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湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文PAGE第1頁共13頁目錄摘要、關(guān)鍵詞 1緒論 2一、劈相機的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù) 21、劈相機的結(jié)構(gòu)特點 22、劈相機的技術(shù)參數(shù) 3二、劈相機的工作原理 4 4 51、手動控制 5 63、“低壓實驗”控制及庫內(nèi)輔助電路電源實驗 7五、劈相機的維護保養(yǎng)與常見故障及處理辦法 81、劈相機的維護保養(yǎng) 82、劈相機的常見故障機處理辦法 83、軸承異音 104、軸承過熱 11 12 12感言 13劈相機在SS4G型電力機車上的應(yīng)用與分析摘要:本論文主要介紹JP402A型劈相機的結(jié)構(gòu)與工作原理,劈相機在SS4G上機車的控制及運用,基于生產(chǎn)實踐,總結(jié)歸納了幾種劈相機常見的故障及相應(yīng)的處理辦法。關(guān)鍵詞:SS4G劈相機應(yīng)用分析所有輔機的控制電源由605Q自動開關(guān)提供,劈相機的控制是完成其它輔機控制的先決條件。SS4G型機車的劈相機控制有手動控制和自動控制兩種方式,它是通過方式選擇開關(guān)591QS進行選擇的。當591QS打在“0”位時,即為手動位,當591QS打在“1”位時,即為自動位,其控制電路(見下圖),下面分別加以說明:1、手動控制按下“劈相機”按鍵開關(guān)404SK,導(dǎo)線560經(jīng)404SK與591QS,使導(dǎo)線564有電,劈相機中間繼電器567KA得電動作,其常開閉合,導(dǎo)線560經(jīng)567KA得常開點,使導(dǎo)線561有電。它分成幾條支路:第一條支路,導(dǎo)線561經(jīng)劈相機起動中間繼電器566KA常閉接點,使分相接觸器213KM和劈相機起動延時繼電器533KT得電動作,為劈相機的接觸器201KM閉合做好了準備;第二條支路,導(dǎo)線561經(jīng)213KM的輔助接點。使導(dǎo)線572有電,經(jīng)劈相機故障隔離開關(guān)242QS以及劈相繼輔助保護接點215EF,使201KM得電動作,劈相機主回路溝通,開始起動,若起動正常,則劈相機的起動繼電器283AK動作,其常開點閉合;第三條支路,導(dǎo)線561經(jīng)283AK使導(dǎo)線568有電,劈相機起動中間繼電器566KA得電動作,其常閉點打開,切斷213KM和533KT的供電回路,甩掉劈相機起動電阻,使劈相機進入正常工作狀態(tài),同時,566KA的常開點閉合。第四條支路,導(dǎo)線561經(jīng)215EF和566KA的常開點,使566KA繼續(xù)得電自鎖;第五條支路,導(dǎo)線561經(jīng)533KT的常閉點,使導(dǎo)線577有電,為其它輔機正常工作做好準備。至此,劈相機的控制順利完成。這是單節(jié)車的情況,當兩節(jié)車重聯(lián)時,通過重聯(lián)線N567KA得電動作。起動另一節(jié)車的劈相機過程所謂自動控制是指司機操作主斷路器合閘后,劈相機自動起動,無需人為操作劈相機以及其他輔助的按鍵開關(guān)。這一功能主要用于機車過分相區(qū)時,減少司機的操作步驟。當主斷路器閉合后,器輔助聯(lián)鎖的常閉打開,導(dǎo)線565失電,劈相機自起延時繼電器528KT失電,延時1S后其常閉點閉合,導(dǎo)線562經(jīng)591QS和528KT的常閉點,使567KA得電動作,劈相機開始起動,以后的過程與手動控制完全一樣,不再復(fù)述。劈相機故障時的控制若劈相機故障,則將242QS打到“2”位也就是用通風機1代替劈相機,此時,通風機1通過分相電容起動后代替劈相機的功能,使其它輔機依舊能正常工作。具體控制過程如下:(1)將242QS打到“2”位;(2)將296QS打到電容位隨后的操作過程與起動劈相機相同,即先按下404SK。567KA得電動作。導(dǎo)線560經(jīng)567KA,使導(dǎo)線有電。第一路,導(dǎo)線561經(jīng)566KA,使213KM和533KT得電,起動電容接入;第二路,導(dǎo)線561經(jīng)213KM、242QS,使導(dǎo)線695有電,經(jīng)通風機1的輔機保護接點219EF。使通風機1的接觸器205KM動作;第三路,導(dǎo)線561經(jīng)283AK使566KA得電動作并自鎖,通風機1開始起動,當其發(fā)電機電壓達到283AK的整定值時,283AK動作;第三條,導(dǎo)線561經(jīng)283AK使566KA得電動作,并通過其本身的常開點自鎖;第四條。導(dǎo)線561經(jīng)566KA的常閉點切除213KM和533KT的供電電路,甩掉通風機的起動電容,使通風機1進入正常工作狀態(tài),第五條,導(dǎo)線561經(jīng)533KT,使導(dǎo)線577有電,為其它輔機正常工作做好準備。以上介紹的是198號以前的SS4G型機車的劈相機,自199號機車開始,增加了一個時間繼電器527KT。其作用是,當劈相機起動時,283AK動作,566KA常閉打開,6用527KT的常開點短接566KA的一組常閉接點561與571,讓533KT和213KM繼續(xù)得電,延時1S后,527KT的常閉店打開,533KT和213KM都失電。分相起動電阻和分相起動電容退出輔電路回路。這樣,分相起動電阻或分相起動電容比原來電路多了1S工作時間,進一步改善了劈相機的起動性能。3、“低壓實驗”控制及庫內(nèi)輔助電路電源實驗機車“低壓試驗”時,將242QS打在“0”位(即“試驗")位,并閉合按鍵404SK,則567AK,566KA得電閉合,533KT失電打開,其常閉聯(lián)鎖接點閉合,577有電,即可進行其它輔機接觸器操作試驗,但此時劈相機接觸器213KM被切斷,由此,又可將輔助電路庫用插座接上三相380V電壓,直接起動壓縮機五、劈相機的維護保養(yǎng)與常見故障及處理辦法 1、劈相機的維護保養(yǎng)(1)新安裝或長期停用的劈相機運轉(zhuǎn)前的檢查=1\*GB3①用200-300Kpa(2-3kg/cm2)的干燥壓縮空氣清除劈相機內(nèi)部及外部的灰塵和污物。②用500V兆歐表檢查定子繞組的絕緣電阻,在冷態(tài)下不低于10兆歐,熱態(tài)下不低于0.46兆歐,如達不到要求,必須對劈相機的絕緣電阻進行調(diào)整直到符合要求為止。③用500V兆歐表檢查接線板的絕緣電阻不低于50兆歐,要保持接線板、接線柱等部件的干燥。④軸承潤滑脂應(yīng)清潔、無變質(zhì)稀化現(xiàn)象,潤滑脂量約占軸承室的50%,不可過多,在機車走行5萬-7萬km以后,向軸承室注入適量潤滑脂(約20g左右)。⑤檢查劈相機的接線是否與裝在接線罩內(nèi)部的接線圖相符,同時要檢查劈相機引出線一接頭的連接是否有松動、虛焊等現(xiàn)象,如有,則必須加以處理,重壓或重焊接頭。⑥正式運轉(zhuǎn)前,應(yīng)先行試機,觀察旋轉(zhuǎn)方向(對新安裝的劈相機)、震動情況、有無異響及局部過熱等。(2)劈相機的存放①劈相機應(yīng)存放在干燥、清潔、無化學(xué)藥物、無酸堿及腐蝕性氣體、通風良好的戶內(nèi)。②劈相機不應(yīng)直接放在泥土或水泥地面上,放置應(yīng)平穩(wěn)可靠,勿倒置,其上不得放置重物或尖棱的物品。2、劈相機的常見故障機處理辦法(1)劈相機不能正常啟動的原因=1\*GB3①接觸器故障=2\*GB3②過流保護誤動作③起動繼電器誤動作或故障④網(wǎng)壓過低⑤接線錯誤⑥起動電阻值變大⑦劈相機內(nèi)部有斷路、短路等故障(2)判斷及處理方法①通電歐,劈相機不轉(zhuǎn),且無任何反應(yīng),表明劈相機接觸器沒有動作,檢查并排除該故障通電后,劈相機起動信號顯示不滅,劈相機發(fā)出“嗡、嗡”聲,轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)或很慢,發(fā)熱嚴重,表明劈相機“走單相”,檢查劈相機接觸器和起動電阻接觸器是否有故障,排除故障或更換接觸器。=2\*GB3②劈相機起動后,劈相機起動信號顯示不滅,過流保護延時不夠提前動作,劈相機停止運轉(zhuǎn),表明輔機過流保護提前動作。撥出輔機保護插件,按下劈相機接觸器手動按鈕,若劈相機能正常起動,則為劈相機過流保護故障,更換保護插件。=3\*GB3③劈相機起動后,劈相機起動信號顯示——熄滅——又顯示,劈相機在某一轉(zhuǎn)速下“爬行”或降速至停轉(zhuǎn),輔機保護動作。表明起動繼電器提前誤動作,劈相機轉(zhuǎn)速沒有達到額定轉(zhuǎn)速的0.9倍,起動繼電器就將起動電阻切除。如果劈相機起動后,起動信號顯示不滅,劈相機劇烈抖動,電磁噪音大,起動電阻發(fā)紅或燒斷,表明起動繼電器晚動作或不動作,即起動電阻遲甩或甩不開。應(yīng)立即切斷電源,否則劈相機會被燒毀。檢查和排除起動繼電器故障。=4\*GB3④劈相機起動“吃力”,噪音大,起動時間長,引起過流保護動作。檢查劈相機輸入電壓,如果低于270V,表明網(wǎng)壓過低。=5\*GB3⑤劈相機起動電阻接在U相與W相之間,如果劈相機的任意兩根線互換,都會使劈相機反轉(zhuǎn)。因此,如果發(fā)現(xiàn)劈相機反轉(zhuǎn),表明有兩根線接反,查找并更正。只有當三相接線相互接反時,劈相機轉(zhuǎn)向與正常轉(zhuǎn)向一致。但由于起動電阻與V相(因為接反,因此不再是U相和W相)繞組不匹配,劈相機起動困難,且由于V相繞組匝數(shù)最少,即使劈相機動起來,由于三相電壓嚴重不對稱,使負載電機起動困難,這時劈相機帶不動負載。此時應(yīng)檢查劈相機連線,并加以更正。=6\*GB3⑥劈相機起動困難。起動電阻值變大會使劈相機起動轉(zhuǎn)矩變小。起動電阻值為0.79歐,如果電阻的制造公差較大,或者由于每次起動時間較長,將使起動電阻發(fā)燙或燒紅,電阻氧化,有效截面積減小,次數(shù)多以后,電阻值會逐漸增大,在低網(wǎng)壓下使劈相機起動困難,甚至不能起動。測量起動電阻值,如果偏大,改用另一組起動電阻或者用電容起動。阻值偏大的起動電阻須及時更換。=7\*GB3⑦通電后不久,劈相機出現(xiàn)冒煙、焦臭味、強烈的電磁噪音、振動等,或引起過流保護、接地保護、或二級保護動作等,按電動機故障類“不能正常起動”逐條判斷處理。3、運行中劈相機發(fā)電相電壓不穩(wěn)或偏低或偏高(1)原因:=1\*GB3①轉(zhuǎn)子斷條;=2\*GB3②內(nèi)部有匝間短路故障;=3\*GB3③發(fā)電相開路。(2)判斷及處理辦法:=1\*GB3①劈相機振動大,有時高時低的“嗡、嗡”聲,用鉗形電流表測量三相電流,指針周期性擺動。表明轉(zhuǎn)子斷條,如果故障現(xiàn)象很嚴重,引起負載電機噪音、振動加大,發(fā)熱嚴重,劈相機需更換轉(zhuǎn)子。=2\*GB3②劈相機局部過熱,嚴重時引起過流保護或接地保護動作。發(fā)出一股焦臭味。劈相機任意一相有匝間短路,都會引起三相電流發(fā)生變化,使發(fā)電相電壓偏高或偏低,使三相電壓不對稱度加大。該劈相機需修理。=3\*GB3③發(fā)電相開路,引起負載電機全部走單相,造成輔機過載保護動作。檢查劈相機W相外部連線,判斷是劈相機內(nèi)部故障還是外部故障,如果是外部故障,應(yīng)盡力排除;如果是內(nèi)部故障,該劈相機需進行修理。劈相機的軸承故障,振動大、噪音大,發(fā)熱嚴重等故障現(xiàn)象,按電動機故障中相應(yīng)故障逐條判斷處理。4、軸承異音(1)故障原因①缺少潤滑脂。②軸承內(nèi)部有傷或損壞。⑦軸承中侵入雜質(zhì)。(2)判斷及處理方法①軸承發(fā)出干磨聲,而且聲音中含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則金屬聲,表明軸承潤滑脂過少,須補充潤滑脂。補充后干磨聲基本消失。②軸承發(fā)出“咕嚕、咕嚕”聲,其周期與轉(zhuǎn)速成正比,表明軸承的滾柱或滾珠表面有傷痕,如軸承過熱,則應(yīng)及時更換。軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗、?!甭暎砻鬏S承內(nèi)圈或外圈破裂,應(yīng)及時更換。③軸承發(fā)出聲小而不規(guī)則,與轉(zhuǎn)速無關(guān),但也會產(chǎn)生“咕?!甭暋1砻鬏S承中侵人了雜質(zhì),應(yīng)拆下軸承進行清洗5、軸承過熱(1)故障原因①潤滑脂過多或過少;②軸承破裂或內(nèi)部有缺陷;③軸承“走內(nèi)圈”或“走外圈;”④軸承中侵入雜質(zhì)或銹蝕;⑤電機或負載轉(zhuǎn)動部分不平衡量太大;⑥定、轉(zhuǎn)子相磨擦;⑦兩端軸承裝配不平行;⑧通風不暢。(2)判斷及處理方法①軸承潤滑脂應(yīng)裝滿軸承室的1/2—2/3,二極電機裝滿l/2即可,四極及以上電機裝滿2/3即可。潤滑脂太多,軸承運行阻力加大,溫度增高;潤滑脂太少,軸承干磨,溫度也會升高。根據(jù)異音可判斷出來,是否應(yīng)補充潤滑脂。②軸承發(fā)熱嚴重,伴隨有振動、異音出現(xiàn),根據(jù)異音可判斷出屬于何種故障,應(yīng)及時更換軸。③軸承嚴重過熱,噪音增大,并有明顯的不連續(xù)的金屬干磨聲。表明軸承“走內(nèi)圈”或“走外圈”,應(yīng)及時更換,否則會致使軸承固死,引起電機繞組燒損。④軸承中侵入雜質(zhì)或銹蝕,根據(jù)軸承異音可判斷出來,應(yīng)拆下清洗軸承,或更換軸承。⑤電機兩端軸承都出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,震動大。如果負載是風葉,則風葉發(fā)出的聲音不均勻,且隨轉(zhuǎn)速的變化而變化。若軸承過熱,震動過大,需拆下電機檢查修理。⑥軸承及電機表面均嚴重發(fā)熱,振動大。運行中能聽到“擦、擦”聲,表明電機定、轉(zhuǎn)子相接,該電機須及時修理。⑦電機面端軸承同時出現(xiàn)發(fā)熱、振動大、噪音大。停機后用手搬動轉(zhuǎn)動部分比較吃力。檢查端蓋是否有松動,地角螺絲是否有松動。擰緊后,如仍出現(xiàn)軸承嚴重發(fā)熱,需對電機進行檢查并重新裝配。⑧軸承發(fā)熱,但振動、噪音均無異常,檢查電機兩端,有無妨礙通風的障礙物。JP402A為例,對劈相機在機車上的應(yīng)用進行了比較全面的介紹。首先,從劈相機的結(jié)構(gòu)入手,清晰而全面的分解了劈相機的各部,及掌握了其技術(shù)參數(shù)。關(guān)于劈相機的工作原理和啟動運行做了比較細致的分析。本文重點在于對劈相機在機車上的應(yīng)用,也就是劈相機的控制與常見故障的處理做了全面的介紹。其中劈相機的控制分為手動和自動控制,并附有電路圖加以說明。關(guān)于劈相機的維護保養(yǎng)與常見故障及處理辦法,本文收集了大量的資料,做了系統(tǒng)而詳細的介紹。最后,由于水平有限論文難免有錯誤,希望大家批評指正。[1].張龍.《電力機車電機》.北京:中國鐵道出版社,2008《韶山4型電力機車》.北京:中國鐵道出版社,2006[3].吳忠蔣志勇《電力機車司機》.北京:中國鐵道出版社,2005感言非常感謝范剛老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段——畢業(yè)設(shè)計階段給自己的指導(dǎo),從最初的定

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