換向閥工作原理

換向閥

利用閥芯對(duì)閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向，從而實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。

按閥芯相對(duì)于閥體的運(yùn)動(dòng)方式：滑閥和轉(zhuǎn)閥

按操作方式：手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)和電液動(dòng)等按閥芯工作時(shí)在閥體中所處的位置：二位和三位等

按換向閥所控制的通路數(shù)不同：二通、三通、四通和五通等。

1、工作原理

圖4-3a所示為滑閥式換向閥的工作原理圖，當(dāng)閥芯向右移動(dòng)一定的距離時(shí)，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經(jīng)A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經(jīng)B口流回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng)；反之，若閥芯向左移動(dòng)某一距離時(shí)，液流反向，活塞向左運(yùn)動(dòng)。圖4-3b為其圖形符號(hào)。

2、換向閥的結(jié)構(gòu)

1）手動(dòng)換向閥

利用手動(dòng)杠桿來(lái)改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。分彈簧自動(dòng)復(fù)位（a）和彈簧鋼珠（b）定位兩種。

2）機(jī)動(dòng)換向閥

機(jī)動(dòng)換向閥又稱(chēng)行程閥，主要用來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程，借助于安裝在工作臺(tái)上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運(yùn)動(dòng)，從而控制液流方向。

3）電磁換向閥

3、換向閥的性能和特點(diǎn)

1）滑閥的中位機(jī)能

各種操縱方式的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在中間位置時(shí)，各油口的連通情況稱(chēng)為換向閥的中位機(jī)能。其常用的有“Ｏ”型、“Ｈ”型、“Ｐ”型、Ｋ”型、“Ｍ”型等。

分析和選擇三位換向閥的中位機(jī)能時(shí)，通?？紤]：

（1）系統(tǒng)保壓P口堵塞時(shí)，系統(tǒng)保壓，液壓泵用于多缸系統(tǒng)。

（2）系統(tǒng)卸荷P口通暢地與T口相通，系統(tǒng)卸荷。（HKXM型）

（3）換向平穩(wěn)與精度A、B兩口堵塞，換向過(guò)程中易產(chǎn)生沖擊，換向不平穩(wěn)，但精度高；A、B口都通T口，換向平穩(wěn)，但精度低。

（4）啟動(dòng)平穩(wěn)性閥在中位時(shí)，液壓缸某腔通油箱，啟動(dòng)時(shí)無(wú)足夠的油液起緩沖，啟動(dòng)不平穩(wěn)。

（5）液壓缸浮動(dòng)和在任意位置上停止2）滑閥的液動(dòng)力

由液流的動(dòng)量定律可知，油液通過(guò)換向閥時(shí)作用在閥芯上的液動(dòng)力有穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。

（1）穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力：閥芯移動(dòng)完畢，開(kāi)口固定后，液流流過(guò)閥口時(shí)因動(dòng)量變化而作用在閥芯上有使閥口關(guān)小的趨勢(shì)的力，與閥的流量有關(guān)。

（2）瞬態(tài)液動(dòng)力：滑閥在移動(dòng)過(guò)程中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與移動(dòng)速度有關(guān)。

3）液壓卡緊現(xiàn)象

卡緊原因：臟物進(jìn)入縫隙；溫度升高，閥芯膨脹；但主要原因是滑閥副幾何形狀和同心度變化引起的徑向不平衡力的作用，其主要包括：

a閥芯和閥體間無(wú)幾何形狀誤差，軸心線(xiàn)平行但不重合

b閥芯因加工誤差而帶有倒錐，軸心線(xiàn)平行