傳動軸設(shè)計流程

伎動軸PropellerShaft編號審核版本編寫批準(zhǔn)采用日期一、設(shè)計流程任務(wù)號任務(wù)名稱責(zé)任人主要工作內(nèi)容提交的文件鑒考工期啟動設(shè)計整牟總布宜向傳動軸設(shè)計師下達啟動傳動軸設(shè)計指令.并提供傳動軸設(shè)計邊界條件技術(shù)信息流程卡：提供發(fā)動機.變速器、驅(qū)動橋等參數(shù)及傳動軸接口尺寸、拉圧極限、萬向節(jié)最大轉(zhuǎn)角、傳動軸最大夾角.中間支承位宜等。3天概念設(shè)計氣缸蓋設(shè)計師三維氣道模塑、三維水套模塑.缸蓋三維?？铡ＨS氣道模型、三維水套?？?、缸蓋三維模型。30天水套CFD計算分析熱力學(xué)計算工程師缸蓋水套三維流動計算分析.換熱系數(shù)計算：計算結(jié)果及分析報告，結(jié)論，建議5天缸蓋有限元計算分析有限元計算工程師氣缸蓋強度、剛度計算分析、熱負(fù)荷計算分析。計算結(jié)果及分析報告，結(jié)論，建議30天氣道開發(fā)氣道工程師根據(jù)缸蓋總布迢下達的邊界條件完成進排氣道開發(fā)進排氣道樣柱、進排氣道三維電子文件20天

詳細(xì)設(shè)計氣缸蓋設(shè)計師根據(jù)概念設(shè)計，有限元計算結(jié)果.CFD汁算結(jié)果，完成氣缸蓋詳細(xì)設(shè)計提交氣缸蓋詳細(xì)設(shè)計圖.材料清單.水套三維模空.缸蓋三維模型30天設(shè)計確認(rèn)氣缸蓋設(shè)計師對產(chǎn)品圖進行確認(rèn)設(shè)計師對氣缸蓋詳細(xì)設(shè)計圖確認(rèn)后簽字3天總布宜確認(rèn)發(fā)動機總布置確認(rèn)氣缸蓋配合尺寸的正確性在圖紙上確認(rèn)簽字3天零件試制試制部完成氣缸蓋試制缸蓋樣件測址報告3個月氣道試驗氣道工程師完成缸蓋進排氣道的性能試驗試驗報告，結(jié)論，建議3天臺架試驗發(fā)動機試驗工程師驗證氣缸蓋在整機上的性能.可靠性試驗報告，結(jié)論，建議道路試驗道路試驗工程師驗證氣缸蓋在實際使用過程中的可靠性和耐久性試驗報告，結(jié)論，建議采用氣缸蓋設(shè)計師發(fā)產(chǎn)品采用通知采用通知書1天總結(jié)氣缸蓋設(shè)計師總結(jié)前期的設(shè)計.計算及試驗分析工作最終設(shè)計總結(jié)，設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)，更新的FNIEA5天#氣缸蓋螺栓Cylinderheadbolt編號FDJ-1003036審核科軍版本1.0編寫李偉批準(zhǔn)李金成采用日期2002.04.25一、設(shè)計流程任務(wù)號任務(wù)名稱責(zé)任人主要工作內(nèi)容提交的文件參考工期FDJ-1OO3O36-O1啟動設(shè)計發(fā)動機總布宜向氣缸蓋設(shè)計工程師下達啟動氣缸蓋螺栓設(shè)計指令,提供氣缸蓋螺栓設(shè)計邊界條件技術(shù)信息流程卡^提供發(fā)動機功率.最大爆發(fā)斥力、等參數(shù)。發(fā)動機主要結(jié)構(gòu)參數(shù)氣缸直徑、缸心距.缸蓋螺栓位迓、缸蓋厚度。3天FDJ-1003036-02概念設(shè)計氣缸蓋設(shè)計師確定螺栓長度、計算螺栓軸向力確定螺紋規(guī)格、確定安裝方式（扭矩法或轉(zhuǎn)角法）計算報告，結(jié)論，建議3天

FDJ-1003036-03詳細(xì)設(shè)計氣缸蓋設(shè)計師完成氣缸蓋螺栓詳細(xì)設(shè)計:確定擰緊程序。三維模型、二維圖紙，擰緊程序3天FDJ-1003036-04設(shè)計確認(rèn)氣缸蓋設(shè)計師對產(chǎn)品圖進行確認(rèn)設(shè)計師對氣缸蓋螺栓詳細(xì)設(shè)計圖確認(rèn)后簽字1天FDJ-1003036-05總布宜確認(rèn)發(fā)動機總布宜確認(rèn)氣缸蓋螺栓配合尺寸的正確性在圖紙上確認(rèn)簽字1天FDJ-1003036-06零件試制供應(yīng)商完成氣缸蓋螺栓試制缸蓋螺栓樣件測雖報告1個月FDJ-1003036-07強度試驗供應(yīng)商螺栓抗拉強度試驗試驗報告，結(jié)論.建議1個月FDJ-1003036-08臺架試驗發(fā)動機試驗工程師驗證氣缸蓋螺栓在整機上可靠性試驗報告，結(jié)論.建議FDJ-1003036-09道路試驗道路試驗工程師驗證氣缸蓋螺栓在實際使用過程中的可靠性和耐久性試驗報告，結(jié)論.建議FDJ-1003036-10采用氣缸蓋設(shè)計師發(fā)產(chǎn)品采用通知采用通知書1天FDJ-1003036-11總結(jié)氣缸蓋設(shè)計師總結(jié)前期的設(shè)計.計算及試驗分析工作最終設(shè)計總結(jié)，設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)?更新的FMEA3天氣缸蓋螺栓設(shè)計流程圖發(fā)動機總布置設(shè)計師氣缸蓋設(shè)計師氣缸蓋設(shè)計師供應(yīng)商供應(yīng)商發(fā)動機試驗匸程師道路試驗匸程師氣缸蓋設(shè)計師氣缸蓋設(shè)計師isisisis二?設(shè)計規(guī)范1主要功能描述氣缸蓋螺栓式氣缸蓋與氣缸體之間的連接件，主要承受預(yù)緊力所造成的機械應(yīng)力。它的位垃和數(shù)雖對于氣缸蓋和氣缸體的受力情況氣缸蓋與機體Z間接合而密封的可靠程度、以及氣缸套的變形大小都有很大的影響。2設(shè)計原則氣缸蓋螺栓應(yīng)具有足夠的強度。螺栓數(shù)目要足夠.以保證用緊均勻，減小局部變形，密封可釜。3設(shè)計的邊界條件發(fā)動機最大功率、最大扭矩.最大爆發(fā)圧力、圧縮比.氣缸直徑、缸蓋螺栓位宜、缸蓋厚度。4重要結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)每缸螺栓數(shù)目.預(yù)緊力、覆蓋系數(shù).螺紋規(guī)格和長度，螺紋接合長度.螺栓長度。5重要結(jié)構(gòu)及參數(shù)的確定每缸螺栓數(shù)目多，螺栓直徑可以相應(yīng)減小，相對缸蓋的柔性變大，故能減小螺栓上載荷的交變分雖，因而相應(yīng)可以降低預(yù)緊力。但是螺栓的布垃又受到氣道推桿孔、水孔和氣缸中心距等具體結(jié)構(gòu)的限制，所以螺栓數(shù)目也不能隨總增多。螺紋的規(guī)格由螺栓的預(yù)緊力和螺栓的覆蓋系數(shù)的計算結(jié)果確定。螺栓的預(yù)緊力耍足夠，以保證必要的密封斥力?但預(yù)緊力過大會使機體氣缸蓋過度變形.反而損壞密封。螺栓的覆蓋系數(shù)應(yīng)32.7。計算公式：Fz=Pz*SCf=nFb,rFzFz_燃?xì)庾饔迷跉飧咨w上力Pz-最大爆發(fā)斥力S—燃?xì)庾饔迷诟咨w上的投影面積。Cf—覆蓋系數(shù)n—每缸等效螺栓數(shù)Fb—螺栓力螺紋的接合長度應(yīng)大于等于螺紋直徑的2倍。

螺栓的長度根據(jù)缸蓋高度，缸體的結(jié)構(gòu)確定。6典型的形狀及位置公差螺栓的直線度.螺紋的精度.螺栓頭法蘭相對螺桿的垂直度。7典型結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求六角頭導(dǎo)頸螺栓、雙久角頭導(dǎo)頸螺栓8典型材料牌號40Cr9需要進行的計算驗證氣缸蓋螺栓剛度、強度分析10計算驗證方法11典型工藝12典型的表面處理工藝磷化13典型的加工工藝螺紋滾絲，搓絲14常見的失效模式斷裂15針對失效模式采取的措施采用合適的材料和結(jié)構(gòu)16需要進行的試驗驗證1920202020拉伸試驗17試驗驗證規(guī)范三?氣缸蓋螺栓相關(guān)數(shù)據(jù)庫(Benchmarking)發(fā)動機型號額定功率最大爆發(fā)壓力氣缸蓋螺栓材料每缸嫖栓數(shù)螺栓規(guī)格CA49862.5/36008.840Cr4M12xl.5自然吸氣柴油機CA49510540Cr4MUxl.5自然吸氣柴油機CA4886740Cr4MUxl.5増壓中冷柴油機CA6DF-2518514NIPa40Cr6M1