5新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告

新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告PAGEPAGE4ZK-6蓄電池旅游觀光車新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告編制：審核：批準(zhǔn)：XX公司技質(zhì)部2008年3月20日文件名稱新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告項(xiàng)目型號(hào)ZK-6承辦單位XX公司技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人綜述隨著我國(guó)成為世貿(mào)組織的成員，我國(guó)的旅游觀光車行業(yè)面臨著更為激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)，國(guó)內(nèi)同行的競(jìng)爭(zhēng)也呈白熱化狀態(tài)。從我國(guó)旅游觀光車保有量來(lái)看，擁有13億人口的大國(guó)，旅游觀光車擁有量離世界平均水平還相距甚遠(yuǎn)。但是，我們同樣看到，國(guó)內(nèi)有眾多的新旅游觀光車制造廠紛紛崛起和發(fā)達(dá)國(guó)家旅游觀光車制造技術(shù)的輸入，勢(shì)必導(dǎo)致我國(guó)當(dāng)前乃至將來(lái)的旅游觀光車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈來(lái)愈激烈。但旅游觀光車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在于高質(zhì)量、新技術(shù)含量的車型之間的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，也必將在價(jià)格上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。從八十年代旅游觀光車進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就以其快速高效和輕巧靈活的優(yōu)勢(shì)，很快成為景區(qū)必不可少的交通工具之一。隨著旅游觀光車隊(duì)伍的日益壯大，旅游觀光車排放的尾氣成為了污染城市環(huán)境及景區(qū)環(huán)境的兇手之一，國(guó)家為了控制旅游觀光車的尾氣污染問(wèn)題以及改善城市居住環(huán)境，實(shí)施了部分城市的黃金路段禁摩、部分路段限摩以及限牌的措施。這樣使得大部分城市消費(fèi)者轉(zhuǎn)向以電動(dòng)車作為交通工具，從而大大限制了機(jī)動(dòng)旅游觀光車在景區(qū)的發(fā)展。因此，我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游觀光車市場(chǎng)主要是景區(qū)。特別是在旅游風(fēng)景區(qū)，更不允許對(duì)大空進(jìn)行污染，從而大大限制了機(jī)動(dòng)旅游觀光車在旅游風(fēng)景區(qū)的發(fā)展空間。因此，現(xiàn)階段我國(guó)蓄電池旅游觀光車市場(chǎng)會(huì)有很大的空間。文件名稱新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告項(xiàng)目型號(hào)ZK-6承辦單位XX公司技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人新產(chǎn)品的基本情況ZK-6型旅游觀光車是我公司根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，順應(yīng)目前消費(fèi)者需求的高品質(zhì)、動(dòng)力適中、價(jià)格適宜的新產(chǎn)品。由于采用具有良好市場(chǎng)信譽(yù)的亞澳直流電機(jī)，沒(méi)有排放，噪聲小，振動(dòng)小。其中電機(jī)性能完全符合GB12350-2000小功率電動(dòng)機(jī)的安全要求的國(guó)家法規(guī)要求。此款車在成熟車型的基礎(chǔ)上，在外型上做了全新的設(shè)計(jì)，使其更加堅(jiān)固、牢靠，舒適性更好，外觀力求具有現(xiàn)代風(fēng)格,更加滿足現(xiàn)代市場(chǎng)的需求，適合于廣大城鎮(zhèn)及農(nóng)村交通及運(yùn)輸使用。由于目前市場(chǎng)相似同類車型銷售價(jià)格在20000元，而我公司產(chǎn)品比市場(chǎng)低約500元左右，并且選裝了較好的配置，整車性能穩(wěn)定可靠，外觀造型更加符合市場(chǎng)需求，無(wú)論外觀和內(nèi)在質(zhì)量均高于市場(chǎng)同類車型，且價(jià)格定位合理，預(yù)計(jì)有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)預(yù)測(cè)發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)將人們的消費(fèi)理念、消費(fèi)習(xí)俗、消費(fèi)用途帶入到富于時(shí)尚和情趣的時(shí)代，呈現(xiàn)出不同層次、多姿多彩的消費(fèi)趨勢(shì)。其中旅游消費(fèi)越來(lái)越被人們看好，特別是國(guó)慶黃金周及五一黃金周的形成，使大多數(shù)的人們開始走出家門，到全國(guó)各地的旅游景區(qū)游玩，而有些大的景區(qū)，光靠人們用走走的方式來(lái)觀景，肯定會(huì)讓人們很累，特別是一些老年人，根本不可能再像年輕人那樣健步而飛來(lái)。因此，ZK-6蓄電池旅游觀光車的橫空出世，將會(huì)在旅游景區(qū)中形成一道亮麗的風(fēng)景線，讓廣大的旅游客坐在舒適的、無(wú)污染的、低噪聲的車子上盡情的游玩祖國(guó)的大好河山我公司的旅游觀光車堅(jiān)固、耐用舒適美觀，必會(huì)越來(lái)越受到青睞，市場(chǎng)空間較大。堅(jiān)固、牢靠，舒適性更好，價(jià)位適中，且比同類車型價(jià)格低500元左右，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。文件名稱新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告項(xiàng)目型號(hào)ZK-6承辦單位XX公司技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人工作平臺(tái)負(fù)荷分析人力資源分析：本公司技術(shù)質(zhì)量部具有豐富的人力資源可供設(shè)計(jì)開發(fā)使用，擁有工程技術(shù)人員9人，高級(jí)工程師2人，致力于研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)四輪旅游觀光車。二、設(shè)備資源分析：本中心擁有精良的檢測(cè)設(shè)備，能夠保證產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，能夠保證被測(cè)項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家法規(guī)的有關(guān)要求。技術(shù)可行性分析一、人員技能水平情況：我公司技術(shù)質(zhì)量部人員具有豐富的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備與設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)相適應(yīng)的產(chǎn)品策劃、工業(yè)設(shè)計(jì)、整車設(shè)計(jì)、部件設(shè)計(jì)、電器設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和檢測(cè)、試制、標(biāo)準(zhǔn)情報(bào)搜集等工作。二、技術(shù)積累情況我公司已建立了旅游觀光車的技術(shù)平臺(tái)。三、技術(shù)創(chuàng)新能力我公司在外觀設(shè)計(jì)、零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。四、開發(fā)手段：根據(jù)評(píng)審后的方案效果圖，做出樣件及樣車，經(jīng)樣件和樣車的試制、試驗(yàn)后，小批、大批生產(chǎn)。尤其是在樣車制上，我公司有一大批成熟的技術(shù)工人。這樣大大縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期，從而確保了新產(chǎn)品的上市時(shí)間和新產(chǎn)品開發(fā)的成功率。生產(chǎn)能力分析擁有整車裝配車間，一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的裝配工人和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，能完全保證批量生產(chǎn)能力。文件名稱新產(chǎn)品可行性分析報(bào)告項(xiàng)目型號(hào)ZK-6承辦單位XX公司技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人質(zhì)量保證能力分析我公司有完整的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，使公司從原材料及配套件供應(yīng)始終處于質(zhì)量監(jiān)控之下，從而確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)品是在ISO9001：2000質(zhì)量體系嚴(yán)格控制下組織生產(chǎn)的，有完善的整車檢測(cè)設(shè)備和手段，各關(guān)重工序嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序文件要求執(zhí)行，并配有專職檢驗(yàn)員進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)和監(jiān)控，確保產(chǎn)品符合要求。配套供應(yīng)能力分析ZK-6型旅游觀光車的原材料選用無(wú)特殊材料，無(wú)需大量增加新的原材料供貨渠道，同時(shí)具有優(yōu)越的地理位置，完善的配套優(yōu)勢(shì)，為新產(chǎn)品的開發(fā)和批量生產(chǎn)提供了極大的方便，公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配套網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成。公司有能力保證ZK-6型旅游觀光車的批生產(chǎn)配套能力。經(jīng)濟(jì)效益分析利潤(rùn)分析ZK-6，零售價(jià)預(yù)計(jì)在15000元左右，具有一定的利潤(rùn)。成本分析（預(yù)算）開發(fā)成本：市場(chǎng)考察費(fèi)6000元；技術(shù)研發(fā)費(fèi)10萬(wàn)元；模具及其它費(fèi)9萬(wàn)元；模具開發(fā)費(fèi)用在10萬(wàn)元以下由配套廠家支付，超過(guò)的我公司墊付一部分；總合計(jì)：19.6萬(wàn)元建議價(jià)格16000元左右經(jīng)濟(jì)效益分析年產(chǎn)5000輛，可實(shí)現(xiàn)去稅后年