14年北京零部件企業(yè)TOP100-歡迎使用Connections-神州數(shù)碼課件

保理業(yè)務研究匯報2015.7總目錄第一章主業(yè)相關保理業(yè)務機會分析第二章教育行業(yè)保理業(yè)務機會分析第三章汽車行業(yè)保理業(yè)務機會分析第一章主業(yè)相關保理業(yè)務機會分析供應鏈服務戰(zhàn)略本部相關研究結(jié)果及產(chǎn)品設計

第一節(jié)概述第二節(jié)存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境第三節(jié)存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計第四節(jié)其他業(yè)務機會經(jīng)與供應鏈服務戰(zhàn)略本部相關領導及業(yè)務骨干全面的溝通交流，認定合作開發(fā)存貨質(zhì)押類融資產(chǎn)品的可行性和發(fā)展?jié)摿ψ畲?。供應鏈集團還有一些應收應付款項，可以由保理公司設計相關保理產(chǎn)品提供服務支持走訪對象概述

第一節(jié)概述第二節(jié)存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境第三節(jié)存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計第四節(jié)其他業(yè)務機會1、需求及意愿分析

廠商及貨主角度：中小型廠商或代理商日常經(jīng)營中存在長期的融資需求，尤其是存在明顯的時間周期存貨價值變現(xiàn)較難，資金被存貨占用時間較長

科捷物流角度：

科捷物流的倉儲物流部門在自有行業(yè)中收到客戶的融資需求越來越多與我部合作，對外可統(tǒng)一神州數(shù)碼品牌，并增強科捷在物流行業(yè)內(nèi)的綜合競爭力DCG事業(yè)部角度：介于后臺信控管理總體把控，事業(yè)部對下游代理商在資金方面的支持非常有限，為了增加代理商粘性、提升事業(yè)部的同業(yè)競爭力和話語權，希望與我部進行業(yè)務上的合作存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境業(yè)務競爭

經(jīng)了解，京東金融已與科捷物流建立存貨質(zhì)押融資類合作科捷和京東系統(tǒng)對接，京東獲得客戶授權碼后就可以查詢、控制融資人在科捷的所有物流倉儲情況京東金融與科捷已進入框架協(xié)議簽約階段，并且就系統(tǒng)開發(fā)、端口對接等細節(jié)問題確定了工作文檔融資人從提起融資申請?zhí)峤毁Y料到授權京東查詢控制其在科捷倉儲存貨，再到京東放款及貸后管理全都在京東金融自己的在線平臺上實現(xiàn)存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境2、市場容量分析和客戶拓展渠道列舉科捷物流存量客戶科捷物流在全國60個城市設有庫房和自有網(wǎng)點共80個，總倉儲面積達到41萬平方米目前每年科捷物流倉儲收入約為2億元人民幣。粗略估算科捷IT存貨貨值日均規(guī)模估計值達60億DCG業(yè)務部門下游代理商就DCG分銷業(yè)務存量客戶而言，目前活躍客戶數(shù)為7000余家，年交易流水達540億元人民幣左右DCF主動拓展的IT及其他行業(yè)客戶從DCF保理公司自身考慮，在合作初具規(guī)模之后，保理公司即可向IT行業(yè)外部市場和科捷物流目前涉及的其他貨物所屬市場拓展客戶存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境

第一節(jié)概述第二節(jié)存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境第三節(jié)存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計第四節(jié)其他業(yè)務機會（1）存貨質(zhì)押可操作性分析客戶對于資金有較強烈且真實的需求與神州數(shù)碼主業(yè)相關，便于質(zhì)押貨物處理集團內(nèi)科捷物流能滿足對質(zhì)押貨物的管控手段存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（2）質(zhì)押物品存貨類型：科捷物流客戶的相關庫存商品保值變現(xiàn)性：強變現(xiàn)能力一定程度上補償價格波動帶來的風險。可移動性：質(zhì)押貨物存放在科捷物流倉庫內(nèi)進行管理，便于移動。技術趨勢：雖然IT產(chǎn)品存在技術更新迅速的情況，但是技術相對來說變化存在一定周期性且存在時間穩(wěn)定。結(jié)論：質(zhì)押物件具備一定程度的風險對抗作用存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（3）產(chǎn)品模式及交易結(jié)構圖存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（3）產(chǎn)品模式及交易結(jié)構設計融資期限：1-6個月利率：10%~20%利息支付方式：期初付息/月付付款方式：存貨貨值低于補倉線時付付保證金補倉；到期還本（本金中扣除所補保證金）存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（4）操作流程設計動存質(zhì)押保理流程圖v2.vsd存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（5）風險判斷和應對措施（5）風險判斷和應對措施存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（6）拓展空間客戶渠道方面：主要有科捷存量客戶，DCG各事業(yè)部下游代理商，保理公司的自有拓展客戶質(zhì)押存貨品類方面：神州數(shù)碼主業(yè)熟悉的IT類產(chǎn)品，科捷目前經(jīng)營的其他品類，如汽車零部件、日化用品、服裝箱包等。存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計（7）結(jié)論IT行業(yè)中的存貨質(zhì)押模式，從安全性、收益性和操作性角度看，具有發(fā)展機遇和拓展?jié)摿〇|金融與科捷物流合作，也說明外部金融機構同樣看好IT存貨質(zhì)押融資業(yè)務前景將供應鏈金融逐漸線上化、批量化、系統(tǒng)化，有利于對外樹立神州數(shù)碼品牌形象。存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計

第一節(jié)概述第二節(jié)存貨質(zhì)押業(yè)務環(huán)境第三節(jié)存貨質(zhì)押產(chǎn)品設計第四節(jié)其他業(yè)務機會1、現(xiàn)金管理型保理融資（1）背景：KBD接觸過程中了解到，該部近期正在拓展與吉利汽車在山東地區(qū)的托盤業(yè)務（2）需求：科捷方面由于在操作過程中需要先行對采購的汽車配件進行現(xiàn)金支付，而科捷從集團內(nèi)部銀行進行借款無法滿足科捷方面的即時還款要求（3）設計思路：因目前保理業(yè)務后臺財務支持整借零還操作，以資金實際使用情況計息，擬由保理公司直接向KBD提供保理融資服務，融資資金定向用于吉利汽車托盤業(yè)務。其他業(yè)務機會2、科捷倉儲費及物流費用應付保理融資目前科捷物流的物流業(yè)務部分為第三方物流商分包，長期合作背景下，科捷擁有了一定的相關物流費用的支付賬期，而應收方物流商有融資需求時，可考慮以其對科捷的應收作為標的資產(chǎn)向我司申請保理融資。同理，科捷的大量倉庫也非自有，倉庫業(yè)主也可以成為以倉庫租金應收為標的的保理融資潛在客戶。其他業(yè)務機會第二章教育行業(yè)保理業(yè)務機會分析中國民辦高等教育行業(yè)研究

第一節(jié)民辦高等教育行業(yè)解讀第二節(jié)民辦高校資金需求分析第三節(jié)民辦高校分析第四節(jié)案例分析民辦高教行業(yè)研究國家對民辦教育的地位、作用和發(fā)展方針是明確的，促進民辦教育發(fā)展的方向堅定不移。但是各階段受教育的適齡人口都在不同程度的下降，公辦學校也在不斷擴招，境外教育機構不斷涌入，民辦高等教育行業(yè)競爭日趨激烈。近十年，我國民辦高校在優(yōu)勝劣汰中分流，一部分不斷發(fā)展壯大形成品牌，而另一部分規(guī)模日益萎縮甚至退出辦學。民辦高等教育解讀民辦教育行業(yè)的不斷探索與完善國家宏觀教育政策的有利引導高等教育市場的短缺及民辦高校的日益規(guī)范政策引導行業(yè)規(guī)范現(xiàn)狀與特點世界民辦教育的三大問題：1、經(jīng)費問題、2、質(zhì)量問題、3、道德問題我國名民辦教育的十大問題：

1、民辦高等教育的認識和地位問題

2、民辦高校的設置標準與評估體系問題

3、民辦高校的產(chǎn)業(yè)化及其運作問題

4、民辦高校的產(chǎn)權歸屬問題

5、民辦高校及師生與公立高校的平等法律地位問題6、建立精干有力的宏觀管理體系問題

7、民辦高校的內(nèi)部管理體系問題8、民辦高校的師資隊伍建設問題

9、民辦高校的生存與發(fā)展問題

10、民辦教育立法問題概述適用法規(guī)《中華人民共和國民辦教育促進法》《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》《各省人民政府關于進一步促進民辦普通高等教育發(fā)展的若干意見》目前，我國各省市對民辦高等教育的扶持力度均有不同程度的提升，一些切實可行的方案不斷落地：1、相關政策的完善（引入社會辦學力量的機制、相關稅費的減免）2、財政資金扶持獎勵力度上升（設立專項資金、提高助學金投入力度、加強對高校校長、管理隊伍和骨干教師的培訓）民辦高等教育解讀近年來我國民辦高校已經(jīng)由快速增長轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)步發(fā)展、由數(shù)量的激增到質(zhì)量提高的發(fā)展階段。在過去的十多年里，國家相關部門對民辦教育實行鼓勵發(fā)展、嚴格把控的管理。獨立學院由于資產(chǎn)過戶進展慢、學校用地難以達到要求等原因發(fā)展相對較慢，但是近幾年，相關部門的積極推進，情況有所改觀民辦高等教育解讀民辦高等教育生源主要以本科、?？茷橹?，碩士在校生僅有數(shù)百人，主要是因為民辦學校設立專業(yè)及教育目標重應用，輕研究。目前全國有研究生招生資格的民辦高校僅有5所。整體來看，民辦高等教育有效彌補了我國高等教育的缺口，且畢業(yè)生數(shù)與招生數(shù)的比例結(jié)構合理。民辦高等教育解讀

第一節(jié)民辦高等教育行業(yè)解讀第二節(jié)民辦高校資金需求分析第三節(jié)民辦高校分析第四節(jié)案例分析民辦高教行業(yè)研究我國民校辦高校的資金來源：初始資金：舉辦者的辦學經(jīng)費投入運營資金：在校學生的學雜費辦學模式----“以學養(yǎng)學”，走自我積累、滾動發(fā)展的辦學道路民辦高校資金需求分析民辦高校的資金需求1、民辦教育基礎建設資金不足，無法滿足學校發(fā)展的需要2、運營資金不足，無法滿足改善學校設施和提高教學質(zhì)量的要求3、民辦學校難以承受先期的巨額投資，還貸壓力過大民辦高校資金不足原因內(nèi)部因素：

1、公民個人和社會團體辦學資金不足

2、收入渠道單一（學雜費收入占運營期間收入的90%）

3、融資方式單一（a、銀行貸款b、私下拆借）外部因素：

1、財政補貼

2、專項基金民辦高校資金需求分析風投進入的可行性分析：優(yōu)勢：1、市場廣闊、潛力大2、現(xiàn)金流好、利潤高劣勢：1、一定程度沖擊了教育的公益性（首要目標的沖突）2、導致教育行業(yè)過度競爭（對賭協(xié)議）3、不規(guī)范的商業(yè)行為時有發(fā)生4、存在較高的市場運營風險資金解決方案：1、吸引企業(yè)資金、土地置換，創(chuàng)造新的資金來源2、銀行貸款（多通過第三方擔保來實現(xiàn)）3、以學養(yǎng)學模式下的學費收費權融資民辦高校資金需求分析

第一節(jié)民辦高等教育行業(yè)解讀第二節(jié)民辦高校資金需求分析第三節(jié)民辦高校分析第四節(jié)案例分析民辦高教行業(yè)研究民辦高校的分類：民辦本科、獨立學院高職高專、專修學院民辦高校經(jīng)營問題：

1、是否有準確的定位和科學的規(guī)劃2、是否只是追逐辦學利潤3、是否存在侵占學校資產(chǎn)4、是否存在逃離辦學資金5、招生中是否存在違規(guī)收費、違規(guī)招生6、教學上是否偷工減料、課時不足、教師質(zhì)量不高，教學管理混亂、教學質(zhì)量低下民辦高校分析民辦高校分析股東背景產(chǎn)業(yè)延展辦學目標學校類別地域分布學院年限與規(guī)模盈利模式專業(yè)特色資金用途融資模式高等民辦教育現(xiàn)有機構北京城市學院北京郵電大學世紀學院首都師范大學科德學院黃河科技學院吉林華僑外國語學院西京學院民辦高校分析

第一節(jié)民辦高等教育行業(yè)解讀第二節(jié)民辦高校資金需求分析第三節(jié)民辦高校分析第四節(jié)案例分析民辦高教行業(yè)研究西京學院成立時間：1995年地域分布：陜西西安專業(yè)設置：

一個研究生部+18個院系（重點專業(yè)）：12個統(tǒng)招本科專業(yè)+8統(tǒng)招專科專業(yè)教職工：學校有教職員工近2000人，其中博士、碩士700余名，有副高級以上職稱的占教師總數(shù)的31%歷史沿革：1995年在校生23001999年在校生53002001年招生新生超過10000人2003年完成二、三期基建工作2005年晉升本科院校2010年獲得碩士學位授權案例分析一貴州城市職業(yè)學院成立時間：2001年地域分布：貴州在校學生：8500人教職工：學院有專業(yè)教師265名，其中教授、副

教授、博士碩士研究生、雙師型教師142人專業(yè)設置：學院現(xiàn)設有土木工程學院、建筑規(guī)劃學院、

醫(yī)護學院、管理學院、經(jīng)濟學院、藝術學院、

機電學院和預科學院共8個教學單位；共有43個高職專業(yè)學院類別：普通高等職業(yè)學院(普通高職高專)案例分析二資金需求為改善辦學條件，2011年省政府批準學院在花溪大學城選址建設新校區(qū)，經(jīng)貴安新區(qū)經(jīng)發(fā)局核準，學院新校區(qū)建設項目位于貴州花溪大學城二期大學城收費站旁，總占地面積為1445畝，凈用地面積983畝，建筑面積653268平方米，總投資26.7億元人民幣，其中教學樓、學生宿舍樓、綜合行政樓、實訓樓和學術交流中心、藝術中心、會議中心等建設工程總投資199131萬元，體育場地建設投資674萬元，園林綠化等項目投資21426萬元，土地征用投資27143萬元，拆遷18114萬元。

資金來源：學院自籌146488萬元，申請銀行貸款120000元。按省教育廳批準的學生規(guī)模13000人進行規(guī)劃設計，學院修建性詳細規(guī)劃于2014年12月30日經(jīng)貴安新區(qū)管委會規(guī)劃建設管理局批復，學院新校區(qū)擬于2018年9月全面建成，建成后新校區(qū)校園實際可他容納30000人在校生，學院完成升格為本科職業(yè)院校的目標案例分析二項目進度已建情況：

2014年9月完成實訓樓和學術交流中心的建設，同步完成的工程有校大門、校大門前廣場，道路、管網(wǎng)、配套設施等在建情況：2014年10月底啟動一期工程二組團七個單體及配套工程的建設，其中：第1教學綜合樓（19000平方米），1號學生宿舍（15757平方米），2號學生宿舍（15757平方米），足球場（15400平方米）及相關配套工程，共投資約2.1億元人民幣，以上工程將于2015年9月1日前全部交付使用。擬建情況：

2015年3月15日，學院指揮部啟動了一期工程三組團五個單體工程建設，其中：教學科研綜合樓（45200平方米），1號教師單身宿舍（5000平方米），校史館（7800平方米），3號學生宿舍（15757平方米），學生食堂（8300平方米）及相關配套工程的建設，上述工程總建設面積約82000平方米，總投資約1.5億。以上工程將于2016年9月1日前交付使用。案例分析二二期工程建設計劃征地拆遷600畝，配套資金2.5億元人民幣。二期房建工程共有18個單體工程，建筑面積約390000平方米，功能用房為學生宿舍、綜合教室、藝術中心、學生食堂、圖書館、教師公寓，會展中心，人工湖，道路、管網(wǎng)、配套設施等，房建及配套設施總投資約7.5億人民幣，建設時間為三年，每年投資約為2.5億元人民幣，于2018年9月1日全部交付使用。

二期工程建設資金采用帶項目融資方式解決案例分析二學院優(yōu)勢1、2014年學院被納入省重點2、學校搬入大學城（民辦學校只有納入省重點才能搬進大學城）3、學校內(nèi)部招生網(wǎng)站顯示報名人數(shù)高達30000人4、學校計劃招生15000人融資方案1、受讓2015、2016年學費收費權2、學校股權質(zhì)押（90%）3、提供保理融資案例分析二陜西電子信息職業(yè)技術學院成立時間：1992地域分布：陜西西安在校學生：1700人教職工：70多名專業(yè)設置：通信工程、計算機技術、經(jīng)濟管理、數(shù)字控制、中專部、基礎班發(fā)展歷程：1992年9月10日，經(jīng)中國計算機用戶協(xié)會批準成立。1993年，經(jīng)陜西省教育委員會批準成立陜西電子信息技術培訓學校。1998年，更名為陜西電子信息專修學院2003年，經(jīng)陜西省人民政府批準成立陜西電子信息職業(yè)技術學院，納入國家統(tǒng)招計劃。案例分析三資金用途：用于購買學校所有權（學校估值3500萬），轉(zhuǎn)讓價格2000萬，于2015年9月、2016年9月各支付1000萬。資金需求：1000萬融資方式：受讓2015年、2016年學費收費權擔保方式：1、學校股權100%質(zhì)押2、法人/實際控制人無限連帶責任擔保學校收入分析：1、學費：文科6800-9500/年理科：7800/年2、后勤生產(chǎn)：100萬/年3、政府撥款：1000萬/年*1/34、頂崗實習：100萬*6個月案例分析三大連醫(yī)科大學中山學院成立時間：1999地域分布：大連股東：大連醫(yī)科大學、大連金真源集團房地產(chǎn)有限公司在校學生：5000人教職工：385名專業(yè)設置：基礎醫(yī)學、護理、康復、醫(yī)學應用技術、計算機與信息工程、藝術、管理、臨床醫(yī)學、口腔醫(yī)學等十個教學機構發(fā)展歷程：1999年，成立大連醫(yī)科大學分校2004年，經(jīng)教育部確認為獨立設置的大連醫(yī)科大學中山學院。2007年，大連醫(yī)科大學與大連金真源企業(yè)集團公司達成合作辦學協(xié)議，中山學院三個校區(qū)搬入高新園區(qū)新校區(qū)。案例分析四2012-2014年招生計劃、實際招生、在校生情況統(tǒng)計表2012-2014年畢業(yè)生就業(yè)情況統(tǒng)計表

案例分析四存在問題：1、資金用途不明（主要用于升本費用，卻不能提供升本證明及具體資金計劃）2、資金額度不限（4000萬-1億，還可以更少）3、母公司為房地產(chǎn)公司4、招生人數(shù)與畢業(yè)人數(shù)不匹配5、法人個人征信報告有預期（單月最高逾期：2078708，最長逾期月數(shù)：3個月）案例分析四總結(jié)股東背景產(chǎn)業(yè)延展辦學目標學校類別地域分布學院年限與規(guī)模盈利模式專業(yè)特色資金用途融資模式高等民辦教育一、股東背景自然人：個人履歷（教育行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷或者民辦教育行業(yè)的理解）教育集團：行業(yè)延展、長遠規(guī)劃特定行業(yè)：行業(yè)資源優(yōu)勢(美術學院、音樂學院、醫(yī)學院)房地產(chǎn)公司：對學校經(jīng)營的介入程度二、行業(yè)延展橫向延展：向培訓機構及其他高校附屬行業(yè)的延展縱向延展：向上、下游方向延展（向就業(yè)方向的延展）總結(jié)三、教學目標打造有自身特色的重點院?；蛘邔I(yè)建設符合社會需要相接軌的培養(yǎng)模式是否一味的追求學校的辦學規(guī)模是否一味的追求辦學收益四、學校類別民辦本科獨立學院高職高專專修學院總結(jié)五、地域分布

廣東、福建、河南、山東、浙江、湖北、江蘇

安徽、遼寧、河北、四川、江西、湖南、陜西

黑龍江、山西、重慶、云南、吉林、廣西

西藏、青海、寧夏、海南、內(nèi)蒙、甘肅、新疆、貴州

（廣州、上海、重慶、武漢、成都）六、專業(yè)特色

總結(jié)七、學院的年限與規(guī)模：

年限：10年以上

規(guī)模：綜合性大學10000人以上

?？圃盒?000人以上八、盈利模式：

單一盈利模式：學宿費（融資比例不超過全部學費的60%）

綜合盈利模式：學宿費占比不超過80%(融資比例不超過全部學費75%)總結(jié)九、資金用途：1、運營資金（不得高于全年全部營收的60%）2、擴建資金（不得高于全年營收的50%，且自有資金投入不得低于30%）十、融資模式：

民間借貸

總結(jié)

總結(jié)資料收集初次審核是否準入是否業(yè)務儲備盡職調(diào)查方案設計評審決議業(yè)務儲備通過未通過簽署合同回款及核銷準入標準：1、證照齊全且有效2、辦學年限超過10年3、在校生規(guī)模不得低于10000（綜合性大學）、5000人（?？圃盒＃?、近3-5年招生人數(shù)穩(wěn)定，如有下降，下降幅度不得高于5%。5、近3-5年在校生源流失率不得高于5%6、有重點或特色專業(yè)或院系7、每年初次就業(yè)比例不得低于85%8、資金用途明確、可查總結(jié)評審決議要點：1、還款來源：

第一還款來源是否穩(wěn)定、充足

其他還款來源的補充能力2、風控措施：

有擔保能力的擔保公司擔保

實際控制人無限連帶責任擔保

股權質(zhì)押3、回款與通知

學校代收

保理公司自收

賬戶監(jiān)管（同時完成買方通知）備注：1、為所有在校學生辦理固定銀行儲蓄卡（新生入學時辦理）2、學生儲蓄卡主要用于繳納學宿費用，及通過校園圈存機校園一卡通進行轉(zhuǎn)賬

總結(jié)第三章汽車行業(yè)保理業(yè)務機會分析汽車行業(yè)研究

第一節(jié)行業(yè)概況第二節(jié)行業(yè)政策第三節(jié)行業(yè)趨勢第四節(jié)北京汽車廠商第五節(jié)14年北京零部件企業(yè)TOP100汽車行業(yè)研究國際情況全球30%1st2nd3th全球22%20132013數(shù)據(jù)來源：搜狐汽車工作室2013全球銷量前十大汽車集團排名數(shù)據(jù)來源：國家信息中心中國汽車銷量占比數(shù)據(jù)來源：國家信息中心國際汽車市場對比數(shù)據(jù)來源：國家信息中心2013年中國超越美國成為全球第一大汽車市場。全年累計銷售汽車1364萬輛。從銷售結(jié)構上看，微型客車的增速最快，達到了85.7%，這主要與政府的政策，鼓勵大的汽車集團積極發(fā)展微型車快速占據(jù)市場份額有直接的關系。中國現(xiàn)在有120家汽車廠、33家轎車廠。國內(nèi)情況2012－2013年我國汽車銷售組成（單位：萬輛）車型2012年2013年2013年增速2014年預計增速乘用車57086451.6%21.5%微型客車10519585.7%9.1%商用車22730835.7%9.7%總計902136751.6%17%數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會國內(nèi)情況2001—2013年我國汽車保有量（單位：萬輛）年份汽車保有量增幅私人汽車保有量保有量占保有量比重其中：家用轎車保有量2001年1802——77142.8%——2002年205313.93%96947.2%——2003年238316.07%121951.2%4302004年269413.05%148152.6%6002005年316117.33%184858.5%8612006年369716.96%233363.1%11492007年435817.88%287666%15222012年646748.40%417364.5%19472013年761917.81%————2605數(shù)據(jù)來源：搜狐汽車研究室國內(nèi)情況各國汽車占比數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

第一節(jié)行業(yè)概況第二節(jié)行業(yè)政策第三節(jié)行業(yè)趨勢第四節(jié)北京汽車廠商第五節(jié)14年北京零部件企業(yè)TOP100汽車行業(yè)研究行業(yè)政策近幾年我國重要多汽車政策

時間

政策主要內(nèi)容2014年小排量車型購置稅減按7.5%執(zhí)行對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%征收車輛購置稅2013年9月1日進口件辦法調(diào)整9月1日起修改《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中關于“進口管理”的內(nèi)容，同時，《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》于2013年9月1日起停止執(zhí)行。2013年3月1日—12月31日汽車下鄉(xiāng)、以舊換新50億元資金，對農(nóng)民購買1.3升及以下排量對微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車，給予一次性財政補貼。8月1日，單車補貼金額標準提供到5000至1.8萬元。2013年3月20日《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、新舊置換、汽車信貸等一系列的政策；圈定“四大四小”，鼓勵兼并重組。2013年1月23日新能源車鼓勵計劃在全國13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，參與“十城千輛工程”。2013年1月20日—12月31日小排量車型購置稅減半2013年1月20日至12月31日，對1.6升以下排量乘用車按5%征收車輛購置稅。購置稅減免政策被評為最有效的救市政策。2013年1月1日取消養(yǎng)路費、燃油稅開征成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費2012年12月19日成品油價格大幅下調(diào)成品油價格大幅下調(diào)2012年8月1日《反壟斷法》——2007年6月7日中國停止在建煤化工和糧食乙醇燃料項目除了4家現(xiàn)有用糧食生產(chǎn)乙醇以外，政府將不得再批準新建項目。而現(xiàn)有的也將強調(diào)其逐步轉(zhuǎn)入非糧替代能源2007年1月1日汽車品牌銷售管理辦法未經(jīng)授權的汽車經(jīng)銷商將退出汽車銷售市場。從事汽車品牌銷售必須先取得汽車生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)其授權的汽車總經(jīng)銷商授權，才能到工商部門備案。2007年汽車出口企業(yè)目錄調(diào)整公布了37家授權出口汽車經(jīng)營企業(yè)名單，刪除了20家授權出口經(jīng)營企業(yè)，新增了44家授權出口經(jīng)營企業(yè)。全國有234家生產(chǎn)企業(yè)到產(chǎn)品獲得出口權，480家出口經(jīng)營企業(yè)獲得出口許可證。2006年12月26日《汽車工業(yè)結(jié)構調(diào)整意見》通過聯(lián)合重組，并培育具有國際競爭力的大型企業(yè)集團等六項措施，改變目前中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩結(jié)構不合理的狀況。行業(yè)政策

第一節(jié)行業(yè)概況第二節(jié)行業(yè)政策第三節(jié)行業(yè)趨勢第四節(jié)北京汽車廠商第五節(jié)14年北京零部件企業(yè)TOP100汽車行業(yè)研究2013年下半年起，汽車企業(yè)經(jīng)濟效益呈現(xiàn)快速增長。據(jù)2013年汽車工業(yè)17家重點企業(yè)經(jīng)濟指標快報顯示，主要經(jīng)濟指標快速增長，企業(yè)盈利水平普遍提高。主要指標完成情況為：工業(yè)增加值：累計完成3076.53億元，同比增長36%，高于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增速水平（11%）25％；工業(yè)總產(chǎn)值：累計完成13946.99億元，同比增長31%，增幅比上年提高27%；營業(yè)收入：累計完成15128.08億元，同比增長30％，增幅比上年提高20％；利稅總額（稅收占60%左右）：累計完成2240.94億元，同比增長68%，由上年負增長變?yōu)樵鲩L。行業(yè)趨勢

第一節(jié)行業(yè)概況第二節(jié)行業(yè)政策第三節(jié)行業(yè)趨勢第四節(jié)北京汽車廠商第五節(jié)14年北京零部件企業(yè)TOP100汽車行業(yè)研究大眾品牌北京北方汽車制造廠軍工企業(yè)裝甲車，豪華大客，旅居房車北京旅行車股份有限公司北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司北京市司達旅行車有限公司小眾品牌

第一節(jié)行業(yè)概況第二節(jié)行業(yè)政策第三節(jié)行業(yè)趨勢第四節(jié)北京汽車廠商第五節(jié)14年北京零部件企業(yè)TOP100汽車行業(yè)研究1。北京北汽模塑科技有限公司2.北京嘉誠興業(yè)工貿(mào)有限公司3、北京現(xiàn)代摩比斯汽車配件有限公司4、北京汽車動力總成有限公司5、中國進口汽車貿(mào)易有限公司6、中國進口汽車貿(mào)易有限公司7、中國進口汽車貿(mào)易有限公司8、北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司(亦莊開發(fā)區(qū))9、北京海納川汽車部件股份有限公司10、北京順恒達汽車零部件制造有限公司11、延鋒偉世通(北京)汽車飾件系統(tǒng)有限公司12、偉巴斯特東熙汽車配件(北京)有限公司鹽城分公司13、北京中用汽車配件有限公司14、北京世鐘汽車配件有限公司15、北京博格華納汽車傳動器有限公司14年北京零部件企業(yè)TOP10016、北京世宇汽車配件有限公司17、北京博薩汽車配件有限公司18、北京四海奧馳汽車配件貿(mào)易有限公司19、上海帕捷汽車配件有限公司20、天納克(北京)汽車減振器有限公司21、偉巴斯特東熙汽車配件(北京)有限公司22、北京大興汽車配件廠23、北京南火汽車配件有限公司24、北京相峰偉業(yè)汽車配件有限公司25、北京泓涵汽車配件有限公司26、北京理韓汽車配件有限公司27、北京世宇汽車配件有限公司楊鎮(zhèn)分公司28、北京和承阿仁艾汽車配件有限公司29、北京株龍山汽車配件有限公司30、北京西一海華汽車配件有限公司14年北京零部件企業(yè)TOP10031、北京三五汽車配件有限公司32、北京市安惠汽車