施工技術(shù)措施

施工技術(shù)措施１．施工前組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉現(xiàn)場狀況，做好圖紙會審工作。２．施工測量應(yīng)根據(jù)測繪單位給定的樁位和水準(zhǔn)點，及時栓樁并引測臨時水準(zhǔn)點，并按設(shè)計單位給定的水準(zhǔn)點聯(lián)測，誤差控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。３．施工中應(yīng)加強測量復(fù)核工作。4、路基土方施工：該工程路基土石方工程重要為路基填方，路基填方按照《市政施工技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，壓實度原則采用《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定和重型擊實原則，壓實度規(guī)定，填方路基頂面如下0—80CM，范圍內(nèi)不少于93%，80CM如下不少于90%，挖方路段路床頂面如下0—30CＭ內(nèi)不少于９３％，路基填土?xí)r，土的取樣應(yīng)與甲方、監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人共同進行，土樣必須合格，并及時送樣作業(yè)重型擊實匯報，填土含水率必須為最佳，含水率，填方厚度必須控制在不不小于35CM，壓路機的噸位控制在16—18T，壓實遍數(shù)必須到達規(guī)定，并且要控制為每層填土的平整度，每層壓實完后，及時質(zhì)監(jiān)測設(shè)壓實度和高度，并填寫好有關(guān)隱蔽表格當(dāng)場鑒定可進行下一道工序（下一層）的施工、土方施工要統(tǒng)籌安排保證合理組織施工，不窩工。5、管道土方開挖(1)測量人員根據(jù)挖槽斷面施放上口開槽邊線，由于各專業(yè)管線埋深較淺，且地下管線較復(fù)雜，故采用人工挖槽。(2)槽見底后邀請設(shè)計、監(jiān)理、甲方驗槽，合格后立即進行下道工序的施工。(3)土方回填回填土必須在隱蔽工程驗收后，要嚴格控制回填土質(zhì)量，按照《市政施工技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，胸腔以上密實度為95％，胸腔還土密實度為85％。(4)凡在舊路（本次不重建）修建管線時，必須在施工前辦理掘路手續(xù)，制定切實可行的交通疏導(dǎo)方案，報交管部門審批后方可實行。破舊路時，運用切縫機進行切縫后方可開槽。6、橋涵工程施工：橋涵工程必須由專業(yè)施工隊負責(zé)施工，在橋涵工程施工時要精心組織，統(tǒng)籌安排，不得遲延總工期，橋涵基坑挖好要及時組織驗槽，并填寫好驗槽隱蔽記錄，橋涵工程施工工嚴把原材料進場關(guān)，砌筑砂漿必須用砂漿攪拌機攪拌，并且作好計量臺賬，砌石要嚴格按規(guī)范規(guī)定砌筑，砼從攪拌站攪拌運至施工現(xiàn)場，砼澆筑要振搗密實，充足養(yǎng)護，回填土要嚴格按規(guī)范規(guī)定施工。８．排水管線施工(1)雨水管D400采用四合一穩(wěn)管，D500以上管道采用市政常規(guī)平基法施工，平基澆筑完畢后，養(yǎng)護48小時方可進行穩(wěn)管。(2)管道施工采用吊車下管，砼管安裝完畢后立即支模澆筑砼管座，澆筑砼管座要兩側(cè)同步下灰，鋪灰厚度不不小于20cm，砼澆筑后立即養(yǎng)護。(3)鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口必須嚴格按《市政施工技術(shù)規(guī)程》施工。(4)砌筑檢查井砂漿標(biāo)號要符合設(shè)計規(guī)定，砌磚時保證灰漿飽滿、灰縫平順，井內(nèi)流槽應(yīng)平順園滑，支線管同步施工到位。(5)檢查井周圍還土要嚴格分層扎實，為保證井周圍不沉陷，油面構(gòu)造下構(gòu)造層（58cm范圍內(nèi)）采用升井法施工，蛙夯按規(guī)定分層扎實，并派專人監(jiān)控，為保證道路工程質(zhì)量，檢查井周圍30cm范圍內(nèi)50cm深采用素砼回填。(6)施工之前，必須對地質(zhì)狀況進行詳盡調(diào)查，根據(jù)土質(zhì)狀況嚴格控制進度，必要時對土壤進行加固。(7)施工中必須嚴格按照工序施工流程進行，以保證施工安全和工程質(zhì)量。(8)管槽開挖和支撐管槽采用機械開挖，人工成槽，其尺寸和支撐須根據(jù)管徑及埋深進行計算確定。(9)后備墻的高度和寬度，根據(jù)管徑大小，后背鐵布局等確定。(10)預(yù)制砼管安裝:管道基礎(chǔ)在基槽土扎實后用C10砼澆筑,接口采用1:2水泥砂漿抹帶連接,ф400及其以上管經(jīng)的管道接口須用水泥砂漿里外填實,在排污主干管施工中應(yīng)嚴格控制排水坡度及接口密實,在管道工程施工完畢養(yǎng)護一定期間后閉水試驗然后隱蔽,隱蔽驗收鑒定后方可隱蔽。（11）檢查井、雨水井，連接井的施工：嚴格控制原材料的進場關(guān)，進場材料及時送檢，不合格本材料決不能進場，檢查井、雨水井、連接井采用MU10機磚，M7.5水泥砂漿砌筑，內(nèi)壁用1：2水泥砂漿抹面，在多種井與管道的交接部位必須密實不漏水。１０．道路工程施工(1)碎石灰土層（10％石灰土、30%碎石）施工。ａ.石灰使用前要經(jīng)檢查、試驗，土的塑性指數(shù)控制在7～17之間，土的有機物含量須不不小于8％，土中不得具有樹根等雜物。ｂ.灰土采用路拌法，灰土路基應(yīng)做出路邊緣30～40cm，灑水量必須嚴格掌握，保證灰土含水量要控制在最佳含水量的＋3％，攤鋪前要保持路基濕潤，灰土拌合規(guī)定均勻一致，表面細勻平整，基本符合路型，及時用人工按設(shè)計規(guī)定整出路拱。該工程規(guī)定必須用穩(wěn)攪拌機、平地機配合施工。ｃ.檢查調(diào)平整型ｃ.1檢查項目在碾壓之前，須對鋪厚、寬、灰土均勻度進行檢查，達不到原則的必須進行返修以達標(biāo)為準(zhǔn)。ｃ.2碎石灰土層碾壓灰土使用平地機攤平，先用6～8t碾穩(wěn)壓，自路邊向路中央勻速碾壓，假如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，及時翻松找平，然后使用12～16t碾碾壓，壓實按重型擊實原則，密實度到達95％，Ｒ7無限抗壓強度不小于0.6MPa，碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部軟彈，須翻開換土加灰成活，灰土路基成活后方可進行下道工序施工。ｃ.3砂礫層的施工在選擇砂礫石采土廠時必須認真細致，深入實地，多處勘查，我們要在好中擇優(yōu)，必須是含量、級配均符合設(shè)計規(guī)定，并且要現(xiàn)場取樣送檢作業(yè)重型擊匯報、嚴格控制含水率，在砂礫石層施工時首先要進行試驗段攤鋪，得出虛鋪系數(shù)，壓實遍數(shù)，試驗段不不小于50米，試驗段攤鋪多種指標(biāo)均已到達設(shè)計及施工規(guī)范原則后，方可進行該工序的施工，在該工序的施工中要嚴格控制平整度，并且要養(yǎng)護及時，按法定程序隱蔽。ｄ.道路附屬設(shè)施施工ｄ.1道牙施工多種材料在進入現(xiàn)場前必須檢查與否滿足設(shè)計原則規(guī)定，施工前要校測道路邊線，釘出邊樁沖筋掛線砌筑，砌筑時臥底砂漿虛鋪厚度2cm。擋墻施工前規(guī)定精選片石，砌筑片石規(guī)定上下交錯、內(nèi)外搭接、片石嵌緊、砂漿配合比均勻飽滿，保證墻身結(jié)成整體，回填土要待強度到達70％后方可進行。ｄ.2雨水口施工按道路設(shè)計邊線及雨水支管位置定出雨水口中心線樁，使雨水口長邊與道路邊線重疊。雨水口施工應(yīng)在砂礫層施工完畢后進行，雨水口挖槽以外墻每側(cè)寬出30cm為工作間，砌筑完后按設(shè)計規(guī)定回填密實。ｄ.3原有市政設(shè)施的保護本工程地下管線較多，施工前要會同有關(guān)單位進行復(fù)查，位于新建道路下面的現(xiàn)況地下管線，若覆土或承重不能滿足規(guī)定期，則要對其進行加固或部分改建，施工時我單位一定與有關(guān)單位親密配合，保證原有市政設(shè)施的完好性，對路上原有多種檢查井要注意保護，必要時更新檢查井井蓋，嚴禁埋在瀝青砼路面下，現(xiàn)況管線檢查井隨路面設(shè)計高程升降，為保證道路工程的施工質(zhì)量，檢查井周圍30cm深50cm范圍內(nèi)采用素砼回填。ｄ.4新建道路及附屬構(gòu)造與原有市政設(shè)施相接時，要根據(jù)實際狀況調(diào)整道路和附屬構(gòu)造物的高程，保證新舊道路接順。ｅ.砼路面面層的施工：必須嚴把原材料的質(zhì)量關(guān)，材料進場必須送檢，保證不合格材料不進場。該工程砼采用廠拌，采用強制式帶電子稱計量裝置，嚴格控制水灰比，同步盡量控制好砼的稠度，砼量、均勻性和易性等其他指標(biāo)。要保證成型砼路面的養(yǎng)護，道路工程是一種線型工程，在常規(guī)施工中，人行往往不重視養(yǎng)護工程，導(dǎo)致新攪砼養(yǎng)護不良，在該工程中我企業(yè)將推廣使用養(yǎng)護劑，以保證砼充足養(yǎng)護。要保證道路的表面質(zhì)量，重要應(yīng)重視切縫的順直，施工縫的順直，道牙的邊線順直，拉毛應(yīng)均勻平直，平整度和粗糙度等均勻精心施工。該工程采用砼攤鋪機進行砼的澆筑。施工進度計劃及措施實行項目法施工，貫徹項目經(jīng)理責(zé)任制，施工全過程實行網(wǎng)絡(luò)計劃跟蹤管理，統(tǒng)籌安排，做到均衡生產(chǎn)和集中工力相結(jié)合，項目經(jīng)理部負責(zé)全面協(xié)調(diào)施工中的各方面問題，保證安全生產(chǎn)、質(zhì)量優(yōu)良、按期完畢本項目。進度計劃施工進度計劃編制從全局出發(fā)，統(tǒng)籌安排，路基、路面基層、排水工程、路面面層、道牙安裝、人行道塊鋪砌等專業(yè)分項工程的施工次序和工期計劃。根據(jù)本工程的詳細狀況和業(yè)主的規(guī)定，我企業(yè)組織技術(shù)人員進行了詳細的調(diào)查研究，并且做出了周密的安排布署，本工程計劃120天所有竣工。各工種及各專業(yè)施工隊伍，都必須按進度計劃規(guī)定，保證完畢所有內(nèi)容，并為下道工序發(fā)明良好的條件。各工種要嚴格規(guī)定自己，親密進行配合，合理進行安排勞動力，有計劃的進行資源投入，在該工程中采用前期以路基、排水工程為主導(dǎo)，后期以路面工程為主導(dǎo)的程序，實行平面單項流水的施工措施。建立工序交接驗罷手續(xù)，完善工序質(zhì)量、技術(shù)資料注意成品保護，路面基層、排水工程施工應(yīng)隨路基由下往上逐層進行施工，采用平面流水分層施工，各工序緊密銜接。嚴格按照施工進度計劃，組織安排各工種的施工進度，層層簽訂責(zé)任書。在下達施工任務(wù)中，寫明作業(yè)時間，并嚴格執(zhí)行，各工序必須在計劃日期內(nèi)完畢，不得影響下道工序的進行。在總網(wǎng)絡(luò)計劃控制下，制定月計劃，旬計劃，日計劃，隨時掌握計劃進度狀況，對影響進度的原因和問題，及早分析和發(fā)現(xiàn)，及時采用補救措施，對不能按期完畢的班組和個人予以懲罰。二、施工進度控制措施根據(jù)工程的特點與性質(zhì)，對于整個工程的施工進度應(yīng)進行合理安排，保證施工總進度計劃的實行。根據(jù)總計劃編制月（旬）作業(yè)計劃和施工任務(wù)書，施工任務(wù)書寫明作業(yè)工程量和起止時間，使施工人員能自覺按期完畢。企業(yè)成立項目經(jīng)理部，以項目經(jīng)理部為主，抽調(diào)企業(yè)的技術(shù)骨干構(gòu)成各職能部門及專業(yè)施工隊。在滿足工期規(guī)定的狀況下，對選定的施工方案和施工措施進行綜合研究，對重要工序工程的施工次序，應(yīng)合理安排。盡量從有助于保證工程質(zhì)量、省工、省料和縮短工期出發(fā)，進行合理安排。及時發(fā)現(xiàn)影響關(guān)鍵工序的微弱點，進行人力、物力支援，協(xié)調(diào)配合關(guān)系，排除矛盾，找出計劃執(zhí)行中的問題，采用措施處理，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證工期目的實現(xiàn)。要從施工期間的氣溫狀況、工程特點和施工條件出發(fā)，在保證質(zhì)量、加迅速度、節(jié)省能源、減少成本的前提下，選擇合適的施工進度措施。三、詳細施工措施從保證砼全面質(zhì)量出發(fā)，在施工中必須防止砼在硬化初期遭受破化，應(yīng)在12小時后，再在上面操作。每立方米砼中水泥用量不適宜少于450Kg，水灰比不應(yīng)。不小于0.55。為了減少砼的質(zhì)量問題，提高砼的強度，應(yīng)將配合比中的用水量減少至最低程度，措施是：控制坍落度，含水量按3-5%控制。在雨期施工時，應(yīng)與氣象部門保持親密聯(lián)絡(luò)，隨時掌握天氣預(yù)報，以便及時采用防雨保護措施。建立各級調(diào)度會制度，強化項目管理，推行項目法施工，定期、定點召開，強化調(diào)度指揮，協(xié)調(diào)各專業(yè)施工隊之間合作，及時處理和協(xié)調(diào)好多種矛盾。四、資源投入1、在施工過程中，往往由于人力、物資供應(yīng)和自然條件等原因的影響，打破了本來的計劃，因此在施工過程中應(yīng)隨時掌握施工動態(tài)，常常檢查和調(diào)整資源投入計劃。2、加強材料的計劃、采購、運送管理，保證施工連貫進行。充足組織調(diào)動勞動力，在關(guān)鍵工序，有條件時采用兩班制，加緊施工進度。合理調(diào)配高峰期人力的局限性，盡量防止發(fā)生主導(dǎo)工序施工時的人力局限性。主體施工時，必須保證主導(dǎo)工序用料按比例、按進度分期進入施工現(xiàn)場，保證能滿足交叉作業(yè)時所需的材料高峰的供應(yīng)。資源投入的充足可以加緊工程的進度，因此在資源投入方面應(yīng)加大力度，滿足施工需要。（施工進度詳細安排見施工進度計劃橫道圖）質(zhì)量目的及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目的１．質(zhì)量目的本工程到達優(yōu)良工程。２．各單位工程分項質(zhì)量目的(1)工序質(zhì)量評估合格率是100％(2)部位質(zhì)量評估合格率不小于100％(3)質(zhì)量評估優(yōu)質(zhì)率不小于85％(4)重點部位控制道路嚴格按照《市政道路工程質(zhì)量檢查原則》DBJ01-11-95；管線嚴格按照《市政管道工程質(zhì)量評估原則》DBJ01-22-95進行達標(biāo)施工，其中：ａ.保證道路構(gòu)造層深度、壓實度、厚度、寬度及各點高程達標(biāo)；ｂ.保證水泥砼面層平整度、厚度、寬度及各點高程達標(biāo)，其中心值不不小于1.2。平整度3MM,砼強度等級抗壓>C30;抗折>45#。二、質(zhì)量保證措施1．質(zhì)量保證措施(1)現(xiàn)場質(zhì)量管理體系詳見附表(2)認真學(xué)習(xí)圖紙并作好會審記錄(3)嚴格按照《市政工程施工技術(shù)規(guī)程》和《市政工程施工手冊》進行施工，貫徹各關(guān)鍵部位的施工方案，保證指導(dǎo)施工的作用。(4)堅持按工序部位進行嚴格的書面技術(shù)質(zhì)量交底，認真做到圖文并茂、切實可行。(5)認真貫徹五檢一復(fù)測制度（五檢為：自檢、交接檢、工序檢、預(yù)檢、隱檢；復(fù)測為三級測量復(fù)核制度：現(xiàn)場項目經(jīng)理部企業(yè)），明確質(zhì)量崗位責(zé)任制。根據(jù)有關(guān)文獻規(guī)定的內(nèi)容對現(xiàn)場進行原材料、半成品實行憑出廠合格證進場的制度，并對現(xiàn)場進行原材料、半成品及成品進行及時復(fù)測。根據(jù)原材料外觀檢查成果和復(fù)驗匯報進行嚴格的標(biāo)識：綠色為合格、黃色為待檢、紅色為不合格，只有合格標(biāo)識的原材料才能進行工序施工。(10)嚴格執(zhí)行市政有關(guān)規(guī)程、規(guī)范進行施工試驗，并以試驗成果的符合性作為指導(dǎo)下一步施工的根據(jù)。(11)加強對操作者進行專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)訓(xùn)練工作，積極組織以提高施工質(zhì)量為前提的比武競賽活動，專業(yè)工序操作嚴格持證上崗制度。(12)嚴格按照監(jiān)理程序進行施工，提前約請監(jiān)理監(jiān)認，重要工序規(guī)定要有資質(zhì)的試驗室監(jiān)證取樣，如砼工序則規(guī)定按照30％見證取樣，分項工序及時向監(jiān)理申請報驗，每道工序質(zhì)量評估、隱蔽工程的驗收均需監(jiān)理工程師承認后方可進行下道工序的施工。(13)重要工程構(gòu)件及材料應(yīng)由施工單位和監(jiān)理對廠家和質(zhì)量進行跟蹤檢查。(14)道路工程質(zhì)量控制ａ.石灰穩(wěn)定土采用路拌法，嚴格控制石灰穩(wěn)定土和砂礫的質(zhì)量，保證1000平方米１點采用EDTA試驗措施進行檢測，把含灰量嚴格控制在容許范圍內(nèi)。嚴格計量、試驗人員隨時檢測石灰土的含量。ｂ.嚴格對砂礫進場檢查，對無機料層進行分層攤鋪，采用12t以上重型碾碾壓，碾壓后及時封閉養(yǎng)生，定期灑水，保證無機料強度達標(biāo)，七天強度不不不小于0.7MPa。ｃ.對石灰穩(wěn)定土用土的塑性指數(shù)進行控制，塑性指數(shù)控制在7-17之間。嚴格控制石灰質(zhì)量，石灰的活性物含量不得低于85％。ｄ.對原材料及構(gòu)件的廠家進行嚴格的資質(zhì)審查，選擇合格分供方進貨，堅持檢查試驗合格后再進行使用的原則。ｅ.路面水泥砼層澆筑：該工程主路面為六幅施工，設(shè)計規(guī)定每個脹縫為135M，因工期規(guī)定較緊，故在砼攪期間采用持續(xù)施工、每天澆筑砼2個脹縫，在道路中間一般不留施工縫，但因特殊原因必須留施工縫時，技術(shù)人員應(yīng)嚴格控制施工縫留在切縫處，工程技術(shù)人員應(yīng)嚴格控制支模的直順及剛度，當(dāng)出現(xiàn)破模時，必須用切縫機掛線切齊方進行下一幅的施工。在路面砼的拌合過程中，采用電子稱計量，強制式攪拌機攪拌，并且要有一定施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場把關(guān)，定期定量抽檢塌落度等指標(biāo)。在砼路面的澆筑過程中，采用砼攤鋪機，以保證砼的攤鋪均勻，振搗密實，表面平整，并且嚴格掌握切縫的時間，充足養(yǎng)護。ｇ.道牙成活一律采用經(jīng)緯儀照準(zhǔn)法控制，嚴格控制道牙后背回填土的密實度，道牙立縫采用原則尺控制，保證縫勻牙直、線型美觀。ｈ.嚴格方磚步道的回填質(zhì)量，加強對方磚步道的縱縫控制，采用方格網(wǎng)進行高程控制和平整度控制，精心選材、精心施工，保證質(zhì)量達標(biāo)。ｉ.嚴格控制檢查井周圍回填土的密實度，檢查井標(biāo)高按路面高程控制，隨路面高程進行調(diào)整，保證檢查井周圍直順平整，不留眼圈、不跳車。ｊ.成立道路施工QC攻關(guān)小組，嚴格控制平整度，針對現(xiàn)場質(zhì)量疑難問題或常見通病作好QC選題，貫徹攻關(guān)項目，開展攻關(guān)活動。ｋ.所有機械不能停在已具有交驗條件的油路面上。(1).a、認真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗的瓦工進行砌筑。b.嚴格控制回填土的壓實度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對每層回填土的壓實度進行嚴格的檢測。(15)嚴格對現(xiàn)場原材料、半成品的碼放和二次搬運管理建立健全存儲保管及寄存制度。(16)加強現(xiàn)場計量管理，無明確計量檢查和周檢通過的準(zhǔn)用標(biāo)志的計量器具、設(shè)備、儀表一律不準(zhǔn)使用。(17)保證回填土在距管頂50cm以上按重型擊實原則分層壓實達標(biāo)。(18)雨水工程質(zhì)量控制ａ.嚴格控制安管質(zhì)量，保證管內(nèi)錯茬在容許范圍內(nèi)，認真清理管口舌頭灰，保證流水通平順。ｂ.認真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗的瓦工進行砌筑。ｃ.嚴格控制回填土的回填壓實度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對每層回填土的壓實度進行嚴格的檢測。ｄ.嚴格控制檢查井周圍回填土的密實度，在檢查井四面30cm深50cm范圍內(nèi)采用素砼回填。2、質(zhì)量管理建立健全質(zhì)量組織、管理體系為了保證本工程到達優(yōu)良，本項目部按照企業(yè)規(guī)定，建立一種由企業(yè)質(zhì)量經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量檢查監(jiān)督構(gòu)造，形成一種橫到邊，縱究竟的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，使工程自始至終處在有效的監(jiān)控狀態(tài)。加強施工過程管理，建立質(zhì)量預(yù)控制體系建立健全施工全過程的質(zhì)量保證體系，對工程實行質(zhì)量事前預(yù)控，努力提高操作人員的技術(shù)水平，有目的有預(yù)見地采用有效措施，把施工中常見易發(fā)生的質(zhì)量通病以及質(zhì)量事故，消滅在萌芽狀態(tài)，做到心中有原則，施工有準(zhǔn)則，施工后到達預(yù)期目的。把質(zhì)量理由事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮锌刂?，到達防止為主的目的。加強全員管理，提高工作質(zhì)量健全各項目工作原則程序，教育所有職工對各自的本職工作承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任從項目經(jīng)理到每個職工，提高全員質(zhì)量意識，高度重視工作質(zhì)量，各盡職守，不停提高技術(shù)水平和管理能力，做到人人關(guān)懷工程，管理工程，為創(chuàng)優(yōu)良工程而共同努力。工程質(zhì)量技術(shù)保證措施施工前質(zhì)量保證措施做好施工組織設(shè)計和施工方案的優(yōu)良的優(yōu)化工作，按照確定的施工組織設(shè)計和施工前的各項準(zhǔn)備工作。做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。加強多種建筑材料進場檢查，驗收工作，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證施工機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。對特種工種人員做必要的技術(shù)培訓(xùn)、考核、做到持證上崗。加強計量管理工作，并按規(guī)定以計量器具進行檢查校正，保證計量器具的精確性。施工過程中的質(zhì)量保證措施嚴格按事先確定的施工方案和合理的施工工藝進行施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并全同有關(guān)人員研究處理。同步做好原材料的檢查試驗工作。保證砌體的組砌對的，砂漿飽滿以及內(nèi)處坡比尺寸。保證模板及其支撐構(gòu)造的材料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定，并有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生變形，模板由側(cè)面平整、光滑，按縫嚴密，對安裝好的模板，要仔細檢查各部件與否牢固，在振搗過程中派專人看護，發(fā)現(xiàn)變形、松動等到現(xiàn)象及時加固處理。認真熟悉圖紙及變更，注意預(yù)留孔洞的位置，在澆筑砼前要認真檢查有無貴遺漏，安裝與否牢固，位置與否對的，如有問題應(yīng)及時調(diào)整增補。根據(jù)分項工程構(gòu)造的特點，結(jié)合詳細條件，研究制定合理的澆筑措施。砼、砂將嚴格按照配合比計量進料，認真檢查砼、漿的構(gòu)成材料的質(zhì)量、用量及攪拌時間，并留好試塊。各工序的施工質(zhì)量檢查堅持執(zhí)行“三檢”制度，逐一檢查，層層把關(guān)，嚴格執(zhí)行質(zhì)量評估原則。所有的隱蔽工程必須經(jīng)建設(shè)單位及有關(guān)單位驗收、簽字、蓋章，并如實地做好隱蔽驗收記錄，而后方可組織下道工序的施工。雨季施工措施本工程安排至七月底，為雨季施工期，故要分段施工、分段回填，盡量縮短施工周期，施工前必須要對現(xiàn)場排水系統(tǒng)進行調(diào)查，保證道路施工時排水暢通，現(xiàn)場要有充足的防汛物資，注意收聽天氣預(yù)報，掌握防汛狀態(tài)，并設(shè)專人巡視現(xiàn)場，詳細注意如下幾點：1．現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短施工步距，各工序要緊密銜接。2．汽車和工地要具有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水設(shè)施。本工程砼路面在雨季中施工，除現(xiàn)場工人宿舍、食堂、庫房、辦公室、攪拌機棚等到均需全面檢查，做好防滲漏工作外，還需做到：維護現(xiàn)場運送道路，修設(shè)路旁排水溝，作到有組織排水，以保證水流暢通，雨后不陷、不滑、不存水。所有機械棚要搭設(shè)嚴密，防止漏雨，機電設(shè)備采用防雨，防淹措施，安裝接地安全裝置。機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。在雨季到來前應(yīng)對搭設(shè)起重機和運送上料井架接地裝置進行一次搖測檢查，塔基、井架四面要及時排除地表水。雨季應(yīng)及時測定砂石含水率，掌握其變化幅度，及時調(diào)整配合比。砼施工前，要理解近2~3日的天氣狀況，盡量避開大雨。運送砼的翻斗車和現(xiàn)場操作地點要預(yù)備大量苫布，以備澆筑時忽然遇雨進行覆蓋。雨季施工前，應(yīng)先作好防雨防洪準(zhǔn)備，安設(shè)好雨具設(shè)備，并將雨具器具一次到位。節(jié)省措施１．根據(jù)土質(zhì)狀況，在保證安全的前提下，控制土方較小邊坡比，減少外運回填土方量。２．施工現(xiàn)場材料設(shè)專人管理，實行限額領(lǐng)料制度，多種材料分規(guī)格整潔碼放。３．為保證砂礫不虧方，在做好路床的基礎(chǔ)與供料單位簽訂三聯(lián)五定協(xié)議。４．組織施工要做到統(tǒng)籌規(guī)劃，機械統(tǒng)一調(diào)配、集中管理、加大運用率，減少大型機械進出廠次數(shù)，充足運用人力、物力、財力。安全及文明施工本工程地處縣城中心，施工中應(yīng)保證文明施工、環(huán)境保護及安全生產(chǎn)，我們的奮斗目的是實現(xiàn)文明安全工地，詳細措施如下：（一）文明施工、環(huán)境保護措施：１．本施工地段采用封閉式圍擋，圍擋使用高２米、寬0.75米、帶有我司標(biāo)識的組合式鋼圍擋，圍擋上設(shè)紅色警示燈，每盞間距為10米左右。２．施工區(qū)大門處設(shè)置一圖一牌四板，門口設(shè)專職安全保衛(wèi)人員并統(tǒng)一著裝上崗。３．在施工范圍內(nèi)及周圍地區(qū)安排專人打掃現(xiàn)場。４．鋪設(shè)臨時管道將現(xiàn)場及生活區(qū)的污水就近排入檢查井，并與環(huán)衛(wèi)獲得聯(lián)絡(luò)，拉圾倒入指定地點。５．為減少環(huán)境污染，用電茶爐燒水，食堂一律采用液化氣罐。６．在居民區(qū)，每日22時至次日6時停止強噪聲施工。７．為杜絕土方遺撒污染道路，嚴格對挖鏟司機和運土司機進行交底，土方運送裝載必須低于槽幫15厘米，并采用有效措施封閉嚴密，設(shè)專人檢查，符合規(guī)定才容許運土車上路。８．散裝材料運送要采用對應(yīng)措施不遺撒，尤其與白灰和石灰粉煤灰砂礫的生產(chǎn)廠家訂貨及簽訂協(xié)議步要寫明運送過程中對環(huán)境保護的詳細規(guī)定（規(guī)定同第七條）。９．為防止揚塵，從動工到竣工，工地每日配灑水車一輛。１０．現(xiàn)場材料碼放整潔，不得超過規(guī)定高度。１１．開好施工配合會，認真按有關(guān)部門的規(guī)定去做，溝槽離樹近的地段，開槽前用草繩把樹干圍好。１２．企業(yè)每月組織兩次文明安全工地檢查，檢查成果應(yīng)作為對項目經(jīng)理業(yè)績考核的重要根據(jù)，并與項目部獎金掛鉤。（二）安全施工措施１．土方施工中嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計中規(guī)定的坡度，若需變化坡度，必報總工審批，項目經(jīng)理部無權(quán)變更。２．溝槽兩側(cè)及井口必須設(shè)金屬圍欄防護，圍欄高度不低于1.5米，并設(shè)紅色警示燈。３．對槽內(nèi)、槽邊原有管線及構(gòu)筑物要按規(guī)定進行吊架及保護，方案需報管理單位的必須經(jīng)報批才可施工。４．施工機械應(yīng)統(tǒng)一管理，機械施工現(xiàn)場應(yīng)配置專人進行指標(biāo)，保證機械安全運行。5、在邊施工通車路段或半幅施工路段、兩端設(shè)置安全標(biāo)志，由專人指標(biāo)車輛，保證施工安全及道路暢通。6、作為防洪排水工作，橋涵工程基坑開挖時應(yīng)使排水暢通，并設(shè)好圍堰，排水管槽應(yīng)做好防洪工作。7．施工中明火作業(yè)必須配置固定的看火人員及滅火器材。8．進入現(xiàn)場的所有施工人員必須戴安全帽。9．澆筑砼時，組織專人指揮機械，保證施工人員和過往行人的安全。10．工長要認真進行書面安全交底，企業(yè)安全科至少每半月檢查一次。11．臨時用電安全措施。（1）臨時用電必須按部頒規(guī)范的規(guī)定做施工組織設(shè)計方案和用電安全、技術(shù)措施、建立施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)檢測等檔案的所有資料。（2）臨時用電現(xiàn)場設(shè)施線路、閘箱等進行定期檢查，并將檢查成果記錄存檔。將電線路按規(guī)范架設(shè)整潔，架空必須采用絕緣導(dǎo)線，不能成束架空敷設(shè)，也不得沿地面地明敷設(shè)。（3）施工機具車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外電線路保持安全距離，達不到規(guī)范定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。（4）配電系統(tǒng)必須實行分線配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定。箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型定值符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。各類配電箱、開關(guān)箱外關(guān)應(yīng)完整、牢固，防雨防塵箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。（5）獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒原則采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)。非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實際狀況采用對應(yīng)的接零或接地保護方式。多種電器設(shè)備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采用可靠的接零或接地保護。在采用接地和接零保護方式的同步必須設(shè)兩級漏電保護裝置。實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。（6）凡在一般現(xiàn)場所采用220V電源照明的必須按規(guī)定布線和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護器。特殊場所按國標(biāo)規(guī)定使用安全電壓照明燈。（7）現(xiàn)場所用配電箱必須符合部頒原則的規(guī)定，并由企業(yè)安全科主管電氣工程師審驗、監(jiān)督檢查合格方可使用。（8）雨后，所有電氣設(shè)備必須經(jīng)搖測合格方可使用。（9）基礎(chǔ)（或管溝）施工，內(nèi)部照明必須使用24v低壓照明設(shè)備。12、安全管理體制切實做好安全教育，對參與施工的全體人員進行進場安全教育，使之熟悉各自工作的安全操作規(guī)程。搞好宣傳教育，現(xiàn)場出入中顯眼的地方掛上安全警標(biāo)牌，使參與施工的所有人員有高度的安全意識。建立以項目經(jīng)理為關(guān)鍵的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對現(xiàn)場安全施工檢查和督促，建立班組兼職安全員制度，每個班組推選一至二名責(zé)任心強的人員擔(dān)任，協(xié)助專質(zhì)安全員的工作。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。所有的臨時用電的開關(guān)閃電閘箱必須有門有鎖，對所有的機具應(yīng)裝有敏捷有效的漏電保護裝置，機電由專人管理，定期檢查維修保養(yǎng)?，F(xiàn)場按照施工總平面，進行安裝加設(shè)線路，嚴禁使用破損或絕緣不良的電線，嚴禁電線隨地拖拉使用。設(shè)專人收聽和公布天氣預(yù)報，以便安排工作和采用對應(yīng)的保護措施，作好雨季施工措施，多種用電設(shè)備要蓋即防雨罩，現(xiàn)場施工機具均采用三相五線制接設(shè)。定期進行安全檢查，對查出的安全事故隱患及時處理到防患于未然，杜絕事故的發(fā)生。第十五部分水泥砼路面通病防制措施水泥砼路面詳細強度高、耐久性好的長處。但由于施工粗糙、不講工藝、材料缺乏質(zhì)量控制，往往在竣工驗收后很快的路面就出現(xiàn)破損，重要體現(xiàn)為兩大類板塊的破壞和接縫的破壞。水泥砼板塊破壞集中體現(xiàn)為：裂縫、斷裂、表面麻空、剝落、磨損以及沉陷等。接縫破壞體現(xiàn)為錯臺搓開、擠壓碎裂、唧泥脫空、熱脹拱起、縱縫變寬、嵌縫料脫落等。砼板塊破壞的原因分析路基不密實、強度不夠，末按重型擊實原則嚴格進行壓實，或在施工養(yǎng)護階段因水順接縫滲透基層，使基層部分軟硬不一、強度不均。在外力作用下，混凝土板體產(chǎn)生剪切，形成裂縫。由于地下水位升高及路面邊緣水的滲透，或者因下水道的浸蝕，使基礎(chǔ)軟化，基層含水量增大，強度減少，受力不均而導(dǎo)致沉陷及裂縫。由于材料或施工質(zhì)量不好，混凝土末到達設(shè)計質(zhì)量規(guī)定，在設(shè)計荷載作用下產(chǎn)生裂縫，或因混凝土齡期不夠而過早的重壓及車輪作用都也許導(dǎo)致印痕、磨損及折斷。在混凝土路面施工中，由于收槳過早或過遲，或使用吸水機時表面水末吸徹底，使水份在表面過量集中，水份蒸發(fā)后，表面留下水坑，形成麻面?；蛘咴谑諛鬀]有結(jié)硬前，缺乏遮擋，遇暴風(fēng)雨襲擊形成小坑。施工中因平整度不夠，在抹光時灑了干水泥，或骨料擴水泥槳集中表面，都也許引起剝落。鋸縫不及時或者漏鋸，當(dāng)板收縮時，與基礎(chǔ)間的磨擦阻力引起拉應(yīng)力，或溫差過大所產(chǎn)生的翹曲應(yīng)力，與行車荷載所引起的應(yīng)力之和超過混凝土的抗拉強度而形成裂縫。板體澆筑后，缺乏必要的養(yǎng)護手段，尤其是夜施工、白天曝曬，使混凝土濕脹干縮和徐變特性受到約束，產(chǎn)生裂縫、翹起。二、砼板塊破壞的防治措施嚴格按規(guī)范原則將路基壓實，若發(fā)現(xiàn)路槽濕軟或有地下水滲出，應(yīng)及時處理，或設(shè)盲溝排水，或采用其他措施保證不透水基層的干燥和透水墊層的水穩(wěn)性?；鶎邮锹访娴膹椥灾С?，其強度的高下，關(guān)系到路面質(zhì)量的好壞。規(guī)定平整堅實、接觸緊密、受力均勻、穩(wěn)定性好。在澆面層前，對基層前，對基層須進行全面檢查（平整度、密實度、彎沉值、斷面尺寸），不符合驗收原則的，不得進行面層鋪筑。水泥混凝土路面施工前30天，必須由試驗室做混凝土配比試驗，得出最佳配合比。施工中嚴格按照施工工藝，保證混合料的水灰比，現(xiàn)場攪拌應(yīng)有計量裝置。憑經(jīng)驗加料加水存在嚴重的隨意性，必須對基層頂面灑水濕潤。裂縫補修。較小裂縫應(yīng)及時將縫隙內(nèi)土清潔潔凈，用瀝青砂或瀝青瑪蹄脂灌填，或者用環(huán)氧樹脂結(jié)。較嚴重的裂縫，宜先將松動部分鑿掉，除去碎塊，清除灰塵，在干燥后用液體