2021年貴州省銅仁地區(qū)橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)三級(jí)安全教育考試及答案

2021年貴州省銅仁地區(qū)橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)三級(jí)安全教育考試及答案學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(10題)1.熔斷器起（）保護(hù)作用。

A.短路B.失壓C.電機(jī)過(guò)載

2.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械使用單位發(fā)生變更的，原使用單位應(yīng)當(dāng)在變更后（）日內(nèi)到原登記部門(mén)辦理使用登記注銷(xiāo)。（）

A.60B.30C.10D.20

3.特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作造成特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（）

A.1年內(nèi)B.3年內(nèi)C.終身

4.起重機(jī)使用過(guò)程中，突遇火災(zāi)的處置方法。1、用干粉或二氧化碳滅火機(jī)滅火2、拉下閘刀開(kāi)關(guān)切斷電源3、手柄放到零位，或拉下緊急開(kāi)關(guān)4、若焰火很大，難以撲滅，及時(shí)逃離，并打電話(huà)119報(bào)警，處理的順序是？（）

A.3—2—1—4B.2—3—4—1C.4—1—2—3D.1—2—4—3

5.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

A.8%B.10%C.15%

6.做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

7.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（）。

A.左邊B.右邊C.中間

8.起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車(chē)相近時(shí)，通過(guò)什么使起重機(jī)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作（）。

A.安全尺B.緩沖器C.止檔器

9.已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a，密度為γ，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為（）。

A.a2*γB.a3*γC.a*γ

10.現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩，表面已有磨損和銹蝕，折減系數(shù)為0．5，求其中一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)（）以上應(yīng)廢。

A.22絲B.12絲C.11絲

二、多選題(5題)11.起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（）。

A.輕載起升B.中載起升C.重載起升D.超載起升

12.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件，突然焊接件側(cè)翻從半空中墜落，導(dǎo)致了該名職工當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：設(shè)備通過(guò)了定期檢驗(yàn)，辦理了注冊(cè)登記，在有效期內(nèi)。安全裝置有效，輔助吊具（貨架）用兩根鋼絲繩起吊作業(yè)，一根掛在吊鉤上，一根已脫落，電焊工未經(jīng)起重作業(yè)培訓(xùn)。事故原因分析：（）

A.安全裝置失靈B.沒(méi)有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)C.貨架沒(méi)采用專(zhuān)用吊具D.現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有管理人員對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止

13.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某設(shè)備有限公司車(chē)間內(nèi)，一臺(tái)5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過(guò)程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過(guò)程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對(duì)，捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）

A.駕駛員操作不當(dāng)B.起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C.吊裝指揮人員失誤D.設(shè)備管理缺失

14.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某公司備料車(chē)間內(nèi)，一名電工正從車(chē)間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)，被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間，而衰落地面死亡。事故調(diào)查：該臺(tái)起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，靠墻有專(zhuān)用修理的通道梯子，起重機(jī)未見(jiàn)有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析：（）

A.電工違反作業(yè)規(guī)定B.未設(shè)置維修人員通道C.沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督D.安全管理制度不嚴(yán)、安全教育不深

15.為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)：（）。

A.避免用長(zhǎng)掛繩B.禁止快速推檔C.行走機(jī)構(gòu)逐漸加速D.禁止突然啟動(dòng)

三、判斷題(10題)16.在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長(zhǎng)型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

17.在橋式起重機(jī)大車(chē)滑線(xiàn)端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線(xiàn)的意外接觸。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

18.起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

19.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著、冷靜，必要時(shí)將控制器扳至低速檔，作反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇安全地點(diǎn)放下重物。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

20.司機(jī)可依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

21.橋式起重機(jī)無(wú)載荷試驗(yàn)的目的，是檢驗(yàn)設(shè)備、電氣安裝的正確性。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

22.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

23.相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是一樣的。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

24.為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

25.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》已經(jīng)2006年11月27日。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2007年6月1日起施行。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案

1.A

2.B

3.C

4