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河北省雞澤一中2024屆物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接,西連珠海和,總長約55公里。2018年10月24日上午9時(shí)正式通車,設(shè)計(jì)壽命120年,最高時(shí)速為100km/h,下列對相關(guān)物理量的說法正確的是()港珠澳大橋主體工程示意圖A.“55公里”是位移的大小B.“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)間間隔C.“120年”是指時(shí)刻D.“100km/h”是指瞬時(shí)速度大小2、下列關(guān)于牛頓運(yùn)動定律說法中,正確的是()A.力是改變物體慣性的原因 B.一對作用力和反作用力的作用效果總相同C.物體運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度就是加速度 D.力的國際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的3、關(guān)于物體的重心,下列說法正確的是()A.物體的重心一定在物體上B.任何物體的重心都在它的幾何中心上C.物體的形狀發(fā)生改變其重心位置一定改變D.物體放置的位置發(fā)生改變,重心對物體的位置不會改變4、滑雪運(yùn)動員以20m/s的速度從一平臺水平飛出,落地點(diǎn)與飛出點(diǎn)的高度差3.2m.不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動員飛過的水平距離為s,所用時(shí)間為t,則下列結(jié)果正確的是()(g="10"m/s2)A.s="16"m,t="0.50"s B.s="16"m,t="0.80"sC.s="20"m,t="0.50"s D.s="20"m,t="0.80"s5、冰壺是冬奧會的正式比賽項(xiàng)目.運(yùn)動員將冰壺推出后,冰壺在滑行途中水平方向受到的力有()A.推力 B.阻力C.向前的慣性力 D.推力和阻力6、一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落,雨滴下落過程中所受重力保持不變,其速度-時(shí)間圖像如圖所示,關(guān)于雨滴在加速階段的受力和運(yùn)動情況,以下判斷正確的是A.雨滴下落過程中只受重力B.雨滴下落過程中加速度恒定不變C.雨滴下落過程受到逐漸增大的空氣阻力D.雨滴下落過程中速度隨時(shí)間均勻增加7、建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.質(zhì)量為70.0kg的建筑工人站在地面上,通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以2的加速度豎直加速拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則建筑工人對繩子的拉力F1及對地面的壓力,大小分別為(g取)A.F1=200N B.F1=210NC.F2=490N D.F2=700N8、質(zhì)量不等的兩物塊A和B其質(zhì)量為mA和mB置于粗糙水平面上,兩物體與水平面的動摩擦因數(shù)相同.如圖所示,當(dāng)用水平恒力F作用于左端A上,兩物塊一起加速運(yùn)動時(shí),AB間的作用力大小為N1,當(dāng)水平恒力F作用于右端B上,兩物塊一起加速運(yùn)動時(shí),AB間作用力大小為N2,則()A.兩次物體運(yùn)動的加速度大小不相等BC.D若水平面光滑,則9、2012年6月24日,中國第一臺自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——“蛟龍”號在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過7000米,預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),“蛟龍”號從水面開始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min,其速度隨時(shí)間的變化如圖所示,則“蛟龍”號()A.下潛的最大深度為360mB.整個(gè)過程中的最大加速度為0.025m/s2C.在3~4min和6~8min內(nèi)加速度方向相同D.在6~10min內(nèi)向上運(yùn)動,10min末返回水面10、如圖,當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí),一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上,相對于車壁靜止,隨車一起運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大,車壁對物塊的摩擦力也變大11、如圖所示,在光滑水平面上,用水平外力F拉動小車和木塊一起無相對滑動地做加速運(yùn)動.小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,拉力大小為F,加速度大小為a,木塊和小車之間動摩擦因數(shù)μ,則在這個(gè)過程中,木塊受到的摩擦力大小是()A. B.C. D.12、將物體所受重力按力的效果進(jìn)行分解,下列圖中正確的是()A. B.C. D.二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)質(zhì)量為m=1kg的物塊靜置在粗糙的水平面上,物塊和水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,現(xiàn)對該物塊施加一個(gè)斜向上與水平方向夾角為37°的恒力F=10N,使物體開始做勻加速直線運(yùn)動(已知g=10).求力F開始作用后2s內(nèi)物體的位移大小17、(10分)電梯上升的運(yùn)動的v﹣t圖象如圖,求:(1)電梯上升的高度;(2)電梯運(yùn)動各個(gè)過程中的加速度
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解題分析】A.“55公里”是實(shí)際距離,為路程,A錯(cuò)誤;B.“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)刻,B錯(cuò)誤;C.“120年”是指一段時(shí)間,C錯(cuò)誤;D.“100km/h”是指某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小,D正確。故選D。2、D【解題分析】A.慣性取決于物體的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;B.作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上,不能進(jìn)行合成,不能抵消,故B錯(cuò)誤;C.物體運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度取決于物體慣性大小,故C錯(cuò)誤;D.力國際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的,故D正確。故選D。3、D【解題分析】A.重心可以在物體上,也可以在物體之外,如空心的球體重心在球心上,不在物體上,故A錯(cuò)誤;B.物體重心的位置與物體的形狀以及質(zhì)量分布有關(guān),故B錯(cuò)誤;C.重心的位置跟物體的形狀有關(guān),還跟質(zhì)量分布有關(guān),物體形狀改變,其重心的位置不一定會改變,故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)量分布均勻且形狀有規(guī)則的物體,其重心在物體的幾何中心,物體放置的位置發(fā)生改變.重心對物體的位置不會改變,故D正確;故選D。4、B【解題分析】由,s=v0t=20×0.8=16m,B對5、B【解題分析】冰壺被推出后不再受推力,水平方向受到空氣阻力與冰面的阻力;而慣性是物體的一種固有屬性,不是力,故B正確,ACD錯(cuò)誤6、C【解題分析】根據(jù)雨滴速度-時(shí)間圖像可知,雨滴加速度逐漸減小,所以雨滴除受重力外,還受變化的空氣阻力,根據(jù)F=ma可知,空氣阻力應(yīng)逐漸增大,由于雨滴加速度逐漸減小,所以相同時(shí)間內(nèi)雨滴的速度變逐漸減小,由上分析可知,C正確,A、B、D錯(cuò)誤7、BC【解題分析】先研究物體,以加速度勻加速被拉升,受力分析:重力與繩子的拉力.根據(jù)牛頓第二定律得:,解得;再研究工人,受力分析:重力、繩子拉力、支持力,處于平衡狀態(tài).根據(jù)平衡條件有:,解得,由牛頓第三定律可得:對地面的壓力,故選BC.【題目點(diǎn)撥】工人站在地面上,勻加速拉升物體,以物體為研究對象,由牛頓第二定律可求出繩子的拉力,再以工人為研究對象,由平衡條件可求出工人受地面的支持力,最后由牛頓第三定律可得出工人對地面的壓力大小8、BC【解題分析】先對整體分析求出加速度的大小,再隔離分析求出A、B間的作用力大小,從而求出作用力之和和作用力的比值;【題目詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律得對整體分析:,則兩次物體運(yùn)動的加速度大小相等,但是方向相反,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、分別隔離B和A得:,則:同理可以得到:,則則得到,,故BC正確;D、由于和不相等,所以即使水平面光滑,與也不相等,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律的運(yùn)用,關(guān)鍵掌握整體法和隔離法的使用,先整體求加速度,再隔離求出相互的作用力9、ACD【解題分析】A.根據(jù)v-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知4
s末下潛到最大深度,為故A正確;B.0~1
min和3~4
min內(nèi)的加速度大小最大,最大加速度大小為故B錯(cuò)誤;C.3~4
min內(nèi)向下做勻減速直線運(yùn)動,加速度方向向上;6~8
min內(nèi),向上做勻加速直線運(yùn)動,加速度方向向上,故C正確;D.6~10
min內(nèi)速度為正,向上返回,位移為故10min末返回到水面,故D正確。故選ACD。10、AC【解題分析】A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,故二力是等大的,A正確;B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小,C正確;D.車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,二力是等大的,與車廂的加速度無關(guān),D錯(cuò)誤。故選AC??键c(diǎn):牛頓定律;物體的平衡;彈力。11、BCD【解題分析】先對整體受力分析,受重力、支持力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:再對物體受力分析,受重力、支持力和向前的靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有:聯(lián)立解得:對小車受力分析可得:所以車和物體之間的摩擦力的大小為:A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析相符,故C正確;D.與分析相符,故D正確12、ABD【解題分析】A.A項(xiàng)中物體重力分解為垂直于斜面使物體壓緊斜面的分力G1和沿斜面向下使物體向下滑的分力G2,故選項(xiàng)A正確;B.B項(xiàng)中物體的重力分解為沿兩條細(xì)繩使細(xì)繩張緊的分力G1和G2,故選項(xiàng)B正確;C.C項(xiàng)中物體的重力應(yīng)分解為垂直于兩接觸面使物體壓緊兩接觸面的分力G1和G2,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.D項(xiàng)中物體的重力分解為水平向左壓緊墻的分力G1和沿繩向下使繩張緊的分力G2,故選項(xiàng)D正確二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、12m【解題分析】如圖所示受力分析,在水平方向上,由牛頓第二定律得:在豎直方向,受力平衡,則:又因?yàn)槁?lián)立各式得:由運(yùn)動學(xué)公式得
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