解放CA1092型貨車(chē)充電系故障診斷實(shí)例

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解放CA1092型貨車(chē)充電系故障診斷實(shí)例王懷玲董笑鵬姚新兆（平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南平頂山467001）解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)由JF1518型硅整流發(fā)電機(jī)、JFT142型晶體管電壓調(diào)節(jié)器、電流表A、充電指示燈L、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池及其連接導(dǎo)線等組成。該發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)：磁場(chǎng)繞組L外搭鐵，即，磁場(chǎng)繞組L的兩接柱F、F/33均與發(fā)電機(jī)外殼絕緣，磁場(chǎng)繞組L的勵(lì)磁電流經(jīng)調(diào)節(jié)器的F接柱搭鐵，定子繞3組帶中性點(diǎn)抽頭，用以控制組合繼電器來(lái)保護(hù)起動(dòng)機(jī)和控制充電指示燈L；發(fā)電機(jī)后端蓋上有5個(gè)接線柱，如圖1所示。其中“B”為發(fā)電機(jī)電樞接柱，由粉色導(dǎo)線接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接柱，并經(jīng)30A熔斷絲與蓄電池相通；“E”為接鐵接柱（黑色導(dǎo)線）；“N”為中性點(diǎn)接線柱，由藍(lán)色導(dǎo)線接組合繼電器的“N”接線柱，用來(lái)控制充電指示燈控制繼電器；“F”為磁場(chǎng)接線柱，由黃色導(dǎo)線接電壓調(diào)節(jié)器的“F接線柱”；“F/”為磁場(chǎng)接線柱，由紅色帶白條導(dǎo)線經(jīng)熔斷絲盒（5A熔斷絲）接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并與調(diào)節(jié)器“＋”接柱相通。調(diào)節(jié)器接線不得接錯(cuò)，否則，將損壞調(diào)節(jié)器。圖1解放CA1092（CA142）型汽車(chē)充電系統(tǒng)電路一、解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)的工作原理1．當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池時(shí)，晶體管調(diào)節(jié)器末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管導(dǎo)通（相當(dāng)于觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)閉合），蓄電池經(jīng)調(diào)節(jié)器末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管向磁場(chǎng)繞組供給勵(lì)磁電流（他勵(lì)），充電指示燈亮。此時(shí)，勵(lì)磁電流電路如圖1中虛線箭頭所示：蓄電池“+”端一30A熔斷絲一電流表一點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一5A熔斷絲f發(fā)電機(jī)的F/接線柱一磁場(chǎng)繞組L一發(fā)電機(jī)的F接線柱一黑色導(dǎo)線一調(diào)節(jié)器3的F接線柱一調(diào)節(jié)器的“-”接線柱一發(fā)電機(jī)的E接線柱搭鐵。2．當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓（低于限額電壓值）時(shí)，調(diào)節(jié)器的末級(jí)開(kāi)關(guān)管仍導(dǎo)通，發(fā)電機(jī)經(jīng)末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管向磁場(chǎng)繞組L供電（自勵(lì)），電路如圖31中實(shí)線箭頭所示：發(fā)電機(jī)B接線柱一經(jīng)粉紅色導(dǎo)線一點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一5A熔斷絲一發(fā)電機(jī)的F/接線柱一磁場(chǎng)繞組L一發(fā)電機(jī)的F接線柱一黑色導(dǎo)線一調(diào)節(jié)器的F3接線柱一調(diào)節(jié)器的“-”接線柱一發(fā)電機(jī)的E接線柱搭鐵。同時(shí)向蓄電池充電，充電電路如圖1中曲線箭頭所示：發(fā)電機(jī)B接線柱一粉紅色導(dǎo)線一電流表一30A熔斷絲一蓄電池“+”端。此時(shí)，由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N引出的電流經(jīng)充電指示燈L控制繼電器線圈L,將充電指示燈控制繼電器常閉觸點(diǎn)K吸開(kāi)，充電指示燈L1熄滅，告訴駕駛員發(fā)機(jī)電已經(jīng)發(fā)電。3.當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓稍高于限額值（14V）時(shí)，晶體管調(diào)節(jié)器末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管截止（相當(dāng)于觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)張開(kāi)），切斷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電壓降低；當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于限額值時(shí)，晶體管調(diào)節(jié)器末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管又導(dǎo)通，磁場(chǎng)繞組L中又有勵(lì)磁電流通過(guò)，發(fā)電機(jī)電壓又升高。如此周而復(fù)始，使發(fā)電機(jī)3電壓保持穩(wěn)定。二、解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除（一）不充電1?故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速，充電指示燈L不熄滅、電壓表指針指示電壓低。2．故障原因（1） 風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)松打滑。（2） 調(diào)節(jié)器的接線相互接錯(cuò)（剛維護(hù)過(guò)的發(fā)電機(jī)易出現(xiàn)該故障）。（3） 調(diào)節(jié)器用的8號(hào)熔絲熔斷。（4） 晶體管電壓調(diào)節(jié)器故障。例如：末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管斷路、二極管D斷2路或穩(wěn)壓管W擊穿短路等。1

5）發(fā)電機(jī)不發(fā)電。如電刷磨損過(guò)度或卡住、電刷引線折斷、滑環(huán)臟污與電刷接觸不良；二極管擊穿短路或斷路；轉(zhuǎn)子繞組斷路（脫焊）、短路或搭鐵；定子繞組相間短路、搭鐵或斷路；爪極松動(dòng)與磁軛貼合不緊等。不充電的故障診斷程序如表1：表1解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)不充電故障的診斷程序枷略連■路丈站機(jī)中尊皿上箱速.立電描章燈矣聞節(jié)H?r■敲輕生士尸■農(nóng)豎:ea鼻顯騙為rh<*AJE北龍強(qiáng)理MW4KIF#盤(pán)電 KFHittl里檢最并強(qiáng)際就■在型屯機(jī)止郭電表1解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)不充電故障的診斷程序枷略連■路丈站機(jī)中尊皿上箱速.立電描章燈矣聞節(jié)H?r■敲輕生士尸■農(nóng)豎:ea鼻顯騙為rh<*AJE北龍強(qiáng)理MW4KIF#盤(pán)電 KFHittl里檢最并強(qiáng)際就■在型屯機(jī)止郭電舟劃盤(pán)電eiFTt.牡甘起叮吐址肛卄龍百丸嵐寒VL內(nèi)樣敢思血甯樣?！复彼妓灿冢┖诮伓紿fifr戰(zhàn)防在■節(jié)■?雹矗■乍郢充電?AA擰.檢井在宦HEL菲下農(nóng)奇軋電輒按般■P-豪禱快址此曲■址R轉(zhuǎn)H _.tH-r1^^ 冶朋審卜」關(guān)#*?■哥不卷如陸法蟲(chóng)拆下矣電輒F推莊卑價(jià)，用聲址丹海f同時(shí)陌玄電機(jī)用出廉卯貳與尸雉性丸去7話￡征葩肛戸按冉至心比幵菲之聞申筑審坤慨豈總此卅此.毎下戰(zhàn)m執(zhí)卜丄議棧炒經(jīng)［由爲(wèi)XiFX,車(chē)的訂」-恢咳片創(chuàng)丸腫査網(wǎng)即時(shí)5憎艮習(xí)兇柚.覽貼撰號(hào)撬變趙盤(pán)否可富*氏1|二）發(fā)電機(jī)電壓高（充電電流過(guò)大）1.故障現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)和蓄電池充足電的情況下，電壓表指針指示電壓高，蓄電池電解液消耗較快，燈泡易燒損，點(diǎn)火線圈發(fā)熱等。2．故障原因主要原因是晶體管調(diào)節(jié)器工作不良或損壞。例如：晶體管調(diào)節(jié)器末級(jí)開(kāi)關(guān)三極管擊穿短路；穩(wěn)壓管或三極管T斷路；二極管D（溫度補(bǔ)償11二極管）斷路；匹配電阻R不符合規(guī)定，使電壓過(guò)高；轉(zhuǎn)子（磁場(chǎng)）繞組輸出3端F直接搭鐵。（三）發(fā)電機(jī)電壓低（充電電流過(guò)?。?．故障現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)和蓄電池存電不足的情況下，電壓表指針指示電壓較低，即指示很小的充電電流。2．故障原因風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)松打滑或充電系統(tǒng)連線松動(dòng)；個(gè)別整流二極管損壞；定子繞組有一相斷路或兩相之間短路；電劇與滑環(huán)接觸不良；晶體管調(diào)節(jié)器工作失調(diào)或損壞。解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系充電量過(guò)小的故障的診斷程序見(jiàn)表2。表2解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)電壓低（充電量過(guò)小）故障的診斷程序（四）發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)1．故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓表指針左右擺動(dòng)，不穩(wěn)定。2．故障原因（1） 風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)松，有打滑現(xiàn)象。（2） 發(fā)電機(jī)內(nèi)部或外部導(dǎo)線連接不牢固，有松動(dòng)處。（3） 滑環(huán)臟污、電刷磨損過(guò)度、彈簧彈力小、滑環(huán)失圓，使電刷與滑環(huán)接觸不良。（4） 晶體管調(diào)節(jié)器有故障。如，電子元件老化，降壓電阻斷路，延時(shí)電容不穩(wěn)定或斷路等。解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)電壓不穩(wěn)故障的診斷程序見(jiàn)表3。表3解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)電壓不穩(wěn)故障的診所程序

五）充電指示燈不亮1．故障現(xiàn)象接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)充電指示燈不亮，其它指示燈和儀表工作正常。2．故障原因充電指示燈燈泡損壞或接觸不良；組合繼電器的充電指示燈控制繼電器故障；發(fā)電機(jī)整流器一個(gè)正極性二極管擊穿短路。具體診斷程序見(jiàn)表4表4解放CA1092型載貨汽車(chē)充電指示燈不亮故障的診斷程序六）充電指示燈常亮1.故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓表指示正常，但是充電指示燈常亮。2．故障原因組合繼電器中的充電指示燈控制繼電器線圈斷路；發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出端線路斷路或短路。（七）充電系統(tǒng)其余幾種常見(jiàn)故障的產(chǎn)生原因及排除方法解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)常見(jiàn)故障，除了以上幾種外，還有以下幾種故障（見(jiàn)表5）。故障產(chǎn)牛原因排除方法發(fā)電機(jī)異響1.風(fēng)扇傳動(dòng)帶磨損或過(guò)松，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)帶晃動(dòng)2?發(fā)電機(jī)滾珠軸承損壞3?轉(zhuǎn)子與定子相碰（俗稱(chēng)“掃膛”）4?滑環(huán)臟污，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電刷在其上跳動(dòng)5?發(fā)電機(jī)安裝掛腳螺栓松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擺振6風(fēng)扇葉變形，碰擦端蓋1?更換或調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)帶2?更換損壞軸承3?校正和修理掃膛部件4?清潔滑環(huán)，砂光其表面5?緊固松動(dòng)螺栓6?更換或修理變形風(fēng)扇葉發(fā)電機(jī)有燒焦氣味1?由于二極管擊穿短路后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，引起一相或兩相定子繞組燒壞2?轉(zhuǎn)子軸承損壞或支撐處磨損3.電壓失控，勵(lì)磁電流太大，燒壞磁場(chǎng)（轉(zhuǎn)子）繞組1.更換二極管和定子2?更換軸承，修理支撐處3?檢查、更換調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)附近的一段電線束燒壞1?一個(gè)二極管脫落，碰到元件板或電機(jī)殼體，使蓄電池大量放電而燒壞有關(guān)線束2.調(diào)節(jié)器損壞1?更換二極管及燒壞的線束2?更換調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)空載時(shí)有電壓，接入負(fù)載后電壓急劇下降接近于零定子繞組匝間短路修理或更換定子繞組三、解放CA1092型載貨汽車(chē)充電系統(tǒng)故障實(shí)例不充電2007年6月19日，河南省魯山縣梁洼礦一輛解放CA1092型載貨汽車(chē)到平頂山市中南汽車(chē)修理公司，駕駛員反映，該車(chē)中速行駛時(shí)，充電指示燈不熄滅、電壓表指針指示電壓低。故障分析：該車(chē)故障初步判斷為不充電故障，也即發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障。故障原因上述已經(jīng)分析過(guò)，不再重述。診斷與排除診斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，主要根據(jù)充電指示燈的指示情況判斷。當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，充電指示燈熄滅，表明發(fā)電機(jī)發(fā)電，并向蓄電池充電；若充電指示燈常亮，且電壓表指示低電壓，則表示發(fā)電機(jī)不發(fā)電，或充電電路斷路。其診斷方法如下：（1）檢查調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)帶張力，正常。2）剛保養(yǎng)過(guò)的發(fā)電機(jī)，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的接線是否接錯(cuò)，該車(chē)是正在運(yùn)行中的車(chē)，不存在這一條因素。（3）檢查發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器用的8號(hào)熔斷絲是否熔斷，經(jīng)檢查，正常。（4）以上檢查均正常，則接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下發(fā)電機(jī)F/接柱導(dǎo)線（與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相連的紅/白導(dǎo)線），并與F/接柱“刮火”試驗(yàn)：有火，表明勵(lì)磁電路正常，故障在充電電路或發(fā)電機(jī)。為區(qū)分故障是在充電電路還是在發(fā)電機(jī)，則拆下發(fā)電機(jī)電樞接柱B處的導(dǎo)線在外殼搭鐵試火。有火，故障在發(fā)電機(jī)；無(wú)火，則為充電電路斷路。若F/接線柱無(wú)火，為勵(lì)磁電路斷路。再用F/接柱導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)外殼刮火。無(wú)火，為發(fā)電機(jī)F/接柱至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間導(dǎo)線斷路；有火，拆去發(fā)電機(jī)F接柱導(dǎo)線，用螺絲刀將F接柱搭鐵，此時(shí)，再用F/接柱導(dǎo)線與F/接柱刮火。無(wú)火，為發(fā)電機(jī)內(nèi)部勵(lì)磁電路斷路，應(yīng)拆下電刷機(jī)構(gòu)檢查電刷與滑環(huán)接觸是否良好，磁場(chǎng)（轉(zhuǎn)子）繞組是否斷路（用萬(wàn)用表電阻RX1Q檔測(cè)量磁場(chǎng)繞組電阻應(yīng)為?6Q,若測(cè)得電阻無(wú)限大，表明磁場(chǎng)繞組有斷路故障，小于Q,為短路故障）；若用F/接柱導(dǎo)線與F/接柱刮火有火，則表明故障在外勵(lì)磁電路——發(fā)電機(jī)F接柱導(dǎo)線至調(diào)節(jié)器F接柱導(dǎo)線之間有故障（黃色導(dǎo)線）。拆下調(diào)節(jié)器“+”接柱導(dǎo)線搭鐵試火。無(wú)火，為調(diào)節(jié)器“+”接柱至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)間導(dǎo)線斷路或熔斷絲斷開(kāi)；若有火，再拆下調(diào)節(jié)器F接柱導(dǎo)線搭鐵試火。無(wú)火，為調(diào)節(jié)器F接柱至發(fā)電機(jī)F接柱之間導(dǎo)線斷路；有火，則為調(diào)節(jié)器故障。此車(chē)經(jīng)檢查，上述一切正常，而調(diào)節(jié)器有故障。（5）當(dāng)確定調(diào)節(jié)器有故障時(shí)，首先檢查排除調(diào)節(jié)器電路連接故障（例如，調(diào)節(jié)器“-”搭鐵接柱導(dǎo)線連接是否可靠，其余導(dǎo)線有無(wú)斷路、短路等），然后再換用新晶體管調(diào)節(jié)器，以免新?lián)Q用的調(diào)節(jié)器又被損壞。最后，拆下該車(chē)的晶體管電壓調(diào)節(jié)器，更換新的，發(fā)電機(jī)開(kāi)始正常發(fā)電。此后我們拆開(kāi)該車(chē)更換下來(lái)的晶體管電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢查，