現(xiàn)代設(shè)備管理的幾點(diǎn)看法

現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備管理的幾點(diǎn)看法摘要：機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代管理是施工企業(yè)設(shè)備使用、成本控制、優(yōu)化配置的關(guān)鍵手段，本文簡要分析公司設(shè)備管理應(yīng)該注意的問題，并提出解決方法、措施。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代設(shè)備、管理、看法隨著現(xiàn)代社會的加速發(fā)展，施工建筑企業(yè)的加速改進(jìn)也必須跟上形勢，不然必將淘汰。特別是施工建筑企業(yè)的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的使用以及不斷更新，才能合理優(yōu)化設(shè)備組合，減少成本投入，更大的發(fā)揮機(jī)械化效益。一、以舊換新：按目前公司內(nèi)的設(shè)備情況而言，有許多設(shè)備已經(jīng)使用了7、8年（設(shè)備使用年限為12年），但設(shè)備的技術(shù)性能已經(jīng)不能滿足正常施工，故障率高，維修次數(shù)和費(fèi)用不斷增大，無論給施工進(jìn)度和成本都帶來很大影響，造成疲憊作業(yè)。因此，公司應(yīng)該每年對每臺設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和檢測，對達(dá)不到先進(jìn)技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行報廢，就地處理，不但可以沖減一部分成本，而且減少不必要的負(fù)擔(dān)。二、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)備的種類、廠家、型號應(yīng)該統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。在一個項(xiàng)目部應(yīng)該把同廠家的設(shè)備盡量調(diào)配到一起，這樣對配件的存儲、采購有很大益處。同廠家同型號的設(shè)備可以互換，節(jié)約時間，節(jié)約配件的成本投入。所以設(shè)備的統(tǒng)一性、配件的互換性及通用性可以大大提高利用率和使用率。舉例：太中銀項(xiàng)目部3#斜井機(jī)械設(shè)備配置，從數(shù)量上看，完全滿足施工需要，甚至有很大富裕量，但是規(guī)格、型號、廠家是五花八門，如裝載機(jī)6臺是二個廠家，四種規(guī)格；輸送泵3臺三個廠家；砼罐車5臺是四個廠家；空壓機(jī)使用中6臺是三個廠家等等，給維修、配件備用造成很大麻煩，有時配件根本無法儲備，造成設(shè)備維修時間加長，影響設(shè)備的使用率。三、折舊方法：施工機(jī)械往往使用環(huán)境惡劣，對設(shè)備配合運(yùn)動的偶件性能、外觀磨損極快。新機(jī)開始使用1-2年期間，機(jī)械處于從磨合階段過度到正常磨損階段過程，機(jī)械各個系統(tǒng)的性能指標(biāo)均能達(dá)到，所以設(shè)備的使用率和完好率有保證。過了這個階段以后，機(jī)械就進(jìn)入到基礎(chǔ)件正常磨損階段，但這個期間只要能按時進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)械的各個運(yùn)轉(zhuǎn)部件基本能保證正常，各項(xiàng)性能指標(biāo)還能達(dá)到正常，設(shè)備的故障不是很高，這個期間基本能持續(xù)3-4年（看使用情況）。再到后期使用時，設(shè)備就開始非正常磨損，這個階段設(shè)備的基礎(chǔ)件都進(jìn)入非正常磨損，設(shè)備的故障率立即增高，在加強(qiáng)保養(yǎng)的同時，要有針對性的對設(shè)備關(guān)鍵部件進(jìn)行換修，恢復(fù)其性能參數(shù)，但設(shè)備整體配合件不能達(dá)到設(shè)計(jì)時的要求，所以整體故障相對增高。這個階段就增加配件費(fèi)用和維修費(fèi)用，同時影響設(shè)備的利用率和完好率。設(shè)備的性能已經(jīng)完全達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)指標(biāo)下降。見下圖。12123456789101112一系列1—系列2上圖橫軸表示使用年限，12年報廢；豎軸表示每年的維修費(fèi)用，單位：元。所以設(shè)備的折舊法應(yīng)該使用加速折舊法，在使用初期快速提取折舊，以后每年遞減?；蛘咴O(shè)備使用4-5年后，把設(shè)備作為二手設(shè)備處理，收回部分費(fèi)用沖減成本，然后再購置新型設(shè)備，始終使用較新設(shè)備，完好率和使用率都比較高，同時可以產(chǎn)生比較高的經(jīng)濟(jì)效益。四、設(shè)備操作人員管理：公司內(nèi)部應(yīng)該建立操作人員管理體系，特別是特殊工種人員必須另外建立檔案，并加強(qiáng)培訓(xùn)，不斷提高操作水平和素質(zhì)，更應(yīng)該保持“新鮮血液”的不斷注入，保持操作人員的連續(xù)性。同時，在公司一級建立定人定機(jī)制度，確保每臺設(shè)備人員基本固定。新機(jī)來后，選拔優(yōu)秀操作人員競爭上崗，然后機(jī)隨人走、人隨機(jī)調(diào)，要求操作人員把設(shè)備當(dāng)成自己的“飯碗”，或者實(shí)行簡單的承包：包保養(yǎng)、包操作。這樣才能保持設(shè)備始終在同樣的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)程度、保養(yǎng)的連續(xù)性。而目前公司的設(shè)備調(diào)動比較頻繁，司機(jī)更換更頻繁，對設(shè)備的保養(yǎng)和操作極為不利，造成設(shè)備保養(yǎng)不到位，司機(jī)沒有責(zé)任心，操作適應(yīng)故障增加，有些時候把設(shè)備當(dāng)做“教練車”五、設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重：項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益，忽視了機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理。因而出現(xiàn)了“重工程、輕機(jī)械”“重使用、輕管理”的現(xiàn)象，對機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時間超負(fù)荷工作，這種重工程，重使用的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。不能夠充分發(fā)揮機(jī)械的使用效能，也導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生輕微故障得不到及時維修，大大降低了機(jī)械的使用性能同時也增加了機(jī)械的維修成本，增加了工程的費(fèi)用開支，同時也影響了工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量。所以各個項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要重視機(jī)械管理，重視機(jī)械人員的配置和待遇，要配置富裕的機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備的使用不能成了“拼設(shè)備”、“拼實(shí)力”，要考慮設(shè)備的長期使用效益。六、機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾：項(xiàng)目部主要以技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理，對機(jī)械的正確使用、技術(shù)性能、用途、工效及定期保養(yǎng)等知識不近其然，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。因而不能夠有效充分地利用機(jī)械的使用率，不能夠?qū)こ虣C(jī)械有效地調(diào)控延誤了工程進(jìn)度，促使工程成本的增加，甚至造成一些設(shè)備的破壞性損壞。公司或者項(xiàng)目部應(yīng)該定期組織一些“交叉培訓(xùn)或?qū)W習(xí)”，相互了解相互學(xué)習(xí)，使目前的現(xiàn)象逐漸轉(zhuǎn)變過來。隨著鐵路、公路等建設(shè)的不斷發(fā)