起重裝卸機(jī)械操作工(叉車司機(jī))中級(jí)技能認(rèn)定考試題庫（供參考）

PAGEPAGE1起重裝卸機(jī)械操作工(叉車司機(jī))中級(jí)技能認(rèn)定考試題庫（供參考）一、單選題1.物體的重心位置越高，其穩(wěn)定度（）。A、不變B、越大C、與重心無關(guān)D、越小答案：D解析：物體的穩(wěn)定性與其重心位置有關(guān)，重心位置越低，物體的穩(wěn)定性越好，反之，重心位置越高，物體的穩(wěn)定性越差。因此，選項(xiàng)D“越小”是正確的。選項(xiàng)A“不變”和選項(xiàng)C“與重心無關(guān)”都是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)B“越大”也是錯(cuò)誤的。2.叉車門架后傾可增加叉車的（）穩(wěn)定性。A、橫向B、縱向C、橫向和縱向D、不能增加答案：B解析：叉車門架后傾可以增加叉車的縱向穩(wěn)定性。當(dāng)叉車在行駛或舉升貨物時(shí)，門架后傾可以使重心向后移動(dòng)，增加叉車的穩(wěn)定性，防止叉車發(fā)生側(cè)翻或前傾。因此，本題的正確答案為B。3.電瓶叉車蓄電池一般串聯(lián)在一起，蓄電池組總電壓為（）。A、10或15VB、15或17VC、30或32VD、35或40V答案：C解析：電瓶叉車蓄電池一般采用串聯(lián)方式，即將多個(gè)蓄電池的正極和負(fù)極依次相連，形成一個(gè)電池組。串聯(lián)電池的總電壓等于各個(gè)電池電壓之和。常見的電瓶叉車蓄電池組電壓為24V或48V，因此選項(xiàng)A和B都不符合實(shí)際情況。選項(xiàng)D的電壓范圍過大，不夠準(zhǔn)確。因此，正確答案為C，即30或32V。4.叉車被動(dòng)螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應(yīng)無（）現(xiàn)象。A、變形B、銹蝕C、緊固D、返松答案：D解析：本題考查叉車被動(dòng)螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應(yīng)無返松現(xiàn)象。返松是指在使用過程中，由于振動(dòng)等原因，連接件松動(dòng)的現(xiàn)象。因此，正確答案為D。其他選項(xiàng)均與題意不符。5.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，制動(dòng)分泵缸體和活塞不應(yīng)有（）。A、拉傷、燒蝕B、油污C、發(fā)熱D、變色答案：A解析：本題考查叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中關(guān)于制動(dòng)分泵缸體和活塞的要求。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，制動(dòng)分泵缸體和活塞應(yīng)該保持完好無損，不應(yīng)該有拉傷、燒蝕等損傷，因?yàn)檫@些損傷會(huì)影響制動(dòng)效果，甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效，從而危及安全。因此，選項(xiàng)A“拉傷、燒蝕”是正確答案。選項(xiàng)B“油污”是常見的問題，但不是本題考查的重點(diǎn)。選項(xiàng)C“發(fā)熱”和選項(xiàng)D“變色”也不是制動(dòng)分泵缸體和活塞的損傷表現(xiàn)，因此不正確。綜上所述，答案為A。6.叉車轉(zhuǎn)向裝置的功用是（），由方向盤轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置等組成。A、使叉車制動(dòng)B、改變叉車行駛方向C、使叉車前進(jìn)D、使叉車后退答案：B解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向裝置的功用。叉車轉(zhuǎn)向裝置的主要作用是改變叉車行駛方向，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A是制動(dòng)裝置的功用，選項(xiàng)C和D是驅(qū)動(dòng)裝置的功用，與叉車轉(zhuǎn)向裝置無關(guān)。因此，本題答案為B。7.檢查氣門密封性能時(shí)，應(yīng)將氣門放在座內(nèi)，倒入（）。A、碳B、面粉C、汽油D、水答案：C解析：在檢查氣門密封性能時(shí)，應(yīng)將氣門放在座內(nèi)，倒入汽油。因?yàn)槠途哂休^低的表面張力和粘度，可以更好地檢測氣門是否密封。碳、面粉和水都不適合用于檢測氣門密封性能。8.一般來講，葉片泵運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲（）。A、大B、小C、中等D、較大答案：B解析：根據(jù)題意，葉片泵的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此噪聲應(yīng)該是小的。因此，答案為B。9.液壓缸按液壓作用性質(zhì)，可分為（）式液壓缸和雙作用式液壓缸。A、直線往復(fù)式B、擺動(dòng)式C、單作用式D、柱塞式答案：C解析：本題考查液壓缸的分類。液壓缸按液壓作用性質(zhì)可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸。其中，單作用式液壓缸只有一個(gè)油口，只能實(shí)現(xiàn)單向推力或拉力，而雙作用式液壓缸有兩個(gè)油口，可以實(shí)現(xiàn)雙向推力或拉力。直線往復(fù)式、擺動(dòng)式、柱塞式均為液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，不是按液壓作用性質(zhì)分類的。因此，本題的正確答案為C。10.工業(yè)用氣瓶分為四種顏色，其中（）是氧氣瓶。A、濃綠色B、淡藍(lán)色C、淡黃色D、黑色答案：B解析：本題考查對(duì)工業(yè)用氣瓶顏色的了解。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)用氣瓶分為四種顏色，分別是濃綠色、淡藍(lán)色、淡黃色和黑色。其中，淡藍(lán)色代表氧氣瓶，因此答案選B。其他選項(xiàng)分別代表二氧化碳瓶（濃綠色）、氫氣瓶（淡黃色）和氣體混合瓶（黑色）。11.使用撬棍進(jìn)行手推調(diào)車時(shí)，應(yīng)把撬棍置于（）位置。A、身體外側(cè)B、兩腿騎跨C、身體內(nèi)側(cè)D、身體腹部答案：C解析：手推調(diào)車時(shí)，使用撬棍可以幫助我們更輕松地推動(dòng)車輛。但是，使用撬棍時(shí)需要注意安全，正確的位置可以使我們更加穩(wěn)定和安全地使用撬棍。選項(xiàng)A：將撬棍置于身體外側(cè)，可能會(huì)導(dǎo)致身體失去平衡，容易摔倒或者撬棍失去控制。選項(xiàng)B：將撬棍置于兩腿騎跨，可能會(huì)影響我們的行動(dòng)，不便于推車。選項(xiàng)C：將撬棍置于身體內(nèi)側(cè)，可以使我們更加穩(wěn)定地使用撬棍，同時(shí)也不會(huì)影響我們的行動(dòng)。選項(xiàng)D：將撬棍置于身體腹部，可能會(huì)對(duì)身體造成傷害，不安全。因此，正確答案為C。12.柴油機(jī)進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，待活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)后，進(jìn)氣門關(guān)閉，（）行程結(jié)束。A、進(jìn)氣B、壓縮C、作動(dòng)D、排氣答案：A解析：本題考查柴油機(jī)的工作循環(huán)，根據(jù)柴油機(jī)的工作循環(huán)可知，柴油機(jī)的四個(gè)行程依次為進(jìn)氣、壓縮、作動(dòng)、排氣。根據(jù)題目描述，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，待活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)后，進(jìn)氣門關(guān)閉，因此本題的答案為A，即進(jìn)氣行程結(jié)束。13.叉車禁止在站臺(tái)邊（）停放。A、垂直線路方向B、平行線路方向C、與線路成功30°角D、與線路成45°角答案：A解析：本題考查叉車在站臺(tái)邊的停放方向。根據(jù)叉車的操作規(guī)范和安全要求，叉車在站臺(tái)邊停放時(shí)應(yīng)該垂直于線路方向，以確保安全和便捷的裝卸貨物。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)B、C、D都不符合叉車的停放規(guī)范和安全要求。14.不使用離合器時(shí)，（）離合器踏板。A、腳輕微接觸B、腳不接觸C、腳用力接觸D、腳部分接觸答案：B解析：本題考查的是不使用離合器時(shí)，離合器踏板的狀態(tài)。在不使用離合器的情況下，車輛的換擋需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配來完成，而離合器則是用來斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的連接，使得換擋更加順暢。因此，在不使用離合器的情況下，離合器踏板應(yīng)該是不接觸的狀態(tài)，即答案為B。其他選項(xiàng)都是錯(cuò)誤的。15.叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，是因?yàn)榭v拉桿頭（）。A、變形B、過長C、碰車體D、碰車輪擋泥板答案：D解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道是因?yàn)榭v拉桿頭碰到了車輪擋泥板，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑過大。選項(xiàng)A“變形”和選項(xiàng)B“過長”都與縱拉桿頭有關(guān)，但是沒有直接與叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因聯(lián)系起來，因此排除。選項(xiàng)C“碰車體”也與縱拉桿頭有關(guān)，但是沒有具體說明碰車體會(huì)導(dǎo)致叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，因此排除。選項(xiàng)D“碰車輪擋泥板”與題干中的提示相符，可以解釋叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因，因此是正確答案。綜上所述，答案為D。16.離合器摩擦片要防止被（）污染。A、水B、灰塵C、油D、塵土答案：C解析：離合器摩擦片是離合器中的重要部件，其主要作用是通過摩擦來實(shí)現(xiàn)離合器的聯(lián)合和分離。如果摩擦片被污染，就會(huì)影響離合器的正常工作，甚至導(dǎo)致離合器失靈。因此，離合器摩擦片要防止被污染。選項(xiàng)中，水、灰塵、塵土都可能會(huì)污染摩擦片，但是油污染對(duì)摩擦片的影響最大，因?yàn)橛蜁?huì)使摩擦片表面變得光滑，降低摩擦系數(shù)，從而影響離合器的工作效果。因此，正確答案為C。17.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，制動(dòng)鼓工作面若有擦傷及溝痕，應(yīng)（）。A、用砂紙打磨工作面B、用銼打磨工作面C、光車工作面D、刷洗工作面答案：C解析：叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，制動(dòng)鼓工作面若有擦傷及溝痕，應(yīng)光車工作面。這是因?yàn)橹苿?dòng)鼓工作面的平整度對(duì)制動(dòng)效果有很大影響，如果用砂紙或銼打磨，可能會(huì)進(jìn)一步損壞工作面的平整度，影響制動(dòng)效果。因此，正確的做法是光車工作面，使其平整度恢復(fù)到最佳狀態(tài)。刷洗工作面也不是解決擦傷及溝痕的方法。因此，本題答案為C。18.手制動(dòng)器在（）坡道上應(yīng)能可靠停住車。A、500%B、-0.1C、15%D、2000%答案：C解析：本題考查手制動(dòng)器在不同坡度下的可靠性。選項(xiàng)A和D的數(shù)值過大，不符合實(shí)際情況。選項(xiàng)B的數(shù)值為負(fù)數(shù)，也不符合實(shí)際情況。因此，正確答案為C，即手制動(dòng)器在15%的坡道上應(yīng)能可靠停住車。19.用敞車裝載的（）貨物，其車輛禁止進(jìn)行手推調(diào)車。A、易碎品B、家電產(chǎn)品C、壓縮氣體D、日用食品答案：C解析：本題考查的是敞車裝載貨物的特點(diǎn)及相關(guān)規(guī)定。敞車是指車廂沒有固定的車頂和側(cè)壁，只有底板和車輪，適用于裝載一些大型、散裝、不易受潮的貨物。而敞車裝載壓縮氣體等易燃易爆、有毒有害的危險(xiǎn)品時(shí)，車輛必須符合相關(guān)的安全規(guī)定，禁止進(jìn)行手推調(diào)車，以確保運(yùn)輸過程中的安全。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)易碎品、家電產(chǎn)品和日用食品都不屬于危險(xiǎn)品，敞車裝載時(shí)沒有特殊的安全規(guī)定。20.貨車的機(jī)車車輛限界又稱為（）限界。A、貨物裝載B、超長貨件C、貨物運(yùn)輸D、貨物加固答案：B解析：本題考查貨車的機(jī)車車輛限界，即車輛在行駛過程中所能通過的最大限度，其中又以超長貨件為限制因素。因此，正確答案為B。其他選項(xiàng)與貨車的機(jī)車車輛限界無關(guān)。21.內(nèi)燃叉車在室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)（）起動(dòng)。A、預(yù)熱B、冷卻C、緩慢D、連續(xù)答案：A解析：內(nèi)燃叉車在室外氣溫0℃以下時(shí)，由于低溫環(huán)境會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行，因此應(yīng)該進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，使其達(dá)到正常工作溫度，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際情況。22.安全電壓為不高于（）伏，潮濕環(huán)境中的安全電壓為不高于（）伏。A、36、24B、36、12C、24、12D、32、24答案：B解析：本題考查電氣安全知識(shí)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣安全用電規(guī)范》（GB50057-2010），在干燥環(huán)境中，安全電壓為不高于36伏；在潮濕環(huán)境中，安全電壓為不高于12伏。因此，選項(xiàng)B“36、12”為正確答案。選項(xiàng)A“36、24”中的24伏超過了潮濕環(huán)境下的安全電壓；選項(xiàng)C“24、12”中的24伏超過了干燥環(huán)境下的安全電壓；選項(xiàng)D“32、24”中的32伏超過了干燥環(huán)境下的安全電壓。因此，選項(xiàng)B是本題的正確答案。23.叉車的縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗（）縱向翻車的能力。A、圍繞車軸B、側(cè)翻和側(cè)滑C、圍繞垂直方向D、前后滑動(dòng)答案：A解析：叉車的縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。這是因?yàn)椴孳囋诠ぷ鲿r(shí)，貨物的重心往往在叉車前方，如果叉車前傾或后仰過度，就會(huì)發(fā)生縱向翻車的危險(xiǎn)。因此，叉車的設(shè)計(jì)和操作都要考慮縱向穩(wěn)定性，以確保工作安全。選項(xiàng)A正確回答了題目所問的內(nèi)容。選項(xiàng)B、C、D都與叉車的縱向穩(wěn)定性無關(guān)，因此不是正確答案。24.叉車的叉架是用來安裝（）的。A、叉架和屬具B、導(dǎo)向架C、導(dǎo)向輪D、起升鏈條答案：A解析：本題考查叉車的基本構(gòu)造和功能。叉車的叉架是用來安裝叉架和屬具的，叉架和屬具是叉車的主要工作部件，用于搬運(yùn)貨物。選項(xiàng)B的導(dǎo)向架是用于引導(dǎo)貨物進(jìn)出叉架的，選項(xiàng)C的導(dǎo)向輪是用于支撐叉架和屬具的，選項(xiàng)D的起升鏈條是用于控制叉架和屬具的上下運(yùn)動(dòng)的。因此，本題的正確答案是A。25.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，驅(qū)動(dòng)橋總裝后，電動(dòng)機(jī)（）通電電流應(yīng)正常。A、空載B、重載C、1/2載荷D、1/3載荷答案：A解析：根據(jù)題目中的叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，驅(qū)動(dòng)橋總裝后，電動(dòng)機(jī)通電電流應(yīng)正常。因此，我們需要知道在什么情況下電動(dòng)機(jī)通電電流才能正常。根據(jù)叉車的工作原理，電動(dòng)機(jī)是用來驅(qū)動(dòng)車輪的，因此電動(dòng)機(jī)的負(fù)載與車輛的負(fù)載有關(guān)。在叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定中，沒有明確說明叉車的負(fù)載情況，因此我們需要根據(jù)常識(shí)來判斷。一般來說，叉車在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，車輛是處于空載狀態(tài)的，因此電動(dòng)機(jī)通電電流應(yīng)該是在空載狀態(tài)下測試的。因此，本題的答案為A，即電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下通電電流應(yīng)正常。26.大部分易燃固體燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生（）。A、毒氣B、氮?dú)釩、氧氣D、氬氣答案：A解析：易燃固體燃燒時(shí)，通常會(huì)與空氣中的氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生燃燒產(chǎn)物，如二氧化碳、水蒸氣等。但是，有些易燃固體在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生毒氣，如氰化物、硝酸鹽等。因此，選項(xiàng)A正確，大部分易燃固體燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生毒氣。選項(xiàng)B、C、D都不正確，因?yàn)榈獨(dú)?、氧氣、氬氣都是空氣中的氣體，不是易燃固體燃燒時(shí)產(chǎn)生的產(chǎn)物。27.常用千斤頂不包括（）千斤頂。A、液壓B、氣壓過低C、螺旋D、齒條答案：B解析：本題考查常用千斤頂?shù)姆N類，要求考生了解千斤頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和工作原理。常用的千斤頂有液壓千斤頂、螺旋千斤頂和齒條千斤頂，而氣壓過低千斤頂并不常用，因此選項(xiàng)B為正確答案。因此，本題的答案是B。28.支門器一般是用（）制成的。A、圓鋼B、鋁合金C、木塊D、塑料板答案：A解析：本題考查支門器的制作材料。支門器是門的配件之一，用于支撐門扇，使其能夠順暢開關(guān)。根據(jù)常見的制作材料，鋁合金和塑料板都不夠堅(jiān)固，不適合作為支門器的制作材料。木塊雖然堅(jiān)固，但是容易受潮變形，不夠耐用。因此，支門器一般是用圓鋼制成，圓鋼具有堅(jiān)固、耐用等特點(diǎn)，適合作為支門器的制作材料。因此，本題的正確答案為A。29.發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流表在正常情況下，指針應(yīng)指向（）。A、擺動(dòng)B、中間不動(dòng)C、“-”號(hào)D、“+”號(hào)答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流是從發(fā)動(dòng)機(jī)到蓄電池的方向，因此電流表指針應(yīng)該指向“+”號(hào)。選項(xiàng)A的“擺動(dòng)”是不準(zhǔn)確的描述，選項(xiàng)B的“中間不動(dòng)”也不準(zhǔn)確，選項(xiàng)C的“-”號(hào)表示電流是從蓄電池到發(fā)動(dòng)機(jī)的方向，與實(shí)際情況相反，因此正確答案是D。30.起重作業(yè)時(shí)，所有人員必須站在安全地點(diǎn)，距離貨件至少應(yīng)有（）以上的退讓余地。A、1mB、1.5mC、2mD、3m答案：C解析：本題考查起重作業(yè)中的安全知識(shí)。在起重作業(yè)時(shí)，為了避免人員受到傷害，所有人員必須站在安全地點(diǎn)，距離貨件應(yīng)有一定的退讓余地。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，人員在起重作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)站在安全地點(diǎn)，距離貨件至少應(yīng)有2m以上的退讓余地，因此本題答案為C。31.下面情況是造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的有（）。A、風(fēng)扇皮帶過緊B、水泵失效C、點(diǎn)火時(shí)間過早D、散熱器暢通答案：B解析：本題考查的是造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因。選項(xiàng)A中，風(fēng)扇皮帶過緊會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過快，反而會(huì)增加散熱器的散熱效果，不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。選項(xiàng)C中，點(diǎn)火時(shí)間過早會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，但不會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。選項(xiàng)D中，散熱器暢通是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱的必要條件，但不是造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因。因此，正確答案為B，水泵失效會(huì)導(dǎo)致循環(huán)不暢，無法將冷卻液循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。32.叉車加注機(jī)油時(shí)漏斗必須帶（）。A、濾網(wǎng)B、慮墊C、凹槽D、弧形答案：A解析：本題考查叉車加注機(jī)油時(shí)的注意事項(xiàng)。在加注機(jī)油時(shí)，為了防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油中，需要使用濾網(wǎng)進(jìn)行過濾。因此，答案為A。慮墊、凹槽、弧形都與加注機(jī)油無關(guān)，不是正確答案。33.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，制動(dòng)蹄不應(yīng)有（）。A、磨損B、刮痕C、裂紋D、銹蝕答案：C解析：本題考查叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中制動(dòng)蹄的檢查要點(diǎn)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“制動(dòng)蹄”和“不應(yīng)有”，可以推斷出正確答案應(yīng)該是制動(dòng)蹄上不應(yīng)該有什么缺陷。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)“磨損”是正常的，B選項(xiàng)“刮痕”可能會(huì)影響制動(dòng)效果，但不是禁止的缺陷，D選項(xiàng)“銹蝕”也可能會(huì)影響制動(dòng)效果，但也不是禁止的缺陷。只有C選項(xiàng)“裂紋”是制動(dòng)蹄上禁止出現(xiàn)的缺陷，因?yàn)橹苿?dòng)蹄上出現(xiàn)裂紋會(huì)影響制動(dòng)效果，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈，因此C選項(xiàng)是正確答案。綜上所述，本題答案為C。34.木桿、毛竹、原木等桿狀類貨物碼放時(shí)，應(yīng)盡量與作業(yè)線路保持（），否則應(yīng)掩牢。A、平行B、垂直C、45°角D、60°角答案：B解析：本題考查的是貨物碼放的基本原則。對(duì)于桿狀類貨物，應(yīng)盡量與作業(yè)線路垂直放置，這樣可以保證貨物的穩(wěn)定性和安全性，避免貨物滑落或傾倒。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)都不符合貨物碼放的基本原則。35.檢查二極管時(shí)，如測得二極管正反向電阻都為零，則此二極管（）A、斷路B、短路C、正常D、不確定答案：B解析：二極管的正向電阻很小，反向電阻很大，因此在檢查二極管時(shí)，正向電阻應(yīng)該為一個(gè)很小的值，反向電阻應(yīng)該為一個(gè)很大的值。如果正反向電阻都為零，則說明二極管兩端是直接連接的，即短路。因此，答案為B。36.設(shè)備事故分類中，不包括（）。A、一般事故B、不大事故C、重大事故D、特大事故答案：B解析：本題考查設(shè)備事故分類的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，設(shè)備事故通常分為一般事故、不大事故、重大事故和特大事故四類。其中，不大事故并不是設(shè)備事故分類中的一種，因此選項(xiàng)B為本題的正確答案。綜上所述，本題的正確答案為B。37.《鐵路裝卸管理規(guī)則》規(guī)定，司機(jī)使用的音響信號(hào)中表示“注意”的是（）。A、一短聲B、一長聲C、兩短聲D、連續(xù)短聲答案：B解析：根據(jù)題目中提到的《鐵路裝卸管理規(guī)則》，司機(jī)使用的音響信號(hào)中表示“注意”的是一長聲。因此，答案選B。其他選項(xiàng)的含義如下：A.一短聲：表示“停車”或“減速”。C.兩短聲：表示“前進(jìn)”或“開車”。D.連續(xù)短聲：表示“緊急停車”或“危險(xiǎn)”。38.叉車一級(jí)保養(yǎng)（）進(jìn)行一次。A、2個(gè)月B、1個(gè)月C、20天D、10天答案：B解析：叉車的保養(yǎng)是為了保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命。一級(jí)保養(yǎng)是指對(duì)叉車進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，包括更換機(jī)油、檢查輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。一般來說，叉車的一級(jí)保養(yǎng)周期為1個(gè)月左右，因此本題的答案為B。39.未使用過的蓄電池的正負(fù)極板上的活性物質(zhì)，其主要成分是（）。A、氧化鋁B、硫酸鉛C、鉛D、水答案：A解析：本題考查蓄電池的基本知識(shí)。蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其主要成分是正極、負(fù)極和電解液。正極和負(fù)極上的活性物質(zhì)是蓄電池的關(guān)鍵組成部分，它們的化學(xué)反應(yīng)決定了蓄電池的電化學(xué)性能。未使用過的蓄電池的正負(fù)極板上的活性物質(zhì)，其主要成分是氧化鋁，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B硫酸鉛是電解液的成分，選項(xiàng)C鉛是正負(fù)極板的材料，選項(xiàng)D水不是蓄電池的主要成分。因此，本題答案為A。40.特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和（）預(yù)案。A、解決B、救援C、處理D、上報(bào)答案：B解析：本題考查特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。選項(xiàng)A解決、C處理、D上報(bào)均不符合題意。因此，正確答案為B。41.蓄電池使用時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)正確的有（）。A、不用過于注意清潔B、必須把電量一次性放光C、檢查液面高度D、比重電解液低于0.00001充電答案：A解析：本題考查蓄電池的使用注意事項(xiàng)。選項(xiàng)A正確，因?yàn)樾铍姵厥褂脮r(shí)不需要過于注意清潔，只需要保持干燥即可。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)樾铍姵夭粦?yīng)該一次性放光，這樣會(huì)對(duì)電池壽命造成損害。選項(xiàng)C正確，因?yàn)樾铍姵厥褂脮r(shí)需要檢查液面高度，確保電解液充足。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)楸戎仉娊庖旱陀?.00001充電是錯(cuò)誤的做法，應(yīng)該按照蓄電池的說明書進(jìn)行充電。因此，本題的正確答案是A。42.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)避免長期使用（）。A、腳制動(dòng)器B、手制動(dòng)器C、轉(zhuǎn)向器D、照明燈答案：A解析：本題考查的是車輛在走合期內(nèi)應(yīng)避免長期使用哪個(gè)部件。根據(jù)常識(shí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，走合期是指新車在使用前的一段時(shí)間內(nèi)，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ虾捅ｐB(yǎng)，以達(dá)到更好的使用效果和延長車輛壽命的目的。因此，長期使用某些部件可能會(huì)對(duì)車輛造成損害，需要避免。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)是腳制動(dòng)器，B選項(xiàng)是手制動(dòng)器，C選項(xiàng)是轉(zhuǎn)向器，D選項(xiàng)是照明燈。根據(jù)常識(shí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，腳制動(dòng)器是車輛行駛中最常用的制動(dòng)器，而手制動(dòng)器一般只在緊急情況下使用，轉(zhuǎn)向器和照明燈也不會(huì)對(duì)車輛造成太大的損害。因此，答案為A選項(xiàng)，即車輛在走合期內(nèi)應(yīng)避免長期使用腳制動(dòng)器。43.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，驅(qū)動(dòng)橋總裝后，應(yīng)（），無卡滯現(xiàn)象。A、無油污B、無劃痕C、運(yùn)行通暢D、無油漆剝落答案：C解析：本題考查叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中驅(qū)動(dòng)橋總裝后的要求。根據(jù)常識(shí)和題干中的“無卡滯現(xiàn)象”可以推斷出，應(yīng)該是要求驅(qū)動(dòng)橋總裝后能夠正常運(yùn)行，因此選項(xiàng)C“運(yùn)行通暢”符合要求，是正確答案。選項(xiàng)A“無油污”和選項(xiàng)D“無油漆剝落”雖然也是保養(yǎng)要求中的內(nèi)容，但與驅(qū)動(dòng)橋總裝后的卡滯現(xiàn)象無關(guān)，因此不是本題的正確答案。選項(xiàng)B“無劃痕”也不是保養(yǎng)要求中的內(nèi)容，更與本題無關(guān)。因此，本題的正確答案為C。44.柴油機(jī)發(fā)生起動(dòng)困難排氣管不冒煙的故障原因可能是（）。A、低壓油路的油箱沒油或開關(guān)沒打開B、供油量過大C、霧化不良D、機(jī)油竄燃燒室答案：A解析：本題考查柴油機(jī)起動(dòng)困難排氣管不冒煙的故障原因。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，柴油機(jī)起動(dòng)需要一定的燃油供應(yīng)，如果低壓油路的油箱沒油或開關(guān)沒打開，就會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，從而出現(xiàn)起動(dòng)困難的情況。而供油量過大、霧化不良和機(jī)油竄入燃燒室等情況都會(huì)導(dǎo)致排氣管冒煙，與題目描述不符。因此，本題的正確答案是A。45.（）傳動(dòng)是指利用密閉工作容積內(nèi)液體壓力能的傳動(dòng)。A、機(jī)械B、液壓C、氣體D、液力答案：B解析：本題考查的是傳動(dòng)方式，根據(jù)題干中的“利用密閉工作容積內(nèi)液體壓力能的傳動(dòng)”可以確定答案為液壓傳動(dòng)，因此選項(xiàng)B為正確答案。機(jī)械傳動(dòng)是指利用機(jī)械元件（如齒輪、皮帶等）傳遞動(dòng)力的方式；氣體傳動(dòng)是指利用氣體壓力傳遞動(dòng)力的方式；液力傳動(dòng)是指利用液體流動(dòng)的動(dòng)能和壓力傳遞動(dòng)力的方式。46.內(nèi)燃叉車在加燃油時(shí)要（）。A、運(yùn)轉(zhuǎn)B、怠速C、熄火D、加熱答案：C解析：內(nèi)燃叉車在加燃油時(shí)應(yīng)該熄火，這是因?yàn)樵诩佑蜁r(shí)，燃油會(huì)產(chǎn)生蒸汽，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸汽會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，甚至引起火災(zāi)。因此，在加燃油時(shí)，應(yīng)該先熄火，等待燃油加注完畢后再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，本題的正確答案是C。47.起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隙時(shí)間不得超過有關(guān)規(guī)定，連續(xù)起動(dòng)不超過（）。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C解析：根據(jù)題意，起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隙時(shí)間不得超過有關(guān)規(guī)定，連續(xù)起動(dòng)不超過幾次。因此，我們需要找到有關(guān)規(guī)定中對(duì)于連續(xù)起動(dòng)次數(shù)的限制。根據(jù)常見的電氣設(shè)備使用規(guī)范，通常要求連續(xù)起動(dòng)不超過3次，因此本題的答案為C。48.在裝卸作業(yè)中，若不慎將普通貨物摔壞，應(yīng)將其（）。A、掩埋貨垛中B、簡單修復(fù)后裝入車中或碼入垛中C、碼入貨中，通知裝卸值班員不做記錄D、揀出放入一邊，通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員做好記錄答案：D解析：本題考查的是在裝卸作業(yè)中，若不慎將普通貨物摔壞，應(yīng)該采取什么措施。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)定，應(yīng)該將摔壞的貨物揀出來，放到一邊，并通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員做好記錄。因此，答案為D。其他選項(xiàng)都是錯(cuò)誤的做法，如掩埋貨垛中可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，簡單修復(fù)后裝入車中或碼入垛中可能會(huì)影響貨物的質(zhì)量和安全，碼入貨中并不通知裝卸值班員不做記錄也是不負(fù)責(zé)任的行為。49.手推調(diào)車時(shí)，必須取得（）的同意，手閘必須良好，由勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站值班員C、貨運(yùn)值班員D、裝卸值班員答案：A解析：本題考查手推調(diào)車時(shí)的安全措施。手推調(diào)車時(shí)必須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，由勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，這是手推調(diào)車時(shí)的基本安全措施。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)車站值班員、貨運(yùn)值班員、裝卸值班員都不是手推調(diào)車時(shí)必須取得同意的人員。50.內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱采用了（）。A、排風(fēng)式B、吸風(fēng)式C、抽風(fēng)式D、無風(fēng)式答案：A解析：本題考查內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱方式。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱方式一般采用排風(fēng)式，即通過排氣管將熱氣排出車體外，以達(dá)到散熱的目的。因此，本題的正確答案為A。吸風(fēng)式、抽風(fēng)式和無風(fēng)式都不是內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的常見方式。51.根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，安全標(biāo)志中紅色的：“×”，表示（）。A、危險(xiǎn)、禁止、停止或不允許B、警告C、指令、必須遵守D、提醒答案：A解析：本題考查安全標(biāo)志中紅色的“×”所代表的含義。根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅色的“×”表示危險(xiǎn)、禁止、停止或不允許，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B表示警告，選項(xiàng)C表示指令、必須遵守，選項(xiàng)D表示提醒，均與紅色的“×”所代表的含義不符。因此，本題答案為A。52.電流在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，叫做（）。A、電功B、電功率C、電能D、電阻答案：B解析：本題考查電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)。根據(jù)題干中的定義，電流在單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做“電功率”，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A“電功”不是一個(gè)準(zhǔn)確的概念；選項(xiàng)C“電能”是電荷在電場中具有的能量，不是電流在單位時(shí)間內(nèi)所做的功；選項(xiàng)D“電阻”是電路中阻礙電流流動(dòng)的物理量，與電流在單位時(shí)間內(nèi)所做的功無關(guān)。因此，本題答案為B。53.電流通過負(fù)載所做的功，等于負(fù)載的功率乘以（）。A、電壓B、電阻C、電能D、通電時(shí)間答案：D解析：根據(jù)題目中所給的公式：功=功率×?xí)r間，可以得出電流通過負(fù)載所做的功等于負(fù)載的功率乘以通電時(shí)間。因此，選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A、B、C都與電流通過負(fù)載所做的功無關(guān)。54.通常液壓系統(tǒng)工作壓力高時(shí)，應(yīng)選擇（）黏度的液壓油。A、高B、低C、適當(dāng)D、較低答案：A解析：液壓系統(tǒng)工作壓力高時(shí)，應(yīng)選擇黏度較高的液壓油。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的工作壓力越高，液壓油在系統(tǒng)中的流動(dòng)速度越快，如果選擇黏度較低的液壓油，容易造成液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞。而選擇黏度較高的液壓油，可以保證液壓系統(tǒng)的正常工作，減少泄漏和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。因此，本題的正確答案為A。55.保管員核對(duì)成品完畢后，須離開車輛作業(yè)距離()米以上，司機(jī)確認(rèn)完畢后，車輛方可作業(yè)。A、2B、0.3C、0.44D、0.55答案：A解析：根據(jù)題意，保管員核對(duì)成品完畢后，需要離開車輛作業(yè)距離，才能進(jìn)行作業(yè)。因此，選項(xiàng)B、C、D都不符合要求。而選項(xiàng)A中的2米符合要求，因此選A。56.貨垛與貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，貨垛與電源開關(guān)、消火栓等設(shè)備的距離不得少于（）。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：D解析：本題考查的是貨垛與設(shè)備之間的安全距離。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，貨垛與電源開關(guān)、消火栓等設(shè)備的距離不得少于2m，因此選項(xiàng)D為正確答案。57.叉車機(jī)械轉(zhuǎn)向方向盤的自由轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于（）。A、50°B、40°C、30°D、35°答案：C解析：叉車機(jī)械轉(zhuǎn)向方向盤的自由轉(zhuǎn)角是指在不施加力的情況下，方向盤可以自由旋轉(zhuǎn)的角度。這個(gè)角度過大會(huì)影響叉車的操控性能和安全性。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車機(jī)械轉(zhuǎn)向方向盤的自由轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于30°，因此選C。58.發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，冒黑煙并發(fā)出有節(jié)奏的突突聲的原因是（）。A、齒輪材質(zhì)不良B、摩擦片過厚C、高壓分線受潮漏電D、機(jī)油溫度過高答案：B解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙并發(fā)出有節(jié)奏的突突聲的原因。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙通常是由于燃燒不完全或燃油過多，而發(fā)出有節(jié)奏的突突聲則可能是由于某些零部件的損壞或故障引起的。根據(jù)選項(xiàng)可知，齒輪材質(zhì)不良和高壓分線受潮漏電與此無關(guān)，因此排除選項(xiàng)A和C。機(jī)油溫度過高可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙并發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，因此排除選項(xiàng)D。綜上所述，選項(xiàng)B“摩擦片過厚”是正確答案。59.蓄電池的充電終了，要進(jìn)行再（）。A、充電B、放電C、加電解液D、加蒸餾水答案：A解析：根據(jù)題干中的“蓄電池的充電終了”，可以得知蓄電池已經(jīng)充滿電，因此需要進(jìn)行再充電，以保持蓄電池的電量。選項(xiàng)B放電是將蓄電池中的電能釋放出來，與題干不符；選項(xiàng)C加電解液和選項(xiàng)D加蒸餾水都與蓄電池的充電無關(guān)，因此也不符合題意。因此，正確答案為A。60.結(jié)合離合器時(shí)，要（）松開離合器踏板。A、緩慢B、迅速C、先快后慢D、先慢后快答案：A解析：結(jié)合離合器時(shí)，應(yīng)該緩慢松開離合器踏板，這是因?yàn)殡x合器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離，當(dāng)離合器踏板被松開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力才能傳遞到車輪上，如果松開過快，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者車輛抖動(dòng)，影響行駛安全。因此，選項(xiàng)A為正確答案。61.裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須（）。A、穿戴耐酸堿工作服B、戴防護(hù)面罩（口罩）C、穿耐酸堿靴、橡膠手套D、耳塞答案：C解析：本題考查裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)的安全防護(hù)措施。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)必須穿戴耐酸堿工作服、戴防護(hù)面罩（口罩）、穿耐酸堿靴、橡膠手套等防護(hù)措施，以保護(hù)自身安全。而耳塞與裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品無關(guān)，故排除選項(xiàng)D。因此，正確答案為C。62.叉車最大起升高度，是在額定起重量下，貨叉升至最高位置，門架垂直，由（）至貨叉平面的垂直距離。A、貨件B、地面C、輪中心D、后輪答案：B解析：本題考查叉車的最大起升高度的定義。叉車最大起升高度是指在額定起重量下，貨叉升至最高位置，門架垂直，由地面至貨叉平面的垂直距離。因此，本題的答案為B。其他選項(xiàng)均與叉車最大起升高度的定義不符。63.辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)的裝卸工組，必須由技術(shù)熟練并經(jīng)專門（）的工組擔(dān)任。A、知識(shí)培訓(xùn)B、作業(yè)考核C、鑒定合格D、消防護(hù)理培訓(xùn)答案：A解析：本題考查危險(xiǎn)貨物作業(yè)的安全管理知識(shí)。根據(jù)題干中的“必須由技術(shù)熟練并經(jīng)專門”的描述，可以推斷出需要對(duì)裝卸工組進(jìn)行培訓(xùn)，使其具備必要的技術(shù)和知識(shí)，才能擔(dān)任危險(xiǎn)貨物作業(yè)的裝卸工作。因此，正確答案為A，即知識(shí)培訓(xùn)。選項(xiàng)B作業(yè)考核、C鑒定合格和D消防護(hù)理培訓(xùn)都是危險(xiǎn)貨物作業(yè)的安全管理措施，但不是本題的正確答案。64.水溫表的作用是顯示冷卻水的（）。A、壓力B、水量C、溫度D、流量答案：C解析：本題考查水溫表的作用，根據(jù)常識(shí)可知，水溫表是用來顯示冷卻水的溫度的，因此答案為C。選項(xiàng)A、B、D都與水溫表的作用無關(guān)，屬于干擾項(xiàng)。65.室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)禁止（）。A、明火預(yù)熱B、水套無水C、時(shí)間太長D、猛踩油門答案：A解析：本題考查的是在室外氣溫0℃以下時(shí)啟動(dòng)車輛的注意事項(xiàng)。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)定，此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行明火預(yù)熱，以充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因溫度過低而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或損壞。因此，選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B中的“水套無水”是不合理的，因?yàn)樗谉o水會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，而不是起動(dòng)困難。選項(xiàng)C中的“時(shí)間太長”也不是起動(dòng)時(shí)禁止的事項(xiàng)，而是需要注意的事項(xiàng)。選項(xiàng)D中的“猛踩油門”也是不正確的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，容易損壞。因此，本題的正確答案是A。66.通常情況下，制動(dòng)器的規(guī)格以（）大小來標(biāo)注。A、制動(dòng)架高度B、制動(dòng)架寬度C、制動(dòng)輪寬度D、制動(dòng)輪直徑答案：D解析：制動(dòng)器是用來減速或停止機(jī)械設(shè)備的裝置，通常由制動(dòng)輪、制動(dòng)架、制動(dòng)鼓等組成。制動(dòng)器的規(guī)格標(biāo)注通常以制動(dòng)輪直徑大小來表示，因?yàn)橹苿?dòng)輪直徑的大小直接影響到制動(dòng)器的制動(dòng)效果。因此，本題的正確答案為D。其他選項(xiàng)中，制動(dòng)架高度和寬度、制動(dòng)輪寬度也是制動(dòng)器的重要參數(shù)，但不是通常用來標(biāo)注制動(dòng)器規(guī)格的參數(shù)。67.在離開地面（）以上的地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)為高處作業(yè)。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：A解析：根據(jù)題意，高處作業(yè)是在離開地面2米以上的地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D均超過了2米，但沒有給出具體的高度范圍，因此不能作為正確答案。68.離合器從動(dòng)盤安裝扭矩減震器的目的是：（）A、增大轉(zhuǎn)速扭矩B、減少轉(zhuǎn)速扭矩C、減少?zèng)_擊振動(dòng)D、增大轉(zhuǎn)速答案：C解析：離合器從動(dòng)盤安裝扭矩減震器的目的是減少?zèng)_擊振動(dòng)。離合器從動(dòng)盤是離合器的一個(gè)重要部件，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連，通過離合器的操作來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。在離合器工作時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的變化，會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊振動(dòng)，這會(huì)影響到離合器的使用壽命和駕駛的舒適性。因此，在離合器從動(dòng)盤上安裝扭矩減震器，可以有效地減少?zèng)_擊振動(dòng)，提高離合器的使用壽命和駕駛的舒適性。因此，本題的正確答案是C。69.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，轉(zhuǎn)向橋鉸接套（）時(shí)要更換。A、有油污B、輕微擦痕C、嚴(yán)重磨損D、不太光滑答案：C解析：本題考查叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中轉(zhuǎn)向橋鉸接套的更換標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“轉(zhuǎn)向橋鉸接套”和“要更換”，可以定位到正確答案。選項(xiàng)A中的“有油污”并不是轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛臀劭梢郧逑锤蓛簦粫?huì)影響轉(zhuǎn)向橋鉸接套的使用。選項(xiàng)B中的“輕微擦痕”也不是轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)椴梁鄄粫?huì)影響轉(zhuǎn)向橋鉸接套的使用壽命和安全性能。選項(xiàng)D中的“不太光滑”也不是轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楣饣瓤梢酝ㄟ^潤滑來改善，不會(huì)影響轉(zhuǎn)向橋鉸接套的使用壽命和安全性能。只有選項(xiàng)C中的“嚴(yán)重磨損”符合轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟p會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向橋鉸接套失去原有的承載能力和穩(wěn)定性，影響叉車的行駛安全。因此，本題的正確答案為C。70.氣門間隙過大，會(huì)使氣門（）。A、關(guān)閉不嚴(yán)B、開度減小C、開度增加D、容易燒壞答案：B解析：氣門間隙是指氣門在關(guān)閉狀態(tài)下與氣門座之間的間隙。如果氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不緊密，從而使得氣門的開度減小。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)A和D都與氣門間隙過大無關(guān)，選項(xiàng)C則與氣門的開度增加相反。71.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強(qiáng)特種設(shè)備的（）防止和減少事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本條例。A、安全管理B、安全監(jiān)察C、安全檢驗(yàn)工作D、質(zhì)量管理答案：B解析：本題考查的是制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備”、“安全監(jiān)察”、“事故”、“保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全”、“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”等，可以推斷出正確答案為B，即制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是為了加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察，防止和減少事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，本題答案為B。72.電瓶叉車單只蓄電池的電壓為（）。A、2VB、2.5VC、3VD、3.5V答案：A解析：根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，電瓶叉車單只蓄電池的電壓應(yīng)該在12V以上，因此選項(xiàng)A的2V明顯是錯(cuò)誤的。正確答案應(yīng)該在12V以上，因此選項(xiàng)B、C、D也都是錯(cuò)誤的。綜上所述，正確答案為A。73.叉車機(jī)械轉(zhuǎn)向器的潤滑油質(zhì)量變質(zhì)或（）時(shí)，應(yīng)清洗、換油。A、黏度過低B、黏度過高C、黏度適中D、有金屬粉末答案：D解析：本題考查叉車機(jī)械轉(zhuǎn)向器的潤滑油質(zhì)量變質(zhì)時(shí)應(yīng)采取的措施。潤滑油質(zhì)量變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致潤滑效果下降，甚至?xí)?duì)機(jī)械設(shè)備造成損害。選項(xiàng)A和B都是潤滑油黏度過低或過高的情況，不符合題意。選項(xiàng)C是潤滑油黏度適中的情況，也不符合題意。選項(xiàng)D提到潤滑油中有金屬粉末，這會(huì)導(dǎo)致潤滑油的質(zhì)量變質(zhì)，因此應(yīng)該清洗、換油。因此，本題的正確答案是D。74.鐵路貨場使用的電瓶叉車類型大部分是（）。A、側(cè)叉式B、前移平衡重式C、直插平衡重式D、插腿式答案：C解析：本題考查鐵路貨場使用的電瓶叉車類型。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，我們可以知道，鐵路貨場使用的電瓶叉車需要具備一定的平衡性和穩(wěn)定性，以便于在貨場內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸和搬運(yùn)。而在電瓶叉車的類型中，側(cè)叉式和插腿式的穩(wěn)定性相對(duì)較差，不太適合在鐵路貨場使用。因此，答案應(yīng)該是B、C兩個(gè)選項(xiàng)中的一個(gè)。而根據(jù)實(shí)際情況和常見的電瓶叉車類型，我們可以知道，前移平衡重式和直插平衡重式是比較常見的電瓶叉車類型，但是前移平衡重式的平衡性相對(duì)較差，不太適合在鐵路貨場使用。因此，正確答案應(yīng)該是C，即直插平衡重式。75.叉車作業(yè)工藝中規(guī)定，作業(yè)前聽取貨運(yùn)員介紹貨物的品質(zhì)、性質(zhì)（）及對(duì)裝卸和碼垛的具體要求。A、顏色B、件數(shù)C、氣味D、貨主答案：B解析：本題考查叉車作業(yè)工藝中的規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，作業(yè)前需要聽取貨運(yùn)員介紹貨物的品質(zhì)、性質(zhì)以及對(duì)裝卸和碼垛的具體要求。選項(xiàng)中只有B項(xiàng)“件數(shù)”符合要求，因此答案為B。76.葉片泵流量（）。A、不均勻B、均勻C、較小D、較大答案：C解析：葉片泵是一種離心泵，其流量取決于轉(zhuǎn)速、葉片數(shù)、葉片形狀等因素。一般來說，葉片泵的流量較小，因?yàn)槠淙~片設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)限制了其流量的大小。因此，本題的答案為C，即葉片泵的流量較小。77.叉車貨叉的長度磨損不大于（）。A、10%B、15%C、5%D、50%答案：A解析：本題考查叉車貨叉的磨損限制。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3690.1-2007《叉車術(shù)語》中的規(guī)定，叉車貨叉的長度磨損不得超過10%。因此，本題的正確答案為A。78.電瓶叉車制動(dòng)失效，故障原因是制動(dòng)帶上有（）。A、劃痕B、粉塵C、油污D、凹坑答案：C解析：本題考查電瓶叉車制動(dòng)失效的故障原因。制動(dòng)帶是制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，如果制動(dòng)帶上有油污，會(huì)使制動(dòng)帶失去摩擦力，導(dǎo)致制動(dòng)失效。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A、B、D都不是制動(dòng)失效的主要原因，可以排除。79.叉車在貨場內(nèi)行駛速度一般情況不超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C解析：本題考察叉車在貨場內(nèi)行駛的速度限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車在貨場內(nèi)行駛時(shí)一般情況下的速度不應(yīng)超過15km/h，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D都超過了叉車在貨場內(nèi)行駛的速度限制，不符合實(shí)際情況。80.當(dāng)叉車轉(zhuǎn)向與工作裝置全用一個(gè)泵來驅(qū)動(dòng)時(shí)，必須油路中安裝（）。A、順序閥B、分流閥C、節(jié)流閥D、溢流閥答案：B解析：本題考查的是叉車油路中必須安裝的元件。叉車轉(zhuǎn)向和工作裝置都需要使用同一個(gè)泵來驅(qū)動(dòng)，因此需要在油路中安裝一個(gè)分流閥，將泵輸出的液壓油分流到轉(zhuǎn)向和工作裝置中，以保證叉車的正常工作。順序閥一般用于控制液壓系統(tǒng)的工作順序，不是必須安裝的元件；節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的流量，也不是必須安裝的元件；溢流閥用于保護(hù)液壓系統(tǒng)不受過載損壞，但不是必須安裝的元件。因此，選項(xiàng)B“分流閥”是正確答案。81.加油器太臟時(shí)，可用（）清洗。A、水B、煤油C、黃油D、酒精答案：B解析：本題考查的是加油器清洗的方法。加油器在長期使用后，會(huì)因?yàn)橛臀?、灰塵等原因而變得臟亂，影響加油器的正常使用。因此，需要對(duì)加油器進(jìn)行清洗。選項(xiàng)A的水雖然可以清洗加油器，但是效果不佳，因?yàn)樗荒芎芎玫厝コ臀?。選項(xiàng)C的黃油是一種食品，不適合用于清洗加油器。選項(xiàng)D的酒精可以清洗加油器，但是酒精易燃，使用時(shí)需要注意安全。因此，選項(xiàng)B的煤油是最適合清洗加油器的選擇，因?yàn)槊河途哂辛己玫那逑葱Ч?，且不易燃。因此，本題的正確答案是B。82.危險(xiǎn)貨件裝卸作業(yè)前，應(yīng)由（）詳細(xì)介紹危險(xiǎn)貨物的品名性質(zhì)、作業(yè)方法及其注意事項(xiàng)。A、托運(yùn)人B、裝卸值班元C、運(yùn)轉(zhuǎn)值班元D、貨運(yùn)員答案：D解析：本題考查危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)前的安全措施。根據(jù)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，包括危險(xiǎn)貨物的品名性質(zhì)、作業(yè)方法及其注意事項(xiàng)等。因此，正確答案為D，即貨運(yùn)員。托運(yùn)人只需提供貨物的基本信息，裝卸值班元和運(yùn)轉(zhuǎn)值班元負(fù)責(zé)具體的操作和監(jiān)督，但不負(fù)責(zé)安全交底。83.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增大，產(chǎn)生清脆有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)達(dá)”活塞敲缸響聲時(shí)，其原因可能是（）。A、機(jī)油壓力過低，使機(jī)油飛濺不足B、連桿軸承徑向間隙大C、活塞與氣缸壁的間隙大D、個(gè)別連桿變形答案：A解析：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)速度加快，機(jī)油的潤滑作用變得更加重要。如果機(jī)油壓力過低，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺不足，無法對(duì)活塞、連桿等部件進(jìn)行充分的潤滑，從而產(chǎn)生清脆有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)達(dá)”活塞敲缸響聲。因此，選項(xiàng)A是正確答案。選項(xiàng)B、C、D都與活塞敲缸響聲有關(guān)，但不是本題的正確答案。84.叉車轉(zhuǎn)向失效產(chǎn)生的原因是后橋（）。A、刮傷B、劃傷C、擺板不平D、擺板折斷答案：D解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向失效的原因。叉車轉(zhuǎn)向失效后，很可能會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此對(duì)于叉車駕駛員來說，了解叉車轉(zhuǎn)向失效的原因非常重要。根據(jù)題干中的提示，叉車轉(zhuǎn)向失效的原因是后橋擺板折斷。擺板是連接車輪和車架的重要部件，如果擺板折斷，就會(huì)導(dǎo)致車輪無法正常轉(zhuǎn)向，從而影響叉車的行駛和操作。因此，本題的正確答案是D。85.液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)是（）。A、易于大幅度減速B、容量小C、元件不易標(biāo)準(zhǔn)化D、不易實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)答案：A解析：液壓傳動(dòng)是利用液體傳遞壓力和能量來實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的一種傳動(dòng)方式。其特點(diǎn)是易于大幅度減速，因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)可以通過改變液體的流量和壓力來實(shí)現(xiàn)速度和力的調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)大幅度減速。同時(shí)，液壓傳動(dòng)的容量相對(duì)較大，可以承受較大的負(fù)載，因此容量小的選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。液壓傳動(dòng)的元件可以標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，因此選項(xiàng)C也是錯(cuò)誤的。液壓傳動(dòng)可以通過設(shè)置安全閥等措施來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)，因此選項(xiàng)D也是錯(cuò)誤的。綜上所述，正確答案為A。86.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，制動(dòng)總泵裝配調(diào)整后，確保制動(dòng)踏板的（）和全行程。A、位置B、自由行程C、松緊度D、方向答案：B解析：本題考查叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中制動(dòng)總泵裝配調(diào)整后需要確保的內(nèi)容。根據(jù)題干中的描述，制動(dòng)總泵裝配調(diào)整后需要確保制動(dòng)踏板的自由行程和全行程。因此，答案為B。其他選項(xiàng)與制動(dòng)總泵裝配調(diào)整后需要確保的內(nèi)容無關(guān)。87.叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑直接決定叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需（）的大小。A、速度B、電壓C、地面積D、電池能耗答案：C解析：叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的最小半徑，這個(gè)半徑的大小與地面積有關(guān)。因?yàn)椴孳囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)需要有足夠的空間來完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，如果地面積太小，叉車就無法完成轉(zhuǎn)彎，因此地面積直接決定了叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的大小。速度、電壓和電池能耗與叉車的轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有直接關(guān)系，因此選項(xiàng)A、B、D都不正確。因此，本題的正確答案是C。88.叉車技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的（）特點(diǎn)。A、技術(shù)B、結(jié)構(gòu)C、基本D、型號(hào)答案：B解析：本題考查叉車技術(shù)參數(shù)的作用。技術(shù)參數(shù)是指在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用等方面所需要的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)，而叉車技術(shù)參數(shù)主要是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如叉臂長度、起升高度、載重能力等。因此，本題答案為B。89.職工（）是企業(yè)形象的根本和保證。A、行為B、認(rèn)識(shí)C、形象D、狀態(tài)答案：C解析：本題考查的是企業(yè)形象的保證。選項(xiàng)中，A、B、D都不是企業(yè)形象的保證，只有C選項(xiàng)“形象”才是企業(yè)形象的根本和保證。因此，本題的正確答案是C。90.叉車工組需要手推調(diào)車時(shí)，要聽從（）指揮協(xié)力推車。A、值班員B、安全員C、工長D、勞保員答案：C解析：本題考查叉車工組在手推調(diào)車時(shí)需要聽從哪個(gè)人的指揮。根據(jù)常規(guī)操作流程，手推調(diào)車需要由工長指揮協(xié)力推車，因此選項(xiàng)C為正確答案。值班員主要負(fù)責(zé)監(jiān)控生產(chǎn)情況，安全員主要負(fù)責(zé)安全檢查和預(yù)防事故，勞保員主要負(fù)責(zé)勞保用品的管理和發(fā)放，與手推調(diào)車無直接關(guān)系。91.一般貨件車內(nèi)碼放空隙較大時(shí)，要（）碼放。A、階梯B、起脊C、臥放D、封口向下答案：A解析：本題考查的是貨物的碼放方式。一般貨件車內(nèi)碼放空隙較大時(shí)，為了保證貨物的穩(wěn)定性和安全性，應(yīng)該采用階梯式的碼放方式，即將貨物分層碼放，每層之間留有一定的空隙，以便于貨物之間的支撐和固定。因此，本題的正確答案為A選項(xiàng)。B選項(xiàng)的起脊式碼放適用于一些特殊的貨物，如管道、鋼材等，不適用于一般貨物。C選項(xiàng)的臥放式碼放適用于一些易碎或易變形的貨物，不適用于一般貨物。D選項(xiàng)的封口向下是指將包裝好的貨物封口朝下放置，這種方式適用于一些易漏的液體或粉末類貨物，不適用于一般貨物。92.溢流閥是一種（）控制閥。A、壓力B、方向C、流量D、溫度答案：A解析：本題考查溢流閥的控制類型。溢流閥是一種壓力控制閥，其作用是在系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，將多余的流體引導(dǎo)回油箱，以保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D都不正確。93.叉車重心高度越（），對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性越有利。A、前B、后C、低D、高答案：C解析：本題考查叉車的穩(wěn)定性知識(shí)。叉車的穩(wěn)定性與其重心高度有關(guān)，重心越低，穩(wěn)定性越好。因此，本題答案為C。如果叉車重心高度越高，則會(huì)使叉車的穩(wěn)定性變差，容易發(fā)生側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。94.叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，是因?yàn)楹筝喌模ǎ┞葆斕L。A、輪轂B、輪輞C、轉(zhuǎn)向限位D、軸承蓋答案：C解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因。叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，意味著車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要更大的空間，這會(huì)影響到車輛的操作和效率。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道是因?yàn)楹筝喌哪硞€(gè)部件導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向半徑過大。選項(xiàng)中，只有C選項(xiàng)“轉(zhuǎn)向限位”與此相關(guān)，因此答案為C。叉車的轉(zhuǎn)向限位是指通過調(diào)整限位螺釘?shù)拈L度，來限制叉車轉(zhuǎn)向時(shí)的最大轉(zhuǎn)角。如果限位螺釘太長，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑過大，反之則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑過小。因此，正確的調(diào)整轉(zhuǎn)向限位可以使叉車的轉(zhuǎn)彎更加靈活和精確。95.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，扇形連接板和中心軸拉桿球鉸磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換或（）。A、打磨B、電鍍C、車銑D、重鉚答案：D解析：本題考查叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中扇形連接板和中心軸拉桿球鉸磨損松曠時(shí)的處理方法。根據(jù)題干中的“應(yīng)更換或”可以推斷出正確答案為D選項(xiàng)“重鉚”，即需要更換或重新鉚接。其他選項(xiàng)如打磨、電鍍、車銑都不能解決松曠的問題，因此不是正確答案。96.敞車苫蓋篷布繩索捆綁好后，繩頭部分長度不得超過（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：C解析：本題考查的是貨車運(yùn)輸安全知識(shí)。根據(jù)《道路貨運(yùn)車輛技術(shù)條件》規(guī)定，繩頭部分長度不得超過300mm，因此選C。97.叉車作業(yè)提升貨叉時(shí)，應(yīng)使貨叉尖對(duì)準(zhǔn)貨物（）平穩(wěn)進(jìn)叉。A、上部B、中間C、下部D、間隙答案：D解析：叉車作業(yè)提升貨叉時(shí)，應(yīng)使貨叉尖對(duì)準(zhǔn)貨物間隙平穩(wěn)進(jìn)叉。這是因?yàn)槿绻麑⒇洸婕鈱?duì)準(zhǔn)貨物的上部、中間或下部，可能會(huì)造成貨物損壞或者叉車傾覆等危險(xiǎn)情況。而將貨叉尖對(duì)準(zhǔn)貨物間隙，則可以保證貨物不受損壞，同時(shí)也可以保證叉車的穩(wěn)定性。因此，本題的正確答案為D。98.內(nèi)燃叉車的原動(dòng)機(jī)是（）。A、內(nèi)燃機(jī)B、電動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、空壓機(jī)答案：A解析：本題考查內(nèi)燃叉車的原動(dòng)機(jī)類型。內(nèi)燃叉車是指以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車，因此答案為A。選項(xiàng)B電動(dòng)機(jī)是指以電力為動(dòng)力的叉車，選項(xiàng)C發(fā)電機(jī)是指用于發(fā)電的設(shè)備，選項(xiàng)D空壓機(jī)是指用于壓縮空氣的設(shè)備，均與內(nèi)燃叉車的原動(dòng)機(jī)類型不符。因此，本題答案為A。99.每次（）時(shí)，都必須經(jīng)過空檔位置。A、起步停車B、變換檔位C、掛入前檔D、倒車答案：B解析：本題考查駕駛員對(duì)于變速器操作的掌握程度。根據(jù)題干中的“每次時(shí)”，可以判斷出這是在描述一種頻繁的操作，而選項(xiàng)中只有B“變換檔位”符合這個(gè)條件。因此，本題答案為B。其他選項(xiàng)的解析：A.起步停車：起步停車是指車輛在起步時(shí)停車，通常是為了等待交通信號(hào)燈或者讓行人通過。但是，起步停車并不需要經(jīng)過空檔位置，因此不符合題干要求。C.掛入前檔：掛入前檔通常是指將變速器掛入一檔或者二檔等前進(jìn)檔位，這個(gè)操作也不需要經(jīng)過空檔位置，因此不符合題干要求。D.倒車：倒車時(shí)需要將變速器掛入倒檔，但是并不需要經(jīng)過空檔位置，因此也不符合題干要求。100.物體的穩(wěn)定性與物體（）和支撐面積有關(guān)。A、重量的大小B、密度的大小C、體積的大小D、重心位置答案：D解析：物體的穩(wěn)定性與物體的重心位置和支撐面積有關(guān)。重心位置是指物體所受重力的合力作用點(diǎn)，是物體平衡的關(guān)鍵因素。當(dāng)物體的重心位置在支撐面內(nèi)，且支撐面積越大，物體的穩(wěn)定性就越高。因此，選項(xiàng)D是正確答案。選項(xiàng)A、B、C與物體的穩(wěn)定性無直接關(guān)系。101.液壓油應(yīng)具有（）的導(dǎo)熱性能。A、良好B、一般C、較差D、很差答案：A解析：液壓油在工作過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果導(dǎo)熱性能不好，就會(huì)導(dǎo)致油溫過高，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。因此，液壓油應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性能，能夠快速將熱量傳遞到液壓系統(tǒng)的散熱器中散熱，保持系統(tǒng)的穩(wěn)定工作溫度。因此，本題的正確答案為A。102.叉車行駛中突然發(fā)現(xiàn)沒有腳制動(dòng)，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能是（）。A、縱拉桿斷B、油管或油管接頭破裂C、橫拉桿斷裂D、差速器損壞答案：B解析：本題考查叉車行駛中出現(xiàn)沒有腳制動(dòng)的原因。根據(jù)選項(xiàng)，縱拉桿、橫拉桿和差速器的損壞都不會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)失效，因此排除選項(xiàng)A、C、D。而油管或油管接頭破裂會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，從而導(dǎo)致制動(dòng)失效，因此選項(xiàng)B是正確答案。103.分離離合器時(shí)，要（）踩下離合器踏板。A、緩慢B、先快后慢C、先慢后快D、迅速徹底答案：D解析：分離離合器時(shí)，需要迅速徹底地踩下離合器踏板，以便讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離，從而實(shí)現(xiàn)換擋或停車等操作。如果緩慢或先快后慢地踩下離合器踏板，會(huì)導(dǎo)致離合器片磨損加劇，甚至損壞離合器。因此，正確答案為D。104.叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，是因?yàn)榉较虮P（）。A、過緊B、過松C、變形D、損壞答案：D解析：叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，說明方向盤無法控制車輛轉(zhuǎn)向，因此可能是方向盤損壞導(dǎo)致的。選項(xiàng)A和B都是方向盤調(diào)整的問題，不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑過大；選項(xiàng)C是方向盤本身的問題，但不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑過大。因此，答案為D。105.（）用于叉車行駛換向，使叉車能根據(jù)需要前進(jìn)或后退。A、離合器B、變速器C、制動(dòng)器D、變矩器答案：B解析：本題考查叉車的行駛換向控制。根據(jù)常識(shí)和叉車的構(gòu)造特點(diǎn)，叉車行駛換向需要通過控制叉車的行駛方向，即前進(jìn)或后退來實(shí)現(xiàn)。而叉車的行駛方向是由變速器控制的，因此選項(xiàng)B“變速器”是正確答案。選項(xiàng)A“離合器”是用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的連接和斷開，不是用于控制叉車行駛方向的。選項(xiàng)C“制動(dòng)器”是用于控制叉車的停車和減速的，也不是用于控制叉車行駛方向的。選項(xiàng)D“變矩器”是一種傳動(dòng)裝置，用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但不是用于控制叉車行駛方向的。因此，本題的正確答案是B。106.水泥電桿等水泥制品碼放時(shí)，一般采用（）。A、兩支點(diǎn)，上下墊物對(duì)齊B、兩支點(diǎn)，上下墊物錯(cuò)開C、單支點(diǎn)，上下墊物對(duì)齊D、單支點(diǎn)，上下墊物錯(cuò)開答案：A解析：水泥電桿等水泥制品是比較重的物品，為了避免在碼放過程中出現(xiàn)傾斜或者倒塌的情況，一般采用兩支點(diǎn)的方式進(jìn)行碼放。同時(shí)，為了保證碼放的穩(wěn)定性，上下墊物需要對(duì)齊，這樣可以使得水泥制品的重量均勻分布在兩個(gè)支點(diǎn)上，避免出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。107.經(jīng)承運(yùn)人同意，托運(yùn)人自己組織力量進(jìn)行裝車或卸車的稱為（）。A、自理裝卸B、貨主自理C、托運(yùn)自理D、自理托運(yùn)答案：A解析：本題考查的是貨物運(yùn)輸中的一種情況，即托運(yùn)人自己組織力量進(jìn)行裝車或卸車。這種情況稱為自理裝卸，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B中的“貨主自理”雖然也表達(dá)了托運(yùn)人自己組織力量進(jìn)行裝卸的意思，但是在運(yùn)輸行業(yè)中，更常用的術(shù)語是自理裝卸。選項(xiàng)C中的“托運(yùn)自理”雖然也包含了自己組織力量進(jìn)行裝卸的意思，但是“托運(yùn)”一般指的是將貨物交給承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸，因此不太準(zhǔn)確。選項(xiàng)D中的“自理托運(yùn)”則是一個(gè)詞語搭配錯(cuò)誤的選項(xiàng)，因?yàn)椤白岳怼焙汀巴羞\(yùn)”是相對(duì)的概念，不能同時(shí)使用。綜上所述，選項(xiàng)A為正確答案。108.叉車卸下的貨物應(yīng)碼放整齊，（）不上高。A、底貨平整B、貨物包裝太大C、底貨不平D、火爆太大答案：C解析：本題考查叉車操作中貨物的碼放要求。叉車卸下的貨物應(yīng)該碼放整齊，底貨平整，這樣才能保證貨物不會(huì)傾斜或者滑落，從而保證安全。選項(xiàng)B中的“貨物包裝太大”與題目無關(guān)，選項(xiàng)D中的“火爆太大”更是與題目毫無關(guān)系，因此排除。正確答案為C。109.安裝活塞銷應(yīng)先將活塞加熱到（）℃。A、500B、700C、90D、1000答案：C解析：本題考查對(duì)活塞安裝的基本知識(shí)?；钊N的安裝需要將活塞加熱到一定溫度，這樣可以使活塞和活塞銷的配合更加緊密，避免活塞銷松動(dòng)或者卡死。根據(jù)常識(shí)，活塞加熱的溫度不可能達(dá)到1000℃，因此選項(xiàng)D可以排除。同樣，500℃和700℃的溫度也過高，不符合實(shí)際。正確答案應(yīng)該是C，即將活塞加熱到90℃左右即可。110.主動(dòng)螺旋錐齒輪軸及差速器殼不得（）。A、竄動(dòng)B、滾動(dòng)C、接觸D、有油答案：A解析：本題考查對(duì)主動(dòng)螺旋錐齒輪軸及差速器殼的要求。根據(jù)機(jī)械原理，主動(dòng)螺旋錐齒輪軸和差速器殼之間的傳動(dòng)應(yīng)該是滾動(dòng)傳動(dòng)，而不是竄動(dòng)傳動(dòng)。因此，選項(xiàng)A“竄動(dòng)”是不允許的，其他選項(xiàng)B、C、D都是必須的。因此，本題的正確答案是A。111.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因可能是（）。A、各分泵供油量不足B、噴油時(shí)間過早C、噴油時(shí)間過遲D、供油量不足答案：A解析：本題考查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低可能是由于各分泵供油量不足導(dǎo)致的。選項(xiàng)B和C的噴油時(shí)間過早或過遲不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速忽高忽低，選項(xiàng)D的供油量不足與選項(xiàng)A的各分泵供油量不足意思相同，但是選項(xiàng)A更加準(zhǔn)確。因此，本題答案為A。112.柴油機(jī)產(chǎn)生氣門響聲的原因可能是（）。A、氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠B、氣門座圈松脫C、氣門間隙大D、氣門間隙小答案：A解析：本題考查柴油機(jī)產(chǎn)生氣門響聲的原因。氣門響聲是指氣門在工作時(shí)發(fā)出的噪音，通常是由于氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠所引起的。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B的情況可能會(huì)導(dǎo)致氣門漏氣，但不會(huì)產(chǎn)生氣門響聲。選項(xiàng)C的情況會(huì)導(dǎo)致氣門間隙過大，但不一定會(huì)產(chǎn)生氣門響聲。選項(xiàng)D的情況會(huì)導(dǎo)致氣門間隙過小，但也不一定會(huì)產(chǎn)生氣門響聲。因此，選項(xiàng)A是最合適的答案。113.叉車后輪與地面不垂直，形成“八”字，故障原因是后橋（）變形。A、工字梁B、銷軸C、鎖母D、軸承答案：A解析：本題考查叉車后輪與地面不垂直的故障原因。根據(jù)題干中的“故障原因是后橋（）變形”，可以推斷出正確答案應(yīng)該是與后橋有關(guān)的選項(xiàng)。根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，叉車后橋一般由工字梁構(gòu)成，因此選項(xiàng)A“工字梁”是正確答案。因此，本題答案為A。114.遇有（）以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。A、3級(jí)B、4級(jí)C、5級(jí)D、6級(jí)答案：D解析：本題考查的是對(duì)于高處作業(yè)安全的認(rèn)知。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《建筑施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，當(dāng)遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。因此，本題的正確答案為D。115.叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，門架導(dǎo)輪與軸承外徑用手推試驗(yàn)均（）松動(dòng)。A、不得B、可以C、允許輕微D、允許較大答案：A解析：根據(jù)題干中的“叉車二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定”，可以得知這是一道關(guān)于叉車保養(yǎng)技術(shù)的題目。題干中提到“門架導(dǎo)輪與軸承外徑用手推試驗(yàn)”，說明是對(duì)叉車的部件進(jìn)行檢測。而“均松動(dòng)”則表示這是一項(xiàng)負(fù)面的檢測結(jié)果，即門架導(dǎo)輪與軸承外徑都不能有松動(dòng)。因此，根據(jù)題干中的描述，答案為A，即“不得”。116.下列選項(xiàng)不是造成事故的主要原因有()。A、人的不安全行為B、物的不安全因素C、管理上的缺陷D、缺乏安全教育答案：D解析：本題考查的是造成事故的主要原因。選項(xiàng)A、B、C都是造成事故的主要原因，而選項(xiàng)D則是缺乏預(yù)防事故的手段，不是造成事故的主要原因。因此，選項(xiàng)D是本題的正確答案。117.只利用液體動(dòng)能的傳動(dòng)叫（）傳動(dòng)。A、機(jī)械B、液力C、氣體D、電力答案：B解析：液力傳動(dòng)是指利用液體動(dòng)能進(jìn)行傳動(dòng)的一種傳動(dòng)方式，常見的液力傳動(dòng)裝置有液力變矩器、液力偶合器等。液力傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)平穩(wěn)、負(fù)載波動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，適用于需要大扭矩、啟動(dòng)平穩(wěn)的場合。因此，本題的正確答案為B，液力傳動(dòng)。118.車輛在坡上起步，駕駛員應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當(dāng)加油，一腳（）離合器踏板，同時(shí)松開手制動(dòng)，使車輛徐徐起步。A、快松B、踏實(shí)C、緩松D、急松答案：C解析：在車輛起步時(shí)，駕駛員應(yīng)該一手握穩(wěn)方向盤，以保證車輛行駛方向的穩(wěn)定；一腳適當(dāng)加油，以提供足夠的動(dòng)力；同時(shí)松開手制動(dòng)，使車輛可以自由行駛。而在離合器的操作上，應(yīng)該選擇緩松的方式，即慢慢松開離合器踏板，使車輛可以平穩(wěn)地起步，避免因急松離合器踏板而導(dǎo)致車輛熄火或者起步不穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為C。119.真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)與簡單液壓制動(dòng)系統(tǒng)相比增加了（）A、制動(dòng)總泵B、制動(dòng)分泵C、空壓機(jī)D、真空增壓器答案：D解析：真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中的負(fù)壓來增壓的制動(dòng)系統(tǒng)，相比于簡單液壓制動(dòng)系統(tǒng)，它增加了真空增壓器。真空增壓器可以將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中的負(fù)壓轉(zhuǎn)化為制動(dòng)系統(tǒng)所需的正壓力，從而提高制動(dòng)效果。因此，答案為D。120.叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)（）。A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前進(jìn)D、減速前進(jìn)答案：A解析：叉車載貨下坡時(shí)，由于重力的作用，車輛容易失控，因此應(yīng)該采取安全措施。選項(xiàng)A倒車行駛是正確的選擇，因?yàn)榈管囆旭偪梢詼p少車輛的速度，增加制動(dòng)力，降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B快速前進(jìn)是不安全的，因?yàn)檐囕v速度過快容易導(dǎo)致失控。選項(xiàng)C慢速前進(jìn)雖然可以減少車輛速度，但是制動(dòng)力不足，仍然存在失控的風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)D減速前進(jìn)雖然正確，但是沒有具體的操作方法，不如倒車行駛直接明確。因此，本題的正確答案是A。121.離合器摩擦片打滑是由于摩擦片（）。A、開裂B、變形C、潮濕D、有油答案：D解析：離合器摩擦片打滑是指離合器摩擦片與飛輪之間的摩擦力不足，導(dǎo)致離合器無法正常傳遞動(dòng)力。而摩擦片打滑的原因有很多，包括開裂、變形、潮濕、有油等。但是根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，只有D選項(xiàng)“有油”是正確的答案。離合器摩擦片打滑的原因之一就是有油。當(dāng)離合器沾染了油污時(shí)，摩擦片表面會(huì)形成一層油膜，導(dǎo)致離合器摩擦片與飛輪之間的摩擦力不足，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，離合器摩擦片打滑時(shí)，應(yīng)該首先檢查是否有油污，及時(shí)清洗或更換摩擦片。122.下列不屬于裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)的是（）。A、適應(yīng)性強(qiáng)B、單位成本高C、設(shè)備能力強(qiáng)D、機(jī)動(dòng)性較差答案：A解析：本題考查的是裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)。根據(jù)題干，選項(xiàng)A不屬于這些特點(diǎn)，因此選A。選項(xiàng)B指的是單位成本高，這是裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)之一，因?yàn)檫@些設(shè)備通常需要大量的資金投入。選項(xiàng)C指的是設(shè)備能力強(qiáng)，這也是裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)之一，因?yàn)檫@些設(shè)備需要具備足夠的能力來完成各種任務(wù)。選項(xiàng)D指的是機(jī)動(dòng)性較差，這也是裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)之一，因?yàn)檫@些設(shè)備通常需要在固定的場地內(nèi)進(jìn)行操作，而不是在不同的地點(diǎn)之間移動(dòng)。因此，選項(xiàng)A不屬于裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)。123.叉車轉(zhuǎn)向失效，是因?yàn)椋ǎ?。A、縱拉桿變形B、橫拉桿變形C、縱拉桿折斷D、橫拉桿折斷答案：C解析：叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由縱拉桿和橫拉桿組成，縱拉桿負(fù)責(zé)控制叉車的前后運(yùn)動(dòng)，橫拉桿負(fù)責(zé)控制叉車的左右轉(zhuǎn)向。因此，當(dāng)叉車轉(zhuǎn)向失效時(shí)，很可能是由于橫拉桿或縱拉桿出現(xiàn)問題。選項(xiàng)A和B中的變形可能會(huì)影響叉車的運(yùn)動(dòng)，但不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失效。選項(xiàng)D中的橫拉桿折斷會(huì)導(dǎo)致叉車無法轉(zhuǎn)向，但這種情況比較少見。因此，正確答案為C，即縱拉桿折斷導(dǎo)致叉車轉(zhuǎn)向失效。124.認(rèn)真保養(yǎng)檢修機(jī)具，不得使用（）的機(jī)械。A、劃傷B、刮傷C、有油污D、機(jī)件失靈答案：D解析：本題考查的是保養(yǎng)檢修機(jī)具的注意事項(xiàng)。選項(xiàng)A、B、C都是機(jī)具表面的問題，而選項(xiàng)D則是機(jī)具內(nèi)部的問題，機(jī)件失靈會(huì)導(dǎo)致機(jī)具無法正常工作，甚至可能會(huì)造成安全事故。因此，正確答案為D。125.電瓶的使用過程就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的（）過程。A、充電B、放電C、電解D、電容答案：B解析：本題考查電瓶的使用過程，即將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的過程。根據(jù)電瓶的工作原理可知，電瓶是通過化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的，因此選項(xiàng)A、C、D都不符合題意。而電瓶在使用過程中，隨著電能的輸出，電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)也在不斷進(jìn)行，化學(xué)能逐漸轉(zhuǎn)化為電能，因此選項(xiàng)B“放電”是正確答案。126.叉車作業(yè)工藝中，出勤準(zhǔn)備一項(xiàng)包括備齊作業(yè)所需的（）。A、工具B、食品C、飲料D、勞保答案：A解析：本題考查叉車作業(yè)工藝中的出勤準(zhǔn)備，要求備齊作業(yè)所需的物品。根據(jù)常識(shí)和叉車作業(yè)的實(shí)際情況，備齊作業(yè)所需的物品應(yīng)該是工具，如叉車操作手柄、安全帶、手套等。因此，本題的正確答案是A。B、C、D選項(xiàng)都與叉車作業(yè)無關(guān)，不符合題意。127.防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔的裝置為（）A、互鎖裝置B、自鎖裝置C、倒檔鎖D、同步器答案：A解析：本題考查的是汽車變速器的安全裝置。防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔的裝置為互鎖裝置?；ユi裝置是指在變速器的操作機(jī)構(gòu)上設(shè)置一些互鎖機(jī)構(gòu)，使得在操作變速器時(shí)，只有當(dāng)前一個(gè)檔位完全脫離后，才能操作下一個(gè)檔位。這樣可以避免變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔位，從而保證行車安全。自鎖裝置是指在變速器的操作機(jī)構(gòu)上設(shè)置一些自鎖機(jī)構(gòu)，使得當(dāng)變速器掛上某個(gè)檔位后，操作機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)鎖定，防止檔位意外脫落。倒檔鎖是指在變速器的倒檔齒輪上設(shè)置一些鎖定機(jī)構(gòu)，使得在行車時(shí)無法意外掛上倒檔，從而避免事故發(fā)生。同步器是指在變速器的齒輪上設(shè)置一些同步機(jī)構(gòu)，使得在換擋時(shí)，齒輪能夠快速同步轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。綜上所述，本題的正確答案為A，即防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔的裝置為互鎖裝置。128.氣門結(jié)構(gòu)產(chǎn)生異響的原因可能是（）。A、氣門彈簧折斷B、活塞環(huán)斷裂C、活塞環(huán)密封不良D、連桿變形答案：A解析：本題考查的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門結(jié)構(gòu)產(chǎn)生異響的原因。氣門結(jié)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件之一，其主要作用是控制氣門的開閉，調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)氣門結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異響時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。選項(xiàng)A中提到氣門彈簧折斷，這是導(dǎo)致氣門結(jié)構(gòu)異響的常見原因之一。氣門彈簧是控制氣門開閉的重要部件，如果彈簧折斷或失效，會(huì)導(dǎo)致氣門無法正常關(guān)閉，從而產(chǎn)生異響。選項(xiàng)B和C中提到的活塞環(huán)斷裂和密封不良，雖然也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但不是導(dǎo)致氣門結(jié)構(gòu)異響的原因。選項(xiàng)D中提到的連桿變形，雖然也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但不是導(dǎo)致氣門結(jié)構(gòu)異響的原因。因此，本題的正確答案是A。129.汽缸墊光滑的一面應(yīng)朝向（）A、汽缸體B、汽缸蓋C、排氣管D、進(jìn)氣管答案：A解析：汽缸墊是連接汽缸體和汽缸蓋的重要密封件，其作用是防止汽缸內(nèi)的高壓氣體和冷卻液互相滲漏。汽缸墊有一面是光滑的，一面是粗糙的，光滑的一面應(yīng)該朝向汽缸體，粗糙的一面應(yīng)該朝向汽缸蓋。因?yàn)槠左w的表面比汽缸蓋更加平整，所以汽缸墊的光滑面應(yīng)該朝向汽缸體，以保證密封性能。因此，本題的正確答案是A。排氣管和進(jìn)氣管與汽缸墊的朝向無關(guān)，不是正確答案。130.在特殊情況下由人力手推調(diào)車時(shí)，推車人員應(yīng)在（）推動(dòng)車輛。A、站臺(tái)B、車輛兩側(cè)地面C、道心D、鋼軌答案：B解析：本題考查的是人力手推調(diào)車時(shí)推車人員應(yīng)該站在哪里推車。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)定，推車人員應(yīng)該站在車輛兩側(cè)地面推車，這樣可以保證推車人員的安全，也可以更好地控制車輛的移動(dòng)方向和速度。因此，本題的正確答案是B。其他選項(xiàng)都不符合安全規(guī)定。131.裝卸作業(yè)安全是鐵路運(yùn)輸（）正點(diǎn)暢通的條件之一。A、安全B、順利C、文明D、部分答案：A解析：本題考查對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的認(rèn)識(shí)。裝卸作業(yè)是鐵路運(yùn)輸中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如果不注意安全，就會(huì)給人員和貨物帶來危險(xiǎn)。因此，裝卸作業(yè)安全是鐵路運(yùn)輸正點(diǎn)暢通的條件之一。選項(xiàng)A“安全”符合題意，故為正確答案。選項(xiàng)B“順利”與題意不符，選項(xiàng)C“文明”與題意無關(guān)，選項(xiàng)D“部分”與題意不符。因此，排除選項(xiàng)B、C、D。132.超過大、中修期未經(jīng)鑒定的機(jī)械（）使用。A、停止B、繼續(xù)C、降80%負(fù)荷D、降50%負(fù)荷答案：A解析：本題考查對(duì)機(jī)械使用安全的掌握程度。根據(jù)題干中的“超過大、中修期未經(jīng)鑒定”，可以判斷機(jī)械已經(jīng)超過了使用壽命，存在安全隱患。因此，正確的做法是停止使用，等待鑒定或更換機(jī)械。選項(xiàng)A符合題意，為正確答案。選項(xiàng)B和C都是繼續(xù)使用，存在安全隱患，不符合題意。選項(xiàng)D只降低了50%的負(fù)荷，仍然存在安全隱患，不符合題意。因此，本題答案為A。133.危險(xiǎn)貨物卸車后、裝車前應(yīng)認(rèn)真（）。A、查看作業(yè)場地B、清掃車輛C、檢查道邊沿兩側(cè)D、查看貨物外觀答案：B解析：本題考查危險(xiǎn)貨物的安全操作。卸車后、裝車前應(yīng)認(rèn)真清掃車輛，以確保車輛內(nèi)部沒有殘留物，避免危險(xiǎn)貨物混雜或污染其他貨物。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D雖然也是危險(xiǎn)貨物操作中需要注意的事項(xiàng)，但不是卸車后、裝車前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行的操作。因此，選項(xiàng)A、C、D為錯(cuò)誤選項(xiàng)。綜上所述，本題答案為B。134.物體的支面面積越小，其穩(wěn)定度（）。A、不變B、越小C、越大D、與重心無關(guān)答案：B解析：物體的穩(wěn)定度與其支撐面積有關(guān)，支撐面積越小，物體的穩(wěn)定度就越小。因此，本題的答案為B。選項(xiàng)A不正確，因?yàn)橹蚊娣e越小，物體的穩(wěn)定度會(huì)減?。贿x項(xiàng)C也不正確，因?yàn)橹蚊娣e越小，物體的穩(wěn)定度會(huì)減??；選項(xiàng)D也不正確，因?yàn)槲矬w的穩(wěn)定度與重心有關(guān)。135.按電瓶正極板的結(jié)構(gòu)形式不同，蓄電池可分成（）兩種。A、干式和濕式B、板式和管式C、單層和多層D、涂層和管式答案：D解析：本題考查蓄電池的分類知識(shí)。根據(jù)題干中的“按電瓶正極板的結(jié)構(gòu)形式不同”，可以確定答案與電瓶正極板的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。根據(jù)蓄電池的常見分類方式，可知蓄電池可分為干式和濕式、板式和管式、單層和多層等。但是，根據(jù)選項(xiàng)中的描述，只有涂層和管式與電瓶正極板的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，因此答案為D。136.叉車工組裝車貨件不得超過機(jī)車車輛限界高度的最大尺寸是（）。A、4800mmB、3600mmC、3700mmD、3800mm答案：A解析：本題考查叉車工對(duì)于機(jī)車車輛限界高度的了解程度。機(jī)車車輛限界高度是指鐵路線路上各種設(shè)施、建筑物、橋梁、隧道等的限制高度，也是列車行駛時(shí)的最大高度限制。叉車工在組裝車貨件時(shí)，需要遵守機(jī)車車輛限界高度的規(guī)定，以確保安全。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車工組裝車貨件不得超過機(jī)車車輛限界高度的最大尺寸是4800mm，因此答案選A。137.應(yīng)用最廣泛的叉車是（）。A、平衡重式叉車B、插腿式叉車C、內(nèi)燃式叉車D、前移式叉車答案：A解析：本題考查叉車的分類和應(yīng)用。根據(jù)叉車的分類，叉車可以分為平衡重式叉車、插腿式叉車、內(nèi)燃式叉車和前移式叉車等幾種類型。其中，平衡重式叉車應(yīng)用最廣泛，因?yàn)樗哂蟹€(wěn)定性好、操作簡單、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，可以用于各種場合的貨物搬運(yùn)。因此，本題的正確答案是A。138.叉車走形機(jī)構(gòu)有異聲，是因?yàn)闇p速箱（）打壞。A、殼體B、端蓋C、主被動(dòng)傘齒D、軸答案：C解析：本題考查叉車減速箱異響的原因。減速箱是叉車的重要組成部分，其主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為車輪的低速旋轉(zhuǎn)，以提供足夠的牽引力和扭矩。減速箱由殼體、端蓋、主被動(dòng)傘齒和軸等部件組成。因此，選項(xiàng)A、B、D都可能導(dǎo)致減速箱異響，但是主被動(dòng)傘齒是減速箱中最易損壞的部件，一旦損壞就會(huì)導(dǎo)致異響。因此，本題答案為C。139.內(nèi)燃機(jī)械交接班應(yīng)檢查燃料、機(jī)油、冷卻水是否（）。A、溫度過高B、溫度過低C、充足D、變質(zhì)答案：C解析：本題考查內(nèi)燃機(jī)械交接班時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容。根據(jù)常識(shí)和內(nèi)燃機(jī)的工作原理，燃料、機(jī)油、冷卻水是內(nèi)燃機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的三個(gè)要素，因此在交接班時(shí)應(yīng)檢查它們是否充足。選項(xiàng)A和B的溫度過高或過低是內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的問題，但不是交接班時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容。選項(xiàng)D的變質(zhì)也不是交接班時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容。因此，本題的正確答案是C。140.由于電瓶叉車的驅(qū)動(dòng)功率收到蓄電池容量的限制，因此其（）也受到限制。A、轉(zhuǎn)向半徑B、起升速度C、起重量D、下降速度答案：C解析：電瓶叉車的驅(qū)動(dòng)功率受到蓄電池容量的限制，因此其能夠承受的起重量也會(huì)受到限制。選項(xiàng)A的轉(zhuǎn)向半徑與電瓶叉車的驅(qū)動(dòng)功率和蓄電池容量無關(guān)；選項(xiàng)B的起升速度受到電瓶叉車的驅(qū)動(dòng)功率和蓄電池容量的影響，但不是本題所問的限制因素；選項(xiàng)D的下降速度也受到電瓶叉車的驅(qū)動(dòng)功率和蓄