標線開工報告

S211鴨池河至清鎮(zhèn)鳳凰山段公路標線施工組織設(shè)計合用范疇及編制根據(jù)1.1.合用范疇本施工組織設(shè)計合用于S211鴨池河至清鎮(zhèn)鳳凰山段公路改擴建K5+000-K10+000段標線施工。1.2.編制根據(jù)S211鴨池河至清鎮(zhèn)鳳凰山段公路改擴建工程二階段施工圖設(shè)計圖紙；《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）；《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》(JTGF80-1-)；《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-）；《S211鴨池河至清鎮(zhèn)鳳凰山段公路實施性總體施工組織設(shè)計》；工程介紹本交通標線樁號為K5+000-K10+000，標線為熱熔反光型標線（普通熱熔）。行車道邊沿線及分界限寬度為15cm,厚度為1.5-2.0㎜。三、施工準備3.1.計劃施工工期K5+000-K10+000段標線自5月23日開工到5月31日完畢，總工期8天。3.2.交通標線施工辦法

1、熱熔標線的施工方案?熱熔型涂料施工的方法，事實上是一種熔接作業(yè)。因此材料性能及施工辦法和技術(shù)都直接影響著涂膜功效，施工條件、路面狀態(tài)是多個多樣的，影響路面標線性能的因素也千變?nèi)f化，我們將采用招標文獻中準入的標線涂料，標線涂料的樹脂含量不低于20%，含有與路面粘結(jié)力強，干燥快速，以及良好的耐磨性、持久性、抗滑性等特點，我們將對材料質(zhì)量負責，提供熱熔涂料、微珠生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書，也要盡量控制多個因素，爭取更加好的施工質(zhì)量。工藝流程圖材料的熔融??達成現(xiàn)場???安全方法??項基本原清掃路面??放樣??涂底漆??涂敷??修整??完畢?3.2.1核心工程各分項施工次序邊沿線?測量定位—>放粉線—>線形調(diào)節(jié)—>放水線—>路面清理—>下涂劑敷設(shè)—>劃熱熔標線—>清理現(xiàn)場分界限測量定位—>放水線—>線形調(diào)節(jié)—>路面清理—>下涂劑敷設(shè)—>貼膠帶紙—>劃熱熔標線—>清理現(xiàn)場斑馬線、箭頭線測量定位—>放粉線—>線形調(diào)節(jié)—>間距調(diào)節(jié)—>路面清理—>下涂劑敷設(shè)—>墊鐵皮—>劃熱熔標線—>清理現(xiàn)場3.2.2具體施工辦法以下：?組織項目經(jīng)理部組員及現(xiàn)場施工人員認真學(xué)習(xí)GB5786-《道路交通標志和標線》及有關(guān)文獻，認真做好施工前的準備工作。路面清掃徹底干凈，不得有起灰現(xiàn)象，清掃不徹底的路面不得標線，雨天不得施工，潮濕地不得施工，施工氣溫不適宜過低。（3）測量放線隊嚴格按照規(guī)范及道路原有線形測量放線，線形順直，曲線圓滑。（4）投入充足純熟的人力、精良的施工機械進行施工，并做好交叉作業(yè)準備和協(xié)調(diào)聯(lián)系，減少互相影響，確保整體工程順利進行。

（5）在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢查合格證書供監(jiān)理工程師審查同意，全部運往工地的熱熔涂料，下涂劑及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)原則；

（6）達成現(xiàn)場后來，充足運用錐形交通標、施工提示標志等安全設(shè)施管理好現(xiàn)場交通，并按照操作規(guī)程施工，以確保路人和操作人員的安全，避免事故的發(fā)生，確保施工安全。

（7）濃將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充足攪拌、混合使涂料均勻。

（8）可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)。

（9）嚴格按照設(shè)計圖標明的位置和圖形進行標線位置的量測，擬定標線的對的位置，用打水線車打好水線，并符復(fù)核尺寸。

（10）為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的下涂劑，待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土?xí)r才可進行標線涂布作業(yè)。

（11）涂敷前應(yīng)進行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的散布量等符合設(shè)計的規(guī)定。為了確保夜間的反光效果，在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。

（12）劃線時要注意檢查表面的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等。（13）劃線結(jié)束后，根據(jù)實際完畢狀況，檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，對不符合規(guī)定的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜；

（14）整頓施工機械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場的清潔后清理施工路障退場四、質(zhì)量檢測原則質(zhì)量檢測原則以施工圖設(shè)計文獻及《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》(JTGF80-1-)。質(zhì)量檢測原則如表4-1所示。表4-1標線質(zhì)量檢測原則五、質(zhì)量確保方法5.1.質(zhì)量管理目的杜絕普通及以上工程質(zhì)量事故；遏制質(zhì)量問題。工程合格率100%，竣工文獻真實可靠，規(guī)范齊全，實現(xiàn)一次交接合格。實施科學(xué)管理，樹立精品意識，奉獻滿意服務(wù)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量目的：a.單位工程驗收合格率100%，優(yōu)良率85%以上；b.工程合同履約率100%；c.建一流的橋，修優(yōu)質(zhì)的路。5.2.質(zhì)量管理體系以項目經(jīng)理和總工程師為龍頭，組織經(jīng)理部各有關(guān)部門、施工隊領(lǐng)導(dǎo)、工班隊長、質(zhì)檢員、單項工程負責人及其它有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔任體系的負責人，明確規(guī)定質(zhì)量工程中的具體任務(wù)、責任和權(quán)利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有原則，工作有檢查的質(zhì)量確保體系和管理體系。質(zhì)量管理體系如圖6.2-1，質(zhì)量檢查制度如圖6.2-2。圖6.2-1質(zhì)量管理體系圖圖6.2-2質(zhì)量檢查程序圖5.3.質(zhì)量確保方法嚴格按設(shè)計文獻和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進行施工，成立專門的質(zhì)量檢查小組，理解多個材料供應(yīng)商家資職，并對各工序、工段的施工質(zhì)量進行定時或不定時檢查，認真執(zhí)行三檢制度。同時，工程處設(shè)專職質(zhì)檢實驗員，對進場材料進行嚴格控制，杜絕一切不合格材料進入施工現(xiàn)場。各工序完畢后先配合現(xiàn)場施工技術(shù)人員認真進行自檢。確認無質(zhì)量問題后報駐地監(jiān)理工程師會同檢查，未經(jīng)駐地監(jiān)理工程師同意不得轉(zhuǎn)入下道工序。另外，按ISO9002族質(zhì)量控制體系進行施工質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。六、安全確保體系及方法6.1.安全生產(chǎn)目的杜絕普通及以上責任安全事故；控制重傷事故；杜絕重大及以上特種設(shè)備安全事故；杜絕重大及以上交通事故；杜絕火災(zāi)事故。做到三無、一控、三消亡?！叭裏o”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故?！耙豢亍保嚎刂颇曦搨l率控制在2‰下列?！叭觥保合鲞`章指揮、消亡違章操作、消亡慣性事故。6.2.安全確保體系6.2.1安全方針安全第一，防止為主。6.2.2安全管理體系1、安全管理組織機構(gòu)1）建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面負責并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接負責人，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。2）機構(gòu)配備項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部，安全質(zhì)量監(jiān)察部下設(shè)安全組，下設(shè)專職安全員。施工作業(yè)隊設(shè)安全室，配備專職安全員。2、貫徹安全生產(chǎn)責任制1）本項目實施安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。2）完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制訂對應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查貫徹。3）建立安全生產(chǎn)責任制，貫徹各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向終究，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4）嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行具體的技術(shù)安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全方法的執(zhí)行狀況進行檢查、督促并作好統(tǒng)計。5）加強施工現(xiàn)場安全教育（1）針對工程特點，定時進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。（2）未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須通過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準上崗。（3）特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。通過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已獲得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。（4）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，防止為主”的思想，提高職工恪守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害別人，不被別人傷害，確保本身和別人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。6）認真執(zhí)行安全檢查制度項目經(jīng)理部要確保檢查制度的貫徹，按規(guī)定定時檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一次，項目隊安檢部門每7日檢查一次，作業(yè)班組實施每班班前、班中、班后三檢制，不定時檢查視工程進展狀況而定，如：施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整治制度，按照“三不放過”的原則制訂整治方法。在隱患沒有消除前，必須采用可靠的防護方法。如有危及人身安全的險情，必須立刻停工，解決合格后方可施工。3、安全防備重點根據(jù)本標段的施工特點，安全防備重點有下列幾個方面：1）加強地質(zhì)預(yù)探，避免突水傷害事故；2）避免機械傷害、觸電事故；3）注意運輸交通安全，避免交通傷害事故。4、全員安全確保體系項目部成立以項目經(jīng)理為組長、總共為副組長，項目全體員工及作業(yè)工人為整體的全員安全確保體系，其構(gòu)造圖如圖6.2.2-1所示。圖6.2.2-1全員安全確保體系6.3.危險源辨識及監(jiān)控方法本項目公路里程長，施工作業(yè)面多，工序轉(zhuǎn)換復(fù)雜，現(xiàn)場安全管理難度大、任務(wù)重。根據(jù)以往施工經(jīng)驗積累以及有關(guān)規(guī)范，列出對應(yīng)的危險源，并提出對應(yīng)的監(jiān)控方法。危險源辨識如表6.3-1所示。序號危險項目危險等級危險因素分析采用的監(jiān)管方法可能導(dǎo)致事故涉及人員監(jiān)控負責人1用電安全較大作業(yè)隊未配備專業(yè)電工；電焊機、振搗器等用電設(shè)備線路多，與金屬和水接觸；電纜線老化、破皮；操作人員未規(guī)范佩戴絕緣手套；電焊機、切割機等未按規(guī)范接地。督促健全臨時用電檢查制度，嚴格執(zhí)行三箱五線制，貫徹實施“三級配電、二級保護”，“一機一閘一箱一漏”的使用規(guī)定規(guī)定。定時檢查線路老化破損狀況，以及機具設(shè)備工作狀態(tài)，加強人員勞動保護，及時解決違規(guī)作業(yè)。觸電傷害作業(yè)人員傅進余2爆破安全重大爆炸人員未持有效證件上崗；爆破用品使用前未檢查；爆炸作業(yè)未經(jīng)同意；爆破器材混裝混放；爆炸物品管理不當造成丟失；炸材庫、作業(yè)區(qū)有明火、吸煙；爆破作業(yè)未設(shè)警戒區(qū)及警戒人；啞炮未解決；作業(yè)區(qū)通風(fēng)不良；瓦斯地層路基、路面、交安-為安規(guī)定施工。委托有資質(zhì)的爆破單位進行實施，項目部督促監(jiān)管嚴格按爆破設(shè)計方案組織實施，除嚴格遵照爆破管理各項規(guī)章、規(guī)定、條例執(zhí)行外，在操作過程中要慎之又慎，確保絕對安全施工。全部從事爆破的作業(yè)人員，必須持證上崗，不允許與爆破無關(guān)的人員進入施工現(xiàn)場，更不能允許無關(guān)人員隨意接觸爆破器材。作業(yè)區(qū)及炸材庫加強通風(fēng)，并定時進行安全檢查。設(shè)專人對炸材進行管理。爆炸事故、坍塌、人員傷亡作業(yè)人員傅進余3高處作業(yè)較大高處作業(yè)安全防護不到位；臨邊防護不符合規(guī)范規(guī)定；臨邊作業(yè)人員未規(guī)范系好安全帶；患有高血壓、恐高癥等不適合登高人員有登高作業(yè)行為，高處作業(yè)前與否進行了專項安全技術(shù)交底。人員上崗邁進行安全教育培訓(xùn)；不含有高處作業(yè)身體條件者不可允許作業(yè)；高處作業(yè)必須系安全帶；高空物品碼放整潔，避免墜落，嚴禁向下方拋灑物品，并在下方設(shè)立安全警戒線；嚴格按規(guī)范規(guī)定做好高空施工平臺臨邊防護。人員傷亡作業(yè)人員傅進余5交通安全較大材料及大型設(shè)備進出場為劃定專門路線；進出場道路兩側(cè)為設(shè)立安全警示標語；設(shè)備進場夜間無良好照明；駕駛員未按照交通法進行安全駕駛；汽車及機械設(shè)備未進行定時保養(yǎng)。加強對駕駛員及作業(yè)班組機械操作手的安全培訓(xùn)，加強交通安全意識及道德水準；對施工班組自帶機械設(shè)備進出場加強管理，規(guī)劃并指定進出場路線，路線兩側(cè)布置安全警示標語，提示車輛慢行避讓；夜間行車時，確保夜間照明；惡劣天氣時嚴禁大型設(shè)備進出場；對項目部及作業(yè)班組的車輛及機械設(shè)備進行定時保養(yǎng)。人員傷亡機械事故作業(yè)人員傅進余七、冬季、雨季及夜間施工方案7.1.冬季施工安排7.1.1做好設(shè)備的防寒保養(yǎng)進入冬季后，管理物資、設(shè)備供應(yīng)部應(yīng)組織一次大清理，盡量將某些材料、設(shè)備移入室內(nèi)寄存，對體積較大設(shè)備可采用加蓋棚布的辦法進行覆蓋，避免不必要的破壞。冬季施工應(yīng)做好水箱、水泵、管道的保溫方法，暫停使用或未投入運行的設(shè)備要排空積水，避免凍壞。施工機械加強冬季保養(yǎng)，采用上午加溫水、加高標號潤滑油、延長空運轉(zhuǎn)時間等保護方法，機械運轉(zhuǎn)前勤檢查，多觀察，避免設(shè)備凍裂。做好冬季施工人員的防寒保護工作，按國家勞保規(guī)定發(fā)放防寒手套、防寒服、防寒帽等。對鋼筋下料、成型、焊接工作，盡量搬入鋼筋棚內(nèi)施工，當必須在室外或現(xiàn)場進行的，應(yīng)采用防雪擋風(fēng)方法，減小焊件溫差。做好物資、設(shè)備的防潮、防霉工作，減少浪費。在霜凍來臨之前，對交通船、人行梯或腳手架及施工平臺等均應(yīng)采用防滑方法。7.2.雨季施工安排時常注意天氣訊息，及時掌握天氣預(yù)報的氣象趨勢與動態(tài)，以利生產(chǎn)安排。實施性施工組織設(shè)計中施工工序安排項目和施工進度要考慮雨季的影響，合理安排施工。完善施工區(qū)的排水系統(tǒng)，雨季前對全部排水系統(tǒng)進行檢查、疏通，確保大雨無積水，暴雨一小時后無水淹場地。雨季到來前應(yīng)對寄存料場進行最大程度的存料，避免因雨季影響構(gòu)造材料進場，而影響工程施工。做好物資、設(shè)備的防潮、防霉工作，減少浪費。備好全部參加施工人員、設(shè)備、設(shè)施和材料的防雨物品。7.3.夜間施工安排生產(chǎn)及生活區(qū)，按規(guī)劃在各道路兩側(cè)安裝照明路燈，對夜間工作場地，提供足夠的照明設(shè)施，對生產(chǎn)區(qū)，懸掛固定式高壓鈉燈和碘鎢燈外，并增設(shè)移動式碘鎢燈。八、環(huán)保及文明施工方案8.1.環(huán)保方案環(huán)保是我國的一項基本國策，本承包人在施工中將與本地政府主管部門聯(lián)合協(xié)調(diào)，切實做好文明施工，控制施工污染，減少施工污水、粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，維護生態(tài)平衡。8.1.1建立健全環(huán)境確保體系成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，日常認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，果斷執(zhí)行國家環(huán)保政策，切實搞好環(huán)保工作。8.1.2林木、植被、土地及地下水資源保護方法（1）對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。（2）保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等極力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征得全部者和業(yè)主的批示同意，嚴禁超范疇砍伐。（3）建議業(yè)主撥付專項資金，將永久用地范疇內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。（4）在洞口段施工中開挖的土石方要及時清運，不能填塞河道。（5）充足做好開挖邊仰坡、棄碴場地的植被恢復(fù)與綠化，在上級部門的指導(dǎo)下，盡量做好臨時施工場地的復(fù)耕還田工作。（6）對路基、路基、路面、交安工程開挖的棄碴除能運用的外均在棄渣場內(nèi)堆放，在堆棄過程中需先修好擋墻并作好地表水的引排疏導(dǎo)，其坡腳采用漿砌片石防護，不向河流和設(shè)計范疇外的場地棄碴。（7）（8）及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，避免水土流失。（9）石方爆破作業(yè)應(yīng)采用控制爆破，避免飛石對附近林木、植物造成損害。（10）工程竣工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計及業(yè)主規(guī)定采用植被覆蓋或其它解決方法。（11）對有害物質(zhì)（廢料、垃圾等）要按本地環(huán)保部門同意的方法解決后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，避免對動、植物造成損害。8.1.3水環(huán)保方法（1）認真做好水資源保護工作，注意節(jié)省用水。（2）施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源和澆灌渠道，按有關(guān)規(guī)定進行廢水解決。施工中結(jié)合地形條件在洞口設(shè)立廢水解決系統(tǒng)，生產(chǎn)、生活廢水經(jīng)自理達標后排放。（3）施工機械的廢油池等有效方法加以解決不得超標排放。（4）生活污水采用二級生化或化糞池等方法進行凈化解決，經(jīng)檢查符合原則后方準排放。8.1.4大氣環(huán)保方法（1）在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。（2）在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。（3）配備專有灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。（4）在爆破作業(yè)中，采用水幕降塵，確保作業(yè)面粉塵含量達成原則。施工中采用“W”型水幕降塵器噴霧降塵。8.1.5減少噪音方法（1）機械車輛路過居民住場合時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。（2）合理安排施工作業(yè)時間，盡量減少夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。8.1.6工程美化方法（1）保護生態(tài)環(huán)境，盡量保護原有植被。棄碴場頂面和臨時用地采用方法復(fù)耕或種植草木。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物，極力維持原狀。（2）臨時住房及臨時便道兩側(cè)植樹種草，美化環(huán)境。（3）施工完清場地時，盡量恢復(fù)植被和草木。（4）禁超范疇砍伐。（5）對施工中產(chǎn)生的廢棄料和垃圾采用適宜的方法（如焚燒、掩埋等）進行解決，工程竣工后，對全部施工現(xiàn)場進行徹底清理。8.2、文明及環(huán)保方法1、開工前做具體的實施性施工組織設(shè)計，繪制施工形象進度圖、現(xiàn)場總體平面布置圖，做到科學(xué)合理，詳見“施工現(xiàn)場平面布置圖”。2、多個規(guī)章制度及總體平面布置圖、施工形象進度圖等張掛上墻，多個圖標注規(guī)范、醒目。3、重要規(guī)章制度涉及：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等。4、開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整潔，場地平整，道路、排水暢通。5、各類公示牌、標志、標記牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。1)、在標段的起點樹立門架式大型標記牌，標明承建單位的名稱及合同段。2)、根據(jù)總監(jiān)辦有關(guān)文獻規(guī)定，標明工點名稱、工程介紹、施工負責人、旁站監(jiān)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人、測量負責人、實驗負責人等內(nèi)容的公示牌。3)、水泥混凝土攪拌站設(shè)立標有混凝土理論配合比、施工配合比、每盤混凝土各材料用量、外加劑名稱及用量、坍落度等內(nèi)容的標記牌。4)、多個物資材料按ISO標記對的醒目。標記內(nèi)容涉及：材料名稱、規(guī)格型號、產(chǎn)地、有無合格證、自檢與否合格等。5)、工地上除設(shè)立施工公示牌外，還設(shè)立某些指路標志、減速標志、危險標志安全標志等。6)、現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽、上崗證件，證件應(yīng)附照片并寫姓名、單位、崗位等內(nèi)容。7)、施工現(xiàn)場掛宣傳標志，形成良好的文明施工氛圍。6、對拌合站以及堆料場場內(nèi)地面進行硬化?，F(xiàn)場材料分隔堆放，避免多個材料互相混淆。對水泥、鋼材