超薄磨耗層工藝報告

超薄磨耗層工藝報告石家莊鑫通公路養(yǎng)護有限公司超薄磨耗層施工工藝介紹一、超薄磨耗層施工順序施工前準備f配合比設計f設備標定f交通導改f路面清掃f攤鋪混合料f碾壓f開放交通二、超薄磨耗層施工工藝超薄磨耗層系統(tǒng)是一種針對交通負載大、路面性能要求高的高等級公路、城市道路的路面養(yǎng)護的專有技術。主要應用于高等級瀝青或水泥路面的預防性養(yǎng)護和輕微病害的矯正性養(yǎng)護，也可以作為新建道路表面磨耗層，是一種超長耐久的表面層，具有抗滑、抗車轍、抗磨耗的優(yōu)良性能。本工程超薄磨耗層是將厚2cm厚的間斷級配改性熱瀝青混合料攤鋪在一層聚合物改性乳化瀝青粘層上。使用專用設備進行施工。特種改性乳化瀝青粘結層噴灑與改性熱瀝青混合料攤鋪同時進行，經壓路機壓實以后一次成型。本工程采用超薄磨耗層施工，路寬7-12米，采用班服施工的交通方法。為了縮短工期，不影響征程的行車，采用流水作業(yè)施工的方式。在刨銃1公里左右時便開始攤鋪。路面刨銃時嚴格控制刨銑厚度，鋪筑Cm厚超薄磨耗層，刨銑后的路面采用清水清洗，保證路面完全干燥并晾曬至少24小時后施工下道工序；或采用鼓風機清除路面及縫隙內的灰塵和雜物；刨銑后的路面必須徹底清理，達到路面沒有任何雜物、灰塵、松散和不穩(wěn)定顆粒。對于粘附在路面上不易清除的粉塵應用鋼刷徹底清除，對行車帶來的垃圾也要隨時清除。施工材料的選擇及性能要求：

一）集料級配要求：表1-集料級配要求通過下列篩孔（mm）的質量百分率（％）篩孔尺寸13.29.54.752.361.180.600.300.150.075通過百分率（％）10090-10028-6020-3214-2612-2210-189-168-13（二） 粗集料（大于4.75mm：超薄磨耗層作為表層，直接承受交通荷載，因此首先要滿足耐磨的要求，所以粗集料要應為典型高等級公路路面使用集料，破碎礫石玄武巖、白云石，沙石和燧石，或其他材料均可作為瀝青混合料的粗集料。本工程采用玄武巖作為粗集料。三）細集料的技術要求直徑小于4.75mm以下的細集料，必須潔凈、干燥、無風化、無雜質，與瀝青有良好的粘結能力。細集料技術要求及測試結果如下表表2-細集料技術要求項目單位技術要求試驗方法視密度不小于g/%_250_T0329堅固性不小于%12T0340砂當量不小于%55T0334塑性指數%無T0118或T0119（土工試驗）粗糙度S實測T0349（四）填料瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，其質量應符合表3的技術要求。表3-瀝青混合料用礦粉質量要求項目單位技術要求表觀相對密度不小于t/m2.5含水量 不大于%1粒度范圍＜0.6mm%100<0.15mm%90-100<0.075mm%75-100外觀無團粒結塊親水系數<1（五）改性瀝青高性能改性瀝青粘層，破乳速度快，可提供超薄磨耗層與原路面的粘結力，同時還起到防水作用，一般情況下，改性乳化瀝青粘層的噴灑量在0.8-1.Og/冊，改性瀝青采用SBS改性劑，滿足下表的主要技術要求。表4-改性瀝青技術性能指標要求實驗項目PCR篩上剩余量0.1電荷陽離子（+）恩格拉粘度計E251-10瀝青標準粘度計C25,38-25蒸發(fā)殘留物含量不小于（％）60蒸發(fā)殘留物性質（直接加熱法）針入度（100g25°C）40-120延度5°C,5cm/min）不小于O20軟化點（環(huán)球法）不小于（°C）50溶解度（三氯乙烯）不小于（％）97.5存儲穩(wěn)定性1大不大于（％）15大不大于（％）5（六） 超薄磨耗層施工:1） 施工準備：1） 底層病害按設計處理完畢，恢復橫縱坡和保證足夠的平整度。2） 路面清掃:可采用清水清洗路面，保證路面完全干燥并晾曬至少24小時后施工下道工序；或采用壓風機清掃路面及縫隙內的灰塵和雜物。3）施工設備：超薄磨耗層攤鋪機1臺、10-12T雙鋼輪壓路機2臺、小型壓路機2臺，8T以上水車4臺、路面除塵設備1臺、小型切割機1臺、銑刨機1臺、乳化瀝青運輸車4臺。2） 超薄磨耗層混合料生產1）拌和機標定和調整：施工前必須對拌和機的計量系統(tǒng)進行校準，保證計量的準確；對機械傳動和傳送部分進行檢修和潤滑，保證生產的穩(wěn)定和連續(xù)；對除塵設備進行檢修及對需要更換的耗件進行更換；跟進生產計劃及生產的混合料類型對熱料倉上的篩網調整及更換，但必須保證具有2.5-3.0mm5-6mm和10-11mn各一片。施工配合比調整：首先在冷料倉取料進行篩分試驗(水篩法)，根據篩分結果以目標級配為基準調整冷料上料比例，同時根據使用拌和機的實際情況確定冷料上料器的轉速、振幅及料門角度；分別從熱料倉取料，進行篩分試驗(水篩法)根據篩分結果以目標及配為目標調整熱料倉下料比例；使用旋轉壓實儀壓實100次確定施工配合比下的體積性質和最佳用油量。超薄磨耗層混合料生產石料加熱溫度180°C-190°C瀝青加熱溫度165C-175C拌合溫度170C-180拌合時間30s-45s超薄磨耗層混合料運輸采用大于15t的自卸汽車運輸，車廂底板和側板必須涂抹防粘劑,而且車廂必須遮蓋，防止溫度降低過快。攤鋪必須使用專業(yè)的攤鋪機NovaChip進行攤鋪；開始攤鋪前必須預熱燙平板，受料斗、螺旋送料器必須涂防粘劑；對改性乳化瀝青噴灑量進行標定，約定l.OCL/m?，與攤鋪速度一致；熱瀝青混合料攤鋪溫度150°C-170°C，攤鋪在改性乳化瀝青噴后的表面上，并由電加熱的振動平板進行燙平；攤鋪速度10m/min與夯錘速度匹配；氣溫低于10C不得攤鋪，路面不能有積水，雨后4小時內不準施工。在攤鋪時要注意導熱油溫度；施工中遇到攤鋪不到的兩側由人工找平，局部攤鋪過厚或過薄的地方由人工及時處理保證表面平整；橫向接縫時人工修補，保證接縫平整，不跳車；在攤鋪時使用平衡梁有效地保證路面的平整度。完工時把乳液抽出，把噴灑嘴拆除清理。碾壓必須在NovaChip攤鋪厚立刻進行壓實，至少需要1臺10t-12t的雙鋼輪壓路機碾壓1-2遍；壓路機裝備有皂液水添加系統(tǒng)和刮板，防止新攤鋪熱瀝青混合料粘在碾壓輥上；采用靜壓法碾壓，不可振動，也不能使用膠輪壓路機；碾壓不是保證壓實度，而是石料擺正實現穩(wěn)定嵌擠；開放交通施工后可在冷卻到50°C以下開放交通在環(huán)境溫度25C條件下，2O-40min可開放交通NovaChip質量控制：(1)施工過程中質量控制：拌合后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。攤鋪時嚴格控制攤鋪厚，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度。縱向接縫嚴格控制搭接工藝，應緊密、平順?；旌狭象w積性質：現場攤鋪機螺旋輸送器處取料，采用旋轉壓實儀成型，成型溫度155C-160C，壓實100次，空隙率控制在施工配合比設施空隙率±1%。2)質量驗收標準：1)瀝青含量：每天混合料生產穩(wěn)定后運料車上取樣，采用焚