傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)如何轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流企業(yè).教學(xué)內(nèi)容大學(xué)課件

實(shí)施網(wǎng)上交易時(shí),更應(yīng)掌握電子商務(wù)技術(shù)。采用物流一體化,供應(yīng)鏈管理者必須具備整條供應(yīng)鏈服務(wù)的知識(shí)。因此在企業(yè)內(nèi),從總經(jīng)理到普通員工,從決策層到具體操作者,從物流職能部門(mén)到非職能部門(mén)都要心系物流,心系市場(chǎng)新。充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用,用現(xiàn)代物流理論來(lái)構(gòu)筑新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的企業(yè)物流文化氛圍。務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,并強(qiáng)化應(yīng)用的協(xié)調(diào)和組織工作,結(jié)合加入WTO的實(shí)際,制定能夠與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)實(shí)施網(wǎng)上交易時(shí),更應(yīng)掌握電子商務(wù)技術(shù)。采用物流一體化,供應(yīng)鏈管理者必須具備整條供應(yīng)鏈服務(wù)的知識(shí)。因此在企業(yè)內(nèi),從總經(jīng)理到普通員工,從決策層到具體操作者,從物流職能部門(mén)到非職能部門(mén)都要心系物流,心系市場(chǎng)新。充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用,用現(xiàn)代物流理論來(lái)構(gòu)筑新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的企業(yè)物流文化氛圍。務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,并強(qiáng)化應(yīng)用的協(xié)調(diào)和組織工作,結(jié)合加入WTO的實(shí)際,制定能夠與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)一、交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性我國(guó)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物。主要職能是為生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型物流是提升運(yùn)輸行業(yè)層次和運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)的重要手段。物流具低更重要的是物流業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)換其本身紀(jì)國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸業(yè)的一種必不可少的戰(zhàn)略選擇。人才的需要。（八優(yōu)化結(jié)構(gòu)整合資源。將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸主業(yè)與輔業(yè)重組、分離,集中和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),逐步連互通和共享共用。除涉及企業(yè)的機(jī)密外,所有的物流信息都可在網(wǎng)絡(luò)上向公眾開(kāi)放,使客戶(hù)足不出戶(hù),就能夠找多種運(yùn)輸形式競(jìng)爭(zhēng)的局面。新型運(yùn)輸形態(tài)的大量出現(xiàn),對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式形成了有力挑戰(zhàn),市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)也極大地共同發(fā)展壯大。用企業(yè)現(xiàn)有的土地、碼頭、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行招商引資或置換,引進(jìn)物流技術(shù)和管理,將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)人才的需要。（八優(yōu)化結(jié)構(gòu)整合資源。將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸主業(yè)與輔業(yè)重組、分離,集中和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),逐步連互通和共享共用。除涉及企業(yè)的機(jī)密外,所有的物流信息都可在網(wǎng)絡(luò)上向公眾開(kāi)放,使客戶(hù)足不出戶(hù),就能夠找多種運(yùn)輸形式競(jìng)爭(zhēng)的局面。新型運(yùn)輸形態(tài)的大量出現(xiàn),對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式形成了有力挑戰(zhàn),市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)也極大地共同發(fā)展壯大。用企業(yè)現(xiàn)有的土地、碼頭、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行招商引資或置換,引進(jìn)物流技術(shù)和管理,將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)作平臺(tái)能夠向客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸效率。通過(guò)企業(yè)自身或協(xié)作的網(wǎng)為交通運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代物流運(yùn)作的強(qiáng)有力支持。領(lǐng)市場(chǎng)。業(yè)都到了難以為繼的地步。而現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展前景廣闊,隨著我國(guó)加入WTO,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP業(yè)面前的路越走越窄,許多企業(yè)都到了難以為繼的地步。而現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展前景廣闊,隨著我國(guó)加入業(yè)面前的路越走越窄,許多企業(yè)都到了難以為繼的地步。而現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展前景廣闊,隨著我國(guó)加入WTO,國(guó)企業(yè)的運(yùn)作模式更靈活,大都在經(jīng)營(yíng)中采取了信息化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作平臺(tái),這種運(yùn)作平臺(tái)能夠向客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的絡(luò),用先進(jìn)的技術(shù)和管理裝備運(yùn)輸主業(yè),形成完善的物流服務(wù)功能和運(yùn)營(yíng)實(shí)力。（七加快人才培訓(xùn)和知識(shí)普及。在執(zhí)業(yè)資格制度,現(xiàn)代企業(yè)的物流管理者不僅是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)家,而且還必須熟悉軟件程序及信息技術(shù)系統(tǒng),尤其在理企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略和規(guī)劃。要迅速熟悉和掌握現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的服更重視整個(gè)流通過(guò)程中的物流效果。物流活動(dòng)的管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)高度的統(tǒng)一管理。（五物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化。要加強(qiáng)物流計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流WTO的實(shí)際,制定能夠與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)接軌的標(biāo)準(zhǔn),用規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)約束交通運(yùn)輸企業(yè)的物流活動(dòng)。特點(diǎn)。由傳統(tǒng)的“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)作方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴T(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸方式。著重強(qiáng)調(diào)一切從客戶(hù)出發(fā)方便客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念續(xù),而是一門(mén)新興的產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)培育可以成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn),要按照這樣的定位來(lái)研究和制定交通運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略和規(guī)劃。要迅速熟悉和掌握現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的相關(guān)政策。要加速發(fā)展交通運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)上組建物流聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。（三重視物流基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新。交通運(yùn)輸企業(yè)目前的物流工特點(diǎn)。由傳統(tǒng)的“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)作方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴T(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸方式。著重強(qiáng)調(diào)一切從客戶(hù)出發(fā)方便客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念續(xù),而是一門(mén)新興的產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)培育可以成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn),要按照這樣的定位來(lái)研究和制定交通運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略和規(guī)劃。要迅速熟悉和掌握現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的相關(guān)政策。要加速發(fā)展交通運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)上組建物流聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。（三重視物流基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新。交通運(yùn)輸企業(yè)目前的物流工