新教材2023-2024學(xué)年高中地理第3章區(qū)域協(xié)調(diào)綜合訓(xùn)練中圖版選擇性必修2

第三章綜合訓(xùn)練一、選擇題下圖示意世界汽車產(chǎn)業(yè)四次大轉(zhuǎn)移。據(jù)此完成1~2題。1.該產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移第一次是從歐洲轉(zhuǎn)移到美國,美國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件是()A.地域遼闊B.勞動力資源豐富C.美國出現(xiàn)逆城市化D.鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展2.在20世紀(jì)90年代中期,中國汽車產(chǎn)量迅速上升,其主要原因是()A.我國地形、氣候條件適宜B.科技發(fā)展迅速,潛在市場廣大C.資源豐富,勞動力成本高D.發(fā)達的經(jīng)濟和四通八達的交通網(wǎng)下圖示意以勞動力、資本、技術(shù)、能源作為研究指標(biāo)總結(jié)的我國區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移梯度理論。河南省依據(jù)相關(guān)理論和國家的“一帶一路”倡議,明確了河南省制造業(yè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的工作方向。據(jù)此完成3~4題。3.圖中甲、乙、丙、丁指標(biāo)分別為()A.技術(shù)、資本、勞動力、能源B.資本、技術(shù)、能源、勞動力C.資本、能源、勞動力、技術(shù)D.技術(shù)、資本、能源、勞動力4.河南省制造業(yè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向應(yīng)為()A.發(fā)揮人才、關(guān)鍵技術(shù)、資本等領(lǐng)域的優(yōu)勢,推進本省企業(yè)與國際制造業(yè)的合作B.以絲綢之路經(jīng)濟帶沿線省級行政區(qū)為重點,深化區(qū)際制造業(yè)合作C.以京津地區(qū)為優(yōu)先,以長江三角洲地區(qū)為合作重點,承接制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移D.持續(xù)深化與珠江三角洲、京津、東北工業(yè)區(qū)等地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作(2020天津卷)20世紀(jì)80年代,M鎮(zhèn)的服裝企業(yè)遷至省級行政中心W市進行生產(chǎn)經(jīng)營。近年來,這些企業(yè)又陸續(xù)遷回M鎮(zhèn),勞動力也隨之遷移流動。企業(yè)和勞動力的回流過程及原因如下圖所示。讀圖文材料,完成5~6題。5.關(guān)于該鎮(zhèn)企業(yè)和勞動力回流原因的敘述,符合實際的是()A.W市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城鎮(zhèn)化進程促進了勞動力的主動回流B.M鎮(zhèn)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,企業(yè)第二波回流帶動了勞動力主動回流C.M鎮(zhèn)提供優(yōu)惠的就業(yè)和投資政策,促成了企業(yè)的第一波回流D.在企業(yè)回流和本地就業(yè)利好的作用下,更多勞動力被動回流6.導(dǎo)致服裝企業(yè)從M鎮(zhèn)遷往W市,后又遷回的主導(dǎo)區(qū)位因素分別是()A.技術(shù)和環(huán)保 B.交通和勞動力C.市場和政策 D.動力和原材料南水北調(diào)東線穿黃河工程項目建設(shè)的主要任務(wù)是打通東線穿黃河隧洞,并連接?xùn)|平湖和魯北輸水干線,實現(xiàn)調(diào)引長江水至魯北地區(qū),同時具備向河北省東部、天津市應(yīng)急供水的條件。讀我國南水北調(diào)東線工程輸水干線縱斷面示意圖,完成7~8題。7.關(guān)于a、b兩地段其周圍所在大地形區(qū)的敘述,錯誤的是()A.a地區(qū)年降水量較大,但該地區(qū)仍然缺水B.b地區(qū)人口稠密、工農(nóng)業(yè)較發(fā)達,缺水較嚴(yán)重C.a地區(qū)以南的大地形區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)應(yīng)因地制宜,以立體農(nóng)業(yè)為主D.b地區(qū)以西的大地形區(qū)以魚塘—臺田方式治理低洼地8.關(guān)于利用隧洞在黃河河床下輸水的敘述,正確的是()①黃河該河段含沙量大,大量泥沙易淤塞河道,宜采用河床下輸水②北上江水經(jīng)隧洞在黃河河床下自流通過,無須提水跨越黃河③有利于降低東線工程的運營成本④對技術(shù)要求較低,施工難度小A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④西氣東輸三線東段工程西起江西吉安,東至福建福州,線路全長817千米,設(shè)計輸氣量150億立方米。下圖為西氣東輸三線東段工程線路示意圖,據(jù)此完成9~10題。9.建設(shè)西氣東輸三線東段工程的主要目的是()A.保護西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境B.節(jié)省輸入地能源消費資金C.發(fā)展輸入地天然氣工業(yè)D.緩解輸入地能源緊缺的狀況10.西氣東輸三線東段工程給福建省帶來的有利影響有()①有利于能源消費結(jié)構(gòu)的優(yōu)化②有利于實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化③有利于促進管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)④有利于煤炭工業(yè)的發(fā)展A.①② B.③④C.①③ D.②④下圖為皖電東送工程線路示意圖。讀圖,完成11~12題。11.安徽實施皖電東送工程的有利地理條件有()①煤炭豐富②工業(yè)基礎(chǔ)好③交通便利④市場距離近A.①② B.②③C.③④ D.①④12.皖電東送工程對輸入地地理環(huán)境的影響是()A.能源結(jié)構(gòu)趨向單一B.改善大氣環(huán)境質(zhì)量C.加劇用水供需矛盾D.三大產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展河段的沖淤量是輸入沙量和輸出沙量的差值。某學(xué)者以寧夏黃河下河沿至石嘴山河段為研究對象,定量研究了近幾十年來黃河寧夏河段不同時期、不同河段的河道沖淤情況及變化趨勢。下面圖甲為該學(xué)者研究區(qū)域位置圖,圖乙為黃河干流寧夏段年均沖淤量變化統(tǒng)計圖。據(jù)此完成13~15題。圖甲圖乙13.黃河干流寧夏段沖淤量達到最大的時間大致在()A.1951年 B.1985年C.2005年 D.2011年14.1969—1985年黃河干流寧夏段()A.整個河段為沖刷狀態(tài)B.青石河段由淤積變?yōu)槲_C.青石河段沉積作用增強D.下青河段侵蝕作用增強15.1986—2005年黃河干流寧夏段沖淤量變化的根本原因是()A.河沙采集量增加B.水利樞紐建設(shè)C.上游植樹造林D.河流補給減少下圖為墨累—達令河水系示意圖。讀圖,完成16~17題。16.墨累—達令河流域的航運價值很低的自然原因是()A.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后且人口稀少B.冬季枯水期水位過低且結(jié)冰C.干支流的流量小且水位過低D.河流的含沙量大且淤塞嚴(yán)重17.下列關(guān)于墨累—達令河流域的開發(fā)利用最合理的是()A.中下游河段可以引用河水進行農(nóng)業(yè)灌溉,發(fā)展混合農(nóng)業(yè)B.上游源頭河段流經(jīng)山區(qū)水能豐富,應(yīng)大力修建水庫發(fā)電C.建設(shè)調(diào)水工程,將墨累河源頭山地以東河水調(diào)往墨累河D.發(fā)展抽水工程,使用地下水對農(nóng)田進行灌溉并喂養(yǎng)牲畜為了整治長江航道,工程技術(shù)人員設(shè)計了順壩、梳齒壩等工程。下圖為武漢鸚鵡洲長江大橋附近的“順壩+梳齒壩”工程景觀圖和梳齒壩示意圖。該順壩位于江心,順著水流方向延伸,梳齒壩指垂直于順壩的多條梳齒狀壩體。據(jù)此完成18~19題。18.圖示“順壩+梳齒壩”工程的主要功能是提高通航能力,其原理是()A.增加流速,提高航速B.規(guī)順?biāo)?提高航道深度C.分隔江面,增加航道D.增加碼頭,方便裝卸19.如果將該梳齒壩建在河岸位置,則主要作用是()A.作為旅游景點B.優(yōu)化魚類生存環(huán)境C.降低流速、護岸D.方便船舶?？吭凇耙粠б宦贰焙烷L江經(jīng)濟帶的引領(lǐng)下,重慶在開通渝新歐、渝滬和渝深鐵路貨運班列基礎(chǔ)上,對內(nèi)把鐵路線延伸到機場和港口,對外建設(shè)重慶—越南河內(nèi)、重慶—新加坡、重慶—緬甸仰光的國際大通道,致力于實現(xiàn)歐洲與亞洲之間鐵路、航空、公路、水路的多式聯(lián)運,建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的物流大格局,推動重慶及周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。讀圖,完成20~21題。20.重慶在我國區(qū)域經(jīng)濟布局中的位置優(yōu)勢是()A.連接“一帶一路”經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶B.位于全國汽車制造產(chǎn)業(yè)分布的中心C.連接西部經(jīng)濟地帶與東部經(jīng)濟地帶D.連接長江流域與黃河流域經(jīng)濟地帶21.重慶建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的物流大格局,對本區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展最重要的影響是()A.推動交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展B.提高鐵路運輸比重C.增強經(jīng)濟輻射能力D.向高科技經(jīng)濟轉(zhuǎn)型“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈,連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟中心的海運航道,沿途有豐富的油氣資源。據(jù)此完成22~23題。22.目前“冰上絲綢之路”處于試航階段,并沒有實現(xiàn)常態(tài)化通航,限制“冰上絲綢之路”常態(tài)化通航的主要因素是()A.自然環(huán)境惡劣B.途經(jīng)國家經(jīng)濟發(fā)展水平低C.航海技術(shù)水平低D.沿途缺少可停靠優(yōu)良港灣23.打造“冰上絲綢之路”,對我國的重要意義是()A.有利于鞏固國防B.開辟海外能源采購地C.加速對外開放進程D.有利于促進民族團結(jié)二、綜合題24.閱讀圖文材料,完成下列各題。船舶制造規(guī)模大,工序復(fù)雜,配套企業(yè)多,工業(yè)集聚明顯。其產(chǎn)業(yè)分布易受岸線資源、勞動力、技術(shù)等因素影響,下圖示意東亞地區(qū)船舶制造業(yè)集聚區(qū)分布的時空變化。第二次世界大戰(zhàn)后不到10年,日本成為世界第一大造船國。20世紀(jì)90年代,船舶制造中心又從日本轉(zhuǎn)移到了韓國。21世紀(jì)初,韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規(guī)船舶制造業(yè)及配套企業(yè)向我國大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移,本土重點發(fā)展液化天然氣船、豪華游輪等技術(shù)含量高、附加值高的特種船舶制造。近年來我國常規(guī)船舶產(chǎn)能過剩。目前我國正建設(shè)船舶制造資源互聯(lián)網(wǎng)云平臺,實現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品運營到售后服務(wù)的全球、全產(chǎn)業(yè)鏈信息入庫,以便資源共享。(1)第二次世界大戰(zhàn)后日本船舶制造業(yè)迅速崛起,說明其社會經(jīng)濟條件。(2)簡述21世紀(jì)初韓國對其船舶制造業(yè)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因。(3)說明集群式轉(zhuǎn)移對我國船舶制造業(yè)初期發(fā)展的益處。(4)分析互聯(lián)網(wǎng)云平臺對我國船舶制造業(yè)提升產(chǎn)品國際競爭力的作用。25.閱讀圖文材料,完成下列各題。東北老工業(yè)區(qū)的衰落,除自身因素外,還與東北腹地部分河流無出?？?、黑龍江流域水運與海港不連接、腹地工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品對外運輸成本高、冬季河流結(jié)冰期過長、水運條件差、遼河水源匱乏等因素有直接關(guān)系。目前西遼河已基本斷流,地下水超采,漏斗區(qū)范圍擴大,已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的發(fā)展。東北地區(qū)北部水資源相對豐富,河流航運條件優(yōu)越,但無水路與渤海相通,價格低廉的水運優(yōu)勢難以產(chǎn)生經(jīng)濟效益。建設(shè)松花江—遼河北水南調(diào)工程,既能為南部輸水,緩解水資源不足的狀況,又能溝通渤海與黑龍江的水運。下圖示意松遼運河輸水工程規(guī)劃線路。(1)說明規(guī)劃中的松遼運河水源區(qū)的水資源條件及受水區(qū)缺水的主要原因。(2)簡述規(guī)劃中的松遼運河調(diào)水線路實施的有利自然條件。(3)指出松遼運河工程規(guī)劃和建設(shè)過程中需要考慮的問題。26.閱讀圖文材料,完成下列各題。一般情況下,急流流經(jīng)平坦地區(qū)時,易形成曲流。嘉陵江屬典型的山區(qū)河流,灘險流急。廣元至合川的直線距離約200千米,但其嘉陵江河道長達640千米(如下左圖),并在南充一帶出現(xiàn)罕見的深切曲流群,其中以青居曲流最為著名(如下右圖)。近年來,嘉陵江流域統(tǒng)一規(guī)劃,以航電結(jié)合的方式,修建了發(fā)電站、船閘和泄洪閘為一體的水位相互銜接、保證通航的若干梯級航電樞紐,船只直接從青居鎮(zhèn)船閘進入下游河道。(1)指出梯級樞紐建成后,甲處河流的水文條件變化。(2)分析建設(shè)梯級樞紐,對曲水鎮(zhèn)附近河流故道生物多樣性的影響。(3)簡析梯級樞紐建成后,該河段航運條件的變化。27.閱讀材料,完成下列各題。新亞歐大陸橋——由太平洋西岸中國日照和連云港開始的隴海、蘭新鐵路向西延伸,在中國西部邊境阿拉山口與哈薩克斯坦的德魯日巴站接軌,從而構(gòu)成了一條沿當(dāng)年亞歐商貿(mào)往來的“絲綢之路”,經(jīng)亞洲、歐洲諸國直到大西洋的另一條陸上通道,這就是新亞歐大陸橋。這是一條對亞歐大陸經(jīng)貿(mào)活動發(fā)揮巨大作用的現(xiàn)代“絲綢之路”。在第38屆世界遺產(chǎn)大會上,中哈吉三國聯(lián)合申報的跨國項目“絲綢之路”被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。下圖是中亞部分地區(qū)地圖。(1)簡析從“絲綢之路”到“亞歐大陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。(2)簡述“絲綢之路”申遺成功對沿線發(fā)展的影響。

參考答案第三章綜合訓(xùn)練1~2.1.D2.B第1題,世界汽車產(chǎn)業(yè)第一次轉(zhuǎn)移是從歐洲轉(zhuǎn)移到美國,美國的東北部有豐富的資源且鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展,為發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了條件。第2題,世界許多著名汽車生產(chǎn)公司紛紛落戶中國建立生產(chǎn)線,主要是因為隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展,科技發(fā)展迅速;我國人口多,潛在市場廣大。3~4.3.A4.C第3題,依據(jù)圖示我國區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移梯度理論,結(jié)合所學(xué)知識,甲指標(biāo)在東部產(chǎn)業(yè)集中且沒有轉(zhuǎn)移,說明是只有東部具有的區(qū)位優(yōu)勢條件,可知為技術(shù)。乙指標(biāo)東部優(yōu)于中部,且沒有向西部轉(zhuǎn)移,可知為資本。丙指標(biāo)優(yōu)勢集中在東、中部,所以應(yīng)該是勞動力。丁指標(biāo)產(chǎn)業(yè)在東部較少,在中、西部集中,結(jié)合選項可知為能源。第4題,河南省在人才、關(guān)鍵技術(shù)、資本等領(lǐng)域優(yōu)勢較弱;絲綢之路經(jīng)濟帶沿線省級行政區(qū)經(jīng)濟、技術(shù)水平較低,不利于深化區(qū)際制造業(yè)合作;河南省距珠江三角洲、東北工業(yè)區(qū)等地區(qū)較遠,不便于進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作;河南省勞動力資源豐富,可利用其勞動力優(yōu)勢,承接來自京津地區(qū)和長江三角洲地區(qū)的制造業(yè)。5~6.5.B6.C第5題,由企業(yè)和勞動力的回流過程及原因示意圖可知,W市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整使企業(yè)回流,勞動力隨企業(yè)被動遷移,并非主動回流,A錯誤;M鎮(zhèn)承接了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,受政策吸引,企業(yè)開始第二波回流,當(dāng)?shù)诙ㄆ髽I(yè)回流到M鎮(zhèn)時,第一波回流起到了示范作用,增加就業(yè)機會、改善生產(chǎn)條件等帶動勞動力主動回流,B正確;由圖可知,第一波企業(yè)回流是因為W市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,C錯誤;在企業(yè)回流和本地就業(yè)利好的作用下,更多勞動力會主動回流,D錯誤。第6題,服裝企業(yè)一般屬于勞動力指向型企業(yè),但服裝企業(yè)從M鎮(zhèn)遷往W市看中的是W市的市場條件,其間伴隨勞動力進入W市;隨著經(jīng)濟發(fā)展,W市勞動力成本上升,加上W市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、M鎮(zhèn)的政策吸引,導(dǎo)致服裝企業(yè)遷回M鎮(zhèn),因此主導(dǎo)區(qū)位因素分別是市場和政策。C正確。7~8.7.D8.B第7題,a地區(qū)在江蘇省南部,由于工業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程加快,環(huán)境污染導(dǎo)致水質(zhì)性缺水,加之長江流域冬季降水量少,還存在季節(jié)性缺水的情況;b地區(qū)是南水北調(diào)調(diào)入?yún)^(qū),水資源短缺是制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的主要因素;a地區(qū)以南為南方低山丘陵,應(yīng)發(fā)展立體農(nóng)業(yè);b地區(qū)以西的大地形區(qū)為黃土高原,應(yīng)以水土流失的治理為重點。第8題,南水北調(diào)東線自揚州至黃河段需要逐級提水,自黃河至天津段可自流;黃河下游河段為“地上河”,大量泥沙易淤塞河道,東線穿黃河隧洞可使北上江水經(jīng)隧洞在黃河河床下自流通過,建設(shè)隧洞使施工投資較大,建成后自流使供水的運營成本降低;穿黃隧洞在河床下建設(shè),對技術(shù)要求較高,施工難度較大。9~10.9.D10.C第9題,西氣東輸三線工程將中亞天然氣和新疆煤制天然氣輸往沿線中西部、長江三角洲和東南沿海地區(qū),有效緩解輸入地能源緊缺的狀況。第10題,相對于煤炭而言,天然氣污染小,因此有利于能源消費結(jié)構(gòu)的優(yōu)化;西氣東輸有利于促進管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。11~12.11.D12.B第11題,由圖可知,皖電東送工程的起點是安徽淮南,而該地區(qū)是我國南方重要的煤炭產(chǎn)地;皖電東送工程向上海、浙江等地輸電,市場距離近。第12題,皖電東送工程是通過坑口電站的建設(shè),將安徽淮南煤礦基地的煤炭資源轉(zhuǎn)換成電力資源進行輸出,有利于改善上海、浙江等地的環(huán)境狀況,調(diào)整以煤炭為主的能源消費結(jié)構(gòu),提高清潔能源的利用比例,改善大氣環(huán)境質(zhì)量。13~15.13.C14.B15.B第13題,讀圖乙,全河段1951—1968年、1969—1985年沖淤量是正值,代表累計沖淤量是增加的,1986—2005年全河段年均沖淤量接近零增長,2006—2011年全河段年均沖淤量是負(fù)增長,因此黃河干流寧夏段累計沖淤量達到最大的時間大致在2005年。第14題,據(jù)圖乙分析,1969—1985年全河段的年均沖淤量約為0.13億噸,說明輸入沙量大于輸出沙量,整個河段為淤積狀態(tài);青石河段1951—1968年年均沖淤量約為0.13億噸,輸入沙量大于輸出沙量,為淤積狀態(tài),1969—1985年的年均沖淤量約為-0.10億噸,表示青石河段此時段為沖刷狀態(tài),因此1969—1985年年均黃河干流寧夏段青石河段由淤積變?yōu)槲_,沉積作用減弱;下青河段1951—1968年年均沖淤量約為0.06億噸,1969—1985年的年均沖淤量約為0.22億噸,表示下青河段此時段沉積作用增強。第15題,下河沿—石嘴山河段依次有沙坡頭水利樞紐、青銅峽水庫,1967年青銅峽水庫投入運營,攔水?dāng)r沙,導(dǎo)致下青河段1969—1986年泥沙增加,沖淤量大增,而青石河段來沙量減少,沖淤量大幅度減少。2004年沙坡頭水利樞紐投入運營,使得下青河段沖淤量增加,整個河段沖淤量大幅度減少。因此沖淤量變化的根本原因是水利樞紐建設(shè)。16~17.16.C17.C第16題,由于墨累—達令河干支流的流量小且水位過低,甚至斷流,所以墨累—達令河流域的航運價值很低,故C正確。第17題,大分水嶺以東水源豐富,建設(shè)調(diào)水工程,將墨累—達令河以東河水調(diào)往墨累河,可以緩解其水源不足問題,故C正確。18~19.18.B19.C第18題,題干中指明建壩的主要目的是提高通航能力,建順壩和梳齒壩讓水面變窄,規(guī)順了水流,提高航道深度,從而提高通航能力。第19題,如果梳齒壩建在河岸位置,與河岸垂直,也與水流方向垂直,可以起到降低流速、削減河水的沖刷力、保護河岸的作用。20~21.20.A21.C第20題,根據(jù)圖文材料可知,重慶位于長江經(jīng)濟帶且連接“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”經(jīng)濟帶。第21題,重慶建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的物流大格局,可增強本區(qū)域的經(jīng)濟輻射能力,推動重慶及周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。22~23.22.A23.B第22題,目前“冰上絲綢之路”處于試航階段,并沒有實現(xiàn)常態(tài)化通航,限制“冰上絲綢之路”常態(tài)化通航的主要因素是自然環(huán)境惡劣,航線結(jié)冰期長。第23題,北極航道沿線有豐富的油氣資源。打造“冰上絲綢之路”,對我國的重要意義是開辟海外能源采購地,拓寬能源進口渠道。24.解析第(1)題,第二次世界大戰(zhàn)后日本船舶制造業(yè)迅速崛起的社會經(jīng)濟條件主要結(jié)合材料從工業(yè)區(qū)位因素角度考慮。第(2)題,21世紀(jì)初韓國對其船舶制造業(yè)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因主要從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因進行分析。第(3)題,集群式轉(zhuǎn)移對我國船舶制造業(yè)初期發(fā)展的益處主要從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對移入?yún)^(qū)的有利影響進行分析。第(4)題,互聯(lián)網(wǎng)云平臺對我國船舶制造業(yè)提升產(chǎn)品國際競爭力的作用主要結(jié)合材料從降低成本、提升品質(zhì)、滿足市場需求等角度分析。答案(1)產(chǎn)業(yè)工人充足,且勞動力(相比歐美)成本低;傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好;海運交通便利,利于原料與產(chǎn)品運輸;政策支持;國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景。(2)經(jīng)濟發(fā)展,勞動力成本上升;常規(guī)船舶制造利潤(產(chǎn)業(yè)附加值)降低;岸線資源有限,為技術(shù)含量高、附加值高的特種船舶制造騰出空間,促進產(chǎn)業(yè)升級。(3)(船舶制造業(yè)工序復(fù)雜)集群式轉(zhuǎn)移有利于我國船舶制造業(yè)快速提升產(chǎn)能(迅速促進產(chǎn)業(yè)集聚,形成規(guī)模效應(yīng));降低相關(guān)企業(yè)信息交流成本,提升協(xié)作效率。(4)全球?qū)ふ易顑?yōu)區(qū)位,降低企業(yè)生產(chǎn)成本,形成價格優(yōu)勢;構(gòu)建優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,提升產(chǎn)品品質(zhì);平臺資源豐富、更新快、易整合,利于產(chǎn)品創(chuàng)新,滿足市場多元化需求。25.解析第(1)題,結(jié)合材料,松遼運河水源區(qū)的水資源條件從區(qū)域的河流分布、水體條件等方面綜合分析。松遼運河受水區(qū)缺水的主要原因與自然條件、社會因素有關(guān)。第(2)題,調(diào)水工程建設(shè)可以從建設(shè)的工程量及工程難度和取水點的地勢等方面分析有利自然條件。第(3)題,松遼運河工程規(guī)劃和建設(shè)過程中需要考慮:工程本身跨越不同省級行政區(qū)且需要穿山越嶺,因此需做好工程線路的規(guī)劃;工程耗資大,涉及人口多,調(diào)水渠道會因使用年限的增加出現(xiàn)淤積現(xiàn)象,因此要充分論證工程使用期限和泥沙淤積情況;工程是為連通區(qū)域南北水運并緩解南部水資源不足狀況而建,因此要考慮工程調(diào)水總量;工程跨越了不同的河流、流域,工程建設(shè)會對環(huán)境有影響,因此要充分考慮工程對遼河、松花江、嫩江生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響;等等。答案(1)水源區(qū):水系發(fā)達,流程長,湖泊多,儲水量大;多凍土層,水