大直徑管材及輕質(zhì)泡沫土施工工法

大直徑管材及輕質(zhì)泡沫土施工工法1.前言近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展，路基施工的質(zhì)量越來(lái)越受到大家的關(guān)注。在我國(guó)東南沿海地區(qū)復(fù)雜路段路基施工過(guò)程中，軟土地基處理是建設(shè)中尤為重要的環(huán)節(jié)。該地區(qū)在城市修建公路時(shí)，常受深厚軟土地基影響。由于地表下分布有大量深厚的軟土，其孔隙比大、含水量高、壓縮性大、靈敏度高、強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)低，導(dǎo)致公路工后沉降及差異沉降大，引起橋頭跳車(chē)、路面破壞等質(zhì)量缺陷。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于軟土地基的處理主要有排水固結(jié)、復(fù)合地基、管樁等方法，均為常規(guī)軟基處理方法，在處理深厚軟土地基時(shí)通常工期長(zhǎng)、成本高、工后沉降難以控制。大直徑鋼波紋管與泡沫輕質(zhì)土的復(fù)合路堤施工技術(shù)的產(chǎn)生恰能很好地解決這一難題，目前考慮到鋼波紋管便于運(yùn)輸、施工簡(jiǎn)單、自重小、承載力高、工期短等特點(diǎn)，大直徑鋼波紋管與泡沫輕質(zhì)土復(fù)合路堤結(jié)構(gòu)采用上部減載法，在常規(guī)軟土路基處理的基礎(chǔ)上，通過(guò)減輕路堤荷載來(lái)大幅降低工后沉降。在確保軟土地基處理效果上，避免和減少運(yùn)營(yíng)過(guò)程中病害的發(fā)生，提高行車(chē)舒適性，減少后期養(yǎng)護(hù)和維修的成本，實(shí)現(xiàn)全壽命周期成本最優(yōu)，目前已經(jīng)成功應(yīng)用并且在現(xiàn)場(chǎng)工程應(yīng)用中取得顯著效果。本工法以中開(kāi)高速江門(mén)段雙水互通EK0+156～EK0+206段路基施工為依托，通過(guò)技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總結(jié)，形成真空聯(lián)合堆載預(yù)壓施工，鋪筑輕質(zhì)泡沫土，鋪設(shè)大直徑管材一整套成熟施工技術(shù)工法。2.工法特點(diǎn)2.1本工法聯(lián)合使用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、大直徑管材、輕質(zhì)泡沫土三種處理方式組合。2.2本工法使用的大直徑鋼波紋管具有圓形殼體結(jié)構(gòu)以及波紋的設(shè)置，使其擁有良好的受力效果，有利于提高路堤承載能力減小路堤自身變形，可避免和減少運(yùn)營(yíng)過(guò)程中病害的發(fā)生，提高行車(chē)舒適性。2.3本工法采用的大直徑鋼波紋管復(fù)合泡沫輕質(zhì)土填筑路堤，在施工中主要為拼裝管節(jié)以及泡沫輕質(zhì)土的澆筑，施工速度快，大量節(jié)約時(shí)間成本。2.4本工法使用大直徑鋼波紋管填筑路堤，運(yùn)營(yíng)期間更新和維護(hù)方便，可在不中斷交通的情況下進(jìn)行操作，減少后期養(yǎng)護(hù)和維修的成本。3.適用范圍本工法適用于高速公路、市政工程、鐵路工程地質(zhì)情況為淤泥質(zhì)覆蓋層、軟土厚度較深的軟基處理施工。4.工藝原理4.1采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓+鋼波紋管+輕質(zhì)泡沫土的處理方式。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓施工完成，待地基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在處理區(qū)域鋪設(shè)50cm砂礫墊層，其上進(jìn)行輕質(zhì)泡沫土、φ4.0m管材（鋼波紋管）施工。4.2真空堆載預(yù)壓使土體固結(jié)，有效的保證土體的穩(wěn)定性。輕質(zhì)路堤施工組合有效減小路堤填土對(duì)下段地基的壓力，顯著起到控制工后沉降的效果。大直徑鋼波紋管具有圓形殼體結(jié)構(gòu)以及波紋的設(shè)置，提高路堤承載能力減小路堤自身變形，提高行車(chē)舒適性。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程施工放樣施工放樣塑料排水板施工隔離墻/密封溝真空管路鋪設(shè)鋪設(shè)土工布及密封膜安設(shè)真空表測(cè)頭、射流泵、沉降試抽真空密封性能檢測(cè)真空恒載鋪設(shè)第二層土工布堆載預(yù)壓土沉降觀測(cè)施工準(zhǔn)備卸載預(yù)壓土施工放樣施工放樣基礎(chǔ)開(kāi)挖基底處理基礎(chǔ)施工整管節(jié)拼裝連接一字墻施工涵背回填成品檢測(cè)、驗(yàn)收施工準(zhǔn)備地基承載力材料檢驗(yàn)

圖5.1-3輕質(zhì)泡沫土施工工藝流程圖

5.2操作要點(diǎn)

5.2.1真空堆載預(yù)壓

1、塑料排水板施工要求

施工前復(fù)核試驗(yàn)段軟基的厚度和強(qiáng)度。插設(shè)塑料排水板時(shí)，其間距尺寸誤差應(yīng)小于15cm，其露出于30cm墊層上的長(zhǎng)度按照不小于20cm控制，防止排水板下沉，保證排水板進(jìn)入砂墊層的長(zhǎng)度要求。

2、密封溝施工

密封溝具體形式設(shè)置為黏土密封溝，開(kāi)挖密封溝后可作為臨時(shí)排水溝。根據(jù)加固區(qū)范圍周邊的地質(zhì)勘察情況，加固區(qū)域內(nèi)無(wú)透水層，只設(shè)密封溝。在回填過(guò)程中，要防止撕裂密封膜。如有滲透性大的夾層，應(yīng)將夾層挖除并回填30～50cm厚的軟黏土。

3、真空管路鋪設(shè)

1）真空濾管應(yīng)設(shè)在排水砂墊層中，其上應(yīng)有0.1m～0.2m厚的砂覆蓋層。濾水管水平向分布采用羽毛狀布置。

2）真空管路施工，管位偏差小于100mm。

3）按照900m2配一臺(tái)真空射流泵的原則進(jìn)行配泵。

4）安裝真空表測(cè)頭每800m2一個(gè)點(diǎn)均布。

圖5.2.1-1真空管路鋪設(shè)

4、鋪設(shè)土工布及密封膜

上層砂墊層鋪設(shè)完成后，然后依次鋪設(shè)一層無(wú)紡?fù)凉げ迹瑑蓪用芊饽?，在恒載7-10d后，在密封膜上方鋪設(shè)第二層土工布，過(guò)渡段可采用中粗砂或砂礫，過(guò)渡墊層厚度由設(shè)計(jì)給定，一般50-60cm。

圖5.2.1-2鋪設(shè)土工布及密封膜

5、安裝真空射流泵、沉降盤(pán)

安裝真空射流泵前，先沿周邊以一定間距修筑用于安放真空泵和水箱的墩臺(tái)，然后將真空泵和水箱分別置于墩臺(tái)上，每隔15m布置一臺(tái)真空泵。

6、試抽真空及正式抽真空

安裝好真空射流泵系統(tǒng)，在關(guān)閉蝶閥的情況下，泵上真空度能達(dá)到85KPa，以確保真空泵系統(tǒng)發(fā)揮最佳功效，等軟黏土含水率大于70%時(shí)應(yīng)逐漸增加開(kāi)泵數(shù)量。抽真空到位后，按照設(shè)計(jì)要求轉(zhuǎn)入正式抽真空，真空預(yù)壓的設(shè)計(jì)膜下真空度達(dá)到80KPa并保持穩(wěn)定。真空預(yù)壓開(kāi)始后，沉降盤(pán)每3天測(cè)讀一次，泵上及膜下真空度每4小時(shí)測(cè)讀一次，發(fā)現(xiàn)真空壓力有下降現(xiàn)象時(shí)立即查找原因。

圖5.2.1-3試抽真空及正式抽真空

7、堆載預(yù)壓土、卸載、整平施工

堆載過(guò)程中，應(yīng)滿(mǎn)足地基承載力穩(wěn)定性設(shè)計(jì)要求，對(duì)豎向變形、邊緣水平位移及孔隙水壓力的監(jiān)測(cè)應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：

1）地基向加固區(qū)外的側(cè)移速率不應(yīng)大于5mm/d；

2）地基豎向變形速率不應(yīng)大于10mm/d；

根據(jù)上述觀察資料綜合分析、判斷地基的穩(wěn)定性。

當(dāng)真空預(yù)壓恒載達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始卸載，采用推土機(jī)及平地機(jī)等等設(shè)備平整場(chǎng)地至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

圖5.2.1-4堆載預(yù)壓土、卸載、整平施工

5.2.2鋼波紋管

5.2.2.1鋼波紋管管節(jié)環(huán)向拼裝、連接

1、施工前準(zhǔn)備：檢查管底部平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確定管的位置、中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)。

2、拼裝底板：以中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)為基準(zhǔn)，第一張波紋板定位，以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸，直至涵管進(jìn)出口兩端；第二張板疊在(搭接長(zhǎng)度為50mm)第一張板上面，對(duì)正連接孔。螺栓由內(nèi)向外插入螺孔，對(duì)面套上墊圈螺母，用套筒扳手預(yù)緊螺母。

3、拼裝環(huán)形圈由下向上順次拼裝：搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面二塊板的連接疊縫與下面二塊板的疊縫錯(cuò)位，連接孔對(duì)正后，用螺栓由內(nèi)向外插入螺孔，用套筒扳手預(yù)緊螺母。

4、每米長(zhǎng)度拼裝成型后，要測(cè)定截面形狀，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)拼裝，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時(shí)，測(cè)定截面形狀，采用定位拉桿固定，調(diào)整預(yù)緊螺栓，拼裝波紋管。

5、管拼裝全部完成后，用定扭汽動(dòng)扳手，按扭力矩135.6～203.4N·m緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓(包括縱向和環(huán)向接縫)應(yīng)在回填之前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密地嵌套在一起。

6、為保證達(dá)到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上2%的螺栓，用定扭扳手進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。如果有任一螺栓扭力矩值范圍達(dá)不到規(guī)定值，則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的5%。如果上述抽檢試驗(yàn)均滿(mǎn)足要求，則認(rèn)為安裝是合格的。否則應(yīng)重新復(fù)核，以確定測(cè)到的扭力矩值是否滿(mǎn)足要求。

7、外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水，在鋼板連接處和螺栓孔處采用專(zhuān)用密封材料密封，以防波紋板連接處滲水。

8、安裝完畢后，在管內(nèi)外均勻涂刷兩道瀝青，瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青，瀝青涂層的總厚度應(yīng)不小于1mm。

5.2.2.2整體大直徑管材施工

1、施工前準(zhǔn)備：備齊安裝工具、安裝所需配件，檢驗(yàn)波紋管各管節(jié)的長(zhǎng)度、直徑是否與該管符合，設(shè)涵管安裝指揮一名，負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場(chǎng)操作。

2、安裝前工作：檢查管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確定涵洞位置、中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)。

3、連接安裝鋼波紋管：根據(jù)實(shí)際情況，排放管。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一根管節(jié)，使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線(xiàn)平行，同樣把第二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間距在3～5cm的縫隙時(shí)，用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓對(duì)正，這時(shí)從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié)，使其向涵洞0縱向平移，當(dāng)兩法蘭間距在2cm左右時(shí)，將各個(gè)螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母。

4、鑲密封墊：由于現(xiàn)場(chǎng)地形等原因，有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小，這時(shí)用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開(kāi)大約1cm的縫隙，用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間，有時(shí)管節(jié)頂部?jī)煞ㄌm間距較大，密封墊鑲嵌困難，用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定，然后工人開(kāi)始對(duì)稱(chēng)擰緊螺帽。直至從外觀看兩法蘭之間只有2～5mm的縫隙即可。

5、擰緊螺母：待全部組裝完畢后，再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于135.6N·m，最大不得超過(guò)203.4N·m。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí)，擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)2s～5s。此后以此方式依次連接。

6、用千斤頂校正整道管，使其中心位于管位的中心軸線(xiàn)上。

5.2.2.3兩側(cè)及頂部回填

1、兩側(cè)及頂部采用輕質(zhì)泡沫土回填，回填厚度控制為管頂上方50cm；

2、楔形部回填：鋼波紋管的楔形部密實(shí)度很重要，采用級(jí)配良好的砂礫回填，采用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)?？拷荏w周?chē)?.5米范圍內(nèi)，不允許有大于50mm的石塊等硬物

3、管頂上方及兩側(cè)部位回填：回填必須在管兩側(cè)對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行，兩側(cè)的回填料高差不得大于15cm（具體施工工序見(jiàn)6.4泡沫土施工方法及質(zhì)量控制）。

4、管兩側(cè)有擋板，應(yīng)從管兩端向結(jié)構(gòu)的中心進(jìn)行回填。

5、管頂部及兩側(cè)20米范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯。

6、從回填開(kāi)始到管頂填土結(jié)束，最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得超過(guò)2%。如截面變形量超過(guò)變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。

5.2.2.4鋼波紋管的出廠驗(yàn)收

1、一般規(guī)定

1）鋼質(zhì)波紋板在出廠前應(yīng)嚴(yán)格按鋼質(zhì)波紋板加工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行必要的預(yù)拼裝。

2）鋼質(zhì)波紋板通道現(xiàn)場(chǎng)拼裝，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)以及鋼質(zhì)波紋板通道施工安裝規(guī)范的要求施工。

2、基本要求

1）每座波紋鋼板管單體出廠時(shí)，必須附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)。

2）波紋鋼板運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須逐塊檢查，凡在運(yùn)輸過(guò)程中變形的鋼板不得使用。

3）基礎(chǔ)的地基承載力必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁超挖回填虛土以及標(biāo)高控制。

4）波紋板在安裝時(shí)，拼接處必須清理干凈。以確保拼縫搭接緊密。

5）波紋鋼板安裝鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固、管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管內(nèi)不得有泥土、磚石。

6）必須采用有效措施，確保管外路堤回填土底質(zhì)量。

7）高強(qiáng)螺栓緊固后，在二次防腐處理前，應(yīng)在搭接處用密封防水材料（或熱瀝青）涂裝。

8）驗(yàn)收表式采用《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

第一冊(cè)

土建工程》(JTG

F80/1-2017)中分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)定表。

表5.2.2-1波紋鋼板管涵安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許值或允許偏差檢查方法

1管涵底土壓土實(shí)度大達(dá)到設(shè)計(jì)要求波紋板管涵軸線(xiàn)：投影下的土基每6m側(cè)一處，但不少于2處

2管涵軸線(xiàn)偏差（mm）20經(jīng)緯儀或拉線(xiàn)：每6m側(cè)一處，但不少于2處

3管涵內(nèi)底高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每6m側(cè)一處，但不少于2處

4安裝管涵內(nèi)徑（mm）±1％水尺量：每6m側(cè)一處，但不少于2處

5.2.3輕質(zhì)泡沫土澆注施工控制要點(diǎn)

5.2.3.1發(fā)泡裝置要求

1、采用壓縮空氣與發(fā)泡劑溶液混合的方式生成泡沫，嚴(yán)禁攪拌發(fā)泡生成泡沫；

2、應(yīng)能設(shè)置穩(wěn)定的發(fā)泡倍率，并生成標(biāo)準(zhǔn)泡沫密度的泡沫。

3、泡沫輕質(zhì)土水泥漿的拌合制作與泡沫輕質(zhì)土的拌合制作應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行。其中，為確保泡沫輕質(zhì)土的澆注在水泥漿的初凝時(shí)間內(nèi)完成，宜設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用攪拌站攪拌制作水泥漿。如果采用攪拌站集中拌制、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)水泥漿，應(yīng)注意控制水泥漿的運(yùn)輸時(shí)間。

4、泡沫輕質(zhì)土制作設(shè)備應(yīng)具有原材料自動(dòng)化計(jì)量功能，在拌合制作泡沫輕質(zhì)土?xí)r，應(yīng)能調(diào)節(jié)水泥漿或泡沫流量。

5、拌合制作成型過(guò)程中，攪拌時(shí)間應(yīng)確保各組分混合均勻。水泥漿或泡沫輕質(zhì)土在出料裝置中的停止時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)。

5.2.3.2泡沫輕質(zhì)土的輸送

1、泡沫輕質(zhì)土澆筑施工采用直接泵送或配管泵送方式。

2、輕質(zhì)土配管泵送距離受配合比及落差影響，無(wú)落差水平單級(jí)泵送距離. ：

5.2.3.3泡沫輕質(zhì)土的澆筑

1、在地下水位以下施工時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)降水措施確保在基底無(wú)積水的情況下澆注，臨時(shí)降水措施應(yīng)在泡沫輕質(zhì)土養(yǎng)護(hù)齡期不少于3天且施工滿(mǎn)足抗浮要求的條件下方能撤除。

2、對(duì)于縱向與橋梁、通道相連的泡沫輕質(zhì)土路基，應(yīng)待橋梁橋面鋪裝完成后再進(jìn)行泡沫輕質(zhì)土的澆注施工，嚴(yán)禁在泡沫輕質(zhì)土路基兩側(cè)修筑上行便道進(jìn)行路面施工。

3、泡沫輕質(zhì)土單層澆注厚度按0.5m進(jìn)行澆注。

4、輔助工程裝配式護(hù)壁施工

1）擋板預(yù)制宜采用專(zhuān)用鋼模板，以確保足夠的強(qiáng)度和剛度。

2）澆筑完混凝土后，應(yīng)對(duì)拉扣位置進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)擋板表面進(jìn)行光面處理。

3）擋板搬運(yùn)和砌筑時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，避免擋板損壞和拉扣變形。

4）擋板基礎(chǔ)采用水泥混凝土現(xiàn)澆，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

5）清掃擋板基礎(chǔ)頂面，標(biāo)出擋板外緣線(xiàn)并進(jìn)行水平測(cè)量。

6）砌筑砂漿應(yīng)滿(mǎn)足M7.5號(hào)砂漿的質(zhì)量要求，砌縫宜采用勾縫，縫寬不應(yīng)超過(guò)1cm。

7）擋板按隨澆隨砌原則砌筑，每次砌筑高度應(yīng)大于泡沫混凝土單層構(gòu)筑厚度。

8）擋板水平及傾斜誤差應(yīng)逐層調(diào)整，橋梁錐坡曲線(xiàn)部位應(yīng)注意砌筑平順。

5、泡沫輕質(zhì)土單個(gè)澆注區(qū)澆注層的澆注施工時(shí)間應(yīng)控制在水泥漿初凝時(shí)間內(nèi)。單個(gè)澆注層宜一次性澆注完畢，必要時(shí)最多分兩次澆注，且兩次澆注的間隔時(shí)間應(yīng)控制在6小時(shí)～24小時(shí)。

6、同一區(qū)段上下相鄰澆注層，當(dāng)施工期氣溫不低于10℃，最短澆注間隔時(shí)間可按8～12小時(shí)控制；否則，澆注間隔時(shí)間應(yīng)不低于2天。

7、應(yīng)沿澆注區(qū)長(zhǎng)軸方向自一端向另一端澆注；如采用一條以上澆注管澆注時(shí)，則可并排地從一端開(kāi)始澆注，或采用對(duì)角的澆注方式。

8、澆注過(guò)程中，當(dāng)需要移動(dòng)澆注管時(shí)，應(yīng)沿澆注管放置的方向前后移動(dòng)，而不宜左右移動(dòng)澆注管；如確實(shí)需要左右移動(dòng)澆注管，則應(yīng)將澆注管盡可能提出當(dāng)前已澆注輕質(zhì)土表面后再移動(dòng)。

9、澆筑時(shí)出料口宜埋入泡沫輕質(zhì)土內(nèi)。進(jìn)行掃平表面時(shí)，應(yīng)盡量使?jié)沧⒖诒３炙?，并使?jié)沧⒖陔x當(dāng)前澆筑輕質(zhì)土表面盡可能低。

10、出料口在澆注過(guò)程中，不宜懸空。在移動(dòng)澆注管、自出料口取樣、掃平表面或需要沖散澆注區(qū)內(nèi)多余的泡沫時(shí)，出料口離當(dāng)前泡沫輕質(zhì)土流動(dòng)表面的高差宜控制在1m以?xún)?nèi)。

5.2.3.4鍍鋅鐵絲網(wǎng)、包邊土施工

在倒數(shù)第二層輕質(zhì)泡沫土澆筑層表面鋪設(shè)一層鍍鋅鐵絲網(wǎng)，鋪設(shè)順序與澆筑順序一致，分區(qū)進(jìn)行，在最后一層表面鋪設(shè)一層鍍鋅鐵絲網(wǎng)，鋪設(shè)順序同前。泡沫輕質(zhì)土路基頂部澆注完畢7天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行必要的灑水并覆蓋塑料薄膜，對(duì)輕質(zhì)土路基進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁在頂部直接行駛工程機(jī)械或車(chē)輛，若出現(xiàn)工程車(chē)或機(jī)械意外在頂部直接行駛，應(yīng)對(duì)行駛的輪跡附近受到粉碎破壞的輕質(zhì)土進(jìn)行清除處理，清除導(dǎo)致的高程減低部位由路床填料補(bǔ)填。

圖5.2.3-2泡沫輕質(zhì)土施工斷面圖

在第一層泡沫輕質(zhì)土澆筑前，在澆筑邊線(xiàn)內(nèi)90cm范圍內(nèi)鋪設(shè)HPDE防滲土工膜，之后的土工膜在養(yǎng)護(hù)完成后包邊黏性土施工前鋪設(shè)，頂層防滲土工膜鋪設(shè)在最表層鍍鋅鐵絲網(wǎng)的表面。鋪設(shè)土工膜前，應(yīng)清除下承層的尖銳物，避免刺破，必要時(shí)，先鋪設(shè)一層無(wú)紡針刺土工布作為墊護(hù)，相鄰幅的土工膜，重疊搭接寬度不宜小于5cm。

包邊黏性土施工包邊土采用黏性土，分層填筑碾壓，層數(shù)與泡沫輕質(zhì)土相同，除最后一層，每層頂寬1.5m，按1:1.5放坡，每層壓實(shí)度均不小于90%。

6.材料與設(shè)備

6.1材料

1、真空堆載預(yù)壓材料要求

1）抽真空管：抽真空管路主要由主管和濾管組成，主管宜采用直徑90mm的硬PVC管，濾管宜采用60mm的硬PVC管。濾管上每隔3～4cm鉆一直徑10mm的小孔，排距40mm，梅花形或正方形布置，制成花管，濾管外包尼龍紗、土工織物或棕皮等濾水材料，常用的規(guī)格是250g/m無(wú)紡布，滲透系數(shù)于5×10cm/s。

2）密封膜：密封膜宜采用2～3層厚0.12～0.16mm的壓延型聚氯乙烯薄膜，一般根據(jù)預(yù)壓區(qū)實(shí)際長(zhǎng)度每邊各增加7.5m訂購(gòu)密封膜，密封膜在工廠熱合一次成型.

5）砂墊層砂料采用中粗砂，含泥量（粒徑小于0.075mm的細(xì)顆粒）小于5％，粒徑大于2mm的顆粒含量不超過(guò)總質(zhì)量的50%，粒徑大于0.5mm的顆粒超過(guò)總質(zhì)量的50%，平整度要求為±8cm。滲透系數(shù)不低于2×10-2cm/s，保證水平排水效果。

2、輕質(zhì)泡沫土材料要求

1）水泥

普通水泥應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）的規(guī)定，其強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)

2）發(fā)泡劑

發(fā)泡劑應(yīng)對(duì)環(huán)境無(wú)影響，且性能應(yīng)符合表要求。

所有進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)完全按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。

3）現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土主要技術(shù)指標(biāo)

6.2主要設(shè)備

本工法施工，按照工程實(shí)際情況進(jìn)行施工機(jī)械的計(jì)劃安排。機(jī)械設(shè)備配置如下：

7.質(zhì)量控制

7.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T

3650-2020）、《真空預(yù)壓法加固軟土地基施工技術(shù)規(guī)程》（HG/T

20578-2013）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T

3610-2019）。

7.2工程質(zhì)量控制

1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，遵循國(guó)家有關(guān)公路施工規(guī)范，執(zhí)行監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的方案，嚴(yán)格施工工藝，按圖施工。

2、開(kāi)工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照技術(shù)交底的要求，使管理及施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

3、建立“三檢制”，設(shè)立質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查各分項(xiàng)工程的施工，實(shí)行質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰和質(zhì)量一票否決權(quán)。

4、組織測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。

5、加強(qiáng)對(duì)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)、驗(yàn)貨、驗(yàn)證、登記、標(biāo)識(shí)等工作，完善管理，積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)原材料的質(zhì)量抽查工作。

6、上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。

7、對(duì)施工中需監(jiān)理工程師（業(yè)主）檢查驗(yàn)收的過(guò)程（如隱蔽工程等），在每道工序完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行檢查，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師（業(yè)主）辦理書(shū)面簽證，方可進(jìn)行下道工序施工。

8.安全控制

8.1監(jiān)測(cè)監(jiān)控

8.1.1本工程的軟基處理工程監(jiān)測(cè)分為施工監(jiān)測(cè)和第三方監(jiān)測(cè)，施工監(jiān)測(cè)由本工程段承擔(dān)，負(fù)責(zé)埋設(shè)監(jiān)測(cè)觀察點(diǎn)，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)與觀測(cè)，第三方監(jiān)測(cè)由業(yè)主另行委托其他單位。施工監(jiān)測(cè)的目的在于：

1、準(zhǔn)確計(jì)量；通過(guò)地面測(cè)量和軟基處理沉降觀察，了解軟基處理沉降量，為合理計(jì)算土方量提供依據(jù)。

2、控制合理填土速率；為了避免路基填土過(guò)快，造成邊坡滑移和場(chǎng)地失穩(wěn)，通過(guò)沉降板、位移邊樁的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)控制填土施工速率。3、評(píng)價(jià)軟基處理工程效果；通過(guò)觀察和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，推算軟基處理固結(jié)度和工后沉降等，為確定卸載和評(píng)價(jià)處理效果提供依據(jù)。8.1.2施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容1、場(chǎng)地測(cè)量；排水固結(jié)處理路段打設(shè)排水板前后的地面測(cè)量。2、預(yù)壓處理沉降觀測(cè)；真空聯(lián)合堆載預(yù)壓區(qū)的沉降板埋設(shè)和觀測(cè)。3、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓真空度監(jiān)測(cè)，包括真空測(cè)頭埋設(shè)和定期監(jiān)測(cè)。4、位移邊樁監(jiān)測(cè)；在軟基處理的邊界形成的坡高大于2.0m時(shí)，布設(shè)邊樁，在填土施工期監(jiān)測(cè)邊坡的位移。5、復(fù)合地基沉降觀測(cè)；復(fù)合地基處理路段，埋設(shè)沉降觀察板觀察處理后地基的沉降。6、鋼波紋管、輕質(zhì)泡沫土覆蓋后沉降觀測(cè)。8.1.3監(jiān)測(cè)頻率與要求1、沉降量觀察：開(kāi)始抽真空和填土階段每天觀察一次，滿(mǎn)載預(yù)壓期每三天觀測(cè)一次，精度按三等水準(zhǔn)精度要求。2、真空度觀測(cè)：開(kāi)始抽真空后觀察，每天測(cè)讀2次，記錄在案；3、位移觀察：路基填土施工期間每天觀測(cè)一次，填筑完畢后每三天觀察一次，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后停止監(jiān)測(cè)；精度達(dá)到±0.5mm；4、路基土石方及路面結(jié)構(gòu)層填筑期間，每天觀測(cè)2次，填筑完畢2個(gè)月內(nèi)，每周觀測(cè)一次；精度按三等水準(zhǔn)精度要求。5、輕質(zhì)泡沫土每25m設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)被監(jiān)控對(duì)象的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，控制和協(xié)調(diào)施工進(jìn)度，確保被監(jiān)控對(duì)象的安全。監(jiān)測(cè)采用定時(shí)觀測(cè)與跟蹤觀察相結(jié)合的方法盡進(jìn)行，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有突變時(shí)，監(jiān)測(cè)頻率加密。8.2安全體系建立安全生產(chǎn)保證體系，配備專(zhuān)職安全員，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全操作規(guī)程。加強(qiáng)施工人員的安全教育、培訓(xùn)和安全交底工作，進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、穿工作服。8.3應(yīng)急預(yù)案一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，第一位發(fā)現(xiàn)者要立即高聲喊叫，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安全、環(huán)保員有權(quán)就現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織第一步救援行動(dòng)，并向上級(jí)報(bào)告，上級(jí)確定是否啟動(dòng)應(yīng)急方案。9.環(huán)保措施根據(jù)本工程實(shí)際情況，主要有油污、泥漿、生活廢棄物三類(lèi)污染源。針對(duì)實(shí)際情況，在發(fā)生污染源對(duì)水體侵害時(shí)，采用以下方法處理：9.1油污控制1、所有機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)施工前，確保工況良好，表面整潔，不得有滲油，漏油現(xiàn)象。2、用所有機(jī)械在正常施工期間，必須保證每周檢修一次，運(yùn)行狀況不佳的車(chē)輛，加強(qiáng)維修頻率，或清退場(chǎng)。9.2場(chǎng)區(qū)保潔場(chǎng)區(qū)入口設(shè)置洗車(chē)槽，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)保潔，清理道路泥漿、雨水、灑水除塵等，自制灑水車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灑水，避免揚(yáng)塵。9.3生活廢棄物控制1、對(duì)管理人員及工人加強(qiáng)管理，增強(qiáng)他們的環(huán)保意識(shí)，杜絕隨手丟垃圾的習(xí)慣，要求所有的生活垃圾、少量施工垃圾全部放入垃圾桶中，大堆的垃圾廢渣及時(shí)用運(yùn)渣車(chē)運(yùn)至廢棄的地點(diǎn)。2、派專(zhuān)人每天2次對(duì)工程沿線(xiàn)的垃圾桶進(jìn)行一次清理、收集。3、工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中平臺(tái)應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置丟棄。10.效益分析10.1廣東省中開(kāi)高速TJ-8標(biāo)段雙水互通EK0+156～EK0+206段10.1.1工期效益本工法應(yīng)用于雙水互通E匝道工程，本段為該工法試驗(yàn)段。采用的大直徑鋼波紋管復(fù)合泡沫輕質(zhì)土填筑路堤，在施工中主要為拼裝管節(jié)以及泡沫輕質(zhì)土的澆筑，施工工期短，大量節(jié)約時(shí)間成本，實(shí)際施工時(shí)間相較于計(jì)劃提前了9天，一方面節(jié)約了項(xiàng)目工期，另一方面大大減少了水泥攪拌樁對(duì)環(huán)境的污染。10.1.2經(jīng)濟(jì)效益以雙水互通E匝道工程為例，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況將水泥攪拌樁變更為真空聯(lián)合堆載預(yù)壓，將上部輕質(zhì)泡沫土變更為大直徑鋼波紋管+輕質(zhì)泡沫土的方案，采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、大直徑鋼波紋管和輕質(zhì)泡沫土復(fù)合路堤施工工法后，有效減小路堤填土對(duì)軟土地基的壓力，其大直徑鋼波紋管具有圓形殼體結(jié)構(gòu)以及波紋的設(shè)置，擁有良好的受力效果，有利于提高路堤承載能力減小路堤自身變形，運(yùn)營(yíng)期間更新和維護(hù)方便，亦可在不中斷交通的情況下進(jìn)行操作，減少后期養(yǎng)護(hù)和維修的成本，經(jīng)計(jì)算共節(jié)約費(fèi)用：106500元。10.2廣東省中開(kāi)高速TJ-8標(biāo)段雙水互通DK0+219～DK0+333段10.2.1工期效益本工法應(yīng)用于雙水互通D匝道工程。根據(jù)E匝道試驗(yàn)段的成功應(yīng)用，采用的真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、大直徑鋼波紋管和輕質(zhì)泡沫土填筑路堤，在施工中主要為拼裝管節(jié)以及泡沫輕質(zhì)土的澆筑，施工工期短，大量節(jié)約時(shí)間成本，實(shí)際施工時(shí)間相較于計(jì)劃提前了12天。10.2.2經(jīng)濟(jì)效益以雙水互通D匝道工程為例采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、大直徑鋼波紋管和輕質(zhì)泡沫土復(fù)合路堤施工工法后，有效減小路堤填土對(duì)軟土地基的壓力，其大直徑鋼波紋管具有圓形殼體結(jié)構(gòu)以及波紋的設(shè)置，擁有良好的受力效果，有利于提高路堤承載能力減小路堤自身變形，運(yùn)營(yíng)期間更新和維護(hù)方便，亦可在不中斷交通的情況下進(jìn)行操作，減少后期養(yǎng)護(hù)和維修的成本