《商業(yè)分析實務(wù)》商業(yè)分析在物流快遞行業(yè)的應(yīng)用

商業(yè)分析在物流快遞行業(yè)的應(yīng)用物流快遞業(yè)概述物流快遞業(yè)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及信息化現(xiàn)狀物流快遞業(yè)商業(yè)分析與實踐國內(nèi)民營快遞案例剖析01物流快遞業(yè)概述物流快遞業(yè)的概念物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。物流是一個系統(tǒng)，是各種物流構(gòu)成要素的集成，運輸、裝卸、儲存、包裝、流通加工、配送、物流信息是物流的基本構(gòu)成要素，而不是完整的物流；定義中的“物品”不只是指最終產(chǎn)品，還包括生產(chǎn)所用原材料、零部件、半成品和伴隨商品銷售的包裝容器、包裝材料，以及生產(chǎn)和消費過程中所產(chǎn)生的廢棄物；這里所說的“需求者”，除一般意義上的消費者外，還包括制造商、供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等“中間需求者”；物流不是傳統(tǒng)的“物資流通”的簡稱。在我國，長期使用“物資流通”用語，這一用語是指傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料流通，主要是指生產(chǎn)資料從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程，雖然也包括物流活動，但更強調(diào)生產(chǎn)資料的所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即物資（生產(chǎn)資料的約定俗成用語）的“商流”。從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的分支行業(yè)，快遞研究從屬于現(xiàn)代物流學(xué)。從業(yè)務(wù)運作看，快遞是新型的運輸方式，是供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞是高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易?？旖菪园踩跃W(wǎng)絡(luò)性服務(wù)性現(xiàn)代物流快遞業(yè)的基本特征快遞的三個特性物流快遞業(yè)的概念物流快遞業(yè)的歷史郵驛、烽火臺通信民信局物流快遞業(yè)電商行業(yè)物流快遞業(yè)的發(fā)展與趨勢（1）當前物流快遞業(yè)的組成目前國際運輸物流主要有馬士基MAERSK、美國總統(tǒng)輪船APL、英運Exel等，擁有全球網(wǎng)絡(luò)和豐富的國際供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。國際包裹快遞主要有美國聯(lián)合包裹UPS、聯(lián)邦快遞FedEx、敦豪國際DHL等，同樣擁有全球網(wǎng)絡(luò)，且技術(shù)先進、效率高。國內(nèi)運輸物流主要有德邦、佳吉等，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和貨運代理網(wǎng)點全。包裹快遞主要有中國郵政（EMS）、申通、圓通、順豐等，其中包括國有快遞企業(yè)和民營快遞企業(yè)。國有快遞企業(yè)具有優(yōu)越的背景和完善的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)快遞市場處于領(lǐng)先地位，如中國郵政（EMS）；民營快遞企業(yè)憑著電商發(fā)展及加盟體制，業(yè)務(wù)增長迅猛，如申通、圓通等。物流快遞業(yè)的發(fā)展與趨勢（2）我國物流快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀1）持續(xù)高速發(fā)展2）向資本、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變3）服務(wù)方式加快創(chuàng)新快遞“零售店”模式：超市、便利店快遞“地鐵收發(fā)室”模式：地鐵站外便利車，提供站點自提服務(wù)和支付貸款“社區(qū)收發(fā)室”模式：學(xué)校、社區(qū)里的小賣部或者報刊亭快遞“24小時公共智能包裹站”模式4）電子商務(wù)與快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展（3）物流快遞業(yè)的發(fā)展趨勢1）信息化建設(shè)2）商業(yè)模式變遷3）多種經(jīng)營增值化服務(wù)02業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及信息化現(xiàn)狀物流快遞業(yè)務(wù)流程快件收寄快遞服務(wù)流程的首要環(huán)節(jié)，分為上門攬收和網(wǎng)點收寄兩種方式主要任務(wù)包括：驗視快件、指導(dǎo)客戶填寫運單和包裝快件、計費稱重、運回快件和交件交單等工作快件處理整個快遞流程中的重要環(huán)節(jié)，具體包括分揀和封發(fā)兩個環(huán)節(jié)主要任務(wù)是依據(jù)客戶運單填寫的收寄信息和地址，將快件按照流向進行整理、分揀、集中和封成總包，發(fā)往目的地快件運輸在統(tǒng)一的組織調(diào)度和指揮下，綜合利用不同的運輸工具，包括航空、鐵路、公路以及水運的不同方式，將快件迅速有效地運達目的地的處理過程快件派送分為按址派送和網(wǎng)點自取兩種方式，是快遞服務(wù)的最后環(huán)節(jié)包括快件交接、選擇派送線路、核實用戶身份、確認付款方式、提醒客戶簽收、整理信息和交款等項工作物流快遞業(yè)務(wù)流程物流快遞業(yè)信息化建設(shè)功能模塊總覽物流快遞業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè)（1）關(guān)鍵信息系統(tǒng)建設(shè)1）倉儲管理系統(tǒng)（Warehousemanagementsystem，WMS）倉儲管理系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)的主要作業(yè)系統(tǒng)之一，用于管理倉庫中貨物、空間資源、人力資源、設(shè)備資源等在倉庫中的活動，是對貨物的入庫、檢驗、上架、出庫及轉(zhuǎn)倉、轉(zhuǎn)儲、盤點及其他庫內(nèi)作業(yè)的管理系統(tǒng)。2）運輸管理系統(tǒng)（TransportationManagementSystem，TMS）運輸管理系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的重要組成部分。它的任務(wù)是實時掌握物流供應(yīng)鏈的動態(tài)，從貨物訂單托運，到物流公司所控制的一系列環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，再到將貨物交到收貨人手中，使得物流供應(yīng)鏈盡量做到透明化。物流快遞業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè)（2）當前物流快遞業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的重點物流快遞的業(yè)務(wù)流程中，貨物要周轉(zhuǎn)不同的分撥中心，這是物流快遞業(yè)的核心，確保貨物在此過程中的效率是十分重要的。當前快遞行業(yè)重點建設(shè)的信息系統(tǒng)主要有四個方面：普遍采用條形碼技術(shù)（Bar-Coding）和射頻識別技術(shù)（RFID）以提高信息采集效率和準確性；廣泛應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)（WMS）和運輸管理系統(tǒng)（TMS）來提供運輸與倉儲效率，根據(jù)運行信息監(jiān)測快遞業(yè)務(wù)的狀況；通過與供應(yīng)商和客戶的信息共享，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化，以便“用信息替代庫存”；建立各種快遞系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定快遞戰(zhàn)略計劃。物流快遞業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)積累了大量的數(shù)據(jù)，如何利用這些數(shù)據(jù)來提高企業(yè)和決策和業(yè)務(wù)水平十分重要。物流快遞業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè)03物流快遞業(yè)商業(yè)分析與實踐物流快遞信息系統(tǒng)交付商業(yè)分析的必要性快遞信息系統(tǒng)的建設(shè)積累了大量數(shù)據(jù)，然而，企業(yè)隨著信息化建設(shè)數(shù)據(jù)大量積累的同時也面臨著越來越多新的業(yè)務(wù)問題。為了實時掌握運輸過程中的各個業(yè)務(wù)情況，快遞行業(yè)需要通過建立數(shù)據(jù)倉庫實現(xiàn)端到端的供應(yīng)鏈全局可視性。在當今的信息環(huán)境下，物流、現(xiàn)金流和信息流環(huán)環(huán)相扣，數(shù)據(jù)和信息已經(jīng)成為制約快遞行業(yè)優(yōu)化內(nèi)部管理和業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵因素。商業(yè)分析為快遞行業(yè)帶來的業(yè)務(wù)改善機會（一）成本和收益管理UPS利用數(shù)據(jù)分析，降低運營成本DHL成本與收益分析（二）結(jié)算體系國內(nèi)某快遞公司采用統(tǒng)一結(jié)算體系，減少收入流失（三）數(shù)據(jù)管理FedEx采用統(tǒng)一平臺，消除數(shù)據(jù)冗余（四）決策支持中國郵政EMS從訂單追蹤到業(yè)務(wù)分析04國內(nèi)民營快遞案例剖析國內(nèi)快遞經(jīng)營管理現(xiàn)狀及存在的問題直營模式以人為本的管理理念，精細化管理下高毛利網(wǎng)點、門店由公司總部直接經(jīng)營、投資、管理，如順豐出于自己的品牌保護以及上下級、存在股權(quán)關(guān)系，可以實現(xiàn)運營管理一體化，從而保證服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定、服務(wù)標準化加盟模式以業(yè)務(wù)為本的管理理念，粗放化經(jīng)營的微毛利特許商將品牌特許加盟商有償使用，如申通、圓通等靈活性、積極性強，減少監(jiān)管成本且能迅速占領(lǐng)擴張，但是由于品牌可以有償使用且加盟商產(chǎn)權(quán)關(guān)系上與總公司無直接關(guān)系，服務(wù)品質(zhì)無法得到保障跑冒滴漏問題客戶信息缺失的問題產(chǎn)品服務(wù)標準缺乏問題主營業(yè)務(wù)成本管控問題信息管控和信息安全問題績效考核體系缺乏的問題企業(yè)粗放化發(fā)展帶來的管理問題數(shù)據(jù)分析解決方案跑冒滴漏及欺詐分析構(gòu)建快遞業(yè)務(wù)的欺詐行為規(guī)則池。包括跑冒滴漏規(guī)則池、重復(fù)面單/克隆面單規(guī)則池、派費欺詐規(guī)則池、偷重漏重規(guī)則池、異常簽收規(guī)則池和退件錯發(fā)件規(guī)則池。加強控制手段。具體包括惡意欺詐控制、派件時效控制和異常申請控制。（2）財務(wù)及量本利分析解決方案量本利基于企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫平臺架起業(yè)務(wù)與財務(wù)融合的橋梁，讓財務(wù)更好地審視業(yè)務(wù)的細節(jié)，讓業(yè)務(wù)更好地理解財務(wù)數(shù)據(jù)，從而建立了企業(yè)的核心優(yōu)勢引入管理會計的思路，構(gòu)建量本利業(yè)務(wù)分析應(yīng)用模型利用量本利成本分攤模型與計算引擎構(gòu)建業(yè)務(wù)與財務(wù)統(tǒng)一、融合的視圖數(shù)據(jù)分析解決方案（3）管理報表解決方案報表的明細匯總展示三層模型科目機構(gòu)屬性變更配置化縱橫交錯業(yè)務(wù)財務(wù)萬花筒，可以使財務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一網(wǎng)打盡，匯總數(shù)據(jù)、明細數(shù)據(jù)一覽無疑，最新數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)一應(yīng)俱全（4）路由優(yōu)化與監(jiān)控方案運用路由優(yōu)化方法論運用路由優(yōu)化處理流程最運用挖掘算法