07724物流系統(tǒng)工程考點解析

07724物流系統(tǒng)工程考點解析第一章物流系統(tǒng)與系統(tǒng)工程（一）現(xiàn)代物流及其特點識記：物流、現(xiàn)代物流是指以現(xiàn)代信息技術和網絡技術為基礎，整合運輸、包裝、裝卸、搬運、發(fā)貨、倉儲、流通加工、配送、回收處理及物流信息處理等各種功能而形成的計劃、實施與控制的綜合過程。理解：現(xiàn)代物流的趨勢和特點物流系統(tǒng)化與集成化、物流全球化、物流信息化與網絡化、物流自動化與智能化、物流柔性化、物流綠色化（二）系統(tǒng)的概念識別：系統(tǒng)是一個具有特定功能的有機整體，由若干相互作用、相互依存的組件組成。實體系統(tǒng)：凡是以礦物、生物、機械等實體為構成要素的系統(tǒng)稱之為實體系統(tǒng)概念系統(tǒng)：凡是由概念、原理、方法、制度、程序等概念性的非實體物質所構成的系統(tǒng)2.領會：動態(tài)系統(tǒng)、靜態(tài)系統(tǒng)、封閉系統(tǒng)、開放系統(tǒng)簡單應用：系統(tǒng)特點：整體性；整體性關聯(lián)等級制度意圖環(huán)境適應系統(tǒng)的分類：自然系統(tǒng)和人為系統(tǒng)；物理系統(tǒng)和概念系統(tǒng)；動態(tài)系統(tǒng)和靜態(tài)系統(tǒng)；封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)（三）物流系統(tǒng)的概念識記：物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由物流諸環(huán)節(jié)及其涉及的物品、信息設施和設備等若干相互聯(lián)系、相互制約的要素組成的具有特定功能和目標的有機整體。理解：利益相反是指物流系統(tǒng)中幾個功能要素之間的盈虧矛盾，即當一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生時，另一個或幾個功能要素的利益就會喪失，反之亦然。簡單應用：物流系統(tǒng)的特點：物流系統(tǒng)是“人機系統(tǒng)”；2.物流系統(tǒng)是一個具有層次結構的可分離系統(tǒng)；3.物流系統(tǒng)是一個跨區(qū)域、跨時域的系統(tǒng)；4.物流系統(tǒng)的效率適得其反。（4）系統(tǒng)工程的概念和基本理論識記：系統(tǒng)工程了解系統(tǒng)工程的基本理論：一般系統(tǒng)理論；大系統(tǒng)理論；經濟控制論；運籌學。（5）物流系統(tǒng)工程的基本方法和主要內容識記：最優(yōu)化就是在一定的約束條件下，找出使目標函數(shù)為最大或最小的解。2.簡單應用：物流系統(tǒng)工程的主要內容：物流系統(tǒng)的要素分析、物流系統(tǒng)的分析與建模、第1頁，共1頁物流系統(tǒng)需求預測、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流系統(tǒng)仿真、物流系統(tǒng)評價、物流系統(tǒng)決策。物流系統(tǒng)工程理論與方法：運籌學；經濟控制論；大系統(tǒng)理論、協(xié)同理論和耗散結構理論；系統(tǒng)動力學理論。第二章物流系統(tǒng)要素及其集成（一）第一節(jié)物流系統(tǒng)的流程要素領會：流體、流向、流量、流速、流程2.簡單應用：物流系統(tǒng)的流動要素及相互關系；物流的四個流向：自然流向；計劃流向；市場導向；實際流向（二）物流系統(tǒng)功能要素領會：運輸功能要素、儲存保管功能要素、物流信息功能要素、配送功能要素2.簡單應用：物流系統(tǒng)的功能要素：運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息（三）物流系統(tǒng)的支撐要素1.識記：物流標準化是指在經濟、技術、科學及管理等社會時間中，對產品、工作、工程、服務等普遍的活動和重復性事物、概念進行制定、發(fā)布和實施統(tǒng)一的標準的過程。簡單應用：物流系統(tǒng)的支撐要素：包括物流系統(tǒng)、法律法規(guī)、物流標準化、物流標準化的內容：物流設施、設備、器具的標準化；物流運作標準化；物流信息標準化綜合應用：物流相關法規(guī)涉及的內容（四）物流要素的沖突與集成1.理解：物流要素的客觀沖突；物流要素產權沖突；物流要素運作沖突2簡單應用：物流要素整合的概念和目的物流要素集成也稱物流集成，是指通過一定的制度安排，對物流系統(tǒng)功能、資源、信息、網絡要素及流動要素等進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評價，通過要素之間的協(xié)調和配合使所有要素能夠像一個整體一樣運作，從而實現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系，達到物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的的過程。其目的：首先，傳統(tǒng)的儲運業(yè)需要向現(xiàn)代物流業(yè)轉變，從單一的儲運服務向綜合物流服務轉變第二，處于分散、分割狀態(tài)的物流資源要素需要在統(tǒng)一的原則指導下進行協(xié)調和最佳配置。第三，物流要素運作效率需要通過整合得到提高。第四，激烈的市場競爭促使單個物流企業(yè)與供應鏈中的優(yōu)秀企業(yè)進行要素整合。物流要素沖突的表現(xiàn)：目標沖突、產權沖突、運作沖突；物流要素整合的結果是：要素整合、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、資源共享和市場化。3.綜合應用跨企業(yè)物流整合的重點物流基礎資源的共享；物流信息集成；集中采購；集中式存儲；同一訂單處理；集中運輸?shù)?頁，共2頁第三章物流系統(tǒng)分析（一）系統(tǒng)分析概述1.識記：模型是對系統(tǒng)本質的描述，是方案的表達形式。選項是指能夠實現(xiàn)系統(tǒng)目的的各種可能的方式、措施和方法。領會：系統(tǒng)分析是一種采用系統(tǒng)方法，對所研究的問題提出各種可行方案或策略，并進行定性與定量相結合的分析、全面評價和協(xié)調，幫助決策者提高對所研究問題認識的清晰程度，以輔助決策者選擇行動方案的一種決策輔助技術。系統(tǒng)分析的作用、系統(tǒng)分析的目的；系統(tǒng)工程；簡單應用：系統(tǒng)分析的基本要素：目的、選項、成本和收益、模型、指南和結論。綜合運用：系統(tǒng)分析原則：內部因素與外部條件相結合；當前利益與長遠利益的結合；局部效益與整體效益相結合；定性分析與定量分析相結合。系統(tǒng)分析的步驟：澄清問題f尋找替代品f建模和預測后果f預測未來環(huán)境f備選方案評價（二）物流系統(tǒng)分析的實質和內容1.識記：物流系統(tǒng)分析指的是在物流網絡或者供應鏈中有序地、有計劃地對一個或多個部門進行觀察以決定每個部門和整體系統(tǒng)如何有效地運轉。理解：物流系統(tǒng)分析的內容：目標分析、結構分析、環(huán)境影響分析、成本效益分析等。（三）物流系統(tǒng)的目標分析1.領會：物流系統(tǒng)目標的特點：多樣性、層次性、可行性。物流系統(tǒng)目標的多樣性；物流系統(tǒng)目標的層次性2.簡單應用：物流系統(tǒng)目的分析的原則（1）先進技術；（2）經濟合理性和有效性；（3）與其他系統(tǒng)的兼容性和協(xié)調性（4）適應外部環(huán)境的變化。物流系統(tǒng)目標分析的主要內容：對系統(tǒng)目標的必要性分析、可行性分析、完備性分析及層次性分析。（四）物流系統(tǒng)的結構分析1.識記：系統(tǒng)結構指的是系統(tǒng)各要素間相互聯(lián)系、相互作用的方式或者形式，即各要素之間在時間或空間上排列和組合的具體形式；是使系統(tǒng)保持整體性且具有一定功能的內在依據。物流系統(tǒng)結構是指物流系統(tǒng)的組成要素在時間或空間上的具體安排形式。結構模型是有向連接圖的一種應用，用來描述系統(tǒng)中各元素之間的關系，從而表示一組元素第3頁共3頁系統(tǒng)的模型。質態(tài)結構指港口物流要素通過技術上的相互適應性而相互作用的聯(lián)系狀態(tài)。量態(tài)結構指港口物流要素通過數(shù)量上的相互協(xié)調而發(fā)揮作用的聯(lián)結方式?？臻g結構指物流系統(tǒng)實體要素之間在空間地域上的關聯(lián)狀態(tài)。理解：系統(tǒng)結構分析的目的是設計多個結構模型來模擬相同的功能，并選擇最佳的系統(tǒng)結構。物流系統(tǒng)的網絡結構簡單應用：物流系統(tǒng)結構的特性：穩(wěn)定性、層次性、開放性、相對性。系統(tǒng)結構與系統(tǒng)功能的關系：（1）系統(tǒng)結構是實現(xiàn)系統(tǒng)功能的基礎。（2）系統(tǒng)結構決定系統(tǒng)功能。（3）系統(tǒng)功能對系統(tǒng)結構有反應港口物流系統(tǒng)的結構分析：質態(tài)結構、量態(tài)結構、空間結構、時間結構；港口物流系統(tǒng)結構形式（五）物流子系統(tǒng)分析1.理解：運輸成本構成分析運輸總成本包括貨運、軍隊、燃料、設備維護、勞動力、保險、裝卸、逾期滯留費、稅收或費用、跨過費用等方面的開支。物流系統(tǒng)其他要素與運輸成本的互動分析運輸方案對庫存持有成本和倉儲成本有重大影響；滿足客戶服務政策的要求2.簡單應用：運輸子系統(tǒng)內部能力的約束分析（1）通道容量（交通速度、起點之間的頻率限制、容量、重量限制等）；（2）車輛能力（體積、載重、運行時間限制）；（3）容器能力（體積、承重限制）；（4）勞動力能力（持續(xù)工作時間限制）；（5）工作量差異（運輸部門員工的能力差異）綜合應用：倉庫系統(tǒng)分析步驟第一，分析影響成功的關鍵因素，并建立合理的業(yè)績衡量體系。第二，評估現(xiàn)有的環(huán)境，包括對現(xiàn)有的機構和工作崗位的客觀評估。第三，確定哪些屬于增值服務，以增加利潤來源。第四，設計目標環(huán)境及需要變革的計劃。第五，評估計劃實施的外部條件，并確定后續(xù)計劃。第四章物流系統(tǒng)建模第4頁，共4頁（一）系統(tǒng)模型概述1.記憶：系統(tǒng)模型是對系統(tǒng)某個方面的基本屬性的描述。它以某種形式（如文字、符號、圖表、物理對象、數(shù)學公式等）提供有關系統(tǒng)某個方面的知識。領會：系統(tǒng)模型的分類按表達形式分類和特征比較：實體模型、比例模型、相似性模型、文本模型、網絡模型、圖表模型、邏輯模型和分析模型。簡單應用：系統(tǒng)模型的特征：（1）它是對現(xiàn)實系統(tǒng)的抽象或模仿；（2）它由反應體系的本質或特征的主要元素組成；（3）它體現(xiàn)了這些主要元素之間的關系。（2）物流系統(tǒng)建模方法1.簡單應用：建立物流系統(tǒng)模型的必要性：物流體系建設的需要；需要省錢；縮短分析時間的必要性；系統(tǒng)分析的靈活性要求物流系統(tǒng)建模的一般方法：推理分析、統(tǒng)計分析和人工模擬。物流系統(tǒng)模型的建立原則：切中要害；清楚的準確度要求適當；盡量使用標準型號。2.綜合應用：物流系統(tǒng)數(shù)學模型的建立過程明確問題、模型假設、建立模型、模型求解、模型分析與檢驗（三）常見的物流系統(tǒng)模型1.記?。簝?yōu)化模型依賴于精確的數(shù)學方程和嚴格的數(shù)學過程來分析和評估物流系統(tǒng)的各種選項，這可以從數(shù)學上證明所獲得的問題解釋的最優(yōu)解。仿真模型就是以代數(shù)和邏輯語言做出的對系統(tǒng)的模擬，這種模擬通常要利用隨機的數(shù)學關系，可以說，仿真的過程就是對系統(tǒng)模型進行抽樣試驗的過程。啟發(fā)式模型是基于啟發(fā)式方法的系統(tǒng)模型。2.領會：物流