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施工單位:中國(guó)第四冶金建設(shè)公司監(jiān)理單位:安徽省高等級(jí)公路工程監(jiān)理有限公司工工藝、方法2006.07.23采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,基坑排水主要采用人工開(kāi)挖排水溝,匯水面各積較大時(shí)開(kāi)挖預(yù)應(yīng)力砼輸水管節(jié)由業(yè)主單位負(fù)責(zé)向廠家訂購(gòu),根據(jù)水系調(diào)查情況倒虹吸盡量采用正交根據(jù)圓管涵的總長(zhǎng)度,注意按設(shè)計(jì)通用圖紙配置管節(jié)(涵身按若干個(gè)5m正管節(jié)配置,余下不足部分以0.5m管節(jié)調(diào)整)。為避免放樣誤差,將一端墻于管節(jié)安裝接近完成時(shí)再進(jìn)行澆筑。2、施工注意事項(xiàng)根據(jù)圓管涵的總長(zhǎng)度,注意按設(shè)計(jì)通用圖紙配置管節(jié)(涵身按若干個(gè)5m正管節(jié)配置,余下不足部分以0.5m管節(jié)調(diào)整)。為避免放樣誤差,將一端墻于管節(jié)安裝接近完成時(shí)再進(jìn)行澆筑。3、施工順序驗(yàn)一管基砂墊層一管基混凝土施工(含管枕鋼筋、模板及混凝土)—管節(jié)安裝一管節(jié)頭接縫處理一管道圍護(hù)混凝土施工一進(jìn)出口豎井施工一閉水實(shí)驗(yàn)一臺(tái)背回填。(1)施工前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,要先作好涵洞的排水工作,如臨時(shí)改溝等,以免影響周(3)用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,為確?;A(chǔ)施工有足夠的工作面,基坑開(kāi)挖范圍為基礎(chǔ)周邊以外50~100cm基坑兩側(cè)邊坡按1:0.5~1:1進(jìn)行放坡良好的排水狀態(tài),確保基坑干燥,不積水。為防止設(shè)計(jì)基底位置土層擾動(dòng),機(jī)械開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要預(yù)留20厚度,余下部分用人工進(jìn)行開(kāi)挖整平,防止超挖?;壮谠谝?guī)范允許范圍內(nèi)用(4)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,必須進(jìn)行承載力檢測(cè),要求地基承載力不小于設(shè)計(jì)規(guī)定要求,地基承載力自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后,方可進(jìn)行下道工序施工;若地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)承載力要求,經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn),可采取換填、改良或基他處理措施,以達(dá)到設(shè)計(jì)土開(kāi)始澆筑時(shí)間必須在管基混凝土初凝或能重塑前完成)2)管基模板制作安裝模板安裝前先用全站儀放設(shè)出基礎(chǔ)邊緣控制點(diǎn),并用鋼筋樁打入固制點(diǎn)(鋼筋樁)上畫(huà)出模板安裝的標(biāo)高控制線。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行管基模板安管基模板采用1.5厚的竹膠模拼裝而成,采用木結(jié)構(gòu)支撐(松木直徑10以上沿涵長(zhǎng)方模板安裝應(yīng)平整密實(shí),支撐牢固,模板接縫處用彈性雙面膠塞緊,防止漏漿。鋼筋在工地(預(yù)制場(chǎng)鋼筋加工棚)加工成型,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋原材料必須有出廠5)管基、管枕、管道圍護(hù)混凝土施了管道圍護(hù)模板支撐圖管基、管枕、管道圍護(hù)混凝土分兩次澆筑:先澆筑管基及管枕部位混凝土,待管節(jié)安放后且管節(jié)接縫處必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能進(jìn)行管道圍護(hù)混凝土設(shè)計(jì)管基、管枕、管道圍護(hù)采用C20標(biāo)號(hào)混凝土,當(dāng)混凝土數(shù)量較大時(shí),混凝土采用在攪拌站攪拌,用混凝土車(chē)輛運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑;當(dāng)混凝土數(shù)量較小時(shí),可采用在現(xiàn)場(chǎng)安裝攪拌料裝在鐵皮斗車(chē)內(nèi)過(guò)磅,以重量法控制配合比。拌和前必須對(duì)砂、碎石料進(jìn)行含水量測(cè)定,確定施工配合比,對(duì)支架、模板進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合要求后方可澆筑混凝土。放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤(pán)料應(yīng)增加適量的水泥、砂和水,以覆蓋拌和筒內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量。每一工作班正式稱(chēng)量前,必須對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行重新校核?;炷列读喜捎描F皮斗車(chē)輸送入模,人工振搗的方式進(jìn)行。澆筑時(shí),混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆注,一般振搗分層厚度不宜超過(guò)30。分層時(shí)間不能超過(guò)砼初凝時(shí)間,必須在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼;在傾斜面上澆筑砼時(shí),必須從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,保持砼采用插入式振搗棒振搗密實(shí),拆模后混凝土表面應(yīng)無(wú)蜂窩麻面?;炷琳駬v至少選派邊振動(dòng)邊徐徐提出振搗棒,遵守“快插慢提”原則。對(duì)每一振搗部位,必須振搗至該注意在澆筑管道圍護(hù)(管側(cè))混凝土?xí)r,先對(duì)管基混凝土表面進(jìn)行拉毛處理以保證新舊混凝②混凝土澆筑前,先估算澆筑時(shí)間,投入充足的人員,使混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行,不出現(xiàn)間斷⑦夏季高溫時(shí),混凝土大致養(yǎng)護(hù)時(shí)間為每間隔30分鐘灑水一次,高⑧清晨、傍晚或晚上氣溫較低時(shí)用吸水土工布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),人工配合吊車(chē)架設(shè),并注意在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中采取防碰撞措施,避免管壁因使用的管節(jié)原材料必須符合質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求和施工技術(shù)規(guī)定,其質(zhì)量必須符合技范關(guān)于砼預(yù)制構(gòu)件的規(guī)定指標(biāo),成品進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須附帶出廠規(guī)格、出廠合格證及各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)。管節(jié)安裝時(shí)必須從下游開(kāi)始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管與管座緊密相貼,使管節(jié)受力均勻。并注意安放管節(jié)時(shí)座漿厚度均勻,避免管節(jié)“翹頭垂尾”現(xiàn)象,管內(nèi)接縫平順,無(wú)阻水現(xiàn)記號(hào)的管節(jié),嚴(yán)格按標(biāo)記放置。預(yù)應(yīng)力砼輸水管道安裝必須符合《供水管道施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1234混凝土抗壓強(qiáng)度或砂漿強(qiáng)度()管軸線偏位()管內(nèi)底咼程()基礎(chǔ)厚度()水準(zhǔn)儀:每?jī)删吡浚好績(jī)删g56肩寬()肩咼()+10,-57、管節(jié)接縫施工(2)填塞瀝青麻絮處理前,管節(jié)接縫一定要干燥清8、洞口豎井施工木作為模板支撐。2)洞口豎井鋼筋加工及安裝鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí),用點(diǎn)焊焊牢。鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工安裝。鋼筋安裝位置允許偏差必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,鋼筋在穿過(guò)圓管口處應(yīng)截?cái)?。鋼筋與模板之間設(shè)置同標(biāo)號(hào)砼墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開(kāi),綁扎在鋼筋上,以保證3)洞口豎井混凝土施工洞口豎井混凝土施工方法及要求與管座相同。但應(yīng)特別注意:為使倒虹水流暢通,進(jìn)出水口豎井應(yīng)有一定的水位差,必須先計(jì)算好水位差,在施工過(guò)程中可采用抬高進(jìn)水口豎井頂目倒虹吸豎井砌筑檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差2△井底、高程()±153井口咼程()±204圓井直徑或方井邊長(zhǎng)()±205井壁、井底厚()±20,-5待管節(jié)安裝就位,管接縫施工完成后,必須進(jìn)行涵管節(jié)及豎井的閉水實(shí)驗(yàn),其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)此,在工作中,質(zhì)檢員和自檢小組必須絕對(duì)服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理。1)確保工程施工質(zhì)量,自檢頻率嚴(yán)格按照F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》1、施工車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速,避免施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵,并注意觀察,避免出現(xiàn)安全事故2、施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工程安全保證措施①施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志;防火、防洪、防風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完備,3、臨時(shí)電力及照明線路①在施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中,采用接零保護(hù)系統(tǒng),電氣設(shè)備的外殼與專(zhuān)用保護(hù)零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零②工地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路,其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)的規(guī)③工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無(wú)瓷瓶的鋼筋、樹(shù)木、腳手架上;露天設(shè)置的④使用高溫?zé)艟邥r(shí),與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距50。⑤移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電,經(jīng)常注意理順;跨越道路時(shí),埋入地下或穿管保4、吊裝機(jī)械起重機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程工作場(chǎng)地應(yīng)平整結(jié)實(shí)并有排水措施,起重回轉(zhuǎn)半徑范圍起重機(jī)械操作人員和信號(hào)指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)械性能和被吊物實(shí)際重量,操作人員

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