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廈門市大同中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖,質(zhì)量相等的A、B兩小球分別連在輕質(zhì)彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為30°的光滑斜面上,則在細(xì)線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為()A.0和 B.0和C.和 D.和2、對某個物體而言,下列有關(guān)力和運動的說法,正確的是A.物體的速度越大,表明物體所受合力越大B.物體所受合力越大,物體的速度變化越快C.物體的速度變化越大,表明物體所受合力越大D.物體所受合力變化越大,物體的加速度越大3、如圖所示,扶手電梯與地面的夾角為30°,質(zhì)量為m的人站在電梯上.當(dāng)電梯斜向上作勻加速運動時,人對電梯的壓力是他體重的1.2倍.那么,關(guān)于電梯的加速度a的大小和人與電梯梯級表面間的靜摩擦力f的大小,正確的是()A., B.,C., D.,4、一個8N的力分解成兩個分力,下列各組值不可能的有()A.1N和10N B.10N和10NC.10N和5N D.20N和20N5、如圖所示是剪式千斤頂,當(dāng)搖動把手時,螺紋軸就能迫使千頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時,汽車對千斤頂?shù)膲毫?,此時千斤頂兩臂間的夾角為,則下列判斷正確的是()A.此時兩臂受到的壓力大小均為B.此時千斤頂對汽車的支持力大小為C.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,兩臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,兩臂受到的壓力將減小6、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛,甲車在前,乙車在后,零時刻兩車相距,兩車運動過程的圖象如圖所示,下列說法中正確的是()A.當(dāng)時,甲車在乙車前方處B.當(dāng)時,乙車在甲車前方4m處C.時,甲車在乙車前方4m處D.內(nèi),甲、乙兩車有兩次相遇7、某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡單模型.圖中k1、k2為原長相等,勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧.下列表述正確的是()A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)B.墊片向右移動時,兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動時,兩彈簧的長度保持相等D.墊片向右移動時,兩彈簧的長度不同8、如圖甲所示,水平傳送帶逆時針勻速轉(zhuǎn)動,一個質(zhì)量為m=1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶,通過速度傳感器記錄下小物塊運動的v-t圖像如圖乙所示,取向左為正方向,以小物塊滑上傳送帶時為計時起點。已知傳送帶的速度保持不變,g取10m/s2。下列說法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運動的時間為5sB.小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對傳送帶滑動的距離為9m9、如圖所示,為減少“探究求合力的方法”中的實驗誤差,下列說法正確的是()A.作力的圖示時,各力的比例標(biāo)度應(yīng)相同B.彈簧秤必須與木板保持平行C.用鉛筆沿著繩子劃線,記錄拉力的方向D.實驗中所用的兩根細(xì)線盡量短一點10、在力學(xué)理論的建立過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn).關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說法正確的是()A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運動的原因B.亞里士多德認(rèn)為物體的運動不需要力來維持C.牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因D.笛卡兒對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)二、實驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,物體的質(zhì)量m=1.0kg,物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2.若沿水平向右方向施加一恒定拉力F=9.0N,使物體由靜止開始做勻加速直線運動.求:(1)物體的加速度大小;(2)2s末的速度大??;(3)2s末撤去拉力F,物體還能運動多遠(yuǎn)?14、(14分)如圖,質(zhì)量為1.0kg的物體,受到沿斜面向上的力F=8.0N的力作用,沿斜面以4m/s的速度向上作勻速運動。已知θ=37°,求:(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ。(2)若將力F增大為10N,物體的加速度為多大?方向如何?(3)力增大后,經(jīng)時間0.5s,速度將變?yōu)槎啻螅浚╯in37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)15、(13分)航空母艦的艦載機(jī)既要在航母上起飛,也要在航母上降落。(1)某艦載機(jī)起飛時,采用彈射裝置使飛機(jī)獲得10m/s的速度后,由機(jī)上發(fā)動機(jī)使飛機(jī)獲得25m/s2的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn),2s后離艦升空。飛機(jī)勻加速滑行的距離是多少?(2)飛機(jī)在航母上降落時,需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來,如圖。若某次飛機(jī)成功鉤住阻攔索時的速度沿水平方向,大小為40m/s。此后經(jīng)過1.0s停下來,將這段運動視為勻減速直線運動,求此過程中一個60kg的飛行員受到的合外力大???
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解題分析】對A:在剪斷細(xì)線之前,A處于平衡狀態(tài),所以彈簧的拉力等于A的重力沿斜面的分力相等,彈簧拉力;在剪斷細(xì)線的瞬間,繩子上的拉力立即減為零,而彈簧的伸長量沒有來得及發(fā)生改變,故彈力不變,所以A的受力情況沒有變化,故A球的加速度為零;對B:在剪斷細(xì)線之前,對B球進(jìn)行受力分析,B受到重力、彈簧對它斜向下的拉力、支持力及細(xì)線的拉力,在剪斷細(xì)線的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,對B球進(jìn)行受力分析,則B受到到重力、彈簧的向下拉力、支持力.因彈簧的拉力大小為,所以根據(jù)牛頓第二定律得:B的加速度為;故A正確,BCD錯誤;2、B【解題分析】A.運動速度的大小與合外力沒有關(guān)系,如做勻速直線運動的物體速度很大,但此時的合力是0,故A錯誤;B.物體所受合力越大,物體的加速度就越大,物體的速度變化就越快,故B正確;C.物體的速度變化越大,即很大,加速度,由于不知道的大小,故無法判斷加速度的大小,也無法判斷物體所受合外力的大小,故C錯誤;D.物體的加速度跟所受的合外力成正比,物體所受合力變化越大,加速度也隨之發(fā)生變化,故D錯誤;故選B。3、B【解題分析】人在豎直方向上受到重力和電梯的支持力,在水平方向上受到向右的摩擦力,三個力合力沿斜面向上,,根據(jù)幾何知識可得,,解得,考點:考查了牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點睛】關(guān)鍵是對人受力分析,本題可以等效于人在豎直方向上受到重力與支持力的合力,水平方向上受到摩擦力兩個力作用,然后根據(jù)牛頓第二定律分析列式求解4、A【解題分析】A、1N與10N的合力范圍是9N≤F≤11N.不可能為8N.故A錯誤B、10N與10N的合力范圍是0N≤F≤20N.可能為8N.故B正確C、10N與5N的合力范圍是5N≤F≤15N.可能為8N.故C正確D、20N與20N的合力范圍是0N≤F≤40N.可能為8N.故D正確本題選不可能的,故選A5、D【解題分析】A.由于兩臂間的夾角為,根據(jù)力的分解可知此時兩臂受到的壓力大小均為,A錯誤;B.根據(jù)牛頓第三定律,此時千斤頂對汽車的支持力大小為,B錯誤;CD.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,兩臂間的夾角減小,合力不變,因此兩臂受到的壓力將減小,C錯誤,D正確。故選D。6、AC【解題分析】根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積可求出兩車的位移,根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系,結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【題目詳解】A.圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移,由圖像可知當(dāng)t=2s時,甲車的位移為18m,乙車的位移20m,因零時刻兩車相距4.0m,甲車在前,乙車在后,則t=2s時甲車在乙車前方2m處,選項A正確;B.由圖像可知當(dāng)t=4s時,甲車的位移為32m,乙車的位移32m,因零時刻兩車相距4.0m,甲車在前,乙車在后,則t=4s時甲車在乙車前方4m處,選項B錯誤;C.由圖像可知當(dāng)t=8s時,甲車的位移為48m,乙車的位移48m,因零時刻兩車相距4.0m,甲車在前,乙車在后,則t=4s時甲車在乙車前方4m處,選項C正確;D.0~12s內(nèi),甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇,選項D錯誤;故選AC。7、BD【解題分析】A.由胡克定律F=kx,知F相同時,k不同,x不同,可知緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān).故A錯誤B.當(dāng)墊片向右移動時,兩彈簧均被壓縮,兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等.故B正確CD.當(dāng)墊片向右移動時,墊片向右移動時,兩彈簧均被壓縮,兩彈簧串聯(lián)彈力相等,由于勁度系數(shù)不同,兩彈簧形變量不同,故兩彈簧長度不同.故C錯誤,D正確8、BD【解題分析】A.由速度圖像可知,物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v'=2m/s,物塊在傳送帶上滑動t1=3s后,與傳送帶相對靜止,前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右,后1秒內(nèi)的位移大小方向向左,3秒內(nèi)位移方向向右,物塊再向左運動時間物塊在傳送帶上運動時間故A錯誤;B.由速度圖像可得,物塊做勻變速運動的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確;C.當(dāng)物塊的速度減為零時距離傳送帶左端有最大距離,前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m,故C錯誤;D.物塊在皮帶上滑動的3s內(nèi),皮帶的位移方向向左,物塊位移方向向右,相對位移為故D正確。故選BD。9、AB【解題分析】A.為了利用作圖法求解合力,圖中各個力的大小所用的比例標(biāo)度相同,這樣才能用力的長短表示力的大小,故A正確;B.為了使各個力在同一平面內(nèi),故彈簧秤應(yīng)與木板保持平行,故B正確;C.記錄方向時,通過在細(xì)線下方描點的方法進(jìn)行,不能沿繩子劃線,故C錯誤;D.實驗中所用的兩根細(xì)線適當(dāng)長一點可以減少因描點不準(zhǔn)確而帶來的誤差,故D錯誤。故選AB。10、AD【解題分析】A、伽利略認(rèn)為力不是維持物體運動的原因,所以A選項是正確的;B、亞里士多德認(rèn)為物體的運動需要力來維持,故B錯誤;C、伽利略最早指出力不是維持物體運動的原因,故C錯誤;D、笛卡兒對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),所以D選項是正確的;二、實驗題11、12、三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4m/s2(2)8m/s(3)6.4m【解題分析】(1)根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma,f=μmg═0.5×10=5N則(2)對于勻加速運動,2s末的速度v=at=8m/s(3)撤去拉力后的加速度大小,則物體還能滑行的距離?!绢}目點撥】本題考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的綜合運用,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁。14、(1)0.25;(2)2m/s2;(3)5m/s【解題分析】對物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件可得動摩擦因數(shù);若將力F增大為10N,根據(jù)牛頓第二定律物體的加速度;根據(jù)速度時間
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