網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)行業(yè)分析報(bào)告

網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)行業(yè)分析報(bào)告一、定義網(wǎng)約車(chē)是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)調(diào)度，由司機(jī)駕駛私人車(chē)輛接送乘客的一種出行方式。這種共享經(jīng)濟(jì)模式的新興業(yè)態(tài)，在改善民眾出行方式，推動(dòng)城市交通綠色低碳化發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。二、分類(lèi)特點(diǎn)網(wǎng)約車(chē)可分為專(zhuān)車(chē)、快車(chē)和順風(fēng)車(chē)等幾種類(lèi)型。其中，專(zhuān)車(chē)是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)預(yù)訂私家車(chē)服務(wù)；快車(chē)是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)預(yù)訂的非專(zhuān)屬車(chē)輛服務(wù)；順風(fēng)車(chē)則是指由車(chē)輛主人拼車(chē)提供乘客服務(wù)。三、產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括乘客、司機(jī)、車(chē)主、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、技術(shù)供應(yīng)商等環(huán)節(jié)。四、發(fā)展歷程網(wǎng)約車(chē)自2014年起飛速發(fā)展，在短短幾年時(shí)間里已經(jīng)成為了城市交通領(lǐng)域的重要一員。在發(fā)展過(guò)程中，網(wǎng)約車(chē)不僅推動(dòng)了環(huán)保出行，緩解了城市交通擁堵，同時(shí)也應(yīng)運(yùn)而生了一系列問(wèn)題，如道路交通安全、司機(jī)的勞動(dòng)權(quán)益等方面亟待解決。五、行業(yè)政策文件政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的立法和管理方面兩極分化，陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)監(jiān)管政策和措施。六、經(jīng)濟(jì)環(huán)境隨著城市化進(jìn)程不斷加快，消費(fèi)需求不斷升級(jí)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)總體規(guī)模將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。七、社會(huì)環(huán)境網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的出現(xiàn)極大地改善了出行體驗(yàn)，深受無(wú)車(chē)家庭、市民出行需求增長(zhǎng)、游客外出等人群所青睞。八、技術(shù)環(huán)境隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)服務(wù)將進(jìn)一步完善，為用戶(hù)提供更加方便、舒適的出行服務(wù)。九、發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能手機(jī)的普及，共享經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，城市交通擁堵、空氣污染等問(wèn)題的加劇，以及投資方對(duì)于網(wǎng)約車(chē)這一新興市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注等因素，都推動(dòng)了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。十、行業(yè)現(xiàn)狀目前，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)主要由滴滴、快的、優(yōu)步和神州等平臺(tái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。其中，滴滴巨頭在市場(chǎng)份額上占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)較小。十一、行業(yè)痛點(diǎn)行業(yè)痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)、安全問(wèn)題、司機(jī)收入問(wèn)題、競(jìng)爭(zhēng)加劇、管理模式等方面。十二、行業(yè)發(fā)展建議加強(qiáng)政策引導(dǎo)和監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)司機(jī)服務(wù)能力培養(yǎng)，提高用戶(hù)出行體驗(yàn)；強(qiáng)化技術(shù)支持，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)；加強(qiáng)對(duì)于安全等方面的監(jiān)管力度等。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，但面臨更多的挑戰(zhàn)。十四、競(jìng)爭(zhēng)格局滴滴作為全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的巨頭，市場(chǎng)份額遠(yuǎn)高于其他平臺(tái)。目前，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)不斷優(yōu)化服務(wù)、推廣活動(dòng)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額等方式來(lái)迎頭趕上。十五、代表企業(yè)目前國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的代表企業(yè)除了滴滴以外，還包括滴滴曾經(jīng)收購(gòu)的優(yōu)步中國(guó)，以及目前正在追趕滴滴的快的、美團(tuán)等公司。十六、產(chǎn)業(yè)鏈描述網(wǎng)約車(chē)服務(wù)與傳統(tǒng)出租車(chē)服務(wù)相比，能夠更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，形成了一個(gè)較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其中不僅包括了乘客、司機(jī)、車(chē)主等與乘車(chē)有關(guān)的方面，同時(shí)也涉及消費(fèi)端、平臺(tái)端和政府監(jiān)管三個(gè)方面。十七、SWTO分析網(wǎng)約車(chē)行業(yè)因其帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)與行業(yè)挑戰(zhàn)，針對(duì)其市場(chǎng)地位、商業(yè)模式、市場(chǎng)前景、行業(yè)特征等方面進(jìn)行SWOT分析，有助于判斷其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。十八、行業(yè)集中度目前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)集中度仍不夠高，在規(guī)模和市場(chǎng)份額上，滴滴的市場(chǎng)占有率較大，其他公司的份額相對(duì)較小。其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也隨著其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)一步加入