電氣設(shè)備管理制度

電氣設(shè)備管理制度1.目的作用加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項(xiàng)制度章程，對(duì)平常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范，是保證電氣設(shè)備安全、正常運(yùn)行，防備多種事故發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此，特制定本制度。2.管理職責(zé)2.1對(duì)電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，因此機(jī)修車(chē)間要加強(qiáng)對(duì)配電室及電氣修理組的平常工作管理，使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài)，完畢各項(xiàng)工作任務(wù)。2.2由于電氣設(shè)備的管理專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，企業(yè)總師辦及設(shè)備動(dòng)力科應(yīng)在專(zhuān)業(yè)技能上加強(qiáng)對(duì)工作的指導(dǎo)，尤其是對(duì)關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修，更要常常深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作督導(dǎo)，防止意外事故發(fā)生。3.電氣設(shè)備防止性試驗(yàn)管理3.1凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗(yàn)合格，方可交付車(chē)間（部門(mén)）投入運(yùn)行。3.2防止性試驗(yàn)是檢查鑒定運(yùn)行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備（電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等）的絕緣性能、導(dǎo)線(xiàn)接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠敏捷程度，是保證電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。3.3防止性試驗(yàn)周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車(chē)間（分廠(chǎng)）的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行，一年一次防止試驗(yàn)工作，超周期不試驗(yàn)，由設(shè)備所在部門(mén)負(fù)責(zé)。3.4由設(shè)備能源科編制防止性試驗(yàn)規(guī)程、報(bào)表等，防止性試驗(yàn)人員實(shí)行執(zhí)行。3.5防止性試驗(yàn)工作，由設(shè)備主管部門(mén)統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下：3.5.1配電室高壓電氣，由機(jī)修車(chē)間提出計(jì)劃，直接與市供電部門(mén)聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)工作，計(jì)劃交設(shè)備科立案。3.5.2各生產(chǎn)車(chē)間的高壓電氣，由設(shè)備所屬部門(mén)提出計(jì)劃報(bào)設(shè)備科審核、立案，電氣副總同意，交機(jī)修車(chē)間負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)后，由機(jī)修車(chē)間提供試驗(yàn)匯報(bào)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)要精確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門(mén)歸檔備查。3.5.3設(shè)備所屬車(chē)間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線(xiàn)，并協(xié)助機(jī)修車(chē)間進(jìn)行高壓試驗(yàn)工作。3.6列入年度計(jì)劃的防止性試驗(yàn)的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，原則不得減少，嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。3.7電氣在預(yù)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)重要設(shè)備的絕緣明顯減少或重大絕緣缺陷和擊穿時(shí)，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，組織分析及時(shí)搶修或更換，搶修或更換試驗(yàn)合格后，方可投人運(yùn)行。4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗(yàn)4.1繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。4.2多種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計(jì)算要對(duì)的，定值要合理，不能因鑒定不妥導(dǎo)致保護(hù)樞動(dòng)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘。4.3繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗(yàn)動(dòng)作要可靠，敏捷度要高，運(yùn)行要對(duì)的，動(dòng)作率必須達(dá)百分之百。4.4凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動(dòng)、亂調(diào)。4.5按照國(guó)家現(xiàn)行試驗(yàn)原則，每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗(yàn)。4.6投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定期巡回檢查，在運(yùn)行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動(dòng)作的次數(shù)和原因、信號(hào)反應(yīng)影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘時(shí)，值班人員應(yīng)立即向車(chē)間匯報(bào)，車(chē)間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時(shí)重新調(diào)整，先做傳動(dòng)試驗(yàn)，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至處理問(wèn)題。5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)5.1建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對(duì)電氣設(shè)施導(dǎo)致?lián)p壞的重要安全措施。5.2各變（配）電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動(dòng)作敏捷可靠。5.3伴隨電網(wǎng)系統(tǒng)的逐漸擴(kuò)大，從設(shè)計(jì)上應(yīng)不停采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備，提高全廠(chǎng)電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。5.4要定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，以保持其性能良好可靠。5.5全廠(chǎng)應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來(lái)之前，以機(jī)修車(chē)間為主，設(shè)備科參與，構(gòu)成電氣防雷檢查組，對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)限期處理。6.絕緣油的管理6.1絕緣油的管理是一項(xiàng)有特殊規(guī)定、技術(shù)性很強(qiáng)的管理，管理好可以提高絕緣強(qiáng)度，延長(zhǎng)電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。6.2運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國(guó)家頒發(fā)的試驗(yàn)原則，凡不合格者，不得投人使用。6.3不一樣牌號(hào)的絕緣油一般不適宜混合使用，必須混合使用時(shí)事前應(yīng)做好混合試驗(yàn)，符合下列規(guī)定，方準(zhǔn)許投人使用：6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。6.3.2新油與運(yùn)行中的油相混合時(shí)，其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。6.4所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗(yàn)，做簡(jiǎn)化試驗(yàn)，其簡(jiǎn)化試驗(yàn)項(xiàng)目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)（其成果匯報(bào)應(yīng)存人檔案），不合格者，必須立即處理或更換。6.5電氣值班人員對(duì)運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開(kāi)關(guān)等備應(yīng)定期檢查（對(duì)公用設(shè)施，機(jī)修車(chē)間負(fù)責(zé)定期檢查）于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反應(yīng)，及時(shí)處理。6.6對(duì)大型變壓器（1000KVA及以上的）每?jī)扇曜鲆淮斡蜕V分析。7.重要電氣設(shè)備檢修7.1重要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。7.2對(duì)重要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字，只有及時(shí)地檢查出問(wèn)題及時(shí)排除，才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。7.3對(duì)于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障，在接到匯報(bào)后，維修車(chē)間組織修復(fù)工作。對(duì)修理件，使設(shè)備盡快運(yùn)行。7.4對(duì)于按間隔周期定期定點(diǎn)檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門(mén)并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。7.5設(shè)備在檢修過(guò)程應(yīng)根據(jù)不一樣設(shè)備的詳細(xì)狀況，按企業(yè)設(shè)備動(dòng)力科制定的檢修原則嚴(yán)格執(zhí)行。8．雙票制度管理8.1為了保證安全停電、送電，對(duì)電力檢修作業(yè)，實(shí)行工作票及操作票制度。8.2電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗(yàn)等工作，必須遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)。8.3架空線(xiàn)路及電纜計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作，必須斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須到廠(chǎng)總配電室履行工作票手續(xù)。8.4各車(chē)間電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)及配電屏計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作，必須斷開(kāi)一級(jí)電源開(kāi)關(guān)時(shí)，車(chē)間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠(chǎng)總配電室履行工作票手續(xù)。8.5事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷，屬于哪一種車(chē)間，該車(chē)間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠(chǎng)總配電室履行工作票手續(xù)。8.6各車(chē)間假如計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn)等工作時(shí)，如不需斷開(kāi)上一級(jí)電源的開(kāi)關(guān)時(shí)，車(chē)間電氣主管人員應(yīng)在本部門(mén)配電室履行工作票和操作票手續(xù)。8.7凡計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn)，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠(chǎng)總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。9.有關(guān)防止觸電事故9.1嚴(yán)禁無(wú)電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。9.2嚴(yán)禁無(wú)經(jīng)驗(yàn)電工和未在工作地段兩段掛接地線(xiàn)的狀況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同步，驗(yàn)電和接地均需使用合格工具。9.3嚴(yán)禁約定期間停、送電，配電線(xiàn)路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。9.4嚴(yán)禁無(wú)人監(jiān)護(hù)