校園周邊交通秩序整治工作方案（20篇）

第校園周邊交通秩序整治工作方案（20篇）

校園周邊交通秩序整治工作方案（通用20篇）

校園周邊交通秩序整治工作方案篇1

為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣政府關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵?tīng)顩r，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開(kāi)展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。

二、工作目標(biāo)

按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。

三、責(zé)任學(xué)校

學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

四、主要步驟

本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20__年6月20日起至20__年1月結(jié)束。

（一）組織部署階段（20__年7月10日前完成）?？h教育局召開(kāi)各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問(wèn)題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過(guò)家校通、告家長(zhǎng)書(shū)等形式持續(xù)地向廣大家長(zhǎng)宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見(jiàn)附件1），通過(guò)教育0A系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科吳德章處。

（二）教育宣傳階段（20__年7月10日至20__年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過(guò)家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬(wàn)家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。

（三）檢查鞏固階段（20__年12月1日至20__年1月15日）?？h教育局將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對(duì)工作無(wú)作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書(shū)并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。

五、主要內(nèi)容

（一）加強(qiáng)交通安全教育

1.廣泛開(kāi)展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開(kāi)展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過(guò)電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長(zhǎng)在交通過(guò)程中違規(guī)或不文明的行為，對(duì)嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí),通過(guò)開(kāi)展“以學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹(shù)立自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好形象。

2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門(mén)鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請(qǐng)交警到校對(duì)小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。

（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理

針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。

1.強(qiáng)化校門(mén)值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門(mén)前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門(mén)衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門(mén)，確保學(xué)校門(mén)前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過(guò)家長(zhǎng)委員會(huì)組織家長(zhǎng)成立校門(mén)口交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。

2.加強(qiáng)教職工車輛和家長(zhǎng)接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長(zhǎng)接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時(shí),要號(hào)召開(kāi)私家車接送子女的家長(zhǎng)以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長(zhǎng)自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序?？?，以減少在校門(mén)口附近停車對(duì)交通造成影響；對(duì)拼車上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。

3.做好校門(mén)口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門(mén)是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開(kāi)校門(mén)供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長(zhǎng)盡量減少接送子弟在校門(mén)口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門(mén)前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。

4.完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長(zhǎng)接送學(xué)生區(qū)域，確保家長(zhǎng)能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺(jué)有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。

5.協(xié)同有關(guān)部門(mén)齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開(kāi)展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門(mén)前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門(mén)進(jìn)一步健全完善學(xué)校門(mén)口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門(mén)加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營(yíng)、亂停車、亂堆放等的整治。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開(kāi)展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問(wèn)題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。

（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的政府工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。

（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過(guò)校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒?dòng)成果，告知廣大師生及家長(zhǎng)，教育廣大師生、家長(zhǎng)自覺(jué)遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。

（四）強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對(duì)在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時(shí)完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動(dòng)制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門(mén)密切協(xié)作，經(jīng)常性地開(kāi)展各項(xiàng)整治活動(dòng)，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇2

一、指導(dǎo)思想

為認(rèn)真貫徹上級(jí)文件精神，推進(jìn)“安全文明校園”的創(chuàng)建活動(dòng)，結(jié)合我園實(shí)際，決定將3月25日至3月29日作為安全教育周，扎實(shí)推進(jìn)平安校園的創(chuàng)建工作。本次安全教育周旨在提高師幼的安全意識(shí)、掌握安全知識(shí)、提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的避險(xiǎn)自救能力，整治校園安全隱患，保證幼兒園教育教學(xué)工作健康有序的開(kāi)展。

二、活動(dòng)主題

普及安全知識(shí)、確保生命安全

三、活動(dòng)時(shí)間

__年3月25日—29日

四、學(xué)校安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

組員：

五、活動(dòng)安排

1、舉行一次以“安全教育日及安全教育周”為主題的國(guó)旗下講話。

2、開(kāi)展一次安全緊急疏散演練。

3、各班利用家園聯(lián)系欄和網(wǎng)站出一期安全教育?？?，向家長(zhǎng)宣傳安全教育知識(shí)，并請(qǐng)家長(zhǎng)們積極配合幼兒園做好幼兒的安全教育與管理工作。

4、在校園內(nèi)懸掛安全教育標(biāo)語(yǔ)。

5、各班利用安全教育課和每日安全教育五分鐘的時(shí)間進(jìn)行道路交通安全、樓道、飲食、戶外活動(dòng)安全的教育。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)飲食安全、戶外活動(dòng)安全、預(yù)防各種流行性的傳染病等知識(shí)的宣傳和教育。

6、組織觀看安全警示片的錄相。

7、幼兒園安排一次消防隱患、消防器材大排查。

六、活動(dòng)要求：

1、各班級(jí)要按照此方案強(qiáng)化幼兒的安全教育和行為指導(dǎo)，組織幼兒認(rèn)真參與緊急疏散演習(xí)，將安全教育工作做得更細(xì)致。

2、各班主要把安全教育作為本周班級(jí)常規(guī)教育的重點(diǎn)，有步驟有針對(duì)性地對(duì)幼兒開(kāi)展專題教育，真正做到安全知識(shí)入腦入心，提高幼兒的安全意識(shí)和避險(xiǎn)能力。

3、學(xué)校安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合本次安全教育日及教育周活動(dòng)，開(kāi)展自查自糾，確保幼兒在安全的環(huán)境中健康成長(zhǎng)。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇3

為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于治理城市交通擁堵問(wèn)題的工作部署，按照《衢江區(qū)治理城市交通擁堵工作實(shí)施方案》的有關(guān)要求，結(jié)合我局實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、總體要求

緊緊圍繞區(qū)政府5年治理城市交通擁堵的總體目標(biāo)，充分發(fā)揮本部門(mén)的職能優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取上級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的支持，努力改善我區(qū)的道路、站場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，為營(yíng)造安全、快捷、和諧的城市交通環(huán)境獻(xiàn)計(jì)出力。

二、工作目標(biāo)

按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)”的原則，確定以下工作目標(biāo)：

（一）20__年建成百靈大橋。

（二）推進(jìn)市區(qū)快速通道建設(shè)。20__年完成路基工程和烏溪江大橋建設(shè)，20__年全線竣工。

（三）建設(shè)汽車客運(yùn)東站的同時(shí)建設(shè)公共停車場(chǎng)1處，20__年6月完成。

（四）配合市交通運(yùn)輸局實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。

（五）配合市交通運(yùn)輸局抓好城區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)。

三、責(zé)任分工

（一）承擔(dān)區(qū)治堵辦日常工作。抓好市定、區(qū)定治堵目標(biāo)任務(wù)的分解和落實(shí)；負(fù)責(zé)與領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的聯(lián)系和溝通，協(xié)調(diào)處理治堵工作有關(guān)問(wèn)題；掌握全區(qū)治堵工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好上傳下達(dá)、信息反饋等工作；負(fù)責(zé)對(duì)各責(zé)任單位治理城市交通擁堵工作的檢查、考核和評(píng)價(jià)，提出治堵工作的相關(guān)建議；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德

責(zé)任科室：公路段路政大隊(duì)、局辦公室

配合科室：行業(yè)管理科

（二）實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。制訂城市公交發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)設(shè)置，提高公交分擔(dān)率。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德

責(zé)任科室：行業(yè)管理科

（三）建設(shè)公交首末站和公共停車場(chǎng)。在建設(shè)汽車客運(yùn)東站的'同時(shí)，配套建設(shè)公交首末站和公共停車場(chǎng)各1處。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德

責(zé)任科室：行業(yè)管理科

配合科室：建設(shè)管理科

（四）建設(shè)市區(qū)快速通道，完善道路交通路網(wǎng)。繼續(xù)抓好征遷工作，加強(qiáng)施工質(zhì)量和施工安全和管理，確保工程如期建成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：傅雪山

責(zé)任科室：建設(shè)管理科

配合科室：質(zhì)監(jiān)站

（五）建設(shè)百靈大橋，為新城區(qū)跨江發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：徐慧剛

責(zé)任科室：建設(shè)管理科

配合科室：質(zhì)監(jiān)站

（六）建設(shè)公共自行車系統(tǒng)。配合市交通運(yùn)輸局做好我區(qū)公共自行車停放站點(diǎn)的選擇和建設(shè)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德

責(zé)任科室：行業(yè)管理科

四、工作要求

各責(zé)任科室要把交通治堵工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，克服困難，全力以赴，堅(jiān)決把各項(xiàng)任務(wù)抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。局成立治理城市交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由周柏青任組長(zhǎng)，魏新德、傅雪山、徐慧剛、吳錦宏任副組長(zhǎng)，葉迅、鄭輝、劉小燕、張學(xué)軍為成員。各科室要根據(jù)各自職責(zé)，有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展工作，確保按時(shí)完成預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)。

（二）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任科室主要負(fù)責(zé)人要親自謀劃、深入推動(dòng)，結(jié)合專項(xiàng)工作的推進(jìn)，明確責(zé)任人，抓住時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化分解工作任務(wù)，確保各項(xiàng)任務(wù)順利進(jìn)行。

（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。及時(shí)上報(bào)工作進(jìn)展、工作經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題等情況。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇4

為了全面貫徹落實(shí)平安校園，加大對(duì)學(xué)校內(nèi)部及周邊區(qū)域的安全管理和整治力度，切實(shí)解決當(dāng)前影響學(xué)校及周邊治安秩序的突出問(wèn)題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學(xué)提供良好的安全環(huán)境,根據(jù)上級(jí)部門(mén)部署，根據(jù)我校實(shí)際情況,特?cái)M定具體實(shí)施方案如下:

一、指導(dǎo)思想

全面貫徹落實(shí)上級(jí)會(huì)議精神和關(guān)于學(xué)校安全工作的要求，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理”的方針,全面排查與集中整治相結(jié)合、組織集中排查與建立長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保各校及周邊環(huán)境的穩(wěn)定，為學(xué)校師生創(chuàng)造一個(gè)安全健康環(huán)境、

二、工作目標(biāo)

（一）學(xué)校及周邊交通秩序、衛(wèi)生狀況明顯改觀，不良文化環(huán)境得到徹底整治。

（二）建立健全校園治安防控體系，校內(nèi)自防能力顯著提高。

(三）加強(qiáng)排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除、

(四)學(xué)校及周邊治安綜合治理工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制初步建立,并不斷完善。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)間、整治重點(diǎn)

(一）成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：（校長(zhǎng))

副組長(zhǎng)：（分管安全工作）

成員:校務(wù)會(huì)成員及各班班主任

（二)、工作安排

第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)，摸底排查階段。

主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案,召開(kāi)整治工作會(huì)議，宣傳動(dòng)員、安排部署,對(duì)矛盾糾紛、高危人群、社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)和治安亂點(diǎn)、校園安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查摸底，建立臺(tái)賬，做到底數(shù)清、情況明確。

第二階段：整體聯(lián)動(dòng)，集中整治。

主要工作是對(duì)排查出的矛盾糾紛、高危人群、社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)和治安亂點(diǎn)、校園安全隱患等問(wèn)題嚴(yán)格按整治要求,制定切實(shí)可行的措施、明確責(zé)任,報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門(mén)請(qǐng)求期組織力量加以改善、

（三)、整治重點(diǎn)

1、學(xué)校及周邊交通環(huán)境。重點(diǎn)整治校門(mén)口游販擺攤設(shè)點(diǎn)、交通擁擠混亂現(xiàn)象;“三無(wú)”(無(wú)牌無(wú)證無(wú)照)車輛校外運(yùn)載學(xué)生現(xiàn)象;嚴(yán)禁校門(mén)口車輛亂停亂放,堅(jiān)決打擊“黑車”的攬客營(yíng)運(yùn)等行為，規(guī)范學(xué)校周邊交通秩序。

2、學(xué)校及周邊治安環(huán)境。重點(diǎn)整治侵害師生人身、財(cái)產(chǎn)安全的各類違法活動(dòng)和校園及周邊存在的流氓團(tuán)伙、黑惡勢(shì)力等其它各類安全隱患。

3、學(xué)校及周邊食品衛(wèi)生環(huán)境、重點(diǎn)整治校外小商店、食品攤點(diǎn)和各類非法經(jīng)營(yíng)無(wú)牌無(wú)證攤擔(dān)點(diǎn)。

4、學(xué)校周邊教學(xué)環(huán)境、重點(diǎn)整治學(xué)校周邊亂搭濫建，排污、居民隨意進(jìn)出校園等問(wèn)題，還學(xué)校一片凈土、

四、工作措施，以強(qiáng)化內(nèi)部安全為核心,全面加強(qiáng)學(xué)校安全整治、

1、各部門(mén)建立相關(guān)制度。制定預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)有關(guān)人員做好平時(shí)的安全教育和技能訓(xùn)練。動(dòng)員和組織師生員工積極參與，發(fā)揮大隊(duì)部、少先隊(duì)的作用，共同做好校園內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。

2、嚴(yán)格落實(shí)門(mén)衛(wèi)工作制度、一是要加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)。要搞好門(mén)衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，并配備必要的防范器材，增強(qiáng)防范能力、二是要嚴(yán)格門(mén)衛(wèi)詢問(wèn)和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當(dāng)理由方可進(jìn)入。

3、建立并嚴(yán)格實(shí)行消防、食品、交通、值班值勤等安全管理制度。嚴(yán)格內(nèi)部安全制度，落實(shí)防范措施,定期檢查和解決內(nèi)部安全管理工作中存在的問(wèn)題。加大投入，完善安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建筑物、圍墻、門(mén)窗、消防設(shè)施、水源等符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)急救援設(shè)備、安全通道等配套齊全，通過(guò)完善的制度和嚴(yán)密的措施，防范各種安全事故的發(fā)生、

4、積極開(kāi)展安全教育和訓(xùn)練。學(xué)校把安全常識(shí)教育納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃，充分利用校園廣播、黑板報(bào)、墻報(bào)等宣傳陣地,以安全常識(shí)為主要內(nèi)容，針對(duì)廣大師生尤其是不同年齡段學(xué)生的特點(diǎn)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地開(kāi)展宣傳教育，積極開(kāi)展形式多樣的`安全技能學(xué)習(xí)和訓(xùn)練、通過(guò)經(jīng)常性的安全教育和技能訓(xùn)練，使廣大師生牢固樹(shù)立安全意識(shí)，不斷提高他們的安全防范和自我保護(hù)能力。

5、積極配合有關(guān)部門(mén)，扎實(shí)有效開(kāi)展“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng),推動(dòng)學(xué)校各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作的全面落實(shí)。以綜合治理為抓手，全面加強(qiáng)對(duì)學(xué)校及周邊環(huán)境的綜合整治、會(huì)同有關(guān)部門(mén)取締、整治校園100米范圍內(nèi)的和其他對(duì)教學(xué)有嚴(yán)重影響的娛樂(lè)場(chǎng)所、清理校園周邊違章建筑，商業(yè)攤點(diǎn)以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學(xué)校對(duì)各類安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整改。

五、工作要求、

（一）提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、構(gòu)建和諧社會(huì)和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),切實(shí)增強(qiáng)做好學(xué)校安全工作的緊迫感和責(zé)任感，正確處理好“整治與教育教學(xué)、與發(fā)展的關(guān)系，牢固樹(shù)立安全重于泰山的思想，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，抓住工作重點(diǎn),突出重點(diǎn)對(duì)象,采取堅(jiān)決有力措施，切實(shí)解決問(wèn)題，確保整治成效,確保學(xué)校安全穩(wěn)定。

（二）強(qiáng)化措施,徹底杜絕隱患。要結(jié)合本學(xué)校、本班級(jí)的實(shí)際，研究、制定專項(xiàng)整治具體實(shí)施方案，認(rèn)真研究制定應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的工作預(yù)案。專項(xiàng)治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實(shí)可行，做到整治內(nèi)容、整治措施、完成時(shí)限、責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人明確。

（三)加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段，加強(qiáng)校園安全宣傳，少先隊(duì)組織要積極行動(dòng),加強(qiáng)對(duì)學(xué)生娛樂(lè)、消費(fèi)的正確引導(dǎo),增強(qiáng)他們對(duì)社會(huì)不良現(xiàn)象的免疫力和對(duì)各種侵?jǐn)_的抗御力。

（四）暢通渠道，嚴(yán)格信息報(bào)送、學(xué)校對(duì)安全信息要及時(shí)掌握、認(rèn)真匯總、如實(shí)上報(bào)，及時(shí)提出針對(duì)性的工作指導(dǎo)意見(jiàn)。要建立學(xué)校安全工作臺(tái)帳，按工作進(jìn)度上報(bào)綜合治理情況，重要情況隨時(shí)報(bào)告。

（五）互相配合，協(xié)同作戰(zhàn)。學(xué)校要建立健全安全管理協(xié)作機(jī)制，配合有關(guān)執(zhí)法機(jī)關(guān)，各司其職,各負(fù)其責(zé),齊心協(xié)力，協(xié)同作戰(zhàn)，綜合治理學(xué)校周邊環(huán)境,共同創(chuàng)建并維護(hù)良好的學(xué)校及周邊社會(huì)環(huán)境、

校園周邊交通秩序整治工作方案篇5

為持續(xù)改善城市綜合交通環(huán)境，提升城市路網(wǎng)通行能力，根據(jù)金華市20__年治理城市交通擁堵工作總體部署，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

緊扣“重要窗口”新目標(biāo)、新定位，持之以恒抓好城市交通治堵工作，以“三城同創(chuàng)”等活動(dòng)為抓手，認(rèn)真實(shí)施城鄉(xiāng)交通治堵三個(gè)“全覆蓋”改造，優(yōu)化城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)先發(fā)展公共交通，不斷改善城市綜合交通環(huán)境，更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的新需求。

二、主要任務(wù)

（一）優(yōu)先發(fā)展公共交通。

1.實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極構(gòu)建便、快、密、優(yōu)的公共交通網(wǎng)絡(luò)，年內(nèi)提高城市公共交通（含公共自行車）分擔(dān)率1.5個(gè)百分點(diǎn)以上。（責(zé)任單位：交通運(yùn)輸局、綜合行政執(zhí)法局）

2.新增或改造公交線路1條；新建或改造公交停靠站5個(gè)，其中港灣式不少于3個(gè)。新增或更新公交車5輛，城市公交車駕駛區(qū)隔離裝置安裝率達(dá)到100%。（責(zé)任單位：縣交通運(yùn)輸局）

（二）提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1.科學(xué)編制國(guó)土空間總體規(guī)劃（20__-2035）和十四五綜合交通規(guī)劃，完善“二環(huán)三縱九橫”公路網(wǎng)總體布局。加快城區(qū)外環(huán)建設(shè)，金武公路年內(nèi)通車，基本完成永武公路改建一期工程。（責(zé)任單位：交通運(yùn)輸局、自然資源和規(guī)劃局）

2.繼續(xù)實(shí)施城區(qū)暢通交通工程，提高城區(qū)道路通行能力。完成新建改造城市道路1公里以上，改造城市道路2公里以上。（責(zé)任單位：建設(shè)局）

3.優(yōu)化城區(qū)停車布局，新增公共停車位150個(gè)。積極整合靜態(tài)停車資源，實(shí)施智慧停車管理擴(kuò)面，不斷提升停車泊位使用效率，努力緩解“停車難”，實(shí)現(xiàn)停車規(guī)范有序。（責(zé)任單位：建設(shè)局、綜合行政執(zhí)法局）

4.開(kāi)展“民選民評(píng)”堵點(diǎn)治理。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)小學(xué)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)、勞動(dòng)橋頭、光明路等片區(qū)交通組織管理，優(yōu)化城區(qū)各路口高峰期信號(hào)燈設(shè)置和配時(shí)管理。加大對(duì)違法停車等行為的執(zhí)法力度。（責(zé)任單位：公安局、建設(shè)局、綜合行政執(zhí)法局）

（三）推進(jìn)城鄉(xiāng)交通治堵“三個(gè)全覆蓋”。

1.城鄉(xiāng)智能交通全覆蓋。建成區(qū)主干道路口交通信號(hào)燈智能控制、電子警察和視頻監(jiān)控覆蓋率達(dá)85%以上。（責(zé)任單位：縣公安局、建設(shè)局）

2.城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化全覆蓋。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，完善城鄉(xiāng)公交財(cái)政扶持機(jī)制，優(yōu)化村村通客車服務(wù)質(zhì)量。保障公交發(fā)展用地，公交場(chǎng)站面積逐步滿足規(guī)范要求，加快新宅、柳城、王宅農(nóng)村公路服務(wù)站建設(shè)。（責(zé)任單位：交通運(yùn)輸局、財(cái)政局）

3.城鄉(xiāng)交通組織管理全覆蓋。繼續(xù)做好“兩站兩員”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理力量全覆蓋。城市建成區(qū)主干道路口機(jī)動(dòng)車守法率90%以上，非機(jī)動(dòng)車和行人守法率80%以上；主干道交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)范率95%以上。（責(zé)任單位：公安局、建設(shè)局、相關(guān)鎮(zhèn)街聯(lián)盟）

（四）深化文明出行。

1.圍繞強(qiáng)化文明倡導(dǎo)，結(jié)合創(chuàng)建省級(jí)示范文明城市，開(kāi)展各種文明交通宣傳教育活動(dòng)，多渠道、多角度、全方位強(qiáng)化輿論宣傳和意識(shí)引導(dǎo)，推動(dòng)文明出行。（責(zé)任單位：縣治理城市交通擁堵領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位）

2.圍繞強(qiáng)化志愿勸導(dǎo)，深入開(kāi)展“禮讓斑馬線”活動(dòng)。組織開(kāi)展全縣單位黨員干部參與城區(qū)文明出行交通志愿服務(wù)活動(dòng)，力爭(zhēng)打造武義文明出行交通志愿服務(wù)示范工程。（責(zé)任單位：縣治理城市交通擁堵領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位）

3.圍繞強(qiáng)化信息傳導(dǎo)，利用各類媒體，及時(shí)報(bào)道集中整治等信息，繼續(xù)發(fā)揮交通違法案例媒體曝光警示作用，促進(jìn)全體市民增強(qiáng)文明交通意識(shí)，摒棄不文明交通行為。（責(zé)任單位：縣治理城市交通擁堵領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位）

4.積極開(kāi)展主題教育活動(dòng)，形成全民參與、社會(huì)共治的良好氛圍。（責(zé)任單位：縣治理城市交通擁堵領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位）

三、工作要求

1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。各單位要高度重視，精心組織，切實(shí)把治理城市交通擁堵工作列入日常議事日程，將交通擁堵治理工作作為當(dāng)前的'一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。各成員單位要明確一位分管領(lǐng)導(dǎo)和一名聯(lián)絡(luò)員專門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。

2.明確工作職責(zé)，細(xì)化工作方案。各職能部門(mén)要明確各自的工作職責(zé)，各單位按照工作任務(wù)要求，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化落實(shí)責(zé)任，制訂工作清單，集中力量攻堅(jiān)破難，推進(jìn)全縣治堵工作有效開(kāi)展。

3.加強(qiáng)督促檢查。各單位要嚴(yán)格按照工作要點(diǎn)，狠抓項(xiàng)目落實(shí)，縣治堵辦要會(huì)同督考辦加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)工作貫徹落實(shí)情況督導(dǎo)檢查，責(zé)任不落實(shí)、工作推進(jìn)慢的單位要予以通報(bào)。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇6

為做好20__年春運(yùn)交通擁堵點(diǎn)和交通事故多發(fā)黑點(diǎn)整治工作，創(chuàng)造平安暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)《汕頭市春運(yùn)辦公室關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)有關(guān)工作的通知》（汕市交運(yùn)函〔20__〕11號(hào)）要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制訂《汕頭市潮陽(yáng)區(qū)20__年春運(yùn)交通擁堵點(diǎn)和交通事故多發(fā)黑點(diǎn)整治工作方案》。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹黨的十九大精神，以“安全、高效、暢通、溫馨”為總體目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理念，力爭(zhēng)做到20__年春運(yùn)“三個(gè)不發(fā)生、兩個(gè)下降、一個(gè)增長(zhǎng)”，即：確保不發(fā)生群死群傷重特大道路交通事故，確保不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵，確保不發(fā)生因執(zhí)法不規(guī)范等引發(fā)的重大負(fù)面輿情；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比下降；現(xiàn)場(chǎng)查處“兩客一危一貨一校一面”、摩托車等7類重點(diǎn)車輛“三超一疲勞”、酒駕等交通違法數(shù)量同比增長(zhǎng)，努力為人民群眾歡度春節(jié)、平安出行創(chuàng)造良好的.道路交通環(huán)境，持續(xù)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

二、排查和疏導(dǎo)措施

（一）易堵路段

1、谷饒高鐵站至關(guān)埠路口、西臚波青公路波美路段，由區(qū)公安交警大隊(duì)三中隊(duì)負(fù)責(zé)沿途道路交通巡邏疏導(dǎo)；

2、S234線潮揭公路金灶路段、潮汕環(huán)線高速公路關(guān)埠路段，由區(qū)公安交警大隊(duì)四中隊(duì)負(fù)責(zé)沿途道路交通巡邏疏導(dǎo)；

3、銅盂興富路段市場(chǎng)，由區(qū)公安交警大隊(duì)七中隊(duì)負(fù)責(zé)沿途道路交通巡邏疏導(dǎo)。

（二）易堵點(diǎn)

1、城區(qū)城隍前路口、區(qū)政府門(mén)口及鎮(zhèn)二小學(xué)門(mén)口、文光塔路口及鎮(zhèn)六小學(xué)、僑校路口、桃園路口、公園路口及證劵路口、金葉路口、曠園路口、西環(huán)城路與中山西路交界路口、東門(mén)橋，由區(qū)公安交警大隊(duì)一中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；

2、南門(mén)橋圓盤(pán)、城南一路臨時(shí)紅綠燈、海門(mén)中轉(zhuǎn)路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)二中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；

3、西臚綜合市場(chǎng)路口、谷饒谷關(guān)公路徑頂至青山路段，由區(qū)公安交警大隊(duì)三中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；

4、關(guān)埠谷關(guān)路口、金灶高速公路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)四中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；

5、職教路口、新和惠路口、谷饒路口、老和惠公路、和浦路口、大峰醫(yī)院門(mén)口、練北小學(xué)門(mén)口、里美三角交叉路口（和平卜蜂蓮花商場(chǎng)門(mén)口），由區(qū)公安交警大隊(duì)五中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；

6、深坽路口、洪和公路大坑路口、高鐵路口、華僑醫(yī)院路口、谷饒鎮(zhèn)樹(shù)香村路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)六中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；

7、銅盂路口、貴嶼南洋市場(chǎng)路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)七中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)。

（三）事故隱患路段

省道234線潮揭公路、省道237線灰田公路、新華大道環(huán)市東路在建設(shè)施工路段。

1、由區(qū)公路局、區(qū)城管局落實(shí)施工單位做好道路施工維護(hù)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，對(duì)道路中間設(shè)置隔離欄，分好車輛單向、雙向行駛，涉及鎮(zhèn)（街道）、區(qū)公安交警大隊(duì)要做好配合；

2、區(qū)公安交警大隊(duì)加強(qiáng)巡查疏導(dǎo)，對(duì)違法車輛進(jìn)行查處，全力做好交通事故預(yù)防；

3、區(qū)公路局加強(qiáng)對(duì)省道237線潮陽(yáng)貴嶼至和平公路改建工程施工路段和省道234線潮陽(yáng)金灶至關(guān)埠路段路面改造工程施工路段的巡查督導(dǎo)；區(qū)城管局加強(qiáng)對(duì)新華大道環(huán)市東路在建設(shè)施工路段的巡查督導(dǎo)。

（四）重點(diǎn)區(qū)域

1、大峰風(fēng)景區(qū)門(mén)口，區(qū)公安交警大隊(duì)偵查中隊(duì)3名警力、區(qū)公安交警大隊(duì)五中隊(duì)3名警力（其中一名領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)）做好交通指揮疏導(dǎo)，確保大峰風(fēng)景區(qū)門(mén)口及附近路段交通暢通；

2、海門(mén)蓮花峰門(mén)口，由區(qū)公安交警大隊(duì)二中隊(duì)做好交通指揮疏導(dǎo)；

3、東山公園門(mén)前路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)一中隊(duì)做好交通指揮疏導(dǎo)。

三、工作要求

（一）提高政治站位，狠抓責(zé)任落實(shí)。各單位要切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，提高政治站位，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人員，細(xì)化工作措施，做到早準(zhǔn)備、早計(jì)劃、早安排，加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，了解掌握各種情況，協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題，化解隱患，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高服務(wù)水平。

（二）做好應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練。各有關(guān)單位要制訂應(yīng)急預(yù)案，提高監(jiān)測(cè)預(yù)警、路面管控、事故快速處理和救援疏運(yùn)能力，落實(shí)人員、車輛、設(shè)備等交通安全保障力量和物資，以便及時(shí)有效應(yīng)對(duì)各種險(xiǎn)情，力爭(zhēng)公路通行速度上新臺(tái)階。

（三）加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，落實(shí)值班備勤。對(duì)出現(xiàn)預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法消除的交通擁堵，各單位要立即形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)周邊交通信息引導(dǎo)；及時(shí)發(fā)布道路暢通、事故處理進(jìn)度、繞行等信息，保障出行暢通。各單位要落實(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況要及時(shí)報(bào)告。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇7

為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于交通擁堵治理工作的相關(guān)要求，有效緩解中心城區(qū)交通擁堵，提高城市道路交通建設(shè)和管理水平，全面改善我市道路交通運(yùn)行環(huán)境，提升城市品位，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立和深入貫徹新發(fā)展理念，從順應(yīng)城市建設(shè)新形勢(shì)、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待出發(fā)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，強(qiáng)化“宏觀把握、系統(tǒng)思維、綜合施策、多管齊下、融入日常”，建立交通擁堵治理長(zhǎng)效機(jī)制，按照先急后緩的原則持續(xù)推進(jìn)，久久為功，通過(guò)系統(tǒng)治理、綠色治理、智慧治理、協(xié)同治理，著力推動(dòng)交通擁堵治理由末端向源頭轉(zhuǎn)變、由治標(biāo)向治本轉(zhuǎn)變、由粗放向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變，提升交通出行環(huán)境品質(zhì)與服務(wù)保障能力，推進(jìn)城市交通立體化綜合發(fā)展，提高治理能力和治理水平，切實(shí)增強(qiáng)人民交通出行的獲得感、幸福感和安全感，為推動(dòng)臨沂“由大到強(qiáng)、由美到富、由新到精”戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變提供強(qiáng)有力的交通支撐和保障。

二、工作原則和目標(biāo)

（一）工作原則

堅(jiān)持系統(tǒng)治理。強(qiáng)化標(biāo)本兼治，統(tǒng)籌城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)性緩解城市交通擁堵問(wèn)題。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，通過(guò)交通“供給側(cè)、需求側(cè)”改革雙向發(fā)力，有為政府和有效市場(chǎng)“雙管齊下”，優(yōu)化交通資源配置，逐步構(gòu)建合理的城市交通出行結(jié)構(gòu)。

堅(jiān)持綠色治理。深入貫徹“碳達(dá)峰、碳中和”部署要求，大力發(fā)展高品質(zhì)的公共交通。綜合運(yùn)用多種措施，引導(dǎo)群眾合理使用小汽車。大力倡導(dǎo)綠色出行理念，鼓勵(lì)群眾低碳出行。

堅(jiān)持智慧治理。強(qiáng)化智慧交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜數(shù)據(jù)全域全量暢享，提高交通擁堵綜合治理的精準(zhǔn)化、智能化水平，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌控出行需求。

堅(jiān)持協(xié)同治理。發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作配合，齊抓共管、形成合力。健全社會(huì)參與機(jī)制，強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)，動(dòng)員各方力量參與交通擁堵綜合治理，凝聚共識(shí)，營(yíng)造社會(huì)共治良好氛圍。

（二）工作目標(biāo)

一年有起色，兩年見(jiàn)成效。到20__年，交通擁堵指數(shù)下降5%以上，初步構(gòu)建安全、便捷、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。

公交服務(wù)突破躍升。力爭(zhēng)建成公交專用道50公里以上，公交高峰平均運(yùn)營(yíng)速度提升15%，力爭(zhēng)公交全方式出行分擔(dān)率提升2%-5%。

城市路網(wǎng)更加完善。形成“快、主、次、支”立體高效銜接的路網(wǎng)系統(tǒng)，新建、改造城市道路150公里以上，打通斷頭路不少于50條。

停車供需更加合理。逐步形成“配建停車為主導(dǎo)、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的停車結(jié)構(gòu)，中心城區(qū)新增公共停車泊位不少于4000個(gè)，建設(shè)停車誘導(dǎo)屏不少于100處。

三、主要任務(wù)

實(shí)施中心城區(qū)交通擁堵治理工作“七大專項(xiàng)行動(dòng)”，29項(xiàng)具體任務(wù)。

（一）強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)行動(dòng)

1.加強(qiáng)交通與城市總體規(guī)劃的協(xié)同性。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，切實(shí)發(fā)揮城市規(guī)劃的龍頭引領(lǐng)作用，交通規(guī)劃要與新一輪國(guó)土空間總體規(guī)劃緊密銜接，形成良好的互動(dòng)反饋機(jī)制，充分考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施、公交設(shè)施、停車設(shè)施發(fā)展需求和歷史欠賬，合理布局相關(guān)設(shè)施用地。

牽頭部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局

配合部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

2.堅(jiān)持以人為本理念，逐步構(gòu)建15分鐘生活圈。編制城市空間規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃時(shí)，注重交通與用地的關(guān)系，合理布局產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)和居住設(shè)施，促進(jìn)產(chǎn)城融合、職住平衡、商住平衡，逐步形成15分鐘生活圈，縮短出行半徑，減少長(zhǎng)距離出行需求。城市更新時(shí)，根據(jù)交通承載能力合理確定容積率。新建商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校等根據(jù)建筑規(guī)模配建停車設(shè)施作為剛性規(guī)定，在規(guī)劃建設(shè)時(shí)必須予以保證。規(guī)劃新建道路時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用三塊板橫斷面形式，保障行人和非機(jī)動(dòng)車通行空間。

牽頭部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局

配合部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

3.強(qiáng)化落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)前交通影響評(píng)價(jià)機(jī)制。針對(duì)城市更新、新區(qū)開(kāi)發(fā)中的大型住宅、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、學(xué)校等項(xiàng)目，由項(xiàng)目屬地政府負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，特別針對(duì)停車泊位配建數(shù)量、地塊出入口選址、交通組織方案、周邊交通影響情況等進(jìn)行科學(xué)論證。市自然資源和規(guī)劃部門(mén)出具規(guī)劃條件時(shí)根據(jù)交通影響評(píng)價(jià)的'結(jié)果，合理確定相關(guān)指標(biāo)。

牽頭部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

配合部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局

（二）公共交通優(yōu)先行動(dòng)

4.加強(qiáng)政策保障和頂層設(shè)計(jì)。

4.1加強(qiáng)政策保障，按照即將出臺(tái)的《山東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)《臨沂市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，在強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加大補(bǔ)貼力度、保障路權(quán)優(yōu)先、提升服務(wù)品質(zhì)等多方面綜合施策，確保通過(guò)落實(shí)一攬子具體行動(dòng)，顯著提升我市公交服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)量和分擔(dān)率的雙增。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)

4.2加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，編制完成新一輪《臨沂市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》。建立公交線網(wǎng)優(yōu)化常態(tài)化機(jī)制，根據(jù)老城更新、新區(qū)開(kāi)發(fā)及不斷變化的客流需求，動(dòng)態(tài)優(yōu)化公交線網(wǎng)，每年小優(yōu)化、兩年大優(yōu)化；開(kāi)展年度公交線路開(kāi)通前評(píng)估及運(yùn)營(yíng)后評(píng)估，聘請(qǐng)第三方專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)新開(kāi)及調(diào)整公交線路進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，針對(duì)已開(kāi)通和調(diào)整的線路進(jìn)行持續(xù)跟蹤后評(píng)估，最大化滿足乘客出行需求。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)

4.3進(jìn)一步加大公交財(cái)政補(bǔ)貼力度和完善長(zhǎng)效補(bǔ)貼機(jī)制，完善出臺(tái)公交財(cái)政補(bǔ)貼和成本規(guī)制辦法。

牽頭部門(mén)（單位）：市財(cái)政局

配合部門(mén)（單位）：市國(guó)資委、市交通運(yùn)輸局

5.加強(qiáng)公交設(shè)施建設(shè)。

5.1利用“融資租賃”等市場(chǎng)化模式有序購(gòu)置增加公交車輛。20__年新增車輛不低于300輛，到20__年末力爭(zhēng)新增車輛總量不低于1000輛，不斷滿足公交企業(yè)新開(kāi)公交線路和加密公交班次的需要。

牽頭部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)（單位）：市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)

5.2加強(qiáng)公交設(shè)施用地保障。在公共交通專項(xiàng)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制時(shí)充分協(xié)同，根據(jù)地塊開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、人口指標(biāo)、城市公共交通承載力以及各種交通方式有效銜接等因素，合理確定城市公共交通設(shè)施的布局，強(qiáng)化保障公交用地規(guī)模。確保可落實(shí)的公交場(chǎng)站規(guī)劃用地不低于57.22公頃，力爭(zhēng)達(dá)到93.72公頃。

牽頭部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)（單位）：市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)

5.3加快推進(jìn)溫涼河路、蒼山路兩處公交首末站建設(shè)，保障公交運(yùn)營(yíng)需求。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)

5.4加快通達(dá)路、金雀山路、廣州路等3條公交專用道建設(shè)，結(jié)合運(yùn)營(yíng)需求適時(shí)啟動(dòng)?xùn)|興路、通達(dá)南路、陶然路、沂州路等4條公交專用道建設(shè)。逐步在雙向6車道及以上的道路增設(shè)高峰時(shí)段公交專用道，有效提高公交車的平均運(yùn)行速度，提升公交吸引力。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)

配合部門(mén)（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市城投集團(tuán)

6.提升公交服務(wù)品質(zhì)。依據(jù)規(guī)劃和客流需求，調(diào)整優(yōu)化公交線路，科學(xué)調(diào)度，合理安排公交班次，尤其做好節(jié)假日、早晚高峰期、交通樞紐等重要時(shí)段和重點(diǎn)區(qū)域的公交運(yùn)輸保障。每年優(yōu)化調(diào)整線路不少于20條；根據(jù)需求開(kāi)通服務(wù)于大型社區(qū)、機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位、學(xué)校的“通勤、助學(xué)”等定制公交線路，滿足高品質(zhì)、多元化公交出行需求。

牽頭部門(mén)（單位）：市城投集團(tuán)

配合部門(mén)（單位）：市教育局、市交通運(yùn)輸局、市行政審批服務(wù)局、市公交集團(tuán)

7.推行公共交通優(yōu)惠政策。實(shí)施早晚高峰、重污染天氣期間城市公交免費(fèi)乘車；探索并試行全天公交換乘優(yōu)惠等政策。

牽頭部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市城投集團(tuán)

配合部門(mén)（單位）：市公交集團(tuán)

（三）道路設(shè)施提升行動(dòng)

8.加快推進(jìn)高速公路建設(shè)。積極推進(jìn)臨沂至滕州高速、臨沂至東海高速、臨沂至臨淄高速公路建設(shè)；開(kāi)通京滬高速棗園、解放路等出入口，進(jìn)一步暢通城市道路與外圍高速公路的有效銜接，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通的互聯(lián)互通。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局，有關(guān)縣區(qū)政府（管委會(huì)）

9.加快推進(jìn)快速外環(huán)線、放射線建設(shè)。對(duì)中心城區(qū)向周邊縣區(qū)輻射的“射線”進(jìn)行快速化提升改造，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)內(nèi)外交通的銜接順暢。

9.1新建G518日定線臨沂日照界至長(zhǎng)深高速臨沂東互通立交段快速放射線。

牽頭部門(mén)（單位）：市公路事業(yè)發(fā)展中心

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、有關(guān)縣區(qū)政府（管委會(huì)）

9.2新建沂蒙路與臨沂北外環(huán)立交工程、解放路西延工程、湖北路西延工程。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、有關(guān)縣區(qū)政府（管委會(huì)）

10.全面實(shí)施市區(qū)快速路改造及新建。推進(jìn)內(nèi)環(huán)東線、內(nèi)環(huán)北線快速路建設(shè)等工程，與已建成的蒙山高架、正在實(shí)施的沂河路高架路形成城市內(nèi)環(huán)快速路。

10.1加快推進(jìn)沂河路、陶然路快速化改造。

10.2實(shí)施溫泉路高架快速路建設(shè)工程。

10.3實(shí)施啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)快速進(jìn)出通道和沂蒙路北段快速化改造工程，打通中心城區(qū)與高鐵站、臨滕高速出入口和啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的快速進(jìn)出通道，與既有快速路銜接，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與周邊高速和重要交通樞紐的快進(jìn)快出。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市高鐵推進(jìn)辦、臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司

11.全面升級(jí)改造主干路，暢通主干路網(wǎng)。

11.1實(shí)施濱河大道提升改造（一、二期）工程，將中心城區(qū)濱河大道建設(shè)為交通性主干道。加快實(shí)施雄安大道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與京滬高速公路快速銜接。實(shí)施鳳凰大街東段改造、創(chuàng)業(yè)路、通達(dá)南路取直、沭河路北延、長(zhǎng)春東路改造等工程，完善主干路網(wǎng)。

11.2實(shí)施通達(dá)路祊河橋及兩岸立交改造，建設(shè)西安路沂河隧道、湖北路沂河隧道等過(guò)河通道，推進(jìn)三河口隧道二期項(xiàng)目研究，增加過(guò)河通道，緩解現(xiàn)有過(guò)河通道交通壓力。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市高鐵推進(jìn)辦

11.3開(kāi)展城市主干路快捷化改造研究。在主要節(jié)點(diǎn)通過(guò)下穿或上跨等工程手段減少相交方向交通干擾，保障主路車輛可以連續(xù)快速通行。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

12.打通“斷頭路”，加密道路網(wǎng)絡(luò)。

12.1爭(zhēng)取利用2年時(shí)間打通斷頭路51條。其中：蘭山區(qū)打通聚財(cái)六路（臨西十路-臨西十一路）等4條斷頭路，河?xùn)|區(qū)打通智誠(chéng)路（海棠街-北京東路）等18條斷頭路，羅莊區(qū)打通湖東二路北延（沂河路-清河南路）等13條斷頭路，臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)打通杏園路（羅六路-高新大道）等7條斷頭路，臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)打通學(xué)府路（皇山社區(qū)-香港路）等9條斷頭路。

12.2爭(zhēng)取利用2年時(shí)間完成55條道路的新改建及提升改造。其中，蘭山區(qū)實(shí)施團(tuán)結(jié)路等36條道路，羅莊區(qū)實(shí)施雙月園路等8條道路，河?xùn)|區(qū)實(shí)施北一路等2條道路，臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)實(shí)施綠茵路等9條道路的新改建及提升改造工程。

牽頭部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

12.3編制《臨沂市中心城區(qū)“微循環(huán)”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)“微循環(huán)”的暢通。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)

13.建設(shè)立體人行過(guò)街設(shè)施。充分挖掘過(guò)街通道商業(yè)價(jià)值，采用市場(chǎng)化手段融資建設(shè)立體人行過(guò)街設(shè)施，按照“應(yīng)建盡建、能建盡建”的原則逐年選取人流量大的路口路段完善過(guò)街設(shè)施，解決人車交織混行問(wèn)題。結(jié)合周邊商業(yè)等用地開(kāi)發(fā)和道路條件，因地制宜建設(shè)具有交通、景觀和商業(yè)等多重功能的立體人行過(guò)街設(shè)施，提高路口路段通行能力，緩解城區(qū)交通擁堵。建設(shè)通達(dá)路華豐A區(qū)、臨沂大學(xué)東2門(mén)、解放路市人民醫(yī)院、羅四路雙月園路北、羅四路湖北路北、解放東路九曲小學(xué)等8處過(guò)街設(shè)施。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

14.完善慢行系統(tǒng)。

14.1結(jié)合道路新建及改造，合理設(shè)置斷面，優(yōu)先落實(shí)保障慢行交通空間，有效改善現(xiàn)狀人行道和非機(jī)動(dòng)車道不連貫、不安全問(wèn)題。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）

14.2規(guī)范并優(yōu)化設(shè)置道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)位，推動(dòng)公共自行車和共享單車進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)商超、進(jìn)醫(yī)院，鼓勵(lì)市民采用“步行+公交”“自行車+公交”的出行方式，構(gòu)建綠色出行體系，減少市民私家車使用率。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

15.實(shí)施北城新區(qū)不連續(xù)人行道整治工程。對(duì)北城新區(qū)（含一期、二期）道路無(wú)基層、沉陷、不連貫人行道進(jìn)行大修。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局

（四）完善停車設(shè)施行動(dòng)

16.新建公共停車場(chǎng)，增加泊位供給。

16.1優(yōu)先考慮利用市場(chǎng)化手段，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。針對(duì)老城區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體等停車泊位供給緊張的區(qū)域，深入挖掘周邊停車資源擴(kuò)容停車泊位數(shù)量，研究配套建設(shè)立體停車設(shè)施并科學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)出交通組織，緩解停車難問(wèn)題。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局

配合部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市教育局、市衛(wèi)健委、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

16.2充分挖掘公園、綠地等場(chǎng)地資源建設(shè)公共停車場(chǎng)。新建100畝以上公園須按照“植樹(shù)+停車”模式建設(shè)停車設(shè)施，確保市內(nèi)五區(qū)每區(qū)建設(shè)一處；具備條件的口袋公園須建設(shè)一定數(shù)量的停車泊位。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局、市自然資源和規(guī)劃局、各區(qū)政府（管委會(huì)）

16.3完成北城新區(qū)黃白河路和蘭亭路交匯處口袋公園地下停車場(chǎng)，增加停車位約170個(gè)。完成臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍湖公園、河?xùn)|區(qū)中昇大街等人防工程停車場(chǎng)2處，增加停車位約800個(gè)。完成柳青河左岸天津路至濟(jì)南路段綜合性公園地下停車場(chǎng)，增加停車位約500個(gè)。將市生態(tài)環(huán)境局南側(cè)和西側(cè)游園地下停車場(chǎng)列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目并啟動(dòng)建設(shè)，新增停車泊位約1000個(gè)。將市人民醫(yī)院北城醫(yī)院南側(cè)地下停車場(chǎng)列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目并啟動(dòng)建設(shè)，新增停車泊位約20__個(gè)。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局

配合部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局、市人防辦、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市城發(fā)集團(tuán)

17.嚴(yán)控道路路內(nèi)停車，嚴(yán)查違法占道停車行為。

17.1綜合評(píng)估路內(nèi)停車對(duì)道路通行能力的影響程度，逐步取消主城區(qū)主干路路內(nèi)停車泊位，嚴(yán)控主城區(qū)次干路路內(nèi)停車規(guī)模；研究老城范圍社區(qū)周邊道路設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位，服務(wù)停車剛需。

17.2近期取消沭河路的路內(nèi)停車泊位。

17.3加大違法占道停車查處力度，保障道路交通安全暢通。

牽頭部門(mén)（單位）：市公安局交警支隊(duì)

配合部門(mén)（單位）：市城管局、各區(qū)政府（管委會(huì)）

18.實(shí)行停車收費(fèi)差異化。按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，同時(shí)縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局、市發(fā)展改革委

配合部門(mén)（單位）：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市國(guó)資委、各區(qū)政府（管委會(huì)）

19.推進(jìn)實(shí)施錯(cuò)時(shí)車位共享。試行機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)停車場(chǎng)在雙休日、國(guó)家法定節(jié)假日時(shí)段對(duì)社會(huì)車輛錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局

配合部門(mén)（單位）：市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、各區(qū)政府（管委會(huì)）

20.加大力度消化住宅小區(qū)停車位存量。對(duì)于住宅小區(qū)內(nèi)尚未出售的停車位，出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)有停車需求的居民購(gòu)買(mǎi)或積極協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位將車位予以出租。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

21.實(shí)施公共停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造及停車設(shè)施信息普查。

21.1對(duì)中心城區(qū)約110個(gè)機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)的道閘及號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，在停車場(chǎng)出入口安裝誘導(dǎo)屏，接入智慧停車平臺(tái)。

21.2對(duì)中心城區(qū)各類停車資源基礎(chǔ)信息進(jìn)行全面普查，包括資料調(diào)取、數(shù)據(jù)核驗(yàn)、實(shí)地普查等。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局

配合部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

（五）交通管理提效行動(dòng)

22.優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)。

22.1優(yōu)化路口實(shí)時(shí)信號(hào)配時(shí)系統(tǒng)；探索試驗(yàn)區(qū)域自適應(yīng)信號(hào)控制，打造北京路（蒙山北路-沭河路）、馬陵山路（南京路-陶然路）、金雀山路（蒙山大道-濱河路）共3條信號(hào)綠波帶示范路。

22.2探索公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)，設(shè)置公交專用信號(hào)，通過(guò)技術(shù)手段適當(dāng)延長(zhǎng)公交信號(hào)綠燈時(shí)間或適度縮短公交信號(hào)紅燈時(shí)間，減少公交車輛在路口的等候時(shí)間。

牽頭部門(mén)（單位）：市公安局交警支隊(duì)

配合部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)

23.科學(xué)引導(dǎo)跨境車輛分流。研究京滬高速公路（臨沂北至臨沂南段）對(duì)臨沂牌照小客車免費(fèi)，引導(dǎo)長(zhǎng)距離跨區(qū)通行車輛通過(guò)京滬高速公路通行，減輕對(duì)城市內(nèi)道路的壓力。

牽頭部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心

配合部門(mén)（單位）：市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)

24.加強(qiáng)人力和低速電動(dòng)三輪、四輪車通行管理。以蘭山區(qū)為試點(diǎn)，劃定禁、限行區(qū)域，嚴(yán)查闖禁行、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為。

牽頭部門(mén)（單位）：市中心城區(qū)交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組、蘭山區(qū)政府

25.多措并舉緩解學(xué)校周邊交通擁堵。

25.1根據(jù)學(xué)校所在區(qū)域、路段，統(tǒng)籌安排各學(xué)段學(xué)生上下學(xué)時(shí)間，形成從低年級(jí)到高年級(jí)的錯(cuò)時(shí)上下學(xué)工作方案。

25.2加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，提倡學(xué)生上下學(xué)及接送學(xué)生采用公共交通工具。

牽頭部門(mén)（單位）：市教育局

配合部門(mén)（單位）：市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

25.3完善學(xué)校周邊交通設(shè)施，加強(qiáng)上下學(xué)期間交通管理，針對(duì)接送學(xué)生的車輛引導(dǎo)其遠(yuǎn)端停車；在北城新區(qū)三河口小學(xué)、第三十四中學(xué)、樸園小學(xué)、金盾小學(xué)、北城小學(xué)、沂龍灣小學(xué)、銀河小學(xué)等校園門(mén)前建設(shè)車輛“即停即走”通道，并安裝違法監(jiān)控抓拍設(shè)備。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局、市公安局交警支隊(duì)

配合部門(mén)（單位）：市教育局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）

25.4探索利用中小學(xué)操場(chǎng)地下空間建設(shè)停車場(chǎng)，以金盾小學(xué)作為試點(diǎn)，緩解上下學(xué)期間學(xué)校周邊交通擁堵問(wèn)題。

牽頭部門(mén)（單位）：市城管局

配合部門(mén)（單位）：市教育局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）

（六）智慧交通建設(shè)行動(dòng)

26.加快推進(jìn)中心城區(qū)交通綜治支撐平臺(tái)建設(shè)。

26.1通過(guò)路網(wǎng)普查及相關(guān)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集處理，搭建包含現(xiàn)狀路網(wǎng)信息、交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和分析、報(bào)表生成等功能的中心城區(qū)綜治支撐平臺(tái)。

26.2搭建綜合交通模型，對(duì)道路建設(shè)和改造進(jìn)行區(qū)域交通影響評(píng)估，為中心城區(qū)交通擁堵治理提供決策支持。

牽頭部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

配合部門(mén)（單位）：市公安局交警支隊(duì)、市自然資源和規(guī)劃局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）

（七）市民共治共享行動(dòng)

27.加強(qiáng)文明交通宣傳教育。把文明交通深度融入文明城市創(chuàng)建，協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門(mén)制定文明交通公益宣傳計(jì)劃，廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現(xiàn)代文明交通理念。讓文明交通宣傳進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)，提升文明交通的群眾參與度和知曉率，全面提升群眾的交通文明意識(shí)和城市認(rèn)同感。

牽頭部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

配合部門(mén)（單位）：市教育局、各新聞媒體

28.加強(qiáng)交通擁堵治理公眾參與。

28.1重污染天氣Ⅱ級(jí)及以上應(yīng)急響應(yīng)期間，號(hào)召?gòu)V大市民選擇綠色低碳交通工具出行，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭踐行。

28.2協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門(mén)，廣泛聽(tīng)取市民對(duì)交通擁堵治理的意見(jiàn)，建立長(zhǎng)效市民意見(jiàn)收集機(jī)制，重點(diǎn)參考12345服務(wù)熱線、市長(zhǎng)信箱、人大建議和政協(xié)提案等渠道收集反饋的社情民意，將群眾呼聲最強(qiáng)烈的交通擁堵問(wèn)題優(yōu)先納入年度建設(shè)計(jì)劃。

28.3鼓勵(lì)開(kāi)展交通違法“隨手拍”，借助手機(jī)客戶端、官方微信、行車記錄儀等，搭建城市交通管理民意云平臺(tái)和“曝光臺(tái)”，發(fā)動(dòng)市民舉報(bào)交通違法、道路管理問(wèn)題及不文明交通行為，提高公眾參與度。

牽頭部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

配合部門(mén)（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)

29.深化文明交通志愿服務(wù)和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。

29.1擴(kuò)大文明交通志愿者隊(duì)伍，動(dòng)員組織各級(jí)各類文明單位參與文明交通共建。

29.2發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、公共機(jī)構(gòu)、車輛銷售企業(yè)、保險(xiǎn)公司、車友會(huì)等社會(huì)組織作用，引導(dǎo)廣大交通參與者自覺(jué)守法遵規(guī)。

牽頭部門(mén)（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）

配合部門(mén)（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)

四、保障措施

一是健全專班機(jī)制。市政府成立中心城區(qū)交通擁堵治理工作專班，統(tǒng)籌全市交通擁堵治理工作；牽頭部門(mén)要根據(jù)負(fù)責(zé)的任務(wù)制定具體的工作方案，有力有序推動(dòng)方案落實(shí)。實(shí)行聯(lián)席會(huì)議制度，每季度召開(kāi)一次，針對(duì)突出的交通擁堵問(wèn)題，研究治理工作思路，形成具體實(shí)施方案并組織實(shí)施，調(diào)度督促重點(diǎn)工程項(xiàng)目、平臺(tái)建設(shè)和重要舉措落實(shí)落地。

二是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。定期編制我市交通運(yùn)行白皮書(shū)，針對(duì)道路建設(shè)、交通管理、停車管理、公交優(yōu)先、慢行系統(tǒng)、交通組織等方面，開(kāi)展政策、技術(shù)研究，為具體行動(dòng)提供依據(jù)。

三是加強(qiáng)技術(shù)支撐。借鑒其他城市做法，結(jié)合我市實(shí)際情況，委托專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，建立中心城區(qū)交通綜治平臺(tái)，長(zhǎng)期研究、跟蹤、評(píng)估我市交通運(yùn)行狀況，充分利用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，建立輔助決策系統(tǒng)，精準(zhǔn)治堵。

四是加大資金投入。各級(jí)各部門(mén)要按照職責(zé)分工，加大對(duì)“七大行動(dòng)”的資金投入力度，全力保障道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、管理設(shè)施和執(zhí)法管理等方面需求。

五是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。結(jié)合文明城市創(chuàng)建，利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)和自媒體等渠道，加大文明出行、治堵措施、治堵成效等方面的宣傳，營(yíng)造自律、包容、文明、禮讓的出行氛圍。

六是完善督評(píng)機(jī)制。加大督導(dǎo)評(píng)價(jià)力度，將治堵工作納入政府工作目標(biāo)評(píng)價(jià)，其工作成效將作為評(píng)價(jià)有關(guān)部門(mén)工作績(jī)效的重要依據(jù)。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇8

為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬;

農(nóng)

村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及，交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng);

各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施

人力、財(cái)力、物力保障到位。

各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開(kāi)展。

1.管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)各司其職。

2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。

3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門(mén)辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開(kāi)展。

4.落實(shí)專門(mén)勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。

完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對(duì)近年來(lái)制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開(kāi)展打牢基礎(chǔ)。

建立聯(lián)席會(huì)議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度，明確相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)和任務(wù)，定期召開(kāi)農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。

完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識(shí)和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)。

強(qiáng)化相關(guān)職能部門(mén)監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議要按照各級(jí)政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門(mén)加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級(jí)政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。

加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門(mén)，實(shí)行部門(mén)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。

加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開(kāi)展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開(kāi)展的交通違法行為查糾活動(dòng)。

加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門(mén)，定期對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺(tái)賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。

落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)金和日常管理補(bǔ)助，按照分級(jí)管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。

大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營(yíng)。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門(mén)要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象。

實(shí)行考評(píng)考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評(píng)考核辦法，定期開(kāi)展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。

三、工作要求

強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村

道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。

制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問(wèn)題。

加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，促進(jìn)整改。

實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開(kāi)展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各地工作開(kāi)展情況定期進(jìn)行通報(bào)。

開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報(bào)，供各地交流借鑒。

交通安全整治行動(dòng)方案篇3

抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的.交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校按照上級(jí)有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際于3月_日開(kāi)展了交通安全演練活動(dòng)，增強(qiáng)了全體師生的安全觀念，牢固樹(shù)立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練動(dòng)員思想到位

為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到位，我校成立了由校長(zhǎng)張清為組長(zhǎng)的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開(kāi)班主任安全工作專題會(huì)議部署演練工作。會(huì)議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認(rèn)真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實(shí)施方案》，抓住這次演練機(jī)會(huì)，提高師生的安全知識(shí)、增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)。

二、周密部署，演練方案安全可行

在方案中就演練的實(shí)際、內(nèi)容、地點(diǎn)、對(duì)象都做了具體的說(shuō)明。對(duì)這次演練的具體操作程序、要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責(zé)，完成各自的任務(wù)。

三、廣泛宣傳、演練培訓(xùn)重點(diǎn)突出

1、學(xué)校加大宣傳，進(jìn)一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識(shí)，明確開(kāi)展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動(dòng)將作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，做到切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。

2、各班班主任對(duì)交通安全演練進(jìn)行指導(dǎo)，重點(diǎn)讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過(guò)馬路等交通知識(shí)。

四、齊抓共管，演練活動(dòng)效果良好

此次演練呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是時(shí)效性強(qiáng)，貼近實(shí)戰(zhàn)，體現(xiàn)了長(zhǎng)期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊(duì)風(fēng)貌展示到路隊(duì)中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；三是重點(diǎn)突出，設(shè)置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對(duì)性強(qiáng)，鍛煉效果好；四是協(xié)調(diào)性強(qiáng)，演練是，各教師能堅(jiān)守各自的崗位，認(rèn)真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠(yuǎn)，為建立健全我校交通安全知識(shí)教育體系，切實(shí)提高師生遵守交通規(guī)則的意識(shí)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。生活離不開(kāi)交通，交通安全為幸福的生活提供保障。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇9

為了進(jìn)一步提高我園師幼的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)幼兒的交通文明和社會(huì)公德、自我保護(hù)意識(shí)，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，配合定海區(qū)教育局開(kāi)展校園交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面提升幼兒園的交通安全工作水平，結(jié)合我園實(shí)際情況，決定在全園開(kāi)展交通擁堵專項(xiàng)整治活動(dòng)，具體活動(dòng)方案如下：

一、活動(dòng)目標(biāo)

通過(guò)幼兒園交通擁堵專項(xiàng)整治活動(dòng)，使全園師生、家長(zhǎng)們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，遵守幼兒園相關(guān)規(guī)定，進(jìn)出校園、接送秩序良好，確保沒(méi)有交通事故的發(fā)生，做到教育一個(gè)孩子，影響一個(gè)家庭，使大家平安出行每一天。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立春暉幼兒園交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：張海燕（園長(zhǎng)）

付組長(zhǎng)：周曉（業(yè)務(wù)園長(zhǎng)）、周艷（行政助理）

組員：各班教師及后勤人員

三、活動(dòng)重點(diǎn)

1、周邊環(huán)境整治、家長(zhǎng)接送交通秩序。

2、車輛進(jìn)出校園管理。

3、交通安全教育。

4、整治離園秩序。

5、開(kāi)展大手牽小手活動(dòng)。

四、活動(dòng)時(shí)間與階段安排

（一）活動(dòng)時(shí)間：

本次綜合整治工作從20__年11月起至20__年3月結(jié)束，為期5個(gè)月。

（二）階段安排：

第一階段：宣傳啟動(dòng)階段（20__年12月15日前完成）

主要工作：

1、通過(guò)自查，找到問(wèn)題所在，并制訂適合我園實(shí)際的交通擁堵專項(xiàng)整治方案。

2、召開(kāi)教職工大會(huì)，園長(zhǎng)做交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)動(dòng)員講話。

第二階段：具體實(shí)施階段（20__年12月——20__年1月）

主要工作：

1、營(yíng)造氛圍，組織大型宣傳活動(dòng)。

（1）通過(guò)網(wǎng)站、宣傳櫥窗、校訊通等平臺(tái)，向家長(zhǎng)發(fā)出交通擁堵專項(xiàng)整治活動(dòng)倡議書(shū)，倡導(dǎo)家長(zhǎng)不用機(jī)動(dòng)車來(lái)園接送孩子上下學(xué)，能步行或坐公交車，也可和他人拼車上下學(xué)；家長(zhǎng)接送孩子時(shí)不把機(jī)動(dòng)車停放在園門(mén)口，在校園邊空曠區(qū)停車接送。

（2）通過(guò)校訊通平臺(tái)每日向全體家長(zhǎng)發(fā)送一條治堵工作宣傳短信。

（3）每周一組織主題升旗儀式，并由園長(zhǎng)圍繞交通安全進(jìn)行國(guó)旗下講話。

（4）邀請(qǐng)交警大隊(duì)的交警來(lái)園進(jìn)行交通安全知識(shí)講座，進(jìn)一步提升全體教職工和家長(zhǎng)們遵章守法、文明交通的水平。

（5）組織全體教職工進(jìn)行交通安全知識(shí)競(jìng)賽。（試卷）

2、開(kāi)展“文明出行，從我做起”的環(huán)境創(chuàng)設(shè)活動(dòng)。

（1）幼兒園舉辦一次關(guān)于文明交通的圖片展覽。

（2）各班出一期交通治堵方面的板報(bào)，并放在幼兒園顯眼位置供家長(zhǎng)閱覽。

3、以班級(jí)為單位組織形式多樣的安全教育活動(dòng)。

（1）每班開(kāi)展“大手拉小手活動(dòng)”，要求幼兒拉著大人手進(jìn)出幼兒園，確保出行安全。

（2）以班為單位，組織開(kāi)展以交通治堵為主題的教學(xué)活動(dòng)，將交通安全教育工作滲透于日常教學(xué)工作和生活中，倡導(dǎo)文明出行。

（3）以年級(jí)段為單位，組織一次安全教育情景劇，通過(guò)模擬的道路環(huán)境，教育孩子遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。

（4）每班發(fā)動(dòng)家長(zhǎng)，與孩子一起完成治堵手抄報(bào)比賽活動(dòng)。

（5）各班每天早上組織交通安全晨談活動(dòng)，發(fā)揮孩子的宣傳作用，通過(guò)讓孩子當(dāng)宣傳員，來(lái)帶動(dòng)家長(zhǎng)文明出行，遵章守法意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

4、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。

（1）強(qiáng)化交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)成員的責(zé)任，確保專項(xiàng)整治工作的有序性和實(shí)效性。

（2）專治成員每天輪流值勤。在來(lái)園及離園時(shí)段，安排1名園部領(lǐng)導(dǎo)值班，及時(shí)維護(hù)門(mén)前交通秩序。

（3）加強(qiáng)車輛管理。外來(lái)車輛須經(jīng)同意方可入園，教職工車輛一律推出園門(mén)，統(tǒng)一放置在幼兒園門(mén)口的停車位上。對(duì)于教職工的私家車進(jìn)行統(tǒng)一管理，集中放置在幼兒園門(mén)口的對(duì)面馬路邊，排成一排，把園門(mén)口一側(cè)的位置空出來(lái)，確保交通的順暢。并由治理小級(jí)擬定進(jìn)出小區(qū)的.路線，倡導(dǎo)教職工與幼兒家長(zhǎng)車子進(jìn)出小區(qū)按指定路線行駛。

（5）堅(jiān)持報(bào)告請(qǐng)求制度。幼兒園組織孩子外出活動(dòng)堅(jiān)持做到向上級(jí)行政部門(mén)請(qǐng)示報(bào)告，審批后制定好詳細(xì)、操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。

第三階段：總結(jié)反思階段（20__年2月——20__年3月）

1、各部門(mén)根據(jù)活動(dòng)方案及實(shí)施情況，做好記錄，并進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，以書(shū)面形式上交園部。

2、各班根據(jù)活動(dòng)方案及安全教育開(kāi)展情況，做好記錄，并將實(shí)施過(guò)程資料及總結(jié)上交園部。

3、園部根據(jù)方案開(kāi)展情況，及時(shí)地將各類活動(dòng)撰寫(xiě)成信息，在定海教育局網(wǎng)站投稿；各班將活動(dòng)剪影及書(shū)面資料發(fā)送至幼兒園網(wǎng)站，形成良好的宣傳效應(yīng)。

通過(guò)富有成效的交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)，促使每個(gè)幼兒、每位家長(zhǎng)進(jìn)一步樹(shù)立從我做起，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做貢獻(xiàn)的意識(shí)。營(yíng)造人人遵守交通法規(guī)、人人維護(hù)交通秩序的氛圍，使遵守交通法規(guī)成為廣大家長(zhǎng)、幼兒的自覺(jué)行為。

校園周邊交通秩序整治工作方案篇10

為做好__年轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據(jù)工作部署，制定方案如下：

一、組織機(jī)構(gòu)

成立__街道道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由街道黨工委委員、人武部部長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由街道道安辦擔(dān)任，成員由各社區(qū)、城管中隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。由街道道安辦負(fù)責(zé)道路交通安全專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)。

二、整治重點(diǎn)

(一)重點(diǎn)整治路段：轄區(qū)主干道、事故多發(fā)路段，危險(xiǎn)路段和臨水臨崖隱患路段以及群眾交通違法訴求較多的路段。

(二)重點(diǎn)整治車輛：旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”等大客車，校車，危化品運(yùn)輸車、重中型貨車，渣土車及農(nóng)村“小車輛”。

(三)重點(diǎn)整治駕駛?cè)?大中型客貨車駕駛?cè)恕?/p>

(四)重點(diǎn)整治違法行為:酒(毒)駕、超速，超員，超載，駕乘摩托車不戴頭盔，涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為及機(jī)動(dòng)車停放，非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈，非機(jī)動(dòng)車逆行，不按道行駛，違法載人等顯見(jiàn)性交通違法行為。

三、整治措施

（一）加強(qiáng)道路交通安全源頭管理

嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)教育”工作機(jī)制，改進(jìn)教育方式和內(nèi)容。提升重點(diǎn)駕駛?cè)藢忩?yàn)率、換證率和滿分學(xué)習(xí)率；強(qiáng)化旅游客運(yùn)，公路客運(yùn)，“營(yíng)轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、危化品運(yùn)輸車，重中型貨車日常監(jiān)管。

1、強(qiáng)化駕駛?cè)私逃嘤?xùn)工作。強(qiáng)化駕駛員教育培訓(xùn)工作督查，提升職業(yè)駕駛?cè)苏凰刭|(zhì)和應(yīng)急處置能力。

2、加強(qiáng)重點(diǎn)車輛源頭監(jiān)管。配合區(qū)交警部門(mén)對(duì)途期未檢驗(yàn)、報(bào)廢的客貨運(yùn)車輛，依法依規(guī)予以處理，并及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸企業(yè):會(huì)同交通運(yùn)管部門(mén)督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)車輛管理各項(xiàng)制度。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)，旅游客運(yùn)，“營(yíng)轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、?；愤\(yùn)輸車檢驗(yàn)率，報(bào)廢率“雙率雙百”，摩托車檢驗(yàn)率70%以上。

（二）推進(jìn)道路交通安全隱患治理

協(xié)調(diào)各轄區(qū)中隊(duì)推進(jìn)道路變通安全隱患治理，深化城節(jié)道路交道文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃。

1、滾動(dòng)治理道路安全隱患。落實(shí)道路交通安全隱患滾動(dòng)排查整治機(jī)制，加大對(duì)城市道路、急彎陡坡，隧道橋梁，交叉路口的隱患排查。將排查出的事故多發(fā)和危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段，并將排查出隱患及時(shí)匯總上報(bào)區(qū)道安辦進(jìn)行整改。

2、推進(jìn)城市道路暢通水平。加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機(jī)非混行”和非機(jī)動(dòng)車道不連續(xù)等突出問(wèn)題。

（三）加強(qiáng)交通安全防控體系建設(shè)

完善應(yīng)急處置機(jī)制。建立惡劣天氣，重大事故等突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案體系，并組織開(kāi)展預(yù)案演練，提高應(yīng)對(duì)交通突發(fā)事件，案件的應(yīng)急處置能力。結(jié)合重大節(jié)假，重大安保以及上級(jí)專項(xiàng)部署，適時(shí)組織開(kāi)展有針對(duì)性的交通安全專項(xiàng)整治。

（四）持續(xù)推進(jìn)路面秩序常態(tài)化管理

各轄區(qū)中隊(duì)和機(jī)動(dòng)中隊(duì)要按照“以點(diǎn)帶面，突出重點(diǎn)”的方式，持續(xù)推進(jìn)路面秩序常態(tài)化管理。

1、緊盯重點(diǎn)區(qū)城管理。以轄區(qū)交通嚴(yán)管街，七座過(guò)江橋梁，火車南站等周邊區(qū)域作為路面管控重點(diǎn)，在城區(qū)持續(xù)開(kāi)展夜查酒駕常態(tài)化，火車站整治常態(tài)化，重要路段管理常態(tài)化，學(xué)校商圈管控常態(tài)化，靜態(tài)交通管理常態(tài)化，路口秩序管理常態(tài)化等“六個(gè)常態(tài)化”措施，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車酒駕毒駕，涉牌涉證、亂停車；非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人；行人闖紅燈等顯見(jiàn)性交通違法行為。

2、強(qiáng)化路面秩序管控。深化交通公安五大協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)公路治超聯(lián)合執(zhí)