鐵路機(jī)務(wù)在線答題3-3

鐵路機(jī)務(wù)在線答題3--3機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)須認(rèn)真閱讀核對(duì)（）及有關(guān)安全注意事項(xiàng)，結(jié)合擔(dān)當(dāng)列車種類、天氣等情況，做好安全預(yù)想，并記錄于司機(jī)手冊(cè)。（）［單選題］*列車車次運(yùn)行揭示（正確答案）出勤提示事故通報(bào)多機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由（）負(fù)責(zé)。［單選題］*本務(wù)司機(jī)本務(wù)副司機(jī)連掛司機(jī)（正確答案）連掛副司機(jī)列車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)制動(dòng)主管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥實(shí)施（）并保壓lmin，檢查制動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPa。［單選題］*減壓50kPa最大有效減壓減壓lOOkPa（正確答案）減壓140kPa對(duì)于編組60輛以下的列車進(jìn)行感度試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)列車充滿風(fēng)后，自閥（）并保壓lmin，全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不得發(fā)生自然緩解。［單選題］*減壓50kPa（正確答案）實(shí)施最大有效減壓減壓70kPa減壓lOOkPa在長大下坡道前方的列檢作業(yè)場(chǎng)需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在列車制動(dòng)機(jī)按全部試驗(yàn)方法試驗(yàn)后，自閥減壓lOOkPa并保壓()，列車不得發(fā)生自然緩解。［單選題］*TOC\o"1-5"\h\zlmin2min3min(正確答案)5min列車少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至()及以上。［單選題］*80kPa1OOkPa(正確答案)120kPa140kPa施行常用制動(dòng)時(shí),初次減壓量，不得少于()。［單選題］*40kPa50kPa(正確答案)60kPa80kPa站停列車超過()時(shí)，開車前應(yīng)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。［單選題］*15min20min(正確答案)30minlOmin施行常用制動(dòng)時(shí)，單閥緩解量，每次不得超過（）（CCBII、法維萊型制動(dòng)機(jī)除外）。［單選題］*lOkPa20kPa30kPa（正確答案）50kPa列車在區(qū)間因機(jī)車故障被迫停車后（）內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速請(qǐng)求救援。［單選題］*10分鐘（正確答案）15分鐘20分鐘30分鐘多機(jī)重聯(lián)時(shí)，附掛司機(jī)應(yīng)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)（正確答案）當(dāng)列車不能起動(dòng)或起動(dòng)過程中空轉(zhuǎn)不能消除時(shí)，應(yīng)迅速調(diào)整主手柄位置，重新起動(dòng)列車。［判斷題］*對(duì)（正確答案）錯(cuò)設(shè)有兩端司機(jī)室并安裝雙套LKJ主機(jī)的機(jī)車，非操縱端LKJ應(yīng)關(guān)閉。［判斷題］對(duì)（正確答案）錯(cuò)電力機(jī)車運(yùn)行中遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電或異常時(shí)，司機(jī)停車檢查確認(rèn)弓網(wǎng)狀態(tài)正常，再次升弓前，對(duì)裝有車頂絕緣檢測(cè)裝置的機(jī)車，如確認(rèn)機(jī)車絕緣裝置故障或絕緣不良時(shí)，不得盲目升弓。［判斷題］*對(duì)（正確答案）錯(cuò)列車施行常用制動(dòng)追加減壓時(shí)，累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過過量減壓量。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)（正確答案）電力機(jī)車牽引列車施行緊急制動(dòng)且投入動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動(dòng)單閥手柄。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)（正確答案）貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，視情況可以緩解機(jī)車制動(dòng)。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)（正確答案）電力機(jī)車牽引貨物列車若通過分相絕緣器前，列車速度過低時(shí)，允許快速退回牽引手柄。［判斷題］*對(duì)（正確答案）錯(cuò)具有功率自動(dòng)調(diào)節(jié)控制功能的和諧型機(jī)車運(yùn)行在困難區(qū)段出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即退回手柄。［判斷題］*對(duì)錯(cuò)（正確答案）列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)檢查制動(dòng)機(jī)手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。［判斷題］*對(duì)（正確答案）錯(cuò)車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)并正確記錄（），檢查制動(dòng)主管壓力的變化情況，并作為本次列車操縱和制動(dòng)機(jī)使用的參考依據(jù)。［填空題］*（答案：充、排風(fēng)時(shí)間）裝有列尾裝置的列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）查詢。［填空題］*（答案：列尾風(fēng)壓）起動(dòng)列車前，必須二人及以上（單司機(jī)值乘區(qū)段除外）確認(rèn)（）、發(fā)車信號(hào)顯示正確，準(zhǔn)確呼喚應(yīng)答，執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，鳴笛起動(dòng)列車。［填空題］*（答案：行車憑證）設(shè)有兩端司機(jī)室的機(jī)車，（）端與行車無關(guān)的各開關(guān)均應(yīng)置于斷開位并鎖閉，取出制動(dòng)機(jī)手柄或置于規(guī)定位置；列車無線調(diào)度通信設(shè)備和列尾裝置司機(jī)控制盒置于關(guān)閉位。［填空題］*（答案：非操縱）列車運(yùn)行中，當(dāng)列尾裝置主機(jī)發(fā)出電池（）、通信中斷等異常情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知就近車站值班員或列車調(diào)度員，旅客列車應(yīng)同時(shí)通知車輛乘務(wù)員。［填空題］*（答案：欠壓報(bào)警）電力機(jī)車運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)列車速度，選擇適當(dāng)?shù)氖直恢?牽引電動(dòng)機(jī)電壓、電流不得超過（）。［填空題］*（答案：額定值）電力機(jī)車通過分相絕緣器時(shí)嚴(yán)禁升起前后兩受電弓，一般不應(yīng)在牽引電動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷的情況下斷開（）。［填空題］*（答案：主斷路器）電力機(jī)車運(yùn)行中遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電或異常時(shí)，要迅速斷開主斷路器、降下受電弓，立即采?。ǎ┐胧?，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)。［填空題］*（答案：停車）裝有列尾裝置的貨物列車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)主管的壓力異常時(shí)，應(yīng)立即停車，停車后，查明原因妥善處理，并通知就近車站值班員或（）。［填空題］*（答案：列車調(diào)度員）?列車進(jìn)入停車線停車時(shí)，提前確認(rèn)LKJ顯示距離與（）位置是否一致，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)、