南桐煤礦大巷運輸安全管理規(guī)定

南桐煤礦大巷運輸安全管理規(guī)定加強大巷運輸管理，保證大巷行人、機車運行及大巷施工安全，特制定大巷運輸安全管理規(guī)定：第一部分通用部分第一條大巷運輸?shù)姆秶哼\輸大巷、主石門、裝載煤矸點或車場、材料提升斜坡下車場、機車充電硐室、原煤卸載系統(tǒng)、矸石卸載系統(tǒng)等。第二條大巷運輸線路軌道應扣件齊全，質量符合要求，路面無積水，維修工應定期檢查維護，及時處置運輸線路軌道故障。第三條巷道的安全距離、電纜懸掛、管道鋪設、材料設備堆放、通風設施的組建、照明燈及燈箱的設置懸掛等應符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。第二部分機車運輸?shù)谒臈l大巷運行機車為8t及以上，8t以下小機車不準在大巷進行運輸作業(yè)。使用MGC1.1-6A型固定箱式礦車、PRC12-6/3型平巷人車、其它材料花車、平板車、翻斗車等進行運輸。第五條列車組車數(shù)量規(guī)定：①1T礦車不得超過30輛/列；②材料花車不得超過30輛/列；③特殊設備、“四超”材料車按專項措施執(zhí)行?！八某辈牧宪囍赋^4m長度，超過1.2m寬度，超過1.35m高度，超過5T重量。在進行“四超”物資拉運時，按“四超”物資封車規(guī)定封車，使用專用連接拉桿，在機頭及列車尾部掛上醒目警示標志。第六條列車組車時，跟車員必須對組車數(shù)量認真核實，嚴禁超拉超掛，混合組車。對列車的連接裝置、輪對、材料設備車的捆綁是否牢固和重心是否偏移進行檢查，發(fā)現(xiàn)有不完好的車輛或材料設備車捆綁不牢固、重心偏移的車輛嚴禁組車。必須立即向礦調度室匯報，安排人員處理好經(jīng)檢查合格后方可組車運行。第七條使用的蓄電池機車要進行安全確認檢查，檢查機車外觀，電氣防爆，撒沙裝置，制動閘，大燈和紅燈，警鈴（喇叭），電池電量等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，任何一項不完好或失去性能時，嚴禁使用該臺機車。第八條機車行駛信號（口哨聲音）規(guī)定：“一聲”停、“二聲”前進、“三聲”后退、“四聲”慢前進、“五聲”慢后退。規(guī)定緊急停車信號為礦燈大幅度轉圈搖晃。信號應清晰，非危險情況下，任何人嚴禁使用緊急停車信號。第九條開車前，機車司機進入駕駛室后，必須將駕駛室車門關閉好并閉鎖，聽到開車信號后，緩慢起動機車運行。機車司機嚴禁開逆行車。第十條跟車員必須佩帶好口哨，以口哨作為信號按信號規(guī)定指揮機車（列車）運行。機車（列車）運行前，機車司機發(fā)出即將開車信號，跟車員確認安全后，發(fā)出開車信號，機車司機發(fā)出開車信號，然后運行機車。機車司機必須按信號指令行車。在安裝有語音信號指示燈位置，機車必須按信號指示燈指示運行。第^一條跟車員跟車只能在列車尾車上跟車。拉運材料花車或者裝運材料的平車時，在組車時，材料車前方必須用超過材料車突出部位長度的撐桿或者用1T礦車間隔，保證在減速情況下，材料車突出部位不直接撞擊到機車，材料車后方必須用1T礦車間隔，保證在加速情況下，材料車突出部位不直接撞擊到跟車員。嚴禁直接在花車尾車或者材料平車上跟車。組好車后，在尾車上掛好紅燈，然后跟車員雙腳站立在列車最末端礦車碰頭上，雙手戴好手套抓牢礦車上緣，礦燈固定在礦帽上，嚴禁單手抓礦車，準備工作做好后，才能發(fā)車開車信號。第十二條機車（列車）運行中，機車司機嚴禁將身體任何部位伸出車外，并檢查自己的礦燈電纜、衣物等物品是否露在機車控制室外。司機離開座位時，必須切斷電源，扳緊制動閘，將控制手把取下，但不得關閉車燈。嚴禁在道岔位置停車。第十三條：運行中的列車或機車必須前有照明，后有紅燈。第十四條：列車行駛通過石門口、硐室口、道岔、彎道、噪聲大、坡度大、行人處，必須提前減速并鳴笛，緩慢通過。第十五條列車從斜坡下車場、裝載煤矸區(qū)域、石門、充電硐室等瞭望距離不夠的區(qū)域駛入運輸大巷前，列車必須先停車，跟車員到大巷口觀察是否有車輛或行人，確認無機車和行人后，跟車員再到尾車跟車，指揮機車司機將列車駛入運輸大巷。第十六條機車運行方式：1機車除調車和處理事故外，正常運行中，機車必須在列車最前端正常運行，非特殊情況，嚴禁反向抵車運行。2機車在車場匯車抵車運行，匯車時組車數(shù)量不超過正常運行組車數(shù)量，抵車速度不得大于1.5m/s，跟車員必須在前車5m外觀察指揮，抵車作業(yè)區(qū)域嚴禁有人。3機車在拉運平巷人車時，速度不得大于4m/s，人車運行到站時，跟車員應報站，待人員下車走至寬敞處，確認人車車門關閉好以后，跟車員再發(fā)出開車信號運行人車。第十七條兩輛機車或兩列列車在同一軌道同向行駛時，必須保持不少于100m的距離。在三角道或車場必須要使用2臺機車短距離同時作業(yè)進行匯車時，兩輛機車運行速度不超過1m/s，運行區(qū)域內嚴禁有其他行人。第十八條列車從斜坡下車場、裝載煤矸區(qū)域、石門、充電硐室等瞭望距離不夠的區(qū)域駛入運輸大巷前，列車必須先停車，跟車員到大巷口觀察是否有車輛或行人，確認無機車和行人后，跟車員再到尾車跟車，指揮機車司機將列車駛入運輸大巷。第十九條列車在準備運行前，必須向本水平調度員聯(lián)系，確認運行區(qū)域內是否有其它車輛運行或者大巷是否有施工人員。第二十條機車通過進行清掏水溝、檢修、安裝設備、維護巷道、裝卸材料及設備等有礙機車運行的工作區(qū)域時，必須提前減速行駛或停車，確認施工人員停止作業(yè)，并撤離到安全位置后，方可安全通過，待機車通過后，施工人員方可作業(yè)。施工人員因故不能避讓時，機車司機應立即向礦調度室匯報。機車或列車嚴禁強行通過。第二^一條車輛下道處理：1車輛掉道后，跟車員應立即發(fā)出停車信號，并緊急停車，通知本水平調度，水平調度立即聯(lián)系跟班隊干或班長到現(xiàn)場進行處置。2掉道車輛嚴禁使用牽拉的方式硬上道，必須使用葫蘆或千斤頂將掉道車輛處理上道。3車輛掉道后，在前后70m設置醒目的警示標志后，再進行處置。4將列車未下道的車輛連接裝置拆掉，并牽拉至3m夕卜，阻好車，防止列車后溜或前滑。5使用千斤頂或葫蘆將車輛下道的輪對提高過軌面，然后平移上道。6處理下道車輛時，人員嚴禁在車輛可能傾覆側站立。第三部分運輸調度第二十一條水平調度員必須清楚水平相關情況，機車性能、運行線路、機車司機、跟車員業(yè)務能力等，在保證安全的前提下運輸調度。認真履行調度職責，發(fā)現(xiàn)問題及時處置并向班長、隊值班人員、跟班人員匯報。1調度安排車輛時必須掌握運距、運行范圍和運量，合理安排機車運行。2調度安排機車運行時，要保證前后車的行駛間距和時間。3機車從石門、采區(qū)準備進入大巷運行前，必須用電話向調度員請示，獲取行車指令，并嚴格按照調度指令行車。調度員必須根據(jù)機車運行情況明確告知機車司機錯車地點，錯車數(shù)量，誰停讓，運行區(qū)域其它車輛運行情況、區(qū)域內大巷是否有其他作業(yè)情況。第四部分平巷人車第二十二條運送人員時，嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛材料車、設備車等。第二十三條列車運行速度不得超過4m/s。第二十四條人員上下車地點應有照明。第二十五條人車停車場上下人時，嚴禁其它車輛進行入乘車區(qū)域。第二十六條乘車人員應聽從司機及跟車工的指揮，開車前必須關閉防護門，跟車工必須檢查各車門的完好、關閉情況。第二十七條人車行駛中，乘車人員嚴禁將頭、手、腳等身體的作何部分伸出車外。所攜帶的工具和零件等嚴禁露出車處。第二十八條列車在行駛或未停穩(wěn)時，嚴禁上下車或在車內站立;嚴禁扒車、跳車和坐礦車。第二十九條嚴禁在機車上或任何二車之間搭乘人員；嚴禁超員乘坐。第三十條車輛掉道時必須立即向司機發(fā)出停車信號。第五部分人力推車第三十一條大巷禁止非必要人力推車。確需人力推車，必須經(jīng)該水平井下運輸調度同意，方能按批準的時間和區(qū)域進行。推車使用道岔后必須恢復原有狀態(tài)。推車作業(yè)完成后，及時向該水平井下調度匯報情況。第三十二條一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車，同時推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10m；坡度大于5%。時，不得小于30m；坡度大于7%。時，嚴禁人力推車。第三十三條推車時必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)現(xiàn)警號。第三十四條嚴禁放飛車。第三十五條推車時至少為2人，必須有1人注意前后有無影響。第六部分大巷施工第三十六條凡在機車運行區(qū)域內進行清掏水溝、檢修、打鉆、安裝設備、維護巷道、裝卸材料及設備、清理矸石等有礙機車運行的工作時，應在施工點前后70m的位置，在軌道中設置安全警示標志和制定現(xiàn)場安全管理措施，并提前聯(lián)系好該水平調度，征得同意后方可進行作業(yè)，同時該水平調度及時通知機車司機、跟車員告知作業(yè)點及作業(yè)內容。未經(jīng)同意，不得作業(yè)。第三十七條大巷作業(yè)必