【2-4】純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除-課件

純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除《新能源汽車綜合故障診斷》課堂導(dǎo)入01學(xué)習(xí)目標(biāo)02知識(shí)儲(chǔ)備03技能訓(xùn)練04課堂測(cè)評(píng)05CONTENTS目錄課后作業(yè)0601課堂導(dǎo)入leading-inofaclassroom學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除課堂導(dǎo)入整車控制器是純電動(dòng)汽車中重要組成部分之一，有著如下功能1.獲取駕駛意圖2.獲取車輛實(shí)際狀態(tài)3.Powertrain控制4.HMI信息反饋等等，當(dāng)我們已經(jīng)知道純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，我們能夠順利排除故障嗎？本項(xiàng)目就將學(xué)習(xí)整車動(dòng)力控制系統(tǒng)的功能與相關(guān)部件的故障診斷與排除，用以解決生活中的故障問題。02學(xué)習(xí)目標(biāo)learningobjectives學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)01能夠描述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/輸出信號(hào)部件故障診斷與排除方法02能夠描述高電壓系統(tǒng)漏電故障的診斷與排除方法03能夠進(jìn)行典型故障碼診斷與排除方法學(xué)習(xí)目標(biāo)純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)目標(biāo)04能夠進(jìn)行主控制ECU的更換05能夠進(jìn)行漏電傳感器診斷06能夠進(jìn)行加速踏板位置傳感器的檢測(cè)學(xué)習(xí)目標(biāo)07能夠進(jìn)行DC/DC的檢測(cè)純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除03知識(shí)儲(chǔ)備accumulationofknowledge學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)主要受駕駛?cè)送ㄟ^加速踏板（節(jié)氣門深度）、制動(dòng)踏板（制動(dòng)深度）和擋位進(jìn)行控制。其中:（1）加速踏板用于為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供電機(jī)負(fù)荷的輸入信號(hào)，并控制制動(dòng)能量回收功能。（2）制動(dòng)踏板用于取消電機(jī)輸入負(fù)荷，并實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)功能。（3）擋位控制器用于控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向和電機(jī)的起動(dòng)與停止。當(dāng)以上輸入信號(hào)產(chǎn)生故障后，主控ECU（整車控制ECU）將停止車輛的動(dòng)力輸入，并輸出診斷DTC。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除驅(qū)動(dòng)電機(jī)位置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（1）制動(dòng)信號(hào)丟失情況下，車輛無法起動(dòng)﹔非制動(dòng)信號(hào)故障時(shí)，車輛能夠起動(dòng)，但起動(dòng)后動(dòng)力停止輸出。（2）位于車輛儀表內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈將點(diǎn)亮。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器安裝位置01

故障現(xiàn)象驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件

（1）讀取DTC。使用診斷儀讀取可能的DTC。通常情況下，針對(duì)加速踏板、制動(dòng)踏板以及擋位控制器系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠直接指向?qū)?yīng)部件的故障。

（2）診斷參考信息。擋位控制器的檢查與診斷，診斷擋位控制器故障，首先檢查擋位控制器電源電路，如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除擋位控制器電源和搭鐵電路圖02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查電源線束a.拔下?lián)跷豢刂破鱃56連接器。b.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子及正常值如圖1、表1：c.如果檢測(cè)到相應(yīng)故障，則更換線束總成。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除圖1擋位控制器端子表1擋位控制器端子電壓與電阻正常值02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查擋位傳感器a.電源擋位打到ON擋。b.從擋位傳感器AG54連接器后端引線或從擋位傳感器BG55連接器后端引線。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子如圖。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除擋位控制器端子02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除擋位傳感器電路圖02

診斷步驟（2）診斷參考信息檢查擋位傳感器a.電源擋位打到ON擋。b.從擋位傳感器AG54連接器后端引線或從擋位傳感器BG55連接器后端引線。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，擋位傳感器電路圖如右側(cè)所示。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查擋位傳感器a.電源擋位打到ON擋。b.從擋位傳感器AG54連接器后端引線或從擋位傳感器BG55連接器后端引線。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子正常值如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除擋位傳感器端子電壓或電阻正常值02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查擋位傳感器線束a.拔下?lián)跷粋鞲衅鰽G54連接器。b.拔下?lián)跷粋鞲衅鰾G55連接器。c.拔下?lián)跷豢刂破鱃56連接器。d.測(cè)量線束端連接器各端子間電阻，連接器端子如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除擋位傳感器線束端連接器端子02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查擋位傳感器線束a.拔下?lián)跷粋鞲衅鰽G54連接器。b.拔下?lián)跷粋鞲衅鰾G55連接器。c.拔下?lián)跷豢刂破鱃56連接器。d.測(cè)量線束端連接器各端子間電阻，連接器端子正常值如表：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除擋位傳感器線束端連接器端子正常值02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器電路圖為：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器電路圖02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查加速踏板位置傳感器a.電源擋位打到ON擋。b.從傳感器B31連接器后端引線。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器端子02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息檢查加速踏板位置傳感器c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子正常值如表：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器電阻與電阻正常值02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息加速踏板位置傳感器與電機(jī)控制器線束電阻的檢測(cè)a.拔下傳感器B31連接器。b.拔下控制器B32連接器。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電阻，連接器端子如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器線束端連接器端子02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息加速踏板位置傳感器與電機(jī)控制器線束電阻的檢測(cè)

c.測(cè)量線束端連接器各端子間電阻，連接器端子正常值如表：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器線束端電壓與電阻正常值02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息制動(dòng)踏板位置傳感器（制動(dòng)深度傳感器）的檢測(cè)與診斷其制動(dòng)踏板位置傳感器電路圖:純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除制動(dòng)踏板位置傳感器電路圖02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息制動(dòng)踏板位置傳感器（制動(dòng)深度傳感器）的檢測(cè)與診斷a.電源擋位打到ON擋。b.從傳感器B05連接器后端引線。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子及正常值如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除制動(dòng)踏板位置傳感器端子02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息制動(dòng)踏板位置傳感器（制動(dòng)深度傳感器）的檢測(cè)與診斷c.測(cè)量線束端連接器各端子間電壓或電阻，連接器端子及正常值如表：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除制動(dòng)踏板位置傳感器電阻與電壓正常值02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息制動(dòng)踏板位置傳感器與電機(jī)控制器線束電阻的檢測(cè)a.拔下傳感器B05連接器。b.拔下控制器B32連接器。c.測(cè)量線束端連接器各端子間電阻，連接器端子如圖：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除制動(dòng)踏板位置傳感器線束標(biāo)準(zhǔn)值圖02

診斷步驟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸入/出信號(hào)部件（2）診斷參考信息制動(dòng)踏板位置傳感器與電機(jī)控制器線束電阻的檢測(cè)c.測(cè)量線束端連接器各端子間電阻，連接器端子正常值如表：純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除制動(dòng)踏板位置傳感器線束標(biāo)準(zhǔn)值02

診斷步驟高電壓系統(tǒng)漏電故障高電壓車輛安全的首要條件就是防止高電壓系統(tǒng)與車身存在漏電。通常，高電壓系統(tǒng)采用漏電傳感器來監(jiān)測(cè)高電壓電路是否存在與車身之間的漏電情況，如果發(fā)生漏電，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷高電壓接觸器，避免更大的事故發(fā)生。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除高壓電纜分布高電壓系統(tǒng)漏電故障（1） 高電壓系統(tǒng)漏電故障分為兩種:高電壓電路與車身存在漏電與漏電傳感器系統(tǒng)本身故障。（2） 高電壓系統(tǒng)漏電類故障會(huì)導(dǎo)致車輛儀表內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮，且車輛將關(guān)閉動(dòng)力輸出。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除純電動(dòng)汽車高壓電路布置01

故障現(xiàn)象高電壓系統(tǒng)漏電故障（1）讀取DTC。使用診斷儀讀取相關(guān)DTC。如有明確DTC，按照DTC診斷步驟進(jìn)行診斷，詳細(xì)步驟可參考維修手冊(cè)中的具體DTC信息。（2）高電壓電路漏電診斷。高電壓電路導(dǎo)線漏電主要是絕緣效果降低導(dǎo)致的，因此漏電故障的診斷主要是檢查線路對(duì)車身以及兩線之間的絕緣電阻值。斷開被測(cè)量的高壓導(dǎo)線連接器，如果不確定漏電大體位置，可采用分段測(cè)量法來進(jìn)行排除。使用高壓絕緣測(cè)試儀分別測(cè)量導(dǎo)線對(duì)車身的電阻。a.測(cè)量正極導(dǎo)線對(duì)車身電阻（測(cè)量電壓1000V），標(biāo)準(zhǔn)電阻在50兆歐以上。b.測(cè)量負(fù)極導(dǎo)線對(duì)車身電阻（測(cè)量電壓1000V)，標(biāo)準(zhǔn)電阻在50兆歐以上。c.測(cè)量?jī)删€之間電阻（測(cè)量電壓1000V），標(biāo)準(zhǔn)電阻在50兆歐以上。對(duì)于不符合要求的導(dǎo)線，需要更換新的高壓導(dǎo)線。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除02診斷步驟高電壓系統(tǒng)漏電故障（3）漏電傳感器的診斷。檢查12V蓄電池電壓及整車低壓線束供電是否正常。標(biāo)準(zhǔn)電壓值∶11~14V。如果電壓值低于11V，需要更換12V蓄電池或檢查整車低壓線束。在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的狀態(tài)下，斷開漏電傳感器連接器。a.測(cè)量漏電傳感器供電電壓，標(biāo)準(zhǔn)值在9～16V。b.測(cè)量漏電傳感器搭鐵電阻，標(biāo)準(zhǔn)值在0.2Q以下。c.不在以上范圍的，需要繼續(xù)檢查傳感器本身或連接電路。使用診斷儀讀取在電源管理器模塊內(nèi)讀取漏電傳感器數(shù)值，不能正常讀取的，需要更換新的漏電傳感器。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除02診斷步驟04技能訓(xùn)練ProficiencyExercises學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施計(jì)劃明確任務(wù):純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)

故障診斷與排除小組分工觀看技能視頻、梳理實(shí)訓(xùn)流程、完成學(xué)習(xí)工作頁的填寫教師確認(rèn)分組實(shí)訓(xùn)純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1.安全防護(hù)要求：（1）絕緣手套（需準(zhǔn)備防高壓電工手套以及防電池電解液酸堿性兩種手套）、絕緣膠鞋、絕緣膠墊和防護(hù)眼鏡等，其電壓等級(jí)必須大于測(cè)量的最高電壓；（2）使用前必須檢查絕緣手套是否有破損、破洞或裂紋等，應(yīng)完好無損，確保安全。（3）維修車輛時(shí)，必須設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人一名，由監(jiān)護(hù)人監(jiān)督維修，檢查維修開關(guān)的接通和斷開。絕緣手套勞保鞋護(hù)目鏡純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備2.警告事項(xiàng)（1）禁止未參加該車型高壓系統(tǒng)知識(shí)培訓(xùn)的維修人員拆卸高壓系統(tǒng)。（2）拆卸或裝配高壓配件時(shí),必須斷開12V電源和高壓電池包上的手動(dòng)維修開關(guān)。（3）在進(jìn)行高壓相關(guān)操作前,維修人員必須穿戴好勞保用品,戴好絕緣手套,穿好勞保鞋。在戴絕緣手套前,必須檢查絕緣手套有無明顯磨損痕跡與手套氣密性。a.

卷起手套邊緣。b.折疊開口,并封住手套開口。c.向手套內(nèi)吹氣,確認(rèn)有無空氣泄漏。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備3.執(zhí)行高壓中止與檢驗(yàn)步驟（1）掛入P擋,斷開點(diǎn)火開關(guān),拔出車鑰匙。（2）用10mm扳手松開蓄電池負(fù)極螺栓，斷開蓄電池負(fù)極線,并固定好蓄電池負(fù)極線,防止工作時(shí),負(fù)極線與蓄電池重新連接。（3）拆下手動(dòng)維修開關(guān),等待5min。注：正常情況下,在拆除手動(dòng)維修開關(guān)后,高壓系統(tǒng)還存在高壓電,這是因?yàn)殡姍C(jī)控制器中高壓電容的存在造成的,需要經(jīng)過一-段時(shí)間的等待,高壓電容中的電才能被完全釋放，需要進(jìn)行驗(yàn)電。純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除典型故障碼診斷與排除方法典型故障碼∶P1B03—欠電壓保護(hù)故障或P1B04—過電壓保護(hù)故障。(1)診斷步驟檢查動(dòng)力電池電量。a.打開點(diǎn)火開關(guān)b.檢查電池電量觀察右側(cè)儀表板電量，動(dòng)力電池電量是否大于10%。否則應(yīng)進(jìn)行充電。動(dòng)力電池箱組成實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除典型故障碼診斷與排除方法典型故障碼∶P1B03—欠電壓保護(hù)故障或P1B04—過電壓保護(hù)故障。（1）診斷步驟檢查動(dòng)力電池輸出電壓。注：必須進(jìn)行高壓安全防護(hù)。a.進(jìn)行高壓中止與檢驗(yàn)，進(jìn)行高壓安全防護(hù)。b.拔出限位插件，斷開高壓母線正極和負(fù)極。c.安裝維修開關(guān)。d.安裝低壓蓄電池負(fù)極，按下電源開關(guān)。e.將萬用表旋至直流電壓擋。f.測(cè)量動(dòng)力電池高壓接線柱電壓。充滿電的比亞迪E6動(dòng)力電池應(yīng)為316.8V左右的總電壓。g.如果母端電壓值不在正常范圍，檢查高壓配電盒及高壓線路，如果正常，更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成。實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除主控制ECU的更換（1）主控制器ECU拆卸步驟取下扶手箱左側(cè)塑料卡扣，取下扶手箱右側(cè)塑料卡扣。將扶手箱水杯墊掀開，松開十字螺釘。拆下扶手箱底部2個(gè)螺釘。取出扶手箱總成。注：取下之前，拆下點(diǎn)煙器連接器、天線連接器。拆下主控制ECU的2個(gè)連接器。拆下主控制ECU的3個(gè)固定螺栓。主控制器總成位置實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除主控制ECU的更換（1）主控制器ECU拆卸步驟取出主控制ECU，如圖所示。取出主控制ECU實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除主控制ECU的更換（2）主控制器ECU安裝步驟將主控制ECU放入地板指定安放位置。安裝主控制ECU的3個(gè)固定螺母。安裝主控制ECU的2個(gè)連接器。安裝扶手箱。注：安裝之前，裝入點(diǎn)煙器連接器、天線連接器。安裝扶手箱底部2個(gè)螺釘。佩戴絕緣手套，安裝維修開關(guān)。主控制ECU實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除主控制ECU的更換（2）主控制器ECU安裝步驟放入點(diǎn)煙器底座總成。注：安裝點(diǎn)煙器底座總成時(shí)要插入點(diǎn)煙器、USB連接器。安裝固定螺栓。放入扶手箱墊，關(guān)閉扶手箱蓋。將扶手箱水杯墊掀開，安裝螺釘。安裝扶手箱左側(cè)塑料卡扣;安裝扶手箱右側(cè)塑料卡扣。安裝低壓蓄電池負(fù)極。主控制ECU實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除漏電傳感器診斷（1）漏電傳感器位置漏電傳感器集成到高壓電控總成內(nèi)部，布置在前艙，如圖：漏電傳感器位置實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除漏電傳感器診斷（2）漏電標(biāo)準(zhǔn)漏電標(biāo)準(zhǔn)如下表:高壓回路正極與負(fù)極對(duì)車身地等效絕緣電阻值漏電狀態(tài)措施R>500Ω/V正常無100Ω/V＜R500Ω/V一般漏電報(bào)警記錄保存故障碼

R＜100Ω/V

嚴(yán)重漏電報(bào)警行車中儀表燈亮，斷開主接觸器丶分壓接觸器丶電池包內(nèi)部接觸器和負(fù)極接觸器停車中禁止上電儀表燈亮，報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障充電中斷開交流充電接觸器丶分壓接觸器丶電池包內(nèi)部接觸器和負(fù)極接觸器儀表燈亮，報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除漏電傳感器診斷（3）漏電傳感器診斷故障現(xiàn)象：儀表動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮，且車輛關(guān)閉動(dòng)力輸出。檢測(cè)步驟：檢查12V蓄電池電壓及整車低壓線束供電是否正常。標(biāo)準(zhǔn)電壓值:11~14V。如電壓值低于11V,需要更換12V蓄電池或檢查整車低壓線束。取出診斷儀，并連接好診斷儀。打開車輛電源到ON擋。漏電傳感器工作原理實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除漏電傳感器診斷（3）漏電傳感器診斷選擇好車型信息，進(jìn)入高壓電池管理器，如圖1。讀取故障碼及讀取數(shù)據(jù)流，如圖2。圖2讀取故障碼及讀取數(shù)據(jù)流圖1進(jìn)入高壓電池管理器實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除漏電傳感器診斷（3）漏電傳感器診斷戴好絕緣手套，斷開漏電傳感器連接器，如下圖：斷開漏電傳感器連接器實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除漏電傳感器診斷（3）漏電傳感器診斷萬用表負(fù)極搭鐵，打開萬用表，調(diào)至電阻擋，確認(rèn)萬用表負(fù)極搭鐵良好。萬用表調(diào)至電壓擋，紅表筆測(cè)量2號(hào)腳的搭鐵電壓，標(biāo)準(zhǔn)電壓為9-16V。注：測(cè)量時(shí)on檔。如果電壓正常∶電池管理器供電正常，漏電傳感器故障。如果電壓不正常:繼續(xù)測(cè)試電池管理器。萬用表負(fù)極搭鐵，打開萬用表，調(diào)至電阻擋，確認(rèn)萬用表負(fù)極搭鐵良好。萬用表調(diào)至電壓擋，紅表筆測(cè)量電池管理器到漏電傳感器的供電端子的搭鐵電壓，標(biāo)準(zhǔn)電壓為9-16V。如果在這個(gè)范圍，則線束故障，更換線束;如果不在這個(gè)范圍，則需要更換電源管理器模塊總成。實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（1）加速踏板位置傳感器位置位于加速踏板上部（2）加速踏板位置傳感器組成勵(lì)磁線圈丶金屬箔片丶接收線圈丶信號(hào)處理電路（3）加速踏板位置傳感器類型霍爾式傳感器丶可變電阻式加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）

加速踏板位置傳感器檢測(cè)電壓檢測(cè)a.萬用表連接好測(cè)試線，正極連接探針，負(fù)極連接測(cè)試夾。b.打開車輛電源開關(guān)。c.打開萬用表，調(diào)至歐姆擋。d.正負(fù)表筆短接，校準(zhǔn)萬用表。e.將負(fù)極線搭鐵，將萬用表調(diào)至電壓擋。f.紅表筆探針插入加速踏板連接器的1號(hào)端子，如圖所示：紅表筆探針插入加速踏板連接器的1號(hào)端子實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電壓檢測(cè)g.讀取信號(hào)電壓值。h.緩慢壓下加速踏板，可以看到電壓值慢慢變大;緩慢松開加速踏板，可以看到電壓值慢慢變小。i.紅表筆探針插入加速踏板連接器的2號(hào)端子。j.讀取電壓值，電壓值在4.5~5.5V，緩慢壓下加速踏板，可以看到電壓值不變化。k.紅表筆探針插入加速踏板連接器的3號(hào)端子。l.讀取電壓值，電壓值在4.5~5.5V。緩慢壓下加速踏板，可以看到電壓值不變化。實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電壓檢測(cè)m.紅表筆探針插入加速踏板連接器的4號(hào)端子。n.讀取電壓值。o.緩慢壓下加速踏板，可以看到電壓值慢慢變大。緩慢松開加速踏板，電壓值變小。p.紅表筆探針插入加速踏板連接器的5號(hào)端子（搭鐵1）。q.讀取電壓值，電壓值為接近OV，緩慢壓下加速踏板，可以看到電壓值不變化。r.紅表筆探針插入加速踏板連接器的6號(hào)端子（搭鐵2）。s.讀取電壓值，壓值為接近OV，緩慢壓下加速踏板，可以看到電壓值不變化。實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電阻檢測(cè)a.萬用表連接測(cè)試線，打開萬用表，調(diào)至歐姆擋，校準(zhǔn)萬用表。b.在加速踏板的1號(hào)腳和6號(hào)腳引出導(dǎo)線，如下圖:加速踏板的1號(hào)腳和6號(hào)腳引出導(dǎo)線實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電阻檢測(cè)c.紅黑表筆分別連接1號(hào)腳和6號(hào)腳引出導(dǎo)線，讀取電阻值，不得斷路或斷路。d.在加速踏板的1號(hào)腳引出導(dǎo)線，黑表筆連接1號(hào)腳引出導(dǎo)線，紅色表筆連接2號(hào)腳，如下圖:接指示實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電阻檢測(cè)e.讀取電阻值，不得斷路或斷路。f.加速踏板的2號(hào)腳和6號(hào)腳引出導(dǎo)線，如下圖:加速踏板的2號(hào)腳和6號(hào)腳引出導(dǎo)線實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電阻檢測(cè)g.紅黑表筆分別連接2號(hào)腳和6號(hào)腳引出導(dǎo)線，讀取電阻值。h.緩慢壓下加速踏板，可以看到電阻值慢慢變大。i.緩慢松開加速踏板，可以看到電阻值慢慢變小。j.加速踏板的3號(hào)腳和5號(hào)腳引出導(dǎo)線。k.紅黑表筆分別連接3號(hào)腳和5號(hào)腳引出導(dǎo)線，讀取電阻值，不得斷路或短路。l.在加速踏板的4號(hào)腳引出導(dǎo)線，黑表筆連接4號(hào)腳引出導(dǎo)線，紅色表筆連接3號(hào)腳。m.讀取電阻值，不得斷路或短路。n.在加速踏板的4號(hào)腳引出導(dǎo)線，黑表筆連接4號(hào)腳引出導(dǎo)線，紅色表筆連接5號(hào)腳。o.讀取電阻值，不得斷路或短路。實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除加速踏板位置傳感器的檢測(cè)（4）加速踏板位置傳感器檢測(cè)電阻檢測(cè)p.加速踏板的4號(hào)腳和5號(hào)腳引出導(dǎo)線，如下圖所示。q.紅黑表筆分別連接4號(hào)腳和5號(hào)腳引出導(dǎo)線，讀取電阻值。r.緩慢壓下加速踏板，可以看到電阻值慢慢變大。s.緩慢松開加速踏板，可以看到電阻值慢慢變小。加速踏板的4號(hào)腳和5號(hào)腳引出導(dǎo)線實(shí)訓(xùn)步驟純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障診斷與排除DC/DC的檢測(cè)（1）DC/DC轉(zhuǎn)換器分類

升壓型DC/