工廠十佳青年主要事跡材料5篇

第第頁工廠十佳青年主要事跡材料5篇工廠十佳青年主要事跡〔二〕

李XX，男，XX年XX月誕生，共青團(tuán)員，中專學(xué)歷，畢業(yè)于廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，20XX年參與工作，勞務(wù)工，客修車間車輛鉗工，從事客車外制動檢修。該同志20XX年參與工作以來，能嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)技能，做到“干一行、精一行、愛一行”。在20XX、20XX年度崗位技術(shù)比武中獲得了理論第一，崗位其次的好成果。

作為班組組裝小組的小組長，20XX年帶著小組攻堅(jiān)克難，圓滿完成車間交代的各項(xiàng)任務(wù)，受到車間領(lǐng)導(dǎo)的全都表揚(yáng)。在20XX年4月，主庫進(jìn)了一批浦廠生產(chǎn)的.25T型車，該車型全部制動管活接均用膠水密封且漏風(fēng)嚴(yán)峻。為不影響生產(chǎn)進(jìn)度，組織本小組成員加班，常常工作至晚上9點(diǎn)，幸不辱命，圓滿完成了4月份該車型的檢修任務(wù)。20XX年度被評為“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)先進(jìn)”。

作為車間團(tuán)支部副書記，主動幫助團(tuán)支部書記開展各項(xiàng)團(tuán)日活動，其中“為客車廠修作奉獻(xiàn)”活動被工廠團(tuán)委評為“最正確團(tuán)日活動”，相繼成立青年籃球隊(duì)和足球隊(duì)，組織開展文體活動，豐富了大家的業(yè)余生活。

工廠十佳青年主要事跡〔三〕

許XX，男，XX年XX月誕生，共青團(tuán)員，大專學(xué)歷，機(jī)電裝備公司數(shù)控班組數(shù)控員。該同志作風(fēng)扎實(shí)，業(yè)務(wù)嫻熟，勤于鉆研，先后在折彎、火焰、數(shù)控等崗位工作，在各崗位均有突出的表現(xiàn)，得到領(lǐng)導(dǎo)同事的全都好評。20XX年底，由于公司新增數(shù)控業(yè)務(wù)，曲面零件加工時(shí)綜合性比較強(qiáng)，因此在曲面業(yè)務(wù)這塊幾乎是一片空白，人手特殊緊缺。后來公司領(lǐng)導(dǎo)支配許志成到此崗位。許志成欣然接受任務(wù)。

他說：“這是一個(gè)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我在湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)數(shù)控技術(shù)專業(yè)，考上了數(shù)控車高級也曾獲得過二維機(jī)械CAD全國三等獎、湖南省3D設(shè)計(jì)二等獎，這些年也始終在自學(xué)數(shù)控學(xué)問和數(shù)控自動編程軟件caxa工程師、UG等，來這里更能讓我發(fā)揮我的專長，我想成為一個(gè)獨(dú)擋一面的技術(shù)專業(yè)人才”。正是基于這樣的理念，為了盡快地熟識新業(yè)務(wù)，他白天泡在生產(chǎn)線現(xiàn)場觀摩，每當(dāng)晚上或周末有時(shí)間的時(shí)候自己找資料去學(xué)習(xí)。在較短的時(shí)間內(nèi)，他就把握了數(shù)控加工、編程的學(xué)問，快速成長為一名數(shù)控編程能手，并承當(dāng)起了公司曲面零件加工這塊業(yè)務(wù)。

工廠十佳青年主要事跡〔四〕

覃XX，男，XX年3月誕生，共青團(tuán)員，大專學(xué)歷，20XX年參與工作，組裝車間落成班車輛鉗工。該同志在工作中能吃苦耐勞、勤奮好學(xué)，擅長動腦、勤于動手，在工作中能很快學(xué)習(xí)把握新的崗位學(xué)問并主動主動做好工作；班組生產(chǎn)遇到技術(shù)難題，能主動協(xié)作班工長一起出謀劃策、想方法、動手解決問題。在參與工廠20XX年高校生職業(yè)技能大賽中，榮獲貨車車輛鉗工“理論考試其次名、實(shí)作考試第一名、個(gè)人全能第一名”好成果。除了做好本職工作，該同志多才多藝，主動參與各種文化活動。

20XX年6月，參與工廠團(tuán)委舉辦的“中國夢，鐵路夢，我的夢”主題演講競賽，榮獲第四名。20XX年，作為工廠辯論隊(duì)參賽選手，參與集團(tuán)公司團(tuán)委“平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”辯論賽廣州其次賽區(qū)競賽，獲得優(yōu)勝獎，進(jìn)入復(fù)賽。20XX年，分別在工廠第十六屆元宵晚會和“喜迎國慶，愛我中華”職工才藝大賽上擔(dān)當(dāng)工廠青年樂隊(duì)吉他手進(jìn)行表演，為職工家屬獻(xiàn)上精彩表演。20XX年XX月，在組裝車間舉辦的K歌大賽中榮獲個(gè)人K歌競賽第一名。

工廠十佳青年主要事跡〔五〕

梁XX，男，XX年8月誕生，高校本科學(xué)歷，畢業(yè)于華東交通高校，20XX年參與工作，先后擔(dān)當(dāng)汽配公司技術(shù)科科長、制造科科長、現(xiàn)為品質(zhì)科科長，工程師。該同志參與工作以來，工作主動主動，仔細(xì)負(fù)責(zé)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，工作富有成效，快速成長為公司的骨干。在技術(shù)管理崗位上，曾參加公司廣汽日野商用車汽配產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)，通過自學(xué)并嫻熟運(yùn)用新軟件CATIA、FASTFORM進(jìn)行新產(chǎn)品工藝分析，加快了產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)程。該項(xiàng)目獲得20XX年工廠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。

能發(fā)揮專業(yè)所長，為現(xiàn)場排憂解難，設(shè)計(jì)及改造了大量工裝，降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)管理崗位上，注意強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場區(qū)域管理，落實(shí)班長崗位責(zé)任，推動標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高生產(chǎn)效率。20XX年XX月，面對日系車年底沖量造成的產(chǎn)能超負(fù)荷以及人員緊缺的雙重壓力，與公司領(lǐng)導(dǎo)及同事一起制訂延時(shí)、鼓舞連班、并模等各種措施應(yīng)對生產(chǎn)交付，并以身作則與一線職工一起勞動，共度難關(guān)，緩解生產(chǎn)緊急局面。

在品質(zhì)管理崗位上，能對公司整個(gè)TSXX949質(zhì)量體系進(jìn)行有