物料搬運系統(tǒng)分析

物料搬運系統(tǒng)分析搬運系統(tǒng)分析（SystemHandlingAnalysis，SHA）是繆瑟提出的一種系統(tǒng)分析方法，適用于一切物料搬運項目。SHA方法：一種解決問題的方法一系列依次進行的步驟和一整套關(guān)于記錄、評定等級和圖表化的圖例符號。1《物流中心規(guī)劃與運作管理》第Ⅰ階段——外部銜接這個階段要弄清整個區(qū)域或所分析區(qū)域的全部物料進出搬運活動。包括物料輸入輸出系統(tǒng)的方式（運輸車輛、裝載容器、路線入口等）、頻率以及輸入輸出系統(tǒng)的條件（時間、道路以及工廠周圍環(huán)境等）。2《物流中心規(guī)劃與運作管理》第Ⅱ階段——編制總體搬運方案這個階段要確定各主要區(qū)域之間的物料搬運方法。對物料搬運的基本路線系統(tǒng)、搬運設(shè)備大體的類型以及運輸單元或容器做出總體決策。3《物流中心規(guī)劃與運作管理》第Ⅲ階段——編制詳細搬運方案這個階段要考慮每個主要區(qū)域內(nèi)部各工作地點之間的物料搬運，要確定詳細物料搬運方法。例如，各工作地點之間具體采用哪種路線系統(tǒng)、設(shè)備和容器。如果說，第Ⅱ階段是分析工廠內(nèi)部各車間或各廠房之間的物料搬運問題，那么第Ⅲ階段就是分析從一個具體工位到另一個工位或者從一臺設(shè)備到另一臺設(shè)備的物料搬運問題。4《物流中心規(guī)劃與運作管理》第Ⅳ階段——方案的實施任何方案都要在實施之后才算完成。這個階段要進行必要的準(zhǔn)備工作，訂購設(shè)備，完成人員培訓(xùn)，制定并實現(xiàn)具體搬運設(shè)施的安裝計劃以及后面的實施與管理。上述四個階段是按時間順序一次進行的。但是為取得最好的效果，各階段在時間上應(yīng)有交叉重疊?？傮w方案和詳細方案的編制是物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計人員的主要任務(wù)。5《物流中心規(guī)劃與運作管理》1.物料搬運系統(tǒng)分析過程6《物流中心規(guī)劃與運作管理》物料搬運系統(tǒng)分析時所需輸入的主要數(shù)據(jù)是：P——產(chǎn)品或物料（部件、零件、商品）Q——數(shù)量（銷售量或合同訂貨量）R——路線（操作順序和加工過程）S——后勤與服務(wù)（如傳送過程、維修、周圍環(huán)境等）T——時間因素（時間要求和操作次數(shù)）7《物流中心規(guī)劃與運作管理》2.物料的分類在選擇搬運方法時，最有影響的因素通常是所要搬運的物料。對任何物料搬運問題，先要解決的問題是搬運什么？如果需要搬運的物料只有一種，那我們唯一要做的就是弄清這種物料的特性。對同一類物料采用同一方式進行搬運。對所有的物料進行分類，第一可簡化分析工作，第二有助于把整個問題化整為零，逐個解決。8《物流中心規(guī)劃與運作管理》（1）物料的分類方法物料分類的基本方法是：固體、液體還是氣體；單獨件、包裝件還是散裝物料。SHA的物料分類是根據(jù)影響物料可運性（即移動的難易程度）的各種特征和影響能否采用同一種搬運方法進行分類的。物理特征通常是影響物料分類的最重要因素。數(shù)量也特別重要。時間方面的各項因素。特殊控制問題往往對物料分類有決定作用。9《物流中心規(guī)劃與運作管理》物理特征通常是影響物料分類的最重要因素。就是說，任何物料的類別通常是按其物理性質(zhì)來劃分的。數(shù)量也特別重要。搬運大量的物品同搬運小量的物品一般是不一樣的。另外，從搬運方法和技術(shù)分析的觀點出發(fā)，適當(dāng)歸并產(chǎn)品或物料的類別也很重要。時間方面的各項因素，一般急件的搬運成本高，而且要考慮采用不同的方法。間斷的物流會引起不同于穩(wěn)定物流的其他問題。季節(jié)的變化也會影響物料的類別。特殊控制問題往往對物料分類有決定作用。麻醉劑、彈藥、貴重毛皮，酒類飲料，珠寶首飾和食品等都是一些受政府法規(guī)、市政條例、公司規(guī)章或工廠標(biāo)準(zhǔn)所制約的典型物品。10《物流中心規(guī)劃與運作管理》但在實際分類時，往往起作用的是裝有物品的容器。要按物品的實際最小單元（瓶、罐、盒等）分類或按最便于搬運的運輸單元（瓶子裝在紙箱內(nèi)，衣服包扎成捆，板料放置成疊等）進行分類，即前面提到的單元化和標(biāo)準(zhǔn)化。11《物流中心規(guī)劃與運作管理》（2）物料分類的程序根據(jù)物料的主要特征，對所調(diào)查物品進行經(jīng)驗判斷，編制物料特征表，如下12《物流中心規(guī)劃與運作管理》物料分類應(yīng)按以下程序進行：列表標(biāo)明所有的物品或分組歸并的物品的名稱。記錄其物理特征或其他特征。分析每種物料或每類物料的各項特征，并在主導(dǎo)、起決定作用的特征下面劃標(biāo)記線。確定物料類別，把那些具有相似的主導(dǎo)特征或特殊影響特征的物料歸并為一類。對物料分類后，如用a、b、c、d表示，即可編制物料特征表。13《物流中心規(guī)劃與運作管理》3.布置對物料鑒別并分類后，根據(jù)SHA的模式，下一步就是分析物料的移動。分析移動前，先要分析系統(tǒng)布置，因為布置決定了移動和距離，影響搬運設(shè)備和容器的選擇。14《物流中心規(guī)劃與運作管理》（1）布置對搬運的影響當(dāng)我們根據(jù)現(xiàn)有的布置制定搬運方案時，路線和距離幾乎無更改的余地。然而，只要能達到充分節(jié)省費用的目的，我們就很可能要改變布置。所以，我們往往要同時對搬運和布置進行分析。如果項目本身要求考慮新的布置，并作為改進搬運方法的規(guī)劃工作的一部分，那么規(guī)劃人員就必須把兩者結(jié)合起來考慮。15《物流中心規(guī)劃與運作管理》（2）對系統(tǒng)布置的分析對物料搬運分析來說，我們需要從布置中了解的信息，基本上有四點：每項移動的起訖點（提取和放下的地點）具體位置在哪里；有那些路線及這些路線上有哪些物料搬運方法，是在規(guī)劃之前已經(jīng)卻確定了的，還是只大體上規(guī)定的；物料搬運運出和穿過的每個作業(yè)區(qū)所涉及的建筑特點是什么樣的（包括地面負荷、廠房高度、柱子間距、屋架支撐強度，室內(nèi)還是室外，有無采暖，有無灰塵等等）物料運進運出的每個作業(yè)區(qū)內(nèi)進行什么工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)部已有的（或大體規(guī)劃的）安排或大概是什么樣的布置。16《物流中心規(guī)劃與運作管理》當(dāng)進行某個區(qū)域的搬運分析時，應(yīng)該先取得或先準(zhǔn)備好這個區(qū)域的布置草圖、藍圖或規(guī)劃圖如果分析一個廠區(qū)內(nèi)若干建筑物之間的搬運活動，那就要廠區(qū)總體布置圖如果分析一個加工車間或裝配車間內(nèi)兩臺機器之間的搬運活動，那就要這兩臺機器所在區(qū)域的詳細布置圖?？傊覀冏詈蟠_定搬運方法時，我們選擇的方案必須是建立在物料搬運作業(yè)與具體布置相結(jié)合的基礎(chǔ)之上的。17《物流中心規(guī)劃與運作管理》4.移動分析（1）收集各項移動分析的資料在分析各項移動時，需要掌握的資料包括：物料的分類，路線的起訖點、搬運路徑和具體情況，以及物流量和物流條件。18《物流中心規(guī)劃與運作管理》（2）移動分析方法：流程分析法。每次只觀察一類物料，并跟隨它沿整個生產(chǎn)過程收集資料，必要時要跟隨從原料庫到成品庫的全過程，然后編制出流程圖。當(dāng)物料品種很少或是單一品種時，常采用此法。起訖點分析法。起訖點分析法又有兩種不同的做法。一種是搬運路線分析法，另一種是區(qū)域進出分析法。19《物流中心規(guī)劃與運作管理》1）搬運路線分析法是通過觀察每項移動的起訖點來收集資料，編制搬運路線一覽表，每次分析一條路線，收集這條路線上移動的各類物料或各種產(chǎn)品的有關(guān)資料，每條路線要編制一個搬運路線表，如表所示。20《物流中心規(guī)劃與運作管理》2）區(qū)域進出分析法每次對一個區(qū)域進行觀察，收集這個區(qū)域運進運出的所有物料的資料，每個區(qū)域要編制一個物料進出表，如下表：21《物流中心規(guī)劃與運作管理》3）搬運活動一覽表把所收集的資料匯總，編制搬運活動一覽表。其中，需要對每條路線、每類物料和每項移動的相對重要性進行標(biāo)定。即是著名的A（超高物流量）、E（特大物流量）、I（較大物流量）、O（普通物流量）、U（可忽略物流量）來劃分等級。22《物流中心規(guī)劃與運作管理》4）各項移動的圖表化圖表化是將各項移動的分析結(jié)果標(biāo)注在區(qū)域布置圖上，達到一目了然的效果。各種移動的圖表化是SHA模式中的一個重要步驟。物流圖表化的方法有三種，即：物流流程簡圖、平面布置圖上繪制的物流圖和坐標(biāo)指示圖。其中平面布置圖上繪制的物流圖由于注明了準(zhǔn)確位置和距離，可用于選擇搬運方案。坐標(biāo)指示圖是距離與物流量的指示圖。23《物流中心規(guī)劃與運作管理》流程圖的畫法不受平面圖限制，任意物流的起點&終點間的物流量大小取決于兩點的權(quán)數(shù)，即通過兩點間所有當(dāng)量物流量的和。24《物流中心規(guī)劃與運作管理》如果將系統(tǒng)中所有物流流程用表的形式表達，則可用物流流程表。25《物流中心規(guī)劃與運作管理》在平面布置圖上繪制的物流圖畫在實際的布置圖上，圖上標(biāo)出了準(zhǔn)確的位置，能夠表明每條路線的距離、物流量和物流方向，可作為選擇搬運方法的依據(jù)。26《物流中心規(guī)劃與運作管理》27《物流中心規(guī)劃與運作管理》5.搬運方案分析物料搬運方法是物料搬運路線、設(shè)備和容器的總和。一個工廠的搬運活動可以采用同一種搬運方法，也可以采用不同的方法。一般情況下，搬運方案都有幾種搬運方法的組合。28《物流中心規(guī)劃與運作管理》（1）物料搬運方法及選擇原則物料搬運路線的特點及選擇原則物料搬運設(shè)備選擇原則選擇容器29《物流中心規(guī)劃與運作管理》1）物料搬運路線的特點及選擇原則物料搬運路線分為直達型、渠道型和中心型：直達型。這種路線上各種物料從起點到終點經(jīng)過的路線最短。當(dāng)物流量、距離短或距離中等時，一般采用這種形式是最經(jīng)濟的，尤其當(dāng)物料具有一定的特殊性而時間又較緊迫時更為有利。30《物流中心規(guī)劃與運作管理》渠道型。一些物料在預(yù)定路線上移動，同來自不同地點的其他物料一起到同一個終點。當(dāng)物流量為中等或少量，而距離為中等或較長時，采用這種形式是經(jīng)濟的。尤其當(dāng)布置是不規(guī)則的分散布置時更為有利。中心型。各種物料從起點移動到一個中心分揀處或分撥地，然后再運往點。當(dāng)物流量小而距離中等或較遠時，這種形式是非常經(jīng)濟的。尤其當(dāng)廠區(qū)外形基本上是方整的且管理水平較高時更為有利。31《物流中心規(guī)劃與運作管理》2）物料搬運設(shè)備選擇原則下圖所示為距離與物流量指示圖。（a）為物料搬運三種形式選擇圖，注意：