2024屆江西省南昌市新建縣一中物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

2024屆江西省南昌市新建縣一中物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、為研究自由落體運動，實驗者從某磚墻前的高處由靜止釋放一個石子，拍攝到石子下落過程中的一張照片如圖。由于石子的運動，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。經(jīng)測量，每層磚的平均厚度為6.0cm，位置A距石子下落的起始位置的距離大約為2m，請根據(jù)這些數(shù)據(jù)估算這張照片的曝光時間（）A.0.02s B.0.05sC.0.2s D.0.5s2、如圖所示，三個相同的物體疊放在一起，當作用在B物體上的水平力F為2N時，三個物體都靜止，則物體A、B之間，B、C之間，C與水平面之間的摩擦力大小分別為A.0，0，0B.0，1N，1NC.0，2N，2ND.2N，2N，2；3、一個質(zhì)點做速度方向不變的直線運動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中（）A.速度逐漸減小，當加速度減小到零時，速度達到最小值B.速度逐漸增大，當加速度減小到零時，速度達到最大值C.位移逐漸增大，當加速度減小到零時，位移將不再增大D.位移逐漸減小，當加速度減小到零時，位移達到最小值4、如圖所示，當汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時，橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ谋?，如果要使汽車能安全地通過此拱橋，則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢. B.C. D.5、如圖所示，表示物體做勻加速直線運動的是（x、v分別表示位移、速度）（）A. B.C. D.6、關(guān)于速度，下列說法正確的是A.汽車上的速度計是用來測量汽車平均速度大小的儀器B.瞬時速度就是速度的平均值，它只有大小，沒有方向C.運動物體在某一時刻或某一位置的速度為平均速度D.速度是表示物體運動快慢的物理量，既有大小，又有方向7、將物體豎直向上拋出，假設運動過程中空氣阻力不變，其速度—時間圖象如圖所示，則()A.上升、下降過程中加速度大小之比為11∶9B.上升、下降過程中加速度大小之比為10∶1C.物體所受的重力和空氣阻力之比為9∶1D.物體所受重力和空氣阻力之比為10∶18、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，下列說法正確的是（）A.平衡摩擦力時，小桶應用細線通過定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝沙B.實驗中應始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠遠大于沙和小桶的質(zhì)量C.實驗中如用縱坐標表示加速度，用橫坐標表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應的點在一條直線上時，即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時，小車后面紙帶必須連好，因為運動過程中紙帶也要受阻力9、質(zhì)量為50kg的某同學站在升降機中的磅秤上，某一時刻該同學發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時刻升降機可能是以下列哪種方式運動？（）A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降10、如圖是甲、乙兩物體運動的位移圖象，關(guān)于甲、乙兩物體的運動情況，下列說法正確的是（）A.甲、乙同時開始運動B.甲、乙從同一地點開始運動C.前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度，2s后乙的速度小于甲的速度D.在距出發(fā)點4m處，甲追上乙，兩物體相遇11、如圖所示是某物體做直線運動v2-x圖象（其中v為速度，x為位置坐標），下列關(guān)于物體從x=0處運動至x0處的過程分析，其中正確的是A.該物體做勻減速直線運動B.該物體的運動時間為C.該物體的加速度大小為D.該物體在位移中點的速度大于12、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）一個質(zhì)點做平拋運動的初速度大小為m/s，經(jīng)過點時速度方向與水平方向的夾角，經(jīng)過點時速度方向與水平方向的夾角，已知.求A、B兩點的高度差.17、（10分）如圖所示，一足夠長的固定光滑斜面傾角=37°，兩物塊A、B的質(zhì)量=1kg、=4kg．兩物塊之間的輕繩長L=0．5m，輕繩可承受的最大拉力為T=12N，對B施加一沿斜面向上的力F，使A、B由靜止開始一起向上運動，力F逐漸增大，g取10m/s2（sin37°=0．6，cos37°=0．8）。(1)若某一時刻輕繩被拉斷，求此時外力F的大小；(2)若輕繩拉斷瞬間A、B的速度為3m/s，繩斷后保持外力F不變，求當A運動到最高點時，A、B之間的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解題分析】由自由落體運動公式可知，石子下落到A點的速度在曝光的時間內(nèi)，物體下降了大約有兩層磚的厚度，即12cm（0.12m），由于時間極短，故A點的速度近似為AB段的平均速度，所以曝光的時間故選A2、C【解題分析】對A由受力分析得，A受豎直向下的重力、B對A的支持力，因處于靜止，故A不受B的摩擦力；對A、B、C整體受力分析得，整體受重力、支持力、拉力F及地面對C的摩擦力，因物體處于靜止，故摩擦力與拉力F大小相等、方向相反，故摩擦力大小為2N，方向向左；同理，對A、B整體受力分析得，整體受重力、支持力、拉力F及C對B的摩擦力，因物體處于靜止，故摩擦力與拉力F大小相等、方向相反，故摩擦力大小為2N，方向向左。故選C。3、B【解題分析】加速度的方向始終與速度方向相同，則當加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，速度逐漸變大，當加速度減為零時速度達到最大，在此過程中位移一直變大。故選B。4、B【解題分析】當汽車通過拱橋定點的速度是10m/s時，由題意知在最高點對汽車受力分析得得當汽車通過拱橋頂點對橋恰好無壓力時，可得得故選B。5、D【解題分析】A．圖中位移隨時間不變化，即處于靜止狀態(tài)，A不符合題意；B．圖中位移隨時間均勻增大，滿足x=vt，即做勻速直線運動，B不符合題意；C．圖中速度恒定，做勻速直線運動，C不符合題意；D．圖中速度隨時間均勻增大，滿足v=at，即做勻加速直線運動，故D符合題意；6、D【解題分析】A．汽車上的速度計是用來顯示瞬時速度的儀器，故A錯誤；BC．瞬時速度是某一時刻或某一位置的速度，有大小，有方向，是矢量，故BC錯誤；D．速度是描述物體運動快慢的物理量，有大小，有方向，是矢量，故D正確；故選D。7、AD【解題分析】根據(jù)速度-時間圖象的斜率表示加速度得：上升過程：a1==11m/s2，下降過程：a2==9m/s2；則加速度之比為：；故A正確，B錯誤；上升過程，根據(jù)牛頓第二定律得：-mg-f=ma1，下落過程，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-f=-ma2，代入數(shù)據(jù)得：；故C錯誤，D正確；故選AD【題目點撥】本題圖象反映物體的速度與時間的關(guān)系，知道速度-時間圖象的斜率表示加速度，同時注意牛頓第二定律公式中力的方向；從而求解合外力8、BD【解題分析】在驗證牛頓第二定律實驗中平衡摩擦力時，小車前不栓細線，不掛任何物體，A錯；在驗證牛頓第二定律實驗中平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因為運動過程中紙帶也要受到阻力，D對；用砂和小桶的重力代替拉力，為了減小實驗誤差，實驗中應始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的質(zhì)量，B對；若實驗中如用縱坐標表示加速度，用橫坐標表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應的點應在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯9、AC【解題分析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應該有向下的加速度，那么此時的運動可能是向下加速運動，也可能是向上減速運動，所以AC正確。故選AC。10、AD【解題分析】A．甲和乙都在t=0時刻開始運動，故A正確；B．由圖可知甲從原點出發(fā)，乙從距原點2m處出發(fā)，故B錯誤；C．x﹣t圖象的斜率等于物體運動的速度，從圖象中看出直線甲斜率大于直線乙的斜率，所以甲的速度一直大于乙的速度，故C錯誤；D．在距出發(fā)點4m處，甲追上乙，兩者位移相等，兩物體相遇，故D正確。故選AD。11、ACD【解題分析】A．由勻變速直線運動的速度位移關(guān)系公式：可得：可以知道物體的加速度恒定不變，速度均勻減小，故物體做勻減速直線運動，故A正確；C．由上式知，v2-x圖象的斜率等于2a，由圖可得：則得物體的加速度大小為故C正確；B．由勻減速直線運動的速度公式：可得減速時間：故B錯誤；D．該物體在勻變速直線運動過程中的平均速度為，因為物體做勻減速直線運動，所以該物體在運動中間時刻的速度等于；物體在位移中點的速度可得：所以物體在位移中點的速度大于；故D正確。故選ACD。12、AD【解題分析】根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力；根據(jù)動能定理分析從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離；當牽引力和阻力的大小相等時，動車的速度達到最大值，由此可以求得將非動力車改為動力車的數(shù)量。【題目詳解】A．設每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg；啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A正確；B．做加速運動時，有兩節(jié)動力車廂，對整個的車進行受力分析得2F-8kmg=8ma對6、7、8車廂進行受力分析得F1-3kmg=3ma對7、8車廂進行受力分析得F2-2kmg=2ma聯(lián)立可得，故B錯誤；C．設進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，根據(jù)動能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得，可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；D．當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則2P=8kmg?v改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時所以，故D正確。故選AD。【題目點撥】機車的速度達到最大時，機車做勻速運動，此時機車處于受力平衡狀態(tài)，即此時的牽引力和受到的阻力的大小相等，再根據(jù)瞬時功率的公式即可解答本題。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、10m【解題分析】如圖所示，設質(zhì)點從O點運動到A和B的時間分別為和在A點滿足關(guān)系：，解得所以O和A之間的豎直高度差為在B點滿足關(guān)系：，解得所以O和B之間的豎直高度差為故A和B兩點之間的高度差為：17、（1）；（2）【解題分析】（1）若某一時刻輕繩被拉斷