2024屆內(nèi)蒙古赤峰市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古赤峰市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，質(zhì)量為2m的光滑斜面小車，傾角為37°，斜面上放一被平行斜面的繩子系住的小球，其質(zhì)量為m．現(xiàn)對(duì)小車施一水平拉力F，要使小球?qū)π泵鎰偤脽o(wú)壓力，則水平拉力F的大小應(yīng)為A.2mgB.3mgC.4mgD.5mg2、如圖所示，在質(zhì)量為M的小車中，用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，在水平牽引力的作用下，小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)懸線向左偏離豎直方向的角度為α。撤去牽引力后，小車?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)懸線向右偏離豎直方向的角度為β。則牽引力的大小為()A.(M+m)gtanβ B.(M-m)gtanαC.(M+m)g(tanα+tanβ) D.(M+m)g(tanα-tanβ)3、如圖所示，傾角為30°、重為100N的斜面體靜止在水平地面上，一根彈性輕桿一端垂直固定在斜面體上，輕桿的另一端固定一個(gè)重為3N的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，下列說法正確的是()A.輕桿對(duì)小球的作用力沿輕桿向上，大于3NB.輕桿對(duì)小球的作用力為3N，方向垂直斜面向上C.地面對(duì)斜面體的支持力為103N，對(duì)斜面體的摩擦力水平向右D.小球?qū)p桿的作用力為3N，方向豎直向下4、如圖所示，某人從距水面一定高度的平臺(tái)上做蹦極運(yùn)動(dòng)。勁度系數(shù)為k且重力不計(jì)的彈性繩一端固定在人身上，另一端固定在平臺(tái)上，人從靜止開始豎直跳下，在其到達(dá)水面前速度減為零。運(yùn)動(dòng)過程中，彈性繩始終處于彈性限度內(nèi)，取與平臺(tái)同高度的O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以豎直向下為y軸正方向，忽略空氣阻力，人可視為質(zhì)點(diǎn)。人從跳下至第一次到達(dá)最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，用v、a、t分別表示人的速度、加速度和下落時(shí)間，下列描述v與t、a與y的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.5、作用在同一個(gè)物體的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為3N，另一個(gè)大小為6N，它們的合力大小可能為()A.2N B.5NC.10N D.12N6、某質(zhì)點(diǎn)由A經(jīng)B到C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)歷時(shí)前2s和后2s位移分別為和，該質(zhì)點(diǎn)的加速度及經(jīng)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小分別是A. B.C. D.7、重150N的光滑球A懸空靠在豎直墻和三角形木塊B之間,木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地面上,如圖所示,則A.地面所受壓力的大小為1650NB.地面所受壓力的大小為1500NC.木塊B所受水平地面摩擦力大小為150ND.木塊B所受水平地面摩擦力大小N8、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓9、如圖所示，材料相同，質(zhì)量分別為M和m的兩物體A和B靠在一起放在水平面上．用水平推力F向右推A使兩物體一起向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（圖甲），A和B之間的作用力為F1，加速度為a1．用同樣大小的水平推力F向左推B加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（圖乙），A和B之間的作用力為F2，加速度為a2．則（）A.F1：F2＝1：1 B.F1：F2＝m：MC.a1：a2＝M：m D.a1：a2＝1：110、如圖所示，在傾角為的粗糙斜面上，有一根勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧，其一端固定在斜面底端，彈簧長(zhǎng)度壓縮2cm后，將重40N的物體A放置在彈簧頂端，物體A靜止不動(dòng)．現(xiàn)用一測(cè)力計(jì)沿斜面向上拉物體A，物體A依然靜止不動(dòng)，若物體與斜面間最大靜摩擦力為20N，測(cè)力計(jì)讀數(shù)可能為（）A.10N B.20NC.30N D.40N11、如圖，一飛行器從地面由靜止起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角，使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是A.動(dòng)力大小等于B.動(dòng)力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為12、我國(guó)研制的“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器于2013年12月1日發(fā)射成功，并成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器首先被送到距離月球表面高度為H的近月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，之后在軌道上的A點(diǎn)實(shí)施變軌，使探測(cè)器繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)繼續(xù)變軌，使探測(cè)器靠近月球表面，當(dāng)其距離月球表面附近高度為h（h＜5m）時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，探測(cè)器攜帶的傳感器測(cè)得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。則下列說法正確的是（）A.“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度B.探測(cè)器在近月圓軌道和橢圓軌道上的周期相等C.“嫦娥三號(hào)”在A點(diǎn)變軌時(shí)，需減速才能從近月圓軌道進(jìn)入橢圓軌道D.月球的平均密度為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1=0.8kg的物體甲通過兩段輕繩和一個(gè)輕質(zhì)細(xì)彈簧懸掛在結(jié)點(diǎn)O。輕繩OB水平且B端與放置在水平面上質(zhì)量為m2=2.5kg的物體乙相連，輕彈簧OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）物體乙受到的摩擦力的大小與方向；（2）輕彈簧的伸長(zhǎng)量。17、（10分）質(zhì)量m=0.2kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其在互相垂直的x、y兩個(gè)方向的分速度vx和vy和隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，求：（1）物體初速度的大小和方向（2）物體所受合力的大小和方向（3）物體前4s位移的大小和方向（結(jié)果可用三角函數(shù)表示）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】小球?qū)π泵鏇]有壓力，對(duì)球受力分析，由牛頓第二定律得：解得：方向水平向右對(duì)整體，由牛頓第二定律得：A.2mg與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.3mg與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.4mg與分析相符，故C正確；D.5mg與分析不符，故D錯(cuò)誤2、C【解題分析】在水平牽引力的作用下，小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，取小球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析由牛頓第二定律可得解得取小車和小球整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得撤去牽引力后，小車?yán)^續(xù)向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，取小球受力分析由牛頓第二定律可得取整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得由以上分析可知C正確，ABD錯(cuò)誤。故選擇C選項(xiàng)。3、D【解題分析】可用整體法研究，球、桿、斜面看成整體，整體只受重力和地面的支持力，水平方向不受力，沒有水平方向上的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，重力和地面的支持力是一對(duì)平衡力．在對(duì)小球隔離分析，小球保持靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，小球受重力和彈力，根據(jù)二力平衡條件可判斷彈力的大小和方向【題目詳解】ABD、小球保持靜止?fàn)顟B(tài)，處于平衡狀態(tài)，合力為零．對(duì)小球受力分析，受重力和彈力，根據(jù)二力平衡條件可判斷彈力和重力等值、反向、共線，故彈性輕桿對(duì)小球的彈力為3N，豎直向上；根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)椥詶U的作用力為3N，方向豎直向下．故AB錯(cuò)誤、D正確；C、將球、桿、斜面看成整體，受力平衡，球?qū)U的彈力沒有水平方向的分力，故水平方向不受摩擦力，C錯(cuò)誤故選D【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵結(jié)合平衡條件對(duì)物體受力分析，要注意桿的彈力方向可以與桿平行，也可以與桿不共線4、D【解題分析】AB.設(shè)彈性繩原長(zhǎng)為l，且t1時(shí)刻彈性繩剛好到達(dá)原長(zhǎng)，則0~t1時(shí)間內(nèi)人的加速度大小恒為重力加速度g，v-t圖像為一條過原點(diǎn)的傾斜直線；設(shè)t2時(shí)刻彈性繩的彈力大小與人的重力大小相等，此時(shí)人的加速度為0，則t1~t2時(shí)間內(nèi)人做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，v-t圖像切線的斜率逐漸減小至零；設(shè)t3時(shí)刻人第一次到達(dá)最低點(diǎn)，則t3時(shí)刻人的速度為零，t2~t3時(shí)間內(nèi)人做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，v-t圖像切線的斜率為負(fù)且絕對(duì)值逐漸增大，綜上所述可知AB錯(cuò)誤；CD.根據(jù)AB項(xiàng)分析同理可知，當(dāng)0＜y≤l時(shí)有a=ga-y圖像應(yīng)為平行于y軸的直線；當(dāng)y＞l時(shí)，設(shè)人的質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律有a-y圖像應(yīng)為斜率為負(fù)的傾斜直線。綜上所述可知C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、B【解題分析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為，根據(jù)兩個(gè)力的大小，求出合力范圍，可知合力大小的可能值；【題目詳解】這兩個(gè)力的合力范圍為，故B正確，ACD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍6、A【解題分析】根據(jù)得加速度為：．B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有：．故選A7、AD【解題分析】以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力，墻的支持力和B的支持力，作出力圖：由平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：；再以AB整體為研究對(duì)象，分析受力如圖：由平衡條件得：B所受的摩擦力：，方向水平向右；支持力為：，根據(jù)牛頓第三定律可知，對(duì)地面的壓力大小為，方向豎直向下，故AD正確，BC錯(cuò)誤8、AD【解題分析】AB．由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對(duì)火車受力分析，如圖所示：此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力，A正確，B錯(cuò)誤；CD．若速度大于時(shí)，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。9、BD【解題分析】分別對(duì)A和B，應(yīng)用整體法可以求得系統(tǒng)的共同的加速度的大小，再采用隔離法對(duì)A或B受力分析，可以求得物體之間的作用的大【題目詳解】用水平推力F向右推A時(shí)，對(duì)整體由牛頓第二定律得：F﹣μ（M+m）g＝（M+m）a1，對(duì)于B由牛頓第二定律得：F1﹣μmg＝ma1，解得：，，用水平力F向左推B時(shí)，對(duì)AB整體由牛頓第二定律得：F﹣μ（M+m）g＝（M+m）a2，對(duì)于A由牛頓第二定律得：F2﹣μMg＝Ma2，解得：，，所以Fl：F2＝m：M，a1：a2＝1：1，故BD正確，AC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】當(dāng)分析多個(gè)物體的受力、運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通?？梢圆捎谜w法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小10、AB【解題分析】施加拉力前，物體受到四個(gè)力的作用而平衡：重力G、垂直斜面向上的支持力N、沿斜面向上的摩擦力f和彈簧對(duì)物體施加沿斜面向上的彈力T，受力如圖所示其中根據(jù)平衡條件可求出施加拉力F后，彈簧長(zhǎng)度不變，說明物體仍然靜止，并且彈簧對(duì)物體施加的彈力大小和方向不變，則摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒有滑動(dòng)，所以代入數(shù)據(jù)可得所以測(cè)力計(jì)讀數(shù)在之間。故選AB。11、BC【解題分析】由題意知飛行器所受力如下圖所示，飛行器重力，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力F，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，飛行器所受合力，就是重力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這兩力的合力，設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向，垂直x軸向上為y軸正方向，對(duì)飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零，有：沿飛機(jī)飛行方向，動(dòng)力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度，垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零，有：故A錯(cuò)誤，B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零，有：解得：故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、ACD【解題分析】A．“嫦娥三號(hào)”在地表發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，故A正確；B．橢圓軌道的軌道半長(zhǎng)軸和近月圓軌道的軌道半徑不相等，因此周期不相同，故B錯(cuò)誤；C．從近月圓軌道需要點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道，故C正確；D．在月球表面有解得月球質(zhì)量則月球密度根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為h，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則有得到代入上述密度表達(dá)式中，故D正確。故選ACD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）6N方向水平向左；（2）0.02m【解題分析】（1）對(duì)物體受力分析，如圖所示根據(jù)平衡條件，有TOB=m1gtanθ=6N，而乙在水平方向受力平衡，所以乙受到的摩擦力f=TOB=6N方向水平向左；（2）彈簧彈力為10N，根據(jù)胡克定律，有17、（1），方向與x之間的夾角為45°；（2）F=0.2N，方向沿x軸負(fù)