新教版高考物理總復(fù)習(xí)：05 B牛頓運(yùn)動(dòng)三定律 中檔版（教師版）

牛頓運(yùn)動(dòng)三定律考點(diǎn)一牛頓第一定律的理解1.牛頓第一定律(1)內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài).(2)意義：①揭示了物體的固有屬性：一切物體都具有慣性，因此牛頓第一定律又被叫作慣性定律；②揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因.2.慣性(1)定義：物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).(2)量度：質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小.(3)普遍性：慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無(wú)關(guān).技巧點(diǎn)撥1.慣性的兩種表現(xiàn)形式(1)物體在不受外力或所受的合外力為零時(shí)，慣性表現(xiàn)為使物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變(靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)).(2)物體受到外力時(shí)，慣性表現(xiàn)為抗拒運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，慣性大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變；慣性小，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較易改變.2.牛頓第一定律與牛頓第二定律的關(guān)系牛頓第一定律和牛頓第二定律是相互獨(dú)立的.(1)牛頓第一定律告訴我們改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)需要力，力是如何改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的問(wèn)題則由牛頓第二定律來(lái)回答.(2)牛頓第一定律是經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象、歸納推理總結(jié)出來(lái)的，而牛頓第二定律是一條實(shí)驗(yàn)定律.例題精練1.科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹立正確的自然觀具有重要作用.下列說(shuō)法中符合歷史事實(shí)的是()A.亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變B.伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定的速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去C.笛卡兒指出，如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向D.牛頓認(rèn)為，物體都具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)答案BCD解析亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，即運(yùn)動(dòng)必具有一定的速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故B正確；笛卡兒指出如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向，故C正確；牛頓認(rèn)為物體都具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，故D正確.2.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法.圖1(a)、(b)分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說(shuō)法正確的是()圖1A.圖(a)通過(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)B.圖(a)中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，使時(shí)間測(cè)量更容易C.圖(b)中完全沒(méi)有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成D.圖(b)的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過(guò)邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持答案B解析伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明，如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的二次方就成正比.由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)時(shí)，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力的作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，運(yùn)動(dòng)相同位移所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上進(jìn)行了合理外推，得出了正確結(jié)論，故A錯(cuò)誤，B正確；完全沒(méi)有摩擦阻力的斜面是不存在的，故C錯(cuò)誤；伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法得到物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持的結(jié)論，故D錯(cuò)誤.3.某同學(xué)為了取出如圖2所示羽毛球筒中的羽毛球，一只手拿著球筒的中部，另一只手用力擊打羽毛球筒的上端，則()圖2A.此同學(xué)無(wú)法取出羽毛球B.羽毛球會(huì)從筒的下端出來(lái)C.羽毛球筒向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，羽毛球受到向上的摩擦力才會(huì)從上端出來(lái)D.該同學(xué)是在利用羽毛球的慣性答案D解析羽毛球筒被手擊打后迅速向下運(yùn)動(dòng)，而羽毛球具有慣性，要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以會(huì)從筒的上端出來(lái)，D正確.考點(diǎn)二牛頓第二定律1.牛頓第二定律(1)內(nèi)容：物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比、跟它的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同.(2)表達(dá)式：F＝ma.2.力學(xué)單位制(1)單位制：基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制.(2)基本單位：基本物理量的單位.國(guó)際單位制中基本物理量共七個(gè)，其中力學(xué)有三個(gè)，是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，單位分別是米、千克、秒.(3)導(dǎo)出單位：由基本物理量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位.技巧點(diǎn)撥1.對(duì)牛頓第二定律的理解2.解題的思路和關(guān)鍵(1)選取研究對(duì)象進(jìn)行受力分析；(2)應(yīng)用平行四邊形定則或正交分解法求合力；(3)根據(jù)F合＝ma求物體的加速度a.例題精練4.下列關(guān)于速度、加速度、合外力之間的關(guān)系的說(shuō)法正確的是()A.物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大B.物體的速度為0，則加速度為0，所受的合外力也為0C.物體的速度為0，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大D.物體的速度很大，但加速度可能為0并且所受的合外力很大答案C解析物體的速度大小和加速度大小沒(méi)有必然聯(lián)系，一個(gè)很大，另一個(gè)可以很小，甚至為0，物體所受合外力的大小決定加速度的大小，同一物體所受合外力越大，加速度一定也越大，故選項(xiàng)C正確.5.如圖4所示，彈簧左端固定，右端自由伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住質(zhì)量為m的物體，現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，物體可以一直運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn).如果物體受到的阻力恒定，那么()圖4A.物體從A到O先加速后減速B.物體從A到O做加速運(yùn)動(dòng)，從O到B做減速運(yùn)動(dòng)C.物體運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)，所受合力為零D.物體從A到O的過(guò)程中，加速度逐漸減小答案A解析物體從A到O，初始階段受到的向右的彈力大于阻力，合力向右.隨著物體向右運(yùn)動(dòng)，彈力逐漸減小，合力逐漸減小，由牛頓第二定律可知，加速度向右且逐漸減小，由于加速度與速度同向，物體的速度逐漸增大.當(dāng)物體向右運(yùn)動(dòng)至AO間某點(diǎn)(設(shè)為點(diǎn)O′)時(shí)，彈力減小到與阻力相等，物體所受合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大.此后，隨著物體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈力繼續(xù)減小，阻力大于彈力，合力方向變?yōu)橄蜃?，至O點(diǎn)時(shí)彈力減為零，此后彈力向左且逐漸增大.所以物體通過(guò)O′點(diǎn)后，合力(加速度)方向向左且逐漸增大，由于加速度與速度反向，故物體做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng).故A正確.考點(diǎn)三牛頓第三定律1.作用力和反作用力：兩個(gè)物體之間的作用總是相互的，一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了力，后一個(gè)物體同時(shí)對(duì)前一個(gè)物體也施加力.2.內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上.3.表達(dá)式：F＝－F′.技巧點(diǎn)撥1.相互作用力的特點(diǎn)(1)三同eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(同大小,同時(shí)產(chǎn)生、變化、消失,同性質(zhì)))(2)三異eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(反向,異體，即作用力、反作用力作用在不同物體上,不同效果))(3)二無(wú)關(guān)eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(與相互作用的兩物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),與是否和其他物體相互作用無(wú)關(guān)))2.一對(duì)平衡力與作用力和反作用力的比較名稱項(xiàng)目一對(duì)平衡力作用力和反作用力作用對(duì)象同一個(gè)物體兩個(gè)相互作用的不同物體作用時(shí)間不一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失力的性質(zhì)不一定相同一定相同作用效果可相互抵消不可抵消例題精練6.如圖6所示，體育項(xiàng)目“押加”實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說(shuō)法中正確的是()圖6A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力等于乙對(duì)甲的拉力C.當(dāng)甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，所以甲獲勝答案BD解析甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，與二者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，即不管哪個(gè)獲勝，甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸?duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，甲才能獲勝，故A、C錯(cuò)誤，B、D正確.7.如圖7所示，一根輕繩的上端懸掛在天花板上，下端掛一燈泡，則()圖7A.燈泡受的重力和燈泡對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力B.燈泡受的重力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)作用力和反作用力C.燈泡對(duì)繩的拉力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)作用力和反作用力D.繩對(duì)天花板的拉力和天花板對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力答案C解析燈泡受的重力與燈泡對(duì)繩的拉力既不是平衡力也不是相互作用力，燈泡受的重力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；燈泡對(duì)繩的拉力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，繩對(duì)天花板的拉力和天花板對(duì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤.8.如圖8所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上以加速度a水平向右加速滑行，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，重力加速度為g，若長(zhǎng)木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則長(zhǎng)木板對(duì)地面摩擦力的大小和方向一定為()圖8A.μ1(m＋M)g，向左B.μ2mg，向右C.μ2mg＋ma，向右D.μ1mg＋μ2Mg，向左答案B解析對(duì)木塊分析可知，長(zhǎng)木板對(duì)它水平向左的摩擦力大小為Ff1＝μ2mg，由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力向右，大小也為Ff1；由于長(zhǎng)木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)長(zhǎng)木板受力分析可知，地面對(duì)它的靜摩擦力方向向左，大小為Ff2＝Ff1＝μ2mg，由牛頓第三定律可知，長(zhǎng)木板對(duì)地面的摩擦力大小為μ2mg，方向向右，故B正確.

綜合練習(xí)一．選擇題（共10小題）1．（徐州期末）如圖所示，一位同學(xué)坐在勻速行駛的高鐵上，他把一枚硬幣豎直放置在光滑水平的窗臺(tái)上。當(dāng)列車減速進(jìn)站時(shí)，他看到硬幣的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．仍靜止不動(dòng) B．向前運(yùn)動(dòng) C．向后運(yùn)動(dòng) D．無(wú)法判定【分析】一切物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性；物體在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)會(huì)表現(xiàn)出慣性。【解答】解：物體都具有慣性，所以當(dāng)列車減速進(jìn)站時(shí)，列車的速度減小，而硬幣是水平方向不受力，速度保持不變，所以硬幣相對(duì)于列車向前運(yùn)動(dòng)，故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選：B?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)慣性的理解，知道慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，在物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)會(huì)表現(xiàn)出慣性是解答的關(guān)鍵。屬于基礎(chǔ)題目。2．（啟東市期末）如圖所示，雖然人對(duì)箱子不再施力，但箱子仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這一現(xiàn)象說(shuō)明（）A．箱子具有慣性 B．力的作用是相互的 C．力既有大小又有方向 D．彈力存在于相互接觸的物體之間【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。【解答】解：ABC、人對(duì)箱子不再施力了，箱子還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離。這一現(xiàn)象說(shuō)明箱子有慣性，與力的相互作用無(wú)關(guān)，與力的矢量性也無(wú)關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；D、慣性與存在于相互接觸的物體之間無(wú)關(guān)，所以該現(xiàn)象不能說(shuō)明彈力存在于相互接觸的物體之間，故D錯(cuò)誤；故選：A?！军c(diǎn)評(píng)】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。3．（福田區(qū)校級(jí)月考）現(xiàn)在兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，一個(gè)置于光滑水平面上，另一個(gè)置于粗糙水平面上，用相同的水平力推物體，下列說(shuō)法正確的是（）A．光滑水平面上的物體相同時(shí)間內(nèi)獲得的速度大，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變 B．因?yàn)閮烧呤艿较嗤乃酵屏?，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變難易一樣 C．兩個(gè)物體從靜止到運(yùn)動(dòng)，粗糙水平面上的物體需要的力更大，所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難以改變 D．因?yàn)閮烧哔|(zhì)量一樣，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變難易程度一樣【分析】任何物體都具有慣性，慣性即物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大?！窘獯稹拷猓何矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變難易程度與物體的慣性有關(guān)，同一個(gè)物體的慣性僅僅與其質(zhì)量有關(guān)，所以物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變難易程度僅僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，與地面是否光滑無(wú)關(guān)。光滑水平面上的物體相同時(shí)間內(nèi)獲得的速度大，是由于不受地面得摩擦力，所以物體受到的合外力大。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D?！军c(diǎn)評(píng)】主要考查對(duì)牛頓第一定律的理解和掌握，知道力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，運(yùn)動(dòng)方向的改變或快慢改變都叫運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，是一道基礎(chǔ)性題目。4．（煙臺(tái)期末）關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng) B．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定是由于物體受到力的作用 C．物體受到的合力為零或不受力時(shí)，物體一定保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) D．在水平地面上滑動(dòng)的物體最終停下來(lái)，是由于沒(méi)有外力維持它的運(yùn)動(dòng)【分析】物體運(yùn)動(dòng)不需要力，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變，但物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了，則一定有力作用在物體上?！窘獯稹拷猓篈、根據(jù)牛頓第一定律：物體在不受外力作用時(shí)，可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可以保持靜止。故A是錯(cuò)誤；B、根據(jù)牛頓第一定律可知，物體不受外力時(shí)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，直到有外力迫使它改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定是由于物體受到力的作用，故B正確；C、物體受到的合力為零或不受力時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤；D、在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)是由于摩擦阻力作用的結(jié)果；故D錯(cuò)誤；故選：B?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，注意力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。5．（無(wú)錫期末）豎直向上拋出一小球，小球從拋出點(diǎn)上升到最高點(diǎn)之后，又落回拋出點(diǎn)。若小球所受的空氣阻力與小球速度的大小成正比，則關(guān)于小球加速度大小，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球在剛拋出時(shí)的加速度值最小，在落回拋出點(diǎn)時(shí)加速度值最大 B．小球在剛拋出時(shí)的加速度值最大，在落回拋出點(diǎn)時(shí)加速度值最小 C．小球在最高點(diǎn)時(shí)的加速度值最大，在剛拋出時(shí)的加速度值最小 D．小球在最高點(diǎn)時(shí)的加速度值最小，在剛拋出時(shí)的加速度值最大【分析】當(dāng)小球速度為零時(shí)，阻力為零，速度越大，阻力越大，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的大小，從而確定最大值和最小值?！窘獯稹拷猓盒∏驋伋鰰r(shí)速度最大，根據(jù)空氣阻力與小球速度的大小成正比可知阻力最大，根據(jù)牛頓第二定律知加速度大小為：a＝；到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，阻力為零，加速度a′＝g；返回的過(guò)程中，速度增大，阻力增大，到達(dá)出發(fā)點(diǎn)時(shí)向下的速度最大，根據(jù)牛頓第二定律得加速度大小為：a″＝；可知小球拋出時(shí)的加速度最大，小球在落回拋出點(diǎn)時(shí)的加速度最小，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評(píng)】本題主要是考查牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵是弄清楚小球的受力情況，能夠根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大小，知道阻力的方向與速度方向相反。6．（泰安期末）如圖所示有一半圓，其直徑水平且與另一圓的底部相切于O點(diǎn)，O點(diǎn)恰好是下半圓的頂點(diǎn)，它們處在同一豎直平面內(nèi)。光滑直軌道AOB、COD與豎直直徑的夾角為α、β且α＞β。一小物塊先后從兩軌道的頂端A、C點(diǎn)由靜止下滑，分別能通過(guò)O點(diǎn)的通道滑動(dòng)到下半圓的底部B、D點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，下列運(yùn)動(dòng)時(shí)間正確的是（）A．tAO＜tCO B．tAO＞tCO C．tAB＜tCD D．tAB＞tCD【分析】根據(jù)“等時(shí)圓”原理分析滑塊從A到O和從C到O的時(shí)間關(guān)系；根據(jù)牛頓第二定律求出沿AB和CD軌道下滑的物塊的加速度大小，根據(jù)位移﹣時(shí)間的關(guān)系求解時(shí)間，利用“比例法”分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短。【解答】解：AB、根據(jù)“等時(shí)圓”原理可得滑塊從A到O和從C到O的時(shí)間相等，即tAO＝tCO，故AB錯(cuò)誤；CD、以沿AOB軌道下滑的物塊為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度大小為：a＝＝gcosα；根據(jù)位移﹣時(shí)間的關(guān)系可得：2R1cosα+＝gcosα?tAB2同理沿COD軌道下滑的物塊：2R1cosβ+＝gcosβ?tCD2兩式相比可得：＝由于α＞β，則且cosα＜cosβ，所以＞1，所以tAB＞tCD，故D正確，C錯(cuò)誤。故選：D?！军c(diǎn)評(píng)】本題主要是考查牛頓第二定律之“等時(shí)圓”問(wèn)題，關(guān)鍵是能夠確定研究對(duì)象分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行綜合分析。7．（營(yíng)口期末）兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球，用兩條輕繩連接，處于平衡狀態(tài)，如圖所示．現(xiàn)突然迅速剪斷輕繩OA，讓小球下落，在剪斷輕繩的瞬間，設(shè)小球A、B的加速度分別用a1和a2表示，則（）A．a(chǎn)1＝g，a2＝g B．a(chǎn)1＝0，a2＝2g C．a(chǎn)1＝g，a2＝0 D．a(chǎn)1＝2g，a2＝0【分析】在除去拉力的瞬間，AB一起下落，采用整體法和隔離法研究AB所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律．【解答】解：在剪斷繩的瞬間，1、2球由于用繩連接，1和2與將與繩一起下落，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)整體研究得到，整體的加速度等于重力加速度g，則1、2受的加速度等于g，即a1＝g，a2＝g．故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A。【點(diǎn)評(píng)】本題是瞬時(shí)問(wèn)題，要抓住剛性物體的彈力可突變，而彈簧的彈力不能突變8．（東城區(qū)期末）如圖所示，人站在船上撐竿使船離岸，在此過(guò)程中（）A．竿對(duì)岸的作用力大于岸對(duì)竿的作用力 B．人與船之間存在著相互作用的摩擦力 C．岸對(duì)竿的作用力使船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變 D．人受到的重力和竿對(duì)人的作用力是一對(duì)平衡力【分析】根據(jù)一對(duì)相互作用力的特點(diǎn)可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失?！窘獯稹拷猓篈、竿對(duì)岸的作用力與岸對(duì)竿的作用力是一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B、力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，可知船離開(kāi)岸的過(guò)程中，人與船之間存在著相互作用的摩擦力，故B正確；C、人對(duì)船的摩擦力使船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D、人受到重力、竿對(duì)人的作用力以及船對(duì)人的支持力與摩擦力，合力為0，可知人受到的重力和竿對(duì)人的作用力不能是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤；故選：B。【點(diǎn)評(píng)】明確一對(duì)相互作用力的條件，對(duì)照選項(xiàng)中的描述可做出判斷，難度不大，但需要細(xì)心。9．（連城縣校級(jí)月考）我國(guó)在交通領(lǐng)域中運(yùn)用磁技術(shù)取得了重大突破，目前已研制出高速磁懸浮列車。如圖所示為某種磁懸浮列車的原理圖，軌道P的磁場(chǎng)與車體Q的磁場(chǎng)之間產(chǎn)生排斥力使車體懸浮。已知P對(duì)Q的排斥力為F1，Q對(duì)P的排斥力為F2，則（）A．F1大于F2 B．F1小于F2 C．F1和F2是一對(duì)平衡力 D．F1和F2是一對(duì)作用力與反作用力【分析】F1和F2是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律分析即可。【解答】解：ABD、根據(jù)題意可知P對(duì)Q的排斥力為F1和Q對(duì)P的排斥力為F2是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律，可知F1和F2大小相等，方向相反，故AB錯(cuò)誤，D正確；C、由于F1和F2分別作用在兩個(gè)不同的物體上，所以不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。故選：D?！军c(diǎn)評(píng)】本題以某種磁懸浮列車的原理圖為情境載體，考查了牛頓第三定律和平衡力的異同點(diǎn)，要求學(xué)生深刻理解并會(huì)熟練應(yīng)用。10．（咸陽(yáng)期末）在林海雪原的深處，人們常用馬來(lái)拉運(yùn)木材，如圖所示，若一匹馬在平直的雪地上拉著一段重木加速前進(jìn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．木材只受重力、拉力和摩擦力三個(gè)力 B．木材的重力和木材對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力 C．馬拉木材的力的大小等于木材拉馬的力的大小 D．先有馬拉木材的力，再有木材拉馬的力【分析】相互作用力的條件是：大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上、且作用在同一條直線上，平衡力的條件是：大小相等、方向相反、作用在一個(gè)物體上、且作用在同一條直線上。【解答】解：A、木材受重力、支持力、拉力和摩擦力四個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、木材的重力和木材對(duì)地面的壓力不是作用在一個(gè)物體上，即不是平衡力，故B錯(cuò)誤；C、馬拉木材的力和木材拉馬的力是一對(duì)相互作用力，因此大小相等，方向相反，故C正確；D、力的作用是相互的，馬拉木材的力和木材拉馬的力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評(píng)】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力，并且大小相等，方向相反，掌握牛頓第二定律的矢量性應(yīng)用，平衡力的條件是：大小相等、方向相反、作用在一個(gè)物體上、且作用在同一條直線上。二．多選題（共10小題）11．（廈門期末）2020年12月27號(hào)，被稱為“胖五”的中國(guó)“最強(qiáng)火箭”長(zhǎng)征五號(hào)圓滿完成發(fā)射任務(wù)。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A．火箭點(diǎn)火后，速度變化越快，則加速度越大 B．火箭發(fā)射瞬間，速度為零，加速度不為零 C．火箭進(jìn)入太空后，慣性消失 D．火箭升空后，加速越來(lái)越大，慣性也越來(lái)越大【分析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，方向與速度變化量的方向相同，可能與速度的方向相同，可能相反，可能不在同一條直線上；慣性是指物體具有的保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小大小的唯一的量度?！窘獯稹拷猓篈、加速度的大小與速度變化的快慢程度有關(guān)，其速度變化越快，其加速度越大，故A正確；B、火箭發(fā)射瞬間，其速度為零，但受到向上的反推力，故其加速度不為零，故B正確；C、慣性是物體的一種屬性，只與質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，故C，D錯(cuò)誤。故選：AB?！军c(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)，掌握質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。12．（遂寧期末）下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 B．質(zhì)量是物體慣性大小的量度 C．互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則 D．受到靜摩擦力的物體一定是靜止的【分析】物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大?；ハ嘟佑|的兩物體存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)而又保持相對(duì)靜止時(shí)，在接觸面上產(chǎn)生的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，叫靜摩擦力?！窘獯稹拷猓篈、慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性，故A錯(cuò)誤；B、慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是物體慣性大小的度量。跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系，故B正確；C、力是矢量，根據(jù)矢量合成的特點(diǎn)可知，互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則。故C正確；D、靜摩擦力產(chǎn)生在兩個(gè)相對(duì)靜止的物體之間，物體可以是運(yùn)動(dòng)的，只是二者的速度相等。故D錯(cuò)誤故選：BC?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查對(duì)慣性概念的理解，慣性是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。13．（綏江縣校級(jí)期末）下列過(guò)程中，力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是（）A．把橡皮泥捏成不同造型 B．進(jìn)站的火車受阻力緩緩?fù)Ｏ?C．蘋果受重力豎直下落 D．用力把鉛球推出【分析】解決本題的關(guān)鍵是掌握力的作用效果：力可以改變物體的形狀、力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括：速度大小的改變和運(yùn)動(dòng)方向的改變?！窘獯稹拷猓篈、把橡皮泥捏成不同造型，橡皮泥的形狀發(fā)生變化，屬于力改變物體的形狀，故A不符合題意；B、進(jìn)站的火車受阻力緩緩?fù)Ｏ拢俣仍跍p小，屬于力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故B符合題意；C、蘋果受重力豎直下落，蘋果在重力作用下，速度越來(lái)越快，屬于力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C符合題意；D、用力把鉛球推出，鉛球在重力作用下，運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向都在發(fā)生改變，屬于力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D符合題意。故選：BCD?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了力的作用效果，是一道基礎(chǔ)題，根據(jù)各選項(xiàng)所示情景判斷力的作用效果即可正確解題。14．（山陽(yáng)縣校級(jí)期中）關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是（）A．它是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到的 B．它的得出過(guò)程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法 C．牛頓第一定律說(shuō)明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 D．它揭示了力是產(chǎn)生加速度的原因【分析】對(duì)客觀事物的正確認(rèn)識(shí)需要經(jīng)過(guò)由表及里，由片面到全面經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程．通過(guò)學(xué)習(xí)牛頓第一定律的內(nèi)容，建立起正確的認(rèn)識(shí)論的觀點(diǎn)，克服傳統(tǒng)觀念，形成正確的認(rèn)識(shí)．【解答】解：A、牛頓第一定律是牛頓總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，指出了加速和減速的原因是什么，并指出了這個(gè)原因跟運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，不是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到。故A錯(cuò)誤。B、伽利略所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)是想象中的理想實(shí)驗(yàn)。但卻是符合科學(xué)道理的。法國(guó)科學(xué)家笛卡爾補(bǔ)充和完善了伽利略的論點(diǎn)，提出了慣性定律，牛頓總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，指出了加速和減速的原因，就是牛頓第一定律。它的得出過(guò)程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法，故B正確。C、牛頓第一定律指出一切物體總保持勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。揭示了一切物體都具有慣性，說(shuō)明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。故C正確。D、牛頓第一定律指出：外力可以迫使物體改變勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)狀態(tài)，即力是產(chǎn)生加速度的原因。故D正確。故選：BCD【點(diǎn)評(píng)】人們對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的認(rèn)識(shí)經(jīng)過(guò)了從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)的躍進(jìn)．這個(gè)過(guò)程經(jīng)歷了兩千年的時(shí)間，科學(xué)思想得來(lái)不易，科學(xué)的真理總是要戰(zhàn)勝不科學(xué)的東西．15．（重慶期末）如圖所示，一質(zhì)量為m的物塊P，沿質(zhì)量為M的楔形物體Q的斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，楔形物體Q始終靜止于水平地面上。已知重力加速度為g，物塊P沿斜面下滑過(guò)程中，下列關(guān)于楔形物體Q的說(shuō)法正確的是（）A．受到地面向左的摩擦力 B．受到地面向右的摩擦力 C．對(duì)地面的彈力大于（m+M）g D．對(duì)地面的彈力小于（m+M）g【分析】對(duì)組成的整體進(jìn)行分析，由牛頓第二定律進(jìn)行分析明確加速度的表達(dá)式；本題解決的關(guān)鍵是正確的分解加速度?！窘獯稹拷猓篈B、設(shè)斜面的傾角為θ，以斜面與物塊P組成的整體為研究對(duì)象，則整體水平方向只受到地面的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得f＝M?0+macosθ＝macosθ，方向水平向右，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、斜面體處于平衡狀態(tài)，而物塊P沿斜面向下加速，以斜面和物塊組成的系統(tǒng)，為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：Mg+mg﹣FN＝M?0+masinθ，解得FN＝Mg+mg﹣masinθ＜（M+m）g，故C錯(cuò)誤，D正確；故選：BD?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意明確對(duì)于牛頓第二定律的整體法和隔離法的應(yīng)用的掌握；應(yīng)用整體法進(jìn)行分析要比應(yīng)用隔離法簡(jiǎn)單的多。16．（福州期末）國(guó)外疫情肆虐，大大的增加了海關(guān)安檢工作的難度。我們可以把安檢設(shè)備簡(jiǎn)化成如圖所示的傳送帶模型，如圖是示意圖。水平傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)，沿順時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ俾蕍0勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，則下列說(shuō)法中可能正確的是（）A．行李在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．行李在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一階段不受到摩擦力的作用 C．行李在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度為 D．行李在傳送帶上運(yùn)行的時(shí)間為【分析】行李輕放在傳送帶上，行李在傳送帶上可能已知做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有可能先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，分析行李在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析答題?！窘獯稹拷猓篈、行李輕放在傳送帶上，行李開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果行李到達(dá)傳送帶右端時(shí)的速度小于或等于傳送帶的速度，則行李在傳送帶上一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、行李在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行李的速度與傳送帶速度相等時(shí)行李還沒(méi)有到達(dá)傳送帶右端，行李與傳送帶速度相等后與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)傳送帶靜止，行李與傳送帶間既沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)也沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，行李不受摩擦力作用，故B正確；C、行李在傳送帶上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，行李到達(dá)傳送帶右端時(shí)速度恰好等于傳送帶速度，則行李在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度，故C正確；D、如果行李在傳送帶上一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t＝，實(shí)際上行李在傳送帶上可能一直做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有可能先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩種情況下行李在傳送帶是運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度都小于v0，因此行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定大于，故D錯(cuò)誤。故選：ABC?！军c(diǎn)評(píng)】本題是傳送帶模型，分析清楚行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律即可解題；解題時(shí)要注意討論、否則會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。17．（3月份模擬）固定在水平地面上的斜面高為0.30m、斜面長(zhǎng)度為0.5m，要用水平推力F把一靜止在斜面底端的物塊從斜面底端推到頂端，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，摩擦阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2，若F與重物的重力大小相等，則下面的判斷正確的是（）A．物塊的加速度大小為2m/s2 B．物塊對(duì)斜面的正壓力大小等于其重力大小 C．物塊從底端運(yùn)動(dòng)到頂端所需要的時(shí)間為 D．物塊運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)的速度大小為m/s【分析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求得物塊的加速度，和斜面對(duì)物塊的支持力，根據(jù)牛頓第三定律求得對(duì)斜面的壓力，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和達(dá)到斜面中點(diǎn)時(shí)的速度?！窘獯稹拷猓篈、設(shè)斜面的傾角為θ，則，根據(jù)題意可知F＝mg沿斜面方向，根據(jù)牛頓第二定律可得：Fcosθ﹣mgsinθ＝ma，解得a＝2m/s2，故A正確；B、對(duì)物塊在垂直于斜面方向上，F(xiàn)N＝Fsinθ+mgcosθ，解得，根據(jù)牛頓第三定律可得：物塊對(duì)斜面的正壓力大小為，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)位移﹣時(shí)間公式可得：，解得，故C正確；D、根據(jù)速度﹣位移公式可得：，解得v＝1m/s，故D錯(cuò)誤；故選：AC。【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，關(guān)鍵是抓住受力分析，明確加速度是解決此類問(wèn)題的中間橋梁。18．（桂林期末）書本靜止地放在地面上的水平桌面上，則（）A．書本對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書本的支持力是一對(duì)平衡力 B．書本的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力 C．書本對(duì)桌面的壓力大小等于物體的重力大小，這兩個(gè)力是不同性質(zhì)的力 D．桌面對(duì)書本的支持力和書本對(duì)桌面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力【分析】一對(duì)平衡力必須同時(shí)具備四個(gè)條件：大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上；一對(duì)相互作用力與一對(duì)平衡力的唯一不同是：平衡力作有在同一物體上，而相互作用力作用在兩個(gè)物體上?！窘獯稹拷猓篈D、書本對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書本的支持力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用不同物體上，是一對(duì)相互作用力，故A錯(cuò)誤，D正確；B、書本所受的重力與桌面對(duì)書的支持力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，不是相互作用力，故B錯(cuò)誤；C、書對(duì)桌面的壓力和書本受到的重力，方向相同，不是一對(duì)平衡力，也不是一對(duì)相互作用力，是不同性質(zhì)的力，都等于支持力，所以大小相等，故C正確。故選：CD?！军c(diǎn)評(píng)】本題主要考查了平衡力與相互作用力的區(qū)分，要明確各自的條件，尤其是區(qū)分兩個(gè)力是否作用在同一物體上。19．（南寧期末）如圖所示，穿著溜冰鞋的甲、乙兩人站在冰面上，當(dāng)甲從背后輕輕推乙時(shí)，兩個(gè)人都會(huì)向相反方向運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)榧淄埔視r(shí)（）A．甲與乙之間有相互作用力 B．甲對(duì)乙的作用在先，乙對(duì)甲的作用在后 C．乙對(duì)甲的作用力大小與甲對(duì)乙的作用力大小相等 D．甲對(duì)乙的作用力和乙對(duì)甲的作用力是一對(duì)平衡力【分析】力是一個(gè)物體對(duì)另一物體的作用，一個(gè)物體受到力的作用，一定有另外的物體施加這種作用，這兩個(gè)物體間的力是相互的，且這兩個(gè)力的特點(diǎn)是：大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)不同的物體上，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失．【解答】解：A、一個(gè)人A從背后輕輕推另一個(gè)人B時(shí)，A與B之間有相互作用力，故A正確B、作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失。沒(méi)有先后之分。故B錯(cuò)誤C、作用力與反作用力大小相等，方向相反，故C正確；D、作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，既不能合成，也不能抵消，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤故選：AC。【點(diǎn)評(píng)】作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果．20．（天津期末）關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大 B．牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證 C．加速度的方向與合力的方向總是一致的，但與速度的方向可能相同，也可能不同 D．甲、乙兩人拔河時(shí)，甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力【分析】質(zhì)量是物體慣性大小的量度，慣性與物體的速度無(wú)關(guān)；牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律；作用力與反作用力大小相等、方向相反、作用在一條直線上；加速度方向與合力方向相同?！窘獯稹拷猓篈、慣性由物體的質(zhì)量決定，運(yùn)動(dòng)越快的汽車停下來(lái)需要的時(shí)間更長(zhǎng)，越難停下來(lái)，并不能說(shuō)明汽車速度越大慣性越大，故A錯(cuò)誤；B、牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，故B正確；C、由牛頓第二定律可知，物體的加速度方向與合外力的方向相同；但加速度的方向與速度的方向可能相同，也可能不同，故C正確；D、甲、乙兩人拔河時(shí)，甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力都作用在繩子上，不是一對(duì)作用力與反作用力，故D錯(cuò)誤。故選：BC?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了慣性、牛頓第一、第二與第三定律、加速度等問(wèn)題，本題是一道基礎(chǔ)題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的前提與關(guān)鍵，根據(jù)基礎(chǔ)知識(shí)即可解題，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與積累。三．填空題（共10小題）21．（望奎縣校級(jí)月考）已知1盎司＝31.1g，一塊體積是10cm3奧運(yùn)會(huì)的紀(jì)念金幣質(zhì)量為5盎司，則該金幣的密度為15.5×103kg/m3．它是純金的嗎？不是（ρ金＝19.3×103kg/m3）?！痉治觥坑擅芏裙角蟪黾o(jì)念金幣的密度，根據(jù)密度判斷金幣是否為純金的?！窘獯稹拷猓阂粔K體積是10cm3奧運(yùn)會(huì)的紀(jì)念金幣質(zhì)量為5盎司，金幣的密度：ρ＝＝15.5g/cm3＝15.5×103kg/m3＜19.3×103kg/m3，所以該金幣不是純金的。故答案為：15.5×103；不是?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了求密度，應(yīng)用密度公式即可正確解題；根據(jù)密度辨別物質(zhì)是常用的一種方法。22．（望奎縣校級(jí)月考）如圖示，盒裝牛奶的體積為2.5×10﹣4m3．若該牛奶的密度是1.2×103kg/m3，則牛奶的質(zhì)量為300g．喝掉一半后，牛奶的密度將不變（選填“變大”、“變小”或“不變”）?！痉治觥扛鶕?jù)牛奶包裝袋上的商標(biāo)，可以得到牛奶的體積，進(jìn)行一步單位的換算即可得到答案；根據(jù)牛奶的體積和告訴的牛奶的密度，利用公式m＝ρv，即可求得牛奶的質(zhì)量。同時(shí)知道密度是物質(zhì)本身的一種特性，密度的大小與物質(zhì)有關(guān)，與物體的質(zhì)量和體積的大小無(wú)關(guān)。【解答】解：包裝袋上標(biāo)注了牛奶的體積為250ml，即250cm3，將其轉(zhuǎn)化為國(guó)際單位，結(jié)果為：2.5×10﹣4m3。牛奶的質(zhì)量：m＝ρv＝1.2×103kg/m3×2.5×10﹣4m3＝0.3kg＝300g。由于密度是物質(zhì)本身的一種特性，所以喝掉一半牛奶后，牛奶的密度不變。故答案為：2.5×10﹣4；300；不變?！军c(diǎn)評(píng)】此題的一個(gè)條件隱藏在牛奶的包裝袋上，要注意審題，把握細(xì)節(jié)。此題還考查了有關(guān)密度的計(jì)算及密度的特性。一定要掌握密度的計(jì)算公式，知道密度是物質(zhì)本身的一種特性，與物體的多少無(wú)關(guān)。本題的綜合性強(qiáng)，并注重了物理與生活的聯(lián)系，具有較好的實(shí)際應(yīng)用性。23．（建水縣校級(jí)期末）牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．【分析】牛頓第一定律內(nèi)容：一切物體在沒(méi)有受到任何力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，牛頓第一定律也叫慣性定律，說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．【解答】解：牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)，牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，維持物體運(yùn)的狀態(tài)的原因是慣性．故答案為：勻速直線運(yùn)動(dòng)；靜止．【點(diǎn)評(píng)】牛頓第一定律體現(xiàn)了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，對(duì)正確對(duì)理解定律內(nèi)容：①“一切物體”：牛頓第一定律是自然界普遍規(guī)律之一，對(duì)任何物體都適用；②此定律包含兩層含義．③此定律的得出是理想化實(shí)驗(yàn)加推理得出的24．（孝義市月考）物體只要是運(yùn)動(dòng)的，其合外力就一定不為零．×（判斷對(duì)錯(cuò)）【分析】力是改變速度的原因，不是維持速度的原因，根據(jù)牛頓第一定律分析即可．【解答】解：當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體不受力或者受平衡力，故力不是維持速度的原因；故答案為：×．【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是明確力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，知道運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，基礎(chǔ)題目．25．（楊浦區(qū)期末）如圖（a），商場(chǎng)半空中懸掛的鋼絲上掛有可以自由滑動(dòng)的夾子，各個(gè)柜臺(tái)的售貨員將票據(jù)和錢夾在夾子上通過(guò)鋼絲傳送給收銀臺(tái)。某時(shí)刻鐵夾的加速度恰好在水平方向，鋼絲的形狀如圖（b），其左側(cè)與水平夾角為θ，右側(cè)處于水平位置，已知鐵夾的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則鐵夾的加速度方向向右，大小為?！痉治觥款}目屬于活結(jié)模型，鋼絲繩受到的力相同，對(duì)節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行受力分析，根據(jù)題目及牛頓第二定律，列出方程即可解答。【解答】解：對(duì)此時(shí)節(jié)點(diǎn)處的鋼絲進(jìn)行受力分析。如圖所示由正交分解可得：y軸方向：Tsinθ＝mg，即x軸方向：故，方向向右故答案為：向右【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查學(xué)生對(duì)活結(jié)模型和牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意活結(jié)模型節(jié)點(diǎn)兩端的受力大小相同26．（虹口區(qū)二模）國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)多次試航。已知飛機(jī)的質(zhì)量為m，在水平跑道上滑行時(shí)受到豎直向上的升力Fs＝k1v2，空氣阻力Ff＝k2v2，式中的v為飛機(jī)的滑行速度，k1、k2均為常量。飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力F＝0.5mg，摩擦力為正壓力的μ倍（μ＜0.5），重力加速度為g，則飛機(jī)脫離地面起飛瞬間的速度vm＝。若飛機(jī)在跑道上的滑行過(guò)程恰為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則跑道長(zhǎng)度至少為?！痉治觥坷蔑w機(jī)脫離地面起飛瞬間的受力求出最大速度；先求出飛機(jī)的加速度，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出跑道的長(zhǎng)度?！窘獯稹拷猓猴w機(jī)脫離地面起飛瞬間，地面對(duì)飛機(jī)支持力為零，在豎直方向有Fs＝mg整理可得vm＝若飛機(jī)在跑道上的滑行過(guò)程恰為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a，則在v＝0時(shí)，有F﹣μmg＝ma設(shè)跑道的長(zhǎng)度至少為L(zhǎng)，則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得＝2aL整理可得L＝故答案為：，【點(diǎn)評(píng)】本題根據(jù)速度為零這一關(guān)鍵條件求加速度是個(gè)難點(diǎn)，做題時(shí)要注意。27．（合肥期末）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與的圖象．（3）如圖2（a），甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a﹣F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大．【分析】（1）要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度，再以M為研究對(duì)象求出繩子的拉力，通過(guò)比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系；正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系．（3）圖中沒(méi)有拉力時(shí)就產(chǎn)生了加速度，說(shuō)明平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大．【解答】解：（1）以整體為研究對(duì)象有：mg＝（m+M）a解得：a＝，以M為研究對(duì)象有繩子的拉力為：F＝Ma＝mg顯然要有F＝mg必有m+M＝M，故有M＞＞m，即只有M＞＞m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）根據(jù)牛頓第二定律F＝Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a﹣M圖象；但存在關(guān)系：a＝，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a﹣圖象；（3）圖中沒(méi)有拉力時(shí)就產(chǎn)生了加速度，說(shuō)明平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大．故答案為：M＞＞m；；平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵掌握實(shí)驗(yàn)原理和方法，就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握．28．（延慶區(qū)期末）在探究作用力與反作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，其中A、B是兩個(gè)力傳感器。如圖（甲）所示是對(duì)拉的兩個(gè)傳感器，傳感器顯示兩鉤子受力隨時(shí)間變化的圖象如圖（乙）所示。根據(jù)圖象得出的結(jié)論是：（1）作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失；（2）作用力與反作用力大小相等，方向相反?！痉治觥扛鶕?jù)牛頓第三定律，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上?！窘獯稹拷猓?、由圖可知，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失，總是相等；2、由圖可知，兩個(gè)力的大小相等，方向相反，所以作用力與反作用力大小相等、方向相反。故答案為：（1）作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失（2）作用力與反作用力大小相等，方向相反【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上。29．（嘉定區(qū)二模）在關(guān)于牛頓第三定律的DIS實(shí)驗(yàn)中，所用傳感器（如圖所示）的名稱是：力傳感器，根據(jù)測(cè)量所得到的圖象（如圖左側(cè)）可知，在t＝18s時(shí)，相互作用力的大小是9.5N．【分析】明確本實(shí)驗(yàn)的目地是測(cè)量作用力和反作用力，從而可知，本實(shí)驗(yàn)需要用到測(cè)量力的儀器，同時(shí)根據(jù)圖中顯示可讀出對(duì)應(yīng)的作用力和反作用力．【解答】解：在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，我們用到的傳感器如圖2所示，該傳感器名稱是：力傳感器；根據(jù)測(cè)量所得到的圖象可知，在t＝18s時(shí)，相互作用力的大小是9.5N；故答案為：力傳感器，9.5【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑥亩_定實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采用的實(shí)驗(yàn)儀器，同時(shí)注意掌握分析題目的方法，由圖可讀出對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)．30．（欽州月考）兩人拔河甲勝乙敗，甲對(duì)乙的力是300N，乙對(duì)甲的力＝（選填“＞”“＜”或“＝”）300N．（繩的質(zhì)量可以忽略不計(jì)）【分析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上．【解答】解：兩人拔河甲勝乙敗，甲對(duì)乙的力是300N，由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，則乙對(duì)甲的拉力等于300N．故答案為：＝【點(diǎn)評(píng)】考查牛頓第三定律及其理解．理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)別．四．計(jì)算題（共3小題）31．（岳陽(yáng)一模）某司機(jī)駕駛小汽車以速度v0途經(jīng)十字路口時(shí)，松開(kāi)油門，小汽車在滾動(dòng)摩擦作用下沿直線勻減速行駛，后又發(fā)現(xiàn)紅燈倒計(jì)時(shí)所剩時(shí)間不多，于是狠踩剎車，車輪抱死（不轉(zhuǎn)），小汽車在滑動(dòng)摩擦作用下沿直線繼續(xù)勻減速直至停止。已知輪胎與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.6，小汽車滑動(dòng)階段的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。滾動(dòng)摩擦減速過(guò)程的位移與滑動(dòng)摩擦減速過(guò)程的位移之比為5：2，且兩段減速過(guò)程耗時(shí)相同，滑動(dòng)階段小汽車的某個(gè)車輪在地面留下的滑痕長(zhǎng)為3m。（1）求剛開(kāi)始踩剎車時(shí)小汽車的速度大?。唬?）設(shè)小汽車滾動(dòng)摩擦減速階段的摩擦力與壓力之比為λ，求λ?！痉治觥扛鶕?jù)動(dòng)能定理可得剛開(kāi)始踩剎車時(shí)小汽車的速度；根據(jù)a＝和x＝t可知小汽車滾動(dòng)摩擦階段所用時(shí)間和加速度大小，再由牛頓第二定律判斷滾動(dòng)摩擦力。【解答】解：（1）設(shè)剛開(kāi)始踩剎車時(shí)小汽車的速度大小為v，位移大小為x2＝3m，由動(dòng)能定理有：﹣μmgx2＝0﹣mv2解得：v＝6m/s（2）設(shè)小汽車滾動(dòng)摩擦階段的摩擦力為f滾動(dòng)，位移為x1，時(shí)間為t，有：x1＝x2＝7.5m小汽車滑動(dòng)階段的平均速度大小為＝＝m/s＝3m/s，滑動(dòng)階段的時(shí)間為t＝＝s＝1s，因?yàn)闈L動(dòng)摩擦減速過(guò)程和滑動(dòng)減速過(guò)程耗時(shí)相同，所以滾動(dòng)摩擦減速過(guò)程用時(shí)也為t＝1s，設(shè)滾動(dòng)階段的初速度為v0，加速度大小為a，有：x1＝v0t﹣at2，v＝v0﹣at，解得a＝3m/s2由牛頓第二定律有：f滾動(dòng)＝ma根據(jù)題意有：λ＝＝聯(lián)立可得：λ＝0.3答：（1）剛開(kāi)始踩剎車時(shí)小汽車的速度大小為6m/s；（2）小汽車滾動(dòng)摩擦減速階段的摩擦力與壓力之比λ為0.3.【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意滾動(dòng)摩擦力與滑動(dòng)摩擦力的不同，需通過(guò)牛頓第二定律求解。32．（天津期末）在某平直的鐵路上，一列以90m/s高速列車某時(shí)刻開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，經(jīng)5min在該車站恰好停下。在該車站停留一段時(shí)間，隨后勻加速駛離該車站，加速運(yùn)動(dòng)8.1km到90m/s，M＝8.0×105kg，運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定。求：（1）列車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）列車所受阻力大?。唬?）列車駛離車站加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力的大小?！痉治觥浚?）列車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度定義求得加速度大??；（2）根據(jù)牛頓第二定律求得受到的阻力；（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得加速度，結(jié)合牛頓第二定律求得牽引力?！窘獯稹拷猓?）列車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（2）根據(jù)牛頓第二定律可得f＝M（3）加速運(yùn)動(dòng)8.1km后速度恢復(fù)到90m/s，有其中x2＝8100m，v＝90m/s根據(jù)牛頓第二定律可得：F﹣f＝Ma2聯(lián)立解得：F＝6.4×105N答：（1）列車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.3m/s2；（2）列車所受阻力大小為2.4×105N；（3）列車駛離車站加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力的大小為6.4×105N。【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，并同時(shí)結(jié)合牛頓第二定律即可。33．（雅安期末）如圖甲所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于傾角為θ＝37°、固定且足夠長(zhǎng)的斜面上的O點(diǎn)，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v﹣t圖象如圖乙所示，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s2）。求：（1）拉力F的大小和動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）經(jīng)過(guò)O點(diǎn)上方s＝28.75m處的A點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小。【分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間圖線求出向上勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出拉力F的大小，由速度圖象求出位移，由平均功率的表達(dá)式即可求出；（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得向上加速和向上減速到零通過(guò)的位移，判斷出物體減速到零后會(huì)下滑，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得經(jīng)過(guò)O點(diǎn)上方s＝28.75m處的A點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小?！窘獯稹拷猓海?）設(shè)力F作用時(shí)物體加速度為a1，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：F﹣mgsinθ﹣μmgcosθ＝ma1撤去力后，由牛頓第二定律有：mgsinθ+μmgcosθ＝ma2在v﹣t圖象直線的斜率代表加速度，根據(jù)可知：a1＝20m/s2a2＝10m/s2代人解得：F＝30N，μ＝0.5（2）由圖可知，物體在上滑過(guò)程中：最大速度vm＝20m/s，加速段的最大位移為：x1＝＝10m減速段的最大位移為：x2＝＝20m物體在A點(diǎn)時(shí)已經(jīng)處于減速段，且有：vm2﹣v2＝2a2（s﹣x1）代入數(shù)據(jù)得：v＝5m/s到最高點(diǎn)后，由于mgsinθ＞μmgcosθ，物體不能保持靜止，由牛頓第二定律有：mgsinθ﹣μmgcosθ＝ma3代入數(shù)據(jù)解得：a3＝2m/s2加速度向下加速物體第二次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，有：v2＝2a3（x1+x2﹣s）代入數(shù)據(jù)解得：v＝m/s所以物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度大小為5m/s或m/s答：（1）拉力F的大小和動(dòng)摩擦因數(shù)分別為30N和0.5；（2）經(jīng)過(guò)O點(diǎn)上方s＝28.75m處的A點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小5m/s或m/s【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在斜面上整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁。五．解答題（共10小題）34．（吉林學(xué)業(yè)考試）我國(guó)道路交通安全法規(guī)定，在各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶．為什么要做這樣的規(guī)定？【分析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與物體是否受力，與物體的速度的大小無(wú)關(guān)，摩擦力總是阻礙物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，可動(dòng)力，也可以是阻力．【解答】解：任何物體都有慣性，慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，汽車高速行駛時(shí)，里面的人和車一樣速度都很大，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，緊急剎車時(shí)，車在摩擦力的作用下減速停住，而人由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人很可能從離開(kāi)座位撞在車窗玻璃上，造成嚴(yán)重的傷害，而安全帶可以起到很好的緩沖作用，可以減小對(duì)人的傷害．答：人必須系好安全帶可以減小對(duì)人的傷害．【點(diǎn)評(píng)】深入理解每一個(gè)概念的內(nèi)涵和外延（即使用條件）是我們能否學(xué)好物理的關(guān)鍵，注意慣性的衡量標(biāo)準(zhǔn)，掌握摩擦力可是動(dòng)力，也是阻力的區(qū)別．35．（2003秋?揚(yáng)州期末）有一個(gè)旅游愛(ài)好者，想做環(huán)球旅行，他設(shè)想乘做一氣球?qū)⒆约簯腋≡诟呖罩?，因?yàn)榈厍蛟谧赞D(zhuǎn)，所以他只要在空中停留一天，就可以環(huán)球旅行一次了，請(qǐng)你論述一下，這個(gè)設(shè)想可行嗎？【分析】地球上物體都隨著地球一起在轉(zhuǎn)，氣球升空后，由于慣性，它仍保留原來(lái)的運(yùn)動(dòng)速度。利用慣性知識(shí)進(jìn)行分析即可?！窘獯稹拷猓阂?yàn)榈厍蛏衔矬w（包括地球周圍的大氣）都隨著地球一起在轉(zhuǎn)。氣球升空后，由于慣性，它仍保留原來(lái)的運(yùn)動(dòng)速度。在忽略其他因素的影響（如風(fēng)等），升空的氣球與它下方的地面處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，不可能使它相對(duì)地球繞行一圈，故設(shè)想不可行。答：這個(gè)設(shè)想不行。【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵要掌握慣性知識(shí)，并能用來(lái)解釋生產(chǎn)中的現(xiàn)象。36．一人平躺在木板上，腹部放一塊大條石，另一人用大鐵錘猛擊大條石，石裂開(kāi)而人無(wú)恙（請(qǐng)勿模仿）。請(qǐng)簡(jiǎn)述其力學(xué)原理?！痉治觥看笫瘔K質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越不易改變。影響壓力作用效果的因素并不只有壓力大小，還有受力面積?！窘獯稹拷猓寒?dāng)用大鐵錘打擊大條石時(shí)，大條石越大，質(zhì)量就越大，其慣性越大，則它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)很難改變；在鐵錘與大條石的碰撞過(guò)程中，鐵錘對(duì)大條石的作用力較大，超過(guò)了大條石承受的限度，因而大條石裂開(kāi)。在作用前大條石對(duì)人的作用力較大，但其變化較小，沒(méi)有超過(guò)人能承受的限度，因而沒(méi)有受傷；同時(shí)由于大石條與人體的接觸面積較大，壓力發(fā)散，人體的受力面積上的壓強(qiáng)變化較小，因而不會(huì)受傷。答：在鐵錘與大條石的碰撞過(guò)程中，鐵錘對(duì)大條石的作用力較大，超過(guò)了大條石承受的限度，因而大條石裂開(kāi)，在作用前后大條石對(duì)人的作用力變化較小，沒(méi)有超過(guò)人能承受的限度，因而沒(méi)有受傷?！军c(diǎn)評(píng)】該題屬于物理知識(shí)在日常生活中的應(yīng)用，該現(xiàn)象涉及慣性、動(dòng)量定理、壓強(qiáng)的決定因素等，要注意選擇合理的分析角度。37．設(shè)想你處在遙遠(yuǎn)的太空，面前有一個(gè)與你相對(duì)靜止的巨石，你輕輕地推它一下．試描述這塊巨石和你自己在推石時(shí)與推石后的運(yùn)動(dòng)情況．如果巨石靜止地放在地面上，結(jié)果會(huì)一樣嗎？為什么？【分析】處在遙遠(yuǎn)的太空，你輕輕推一下巨石，兩者受到相互作用力而改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；如果在地球表面，要考慮地面的阻力作用．【解答】答：處在遙遠(yuǎn)的太空，不受重力，你輕輕地推石頭一下，石頭由靜止到運(yùn)動(dòng)，石頭對(duì)你有反作用力，你也會(huì)后退；如果巨石靜止地放在地面上，你輕輕地推石頭一下，推力小于最大靜摩擦力，推不動(dòng)，你自己也不會(huì)后退．【點(diǎn)評(píng)】本題要抓住在遙遠(yuǎn)的太空中人和巨石處不受重力，運(yùn)用牛頓第三定律進(jìn)行分析．38．（山東模擬）如圖所示，水平直軌道和固定在豎直平面內(nèi)的光滑半圓形軌道均與傳送帶末端相切。一質(zhì)量m＝200g的電動(dòng)小車停在距傳送帶左側(cè)s＝2m的水平軌道上，小車與直軌道、傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.4，當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到傳送帶上時(shí)切斷小車電源。已知傳送帶長(zhǎng)L＝6m，傳送帶沿順時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度v＝4m/s，電動(dòng)小車的額定功率P＝20W，右側(cè)半圓形軌道的半徑R＝2m，重力加速度g取10m/s2，忽略其他阻力。則小車在直軌道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中能否一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)然后通過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)？【分析】先由題意結(jié)合臨界條件求出臨界速度，再利用機(jī)械能守恒定律求出在半圓形軌道最低點(diǎn)的速度，進(jìn)而判斷在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)，最后利用在直軌道上的牽引力功率來(lái)判斷?！窘獯稹拷猓杭偃缧≤嚽∧芡ㄟ^(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)，則在最高點(diǎn)滿足設(shè)小車在半圓形軌道最低點(diǎn)的速度為v2，直軌道所在平面重力勢(shì)能為零，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得由于v2＞v，故小車在傳送帶上一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)小車剛進(jìn)入傳送帶時(shí)的速度為v3，則有代入數(shù)據(jù)解得若小車在直軌道上一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有解得，其加速度根據(jù)牛頓第二定律有F﹣μmg＝ma解得牽引力F＝8.2N，則功率Pmax＝Fv3＝100W＞20W故小車不可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)然后通過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)。答：不能，過(guò)程見(jiàn)解析?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，在處理豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，要注意單軌道或繩模型的臨界速度為v＝。39．（工農(nóng)區(qū)校級(jí)期末）如圖所示，一質(zhì)量為m的小物塊，放在斜面上給小物塊一個(gè)初速度，小物塊恰好勻速下滑；如果施加一個(gè)與斜面夾角為α沿斜面向上的拉力F作用，小物塊沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知斜面傾角θ，F(xiàn)與斜面夾α角，重力加速度g，小物塊的質(zhì)量m和小物塊的加速度大小a，試寫出拉力F的表達(dá)式（用題目所給物理量的字母表示）?！痉治觥慨?dāng)小物體勻速下滑時(shí)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求得摩擦因數(shù)，當(dāng)施加拉力F時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律即可求得拉力的表達(dá)式?！窘獯稹拷猓盒∥飰K沿斜面勻速下滑時(shí)，則：mgsinθ＝fFN＝mgcosθf(wàn)＝μFN聯(lián)立解得：μ＝tanθ小物塊沿斜面向上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有Fcosα﹣mgsinθ﹣f′＝maF′N+Fsinα﹣mgcosθ＝0f′＝μF′N拉力F的表達(dá)式把μ＝tanθ帶入解得：F＝答：拉力F的表達(dá)式為F＝。【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了牛頓第二定律，關(guān)鍵是正確的的受力分析，即可判斷。40．（撫州期末）某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。（1）為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是（填選項(xiàng)前的字母）A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)砝碼盤和