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在役機(jī)組發(fā)電性能評(píng)價(jià)在役機(jī)組發(fā)電性能評(píng)價(jià)的常見問題機(jī)組看似正?!€有多少潛力?機(jī)組看似不理想——卻說不出原因總共損失多少?其中多少能找回?供應(yīng)商設(shè)備可利用率總是95%以上?不同設(shè)備供應(yīng)商的風(fēng)電場(chǎng)如何評(píng)價(jià)?總結(jié)性能表現(xiàn),明確損失找到正確的期望值讓業(yè)主得到公正透明的信息找到問題的實(shí)質(zhì),改善的方向?qū)︼L(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)水平的對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)在役機(jī)組發(fā)電性能第三方評(píng)價(jià)解決方案風(fēng)電場(chǎng)管理系統(tǒng)第三方智能評(píng)估系統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組SCADA監(jiān)測(cè)系統(tǒng)公證的動(dòng)態(tài)功率曲線設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)第三方月報(bào)、年報(bào)發(fā)電性能總結(jié)、問題機(jī)組鎖定長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)技改方案風(fēng)電場(chǎng)考核與對(duì)標(biāo)制造商、技改服務(wù)方技改效果評(píng)價(jià)業(yè)主方第三方制造商及其他發(fā)電量的影響因素平均風(fēng)速、湍流度、偏航誤差、風(fēng)剪切、空氣密度等風(fēng)資源功率曲線可利用率可發(fā)電時(shí)間,進(jìn)一步“能量利用率”單位時(shí)間內(nèi)給定輸入下的輸出,反應(yīng)能量的轉(zhuǎn)換效率動(dòng)態(tài)功率曲線利用什么數(shù)據(jù)?每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行SCADA數(shù)據(jù)狀態(tài)與載荷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)功率曲線如何做?每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行SCADA數(shù)據(jù)繪制功率曲線機(jī)艙風(fēng)速修正VS擔(dān)保K值足夠的采集變量,供識(shí)別機(jī)組狀態(tài)足夠的采集時(shí)長(zhǎng),供進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析動(dòng)態(tài)功率曲線如何做?每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行SCADA數(shù)據(jù)繪制功率曲線機(jī)艙風(fēng)速修正VS擔(dān)保K值需提前獲取,否則無法很好的評(píng)價(jià)機(jī)組是否滿足預(yù)期。只要在統(tǒng)一尺度下進(jìn)行評(píng)價(jià),選出表現(xiàn)好的機(jī)組作為“參考值”,總能找到那些相對(duì)不理想的機(jī)組。雖然機(jī)艙風(fēng)速會(huì)受風(fēng)輪影響,但對(duì)同一機(jī)型,影響基本一致。所以,采用未經(jīng)修正的SCADA功率曲線,通過一定的方式依然可以進(jìn)行分析如果沒有機(jī)艙傳遞函數(shù),還能做些什么?橫向比較:和其它機(jī)組同期進(jìn)行比較,可排除與時(shí)間相關(guān)的變化(如風(fēng)資源、機(jī)組性能下降、夏天溫度過高);通常選擇相關(guān)性較好的機(jī)組縱向比較:和歷史進(jìn)行比較,可排除機(jī)組個(gè)體間的差異(機(jī)組差異、機(jī)位處特殊風(fēng)況的條件);通常適合個(gè)體差異較大的機(jī)組,相關(guān)性差,功率異常等。同一機(jī)位不同時(shí)期的風(fēng)玫瑰圖分析方法某風(fēng)場(chǎng)各機(jī)組發(fā)電量相關(guān)性分析與理論曲線比較:反應(yīng)與預(yù)期的差異實(shí)際電量與理論電量:綜合發(fā)電效果評(píng)價(jià)未發(fā)電時(shí)間和損失電量:潛在提升空間機(jī)組狀態(tài)量:識(shí)別異常,進(jìn)行原因查找分析量案例分析——功率曲線分析和動(dòng)態(tài)功率曲線的比較各機(jī)組的功率的機(jī)艙風(fēng)速功率曲線比較案例分析——統(tǒng)計(jì)分析WTJanuaryFebruaryMarchAprilMayJuneJulyAugustSeptemberOctoberNovemberDecember131172117713724402227670724424816253121491910077520710473595324159130907231712517661126313125990521344315715319648199315193665728003035861371263325002175663235898289001259426166945236269110380216287825683449901360414303303176659255070301562251283125066183044105840201991792133166991229175306177175356284570329960301625177951175980105135204103734753228321211886291279167230251321244911170726114352128127819341967237327431140011828672068081230902570062939882509671587172312431027012013767328230461411877083225621825872832593231752296211410572525281179432203348109032158212378792702061775732788733233882752461860142071601191781665898749132613911845410284940164953262085323986301591186774208917108197196280715392948591131131128131616382624106031382229753217408519806710739221280078059225124113160122927661795952722063220852753611771352120511208952206648304929669811173513310887168419281121292742274439152397198519103408196671710843014091181461427535284756267907298853275850163896219445121950206880824163185429672615302190185629283093331139313682178863260903533817684989882317724127498年發(fā)電量統(tǒng)計(jì)案例分析——統(tǒng)計(jì)分析年發(fā)電量與風(fēng)速P50統(tǒng)計(jì)年發(fā)電損失案例分析——年發(fā)電量年發(fā)電量損失(小時(shí)數(shù))案例分析-年發(fā)電量統(tǒng)計(jì)3月4月5月實(shí)際發(fā)電量和理論發(fā)電量差異較大年損失發(fā)電量占比年損失發(fā)電量占比案例分析——狀態(tài)分析(功率異常)機(jī)組異常限功率部分機(jī)組在額定風(fēng)速以上存在大量未滿發(fā)情況,但根據(jù)業(yè)主反饋,目標(biāo)風(fēng)場(chǎng)不存在限電。案例分析——狀態(tài)分析(控制異常)額定轉(zhuǎn)速設(shè)置不一致控制器沒能追蹤最優(yōu)CP切入模式設(shè)置不一致控制器問題案例分析——狀態(tài)分析(傳感器異常)轉(zhuǎn)速信號(hào)故障功率達(dá)到額定,轉(zhuǎn)速信號(hào)依然為0,也不觸發(fā)停機(jī)數(shù)據(jù)中存在的問題–WT11故障被屏蔽?數(shù)據(jù)記錄出錯(cuò)?數(shù)據(jù)入庫(kù)被篡改?案例分析——狀態(tài)分析異常限功率機(jī)組——WT01案例分析——狀態(tài)分析對(duì)齒輪箱溫度進(jìn)行劃分(>74℃)進(jìn)一步的狀態(tài)細(xì)分案例分析——狀態(tài)分析實(shí)測(cè)溫度和估計(jì)溫度的偏離程度警戒線溫度過高觸發(fā)預(yù)警,提前消缺潛在可能:油品質(zhì)量不合格齒間嚙合異常傳動(dòng)鏈加阻效果不理想危害:傳動(dòng)鏈故障、壽命不足、影響整機(jī)安全和發(fā)電量齒輪箱油溫估計(jì)器和故障預(yù)警系統(tǒng)總結(jié)[評(píng)估內(nèi)容]SCADA數(shù)據(jù)+運(yùn)行維護(hù)記錄功率曲線和損失電量分析機(jī)組穩(wěn)態(tài)參數(shù)分析偏航誤差分析和校準(zhǔn)基于溫度的故障預(yù)報(bào)機(jī)組疲勞載荷累積計(jì)算和延壽加入高頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)機(jī)組結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能監(jiān)測(cè)和特性分析機(jī)組結(jié)構(gòu)模態(tài)共振分析和報(bào)警機(jī)組傳動(dòng)鏈監(jiān)測(cè)、風(fēng)輪氣動(dòng)不平衡監(jiān)測(cè)加入控制器內(nèi)50Hz數(shù)據(jù)機(jī)組控制動(dòng)態(tài)性能分析和優(yōu)化機(jī)組動(dòng)態(tài)載荷估算分析塔架共振和防倒預(yù)警N

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