


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行程開(kāi)關(guān)原理_行程開(kāi)關(guān)的作用_行程開(kāi)關(guān)接線圖行程開(kāi)關(guān)原理
行程開(kāi)關(guān)里面的結(jié)構(gòu)和一般的手動(dòng)按鈕和腳踏按鈕一樣的,只是外面的操作機(jī)構(gòu)形式不一樣,有旋轉(zhuǎn)式的,有頂推式的,當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行到位時(shí),觸遇到行程開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu),帶動(dòng)內(nèi)部的開(kāi)關(guān)觸頭開(kāi)和關(guān).
可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門框等,簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車、門等,簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的轉(zhuǎn)變?nèi)フ莆针娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
限位開(kāi)關(guān)也可分為旋轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)及直行限位開(kāi)關(guān)。
行程開(kāi)關(guān)的作用
行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān),用于掌握機(jī)械設(shè)備的行程及限位愛(ài)護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先支配的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種依據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以掌握其行程、進(jìn)行終端限位愛(ài)護(hù)。在電梯的掌握電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)掌握開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位愛(ài)護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān),用于掌握機(jī)械設(shè)備的行程及限位愛(ài)護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先支配的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種依據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以掌握其行程、進(jìn)行終端限位愛(ài)護(hù)。在電梯的掌握電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)掌握開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位愛(ài)護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。
(1)直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)原理如圖1所示,其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度,不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所。
圖1直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)
1-推桿2-彈簧3-動(dòng)斷觸點(diǎn)4-動(dòng)合觸點(diǎn)
(2)滾輪式行程開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)原理如圖1-25所示,當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)快速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
圖2滾輪式行程開(kāi)關(guān)
1-滾輪2-上轉(zhuǎn)臂3、5、11-彈簧4-套架6-滑輪7-壓板8、9-觸點(diǎn)10-橫板
滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開(kāi)關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有“記憶”作用,在某些狀況下可以簡(jiǎn)化線路。
(3)微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)如圖1-26所示。常用的有LXW-11系列產(chǎn)品
圖13微動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)
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