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第一章運(yùn)動(dòng)的描述復(fù)習(xí)小結(jié)某物體的位移圖象如圖所示,正確的是(
)A.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線B.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8sC.物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80mD.在t=4s時(shí)刻,物體的瞬時(shí)速度為零BCD第4節(jié)實(shí)驗(yàn):用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間和位移信息的儀器。(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,工作電壓為6V以下,當(dāng)接通電源時(shí),在線圈和永久磁鐵的作用下,振片便振動(dòng)起來(lái),振針也就跟著上下振動(dòng)如果電源的頻率為50Hz,振針就會(huì)通過(guò)復(fù)寫(xiě)紙每隔0.02s在紙帶上打一個(gè)點(diǎn)。1.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的分類(lèi)(3)電火花計(jì)時(shí)器,使用時(shí),墨粉紙盤(pán)套在紙盤(pán)軸上,把紙帶穿過(guò)限位孔。接通220V交流電源,按下脈沖輸出開(kāi)關(guān)時(shí),計(jì)時(shí)器發(fā)出的脈沖電流經(jīng)放電針、墨粉紙盤(pán)到紙盤(pán)軸,產(chǎn)生火花放電。當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),每隔0.02s在紙帶上打一個(gè)點(diǎn)。紙帶的左端先通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶___是勻速通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的,紙帶___是越來(lái)越快的紙帶___是開(kāi)始越來(lái)越快,后來(lái)又越來(lái)越慢相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,顯然該同學(xué)是每隔_____個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的若某段時(shí)間內(nèi)的平均速度取代中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度則VB=VD=計(jì)數(shù)點(diǎn)B與D對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)平均加速度為
ACDB單位:cm7.527.660.3105.6E1.38m/s43.9m/s12.6m/s2第5節(jié)速度變化快慢的描述——加速度1.加速度(1)定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值,用a表示加速度。(2)表達(dá)式:(3)物理意義:加速度是表示速度變化快慢的物理量。(4)單位:米每二次方秒,符號(hào)是m/s2(m·s-2)2.加速度不但有大小,而且有方向,是矢量在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,加速度的方向跟速度的變化量的方向相同。3.a與v的方向關(guān)系:如果速度增加,a與v的方向相同,如果速度減小,a與v的方向相反。若汽車(chē)的加速度方向與速度方向相同,當(dāng)加速度減小時(shí)A.汽車(chē)的速度也減小B.汽車(chē)的速度仍在增大C.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)靜止D.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)速度最大ABC下列運(yùn)動(dòng)可能出現(xiàn)的是(
)A.物體的加速度增大,速度反而減小B.物體的加速度減小,速度反而增大C.物體的速度為零時(shí),加速度卻不為零D.物體的加速度始終不變,速度也始終不變4.v-t圖象反映了物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,通過(guò)v-t圖象我們還可以知道物體的加速度。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線,并且直線的傾斜度,表示加速度,即關(guān)于速度與加速度,正確的是A.速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化快慢的物理量,而加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量B.運(yùn)動(dòng)物體速度變化大小與速度變化快慢在實(shí)質(zhì)上是同一個(gè)意思C.速度變化的大小表示速度增量的大小,速度的變化率表示速度變化的快慢D.速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化大小的物理量,加速度是描述物體位移變化快慢物理量ACAD下列說(shuō)法中的“快”,指加速度較大的是A.小轎車(chē)比大卡車(chē)啟動(dòng)得快B.協(xié)和式客機(jī)能在兩萬(wàn)米高空飛行得很快C.乘汽車(chē)從煙臺(tái)到濟(jì)南,如果走高速公路能很快到達(dá)D.汽車(chē)在緊急剎車(chē)的情況下,能夠很快地停下來(lái)1表示:
;
2表示:
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3表示:
。1表示:
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2表示:
;3表示:
。正向勻速靜止反向勻速勻加速勻減速勻速S0123ttv0123t1t1甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象A.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.0~1s內(nèi)甲和乙的位移相等C.甲和乙的加速度方向相同D.甲的加速度比乙的小兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象,正確的是A.A質(zhì)點(diǎn)以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B.B質(zhì)點(diǎn)先以5m/s的速度與A同方向運(yùn)動(dòng)1s,而后停了1s,最后以5m/s相反方向的速度勻速運(yùn)動(dòng)C.B質(zhì)點(diǎn)最初3s內(nèi)的位移是10mD.B質(zhì)點(diǎn)最初3s內(nèi)的路程是10m小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其V-t圖如下圖(
)A.小球下落的最大速度為5m/sB.小球第一次反彈的初速度的大小為3m/sC.小球能彈起的最大高度為0.45mD.小球能彈起的最大高度為1.25m在一條直線上運(yùn)動(dòng)的甲,乙兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象,t=1s時(shí)1)甲,乙相遇時(shí)刻為t=____s,相遇于x=___m處2)甲,乙先后相隔_____s通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)10512t/s-242-42468x/m甲乙下列說(shuō)法中正確的是:A.加速度增大,速度一定增大;B.速度改變量△v越大,加速度就越大;C.物體有加速度,速度就增加;D.速度很大的物體,其加速度可以很小。E.速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)F.加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)G.加速度越來(lái)越小的直線運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越小H.加速度為零的直線運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)DEFH汽車(chē)剎車(chē)時(shí)做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻的速度v0=6m/s,加速度a=-1m/s2,它表示A.再過(guò)1s,汽車(chē)的速度變?yōu)?m/sB.再過(guò)1s,汽車(chē)的速度變?yōu)?m/sC.汽車(chē)的加速度方向與速度方向相反,汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)的加速度方向與速度方向相反,汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)A、C兩輛游戲賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛.t=0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)處,此時(shí)比賽開(kāi)始.它們?cè)谒拇伪荣愔械膙-t圖象如圖9所示.其中哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中,有一輛賽車(chē)追上了另一輛
甲、乙兩輛汽車(chē)沿平直公路從同一地點(diǎn)同時(shí)駛向同一目標(biāo),甲車(chē)在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng),后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2做勻速運(yùn)動(dòng);乙車(chē)在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng),后一半路程內(nèi),以速度v2做勻速運(yùn)動(dòng),則()A.甲先到達(dá)B.乙先到達(dá)C.甲、乙同時(shí)到達(dá)D.不能確定A一修路工在長(zhǎng)為s=100m的隧道中,突然發(fā)現(xiàn)一列火車(chē)出現(xiàn)在離右隧道口s0=200m處,修路工所處的位置恰好在無(wú)論向左還是向右跑均能安全脫離危險(xiǎn)的位置.問(wèn)這個(gè)位置離隧道右出口距離是多少?他奔跑的最小速度至少應(yīng)是火車(chē)速度的多少倍?一輛客車(chē)在某高速公路上行駛,在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí),司機(jī)
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