《丹楓路(規(guī)劃支路-七甲路)工程建設(shè)項目》環(huán)境影響報告書

《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項目》簡本PAGEPAGE9杭州奧體博覽中心濱江建設(shè)指揮部《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項目》環(huán)境影響報告書（簡本）浙江環(huán)龍環(huán)境保護有限公司國環(huán)評證乙字第2022號1項目概況項目由來本項目由杭州奧體博覽中心濱江建設(shè)指揮部投資開發(fā)，西起規(guī)劃支路，東至七甲路，工程全長約580米，寬約20米，項目總投資2192萬元，總用地面積約13946平方米（按照杭州市國土資源局關(guān)于丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程項目建設(shè)用地的預(yù)審意見，杭土資預(yù)[2011]782號），杭州市發(fā)改委和規(guī)劃局審批文件中的用地面積指標以杭州市國土局確定的用地面積為準。道路等級為城市支路，不設(shè)置港灣式公交停靠站和橋梁。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、電力、電信、給水、照明、交通設(shè)施、景觀綠化等。通過本項目的建設(shè)，在完善濱江奧體區(qū)塊交通網(wǎng)絡(luò)的同時，還能進一步改善區(qū)塊的基礎(chǔ)設(shè)施條件，改善投資環(huán)境，改善人居環(huán)境，營造良好的、更富吸引力的、更具競爭力的發(fā)展環(huán)境，是加快經(jīng)濟社會發(fā)展的重要工作。同時更為周邊居民的出行提供便利。因此，該項目的實施對促進奧體區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)，推動濱江區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展都將起到積極作用，為區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展提供更大的空間。本項目的建設(shè)將便于周邊企業(yè)的交通運輸，同時進一步帶動周邊地塊的建設(shè)和開發(fā)，具有十分重要的意義。項目地理位置本項目位于濱江區(qū)西興街道奧體博覽城規(guī)劃單元范圍內(nèi)，丹楓路東西走向，西起規(guī)劃支路，東至七甲路。道路沿線現(xiàn)狀為空地及雜草地，沿路農(nóng)居基本已拆遷完畢。道路北側(cè)、清江路西側(cè)離道路紅線距離約11m為體博覽城配套整治工程安置用房在建工地，道路北側(cè)、清江路東側(cè)離道路紅線距離約70m處尚有星民村1戶民居未拆遷。道路沿線現(xiàn)狀為閑置地及雜草地，沿路農(nóng)居均已拆遷完畢，用地屬七甲閘村以及星民村。項目周圍規(guī)劃：根據(jù)《杭州市奧體博覽城用地規(guī)劃圖》，周邊地塊主要為住宅用地、防護綠地以及公共服務(wù)設(shè)施用地。2工程內(nèi)容2.1工程名稱、性質(zhì)與建設(shè)單位工程名稱：《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項目》工程性質(zhì)：新建建設(shè)單位：杭州奧體博覽中心濱江建設(shè)指揮部2.2線路方案及建設(shè)規(guī)模道路起訖情況見表2-1：表2-1各道路起訖情況道路名稱道路起訖丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）西起規(guī)劃支路，東至七甲路，自西向東分別于規(guī)劃支路、清江路、七甲路相交本項目道路的主要指標如表2-2所示：表2-2建設(shè)規(guī)模說明道路名稱長度寬度占地總投資性質(zhì)備注丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）580m20m*13946m22192萬元城市支路雙向4車道*注：按照杭州市國土資源局關(guān)于丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程項目建設(shè)用地的預(yù)審意見，杭土資預(yù)[2011]782號。2.3工程概況2.3.1技術(shù)標準及設(shè)計參數(shù)道路性質(zhì)及等級：城市支路。設(shè)計車速：V=30km/h。設(shè)計荷載：BZZ-100型標準軸載。設(shè)計年限：瀝青混凝土路面T=15年?？v坡度：0.3%≤I<1.25%。2.3.2平面設(shè)計按規(guī)劃道路中心線走向布置，本次設(shè)計丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程，東西走向，西起規(guī)劃支路，東至七甲路。道路全長約580米，紅線寬度約20米。道路自西向東分別與規(guī)劃支路、三橋南接線以及七甲路平面相交。按規(guī)劃道路中心線走向布置，全線設(shè)置三處圓曲線，半徑分別為R=500、R=200以及R=200，其余線形均為直線，不設(shè)置緩和曲線。2.3.3橫斷面設(shè)計本項目各道路橫斷面設(shè)計方案如表2-3所示：表2-3各道路橫斷面設(shè)計方案道路名稱橫斷面方案丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）3m（人行道）+14m（車行道）+3m（人行道）＝20m2.3.4道路縱斷面設(shè)計道路設(shè)計路面標高基本約在6.150～6.800米之間，按城市道路設(shè)計規(guī)范要求，道路路段最小坡長90米，最大縱坡度0.46%，最小縱坡度0.3%；均滿足道路排水的最小縱坡要求，并能保證車輛行駛安全、舒適。2.3.5交叉口設(shè)計本工程設(shè)計范圍內(nèi)與相交道路的交叉口均采用平交形式，為提高平面交叉口的通行能力，保證全線的通行效率，采取如下措施：1）對主要平面交叉口進行交通渠化，對新建的平面交叉口，有條件的要增加一條進口車道，提高交叉口通行能力。2）配置交通管理設(shè)施，如交通標志牌、標志線、信號燈及監(jiān)控設(shè)施；對車輛實行有序停靠。3）設(shè)置必需的交通安全設(shè)施，如人行護欄、隔離帶、防眩設(shè)施等。4）采用先進交通控制設(shè)備，強化交通管理和手段。2.3.6道路路基結(jié)構(gòu)設(shè)計道路工程路基土須達到下列壓實度（重型擊實標準）要求：填方路段0～80cm壓實度≥95%低于80cm以下壓實度≥93%挖方及小于30cm低填方壓實度≥95%土基允許彎沉為0.45cm。清除表層松散的雜填土和有機質(zhì)含量高的生活垃圾填土；農(nóng)田地段須挖除厚約30cm的耕植土；結(jié)合管道施工，采用井點降水或其它降水措施，以降低地下水位，疏干土基。路線若經(jīng)過暗塘?xí)r，須挖盡淤泥至原狀土，然后用宕渣分層碾壓（夯實）回填至路槽底。2.3.7道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計路面采用瀝青混凝土面層，根據(jù)道路等級及地質(zhì)情況，具體采用以下路面結(jié)構(gòu)：車行道：4cmSMA-138cmAC-25C型粗粒式瀝青砼30cm5%水泥穩(wěn)定碎石40cm塘渣墊層總厚度82cm人行道：6cm花崗巖人行道板2cmM10砂漿臥底15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層10cm級配碎石墊層總厚度33cm2.3.8排水設(shè)計及綜合管線工程1）設(shè)計管位本次設(shè)計的道路將敷設(shè)的市政管線有：給水管道、雨水管道、污水管道、燃氣管道、電力電纜溝及通訊綜合管溝。2）排水體制：采用雨、污分流制排水。3）雨水①雨水出路及管道布置雨水管道為兩個排水系統(tǒng)。A設(shè)計起點（規(guī)劃支路）～清江路：雨水管布置在道路中心線處，設(shè)計管徑D300～D800，雨水近期由東向西排入繽紛小區(qū)北側(cè)丹楓路已建雨水管道，遠期向南排入規(guī)劃支路雨水管道。B清江路～設(shè)計終點（七甲路）：雨水管布置在道路中心線處，設(shè)計管徑D300～D800，雨水由西向東排入已建七甲路雨水管道。②路面集雨設(shè)施道路車道邊緣，橫坡的最低點設(shè)置雨水口，用于接受路面雨水，雨水口最大間距為50米左右。雨水口連接管采用D200～D800的鋼筋混凝土承插管。雨水口須做成落底井，落底0.3米，并定期清除槽內(nèi)污泥。設(shè)計雨水管道間距80～120米之間設(shè)置雨水予留管，用于兩側(cè)地塊雨水的接入，在道路邊線外1米處，雨水予留管的前端設(shè)置雨水予留井，方便日期表述不正確后地塊雨水的接入。4）污水根據(jù)工程初步設(shè)計方案，本道路的配套污水管道為二個污水排水系統(tǒng)，具體布置如下：A設(shè)計起點（規(guī)劃支路）～清江路：污水管布置在道路中心線以南3.5米處，設(shè)計管徑D300～D400，污水由東向西排入繽紛小區(qū)一側(cè)丹楓路已建污水管道。B清江路～設(shè)計終點（七甲路）：污水管布置在道路中心線以南3.5米處，設(shè)計管徑D300～D400，污水由東向西排入規(guī)劃三橋南接線污水主管道內(nèi)。設(shè)計污水管間隔80～100米之間設(shè)置污水予留管，用于兩側(cè)地塊污水的接入，在道路邊線外1米處污水予留管的前端設(shè)置污水予留井，考慮日期表述不正確后的地塊污水的接入。2.4工程占地情況及拆遷方案本項目總用地約13946平方米（按照杭州市國土資源局關(guān)于丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程項目建設(shè)用地的預(yù)審意見，杭土資預(yù)[2011]782號），項目用地性質(zhì)為道路用地，不涉及基本農(nóng)田。根據(jù)調(diào)查，道路沿線現(xiàn)狀為閑置地及雜草地，沿路農(nóng)居均已拆遷完畢，用地屬七甲閘村以及星民村。工程建設(shè)不涉及建筑拆遷，不涉及管線遷移。本工程沿線無古樹名木及國家保護動物。項目建設(shè)地塊周邊無重大工業(yè)污染源。2.5交通量預(yù)測本工程車流預(yù)測結(jié)果見表2-4，各種車型比例見表2-5。表2-4工程不同年份、不同時段晝、夜車流量預(yù)測結(jié)果道路運行狀態(tài)預(yù)測車流量2013年2017年2022年丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）晝間小時平均（輛/h）171244589夜間小時平均（輛/h）3854131高峰期（輛/h）243347838日期表述不正確平均（輛/d）3040433610472表2-5車型比例（%）車型大型車中型車小型車晝間102565夜間52570PAGE163周圍環(huán)境概況3.1周邊環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀3.1.1空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，NO2、CO一次濃度值和TSP日期表述不正確均值均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3096-1996）中的二級標準限值，工程沿線環(huán)境空氣質(zhì)量較好。3.1.2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，北塘河水質(zhì)溶解氧、pH、CODMn和TP等監(jiān)測因子達標，NH3-N超標。北塘河屬于七甲河的干流，距離七甲河約3.8km，本環(huán)評認為七甲河的水質(zhì)與北塘河基本一致。因此該地表水水質(zhì)不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準的要求，究其原因為水體水質(zhì)受沿線農(nóng)業(yè)面源及生活污染源的影響。3.1.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價目前項目周邊環(huán)境噪聲監(jiān)測值除c監(jiān)測點晝間噪聲監(jiān)測值超標外，其它各點噪聲值能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中2類及4a類標準區(qū)的限值。究其原因是受附近交通噪聲影響。3.2保護目標確定根據(jù)對道路工程實施區(qū)域現(xiàn)狀的踏勘及相關(guān)征遷安置計劃，結(jié)合濱江區(qū)總體規(guī)劃，確定環(huán)境敏感保護目標為道路紅線沿線200米以內(nèi)的居民住宅的居住環(huán)境。項目環(huán)境敏感保護目標分近期和遠期。其中規(guī)劃保護目標建筑退站紅線距離根據(jù)《杭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（試行）》的相關(guān)規(guī)定確定。工程沿線環(huán)境敏感保護目標詳見表3-1，施工期周邊環(huán)境敏感保護目標詳見表3-2。表3-1 道路沿線環(huán)境敏感目標一覽表環(huán)境要素工程名稱保護目標名稱起訖樁號第一排建筑與道路中心線距離(m)第一排建筑離道路紅線最近距離(m)第一排200m內(nèi)建筑物與道路關(guān)系敏感性描述備注保護級別戶數(shù)戶數(shù)環(huán)境空氣及聲丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）現(xiàn)狀星民村0+34080701幢，3F，1戶1幢，3F，1戶道路北側(cè)，清江路東側(cè)居住——聲：2類大氣：二級奧體博覽城配套整治工程安置用房0+020~0+14021112幢，28F/30F，約432戶4幢，18F/28F/30F/32F，約840戶道路北側(cè)，規(guī)劃支路東側(cè)，清江路西側(cè)居住在建規(guī)劃農(nóng)居安置用地0+020~0+140約15約5————道路南側(cè)，清江路西側(cè)居住R21，農(nóng)居安置用地規(guī)劃幼兒園0+340~0+420約15約5————道路北側(cè)，清江路東側(cè)，小學(xué)南側(cè)教育幼，公共服務(wù)設(shè)施用地規(guī)劃小學(xué)0+340~0+560約100約90————道路北側(cè)，清江路東側(cè)，幼兒園北側(cè)教育小，公共服務(wù)設(shè)施用地公共服務(wù)設(shè)施用地0+420~0+560約15約5————道路北側(cè)，清江路東側(cè)，幼兒園東側(cè)行政辦公R22，公共服務(wù)設(shè)施用地二類住宅用地0+320~0+560約15約5————道路南側(cè)，清江路東側(cè)居住R21，二類住宅用地注：由于項目周邊入駐內(nèi)容及規(guī)模尚未確定，故本項目規(guī)劃保護目標根據(jù)用地性質(zhì)來確定。繽紛小區(qū)位于本次工程建設(shè)道路西端，綜合考慮規(guī)劃支路建成后對該小區(qū)影響最大，故營運期未把繽紛小區(qū)列入保護目標。表1.9-2 施工期周邊環(huán)境敏感保護目標一覽表環(huán)境要素工程名稱保護目標名稱起訖樁號第一排建筑與道路中心線距離(m)第一排建筑離道路紅線最近距離(m)第一排200m內(nèi)建筑物與道路關(guān)系敏感性描述備注保護級別戶數(shù)戶數(shù)環(huán)境空氣及聲丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）星民村0+34080701幢，3F，1戶1幢，3F，1戶道路北側(cè)，清江路東側(cè)居住現(xiàn)狀聲：2類大氣：二級繽紛小區(qū)——25152幢，6F/13F，約104戶22幢，6F/13F，約1072戶道路西端，規(guī)劃支路西側(cè)居住現(xiàn)狀《丹楓路（規(guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項目》簡本4環(huán)境影響預(yù)測主要結(jié)論4.1生態(tài)環(huán)境影響評價結(jié)論建設(shè)地周邊地塊均為經(jīng)過人類高度開發(fā)的人工生態(tài)體系，生物物種較少，生態(tài)敏感性不強。道路建成后還將實施合理的綠化進行一定的生態(tài)補償，保護自然生態(tài)環(huán)境，有利于改善道路局部小氣候。因此道路的施工建設(shè)不會造成生態(tài)破壞，不會改變沿線的整體生態(tài)景觀和生態(tài)功能。4.2聲環(huán)境影響評價結(jié)論1）聲環(huán)境現(xiàn)狀項目周邊環(huán)境噪聲監(jiān)測值除c監(jiān)測點晝間噪聲監(jiān)測值超標外，其它各點噪聲值能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中2類及4a類標準區(qū)的限值。究其原因是受附近交通噪聲影響。2）施工期聲環(huán)境影響評價施工機械在距施工場地50米外可以達到標準限值，夜間在200米處可以達到標準限值。為減小道路施工對周圍聲環(huán)境及敏感保護目標的影響，要求施工工地四周設(shè)置一定高度的圍墻并設(shè)置一些臨時隔聲屏障，打樁等噪聲較大的施工全部在晝間進行，主要運輸通道也應(yīng)遠離居民區(qū)。嚴格遵守《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的規(guī)定。嚴禁夜間施工，若因施工工藝需要，需向有關(guān)部門申請并向居民公告。對施工場地噪聲影響除采取以上降噪措施外，還應(yīng)與周圍農(nóng)居建立良好的關(guān)系，在作業(yè)前予以通知，求得大家的理解。此外施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪聲擾民投訴，并對投訴情況進行積極處理或嚴格的管理。3）營運期聲環(huán)境影響評價本道路建設(shè)后，對聲環(huán)境的影響預(yù)測結(jié)果表明：根據(jù)項目營運期噪聲預(yù)測及超標情況，提出如下防治措施：①要求道路路面采用透水性低噪聲路面。根據(jù)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》：“在規(guī)劃或已有地面交通設(shè)施鄰近區(qū)域建設(shè)噪聲敏感建筑物，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取間隔必要的距離、傳聲途徑噪聲削減等有效措施，以使室外聲環(huán)境質(zhì)量達標”的規(guī)定，道路鄰近區(qū)域建設(shè)敏感建筑物時，必須考慮以下噪聲控制要求：A建設(shè)方必須做好建筑物的降噪隔聲處理，保障室內(nèi)聲環(huán)境達標。建議面向道路第一排建筑平行道路布置，建筑功能以住宅區(qū)的配套公建為主，以阻擋噪聲，為住宅提供有效的噪聲緩沖區(qū)，提供一個較寧靜的環(huán)境。同時道路南側(cè)單體建筑將樓梯、電梯、浴室、廚房等置于面向馬路一側(cè)，在窗戶外設(shè)計陽臺，利用封閉陽臺的隔聲作用和窗戶的隔聲設(shè)計，降低噪聲的影響。道路北側(cè)單體建筑要求做好沿街一側(cè)的門窗防護措施（如雙層中玻璃空隔聲窗、通風(fēng)消聲窗等），并提高中空玻璃隔聲窗加工精度和減小門窗縫隙等。B面向道路第一排建筑應(yīng)退后道路紅線必要的距離，且層數(shù)不宜高，更不宜兩側(cè)相對著建設(shè)，以避免混響帶來更大的噪聲污染。C建議對道路沿線北側(cè)規(guī)劃幼兒園等聲環(huán)境敏感臨路建筑物與道路紅線之間保持滿足相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標準要求的距離，同時合理設(shè)計房屋布局，臨道路側(cè)設(shè)置室外場地，避免布置教室、研究室、辦公室等敏感保護目標，并做好門窗防護措施。②完善道路警示標志；保持路面平整，盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程差，以減少汽車剎車、起動產(chǎn)生的聲級增加值。③道路沿線臨近聲敏感建筑路段設(shè)置禁鳴喇叭標志，要求車輛經(jīng)過該路段禁鳴喇叭。④同時加強道路交通管理，并設(shè)立禁鳴、限速、嚴禁停車等交通管理標識，減少道路的交通噪聲影響。⑤執(zhí)行《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》。4.3空氣環(huán)境影響評價結(jié)論1）大氣環(huán)境現(xiàn)狀當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境日期表述不正確均值可以達到《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》二級標準的日期表述不正確均值要求，大氣環(huán)境質(zhì)量良好。2）施工期大氣環(huán)境影響評價施工期影響空氣環(huán)境的主要為車輛行駛揚塵、砂料等堆場揚塵和攪拌揚塵，應(yīng)文明施工，通過定期灑水保持施工車輛經(jīng)過路面和砂料等堆場一定濕度的方法抑制揚塵產(chǎn)生。3）營運期大氣環(huán)境影響評價從預(yù)測結(jié)果可以看出：汽車尾氣所排污染物對地面濃度的貢獻值隨距離變化減輕顯著；道路近、中、遠期交通高峰期汽車尾氣污染物貢獻值濃度分布CO、NO2及NMHC各時段均未出現(xiàn)超標現(xiàn)象。本工程建成通車后CO、NO2及NMHC對周圍空氣環(huán)境影響較小，均未有超標現(xiàn)象，由此可見，交通汽車尾氣排放對敏感保護目標影響也較小。4.4地表水環(huán)境環(huán)境影響評價結(jié)論1）地表水環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，北塘河水質(zhì)溶解氧、pH、CODMn和TP等監(jiān)測因子達標，NH3-N超標。本項目七甲河水質(zhì)與北塘河基本一致。因此該項目周邊地表水水質(zhì)不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準的要求，究其原因為水體水質(zhì)受沿線農(nóng)業(yè)面源及生活污染源的影響。2）施工期地表水環(huán)境影響分析道路路基開挖時會有大量的地下水，這些地下水初期含有較高的泥沙，產(chǎn)生的泥漿水應(yīng)經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴禁直接外排。生活污水的日期表述不正確產(chǎn)生量為8t/d，主要污染因子為CODCr、SS和NH3-N。施工現(xiàn)場將建臨時廁所，由環(huán)衛(wèi)部門定期抽運。嚴禁外排進入附近的雨水管網(wǎng)或河道內(nèi)。因此施工期生活污水對周邊水環(huán)境影響較小。3）營運期地表水環(huán)境影響分析營運期本道路對沿線水體的影響主要來自路面雨污水。道路路面雨污水及其它雨水進入道路沿線的河流，路面雨污水被迅速稀釋，對河流水質(zhì)影響較小。規(guī)劃民居點生活污水接入道路污水管網(wǎng)，經(jīng)城市污水處理廠處理達標后排放，對環(huán)境影響小。4.5地下水環(huán)境影響評價地下水主要是由大氣降水滲入地下而形成，但因地質(zhì)條件差別，其分布形態(tài)在各地不盡相同。按地下水賦存條件及含水層特征可以分成三類：孔隙水、裂隙水、巖溶水。上述三種類型地下水在杭州市均有廣泛分布并作為地下水供水水源。經(jīng)調(diào)查核實，本項目所在區(qū)域無地下水開采，附近村民均應(yīng)用自來水，未有挖井取水現(xiàn)象。本項目為城市支路建設(shè)項目，道路長度約580米，道路僅在建設(shè)過程可能引起局部、小范圍的地下水流場或地下水水位變化，但并不會導(dǎo)致環(huán)境水文地質(zhì)問題。根據(jù)設(shè)計方案，本項目各管道挖深3~4m之間，為防止管道斷裂導(dǎo)致廢水滲漏，要求建設(shè)單位認真做好地基處理和管道接縫等工作，同時根據(jù)設(shè)計要求加強交通管理，合理設(shè)置限行等措施。在此基礎(chǔ)上，對地下水影響不大。4.6風(fēng)險評價結(jié)論本項目運營過程中的環(huán)境風(fēng)險主要為交通事故風(fēng)險。道路運輸過程中的風(fēng)險事故造成的影響主要是對沿線水體的影響。本項目道路為城市支路，起著服務(wù)道路沿線區(qū)塊及周邊區(qū)塊集散交通的功能，通行的絕大多數(shù)為小型車，貨車通行很少；按照城市交通管理要求，城市支路不允許裝有危險品的運輸車輛通行。因此發(fā)生風(fēng)險幾率很小。對于車輛交通事故導(dǎo)致的環(huán)境風(fēng)險，屬于隨機事件。本環(huán)評對此提出如下預(yù)防措施建議：1）在道路交叉口等敏感路段設(shè)警示標志，提醒司機注意安全。在大霧、梅雨、積雪天氣等交通事故多發(fā)期應(yīng)加強監(jiān)控。2）由于工程沿線地塊主要為住宅用地、防護綠地以及公共服務(wù)設(shè)施用地，以居住、學(xué)校及公共服務(wù)為主，因此禁止危險品車輛進入工程區(qū)域?！兜髀罚ㄒ?guī)劃支路—七甲路）工程建設(shè)項目》簡本5污染防治對策及經(jīng)濟技術(shù)論證5.1污染防治對策表5-1污染防治措施匯總表項目主要環(huán)保措施和對策施工期水體污染防治措施①對施工機械沖洗廢水集中收集和處理，不得在施工場地任意沖洗車輛和機械，對收集廢水進行油水分離、沉淀處理，回用于施工，嚴禁直接外排；施工中產(chǎn)生的泥漿水應(yīng)經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴禁直接外排。②施工中的廢油、廢瀝青和其他固體廢物不得隨意堆放，防止二次污染。③泥應(yīng)定期檢修施工機械和車輛，防止漏油，以避免油污通過地表徑流污染河流水質(zhì)。④施工現(xiàn)場應(yīng)建臨時廁所，委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運。嚴禁外排進入附近的雨水管網(wǎng)或河道內(nèi)。⑤應(yīng)加強管理，文明施工，嚴禁渣土、建筑垃圾、生活垃圾等棄入水體。施工期建筑材料，黃沙、土方以及表層耕植土、泥漿等易沖失的物質(zhì)，堆放必須設(shè)置在遠離水體的地方，并對堆場采取防沖刷措施，如采用袋裝耕植土圍護，在堆場四周設(shè)置截流溝等措施，以防止施工物質(zhì)的流失，減少對附近河道水體的影響。⑥根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》有關(guān)規(guī)定進行施工。大氣污染防治措施認真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》的相關(guān)規(guī)定：①在工地四周設(shè)置一定高度的圍墻。②工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求，設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施，運輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)的整潔。③施工中產(chǎn)生的物料堆應(yīng)當(dāng)采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。④施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時清運，不能及時清運的，應(yīng)當(dāng)在施工場地內(nèi)設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施進行存放或采取其他有效防塵措施。⑤易產(chǎn)生揚塵的天氣應(yīng)當(dāng)暫停土方開挖施工作業(yè)，并對工地采取灑水等防塵措施，停止施工的通告由環(huán)境保護行政主管部門負責(zé)擬定，報經(jīng)政府同意后予以公布。⑥禁止在施工現(xiàn)場從事消化石灰、攪拌石灰土和其他有嚴重粉塵污染的施工作業(yè)。⑦從事平整場地、清運建筑垃圾和渣土等施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)采取邊施工邊灑水等防止揚塵污染的作業(yè)方式。⑧科學(xué)選擇運輸路線，運輸車輛實行密閉化，對運輸?shù)缆范〞r灑水，每天至少兩次(上、下班)，對此路段的道路和施工場地要增加灑水次數(shù)，每天至少4次。⑨筑路材料堆放地點選在環(huán)境敏感保護目標下風(fēng)向，距離在100m以上。遇惡劣天氣加蓬覆蓋。eq\o\ac(○,10)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時清運，運輸建筑垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚塵的施工車輛，應(yīng)加蓋斗篷，密封運送，防止起塵；不能及時清運的，應(yīng)當(dāng)在施工場地內(nèi)設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施進行存放或采取其他有效防塵措施。eq\o\ac(○,11)瀝青采用封閉式運輸，減少瀝青揮發(fā)對運輸沿線大氣環(huán)境的污染。瀝青攤鋪時應(yīng)注意避開居民上、下班高峰期及在家時間段，還應(yīng)注意攤鋪時對施工人員的勞動防護。eq\o\ac(○,12)采用商品混凝土和商品瀝青混凝土，不得在現(xiàn)場設(shè)置混凝土攪拌站。續(xù)表5-1污染防治措施匯總表項目主要環(huán)保措施和對策施工期噪聲污染防治措施①縱坡設(shè)計中，盡可能減少上坡的坡度，降低車輛爬坡時的聲級增加值。②采用低噪聲機械及施工工藝，對超過國家標準的機械應(yīng)禁止其入場施工，施工過程中經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng)。③嚴格控制夜間施工應(yīng)并認真執(zhí)行申報審批制度。④加強施工期噪聲監(jiān)測和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪聲擾民，則及時采取管理、改變作業(yè)時間或?qū)嵤┡R時聲屏障等措施。⑤根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》確定工程施工場界，為此，應(yīng)合理安排施工場地，避免在集中居民生活區(qū)附近設(shè)置施工場地。⑥合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運輸?shù)穆肪€和時間，車輛應(yīng)減速慢行，禁止鳴笛。⑦應(yīng)加強施工機械的維修、管理，保證施工設(shè)備處于低噪聲、良好的工作狀態(tài)；應(yīng)合理選擇施工機械的停放場地，遠離居民等敏感保護目標。⑧對施工機械操作工人及現(xiàn)場施工人員按勞動衛(wèi)生標準控制工作時間，亦可采取個人防護措施，如戴隔聲耳塞、頭盔等。⑨施工前封閉施工場地，在施工區(qū)域周邊設(shè)置不低于2米的固定式硬質(zhì)圍欄；在重要施工場點設(shè)置臨時防噪聲屏障。eq\o\ac(○,10)加強管理，文明施工，防止因人為因素導(dǎo)致的噪聲影響加劇。固廢污染防治措施①生活垃圾設(shè)專門容器收集，就近與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，委托其處置，不得隨意丟棄。材料包裝物應(yīng)盡量回收利用，不能回收的也交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處置。加強對施工人員的教育、宣傳，防止白色污染。②開挖產(chǎn)生的土石方直接由工程運輸車輛運走，運至蕭山寧圍鎮(zhèn)渣土填埋場處置，對施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)及時清運到需要填方的路段加以利用，不能利用的也應(yīng)到指定的地點填埋，嚴禁隨意丟棄，造成新的水土流失。并根據(jù)《杭州市建筑工程渣土管理辦法》（修正）杭州市人民政府令第2003（192號）進行運輸、管理。水體污染防治措施①營運期間道路產(chǎn)生的路面徑流與其它雨水一并經(jīng)過雨水管道混合后排入附近河道。②定期對路面進行清掃，保持路面清潔，防止生活垃圾等隨降水進入雨水管網(wǎng)，維護好雨污管道，保持排水順暢。③建議營運部門編制危險化學(xué)品運輸風(fēng)險事故應(yīng)急計劃，配備必要的資金、人員和器材，并對人員進行必要的培訓(xùn)和演練。④加強車輛運輸管理。嚴加監(jiān)控，事故多發(fā)地段設(shè)置限速標志，大霧、積雪等惡劣天氣實行限行限速。⑤做好污水管道銜接工作，確保工程沿線兩側(cè)截污范圍內(nèi)污水順利接入市政污水管道。⑥要求建設(shè)單位認真做好地基處理和管道接縫等工作。營運期大氣污染防治措施①加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)，減少和避免塞車現(xiàn)象發(fā)生。②嚴格執(zhí)行國家制定的尾氣排放標準，定期對機動車輛尾氣進行監(jiān)測，超標車輛禁止上路。③加強綠化，并做好綠化工程的維護工作。續(xù)表5-1污染防治措施匯總表項目主要環(huán)保措施和對策營運期噪聲污染防治措施①要求道路路面采用透水性低噪聲路面。嚴格執(zhí)行《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》的相關(guān)要求。道路鄰近區(qū)域建設(shè)敏感建筑物時，敏感建筑建設(shè)方需合理布局并采取降噪、隔聲等措施。②完善道路警示標志；并采取限流的方式進行運營，夜間嚴格限制大型車的通行；保持路面平整，盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程差，以減少汽車剎車、起動產(chǎn)生的聲級增加值。③道路沿線臨近聲敏感建筑路段設(shè)置禁鳴喇叭標志，要求車輛經(jīng)過該路段禁鳴喇叭。④加強道路交通管理，并設(shè)立禁鳴、禁行、限速、嚴禁停車等交通管理標識，減少道路的交通噪聲影響。⑤執(zhí)行《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》。固廢污染防治措施沿線布置垃圾桶，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，進行處置。生態(tài)環(huán)境保護對策綠化工程①加強道路的綠化，建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的綠化設(shè)計單位對本項目道路工程的綠化方案進行設(shè)計。②綠化帶應(yīng)喬灌草相結(jié)合，規(guī)劃要求結(jié)合道路兩側(cè)建筑，形成高低錯落、進退有序的立體景觀空間。③提高綠化面積：營運期生態(tài)恢復(fù)主要在于提高綠化面積，增加綠化帶公共綠地的綠化面積，科學(xué)設(shè)計、喬灌木搭配合理的綠化帶，可以有效地實現(xiàn)生態(tài)補償。水土保持①應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國水土保持法》等有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位、施工單位和地方人民政府都有責(zé)任派專人負責(zé)監(jiān)督，加強整個建設(shè)期的施工監(jiān)督和管理工作。對于永久性占地做到邊施工邊征用，以減少土地的荒廢和水土流失。②施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的排水設(shè)施，遇梅雨或臺風(fēng)雨等強降水季節(jié)，路面徑流集中，易造成路面沖蝕或邊坡崩塌、滑坡。因此工程措施中應(yīng)設(shè)置足夠的排水設(shè)施，以保證路堤兩側(cè)區(qū)域排水的暢通和快捷。③在路基工程中，除采用砌石、水泥沙漿護坡等保護