2024屆江西省新余四中、鷹潭一中等重點(diǎn)中學(xué)盟校高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2024屆江西省新余四中、鷹潭一中等重點(diǎn)中學(xué)盟校高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可由傳感器采集并顯示在電腦屏幕上．一次運(yùn)送貨物時(shí)，電腦屏幕上顯示出一段時(shí)間t0內(nèi)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，如圖所示，由此可判斷升降機(jī)（）A.一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)的方向一定是斜向上的D.在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小是v0t02、在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車(chē)車(chē)廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車(chē)廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車(chē)廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車(chē)廂保持相對(duì)靜止，如圖所示.不計(jì)木塊與車(chē)廂底部的摩擦力,則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?)A.伸長(zhǎng)量為 B.壓縮量為C.伸長(zhǎng)量為 D.壓縮量為3、所受重力為100N的物體在水平地面上向右運(yùn)動(dòng)，物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)，物體受到一個(gè)水平向左的力的作用，則物體受到地面的滑動(dòng)摩擦力為（）A.0 B.20N，水平向左C.40N，水平向左 D.20N，水平向右4、豎直向上拋出一物體，若不計(jì)空氣阻力，上升到最高點(diǎn)用時(shí)為t1，若計(jì)空氣阻力且阻力不變，以同樣初速度豎直向上拋出此物體，上升到最高點(diǎn)用時(shí)為t2，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)為t3，則（）A. B.C. D.5、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板ab上滑行，長(zhǎng)木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)．若長(zhǎng)木板ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木塊P與長(zhǎng)木板ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，重力加速度為g，則長(zhǎng)木板ab受到地面的摩擦力大小為()A.1Mg B.1(mM)gC.2mg D.1Mg2mg6、一船以恒定的速率渡河，水流速度恒定（小于船速），要使船航行的路徑與河岸垂直到達(dá)正對(duì)岸，則（）A.船應(yīng)垂直河岸航行B.船的航行方向偏向上游一側(cè)C.船不可能沿直線到達(dá)對(duì)岸D.河的寬度一定時(shí)，船到對(duì)岸的時(shí)間是任意的7、關(guān)于力的說(shuō)法下列正確的有（）A.一個(gè)受力物體可以同時(shí)有多個(gè)施力物體B.甲乙兩隊(duì)拔河甲隊(duì)取勝，說(shuō)明甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力比乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力大C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力D.摩擦力的大小與壓力成正比8、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示．已知v2>v1，則（）A.t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0~t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右9、物塊從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)物塊開(kāi)始與彈簧接觸，到B點(diǎn)時(shí)物塊速度變?yōu)榱?。則物塊從A到B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.先失重后超重 B.先超重后失重C.加速度先增加后減小 D.加速度先減小后增加10、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說(shuō)法中正確的是A.人只有在靜止的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車(chē)廂的原來(lái)位置B.人在沿直線勻速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在原來(lái)位置C.人在沿直線加速前進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方D.人在沿直線減速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方11、2018年10月24日，安徽省第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在蚌埠體育中心閉幕．運(yùn)動(dòng)員在下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中均不考慮空氣阻力，其說(shuō)法正確的是（）A.跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)處于平衡狀態(tài)B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài)C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí)鈴處于平衡狀態(tài)D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn)12、如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量m=20kg的箱子，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．一個(gè)小朋友用F=30N的水平推力推箱子，箱子仍然保持靜止。則下列說(shuō)法正確的是（）A.木箱對(duì)地面的壓力是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的B.地面對(duì)木箱的作用力的方向是豎直向上C.木箱受到地面的摩擦力大小為30ND.木箱受到的合力的大小為0二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一水平傳送帶以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶兩端距離，將一物體輕輕放在傳送帶一端，物體由這一端運(yùn)動(dòng)到另一端所需時(shí)間，求：（1）求物體與傳送帶間摩擦因數(shù)多大？（2）若物塊會(huì)在傳送帶上留下劃痕，求劃痕的長(zhǎng)度？16、（12分）汽車(chē)以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)時(shí)獲得0.4m/s2的加速度，求汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始20s內(nèi)行駛的位移。17、（12分）如圖所示，物塊A、木板B的質(zhì)量均為m＝10kg，不計(jì)A的大小，B板長(zhǎng)L＝3m。開(kāi)始時(shí)A、B均靜止?，F(xiàn)使A以某一水平初速度從B的最左端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。已知A與B、B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.3和μ2＝0.1，g取10m/s2。若物塊A剛好沒(méi)有從B上滑下來(lái)，則A的初速度多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】速度-時(shí)間圖象反映了物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡，傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，位移由圖線與坐標(biāo)軸所圍的“面積”求出【題目詳解】由圖知，升降機(jī)的速度均勻增大，加速度不變，說(shuō)明升降機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確．速度-時(shí)間圖象反映了物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡，并不表示運(yùn)動(dòng)方向斜向上，故C錯(cuò)誤．在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為：x=v0t0．故D錯(cuò)誤．故選B2、A【解題分析】對(duì)小球受力分析，如圖所示：由幾何關(guān)系F合=m2gtanθ，由牛頓第二定律，車(chē)向左加速或向右減速.對(duì)小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律F彈=m1gtanθ，物體受向左的彈力，結(jié)合胡克定律可知；故選A【題目點(diǎn)撥】?jī)H僅對(duì)物體受力分析，有時(shí)無(wú)法求出合力，本題中還必須要結(jié)合物體運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行受力分析，才能得到明確的結(jié)論3、B【解題分析】正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)摩擦力公式可求得摩擦力。注意準(zhǔn)確理解摩擦力的性質(zhì)，排除干擾?！绢}目詳解】物體受到的是滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，水平向右。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、C【解題分析】由空氣阻力可以比較出合外力大小，進(jìn)而比較加速度大小，再由加速度的大小可以比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間【題目詳解】沒(méi)有空氣的阻力時(shí)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1=g；上升時(shí)，球受重力和空氣阻力，設(shè)物體質(zhì)量為m，受到的阻力為f，兩者都是向下的，故上升時(shí)有：，則上升時(shí)加速度而下降時(shí)，球受重力向下，空氣阻力向上，有：下降時(shí)的加速度，設(shè)小球上拋的初速度為，則上升時(shí)，由可得，；計(jì)阻力上升的高度為：計(jì)阻力時(shí)，下降時(shí)有，，化簡(jiǎn)可得，故，則有故C正確、ABD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】注意空氣阻力在上升和下降時(shí)方向是不一樣的，另本題在比較時(shí)間的時(shí)候，可用逆向思維，此法在末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)中多有應(yīng)用5、C【解題分析】物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為：f1=μ2N=μ2mg；力的作用是相互的，故P對(duì)長(zhǎng)木板ab有向右的滑動(dòng)摩擦力，故長(zhǎng)木板ab有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f2=f1，因而f2=μ2mg．本題中ab受地面的靜摩擦力；故不能用f=μ1（m+M）g求摩擦力；A．1Mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1(mM)g，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2mg，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．1Mg2mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、B【解題分析】ABC．要使船垂直河岸過(guò)河，應(yīng)使合速度垂直河岸，則可將船速沿河和垂直于河分解，則沿水流方向上的分速度應(yīng)等于水流速度且逆著水流方向，故船速只能偏向上游；AC錯(cuò)誤，B正確；D．因河的寬度一定，而垂直于河的速度一定，故船到對(duì)的時(shí)間固定；D錯(cuò)誤。故選B。7、AC【解題分析】A.一個(gè)物體可能受到多個(gè)力，即存在多個(gè)受力物體，A正確；B.由牛頓第三定律可知，甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力和乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力一樣大，B錯(cuò)誤；C.與傾斜傳送帶一起上升的物體即受到靜摩擦力作用，C正確；D.滑動(dòng)摩擦力大小與正壓力成正比，靜摩擦力大小與正壓力無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤；故選AC。8、BD【解題分析】本題考查傳送帶問(wèn)題，通過(guò)對(duì)小物塊的速度時(shí)間圖像進(jìn)行分析，理解小物塊的運(yùn)動(dòng)情況，然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況?！绢}目詳解】A．由v-t圖像得到，小物塊在t1時(shí)刻速度為零，下一刻開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，所以t1時(shí)刻小物塊離A處最遠(yuǎn)，A錯(cuò)誤；B．t2時(shí)刻，小物塊第一次與傳送帶相對(duì)靜止，之前始終相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，所以此刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大，B正確；CD．0~t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，始終受到向右的滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力大小和方向都不變，t2~t3時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合外力為零，水平方向沒(méi)有其他外力，所以摩擦力為零，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、AD【解題分析】物塊從A處下降到B處的過(guò)程中，開(kāi)始階段彈簧的彈力小于物體的重力，合力向下，處于失重狀態(tài)，小球向下加速；隨著彈力的增大，合外力減小，加速度減小。當(dāng)彈簧的彈力和物體的重力相等時(shí)，加速度為零。之后彈力大于重力，合力向上，物體處于超重狀態(tài)，小球開(kāi)始減速，直至減為零，由于彈力越來(lái)越大，故合力越來(lái)越大，故加速度增大。故物體先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速增大的減速運(yùn)動(dòng)。故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。10、BC【解題分析】牛頓第一定律又稱慣性定律該定律，說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；這里涉及人和車(chē)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，以地面為參考系，分析人和車(chē)在水平方向的速度情況【題目詳解】人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；車(chē)速如果不變（靜止或勻速），則人和車(chē)水平方向相對(duì)靜止；車(chē)如果加速，人相對(duì)滯后，掉入后面；車(chē)如果減速，人相對(duì)超前，掉在前面．故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是將人的運(yùn)動(dòng)沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水平方向的分運(yùn)動(dòng)，最后考慮與小車(chē)的相對(duì)位置的變化情況11、BC【解題分析】明確超重和失重的性質(zhì)分析是否失重；知道加速度向上時(shí)為超重，加速度向下時(shí)為失重；知道慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)【題目詳解】跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)受到重力作用，處于非平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度為g，方向豎直向下，故處于完全失重狀態(tài)，故B正確；舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí)，鈴處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，故C正確；質(zhì)量是慣性的唯一量度，助跑是為了跳出時(shí)速度大，跳得更遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題考查超重失重現(xiàn)象以及慣性的性質(zhì)，要注意明確物體超重失重只與加速度有關(guān)，加速度向下即為失重，加速度向上即為超重12、CD【解題分析】A．木箱對(duì)地面的壓力是由于木箱發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．地面對(duì)木箱的支持力豎直向上，地面對(duì)木箱的摩擦力沿水平方向，兩力的合力不在豎直方向，即地面對(duì)木箱的作用力的方向不是豎直向上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．木箱靜止，則受合外力為零，此時(shí)F=f，即木箱受到地面的摩擦力大小為30N，選項(xiàng)CD正確；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】物體從水平傳送帶的左端到達(dá)右端的過(guò)程可以分為兩部分，先是勻加速運(yùn)動(dòng)，后是勻速運(yùn)動(dòng)，物體受到的合力就是傳送帶對(duì)物體的摩擦力，由牛頓第二定律列方程就可以求得加速度，再由運(yùn)動(dòng)規(guī)律求得；根據(jù)牛頓第二定律和位移公式求出滑塊和傳送帶的相對(duì)位移大小，即劃痕的長(zhǎng)度【題目詳解】（1）開(kāi)始對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a，若物塊一直勻加速，達(dá)到與帶同速前進(jìn)位移為x由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得：μmg=ma由勻變速運(yùn)動(dòng)：解得：x=10m因?yàn)閤＜16m，故物塊先加速后勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1則有：解得：t1=2s（2）物體在勻加速運(yùn)動(dòng)中的加速度為：位移為：在煤塊勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，傳送帶的位移x2=vt1=4×2m=8m，則劃痕的長(zhǎng)度△x=x2-x1=4m【題目點(diǎn)撥】解決本