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官網(wǎng):全面講述抵押車與質(zhì)押車區(qū)別與風(fēng)險點

今年由于市場經(jīng)濟下滑,很多經(jīng)營企業(yè)貸的草根平臺爆雷的較多,房產(chǎn)抵押貸又因變現(xiàn)周期長,三,四線城市有價無市的原因具備一定風(fēng)險,所以大多投資人開始關(guān)注到車貸平臺市場。目前有很多投資人小窗我車貸的各種問題,想到大家對車貸的具體操作流程,還有市場容量都沒有太多正確的了解,所以這次就更詳細的再講述一下車貸業(yè)務(wù)。1.抵押車操作流程及市場風(fēng)險點:抵押車業(yè)務(wù)以行內(nèi)人的話來說,辦理這類業(yè)務(wù)的借款對象,主要是針對借款人而不是針對車。辦理過程中,首先是借款人車輛進行查檔,檔案中會有車主信息,車輛變更,抵押等信息。具體可見下圖:這種模式可以先通過繳付銀行余款解押,解押之后的車輛是可以辦理過戶手續(xù)的。前期有在別的小貸公司辦理抵押而后再質(zhì)押的車輛,因不能過戶所以只能按照黑市價格變賣,實際價格不會超過車輛估值50%。質(zhì)押車貸的風(fēng)險點:第一,質(zhì)押車輛的保管會是民間借貸業(yè)務(wù)的風(fēng)險把控點。依照武漢一些知名平臺的質(zhì)押車保管模式,會在分公司當?shù)刈赓U大型倉庫,里面裝有云監(jiān)控攝像頭,而后在門口停放自有車輛等模式控制風(fēng)險。當然也有借款人去A家平臺抵押借款,然后又去B家質(zhì)押借款的。A家把借款人控制之后,借款人一般會告知車輛去向,那么B家的質(zhì)押車也很容易遭到盜搶。第二,車輛處置資源。很多投資人都說,現(xiàn)在的車貸平臺這么多,有那么大的市場容量可以消化嗎?市場容量這個東西,我們也確實未經(jīng)過相關(guān)的官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計,但為什么瓜子,優(yōu)信等企業(yè)會花那么多營銷費用做二手車買賣,主要還是因為市場的保有量是足夠大的。一般十幾萬的代步車價格適中都很易傾銷,然而過百萬的豪車一般都會壓價處理。所以投資人也可以通過車輛的市場保有量來判斷平臺車貸估值是否合理。平臺的車輛大多都是以豪車為主的,一般所涉及的都是賭場押車,或者是二手車商展,業(yè)務(wù)風(fēng)險高,且易造假。然而10-30萬的質(zhì)押車較多,豪車偏少的,因中端車的需求較旺盛,所以后期處理起來也是較容易的。最后再講一下黑車處理。很多投資人認為黑車處理是風(fēng)險極高的,且處置渠道不穩(wěn)健,會直接造成平臺放貸損失。那么在此就說一下什么類型的貸款車會當做黑車處理。首先所有能過戶的車輛,都是可以直接在當?shù)刭I賣的。這類車基本就屬于無按揭貸款,小貸公司已解押車輛,只要辦理全委公證,簽訂買賣合同都是可以直接過戶,從當?shù)囟周囀袌龀鍪?。那么前期有按揭貸款,已被其他小貸公司辦理抵押的車輛,若未正常解押的情況下,這類車才會當做黑車處理。黑車處理價格一般不高于市值50%。售賣渠道就是賣到外省的二手車市場。除了車主無法過戶,其余的保險,年檢,都是正常的。所以車輛一旦運送到外省,是可以正常使用,且不容易被查到。此篇大論這么久,也是想給投資人一個清晰的車貸處理流程??偨Y(jié)一下我個人的小觀點。1.車貸業(yè)務(wù)中,不管是抵押車還是質(zhì)押車,最終能夠保全本金安全的,唯有誰能將車輛掌握在自己手里。2.車貸市場中,10萬-30萬之間的車輛是最為保值的。因為在二手車交易市場中

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