雨天行車安全培訓(xùn)材料

班組安全培訓(xùn)材料——汛期行車安全汛期行車伴隨著車外能見度迅速降低，視線受阻、雨天積水容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑、速度瞬間減慢，容易發(fā)生追尾事故、積水區(qū)域如同地雷區(qū)，開進(jìn)去很難開出來、周圍車況不明，心理壓力瞬間增大，開車情緒緊張。一、 雨天行車常識（1） 減速行駛，要把車速降低20%左右。（2） 增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。（3） 不要緊急制動或猛打方向盤，減少變更車道的次數(shù)。（4） 降雨初期路面上形成泥濘，事故也多集中在此時發(fā)生，所以要特別注意。（5） 在坡道的最低點(diǎn)或彎道附近，路面容易積水，車輛高速通過時易產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象，要特別注意。（6） 遇特大暴雨時，應(yīng)開啟危險報警閃光燈、示寬燈，最好駛?cè)氚踩珔^(qū)域躲避。二、 雨天行車的七要素（1）保持良好的視野。雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。（2）防止車輪側(cè)滑。雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。低速擋緩慢行駛。雨中開車盡量使用二檔或三檔、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時，盡量提前10。米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。防止涉水陷車。當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其它路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一檔，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換檔或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動機(jī)損壞。不宜加速超車。雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。防止行車中撞人。由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。（7）車陷泥坑的自救方法。下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一檔或倒檔，試探性緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，