機(jī)長安全職責(zé)

Word第第頁機(jī)長安全職責(zé)機(jī)長工作平安職責(zé)

(1)對(duì)本班的平安管理負(fù)直接管理責(zé)任。

(2)負(fù)責(zé)制定各種突發(fā)故障或各種檢修過程的平安措施,并監(jiān)督執(zhí)行。

(3)樹立整體意識(shí),正確行使指揮管理權(quán),理順生產(chǎn)交接班,推廣崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),組織每周一的班組平安活動(dòng)。

(4)負(fù)責(zé)設(shè)備的監(jiān)督管理,催促操作崗位職工疼惜使用設(shè)備,制止野蠻操作,保障設(shè)備的平安運(yùn)行。

(5)按時(shí)參與各種平安會(huì)議并準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)平安會(huì)議精神,準(zhǔn)時(shí)反饋職工平安生產(chǎn)方面的問題。

(6)負(fù)責(zé)本班平安檢查,準(zhǔn)時(shí)訂正“三違”和處理事故隱患;對(duì)當(dāng)班所發(fā)生的事故作出正確推斷并準(zhǔn)時(shí)處理,事后填寫事故報(bào)告。

(7)負(fù)責(zé)全班人員的崗位分工、協(xié)調(diào)工作,檢查催促職工按操作規(guī)程作業(yè),并做到分工負(fù)責(zé),團(tuán)結(jié)協(xié)作。

(8)負(fù)責(zé)銫源的平安使用和管理。

機(jī)長崗位平安職責(zé)

在部門主任、副主任以及值長的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本機(jī)組的平安生產(chǎn)及人身平安負(fù)完全責(zé)任；

嚴(yán)格遵守上級(jí)和公司平安生產(chǎn)有關(guān)決議、指示及各項(xiàng)規(guī)章制度。帶著本機(jī)組人員仔細(xì)貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定；

堅(jiān)固樹立"平安第一，預(yù)防為主，綜合治理'的工作方針，把平安生產(chǎn)放在首位。組織和指揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，聽從電網(wǎng)調(diào)度，堅(jiān)決制止一切違章指揮和違章作業(yè)的行為，防止擔(dān)心全大事的消失，任何時(shí)候都必需堅(jiān)持"保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備'的三保原則；

把握設(shè)備運(yùn)行、備用、檢修等狀況，熟識(shí)設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行方式和各種平安措施，確保與生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)措施符合平安生產(chǎn)的要求；

主動(dòng)催促有關(guān)部門準(zhǔn)時(shí)消退設(shè)備缺陷，確保設(shè)備狀態(tài)良好；

充分考慮系統(tǒng)及其它設(shè)備的平安性，嚴(yán)格審批設(shè)備檢修停電及隔離等事項(xiàng)，如威逼平安運(yùn)行時(shí)，有權(quán)不予批準(zhǔn)；

嚴(yán)格執(zhí)行"兩票三制'有關(guān)要求，確保操作票、工作票的完善正確，對(duì)措施不夠完善和精確的操作票、工作票不予放行；

負(fù)責(zé)本臺(tái)機(jī)組重大操作的監(jiān)護(hù)、重大試驗(yàn)等運(yùn)行方式的支配，以及檢修設(shè)備啟、停過程平安措施的實(shí)施。

依據(jù)設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行方式，組織全值人員作好事故料想、反事故演習(xí)，有責(zé)任要求全值人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度；

在值長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮當(dāng)值事故處理，對(duì)發(fā)生的事故和擔(dān)心全現(xiàn)象，需冷靜、正確、主動(dòng)的指揮處理事故，并催促有關(guān)人員做好記錄，事后準(zhǔn)時(shí)組織事故分析會(huì)，制定相關(guān)措施；

協(xié)作值長做好本值人員的崗位平安技術(shù)培訓(xùn)、新入廠職工的平安教育和全班人員〔包括臨時(shí)工〕常常性的平安思想教育，組織大值人員參與急救培訓(xùn)，促使大值每一位成員都具有肯定的急救力量；

協(xié)作大值平安員履行職責(zé)；

組織本臺(tái)機(jī)組人員做好各項(xiàng)技術(shù)記錄、準(zhǔn)時(shí)報(bào)送相關(guān)報(bào)表。

機(jī)長平安職責(zé)

在部門主任、副主任以及值長的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)本機(jī)組的平安生產(chǎn)及人身平安負(fù)完全責(zé)任;

嚴(yán)格遵守上級(jí)和公司平安生產(chǎn)有關(guān)決議、指示及各項(xiàng)規(guī)章制度。帶著本機(jī)組人員仔細(xì)貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定;

堅(jiān)固樹立“平安第一,預(yù)防為主,綜合治理”的工作方針,把平安生產(chǎn)放在首位。組織和指揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),聽從電網(wǎng)調(diào)度,堅(jiān)決制止一切違章指揮和違章作業(yè)的行為,防止擔(dān)心全大事的消失,任何時(shí)候都必需堅(jiān)持“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的三保原則;

把握設(shè)備運(yùn)行、備用、檢修等狀況,熟識(shí)設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行方式和各種平安措施,確保與生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)措施符合平安生產(chǎn)的要求;

主動(dòng)催促有關(guān)部門準(zhǔn)時(shí)消退設(shè)備缺陷,確保設(shè)備狀態(tài)良好;

充分考慮系統(tǒng)及其它設(shè)備的平安性,嚴(yán)格審批設(shè)備檢修停電及隔離等事項(xiàng),如威逼平安運(yùn)行時(shí),有權(quán)不予批準(zhǔn);

嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”有關(guān)要求,確保操作票、工作票的完善正確,對(duì)措施不夠完善和精確的操作票、工作票不予放行;

負(fù)責(zé)本臺(tái)機(jī)組重大操作的監(jiān)護(hù)、重大試驗(yàn)等運(yùn)行方式的支配,以及檢修設(shè)備啟、停過程平安措施的實(shí)施。

依據(jù)設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行方式,組織全值人員作好事故料想、反事故演習(xí),有責(zé)任要求全值人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度;

在值長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)指揮當(dāng)值事故處理,對(duì)發(fā)生的事故和擔(dān)心全現(xiàn)象,需冷靜、正確、主動(dòng)的指揮處理事故,并催促有關(guān)人員做好記錄,事后準(zhǔn)時(shí)組織事故分析會(huì),制定相關(guān)措施;

協(xié)作值長做好本值人員的崗位平安技術(shù)培訓(xùn)、新入廠職工的平安教育和全班人員(包括臨時(shí)工)常常性的平安思想教育,組織大值人員參與急救培訓(xùn),促使大值每一位成員都具有肯定的急救力量;

協(xié)作大值平安員履行職責(zé);

組織本臺(tái)機(jī)組人員做好各項(xiàng)技術(shù)記錄、準(zhǔn)時(shí)報(bào)送相關(guān)報(bào)表。

指導(dǎo)輪機(jī)長平安職責(zé)

1.在部門經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)船舶實(shí)施機(jī)務(wù)平安和設(shè)備的技術(shù)管理工作,確保船舶和設(shè)備處于良好的適航狀態(tài)。

2.修理組技術(shù)指導(dǎo),在修理過程中修理組人員供應(yīng)修理看法和技術(shù)指導(dǎo)。

3.參加對(duì)船舶進(jìn)行平安檢查,催促船舶按平安生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行,發(fā)覺問題限期改正,必要時(shí)要隨船進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和平安檢查。

4.把握船舶和設(shè)備的技術(shù)狀況,處理較冗雜機(jī)務(wù)管理技術(shù)問題。

5.對(duì)輪機(jī)員實(shí)施技術(shù)指導(dǎo),幫助經(jīng)理開展對(duì)輪機(jī)員的技術(shù)和平安培訓(xùn),提高輪機(jī)人員的技術(shù)操作水平。

6.對(duì)輪機(jī)長、輪機(jī)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)行考核、審查,并提出訪用看法。

7.擔(dān)當(dāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員。船舶發(fā)生事故及險(xiǎn)情時(shí),對(duì)機(jī)損應(yīng)急狀況作出指導(dǎo)性分析,提出應(yīng)急措施的建議方案。

8.參加調(diào)查機(jī)損事故,分析事故緣由和責(zé)任,制訂整改措施,并結(jié)合案例對(duì)船員進(jìn)行教育,吸取閱歷教訓(xùn),提高輪機(jī)人員的平安意識(shí)和技術(shù)力量。

9.對(duì)船舶實(shí)施操作技術(shù)指導(dǎo)、催促做好防污染設(shè)備的管理,并為船舶供應(yīng)足夠的資源支持。指導(dǎo)船舶開展平安日活動(dòng)和防污等險(xiǎn)情的演習(xí)。

10.參加制定和完善有關(guān)機(jī)務(wù)平安和輪機(jī)部的平安管理規(guī)章制度,關(guān)鍵性的操作規(guī)程和須知,并監(jiān)督船舶實(shí)施。

輪機(jī)長平安職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行公司平安與環(huán)保方針,在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全船機(jī)械、動(dòng)力、電氣(無線電通訊導(dǎo)航和甲板部使用的電子儀器除外)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);負(fù)責(zé)輪機(jī)部的行政管理、技術(shù)業(yè)務(wù)等全面工作。對(duì)駕駛部所管設(shè)備的技術(shù)管理有監(jiān)督和指導(dǎo)的責(zé)任;其工作對(duì)船長負(fù)責(zé)。

2、分管輪機(jī)部sms實(shí)施工作,組織輪機(jī)部人員進(jìn)行sms的培訓(xùn),做好實(shí)施記錄,并將sms運(yùn)行狀況消失的問題、改正措施準(zhǔn)時(shí)報(bào)告船長。負(fù)責(zé)保管本部門sms文件。

3、檢查機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況;任何時(shí)候輪機(jī)員喚請(qǐng)時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)處理。

4、進(jìn)出港口、靠離泊、通過船閘、大橋、險(xiǎn)要灘漕或其它困難條件下航行時(shí),應(yīng)在機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督值班人員操作。因設(shè)備故障不能執(zhí)行駕駛臺(tái)指令時(shí),應(yīng)馬上通知駕駛員、報(bào)告船長。

5、對(duì)未配備二、三管輪的船舶,還應(yīng)參與機(jī)艙輪番值班工作,履行相應(yīng)的值班職責(zé)。

6、負(fù)責(zé)編制輪機(jī)部年度/月度預(yù)防檢修打算,催促打算實(shí)施;

7、機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)馬上組織搶修,防止事故擴(kuò)大,查明緣由,提出防范措施。

8、當(dāng)本船消失緊急狀況時(shí),按船舶應(yīng)變部署主動(dòng)組織搶救;接到船長的棄船指令時(shí),應(yīng)盡一切可能做好有關(guān)設(shè)備的平安措施,組織好機(jī)艙人員撤離,并攜帶輪機(jī)日志、車鐘記錄簿最終離開機(jī)艙。

9、監(jiān)督合理使用燃潤物料及備件等。加裝燃潤油時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,防止溢油。

10、廠修期間,組織好監(jiān)修、自修、測(cè)量和驗(yàn)收工作。

11、催促本部門船員嚴(yán)格遵守有關(guān)防污染法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行油污水排放規(guī)定,催促各操作人員仔細(xì)填寫《油類記錄簿