高一物理《期中考試試卷講評》

試卷講評一選擇題一選擇題A2．有以下幾種情景：①轎車在十字路口轉(zhuǎn)彎，轎車儀表盤上速度計(jì)的示數(shù)不變；②點(diǎn)火后即將升空的火箭；③高速公路上沿直線高速行駛的卡車為避免事故緊急剎車；④運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛．下列對情景的分析和判斷的說法中，正確的是：A．汽車儀表盤上速度計(jì)的示數(shù)不變，說明汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不變B．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零C．卡車緊急剎車的過程，速度變化很大，加速度也很大D．高速行駛的磁懸浮列車因速度很大，所以加速度也一定很大2．有以下幾種情景：①轎車在十字路口轉(zhuǎn)彎，轎車儀表盤上速度計(jì)的示數(shù)不變；②點(diǎn)火后即將升空的火箭；③高速公路上沿直線高速行駛的卡車為避免事故緊急剎車；④運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛．下列對情景的分析和判斷的說法中，正確的是：A．汽車儀表盤上速度計(jì)的示數(shù)不變，說明汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不變B．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零C．卡車緊急剎車的過程，速度變化很大，加速度也很大D．高速行駛的磁懸浮列車因速度很大，所以加速度也一定很大C3．某同學(xué)要從長沙乘高鐵到深圳，網(wǎng)上列車時(shí)刻表如圖所示，通過分析，下列判斷正確的是A．火車11:47到達(dá)郴州西站，這里的11:47是指時(shí)間間隔B．坐在火車上發(fā)現(xiàn)外面的樹在倒退，是因?yàn)檫x擇了樹為參考系C．從長沙到深圳所用時(shí)間為3小時(shí)24分，若全程728m，則此行程平均速率的大小約為214m／hD．研究火車從長沙到深圳過程中經(jīng)過某隧道的時(shí)間時(shí)，火車能看成質(zhì)點(diǎn)3．某同學(xué)要從長沙乘高鐵到深圳，網(wǎng)上列車時(shí)刻表如圖所示，通過分析，下列判斷正確的是C4．某質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m／s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是：A．質(zhì)點(diǎn)的加速度每隔1s增大2m／s2

B．質(zhì)點(diǎn)在任意Is末的速度比該秒初的速度大2mlsC．質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過的位移差的大小一定為8mD．質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：54．某質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m／s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是：A．質(zhì)點(diǎn)的加速度每隔1s增大2m／s2

B．質(zhì)點(diǎn)在任意Is末的速度比該秒初的速度大2mlsC．質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過的位移差的大小一定為8mD．質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：5C5．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)：A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度方向相同B．前1s內(nèi)和前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程相同C．在第1s末，第3s末的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化D．第1s初和第4s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同5．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)：A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度方向相同B．前1s內(nèi)和前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程相同C．在第1s末，第3s末的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化D．第1s初和第4s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同D6．已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F為10N，分力F1的大小為5N．則另一個(gè)分力F2：A．F2的大小是唯一的B．F2的大小可以是任意值C．F2的方向與合力F的方向一定成30。角D．F2的方向與合力F的方向的最大夾角為30。角6．已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F為10N，分力F1的大小為5N．則另一個(gè)分力F2：A．F2的大小是唯一的B．F2的大小可以是任意值C．F2的方向與合力F的方向一定成30。角D．F2的方向與合力F的方向的最大夾角為30。角D7．伽利略在《關(guān)于兩門新科學(xué)的對話》中寫道：“我們將木板的一頭抬高，使之略呈傾斜，再讓銅球由靜止?jié)L下……為了測量時(shí)間，我們把一只盛水的大容器置于高處，在容器底部焊上一根口徑很細(xì)的管子，用小杯子收集每次下降時(shí)由細(xì)管流m的水，然后用極精密的天平稱水的重量”．若將小球由靜止?jié)L下的距離記為L，對應(yīng)時(shí)間內(nèi)收集的水的質(zhì)量記為m，則L與m的比例關(guān)系為：7．伽利略在《關(guān)于兩門新科學(xué)的對話》中寫道：“我們將木板的一頭抬高，使之略呈傾斜，再讓銅球由靜止?jié)L下……為了測量時(shí)間，我們把一只盛水的大容器置于高處，在容器底部焊上一根口徑很細(xì)的管子，用小杯子收集每次下降時(shí)由細(xì)管流m的水，然后用極精密的天平稱水的重量”．若將小球由靜止?jié)L下的距離記為L，對應(yīng)時(shí)間內(nèi)收集的水的質(zhì)量記為m，則L與m的比例關(guān)系為：C★8．某同學(xué)在一根細(xì)線下端系上一個(gè)墊圈，隔6cm再系第2個(gè)，以后3、4、5墊圈相鄰間距分別為18cm、30cm、42cm，如圖所示，他手提線的上端站在椅子上，讓

線自由垂下，且第一個(gè)墊圈剛好與放在地上的金屬盤

接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，松手后計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，

則第2、3、4、5個(gè)墊圈：A．落到盤上的聲音間隔越來越大B．落到盤上的聲音間隔相等

C．依次落在盤上的速率之比為

D．依次落在盤上的時(shí)間之比為★8．某同學(xué)在一根細(xì)線下端系上一個(gè)墊圈，隔6cm再系第2個(gè)，以后3、4、5墊圈相鄰間距分別為18cm、30cm、42cm，如圖所示，他手提線的上端站在椅子上，讓

線自由垂下，且第一個(gè)墊圈剛好與放在地上的金屬盤

接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，松手后計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，

則第2、3、4、5個(gè)墊圈：A．落到盤上的聲音間隔越來越大B．落到盤上的聲音間隔相等

C．依次落在盤上的速率之比為

D．依次落在盤上的時(shí)間之比為B9．某同學(xué)在墻前連續(xù)拍照時(shí)，恰好有一小白色重物從墻前的某高處由靜止落下，拍攝到重物下落過程中的一張照片如圖所示．由于重物的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡．，這個(gè)照相機(jī)的曝光時(shí)間為20×10-2s，則：A．石子下落到A位置時(shí)的速度約為60m／sB．石子下落到A位置時(shí)的速度約為12m／sC．石子下落到A位置所需的時(shí)間約為06sD．石子下落到A位置所需的時(shí)間約為12s9．某同學(xué)在墻前連續(xù)拍照時(shí)，恰好有一小白色重物從墻前的某高處由靜止落下，拍攝到重物下落過程中的一張照片如圖所示．由于重物的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡．，這個(gè)照相機(jī)的曝光時(shí)間為20×10-2s，則：A．石子下落到A位置時(shí)的速度約為60m／sB．石子下落到A位置時(shí)的速度約為12m／sC．石子下落到A位置所需的時(shí)間約為06sD．石子下落到A位置所需的時(shí)間約為12sC10三個(gè)木塊a、b、c和兩個(gè)勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧/s2，該過程p彈簧的左端向左移動(dòng)

的距離是：A12cmB10cm

C8cmD6cm10三個(gè)木塊a、b、c和兩個(gè)勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧/s2，該過程p彈簧的左端向左移動(dòng)

的距離是：A12cmB10cm

C8cmD6cmA11某短跑運(yùn)動(dòng)員參加100m競賽，測得他在50m處的速度為6m／s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m／s，則以下說法中正確的是:A．6m／s指平均速度B．8m／s指瞬時(shí)速度C．運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是7m／sD．運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是10m／s11某短跑運(yùn)動(dòng)員參加100m競賽，測得他在50m處的速度為6m／s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m／s，則以下說法中正確的是:A．6m／s指平均速度B．8m／s指瞬時(shí)速度C．運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是7m／sD．運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是10m／sBD12一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度關(guān)系的圖象如圖所示．下列表述正確的是:A．b的原長比a的長B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大D．測得的彈力與彈簧的長度成