廣東省廣州市嶺南中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

廣東省廣州市嶺南中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A.壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大B.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力越大C.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，速度越大，滑動(dòng)摩擦力越大D.動(dòng)摩擦因數(shù)不變，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大2、下列說(shuō)法正確的是（）A.飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是平均速度B.汽車速度計(jì)顯示是汽車瞬時(shí)速度的大小C.平均速度總等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零3、如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是（）A.繩的拉力大于A的重力B.繩的拉力等于A的重力C.繩的拉力小于A的重力D.繩的拉力先大于A的重力，后變?yōu)樾∮谥亓?、下列各組物理量中，都是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度B.速度、速率、加速度C.加速度、速度的變化、速度D.速度、路程、位移5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的概念，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績(jī)?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的路程B.速度很大的物體加速度可能為零C.背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車輛通行的平均速度6、如圖所示，甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖地面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，下列判斷錯(cuò)誤的是A.三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同B.甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小C.乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小D.丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大7、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行。初速度大小為的物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的圖像（以地面為參考系）如圖乙所示。已知，則（）A.時(shí)刻，小物塊離處的距離達(dá)到最大B.時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小和方向始終不變的摩擦力作用D.時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用8、如圖所示，用AO、BO兩根細(xì)線吊著一個(gè)重物P，AO與天花板的夾角θ保持不變，用手拉著B(niǎo)O線由水平逆時(shí)針的方向逐漸轉(zhuǎn)向豎直向上的方向，在此過(guò)程中，BO和AO中張力的大小變化情況是()A.都逐漸變大B.AO中張力逐漸減小到零C.BO中張力逐漸變大D.BO中張力先變小后變大9、一物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始分別沿高度相等而傾角不等的光滑斜面下滑到斜面底端，則A.傾角越大，斜面對(duì)物體的支持力越大B.傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大C.改變傾角，物體從開(kāi)始滑到底端的時(shí)間相同D.改變傾角，物體到達(dá)底端的末速度大小相同10、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A.21

N B.25

NC.8

N D.9

N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）質(zhì)量m=10kg的物體，在F=40N的水平向左的力的作用下，沿水平桌面從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力F′=30N.在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后的第5s末撤去水平力F，求物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最后停止總共通過(guò)的路程。14、（14分）足夠長(zhǎng)的傾角θ=53°的斜面固定在水平地面上，有一物體在斜面上滑動(dòng)，已知該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，取g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6（1）當(dāng)物體從斜面頂端往下滑動(dòng)時(shí)，求物體滑動(dòng)的加速度；（2）如圖所示，當(dāng)物體以v0=6.4m/s的初速度，從斜面底端向上滑行時(shí)，求：①物體沿斜面向上滑動(dòng)時(shí)，物體的加速度；②物體從斜面底端開(kāi)始向上滑行到再次返回斜面底端所需的時(shí)間；③若僅將斜面傾角θ變?yōu)?7°，其他條件不變，則物體在開(kāi)始第1s內(nèi)的位移大?。ńY(jié)果保留2位有效數(shù)字）15、（13分）甬金高速東陽(yáng)出口收費(fèi)站增設(shè)了ETC（不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)）通道，汽車通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車以v0=20m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，在靠近收費(fèi)站時(shí)需要提前減速：如果過(guò)ETC通道，在收費(fèi)站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，在中心線處速度減至零，經(jīng)過(guò)△t=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過(guò)程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2．求：（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到剛恢復(fù)正常行駛過(guò)程中所需要的時(shí)間；（2）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的總位移大小；（3）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力都有關(guān)系，A錯(cuò)；但與接觸面積沒(méi)有關(guān)系，B錯(cuò)；同理與物體的運(yùn)動(dòng)速度沒(méi)有關(guān)系，C錯(cuò)；D對(duì)；考點(diǎn)：考查對(duì)滑動(dòng)摩擦力的理解和應(yīng)用點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，考查知識(shí)點(diǎn)單一，要明確滑動(dòng)摩擦力與滑動(dòng)摩擦因數(shù)、正壓力有關(guān)，與其他因素都沒(méi)有關(guān)系2、B【解題分析】A．飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車速度計(jì)顯示的是汽車瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)B正確；C．只有勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度才等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零，例如物體運(yùn)動(dòng)一周，位移為零，則平均速度為零，但是瞬時(shí)速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。3、A【解題分析】設(shè)和小車連接的繩子與水平面的夾角為θ，小車的速度為v，則這個(gè)速度分解為沿繩方向伸長(zhǎng)的速度和垂直繩方向擺動(dòng)的速度，根據(jù)平行四邊形定則得繩伸長(zhǎng)的速度為vcosθ，隨著小車勻速向右運(yùn)動(dòng)，顯然θ逐漸減小，繩伸長(zhǎng)的速度越來(lái)越大，又知物體A的速度與繩伸長(zhǎng)的速度大小一樣，所以物體A向上做加速運(yùn)動(dòng)，則由牛頓第二定律得：，即，因此，繩拉力大于物體A的重力故選A【題目點(diǎn)撥】小車的運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)，可分解為繩子伸長(zhǎng)的速度和繩子擺動(dòng)的速度，根據(jù)平行四邊形定則可以求出繩子身長(zhǎng)的速度，求解時(shí)一定要畫出運(yùn)動(dòng)分解圖4、C【解題分析】A.位移、速度都是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A不符合題意；B.速度、加速度者是矢量，速率是標(biāo)量，故B不符合題意；C.加速度、速度的變化，速度都是矢量，故C符合題意；D.速度、位移都是矢量，路程是標(biāo)量，故D不符合題意5、B【解題分析】A．小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績(jī)?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的位移，故A錯(cuò)誤；B．速度越大，加速度不一定越大，比如高空勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，但是加速度為零，故B正確；C．背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的體積，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車輛通行的最大瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤；故選B。6、AC【解題分析】設(shè)三個(gè)物體的重力均為G。如圖，將甲、丙兩個(gè)物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個(gè)方向。則三個(gè)物體對(duì)地面的壓力大小分別為N甲＝G﹣F1N乙＝GN丙＝G+F2可見(jiàn)，甲受地面的彈力最小，丙受地面的彈力最大。由摩擦力公式f＝μN(yùn)，μ相同，所以甲物體所受的摩擦力最小，丙物體所受的摩擦力最大。A.三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同。與上述結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小。與上述結(jié)論相符，故B正確；C.乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小。與上述結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大。與上述結(jié)論相符，故D正確。本題選錯(cuò)誤的答案，故選：AC。7、BC【解題分析】A．t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，故A錯(cuò)誤；B．t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，之后相對(duì)靜止，故t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大，故B正確；C．在0~t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速受向右摩擦力作用，在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動(dòng)，受到向右的摩擦力作用，且摩擦力大小不變，故C正確；D．由圖知，t2~t3小物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)受力平衡，小物塊不受摩擦力作用，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解題分析】對(duì)小球受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示由力的平衡條件得，將兩個(gè)拉力合成，合力與第三個(gè)力重力平衡，將細(xì)線OB所提供的拉力方向旋轉(zhuǎn)，由圖可得，BO繩所受的拉力先減小后增加，當(dāng)兩繩子垂直時(shí)取最小值，AO中張力一直減小，直到0，故BD項(xiàng)正確．AC錯(cuò)誤故選BD9、BD【解題分析】對(duì)物體受力分析，由牛頓第二定律列方程求解結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解【題目詳解】A、B項(xiàng)：設(shè)斜面的傾解為，高度為h，由牛頓第二定律得：，所以傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大，所以傾角越大，斜面對(duì)物體的支持力越小，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：物體從開(kāi)始滑到底端的時(shí)間為：，解得：，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由公式：，解得：，故D正確故選BD10、ACD【解題分析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小，合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【題目詳解】二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；兩共點(diǎn)力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以；故B錯(cuò)誤，ACD正確．故選ACD【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、7m【解題分析】由牛頓第二定律得：F?F′=ma得：5s末速度為：v=at=1×5=5m/s，5s末位移：，撤去外力F后，由牛頓第二定律得：?F′=ma′代入數(shù)據(jù)解得：a′=?3m/s2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式有：得：，總路程為：x=x1+x2=12.5+4.2≈16.7m，14、(1);(2)①;②總時(shí)間為：t=1.5s;③【解題分析】（1）根據(jù)牛頓第二定律有：可得：（2）①由牛頓第二定律上滑過(guò)程中：②上滑最大距離：上滑時(shí)間：又根據(jù)下滑時(shí)間總時(shí)間為：t=t1＋t2=1.5s③上滑過(guò)程中滿足：上滑時(shí)間：又因?yàn)樗晕矬w滑到最頂端后不再下滑，保持靜止得：15、（1）32s；（2）400m；（3）27.25s。【解題分析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出加速和減速的位移，以及勻速運(yùn)動(dòng)的位移大小求出總位移；（2）、（3）根