2024屆云南省西盟縣第一中學(xué)物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

2024屆云南省西盟縣第一中學(xué)物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，A、B是兩個(gè)摩擦傳動(dòng)的靠背輪，A是主動(dòng)輪，B是從動(dòng)輪，它們的半徑RA=2RB，a和b兩點(diǎn)在輪的邊緣，c和d在各輪半徑的中點(diǎn)，下列判斷正確的是（）A.va=2vb B.ωb=2ωaC.vc=va D.ωb=ωc2、摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑設(shè)施，游客坐在摩天輪上可以從高處俯瞰四周景色?，F(xiàn)假設(shè)摩天輪正繞中間的固定軸在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，游客坐在座艙中與座艙保持相對(duì)靜止（座艙及乘客可視為質(zhì)點(diǎn)），則正確的說(shuō)法是（）A.游客受力平衡 B.游客所受的合外力總是指向摩天輪固定軸C.人在最高點(diǎn)處于超重狀態(tài) D.座艙所受的合力始終不變3、a、b兩車(chē)在同一平直公路上行駛，a做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示．下列說(shuō)法正確的是A.b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變B.a、b兩車(chē)相遇兩次C.t1到t2時(shí)間內(nèi)，a車(chē)的平均速度小于b車(chē)的平均速度D.t1時(shí)刻，a車(chē)的速度大于b車(chē)的速度4、做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末的速度為10m/s，則（?）A.前10s內(nèi)位移一定是100mB.前10s內(nèi)位移不一定是100mC.加速度一定是2m/s2D.第10秒末速度為20m/s5、下列說(shuō)法中正確的是()A.加速度增大，速度一定大 B.加速度為零，速度一定為零C.物體有加速度，速度就增加 D.速度很大的物體，其加速度可以很小6、以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A.體積很小的物體一定能被視為質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體一定能被視為質(zhì)點(diǎn)C.研究隱身戰(zhàn)斗機(jī)“殲20”的飛行姿態(tài)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D.研究推力作用下的物塊在水平面做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)7、質(zhì)量為的小球置于傾角為300的光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為的輕彈簧一端系在小球上，另一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，小球靜止于斜面上，彈簧軸線(xiàn)與豎直方向的夾角為300，如圖所示．取．則A.彈簧對(duì)小球拉力大小為B.小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0NC.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cmD.彈簧被剪斷的瞬間，小球的加速度大小為8、由運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d的圖像可知A.時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時(shí)間內(nèi)，b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同9、小球的初速度是v1，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后速度變?yōu)関2，用Δv表示Δt時(shí)間內(nèi)速度的變化量，為了在圖中表示加速度a，我們以初速度v1的箭頭端為起點(diǎn)，以后來(lái)的速度v2的箭頭端為終點(diǎn)，作出一個(gè)新的箭頭，表示速度的變化量Δv。則下圖中能正確畫(huà)出Δv并表示小球做加速度向左運(yùn)動(dòng)的是A. B.C. D.10、如圖所示，兩根輕彈簧下面均連接一個(gè)質(zhì)量為m的小球，上面一根彈簧的上端固定在天花板上，兩小球之間通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)相連接，細(xì)線(xiàn)受到的拉力大小等于4mg，在剪斷兩球之間細(xì)線(xiàn)的瞬間，以下關(guān)于球A的加速度大小aA、球B的加速度大小aB以及彈簧對(duì)天花板的拉力大小說(shuō)法正確的是（）A.球a的加速度大小為4g，方向向下B.球b的加速度大小為4g，方向向下C.彈簧對(duì)天花板的大小為mgD.彈簧對(duì)天花板的拉力大小為2mg11、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，則有（）A.斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小12、一物以6m/s的初速度在斜面上向上做加速度大小為2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，又以同樣大小的加速度沿斜面滑下,

則經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物體位移的大小為5m.（）A.1s B.3sC.5s D.（）s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，原來(lái)靜止在地面上的球離開(kāi)腳時(shí)獲得30m/s的速度并做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．設(shè)腳與球的作用時(shí)間為0.1s，球又在空中飛行0.3s后被守門(mén)員擋出，守門(mén)員雙手與球的接觸時(shí)間為0.2s，且球被守門(mén)員擋出后以10m/s的速度沿原路反彈，計(jì)算：(1)運(yùn)動(dòng)員罰點(diǎn)球的過(guò)程，足球的加速度；(2)守門(mén)員接球的過(guò)程，足球的加速度16、（12分）物體從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)（），求：(1)物體落地所需時(shí)間t；(2)物體落地時(shí)的速度v；(3)物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度。17、（12分）“禮讓斑馬線(xiàn)”體現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的文明出行意識(shí)．如圖所示，小王開(kāi)車(chē)以的速度在一條直路上行駛看到行人正要走斑馬線(xiàn)過(guò)馬路．以車(chē)子現(xiàn)行速度，完全可以通過(guò)路口而不撞上行人．經(jīng)過(guò)1s時(shí)間的思考，小王決定立即剎車(chē)，禮讓行人．經(jīng)過(guò)4s的勻減速運(yùn)動(dòng)汽車(chē)剛好在斑馬線(xiàn)前停下．求汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】A.由于A、B兩輪之間通過(guò)摩擦傳動(dòng)，故A、B兩輪的邊緣的線(xiàn)速度大小相同，故va=vb，故A錯(cuò)誤B.根據(jù)v=ωR可得，ωaRA=ωbRB，有ωa：ωb=RB：RA=1：2即ωb=2ωa，故B正確；C.由于a與c在同一個(gè)圓上，故ωa=ωc，va：vc=2：1即va=2vc，故C錯(cuò)誤;D.有上分析可知，ωb=2ωa，又因?yàn)閍、c兩點(diǎn)角速度相等，所以ωb=2ωc，故D錯(cuò)誤；故選B。2、B【解題分析】A．游客做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，受力不平衡，故A錯(cuò)誤。

B．因?yàn)橛慰透μ燧喴黄鹱鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，所以其合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，向心力的方向沿著半徑指向圓心，則合外力也總是沿著半徑指向圓心，即指向摩天輪固定軸，故B正確。

C．人在最高點(diǎn)時(shí)，合力向下，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。

D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力大小不變，方向改變，故D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解題分析】因x-t圖像的斜率等于速度，則b的斜率先正后負(fù)，可知b車(chē)先向正方向運(yùn)動(dòng)后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；圖像a與b有兩個(gè)交點(diǎn)，說(shuō)明兩車(chē)相遇兩次，選項(xiàng)B正確；t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移和時(shí)間均相同，則a車(chē)的平均速度等于b車(chē)的平均速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因x-t圖像的斜率等于速度，由圖像可知t1時(shí)刻，a車(chē)的速度小于b車(chē)的速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，知道圖線(xiàn)的切線(xiàn)斜率表示瞬時(shí)速度，結(jié)合位移和時(shí)間的大小比較平均速度4、B【解題分析】若質(zhì)點(diǎn)的初速度為零，則加速度為前10s內(nèi)位移是第10秒末速度為v=at=20m/s由于初速度不能確定，所以選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。5、D【解題分析】ABD.加速度定義為，它與物體速度大小、速度變化量大小都沒(méi)有關(guān)系，故A、B錯(cuò)誤，D正確；C.加速或減速的物體都由加速度，C錯(cuò)誤；故選D。6、D【解題分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可【題目詳解】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無(wú)關(guān)，體積很大的物體也能看成質(zhì)點(diǎn)，比如地球的公轉(zhuǎn)，故A錯(cuò)誤．能否看成質(zhì)點(diǎn)，與質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，質(zhì)量很大的物體也能看成質(zhì)點(diǎn)，比如地球的公轉(zhuǎn)；故B錯(cuò)誤．研究隱身戰(zhàn)斗機(jī)“殲20”的飛行姿態(tài)時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；研究推力作用下的物塊在水平面做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的大小可以忽略不計(jì)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選D.7、CD【解題分析】小球靜止于斜面上，設(shè)小球受的彈簧拉力為，設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為，設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為，對(duì)小球受力分析如圖，則：、、聯(lián)立解得：、A：小球受的彈簧拉力為，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：斜面對(duì)小球的支持力為，據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮椋蔅項(xiàng)錯(cuò)誤C：彈簧伸長(zhǎng)量，故C項(xiàng)正確D：彈簧被剪斷的瞬間，小球受重力、斜面對(duì)小球的支持力，小球?qū)⒀匦泵嫦禄?，則：，解得：．故D項(xiàng)正確8、ABC【解題分析】A．第一個(gè)圖像為位移時(shí)間圖像，可知時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確；B．第二個(gè)圖像為速度時(shí)間圖像，由圖像可知時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確；C．位移時(shí)間圖像上任意點(diǎn)的切線(xiàn)斜率大小表示該點(diǎn)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小，所以從到時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大；速度時(shí)間圖像，d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大，故C正確；D．從到時(shí)間內(nèi)，由第一個(gè)圖像可知：時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置，所以從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個(gè)圖像可知：從到時(shí)間內(nèi)，c、d兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移不同，時(shí)間相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同，故D錯(cuò)誤。故選ABC。9、AD【解題分析】A．該圖中速度變化量?v方向向左，加速度向左，故A正確；B．該圖中速度變化量?v方向向右，加速度向右，故B錯(cuò)誤；C．該圖中速度變化量?v方向向右，加速度向右，故C錯(cuò)誤；D．該圖中速度變化量?v方向向左，加速度向左，故D正確；故選AD.10、BD【解題分析】剪斷繩子之前，繩子的拉力為：上邊彈簧對(duì)物體a的拉力為：，方向向上下面彈簧對(duì)b的作用力為：，方向向下剪斷瞬間，對(duì)a球受力分析可知：，方向豎直向上根據(jù)牛頓第二定律可知：則：，方向豎直向上；對(duì)b球分析：，方向豎直向下根據(jù)牛頓第二定律可知：則：，方向豎直向下細(xì)繩剪短瞬間，彈簧未來(lái)的及變化，故跟為剪斷前一樣，整體分析可得：，解得：，即彈簧對(duì)天花板拉力大小為，故AC錯(cuò)誤，BD正確11、BC【解題分析】如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！绢}目點(diǎn)撥】中等難度．本題通過(guò)畫(huà)出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然12、ACD【解題分析】若物體的位移在初始位置的上方，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x＝v0t+at2得，5=6t?×2×t2，解得t=1s或t=5s．若物體的位移在初始位置的下方，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x＝v0t+at2得，?5＝6t?×2×t2，解得t=3+s或3?s（舍去）．故ACD正確，B錯(cuò)誤．故選ACD【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道物體的位移有可能在初始位置的上方，也有可能在初始位置的下方．然后根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x＝v0t+at2求解二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)300m/s2，方向與初速度方向相同(2)200m/s2，方向與初速度方向相反【解題分析】加速度則是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量．當(dāng)速度變化時(shí)，則產(chǎn)生加速度．根據(jù)加速度的定義式a=求出足球在這個(gè)過(guò)程中的加速度，注意速度的方向【題目詳解】(1)取足球開(kāi)始時(shí)的速度方向?yàn)檎较?，則v1=0，v2=30m/s，t1＝0.1s所以罰點(diǎn)球的過(guò)程，足球