2024屆內(nèi)蒙古北方重工第三中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古北方重工第三中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、物體受共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用保持靜止，則這三個力可能是（）A.15N、5N、8NB.6N、6N、6NC.12N、14N、1ND.8N、12N、3N2、關(guān)于加速度，下列說法中正確的是（）A.有加速度的物體，其速度一定增加B.物體的速度有變化，則一定具有加速度C.加速度為零的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.加速度越大，則物體速度的變化量越大3、在港珠澳大橋高速公路上乘坐汽車時，駕乘人員必須系好安全帶，其目的是A.防止汽車急剎時駕乘人員慣性消失B.防止汽車加速時駕乘人員慣性變大C.防止汽車減速時駕乘人員慣性變小D.防止在緊急情況時駕乘人員由于慣性飛離座椅，從而造成傷害4、汽車以10m/s的速度在平直馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前．假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時間為0.5s，汽車運(yùn)動的v-t圖像如圖所示．下列說法中不正確的是（）A.在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)，汽車行駛的距離為5mB.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，共行駛的距離為15mC.汽車剎車時的加速度大小為10m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的平均速度為6m/s5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是()A.原子很小，所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B.研究和觀察日食時，可把太陽當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.研究神舟十號飛船與天宮一號飛行器對接時，可將神舟十號飛船看做質(zhì)點(diǎn)D.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可以把飛船看做質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示，一輕繩繞過無摩擦的兩個輕質(zhì)小定滑輪O1、O2和質(zhì)量為m的小球連接，另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量也為m的小物塊連接，已知直桿兩端固定，與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi)，與水平面的夾角θ=60°，直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度，C點(diǎn)到定滑輪O1的距離為L，重力加速度為g，設(shè)直桿足夠長，小球運(yùn)動過程中不會與其他物體相碰?，F(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放，當(dāng)小物塊沿桿下滑距離也為L時（圖中D處），下列說法正確的是（）A.小物塊剛釋放時輕繩中的張力一定大于mgB.小球下降最大距離為C.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為2：1D.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為7、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是()A.接觸后，小球作減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方8、關(guān)于力的下列說法中正確的是（）A.力是物體對物體的相互作用，所以力總是成對出現(xiàn)的B.兩物體間相互作用不一定要直接接觸C.直接接觸的物體間一定有力的作用D.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開物體而獨(dú)立存在9、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第3s內(nèi)通過的位移是3m，則（）A.前3s的位移是6mB.3s末的速度是3.6m/sC.第3s內(nèi)平均速度是3m/sD.3s內(nèi)平均速度是2m/s10、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個物體的運(yùn)動情況是（）A.甲在整個t=6s時間內(nèi)有來回運(yùn)動，它通過的總位移為零B.甲在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC.乙在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mD.乙在整個t=6s時間內(nèi)有來回運(yùn)動，它通過的總位移為零二、實(shí)驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在做“探究小車速度隨時間變化”的實(shí)驗中（1）下列儀器需要用到的有____（2）某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗操作步驟，其中有誤的步驟是______A．將電火花打點(diǎn)計時器固定在長木板的一端，并接在220V交流電源上B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計時器的限位孔C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計時器的一端后，放開紙帶，再接通電源（3）在實(shí)驗中得到一條如圖所示的紙帶，已知電源頻率為50Hz，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s，測量出x5=4.44cm、x6=4.78cm，則打下“F”點(diǎn)時小車的瞬時速度v＝____m/s；小車的加速度a＝______m/s2．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（4）若實(shí)驗時電源頻率大于50Hz，則打下“F”點(diǎn)時小車的實(shí)際速度_____(填“大于”、“小于”或“等于”）測量速度14、（14分）足夠長光滑斜面BC的傾角，小物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5，水平面與斜面之間B點(diǎn)有一小段弧形連接，一質(zhì)量m=2kg的小物塊靜止于A點(diǎn)。現(xiàn)在AB段對小物塊施加與水平方向成的恒力F作用，如圖（a）所示，小物塊在AB段運(yùn)動的速度一時間圖像如圖（b）所示，到達(dá)B點(diǎn)迅速撤去恒力F。（sin53°=0.8，cos53°=0.6，g取10m/s2）求：(1)小物塊所受到的恒力F；(2)小物塊從B點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動，到返回B點(diǎn)所用的時間；(3)小物塊能否返回到A點(diǎn)？若能，計算小物塊通過A點(diǎn)時的速度；若不能，計算小物塊停止運(yùn)動時離B點(diǎn)的距離。15、（13分）如圖所示，一逆時針勻速轉(zhuǎn)動的水平傳送帶與傾角θ=37°的足夠長的粗糙斜面平滑連接，一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以初速度v0=m/s從斜面底端上滑，已知物塊與斜面、物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5，傳送帶兩端的距離為L=2m，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2。求：（1）小物塊在斜面上上滑的最大距離；（2）小物塊返回斜面底端時的速度；（3）要使物塊在傳送帶上運(yùn)動時間最短，則傳送帶的速度滿足什么條件，最短時間為多大。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】A．前兩個力的合力范圍是第三個力是8N，不在范圍內(nèi)，所以合力不可能為零。故A錯誤；B．前兩個力的合力范圍是第三個力是6N，在范圍內(nèi)，所以合力可能為零。故B正確；C．前兩個力的合力范圍是第三個力是1N，不在范圍內(nèi)，所以合力不可能為零。故C錯誤；D．前兩個力的合力范圍是第三個力是3N，不在范圍內(nèi)，所以合力不可能為零。故D錯誤。故選B。2、B【解題分析】加速度的定義，從數(shù)學(xué)來看，加速度等于速度的變化率．速度變化大，是指△v大，時間不一定，加速度不一定大．速度大，加速度不一定，兩者沒有直接關(guān)系【題目詳解】有加速度的物體，速度大小一定變化，不一定增加，故A錯誤；物體的速度發(fā)生變化，則必有加速度，故B正確；如果加速度為零，則速度不一定為零，故C錯誤；加速度等于速度的變化率，加速度越大，說明速度變化率越大，速度變化量則不一定，因為時間不一定，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤【題目點(diǎn)撥】根據(jù)加速度的物理意義：加速度表示物體速度變化的快慢，根據(jù)定義式，分析加速度大的含義3、D【解題分析】ABC．慣性是物體本身具有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故ABC錯誤；D．駕乘人員和汽車一起向前運(yùn)動，緊急剎車時，汽車由運(yùn)動突然變成靜止，而駕乘人員由于具有慣性，會向前傾倒造成人身傷害，所以駕車時必須系好安全帶，故D正確。故選D4、C【解題分析】A．汽車在駕駛員的反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的距離為x1=vt1=10×0.5m=5mA正確，不符合題意；B．v-t圖線下方的面積表示位移，故從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，共行駛的距離為B正確，不符合題意；C．圖線的斜率表示加速度，故勻減速過程的加速度大小為C錯誤，符合題意；D．從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止平均速度為D正確，不符合題意。故選C。5、D【解題分析】A．當(dāng)物體的大小和形狀對我們所研究的問題影響不大，可以忽略時我們可將物體看做一個有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)，物體能否看做質(zhì)點(diǎn)不是根據(jù)物體的大小來判斷的，原子很小，但是研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，原子不能看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．研究日食時，需要用到太陽的大小，不能忽略大小，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；C．兩飛船對接時，需要研究局部位置關(guān)系，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；D．研究太空中飛船的運(yùn)動，飛船的大小可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。6、BC【解題分析】A．剛釋放的瞬間，小球的瞬時加速度豎直向下，繩子中的拉力一定小于重力，A錯誤；B．當(dāng)拉物塊的繩子與直桿垂直時，小球下降的距離最大，根據(jù)幾何關(guān)系知B正確；CD．如圖所示將小物塊的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向，沿繩子方向的分速度等于小球的速度，根據(jù)平行四邊形定則知，小物塊在D處的速度與小球的速度之比為v：v1=2：1C正確、D錯誤。故選BC?！久麕燑c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道兩物體組成的系統(tǒng)，只有重力做功，機(jī)械能守恒。以及知道物塊與O1之間的距離最小時，小球下降的高度最大，知道物塊沿繩子方向的分速度等于小球的速度。7、BD【解題分析】從小球下落到與彈簧接觸開始，一直到小球速度為零的過程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對小球豎直向上的彈力開始時彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運(yùn)動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越小，加速度越來越小，做加速度減小的加速運(yùn)動當(dāng)彈簧彈力等于小球重力時，合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運(yùn)動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越大，加速度越來越大，做加速度增大的減速運(yùn)動直至速度為零到達(dá)壓縮最大之處綜上，BD項正確8、AB【解題分析】A．力是物體對物體的相互作用，力總是成對出現(xiàn)的，施力物體同時也是受力物體，故A正確；B．兩物體間相互作用不一定要直接接觸，力有接觸力和非接觸力，如萬有引力作用、庫侖力等為非接觸力，故B正確；C．直接接觸的物體間不一定有力的作用，如彈力的產(chǎn)生還需有形變的產(chǎn)生，故C錯誤；D．有一定距離的磁鐵間有相互作用力，是通過磁場這種物質(zhì)來相互作用的．力是物體間的相互作用，力不能離開施力物體與受力物體而單獨(dú)存在，故D錯誤。故選AB。9、BC【解題分析】A．設(shè)加速度為a，則3＝a×32?a×22可得a=1.2m/s2，則前3s的位移是選項A錯誤；B．3s末的速度為at=1.2×3=3.6m/s則B正確；C．第3s內(nèi)的平均速度是則C正確；D．3s內(nèi)平均速度是選項D錯誤；故選BC10、BD【解題分析】AB．甲圖位移-時間圖象，斜率表示速度，可知甲做勻速直線運(yùn)動，故甲在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，位移為故A錯誤，B正確；CD．乙圖是v-t圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動，后3s向正方向運(yùn)動，即做來回運(yùn)動，總位移為零，故C錯誤，D正確。故選BD。二、實(shí)驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、①.AB②.D③.0.46④.0.34⑤.大于【解題分析】在做“探究小車速度隨時間變化”的實(shí)驗中，掌握實(shí)驗原理及操作步驟，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上某點(diǎn)瞬時速度大??；【題目詳解】（1）在做“探究小車速度隨時間變化”的實(shí)驗中，依據(jù)實(shí)驗原理，通過打點(diǎn)計時器在紙帶上打點(diǎn)，借助刻度尺來測量長度，從而研究小車的速度與時間的關(guān)系，故選項AB正確，CD錯誤；（2）A、將電火花打點(diǎn)計時器固定在長木板的一端，并接在220V交流電源上，故A正確；B、將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計時器的限位孔，故B正確；C、把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼，故C正確；D、拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計時器的一端后，應(yīng)先接通電源，后放開紙帶，從而減少實(shí)驗誤差，故選項D錯誤；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上F點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論公式可以求出加速度的大小為：；（4）若實(shí)驗時電源頻率大于50Hz，則相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔，由F點(diǎn)的瞬時速度表達(dá)式可知，其實(shí)際速度大于測量速度【題目點(diǎn)撥】在做“探究小車速度隨時間變化”的實(shí)驗中，掌握實(shí)