一種用于乘用車(chē)的滅火器固定裝置的制作方法

一種用于車(chē)的火器固定的制方法本實(shí)用新型涉及定設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域尤其涉及一種用乘用車(chē)的滅火器固裝置。背技：滅火器作為安全產(chǎn)品，是一種常的可攜式防火設(shè)，存放在公眾場(chǎng)所可能發(fā)生火災(zāi)的地，用以救滅火災(zāi)近些年來(lái)，關(guān)于車(chē)自燃的報(bào)道屢見(jiàn)鮮。每年各中等上城市發(fā)生的汽火災(zāi)都在幾十起上，而在高速公路段發(fā)生火災(zāi)次數(shù)則多，并且汽車(chē)火大部分都造成車(chē)報(bào)廢，甚至是車(chē)毀亡。因此。我國(guó)通法規(guī)定所有公交通工具如營(yíng)運(yùn)車(chē)、出租車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)等乘客集中或容引發(fā)火情的車(chē)輛強(qiáng)制性規(guī)定，要司機(jī)及有關(guān)人員隨攜帶好滅火器，用車(chē)輛出現(xiàn)明火時(shí)行撲滅?，F(xiàn)有車(chē)輛中的滅器大多無(wú)固定安和專門(mén)放置的位，從而導(dǎo)致車(chē)輛在駛過(guò)程中滅火器容與汽車(chē)的部件發(fā)碰撞造成異響，而造成損害滅火器量的缺點(diǎn)，因此我提出了一種用于用車(chē)的滅火器固裝置用于解決上述題。技實(shí)要素：本實(shí)用新型的目是為了解決現(xiàn)有輛中的滅火器大無(wú)固定安放和專門(mén)置的位置，從而導(dǎo)車(chē)輛在行駛過(guò)程滅火器容易與汽的部件發(fā)生碰撞造異響，從而造成損滅火器質(zhì)量的缺，而提出的一種于乘用車(chē)的滅火器定裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目，本實(shí)用新型采了如下技術(shù)方案一種用于乘用車(chē)滅火器固定裝置包括滅火器本體所述滅火器本體的部活動(dòng)安裝有底座底座的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的前側(cè)均定安裝有圓柱，兩圓柱的外側(cè)均活抵接有移動(dòng)桿，個(gè)移動(dòng)桿相互靠近一側(cè)均固定安裝有平桿的一端，兩水平桿相互靠近一端均延伸至底座內(nèi)部并分別固定安有豎直夾持板，個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的后側(cè)均定安裝有皮帶輪，個(gè)皮帶輪上傳動(dòng)連有同一個(gè)皮帶，座的頂部一側(cè)固安裝有豎板，豎板外側(cè)固定安裝有兩連接桿，兩個(gè)連桿的外側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)裝有圓環(huán)的內(nèi)側(cè)，個(gè)圓環(huán)的外側(cè)均固安裝有半圓形夾，兩個(gè)半圓形夾板均與滅器本體的外側(cè)活動(dòng)連接，兩個(gè)圓形夾板的內(nèi)部動(dòng)安裝有同一個(gè)紋桿，螺紋桿的外螺紋連接有兩個(gè)螺帽，兩個(gè)螺紋帽互靠近的一側(cè)均半圓形夾板的外側(cè)動(dòng)抵接。優(yōu)選的，所述底的后側(cè)固定安裝電機(jī)，電機(jī)的輸軸與兩個(gè)皮帶輪中一個(gè)皮帶輪的固定接，通過(guò)設(shè)置的機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)從使得兩個(gè)皮帶輪同轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪的轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)前側(cè)固定安的兩個(gè)圓柱同步轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)兩個(gè)動(dòng)桿得到相互靠或者相互遠(yuǎn)離的運(yùn)，從而帶動(dòng)兩個(gè)豎夾持板得到相同運(yùn)動(dòng)，從而能夠滅火器本體的外側(cè)部得到一定的夾持理。優(yōu)選的，所述底的頂部開(kāi)設(shè)有矩槽，滅火器本體底部活動(dòng)安裝在矩槽的內(nèi)部，通過(guò)設(shè)的矩形槽從而使滅火器本體能夠置在矩形槽的內(nèi)部?jī)?yōu)選的，所述底的左右兩側(cè)均開(kāi)有通孔，兩個(gè)水桿的外側(cè)分別活動(dòng)接在對(duì)應(yīng)的通孔的側(cè)，通過(guò)設(shè)置的孔從而使得兩個(gè)平桿得到水平方向運(yùn)作。優(yōu)選的，所述底的左右兩側(cè)均固安裝有矩形板，個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安在對(duì)應(yīng)的矩形板的側(cè)，通過(guò)設(shè)置的形板從而為兩個(gè)盤(pán)提供轉(zhuǎn)動(dòng)支撐點(diǎn)優(yōu)選的，所述半形夾板的內(nèi)部開(kāi)有圓形孔，螺紋的外側(cè)活動(dòng)連接在形孔的內(nèi)側(cè)，通過(guò)置的圓形孔，從使得使得螺紋桿夠自由的進(jìn)入。本實(shí)用新型中，述的一種用于乘車(chē)的滅火器固定置，通過(guò)設(shè)置的兩轉(zhuǎn)盤(pán)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)從使得兩個(gè)皮帶輪步轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)前側(cè)固定裝的兩個(gè)圓柱同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)兩移動(dòng)桿得到相互靠或者相互遠(yuǎn)離的作，從而帶動(dòng)兩豎直夾持板得到相的運(yùn)動(dòng)，從而能夠滅火器本體的外底部得到一定的持處理；本實(shí)用新型通過(guò)置的兩個(gè)半圓形板，通過(guò)螺紋桿兩個(gè)螺紋帽的配合從而使得兩個(gè)半圓夾板將滅火器本的外側(cè)穩(wěn)定夾持附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型出的一種用于乘車(chē)的滅火器固定裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型出的一種用于乘車(chē)的滅火器固定裝的后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型出的一種用于乘車(chē)的滅火器固定裝的半圓形夾板、紋桿與螺紋帽部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、滅火器體；2、底座；3、豎板；4、連接；5、圓環(huán)；6、半圓形夾板；7、螺紋桿8、螺紋帽；9、轉(zhuǎn)盤(pán)；10、圓柱；11移動(dòng)桿；12、水平桿；13、豎直持板；14、皮帶輪；15、帶；16、電機(jī)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)新型實(shí)施例中的圖，對(duì)本實(shí)用新實(shí)施例中的技術(shù)方進(jìn)行清楚、完整地述，顯然，所描的實(shí)施例僅僅是實(shí)用新型一部分實(shí)例，而不是全部實(shí)施例。參照?qǐng)D1-3，一用于乘用車(chē)的滅火固定裝置，包括火器本體1，滅火器本體1的底部活動(dòng)安有底座2，底座2的左右兩均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)9，兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9的前側(cè)均固定裝有圓柱10，兩個(gè)圓柱10的外側(cè)活動(dòng)抵接有移動(dòng)桿11，兩個(gè)移動(dòng)11相互靠近的一側(cè)均固定裝有水平桿12的一端兩個(gè)水平桿12相互靠近一端均延伸至底2的內(nèi)部并分別固定安裝豎直夾持板13，兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的后側(cè)均固定安有皮帶輪14，兩個(gè)皮帶輪14上傳動(dòng)接有同一個(gè)皮帶15底座2的頂部一側(cè)固定安裝豎板3，豎板3的外側(cè)定安裝有兩個(gè)連接桿4兩個(gè)連接桿4的外側(cè)均轉(zhuǎn)安裝有圓環(huán)5的內(nèi)側(cè)，個(gè)圓環(huán)5的外側(cè)均固定安有半圓形夾板6，兩個(gè)半形夾板6均與滅火器本1的外側(cè)活動(dòng)連接，兩半圓形夾板6的內(nèi)部活動(dòng)裝有同一個(gè)螺紋7，螺紋桿7的外側(cè)螺紋連接兩個(gè)螺紋帽8，兩個(gè)螺紋8相互靠近的一側(cè)均與圓形夾板6的外側(cè)活動(dòng)抵。本實(shí)用新型中，座2的后側(cè)固定安裝有電16，電機(jī)16的輸出軸兩個(gè)皮帶輪14中的一皮帶輪14的固定連接，通設(shè)置的電機(jī)16，驅(qū)動(dòng)電機(jī)16從而使得兩個(gè)皮帶14同步轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪14的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得兩個(gè)轉(zhuǎn)9前側(cè)固定安裝的兩個(gè)圓10同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推兩個(gè)移動(dòng)桿11得到相互近或者相互遠(yuǎn)離運(yùn)作，從而帶動(dòng)兩豎直夾持板13得到相同的運(yùn)動(dòng)，從而夠?qū)缁鹌鞅倔w1的外側(cè)部得到一定的夾處理。本實(shí)用新型中，座2的頂部開(kāi)設(shè)有矩形槽滅火器本體1的底部活安裝在矩形槽的內(nèi)部，過(guò)設(shè)置的矩形槽而使得滅火器本1能夠放置在矩形槽的內(nèi)部。本實(shí)用新型中，座2的左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有孔，兩個(gè)水平桿12的側(cè)分別活動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的孔的內(nèi)側(cè)，通過(guò)置的通孔從而使兩個(gè)水平桿12得到水平方向的運(yùn)作。本實(shí)用新型中，座2的左右兩側(cè)均固定安有矩形板，兩個(gè)盤(pán)9分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的矩板的前側(cè)，通過(guò)置的矩形板從而兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9提供轉(zhuǎn)動(dòng)支撐點(diǎn)。本實(shí)用新型中，圓形夾板6的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有形孔，螺紋桿7的外側(cè)動(dòng)連接在圓形孔的內(nèi)側(cè)通過(guò)設(shè)置的圓形，從而使得使得紋桿7能夠自由的進(jìn)入。該固定裝置的工原理如下：通過(guò)置的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9，驅(qū)動(dòng)電機(jī)16從而得兩個(gè)皮帶輪14同轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪14的轉(zhuǎn)動(dòng)帶兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而使得兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9前側(cè)固安裝的兩個(gè)圓柱10同步轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)兩個(gè)動(dòng)桿11得到相互靠近或者互遠(yuǎn)離的運(yùn)作，而帶動(dòng)兩個(gè)豎直持板13得到相同的運(yùn)動(dòng)，從而能夠?qū)鹌鞅倔w1的外側(cè)底部得一定的夾持處理其次通過(guò)設(shè)置的兩個(gè)半圓形夾6，通過(guò)螺紋桿7與兩個(gè)紋帽8的配合，從而使兩個(gè)半圓形夾板6將滅火本體1的外側(cè)進(jìn)行二次穩(wěn)定夾。技特：1.一種用于乘車(chē)的滅火器固定置，包括滅火器本（1），其特征在于，所述滅火器本體1）的底部活動(dòng)裝有底座（2），底座（2）的左右側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)（9）兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)（9）的前側(cè)均固安裝有圓柱（10），兩圓柱（10）的外側(cè)活動(dòng)抵接有移動(dòng)（11），兩個(gè)移動(dòng)桿（11）相互近的一側(cè)均固定安裝有水桿（12）的一端，兩個(gè)水桿（12）相互靠近的一均延伸至底座（2）的內(nèi)并分別固定安裝豎直夾持板（13），兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)（9）的后側(cè)均固定安裝有帶輪（14），兩個(gè)皮帶輪14）上傳動(dòng)連接有同一皮帶（15），底座2）的頂部一側(cè)定安裝有豎板（3），豎板（3）的側(cè)固定安裝有兩個(gè)連接桿（），兩個(gè)連接桿（4）的外均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓環(huán)5）的內(nèi)側(cè)，兩個(gè)圓環(huán)5）的外側(cè)均固安裝有半圓形夾（6），兩個(gè)半圓形夾板（6）均與滅火器體（1）的外側(cè)活動(dòng)連接，個(gè)半圓形夾板（6）的部活動(dòng)安裝有同一個(gè)螺桿（7），螺紋桿（7）的側(cè)螺紋連接有兩螺紋帽（8），兩個(gè)螺紋帽（8）互靠近的一側(cè)均半圓形夾板（6）的外側(cè)活動(dòng)抵接2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種用乘用車(chē)的滅火器固裝置，其特征在，所述底座（2）的后固定安裝有電機(jī)16），電機(jī)（16）的輸出軸與兩皮帶輪（14）中的一皮帶輪（14）的固定連接3.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種用乘用車(chē)的滅火器固裝置，其特征在，所述底座（2）的頂開(kāi)設(shè)有矩形槽，火器本體（1）的底部活動(dòng)安裝在形槽的內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種用乘用車(chē)的滅火器固裝置，其特征在，所述底座（2）的左兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有通，兩個(gè)水平桿（12）的外側(cè)分別動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的通孔的側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種用乘用車(chē)的滅火器固裝置，其特征在，所述底座（2）的左兩側(cè)均固定安裝矩形板，兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)9）分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的矩形板的側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種用乘用車(chē)的滅火器固裝置，其特征在，所述半圓形夾板6）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)圓形孔，螺紋桿7）的外側(cè)活動(dòng)連接在圓形孔的內(nèi)側(cè)。技總本實(shí)用新型屬于定設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域尤其為一種用于用車(chē)的滅火器固定置，針對(duì)現(xiàn)有車(chē)中的滅火器大多固定安放和專門(mén)置的位置，從而導(dǎo)車(chē)輛在行駛過(guò)程中火器容易與汽車(chē)部件發(fā)生碰撞造異響，從而造成損滅火器質(zhì)量的問(wèn)題現(xiàn)提出如下方案其包括滅火器本，所述滅