2023年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)自我檢測試卷B卷附答案_第1頁
2023年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)自我檢測試卷B卷附答案_第2頁
2023年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)自我檢測試卷B卷附答案_第3頁
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文檔簡介

2023年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)自我檢測試卷B卷附答案單選題(共150題)1、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)(),及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜物,使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔,處于良好的工作狀態(tài)。A.一次B.二次C.三次D.四次【答案】A2、(2020年真題)關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法,正確的是()。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B3、定額或指標(biāo)的計(jì)量單位主要是根據(jù)單位分部分項(xiàng)工程和()確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費(fèi)用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量【答案】B4、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A5、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。A.服務(wù)區(qū)B.通信設(shè)施C.交通標(biāo)線D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C6、關(guān)于邊溝的施工,以下敘述不正確的是()。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長度不宜過長通常不超過500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C7、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級,三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于()。A.1次/月B.1次/兩月C.1次/季度D.1次/半年【答案】C8、主要道路與次要道路交叉,或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí),適宜采用的平面交叉形式是()。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C9、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說法中正確的是()。A.含水率較高且含鹽率較低時(shí),土的強(qiáng)度就較高B.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較高C.含水率較高且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低D.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低【答案】B10、(2021年真題)下列不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的是()。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)B.工程保險(xiǎn)費(fèi)C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)D.研究試驗(yàn)費(fèi)【答案】A11、在邊坡錨固(預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固)防護(hù)中,孔深()時(shí),宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D12、(2019年真題)為了增加工作面,縮短工期,加快施工進(jìn)度,可以設(shè)置的輔助坑道有豎井,斜井和()。A.橫洞和平行導(dǎo)坑B.井身和井窩C.涵洞和平行導(dǎo)坑D.涵洞和井窩【答案】A13、(2021年真題)下列說法錯(cuò)誤的是()。A.頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場地,分節(jié)段澆筑梁體,逐段頂推,待全部頂推就位后,落梁即完成橋梁施工B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架,可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架,不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具,主要設(shè)備是一對能行走的掛籃【答案】A14、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說法錯(cuò)誤的是()。A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定B.1000kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況【答案】D15、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為()。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C16、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C17、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是()。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A18、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢,使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是()。A.T形鋼構(gòu)B.鋼筋混凝土箱形拱C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁D.桁架梁【答案】A19、(2019年真題)下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是()。A.正鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)C.拉鏟挖掘機(jī)D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C20、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。A.埋沙袋頭B.機(jī)具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【答案】B21、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C22、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是()。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A23、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A24、高速公路、一級公路,零填和挖方路段路床內(nèi)()mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。A.100~200B.100~300C.200~300D.800~1200【答案】D25、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺B.輕型墩、臺C.柱式墩、臺D.空心墩【答案】B26、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”,其工程量等于()。A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量【答案】B27、輔助工程的工程數(shù)量,主要依靠不包括()。A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)B.工程實(shí)際情況C.定額規(guī)定的工程量D.施工組織設(shè)計(jì)【答案】C28、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。A.防水B.排水C.截水D.堵水【答案】D29、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是()。A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志【答案】A30、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于()。[2019年回憶版]A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B.工程保通管理費(fèi)C.其他費(fèi)用D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D31、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.護(hù)面墻D.砌石防護(hù)【答案】C32、(2020年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量,四舍五入,計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C33、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評價(jià)內(nèi)容。A.地震活動B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D34、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是()。A.風(fēng)動鑿巖機(jī)B.液壓鑿巖機(jī)C.電動鑿巖機(jī)D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)【答案】A35、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A36、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()。A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)B.高速公路、一級公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算C.二級及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級城市所在地至工地的里程計(jì)算D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計(jì)算【答案】D37、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期較長,規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C38、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是()。A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化C.考核辦法D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化【答案】D39、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C40、巖石的()最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A41、公路隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離()A.不應(yīng)小于1.0mB.不應(yīng)小于1.5mC.應(yīng)大于3.0mD.應(yīng)大于3.5m【答案】B42、強(qiáng)行置換后,應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是()。A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%,且不少于3點(diǎn)B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于2點(diǎn)C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%,且不少于3點(diǎn)D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于5點(diǎn)【答案】A43、在公路工程的坡面防護(hù)中,效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B44、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是()。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成【答案】C45、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D46、隧道長度在800~1000m時(shí),可在隧道中間設(shè)置一道()。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B47、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的()。A.105%B.106%C.108%D.110%【答案】D48、(2019年真題)應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于()。A.專項(xiàng)費(fèi)用B.設(shè)備購置費(fèi)C.建安費(fèi)D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D49、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面,即物理性質(zhì)、()和力學(xué)性質(zhì)。A.抗拉強(qiáng)度B.吸水性C.彈性模量D.水理性質(zhì)【答案】D50、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切,穿越水平巖層的隧道,應(yīng)選擇在()的巖層中。A.巖性堅(jiān)硬B.軟硬相間C.軟巖D.透水性較大【答案】A51、瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的()。A.耐疲勞性B.水穩(wěn)定性C.低溫抗裂性D.高溫穩(wěn)定性【答案】A52、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中,混凝土配合比不足,下列說法錯(cuò)誤的是()。A.拌和物的砂漿量過多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應(yīng)的水泥用量【答案】B53、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出()cm,底基層每側(cè)宜比基層寬()cm。A.5,10B.10,15C.15,20D.20,30【答案】B54、混凝土配合比的基本要求中不包括()。A.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級要求B.滿足混凝土施工的和易性要求C.滿足結(jié)構(gòu)物混凝土所處環(huán)境耐久性要求D.滿足凝結(jié)時(shí)間的要求【答案】D55、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。A.地震活動B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形【答案】C56、(2020年真題)關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法,錯(cuò)誤的是()。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A57、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D58、不能做瀝青路面基層的是()。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青【答案】B59、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征?()A.空間分布均勻B.水量在時(shí)間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中【答案】A60、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D61、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是()。A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合式通風(fēng)D.中央式通風(fēng)【答案】B62、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中,主拱圈強(qiáng)度不足時(shí),可加大()。A.拱圈長度B.拱圈寬度C.拱圈截面D.拱圈體積【答案】C63、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()A.20~30m;10~15mB.20~30m;5~10mC.30~50m;10~15mD.30~50m;5~10m【答案】D64、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應(yīng)設(shè)置()。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫【答案】A65、碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不大于(),含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm【答案】A66、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍【答案】A67、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說法錯(cuò)誤的是()。A.施工前,承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段B.機(jī)械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cmD.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬【答案】D68、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中,粉煤灰作為填料使用時(shí),用量不得超過填料總量的()。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】C69、懸索橋的上部構(gòu)造中,承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是()。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D70、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm【答案】D71、實(shí)體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺說法不正確的是()。A.單向推力墩又稱為制動墩B.支座下面,墩帽和臺帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定D.輕型橋臺上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C72、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()A.20~30m;10~15mB.20~30m;5~10mC.30~50m;10~15mD.30~50m;5~10m【答案】D73、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是()。A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個(gè)月C.錨索束制作安裝時(shí),下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割D.封孔灌漿時(shí),進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿【答案】C74、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是()。A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量【答案】D75、路面工程中,墊層施工中符合規(guī)定的做法是()。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前,應(yīng)清除路基面,保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處,第一段留下3~6m不進(jìn)行碾壓【答案】A76、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D77、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】A78、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作()。A.工作時(shí)間B.停滯時(shí)間C.輔助時(shí)間D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間【答案】D79、設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】C80、含砂高液限粉土基本代號是()。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C81、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15tC.在攤鋪過程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料,換補(bǔ)料;隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,并及時(shí)通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油,以免污染路面【答案】A82、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C83、關(guān)于洞口的說法,下列說法錯(cuò)誤的是()。A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合分析確定B.洞門對洞口起著保護(hù)作用C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門【答案】D84、(2019年真題)關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別,下列說法錯(cuò)誤的是()。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體,而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外,還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B85、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A86、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說法不正確的是()。A.二級用于高速公路和一級公路B.三級用于橋外比較危險(xiǎn)需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成D.一般用于高速公路和一級公路的橋梁【答案】B87、稀性泥石流,其固體物質(zhì)的體積含量一般()。A.小于40%B.40%~80%C.50%~90%D.大于80%【答案】A88、(2021年真題)下列適用于墩臺高度在12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況較差的是()。A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.墩臺自承式支架【答案】B89、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。A.100~200t/hB.200~400t/hC.400~600t/hD.600~800t/h【答案】C90、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()。A.縱向通風(fēng)B.橫向通風(fēng)C.機(jī)械通風(fēng)D.自然通風(fēng)【答案】D91、工程量清單消耗量定額包括()。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)【答案】C92、在山區(qū)修建涵洞時(shí),出水口要設(shè)置()。A.落水井B.豎井C.斜井D.跌水坎【答案】D93、巖石按成因可分為()三類。A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A94、與其他橋型相比,其恒載與活載之比最小的橋型是()。A.連續(xù)梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D95、(2021年真題)安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)(不含本身)乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算,費(fèi)率按不少于()%計(jì)取。A.1.0B.2.0C.1.5D.2.5【答案】B96、(2020年真題)隧道堵水主要是針對隧道()等漏水地段,采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水【答案】B97、研究試驗(yàn)費(fèi)不包括()。A.建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)D.應(yīng)由前期工作費(fèi)開支的項(xiàng)目【答案】D98、()適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。A.正循環(huán)鉆B.反循環(huán)鉆C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)D.套管鉆機(jī)【答案】C99、當(dāng)洞口外路塹為上坡時(shí),可在洞口外()。A.設(shè)置臨時(shí)集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道【答案】C100、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅(jiān)實(shí)基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時(shí),均采用重力式錨碇【答案】C101、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】D102、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足()。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m【答案】B103、對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.超前管棚D.超前插板【答案】C104、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時(shí),拌和層厚度宜為()。A.4~8cmB.3~4cmC.7~10cmD.不超過5cm【答案】B105、公路工程造價(jià)的編制原則不包括()。A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益B.造價(jià)工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計(jì)人員配合,相互信任、諒解C.有步驟、有目的地配合設(shè)計(jì)人員開展限額設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)人員相互配合提供資料等要求【答案】D106、(2021年真題)國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項(xiàng)稅率為()。A.11%B.10%C.9%D.7.42%【答案】C107、石方路堤施工時(shí),適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤的施工方法是()。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.豎向填筑法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】C108、對于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。A.1m2B.2m2C.3m2D.4m2【答案】A109、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長度一般為()m。A.5~8B.8~10C.8~12D.10~15【答案】C110、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做()的試驗(yàn)路段。A.100mB.200mC.300mD.400m【答案】B111、氣溫低于()℃時(shí),不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0【答案】B112、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是()。A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土【答案】C113、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中,不變費(fèi)用不包括(??)。A.折舊費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.動力燃料費(fèi)D.安拆輔助費(fèi)【答案】C114、在編制概、預(yù)算時(shí),需要考慮的輔助工程工程量不包括()。A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒【答案】B115、從編制概算、預(yù)算的角度考慮,工程量可以劃分為兩類:主體工程工程量和()。A.附屬工程工程量B.臨時(shí)工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C116、土石分類在公路工程定額中采用六級分類,在一般土木工程中采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類中的是()。A.Ⅰ類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類【答案】C117、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的(),應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B118、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A119、隧道的橫斷面中,三、四級公路的建筑限界高度為()m。A.4.5B.5.0C.12D.11【答案】A120、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。A.工程量清單表B.工程量清單匯總表C.措施項(xiàng)目費(fèi)表D.暫估價(jià)表【答案】C121、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,一般用于低等級公路的中、小橋梁的是()。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】C122、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是()。A.采用纜索起重機(jī)吊裝拱肋B.采用支架法拼裝拱肋C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋D.采用頂推法施工拱肋【答案】D123、下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D124、下列關(guān)于挖基施工和排水說法正確的是()。A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行B.排水困難時(shí),不能采用水下挖基方法C.采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖,宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度,再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程D.采用機(jī)械開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)超挖,應(yīng)直接回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高【答案】C125、(2019年真題)關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù),下列說法錯(cuò)誤的是()。A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合D.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無大面積脫落【答案】A126、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為()。A.特粗式瀝青混合料B.粗粒式瀝青混合料C.中粒式瀝青混合料D.細(xì)粒式瀝青混合料【答案】A127、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)樁長為50m,采用水中樁基平臺,水深3m,平臺頂標(biāo)高為+8.0,河床地面標(biāo)高為+3.0,樁底標(biāo)高-50.0,在編制工程造價(jià)時(shí),其成孔工程量應(yīng)為()m。A.50B.53C.56D.58【答案】B128、鄰近水庫區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A129、關(guān)于綠化工程的說法,錯(cuò)誤的是()。A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性【答案】C130、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費(fèi)屬于()。A.設(shè)備購置費(fèi)B.措施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】C131、隧道內(nèi)供電一般采用()。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C132、橋面鋪裝中,由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于()的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D133、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是()。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成【答案】C134、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D135、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。A.索塔B.斜拉索C.主梁D.次梁【答案】B136、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。A.強(qiáng)度B.巖性C.濕度D.軟度【答案】C137、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。A.瀝青貫入式路面B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料【答案】C138、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,錯(cuò)誤的是()。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動】B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動】C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D139、公路交通安全設(shè)施中,防眩設(shè)施的高度一般為()。A.1.2mB.1.5mC.1.6mD.2.1m【答案】C140、隧道內(nèi)的縱坡一般()。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B141、(2020年真題)關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對象分類,正確的是()。A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)【答案】C142、(2021年真題)下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是()。A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式B.臺帽部分的內(nèi)角到護(hù)坡表面的距離不應(yīng)小于50cm,否則應(yīng)當(dāng)在臺帽的兩側(cè)設(shè)置擋板,用以擋住護(hù)坡填土,以免侵入支座平臺C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺【答案】B143、夜間施工增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】D144、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速【答案】A145、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法正確的是()。A.告示標(biāo)志不能用來指引道路設(shè)施B.輔助標(biāo)志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符【答案】C146、懸索橋中,作為主要支承結(jié)構(gòu),通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是()。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿【答案】B147、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于()。A.10m/sB.7m/sC.8m/sD.9m/s【答案】A148、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。A.服務(wù)區(qū)B.通信設(shè)施C.交通標(biāo)線D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C149、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A150、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)措施說法正確的是()。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí),可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法B.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí),可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法C.臺身發(fā)生縱向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固D.因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫,則應(yīng)先用灌縫或加筋方法進(jìn)行維修,再加固基礎(chǔ)【答案】C多選題(共50題)1、工地標(biāo)準(zhǔn)化的要求包括()A.統(tǒng)籌規(guī)劃B.合理布局C.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)D.節(jié)約資源【答案】ABD2、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括()。A.面層B.夾層C.土層D.基層E.墊層【答案】AD3、明洞工程應(yīng)先施工完成,為加速隧道施工創(chuàng)造條件。下列關(guān)于明洞工程施工說法錯(cuò)誤的有()。A.防水層敷設(shè)搭接長度不小于100mmB.邊坡松軟易坍塌宜采用先拱后墻法C.仰坡易坍塌時(shí)宜由內(nèi)向外進(jìn)行施工D.頂部兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.3mE.人工填筑拱頂中心回填高度達(dá)到0.6m時(shí)拆除拱架【答案】CD4、造價(jià)中,為主體工程服務(wù)的輔助工程包括()。[2019年回憶版]A.塔吊B.混凝土柱C.大型拌合站D.滿堂輕型支架【答案】ACD5、下列關(guān)于大體積混凝土說法正確的是()。A.大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種B.大體積混凝土可分層、分塊澆筑C.在配合比設(shè)計(jì)時(shí),宜提高水膠比、減少水泥用量D.大體積混凝土澆筑宜在氣溫較高時(shí)進(jìn)行E.在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí),進(jìn)出水口的溫差宜小于25℃【答案】AB6、公路隧道檢查主要指土建結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)檢查工作,下列關(guān)于公路隧道檢查的說法中,正確的是()。A.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級,一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月,二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/三月B.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級,一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月,二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月C.新建隧道在交付使用半年后進(jìn)行首次定期檢查D.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查E.應(yīng)急檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同,但應(yīng)針對發(fā)生異常情況或者受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點(diǎn)檢查,以掌握其受損情況【答案】BD7、橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為()。A.纜索護(hù)欄B.開口護(hù)欄C.組合式護(hù)欄D.梁柱式護(hù)欄E.鋼筋混凝土墻式護(hù)欄【答案】CD8、交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合的要求包括()A.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無大面積脫落B.顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)惟要求C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性D.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合E.路面標(biāo)線應(yīng)采用耐磨耗,耐腐蝕的材料制作【答案】ABCD9、裂隙水可分為()A.巖性裂隙水B.構(gòu)造裂隙水C.風(fēng)化裂隙水D.成巖裂隙水E.沉積裂隙水【答案】BCD10、混凝土面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎(chǔ),當(dāng)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時(shí),宜在板邊緣加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋,關(guān)于補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的說法中,正確的有()。A.一般選用2根直徑12~16mm螺紋鋼筋B.布置在板的上部,距板頂應(yīng)不小于5cmC.鋼筋保護(hù)層最小厚度應(yīng)不小于5cmD.距板邊一般為10cmE.鋼筋間距一般為10cm【答案】AC11、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說法正確的有()。A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施,將水引入路基排水系統(tǒng)B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí),路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能C.可作為路基填料的土方,應(yīng)分類開挖分類使用D.土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開挖,開挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理【答案】ACD12、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要包括下列哪些方面()A.物理性質(zhì)B.水理性質(zhì)C.化學(xué)性質(zhì)D.力學(xué)性質(zhì)E.結(jié)構(gòu)劃分【答案】ABD13、下列各項(xiàng)中,屬于橋梁上部構(gòu)造的有()。A.承重結(jié)構(gòu)B.前面鋪裝C.導(dǎo)流堤D.人行道E.護(hù)岸墻【答案】ABD14、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有()。A.機(jī)房內(nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4ΩD.通信設(shè)備除做工作接地外,機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地E.機(jī)房內(nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD15、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括()。A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化B.駐地與臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化E.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】ABC16、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過程中所起的作用,公路工程材料可分為(??)。A.主要材料B.基礎(chǔ)材料C.次要材料D.周轉(zhuǎn)性材料【答案】ACD17、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD18、護(hù)欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查,檢查內(nèi)容包括()A.各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形B.污穢程度及油漆狀況C.拉索的松弛程度D.護(hù)欄及反光膜的缺損情況E.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩【答案】ABCD19、橋位應(yīng)選擇在()的地段。A.岸坡穩(wěn)定B.未膠結(jié)的斷層破碎帶C.地基條件良好D.有活動可能的斷裂帶E.無不良地質(zhì)現(xiàn)象【答案】AC20、柱式橋墩外形美觀,圬工體積小,相應(yīng)重量較輕。下列關(guān)于柱式橋墩說法正確的有()。A.模板的高度根據(jù)墩身分節(jié)澆筑的高度確定B.立柱模板安裝就位后宜采用3根風(fēng)纜將立柱模板拉緊C.獨(dú)柱式橋墩在跨線橋和彎梁橋中應(yīng)用較多D.雙柱式橋墩基礎(chǔ)大都是采用鉆孔灌注樁E.高度超過10m截面尺寸不同的立柱模板宜采用整體吊裝【答案】ACD21、橋梁主要由()組成。A.上部構(gòu)造B.下部構(gòu)造C.中部構(gòu)造D.基礎(chǔ)E.調(diào)治構(gòu)造物【答案】ABD22、下列關(guān)于通風(fēng)防塵及水電施工的說法錯(cuò)誤的有()。A.瓦斯地段應(yīng)采用防爆型照明器材B.瓦斯地段照明電壓不得超過220VC.鑿巖機(jī)在鉆眼時(shí),必須先送風(fēng)后送水D.巷道式通風(fēng)適用于有平行坑道的長隧道E.防塵措施不能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)允許采用干式鑿巖【答案】BC23、下列各項(xiàng)中,屬于路面排水設(shè)施類型的有()。A.開級配透水性瀝青混凝土表層B.排水性土工織物中間層C.中央分隔帶排水D.隔水性基層E.路面邊緣排水系統(tǒng)【答案】ABC24、按形狀,鋼材可分為()。A.點(diǎn)材B.板材C.管材D.線材E.型材【答案】BCD25、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中,適用范圍相同的有()。A.柱式護(hù)欄B.墻式護(hù)欄C.混凝土護(hù)欄D.纜索護(hù)欄E.橋梁護(hù)欄【答案】AB26、工程直接費(fèi)為1500萬元,其中人工費(fèi)為150萬元,定額直接費(fèi)為1100萬元,定額人工費(fèi)為120萬元,設(shè)備購置費(fèi)為50萬元,措施費(fèi)為5萬元,企業(yè)管理費(fèi)為80萬元,規(guī)費(fèi)費(fèi)率35%,利潤為7.42%。下列費(fèi)用計(jì)算正確的有()。A.規(guī)費(fèi)為42.0萬元B.規(guī)費(fèi)為52.5萬元C.利潤為87.93萬元D.利潤為117.61萬元E.稅金為123.79萬元【答案】BC27、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括()。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD28、路基防護(hù)與加固工程,按其作用不同,可以分為()。A.坡面防護(hù)B.立面防護(hù)C.沿河路基防護(hù)D.沿河路堤防護(hù)E.支擋構(gòu)造物【答案】AC29、土方開挖的方法包括()。[2019年回憶版]A.橫向開挖B.縱向開挖C.分層開挖D.混合開挖【答案】ABD30、隧道病害處治的內(nèi)容應(yīng)包括()。A.修復(fù)破損結(jié)構(gòu)B.分析病害產(chǎn)生原因C.消除結(jié)構(gòu)病害D.恢復(fù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)E.維持良好的技術(shù)功能狀態(tài)【答案】ACD31、斜拉橋的主梁結(jié)構(gòu)采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或者鋼混組合結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉橋主梁的說法中正確的有()。A.按截面形式分為開口和閉口截面B.斜拉橋的主梁跨越能力小于梁式橋C.相比梁式橋,斜拉橋的主梁高跨比較大D.鋼混組合梁安裝時(shí)不得破壞剪力連接裝置E.鋼混組合梁的濕接縫采用微膨脹低收縮混凝土【答案】AD32、臨時(shí)占地費(fèi)包括()。[2019年回憶版]A.水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.復(fù)耕費(fèi)C

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