第13課+現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓?知識(shí)提綱 高二歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活

第十三課現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓n標(biāo)要求：認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的意義?！颈締卧獣r(shí)間框架】一、“日新月異”——現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓ㄒ唬╆懧分R(shí)提升1：現(xiàn)代陸路交通發(fā)展的特點(diǎn)？（1）高速化、便捷化（2）由一國(guó)發(fā)明到各國(guó)迅速普及（3）中國(guó)起步晚，發(fā)展快，如今已居于世界前列知識(shí)提升2：哪些因素推動(dòng)了高速公路的誕生？（1）社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步（2）汽車工業(yè)的發(fā)展（3）戰(zhàn)爭(zhēng)的需要（二）海路知識(shí)提升3：現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)？（1）大型化、專業(yè)化、高速化和自動(dòng)化（2）中國(guó)1978年前，主要為國(guó)防建設(shè)服務(wù)；后逐漸融入市場(chǎng)知識(shí)提升4：中國(guó)近現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展的不同特征？（1）近代：呈現(xiàn)明顯的半殖民地特征，發(fā)展困難；主權(quán)被列強(qiáng)把持，便于列強(qiáng)侵略（2）現(xiàn)代：在國(guó)家獨(dú)立、國(guó)力強(qiáng)盛的前提下迅速發(fā)展。主權(quán)等掌握在人民政府手中，有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高。合作探究1：美國(guó)州際高速公路得以發(fā)展的原因？（1）借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)；（2）第二次工業(yè)革命推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展（3）美國(guó)國(guó)內(nèi)統(tǒng)一市場(chǎng)發(fā)展的需要；（4）聯(lián)邦政府的支持及加強(qiáng)國(guó)防的需要。合作探究2：新中國(guó)高速公路建設(shè)的特點(diǎn)及發(fā)展的意義？（1）特點(diǎn)：起步晚、發(fā)展快；成就大；投資主體多元；投資形式多樣；（2）意義：①提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率；②促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展；③方便了人們的生活；④推動(dòng)了社會(huì)主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展;⑤推動(dòng)了改革開(kāi)放進(jìn)程；=6\*GB3⑥促進(jìn)了邊疆地區(qū)的開(kāi)發(fā);=7\*GB3⑦推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（三）航空知識(shí)提升5：現(xiàn)代航空業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)？（1）專業(yè)化、高速化和自動(dòng)化（2）中國(guó)起步晚、發(fā)展慢，改革開(kāi)放后發(fā)展迅速知識(shí)提升6：現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的特點(diǎn)——大型化、專業(yè)化、高速化、自動(dòng)化、立體化知識(shí)提升7：現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的原因——科技進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需求增加等知識(shí)提升8：近代以來(lái)中國(guó)交通工具發(fā)展的變化？（1）動(dòng)力：由人力、自然力向機(jī)械力發(fā)展。（2）技術(shù)：由從西方引進(jìn)到中國(guó)自制自研。（3）地區(qū)發(fā)展差別：城市近代化進(jìn)程顯著，鄉(xiāng)村緩慢。（4）對(duì)象：由權(quán)貴富紳向平民化、普及化發(fā)展。（5）進(jìn)程：初期發(fā)展緩慢，后來(lái)進(jìn)程日益加快。（6）種類：海陸空立體化發(fā)展知識(shí)提升9：中國(guó)為何要大量建高鐵而不是發(fā)展航空業(yè)？(1)中國(guó)高鐵是具有自主核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家品牌，是安全、快捷、高效的陸上交通工具，也是“一帶一路”主推項(xiàng)目之一。(2)高鐵使用的是清潔能源——電力，符合環(huán)保理念，減少對(duì)石油的依賴。(3)中國(guó)地域廣大，人口眾多，票價(jià)適中，便于人員出行，利國(guó)利民。(4)具有軍事戰(zhàn)略和實(shí)用意義，可以快速便捷調(diào)動(dòng)和調(diào)整兵力，布署運(yùn)送武器裝備和彈藥。而飛機(jī)在國(guó)內(nèi)很多方面，不具備高鐵的優(yōu)勢(shì)。二、“經(jīng)濟(jì)橋梁”——現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；便利人們的生活；促進(jìn)城市的發(fā)展；改變?nèi)藗兊纳钣^念；加強(qiáng)世界各地的聯(lián)系；（一）人流和物流時(shí)間的縮短，世界各地聯(lián)系加強(qiáng)1、高鐵，飛機(jī)等現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，是人和物的移動(dòng)速度大大提升。2、整合了交通、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的物流業(yè)，更快捷和精準(zhǔn)地輸送物資。3、各種交通網(wǎng)絡(luò)把整個(gè)世界聯(lián)系成整體，世界成為了“地球村”。（二）促進(jìn)了城市的發(fā)展，便利了人們的工作與生活1、公共交通的發(fā)展，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的繁榮，人口的增長(zhǎng)以及市區(qū)面積的擴(kuò)大。2、城市區(qū)形成了分工明顯的商業(yè)區(qū)，工業(yè)區(qū)，住宅區(qū)，教育區(qū)和休閑區(qū)等。（三）改變了人們生活觀念，時(shí)間觀念增強(qiáng)1、工業(yè)革命后建立起來(lái)的現(xiàn)代時(shí)間觀念，逐漸成為