底盤公司2015年工作總結(jié)報(bào)告

總經(jīng)理：tbj2016年1月汽車底盤有限公司二O一五年工作總結(jié)目錄第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)第三部分人員管理

1.經(jīng)營(yíng)指標(biāo)之營(yíng)業(yè)收入項(xiàng)目名稱2013年下半年指標(biāo)2013年下半年實(shí)際2013年上半年實(shí)際環(huán)比全年銷售額指標(biāo)126801370010488322024188利潤(rùn)6951387.52（退稅1046.51）-4021789.52985.52新產(chǎn)品銷售額39154983.427012282.47684.4新市場(chǎng)銷售額3915348858029086396高附加值產(chǎn)品銷售額391549653027.61937.46902.4貨款回籠106221177410641113321263>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)產(chǎn)品立項(xiàng)銷售管理商品組合商品競(jìng)爭(zhēng)力提升根據(jù)市場(chǎng)的需求及產(chǎn)品組合規(guī)劃下半年共計(jì)完成產(chǎn)品開發(fā)立項(xiàng)118項(xiàng)加強(qiáng)了銷售管理，明確各管理部門及銷售部的職能職責(zé)，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)、交付物管理，保證商品開發(fā)的進(jìn)度；完善了相關(guān)管理辦法，增加《銷售訂單》獎(jiǎng)勵(lì)制度，每月對(duì)生產(chǎn)訂單進(jìn)度、銷售回款等進(jìn)行通報(bào)，以此提升各部門的積極性和責(zé)任感，提高新產(chǎn)品的管理力度。結(jié)合政策法規(guī)變化及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品研究，上半年對(duì)產(chǎn)品組合進(jìn)行了梳理并重新調(diào)整規(guī)劃；（對(duì)南京徐工車架、歐曼車架高利潤(rùn)車型等按利潤(rùn)進(jìn)行優(yōu)先排產(chǎn)、訂單重點(diǎn)關(guān)注）下半年重點(diǎn)開發(fā)了雷沃、唐山申沃客車等新市場(chǎng)，提高了底盤公司產(chǎn)品的品牌效益

1.經(jīng)營(yíng)指標(biāo)之期間費(fèi)用率>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)名稱下半年規(guī)劃指標(biāo)下半年完成情況差異全年銷售費(fèi)用474.69(4.2%)514.69（4.5%）40（3%）989.38（4.86%）管理費(fèi)用486(4.3%)366.95（3.25%）-119.05（-1.05%）852.95（4.54%）財(cái)務(wù)費(fèi)用560.59(4.96%)567.08（5%）6.49（0.04%）1127.67（5.74%）合計(jì)1521.28（13.76%）1448.72（12.75%）-72.56（-1.01%）2970（14.31%）期間費(fèi)用趨勢(shì)圖從趨勢(shì)圖所示：銷售費(fèi)用呈下降趨勢(shì)，財(cái)務(wù)費(fèi)平穩(wěn)狀態(tài)，財(cái)務(wù)費(fèi)用波動(dòng)較大1.1期間費(fèi)用率之銷售費(fèi)用：

>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)銷售費(fèi)用對(duì)比表

從趨勢(shì)圖所示：2013年下半年實(shí)際銷售費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入比例呈下降趨勢(shì)、指標(biāo)名稱2013年下半年指標(biāo)2013年下半年實(shí)際完成差異2013年上半年實(shí)際環(huán)比全年銷售費(fèi)用4.20%4.28%0.08%4.60%-0.32%4.86%差異分析：1、自實(shí)行新的運(yùn)費(fèi)制度后，銷售費(fèi)用中的運(yùn)輸費(fèi)用較前期落幅較大。2、在9月份完成運(yùn)費(fèi)改革，單臺(tái)定價(jià)，將開封運(yùn)費(fèi)、墊木回收運(yùn)費(fèi)、歐曼牽引、自卸短軸距車型予以市場(chǎng)調(diào)研后下浮價(jià)格，并將中通客車段與車架總成價(jià)格明細(xì)到型號(hào)，其它車型費(fèi)用按稅務(wù)改制后予以單臺(tái)下浮定價(jià)，以此降低占銷售費(fèi)用比重最大的運(yùn)輸費(fèi)用的降低，完成銷售費(fèi)用的總體下調(diào)；此制度自7月份開始實(shí)施，修正標(biāo)準(zhǔn)后，每月運(yùn)費(fèi)較原開票方式可節(jié)省3-5萬(wàn)元；3、繼續(xù)執(zhí)行市場(chǎng)包干，責(zé)任、費(fèi)用歸屬各片經(jīng)理，按績(jī)效考核予以銷售經(jīng)費(fèi)的整體控制；自10月份開始將績(jī)效考核進(jìn)行細(xì)化管理，將績(jī)效工資分為30%比重的產(chǎn)品利潤(rùn)；15%比重的銷售收入指標(biāo)；15%比重的當(dāng)月回款；主機(jī)廠索賠比重占10%；承兌與現(xiàn)匯比占10%，發(fā)出商品與積壓商品的管理考核占10%，綜合管理占比重的10%，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、指標(biāo)化予以管理；4、采取一切措施爭(zhēng)取最大份額的市場(chǎng)訂單，以此增大銷售收入，降低銷售費(fèi)用的比值占比，為降低費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的最根本途徑。>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

1.2期間費(fèi)用率之管理費(fèi)用：

從趨勢(shì)圖所示，下半年管理費(fèi)用基本處于穩(wěn)定，且低于目標(biāo)值。指標(biāo)名稱2013年下半年指標(biāo)2013年下半年實(shí)際完成差異2013年上半年實(shí)際環(huán)比全年管理費(fèi)用486(4.3%)366.95（3.25%）-119.05（-1.05%）488.51（5.81%）-121.56(2.56%)4.54%1.將所有后勤人員的績(jī)效與銷售收入、利潤(rùn)掛鉤，帶動(dòng)每位管理人員向效益要效率、創(chuàng)新要效益。2.推行財(cái)務(wù)預(yù)算制度，由各部門對(duì)每月的管理費(fèi)用進(jìn)行提前預(yù)算，對(duì)于實(shí)際發(fā)生超預(yù)算的要進(jìn)行細(xì)節(jié)分析。3.嚴(yán)格按新修訂的出差費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于違規(guī)的費(fèi)用堅(jiān)決杜絕，同時(shí)從側(cè)面加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制，減少人員市場(chǎng)的外出費(fèi)用，從制度方面加強(qiáng)公司各方面的管理。4.對(duì)每一筆管理費(fèi)用認(rèn)真審核，對(duì)非管理費(fèi)用堅(jiān)決杜絕入此賬目，對(duì)違規(guī)的管理費(fèi)用要求個(gè)人或車間承擔(dān)。5.積極尋找時(shí)間學(xué)習(xí)先進(jìn)管理知識(shí)，推行制度管理和人性化管理相結(jié)合，凝聚和團(tuán)結(jié)各部門力量和才干，提高效率，降低費(fèi)用。6.通過個(gè)人績(jī)效考評(píng)，繼續(xù)調(diào)整末位人員，繼續(xù)引進(jìn)高素質(zhì)人員，繼續(xù)調(diào)整，通過優(yōu)秀人員的入職，調(diào)低管理人員及費(fèi)用。目標(biāo)人員配置最精銳，工作效率最高7.根據(jù)目前公司產(chǎn)品在市場(chǎng)的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)狀況，將各項(xiàng)質(zhì)量成本科目健全，推行每月核算質(zhì)量成本，通過質(zhì)量成本分析報(bào)告進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)的解決問題，繼而提升產(chǎn)品質(zhì)量。8.對(duì)每個(gè)部門為加強(qiáng)管理，制訂了各部門的管理利潤(rùn)指標(biāo)9.為完善車間獎(jiǎng)懲費(fèi)用的問題，制訂了獎(jiǎng)懲分配標(biāo)準(zhǔn)，增加了各后勤人員的承擔(dān)比例，杜絕車間吃大鍋飯情況，給每個(gè)部門人員增加了責(zé)任感，提高其崗位職責(zé)。>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)差異分析：

1.3期間費(fèi)用率之財(cái)務(wù)費(fèi)用：>>第一部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)指標(biāo)名稱2013年下半年指標(biāo)2013年下半年實(shí)際完成差異2013年上半年實(shí)際環(huán)比全年財(cái)務(wù)費(fèi)用560.59(4.96%)567.08（5%）6.49（0.04%）537.35（6.39%）23.24（-1.43%）1127.67（5.74%）建立預(yù)算管理制度，優(yōu)化本部計(jì)劃管理體系，建立二級(jí)責(zé)任中心（職能部門與車間）管理辦法。月度出具庫(kù)存品分析報(bào)告、原材料波動(dòng)影響分析報(bào)告等分析報(bào)告。繼續(xù)推動(dòng)ERP系統(tǒng)，做好系統(tǒng)使用。●根據(jù)管理現(xiàn)狀，參照標(biāo)桿單位的價(jià)格管理方式及經(jīng)驗(yàn)，編制皮卡業(yè)務(wù)零部件價(jià)格管理體系搭建方案。優(yōu)化財(cái)務(wù)計(jì)劃管理，完善評(píng)價(jià)指標(biāo)，固化財(cái)務(wù)內(nèi)控管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度、流程。完善成本價(jià)格管理，建立成本目標(biāo)定價(jià)管理。建立資金運(yùn)營(yíng)管理，制定業(yè)務(wù)資金指標(biāo)和核算規(guī)則，減少資金占用，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。建立資金占用指標(biāo)：，并將指標(biāo)分解到各部門各車間體系建設(shè)搭建了面向本公司的財(cái)務(wù)內(nèi)控體系，提升財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理能力收益管理成本價(jià)格1.4財(cái)務(wù)管理措施

2.1生產(chǎn)管理之制造費(fèi)用

>>第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理指標(biāo)名稱2013年下半年指標(biāo)2013年下半年實(shí)際完成差異2013年上半年實(shí)際環(huán)比全年制造費(fèi)用21%23.41%2.41%22.29%1.12%22.86%2013年下半年制造費(fèi)用產(chǎn)值比趨勢(shì)圖>>第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理差異分析：原因分析如下：1、7月份計(jì)件工資1585948.4元，超出目標(biāo)值的1.83%。超出原因?yàn)椋?月份農(nóng)機(jī)車間因質(zhì)量問題及產(chǎn)能規(guī)劃原因未形成批量生產(chǎn)，原規(guī)劃25-30臺(tái)/天的產(chǎn)能，實(shí)際全月生產(chǎn)了183臺(tái)車架，月底申請(qǐng)工資補(bǔ)助52801元，占產(chǎn)值比的0.37%。其余超出部份為主機(jī)廠產(chǎn)品更改及因天氣原因造成的除銹費(fèi)用，制造部支付的零工費(fèi)用。2、8-12月份開平費(fèi)825881.12元，超出目標(biāo)值的0.81%。超出原因?yàn)椋?月份開始原材料到廠后實(shí)行一票到廠制，8-12月無(wú)開票費(fèi)及下站費(fèi)。3、9、10、12月份三包費(fèi)、質(zhì)量索賠超出約20.54萬(wàn)元，超出目標(biāo)值0.20%，9月份前的連續(xù)4個(gè)月未進(jìn)行淄博制動(dòng)器退貨，9月份奧鈴、淄博制動(dòng)器共退回297件，制動(dòng)器三包費(fèi)用為2.03萬(wàn)元。10月份增加PPM值考核費(fèi)用約8.3萬(wàn)元。2.2生產(chǎn)管理指標(biāo)之資金占?jí)?/p>

>>第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理指標(biāo)名稱2013年下半年計(jì)劃目標(biāo)2013年下半年實(shí)際完成差異2013年上半年實(shí)際環(huán)比在制品占?jí)?0001210.83210.831229.07-18.87發(fā)出商品占?jí)?7451205.6-539.42262-1056.4產(chǎn)成品占?jí)?00971.93171.93782.42

189.61合計(jì)35453388-156.664273.49-885.29差異分析：1、12月份在制品實(shí)際完成1210.83萬(wàn)，超出210.83萬(wàn)，超出原因?yàn)椋盒←湙C(jī)的儲(chǔ)備12月份資金占?jí)狠^11月份增加41.75萬(wàn)元；礦車車間11月份歸屬底盤，礦車12月份入庫(kù)93臺(tái)，發(fā)出94臺(tái)，月末結(jié)存為3臺(tái)，零部件的資金占?jí)航痤~為124.3萬(wàn)元。2、底盤公司因外地人員較多，年前年后人員不穩(wěn)定，為保證銷售計(jì)劃，增加適量常規(guī)成品庫(kù)存。12月較11月份成品增加296.58萬(wàn)元。2.3生產(chǎn)管理之訂單達(dá)成率>>第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理指標(biāo)名稱下半年規(guī)劃目標(biāo)值下半年實(shí)際完成值差異上半年實(shí)際完成值環(huán)比全年產(chǎn)品交付及時(shí)率100%99.825%-0.175%79.1%20.75%89.46%差異分析：下半年卡車銷售預(yù)測(cè)訂單為16220臺(tái)，實(shí)際完成18087臺(tái)，為應(yīng)對(duì)各主機(jī)廠訂單需求急劇增大的現(xiàn)狀，公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)鑄件采購(gòu)、鑄造公司毛坯開發(fā)、散件外協(xié)加工進(jìn)行重新部署，車間日產(chǎn)能從月初125臺(tái)，到日均140臺(tái)。隨著主機(jī)廠需求的增加，散件加工產(chǎn)能不足、輕卡縱梁的隨行配鉆、鑄件毛坯供應(yīng)不足、縱梁車間的數(shù)控沖產(chǎn)能受限及外協(xié)鑄件的加工成為影響產(chǎn)能提升的重要因素。車間日產(chǎn)能從10月初日均125臺(tái)，提升到日均141臺(tái)。因主機(jī)廠自2014年1月份開始國(guó)三切換國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，訂單需求有所減少。1月份各車間仍將實(shí)行集中排產(chǎn)：輕卡日產(chǎn)不低于100臺(tái)，重卡日產(chǎn)不低于40臺(tái)，客車日產(chǎn)15臺(tái)，儲(chǔ)備部分國(guó)四車架成品庫(kù)存和部分零部件庫(kù)存，以確保銷售計(jì)劃按時(shí)完成。>>第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理2.4生產(chǎn)管理之設(shè)備管理：>>第二部分運(yùn)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理設(shè)備安全指標(biāo)名稱下半年規(guī)劃目標(biāo)值下半年實(shí)際完成值差異情況上半年實(shí)際環(huán)比全年重大人為設(shè)備事故（損失2萬(wàn)元以上）000000一般人為設(shè)備事故000000設(shè)備安全損失6000元0-6000元3000-30000設(shè)備可動(dòng)率95.4%95.64%\\\95.64%設(shè)備管理設(shè)備維修費(fèi)24.66萬(wàn)元25.16萬(wàn)元1、9月份設(shè)備維修費(fèi)實(shí)際完成4.24萬(wàn)元，其中包含購(gòu)買客車伺服器5000元，金方圓配件10150元，貨款在1.5萬(wàn)元導(dǎo)致維修費(fèi)有所上升。2、10月份因縱梁車間購(gòu)買數(shù)控沖滑塊6塊合計(jì)金額14615.38元（不含稅）因此超出預(yù)計(jì)費(fèi)用。3、12月份鉚接車間購(gòu)進(jìn)鉚鉗體+油缸各4件，合計(jì)金額16923.08元?？v梁車間購(gòu)進(jìn)大梁沖橋鏈一條2000元。改裝車間維修費(fèi)5004.24元，導(dǎo)致12月份維修費(fèi)上升。15.6萬(wàn)元9.56萬(wàn)元40.762.5生產(chǎn)管理措施制造能力●通過工藝布局的調(diào)整，崗位的識(shí)別與重組以及技改技措項(xiàng)目的投入，由日產(chǎn)能120臺(tái)/天，提升到了140臺(tái)/天，有效的保證市場(chǎng)訂單的需求；●開展了比生產(chǎn)訂單、質(zhì)量、設(shè)備、出勤率等班組評(píng)比活動(dòng)。●通過對(duì)異常因素深入分析，梳理、建立全員、全過程生產(chǎn)效率持續(xù)、循環(huán)提升機(jī)制；產(chǎn)業(yè)工人團(tuán)隊(duì)2013年下半年培訓(xùn)多能工140多人，對(duì)車間班組、工段長(zhǎng)系統(tǒng)培訓(xùn)19次，產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力仍可持續(xù)改進(jìn)，保證了市場(chǎng)需求?！裢ㄟ^人才培養(yǎng)方案的實(shí)施，下半年通過實(shí)操及理論培訓(xùn)進(jìn)行了高級(jí)技師、高級(jí)技工評(píng)價(jià)；●加大對(duì)一線職工創(chuàng)新的獎(jiǎng)勵(lì)，初步建立全員改善文化>>第二部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)—生產(chǎn)管理設(shè)備安全●建立車間設(shè)備、安全日巡檢制及叉車月檢查制?！裥麻_發(fā)了空壓機(jī)保養(yǎng)廠家，使每臺(tái)空壓機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用下降2000多元?！裨?013年下半年中通過檢查，杜絕純黃油潤(rùn)滑，減少對(duì)管路的堵塞，降低設(shè)備損壞。2.6內(nèi)部運(yùn)營(yíng)指標(biāo)之采購(gòu)管理

>>第二部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)—采購(gòu)管理指標(biāo)名稱下半年規(guī)劃下半年完成值差異情況上半年完成值環(huán)比全年采購(gòu)管理采購(gòu)費(fèi)用節(jié)省90萬(wàn)元97.8萬(wàn)元-7.8萬(wàn)元63.56萬(wàn)元34.25萬(wàn)元161.36萬(wàn)元采購(gòu)批次合格率97%97.1%-0.1%97.48%--0.38%97.3%采購(gòu)及時(shí)到貨率98%98.01%-0.01%97.45%0.56%97.73%差異分析：采購(gòu)體系通過產(chǎn)能落實(shí)、簽訂保障協(xié)議、檢查走訪、旺季資金支持、重點(diǎn)資源排查等，提升了體系的保障能力；采購(gòu)成本建立和完善采購(gòu)價(jià)成本定價(jià)模式，固化前期工作成果，提升了定價(jià)的合理性，有效提高了定價(jià)效率：供應(yīng)商二次降價(jià)及讓利、采購(gòu)件實(shí)際全部競(jìng)標(biāo)制、電動(dòng)車、礦車貨款抵帳等下半年共完成降成本97.8萬(wàn)元。采購(gòu)質(zhì)量對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量進(jìn)行數(shù)據(jù)化、計(jì)劃性、主動(dòng)性管理。已對(duì)全部供應(yīng)商建立了相關(guān)檔案，并陸續(xù)的簽訂了供應(yīng)商質(zhì)量保證協(xié)議與技術(shù)保證協(xié)議、產(chǎn)能保證協(xié)議采購(gòu)訂單旺季生產(chǎn)期間對(duì)于出現(xiàn)異常零部件的采購(gòu)訂單跟蹤，實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃下達(dá)、供應(yīng)商庫(kù)存到關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)（庫(kù)存）情況的日?qǐng)?bào)表管理。指標(biāo)名稱下半年指標(biāo)下半年實(shí)際差異上半年實(shí)際環(huán)比全年外部質(zhì)量損失93.5元/萬(wàn)69.23元/萬(wàn)元-24.2752.5元/萬(wàn)元16.93元/萬(wàn)元69.23元/萬(wàn)元內(nèi)部質(zhì)量報(bào)廢損失≤5元/萬(wàn)元2.59元/萬(wàn)元-2.418.6元/萬(wàn)元計(jì)算方式改變5.6元/萬(wàn)元零公里故障率≤1433310223-4100//10223重大質(zhì)量事故0110113、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)指標(biāo)之質(zhì)量管理>>第二部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)—質(zhì)量管理2013年下半年通過推行質(zhì)量評(píng)比及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的展開，制造過程質(zhì)量問題降低，●結(jié)合部分孔位展開調(diào)整、鉚接車間逐臺(tái)檢測(cè)，保證了前翻、方向機(jī)按裝；●接盤安裝孔不垂直，導(dǎo)致在裝配時(shí)，與凸緣叉安裝困難，引起客戶抱怨，為此，通過整改鉆孔工裝及壓樁接盤后逐件檢查，杜絕了裝配困難現(xiàn)象●針對(duì)各車間反饋的及主機(jī)廠反饋的質(zhì)量問題，結(jié)合車間現(xiàn)有的工藝及模具狀態(tài)進(jìn)行實(shí)際的工藝調(diào)整保證車間及主機(jī)廠的正常需求?！駠@重大市場(chǎng)反饋在周度例會(huì)中立項(xiàng)形成項(xiàng)目，增強(qiáng)全員對(duì)質(zhì)量整改的推動(dòng)作用?！駥?duì)車間產(chǎn)生的內(nèi)部損失與車間管理人員進(jìn)行掛鉤，因人為原因造成的100%由車間承擔(dān)，若非人為原因造成的按比例由車間進(jìn)行承擔(dān)，從根本上提升全員的質(zhì)量意識(shí)和自控能力質(zhì)量管理差異分析：4.工藝改進(jìn)、產(chǎn)品開發(fā)

指標(biāo)名稱下半年指標(biāo)實(shí)際完成完成比例上半年實(shí)際環(huán)比全年產(chǎn)品開發(fā)按市場(chǎng)需求118100%7741195工藝改進(jìn)、效率提升計(jì)劃4856116.7%243280產(chǎn)品開發(fā)準(zhǔn)時(shí)率100%100%100%\\>>第二部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)—工藝改進(jìn)差異分析：1、2013年下半年年共計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品118種，其中唐山客車1種；青島申沃客車1種；歐曼車架28種；奧鈴車架16種；歐馬可車架22種；歐輝客車車架21種；奇瑞車架15種；中通客車車架10種；徐工車架2種；金后盾車架2種；福田雷薩車架1種。從數(shù)據(jù)分析，歐曼車型車架開發(fā)品種比其它車型車架較多。其中青島、唐山申沃客車、金后盾與福田雷薩為13年新開發(fā)廠家。2、針對(duì)底盤工藝標(biāo)準(zhǔn)缺少問題，確定了工藝標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃下半年共編制工藝標(biāo)準(zhǔn)70多份，使底盤工藝標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率逐步提高。3、下半年共工藝改進(jìn)、效率提升共完成56項(xiàng)，主要通過模具、工裝自制，借用，自制柳胎等，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收40余萬(wàn)元。5.內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理之安全指標(biāo)完成情況

差異分析：1、制訂了《關(guān)于不允許隨便調(diào)崗的規(guī)定》，避免了因隨意調(diào)崗后因崗位不熟，導(dǎo)致違章事故的發(fā)生。2、每天對(duì)各車間不少于一次的安全檢查，對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行的車間進(jìn)行整改并作出考核。3、每月進(jìn)行一次安全評(píng)比，對(duì)安全好的車間進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，差的車間考核通報(bào)。4、進(jìn)入冬季天氣比較寒冷，有些設(shè)備需要用爐子或者電暖風(fēng)烤，因此安排晚上門衛(wèi)巡夜人員進(jìn)行檢查，確保不能因爐子和電暖風(fēng)出現(xiàn)安全事故。5、安排電工對(duì)各車間的線路線頭插座等進(jìn)行檢查。指標(biāo)名稱下半年指標(biāo)下半年實(shí)際差異上半年實(shí)際環(huán)比全年人身安全死亡事故000000火災(zāi)事故000000違章操作造成重殘000000違章操作造成輕殘044135重大工傷事故000000安全費(fèi)用＜43800元因工傷人員尚未出院，未結(jié)清費(fèi)用，具體花費(fèi)還未核準(zhǔn)380