2024屆北京海淀北方交大附中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆北京海淀北方交大附中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為8cm，在4N的拉力作用下伸長(zhǎng)了2cm，彈簧未超出彈性限度，則該彈簧的勁度系數(shù)為()A.40m/N B.40N/mC.200m/N D.200N/m2、關(guān)于慣性,以下說(shuō)法中正確的是（）A.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)B.人在走路時(shí)沒(méi)有慣性,被絆倒時(shí)才有慣性C.物體在不受外力作用時(shí)有慣性,受到外力作用后慣性就被改變了D.參加賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)是由于運(yùn)動(dòng)員有慣性,停下來(lái)后就沒(méi)有慣性了3、水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有滑輪B，輕繩的一端固定于墻壁上C點(diǎn)，另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為5kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力大小為（g=10m/s2）A.50N B.50NC.100N D.100N4、下列幾組共點(diǎn)力，分別作用在同一個(gè)物體上，有可能使物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（）A.4N、5N、7N B.3N、4N、8NC.2N、9N、5N D.5N、7N、1N5、如圖所示，質(zhì)量為10kg的貨物在水平面上向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到大小為10N、方向向右的水平拉力F的作用，貨物與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則貨物所受摩擦力的大小和方向是（）A.20N、水平向左 B.20N、水平向右C.10N、水平向左 D.10N、水平向右6、質(zhì)點(diǎn)在恒力F的作用下，由O運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示，在A點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿圖示中的A.F3的方向、F4的方向 B.F1的方向、F2的方向C.F1的方向、F3的方向 D.F2的方向、F4的方向7、物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),在時(shí)間t內(nèi)的平均速度滿(mǎn)足=1+t(各物理量均為國(guó)際單位),則()A.物體的初速度為零B.物體的加速度為1m/s2C.3s末物體的速度為7m/sD.第3s內(nèi)物體的位移為6m8、如圖所示，重物A用一根輕彈簧懸于天花板下．圖中又畫(huà)出了重物和彈簧的受力示意圖，其中，F(xiàn)1是彈簧拉物體的力、G是物體受的重力、F2是物體拉彈簧的力、F3是天花板拉彈簧的力．下列關(guān)于這四個(gè)力的說(shuō)法正確的是A.G的反作用力是F3B.F1的反作用力是F2C.F2的反作用力是F3D.F1與G是一對(duì)平衡力9、下列說(shuō)法中，正確的是()A.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B.平均速度就是初、末速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量C.運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D.汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)平均速度大小的10、小明到商場(chǎng)選購(gòu)商品，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)兩自動(dòng)扶梯傾斜度一樣，但坡面不同，如圖所示。小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)。已知小明的體重為G，鞋底與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，扶梯與水平面間的夾角為θ，小明在兩自動(dòng)扶梯上受到的摩擦力大小分別為f甲、f乙，扶梯對(duì)小明的支持力大小分別為FN甲、FN乙，則下列說(shuō)法正確的是()A.f甲=f乙=μGcosθB.FN甲=FN乙=GcosθC.FN甲=GFN乙=GcosθD.f甲=0f乙=Gsinθ11、如圖所示，在水平地面上運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車(chē)廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，在車(chē)廂的頂部用一根細(xì)線(xiàn)懸掛一質(zhì)量為m2的小球，某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線(xiàn)始終與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車(chē)廂保持相對(duì)靜止，木塊和車(chē)廂之間摩擦力可忽略不計(jì)，下列判斷正確的是A.小車(chē)加速度大小為B.彈簧的伸長(zhǎng)量為C.細(xì)繩對(duì)車(chē)廂項(xiàng)部拉力大小D.彈簧對(duì)車(chē)廂壁作用為壓力，大小是12、如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李輕放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A乘客提前0.5s到達(dá)B處B.行李一直以1m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng)C.物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，輕繩OA一端系在天花板上，與豎直線(xiàn)夾角37°，輕繩OB水平，一端系在墻上，O點(diǎn)處掛一重為80N的物體。（cos37°＝0.8，sin37°＝0.6）(1)求AO、BO的拉力各為多大？(2)若AO，BO、CO所能承受的最大拉力均為120N，則所吊重物重力最大不能超過(guò)多大？17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=10kg的物體，在F=60N水平向右的拉力作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．設(shè)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因素μ=0.4，求：(1)物體所滑動(dòng)受摩擦力為多大？(2)物體的加速度為多大？(3)物體在第3s內(nèi)的位移為多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】由題意知，彈簧的彈力為4N時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)2cm，根據(jù)胡克定律F=kx，代入數(shù)據(jù)可得彈簧的勁度系數(shù)k="200"N/m，所以A、B、C錯(cuò)誤；D正確【考點(diǎn)定位】考查胡可定律【方法技巧】本題主要是掌握胡克定律的公式F=kx，并注意各物理量的單位2、A【解題分析】A.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是衡量物體慣性的唯一量度，A對(duì)；B.人在走路有慣性,被絆倒時(shí)也有慣性，所以B錯(cuò)；C.物體任何情況下都具有慣性，與受力與否無(wú)關(guān)，所以C錯(cuò)誤；D、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后停止運(yùn)動(dòng)，但由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性，還要保持原來(lái)較快的速度，所以不能馬上停下來(lái)，停下來(lái)以后照樣具有慣性，所以D錯(cuò)誤．，故答案選A.3、A【解題分析】由題意可得，對(duì)繩B點(diǎn)受力分析：滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重量，即：。用平行四邊形定則作圖，由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由幾何知識(shí)得：F=50N，所以滑輪受繩的作用力為50N。方向與水平方向成30°角斜向下，A．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，A正確；B．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，B錯(cuò)誤；C．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，C錯(cuò)誤；D．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，D錯(cuò)誤；故選A。4、A【解題分析】A．5N和7N的合力范圍是2N≤F合≤12N，第三個(gè)力4N在這個(gè)范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力可以為零，能夠使物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．3N和4N合力范圍是1N≤F合≤7N，第三個(gè)力8N不在其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．2N和9N的合力范圍是7N≤F合≤11N，第三個(gè)力5N在不其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．5N和7N的合力范圍是2N≤F合≤12N，第三個(gè)力1N不在其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，能夠使物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解題分析】物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右；物體對(duì)水平面的壓力大小N等于物體的重力，則摩擦力大小為故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。6、A【解題分析】由于物體做的是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件可知，合力與速度不在同一條直線(xiàn)上，同時(shí)物體的受力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的方向，所以力不可能沿F1、F2，可能沿沿F3、F4；故A正確，BCD錯(cuò)誤7、CD【解題分析】AB．根據(jù)可得，與=1+t比較可知，v0=1m/s，a=2m/s2，則選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．3s末物體的速度為選項(xiàng)C正確；D．第3s內(nèi)物體的位移為選項(xiàng)D正確；故選CD。8、BD【解題分析】AB．F1是指彈簧對(duì)重物A的拉力，F(xiàn)2是指重物A對(duì)彈簧的拉力，F(xiàn)3是指天花板對(duì)彈簧的拉力，G的反作用力是物體對(duì)地球的吸引力，F(xiàn)1的反作用力是F2，故A錯(cuò)誤，B正確；C．F2的反作用力是F1，故C錯(cuò)誤；D．F1與G等大反向，共同作用在A上，是一對(duì)平衡力，故D正確。故選BD9、AC【解題分析】速度是反映運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，是矢量，平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，是矢量．瞬時(shí)速度表示某一位置或某一時(shí)刻的速度【題目詳解】A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量；故A正確.B、平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值．是矢量；故B錯(cuò)誤.C、瞬時(shí)速度是在某一時(shí)刻或某一位置的速度，是矢量；故C正確.D、汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)瞬時(shí)速率的儀器；故D錯(cuò)誤.故選AC.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道速度是矢量，速率是標(biāo)量10、CD【解題分析】分別對(duì)甲乙兩圖的小明進(jìn)行受力分析，如圖所示，根據(jù)小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，所以小明受力平衡，則：故選CD。11、BC【解題分析】A．對(duì)小球受力分析，如圖：由幾何關(guān)系：，由牛頓第二定律：，加速度方向向左，故車(chē)向左加速或向右減速，A錯(cuò)誤；B．對(duì)小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律物體受向左的彈力，所以彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，結(jié)合胡克定律可知，彈簧的伸長(zhǎng)量為：，B正確；C．繩子對(duì)小球的拉力為，故繩子對(duì)車(chē)廂項(xiàng)部拉力大小為，C正確；D．彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，兩端都是拉力，即彈簧對(duì)車(chē)廂的作用力為拉力，大小等于，D錯(cuò)誤；故選BC。12、AD【解題分析】A．乘客做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為行李選做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知設(shè)加速時(shí)間為加速運(yùn)動(dòng)位移為則有設(shè)行李勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為則有行李傳送時(shí)間為乘客提前時(shí)間乘客提前0.5s到達(dá)B處，故A正確；B．由前面分析可知行李先以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由前面計(jì)算可知物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s，故C錯(cuò)誤；D．若傳送帶速度足夠大，行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，最快也要2s才能到達(dá)B處，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。二．填空題(每小題6分，共18分)