大理州南澗縣高一上學(xué)期期末物理試卷

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2016—2017學(xué)年云南省大理州南澗縣高一（上）期末物理試卷一、選擇題（共14小題,每小題3分,滿分46分）1．在國際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是（）A．米、千克和秒 B．米、克和秒C．千米、克和小時(shí) D．千米、千克和小時(shí)2．關(guān)于加速度，下列說法中正確的是（）A．速度越大，加速度一定越大B．加速度是增加的速度C．速度變化越快，加速度一定越大D．速度變化越大，加速度一定越大3．一本書靜置于水平桌面上，則（）A．桌面對(duì)書的支持力大小等于書的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B．書對(duì)桌面的壓力就是書的重力,這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力C．書所受的重力與桌面的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D．書所受的重力與它對(duì)地球的吸引力是一對(duì)平衡力4．某一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，末速度為20m/s，運(yùn)動(dòng)位移為150m，則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為(）A．1m/s215s B．2m/s220s C．2m/s210s D．1m/s210s5．如圖所示，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則小球受到的力是（）A．重力、繩的拉力 B．重力、繩的拉力、斜面的彈力C．重力、斜面的彈力 D．繩的拉力、斜面的彈力6．如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是（）A．OA段運(yùn)動(dòng)速度最大B．AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)C．CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為30km7．有兩個(gè)共點(diǎn)力,大小分別是4N和7N,則以下說法錯(cuò)誤的是（）A．它們的合力最大是12N，最小是3NB．它們的合力的大小隨分力夾角的增大而減小C．它們的合力作用效果跟兩個(gè)力共同作用的效果相同D．求幾個(gè)力的合力遵從平行四邊形定則8．如圖所示，彈簧的勁度系數(shù)為k,小球重力，平衡時(shí)小球在A位置，今用恒力F將小球向下拉長(zhǎng)x至B位置,小球再次處于平衡狀態(tài)，則此時(shí)彈簧(在彈性限度內(nèi)）的彈力為（）A．kx B．kx+G C．G﹣kx D．（kx+G）﹣F9．如圖所示，一定質(zhì)量的物體通過輕繩懸掛，結(jié)點(diǎn)為O．人沿水平方向拉著OB繩，物體和人均處于靜止?fàn)顟B(tài)．若人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離，下列說法中正確的是（)A．OA繩中的拉力先減小后增大 B．OB繩中的拉力不變C．地面給人的摩擦力逐漸增大 D．人對(duì)地面的壓力逐漸減小10．如圖所示，在水平桌面上疊放著木塊P和Q，水平力F推動(dòng)兩個(gè)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A．P受3個(gè)力，Q受3個(gè)力 B．P受3個(gè)力,Q受4個(gè)力C．P受4個(gè)力,Q受6個(gè)力 D．P受2個(gè)力，Q受5個(gè)力11．關(guān)于位移和路程,以下說法正確的是（）A．在直線運(yùn)動(dòng)中,位移大小一定與路程相同B．上學(xué)時(shí)從家到學(xué)校，放學(xué)時(shí)從學(xué)校到家，這兩次的位移是相同的C．位移是矢量,路程是標(biāo)量D．當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體的始末位置確定以后,位移就唯一確定了,而路程可以有多個(gè)12．游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺，下列描述正確的是（）A．當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)B．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)C．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)D．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)13．如圖所示，物體在水平向左拉力F1和水平向右拉力F2作用下，靜止于水平地面上,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體所受摩擦力Ft的大小和方向?yàn)椋?A．當(dāng)F2=F1,F1=0B．當(dāng)F1＞F2時(shí)，F(xiàn)t=F1﹣F2,方向水平向右C．當(dāng)F1＜F2時(shí),Ft=F2﹣F1，方向水平向右D．根據(jù)摩擦力計(jì)算公式可知,Ft為定值μmg14．甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，下列判斷正確的是（）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體在2s末相遇C．在4s末時(shí)，乙在甲前面運(yùn)動(dòng)D．2s后,甲、乙兩物體的速度方向相反二、解答題（共6小題，滿分54分）15．在做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須（填字母）A．兩彈簧秤的夾角相同B．每次彈簧秤示數(shù)必須相同C．只要一個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相同就行D．每次將橡皮條拉到同樣的位置（2）如圖2示，是甲乙兩位同學(xué)在做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，則其中同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)16．（1)某同學(xué)做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中,選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填寫在橫線上（填字母序號(hào)）：．A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．低壓直流電源C．細(xì)繩和紙帶D．刻度尺（2）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的滑塊的運(yùn)動(dòng)情況,實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)均有適合點(diǎn)未畫出，已知所用電源的頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vB=m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/s2．（結(jié)果保留兩位小數(shù)）17．為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系",現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題：(1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是A．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C．將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D．將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)（2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大．他所得到的a﹣F關(guān)系是圖2中的哪根圖線？(圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．答:（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為．18．從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2，求：（1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面；（2)從開始下落時(shí)開始計(jì)時(shí),在第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移的大?。?9．質(zhì)量m=4kg的物體在F=10N的水平拉力作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，撤去F后，經(jīng)4s物體停下來，求物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度和撤去力F后的位移．20．如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上（斜面足夠長(zhǎng)),對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間t1=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v﹣t圖象如圖乙所示，（取g=10m/s2,sin37°=0。6，cos37°=0.8)試求：（1)前2s內(nèi)物體的位移（2）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F大?。?/p>

2016-2017學(xué)年云南省大理州南澗縣高一（上)期末物理試卷參考答案與試題解析一、選擇題（共14小題,每小題3分,滿分46分)1．在國際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是（）A．米、千克和秒 B．米、克和秒C．千米、克和小時(shí) D．千米、千克和小時(shí)【考點(diǎn)】力學(xué)單位制．【分析】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們?cè)趪H單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾．【解答】解：力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間,它們的單位分別為米、千克和秒．故選：A．2．關(guān)于加速度，下列說法中正確的是（）A．速度越大，加速度一定越大B．加速度是增加的速度C．速度變化越快，加速度一定越大D．速度變化越大，加速度一定越大【考點(diǎn)】加速度．【分析】加速度是表示速度變化快慢的物理量，與速度無關(guān)．速度變化越快,加速度一定越大．加速度的定義是速度變化與所用時(shí)間的比值．由此分析即可．【解答】解：A、加速度與速度無關(guān)，速度越大，加速度不一定越大,故A錯(cuò)誤．B、加速度是表示速度變化快慢的物理量，不是增加的速度,故B錯(cuò)誤．C、加速度表示速度變化的快慢，速度變化越快，加速度一定越大．故C正確．D、根據(jù)加速度的定義式a=,知速度變化越大，加速度不一定越大，還與速度變化所用的時(shí)間有關(guān)，故D錯(cuò)誤．故選：C3．一本書靜置于水平桌面上，則(）A．桌面對(duì)書的支持力大小等于書的重力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B．書對(duì)桌面的壓力就是書的重力,這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力C．書所受的重力與桌面的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D．書所受的重力與它對(duì)地球的吸引力是一對(duì)平衡力【考點(diǎn)】牛頓第三定律；共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用．【分析】由牛頓第三定律可知,作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上,力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化,同時(shí)消失．【解答】解：A、選取書本為研究對(duì)象，書本受到重力和支持力，處于平衡狀態(tài)．所以這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力．故A正確，C錯(cuò)誤;B、書本對(duì)桌面的壓力是一個(gè)彈力,重力是地球的吸引力，是兩種不同性質(zhì)的力．故B錯(cuò)誤；D、書本受到的重力和書本對(duì)地球的吸引力是一對(duì)作用力和反作用力．故D錯(cuò)誤．故選：A4．某一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，末速度為20m/s,運(yùn)動(dòng)位移為150m，則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為（)A．1m/s215s B．2m/s220s C．2m/s210s D．1m/s210s【考點(diǎn)】加速度．【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．【解答】解：根據(jù)得:a=;根據(jù)速度時(shí)間公式得,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選:D5．如圖所示，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則小球受到的力是（)A．重力、繩的拉力 B．重力、繩的拉力、斜面的彈力C．重力、斜面的彈力 D．繩的拉力、斜面的彈力【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力．【分析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，本題可用假設(shè)法利用共點(diǎn)力的平衡條件判斷小球與斜面是否有彈力存在．【解答】解：地面附近物體一定受重力,故小球一定受重力;細(xì)繩拉緊，說明細(xì)繩對(duì)小球的力平行繩子方向;假設(shè)小球不受斜面的彈力,則小球不可能處于平衡狀態(tài)，故小球一定受斜面的彈力；故選：B6．如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是（）A．OA段運(yùn)動(dòng)速度最大B．AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)C．CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為30km【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．【分析】位移圖象的斜率等于物體的速度,由數(shù)學(xué)知識(shí)比較速度的大小，確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．汽車的位移大小等于縱坐標(biāo)的變化量．【解答】解:A、由圖看出，CD段的斜率最大，運(yùn)動(dòng)速度的大小最大．故A錯(cuò)誤．B、AB段物體的位移不隨時(shí)間而變化,物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．故B錯(cuò)誤．C、OA段物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，CD段物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),所以CD段的運(yùn)動(dòng)方向與OA段的運(yùn)動(dòng)方向相反．故C正確．D、運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為0．故D錯(cuò)誤．故選：C7．有兩個(gè)共點(diǎn)力,大小分別是4N和7N,則以下說法錯(cuò)誤的是(）A．它們的合力最大是12N，最小是3NB．它們的合力的大小隨分力夾角的增大而減小C．它們的合力作用效果跟兩個(gè)力共同作用的效果相同D．求幾個(gè)力的合力遵從平行四邊形定則【考點(diǎn)】力的合成．【分析】當(dāng)一個(gè)物體受到幾個(gè)力的共同作用時(shí)，我們常?？梢郧蟪鲞@樣一個(gè)力，這個(gè)力產(chǎn)生的效果和原來幾個(gè)力的共同作用產(chǎn)生的效果相同,這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力，原來的幾個(gè)力就叫做這個(gè)力的分力．1．合力與分力是等效替換關(guān)系．2．滿足力的平行四邊形定則．【解答】解：A、兩個(gè)分力F1、F2與合力F合的大小關(guān)系與兩個(gè)分力方向間的夾角θ有關(guān)．當(dāng)θ=0，則F合=F1+F2（F合最大）=11N；當(dāng)θ=180°，則F合=｜F1﹣F2｜(F合最小)=3N，故A錯(cuò)誤；B、依據(jù)平行四邊形定則，則它們的合力的大小隨分力夾角的增大而減小，故B正確；C、合力與分力在效果上是等效替代關(guān)系，故C正確；D、求幾個(gè)力的合力,與求一個(gè)力的分力均遵從平行四邊形定則，故D正確；本題選擇錯(cuò)誤的,故選：A．8．如圖所示，彈簧的勁度系數(shù)為k，小球重力,平衡時(shí)小球在A位置，今用恒力F將小球向下拉長(zhǎng)x至B位置，小球再次處于平衡狀態(tài)，則此時(shí)彈簧(在彈性限度內(nèi)）的彈力為（）A．kx B．kx+G C．G﹣kx D．（kx+G）﹣F【考點(diǎn)】胡克定律．【分析】球在A位置,受重力和彈簧拉力,根據(jù)胡克定律和平衡條件列方程;球在B位置同樣受力平衡，再次根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件和胡克定律列方程聯(lián)立求解即可．【解答】解：球在A位置時(shí)彈簧已經(jīng)伸長(zhǎng)了（令它為△x），這樣有FB=k(△x+x）=k?△x+kx,因球在A位置平衡，即：G=k?△x所以FB=G+kx．故B正確．故選：B9．如圖所示,一定質(zhì)量的物體通過輕繩懸掛，結(jié)點(diǎn)為O．人沿水平方向拉著OB繩，物體和人均處于靜止?fàn)顟B(tài)．若人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離，下列說法中正確的是（)A．OA繩中的拉力先減小后增大 B．OB繩中的拉力不變C．地面給人的摩擦力逐漸增大 D．人對(duì)地面的壓力逐漸減小【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力．【分析】先對(duì)O點(diǎn)分析，受三個(gè)力拉力,向下的拉力等于重力，將該拉力進(jìn)行分解，判斷OB、OA拉力的變化；再對(duì)人受力分析,根據(jù)平衡條件判斷摩擦力的變化．【解答】解：A、當(dāng)人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離,則OA與豎直方向夾角變大，對(duì)O點(diǎn)受力分析,三力平衡，利用三角形定則，將向下的拉力進(jìn)行分解,如圖所示:OA的拉力由圖中1位置變到2位置，可見OA繩子拉力變大，OB繩拉力逐漸變大；故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C、OA拉力變大，則繩子拉力水平方向分力變大，根據(jù)平衡條件知地面給人的摩擦力逐漸增大;故C正確；D、人對(duì)地面的壓力始終等于人的重力，保持不變；故D錯(cuò)誤；故選：C10．如圖所示，在水平桌面上疊放著木塊P和Q，水平力F推動(dòng)兩個(gè)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是(）A．P受3個(gè)力,Q受3個(gè)力 B．P受3個(gè)力，Q受4個(gè)力C．P受4個(gè)力，Q受6個(gè)力 D．P受2個(gè)力，Q受5個(gè)力【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;物體的彈性和彈力．【分析】用水平力F推Q，使P、Q兩木塊一起沿水平桌面勻速滑動(dòng)，對(duì)各自進(jìn)行受力分析，分別從重力、彈力、摩擦力等三個(gè)角度去分析．對(duì)于摩擦力要分靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力．【解答】解:在水平推力的作用下,物體P、Q一起勻速滑動(dòng)，則對(duì)P受力分析：重力與支持力．對(duì)于Q受力分析：重力、地面支持力、P對(duì)Q的壓力、水平推力、地面給Q的滑動(dòng)摩擦力．因此P受到二個(gè)力，Q受到五個(gè)力．故D正確；ABC錯(cuò)誤；故選：D．11．關(guān)于位移和路程,以下說法正確的是（）A．在直線運(yùn)動(dòng)中，位移大小一定與路程相同B．上學(xué)時(shí)從家到學(xué)校,放學(xué)時(shí)從學(xué)校到家，這兩次的位移是相同的C．位移是矢量，路程是標(biāo)量D．當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體的始末位置確定以后，位移就唯一確定了,而路程可以有多個(gè)【考點(diǎn)】位移與路程．【分析】位移是矢量，有大小，有方向，可以用由初始位置指向末位置的有向線段表示．路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程．【解答】解：A、只有在單向直線運(yùn)動(dòng)的過程中,位移的大小與路程相等．故A錯(cuò)誤．B、位移的方向由初始位置指向末位置,從家到學(xué)校和從學(xué)校到家，位移的方向不同．故B錯(cuò)誤．C、位移是矢量,有大小，有方向，路程只有大小,是標(biāo)量，故C正確；D、物體沿不同路線運(yùn)動(dòng),若初位置和末位置相同,則位移相同，所以當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體的始末位置確定以后，位移就唯一確定了，而路程可以有多個(gè)．故D正確．故選：CD．12．游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重與失重的感覺，下列描述正確的是()A．當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)C．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)D．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用﹣超重和失重．【分析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；【解答】解：A、當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，加速度的方向向上,游客是處在超重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),加速度的方向向上，游客是處在超重狀態(tài)．故B正確；C、當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度的方向向下，游客是處在失重狀態(tài)．故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),加速度的方向向下，游客是處在失重狀態(tài)．故D正確．故選：BD13．如圖所示，物體在水平向左拉力F1和水平向右拉力F2作用下，靜止于水平地面上,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物體所受摩擦力Ft的大小和方向?yàn)椋?A．當(dāng)F2=F1，F(xiàn)1=0B．當(dāng)F1＞F2時(shí)，F(xiàn)t=F1﹣F2，方向水平向右C．當(dāng)F1＜F2時(shí)，F(xiàn)t=F2﹣F1，方向水平向右D．根據(jù)摩擦力計(jì)算公式可知，F(xiàn)t為定值μmg【考點(diǎn)】摩擦力的判斷與計(jì)算．【分析】分析物體的受力情況，明確摩擦力的種類，由共點(diǎn)力的平衡條件可求得物體受到的摩擦力．【解答】解:物體靜止在地面上，處于平衡狀態(tài)，合力為零，A、F2=F1時(shí)，根據(jù)平衡條件得:f=0，故A正確；B、F1＞F2時(shí)，根據(jù)平衡條件得：f=F1﹣F2，方向水平向右，故B正確;C、F1＜F2時(shí)，根據(jù)平衡條件得:f=F2﹣F1，方向水平向左,故C錯(cuò)誤；D、此時(shí)摩擦力為靜摩擦力，不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式求解,故D錯(cuò)誤．故選：AB．14．甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，下列判斷正確的是(）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體在2s末相遇C．在4s末時(shí)，乙在甲前面運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．【分析】由圖象直接讀出物體的運(yùn)動(dòng)情況．兩物體速度始終為正值,速度方向一直為正方向，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而乙的加速度是變化的，不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)“面積"表示位移，分析兩物體何時(shí)相遇．由速度的正負(fù)分析速度的方向．【解答】解：A、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而乙先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以乙做的是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、根據(jù)“面積”表示位移可知，兩物體在2s內(nèi)通過的位移相等,兩物體又是從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，則2s末兩物體相遇，故B正確．C、0﹣4s內(nèi)乙的位移比甲的位移大,所以在4s末時(shí)，乙在甲前面運(yùn)動(dòng)．故C正確．D、由圖可知兩物體的速度方向一直為正方向,即相同．故D錯(cuò)誤．故選:BC二、解答題（共6小題，滿分54分）15．在做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須D(填字母)A．兩彈簧秤的夾角相同B．每次彈簧秤示數(shù)必須相同C．只要一個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相同就行D．每次將橡皮條拉到同樣的位置（2)如圖2示，是甲乙兩位同學(xué)在做“探究求合力的方法"的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，則其中甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)【考點(diǎn)】驗(yàn)證力的平行四邊形定則．【分析】（1）該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí)，要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同，即拉到同一位置．（2）F1與F2合成的理論值是由平行四邊形定則作圖得到的,由于誤差可能不與OA共線；而F1與F2合成的實(shí)際值一定與OA共線（二力平衡），明確理論值和實(shí)際值的區(qū)別即可正確解答．【解答】解：(1）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確;故選：D（2）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，拉力的方向一定沿繩子方向，如甲圖中的F’方向；根據(jù)力的平行四邊形定則作出的合力，作圖法得到的合力一定在平行四邊形的對(duì)角線上，由于誤差的存在與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，即作圖得出的合力方向與橡皮筋的在直線的方向有一定的夾角，故甲圖符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．故答案為：（1）D；（2）甲16．（1）某同學(xué)做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律"的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填寫在橫線上（填字母序號(hào)）:B．A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．低壓直流電源C．細(xì)繩和紙帶D．刻度尺（2）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的滑塊的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)均有適合點(diǎn)未畫出，已知所用電源的頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vB=0.92m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=2.0m/s2．(結(jié)果保留兩位小數(shù)）【考點(diǎn)】探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律．【分析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康拿鞔_實(shí)驗(yàn)步驟和所要測(cè)量的物理量,即可知道實(shí)驗(yàn)所需要的實(shí)驗(yàn)器材．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。窘獯稹拷猓海?）在本實(shí)驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源,因此低壓直流電源本實(shí)驗(yàn)中不需要，刻度尺是需要的,從而測(cè)量位移,求出瞬時(shí)速度大?。蔬x：B．（2）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，xAC=24.53cm=24.53×10﹣2m;xBD﹣xOB=（36。72﹣14.36﹣14.36）cm=(36.72﹣14。36﹣14.36）×10﹣2m根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。疄椋簐B==m/s≈0.92m/s設(shè)0到A之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3﹣x1=2a1T2x4﹣x2=2a2T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值,得:a=（a1+a2）代入數(shù)據(jù)得：a=m/s2=2.00m/s2故答案為：（1）B；（2)0。92，2。00．17．為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題:（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是CA．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C．將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D．將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大．他所得到的a﹣F關(guān)系是圖2中的哪根圖線？（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．答:C（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m＜＜M．【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．【分析】（1)解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)．(2）該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，其中加速度、質(zhì)量、合力三者的測(cè)量很重要．（3）紙帶法實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度．【解答】解:（1）將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力．故選：C．（2)把長(zhǎng)木板的一端墊得過高，使得傾角偏大,會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,這樣在沒有繩子的拉力作用下，小車就會(huì)產(chǎn)生加速度．故選：C．（3）根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m：mg﹣F拉=ma對(duì)M：F拉=Ma解得:F拉==當(dāng)m＜＜M時(shí),即當(dāng)鉤碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力．故答案為：（1）C；（2)C；(3)m＜＜M．18．從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球,取g=10m/s2，求：（1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面；(2）從開始下落時(shí)開始計(jì)時(shí)，在第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移的大?。究键c(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)．【分析】根據(jù)求出小球落地的時(shí)間及在第1s內(nèi)的位移．最后1s內(nèi)的位移等于總位移減