瀝青路面工程施工組織設(shè)計

瀝青路面工程施工組織設(shè)計第一章編制根據(jù)及原則1.1編制根據(jù)1.1.1大廣南高速公路LM02標(biāo)段路面施工招標(biāo)文獻(xiàn)；1.1.2《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本》；1.1.3大廣南高速公路LM02標(biāo)段路面第LA3合同段工地現(xiàn)場考察所獲取的資料；交通部現(xiàn)行的設(shè)計、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢查評定原則；1.1.6我單位的資源狀況及ISO9001原則質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)。1.1.7擬采用的機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)有施工技術(shù)力量以及以往類似工程的施工經(jīng)驗。1.1.8沿線地區(qū)近年的氣象資料.1.1.9《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-961.1.10《公路工程質(zhì)量原則檢查評定原則》JTGF80/1-1.1.10《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-1.1.11《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》1.1.12《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-1.1.13《路面稀漿封層施工規(guī)程》CJJ66-951.1.14《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》1.1.15《瀝青及瀝青結(jié)合料實驗規(guī)程》1.1.16《無機(jī)結(jié)合料實驗規(guī)程》1.1.17建設(shè)工程質(zhì)量管理條列1.1.18公路工程質(zhì)量管理方法1.1.19公路工程交（竣）工驗收方法其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗收原則及規(guī)范1.2編制原則1.2.1根據(jù)業(yè)主規(guī)定的工期編制本工程的施工組織計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料等，確保工期目的的實現(xiàn)。1.2.2嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文獻(xiàn)中的規(guī)定，結(jié)合路面的實際狀況，優(yōu)化施工方案。主動推動技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力減少工程成本。1.2.3根據(jù)路面工程的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將根本瀝青面層施工作為本標(biāo)段的重點工程。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點保障，其它工程采用均衡組織、合理安排施工程序的原則，科學(xué)組織施工。1.2.4結(jié)合施工現(xiàn)場的實際，合理安排施工次序和施工場地，對的解決施工建設(shè)與交暢通通的關(guān)系，減少施工對高速公路和本地交通以及群眾生產(chǎn)生活的影響，努力抓好現(xiàn)場原則化管理，搞好安全文明施工。1.2.5針對工程特點，合理組織施工，對臨時工程、臨時設(shè)施的設(shè)立，盡量運用現(xiàn)有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧本地群眾利益，不占或少占耕地。1.2.6投入專業(yè)化隊伍施工，以確保工期和質(zhì)量。1.2.7制訂切實可行的技術(shù)方案和工藝安全方法，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全。1.2.8堅持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”的原則，施工和環(huán)保同考慮、同安排、同貫徹，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)成修路、環(huán)保雙成功，雙滿意。

第二章工程概況2.1工程介紹大廣南高速公路LM02標(biāo)段工程按四車道高速公路原則建設(shè)，設(shè)計時速100km/h,路基寬度26m；橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級。由我公司承建的第LA3合同段路基長8公里(K7+000—K15+000)，路面長16.2公里(K0+800—K17+000)。施工重要內(nèi)容涉及：路基土石方工程，瀝青砼路面工程，橋涵工程（其中：北張大橋9×35m箱梁/一座、分離立交1座、天橋1座、涵洞通道18道）、北垣互通工程、防護(hù)及交通安全設(shè)施工程等。2.2工程自然地理狀況：本項目區(qū)所在聞喜縣屬于溫帶大陸性氣候，氣候溫和，年平均氣溫13℃，一月-3.2℃，七月27℃我路面施工段K0+800~K7+500段屬于黃土丘陵區(qū)，總體上地形復(fù)雜，溝壁陡峭，沖溝切割激烈；K+700~K17+000段屬于黃土臺塬區(qū)，總體上地勢平坦，地形起伏不大。2.3路面工程重要工程數(shù)量表:

編號項目名稱單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定碎石基層厚150mmm222472水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mmm285213水泥穩(wěn)定碎石基層厚300mmm297264水泥穩(wěn)定碎石基層厚340mmm293220.855水泥穩(wěn)定碎石基層厚380mmm23580246水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mmm23946457級配碎石路面厚150ｍｍm27242.728透層m2429156.569改性粘層m281551910粘層m212807.811封層m2429461.5612細(xì)粒式瀝青砼厚40mmm271438.113中粒式瀝青砼厚60mmm2341851.814粗粒式瀝青砼厚70mmm233522515瀝青表面處治層40mmm22322.316厚40mm細(xì)粒式改性瀝青砼m241032317厚60mm細(xì)粒式改性瀝青砼m2117587

第三章總體施工布置3.1施工場地安排：施工次序：.33.2.43.2.53.23.3施工進(jìn)度計劃（見附表1）3.4勞動力配備計劃施工勞務(wù)層是貫穿整個施工過程的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工的最直接的確保者。我標(biāo)段勞務(wù)人員重要來自于我公司長久雇傭的勞務(wù)人員，及部分由本地民政部門介紹的人員。3.4.1基層施工共分為二個施工隊，總共勞務(wù)人員數(shù)量：工種人數(shù)機(jī)操工38機(jī)修工4焊工2實驗工6測量工8路面鋪裝工60砌石工30輔助工（普工）50累計1783.4.2基層施工勞動力配備同底基層3.4.3瀝青面層施工勞動力配備工種人數(shù)機(jī)操工26機(jī)修工4焊工2實驗工4測量工6路面鋪裝工30砌石工30輔助工（普工）30累計1323.5施工機(jī)械配備計劃我項目部計劃配備的水穩(wěn)基層施工機(jī)械以下表：設(shè)備名稱型號不少于以下臺數(shù)水穩(wěn)拌合站600型2全自動瀝青撒布車（稀漿封層機(jī)）徐工6000L1平地機(jī)天津190型1推土機(jī)山推130型1壓路機(jī)徐工220振動4壓路機(jī)路通320振動2壓路機(jī)徐工膠輪2614自卸車25T40水車10T6攤鋪機(jī)RP9512裝載機(jī)徐工5415散裝水泥罐50t4個儲水池100m32個我項目部計劃配備的瀝青面層施工機(jī)械以下表：序號機(jī)械配備型號數(shù)量1瀝青拌和樓4000型1套2瀝青脫桶10T1套3攤鋪機(jī)ABG5252臺4壓路機(jī)DD1302臺5壓路機(jī)DD1101臺6膠輪壓路機(jī)25T2臺7裝載機(jī)FL956F/ZL504臺8發(fā)電機(jī)500KW1套9自卸車20T30輛3.6原材料供應(yīng)計劃（見第四章）

第四章重要工程項目的施工方案、辦法與技術(shù)方法4.1水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案、辦法及技術(shù)方法本合同段水泥穩(wěn)定碎石底基層厚20cm，單.1所用原材料在進(jìn)料前具體調(diào)查料場的地質(zhì)狀況和材料屬性，多種材料均由工地實驗室按規(guī)范原則嚴(yán)格檢查，合格后報監(jiān)理審批，方可進(jìn)場。如有不合格材料，一律不準(zhǔn)進(jìn)場，進(jìn)場后發(fā)現(xiàn)不合格立刻去除。（1）水泥采用42.5硅酸鹽水泥，水泥磨出后寄存七天以上再使用，進(jìn)罐時測定水泥溫度，不大于60°下列方允許進(jìn)罐。水泥進(jìn)行膠砂強(qiáng)度、初終凝時間、安定性、劑量等檢查，技術(shù)指標(biāo)見下表：實驗項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法頻度細(xì)度(80um篩篩余)(%)≤10GB/T1345-同廠家、同品種、同批號袋裝200t，散裝500t為一批，每批抽檢一種樣品原則稠度用水量（%）－GB/T1346-凝結(jié)時間初凝(h)≥4終凝（h）≥6且≤10安定性合格膠砂強(qiáng)度(Mpa)水泥品種抗折強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度GB/T17671-19993d28d3d28d礦渣32.5級≥2.5≥5.5≥10.0≥32.5礦渣42.5級≥3.5≥6.5≥15.0≥42.5普硅32.5級≥2.5≥5.5≥11.0≥32.5普硅42.5級≥3.5≥6.5≥16.0≥42.5（2）石料選用天然碎石，由施工單位自行使用破碎機(jī)對碎石進(jìn)行加工解決，石料技術(shù)指標(biāo)：

實驗項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法頻度篩分符合級配規(guī)定T0302-每m32個樣品毛體積堆積密度、吸水率（%）—T0304-每m32個樣品，如有疑異隨時取樣實驗壓碎值（%）≤30T0316-每m32個樣品液限、塑限液限不大于28%塑性指數(shù)＜9T0118-每m32個樣品（3）拌合所使用的水為普通飲用水。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料粗、細(xì)集料應(yīng)干凈、堅硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合《水泥砼路面施工及驗收規(guī)范》GBJ—97規(guī)定的規(guī)定。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的粗、細(xì)集料合成級配滿足下表規(guī)定后再使用：篩孔尺寸（mm）通過下列篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075水穩(wěn)碎石底基層10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5水泥穩(wěn)定碎石混合料7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：底基層不不大于2.5Mpa，壓實度不低于97%。材料貯存及堆放：（1）根據(jù)配合比計算出多種材料用量，按照工程進(jìn)度計劃定出每月材料用量及進(jìn)場時間，確保多種材料的及時供應(yīng)。為避免天氣等意外狀況，在料場寄存最少可供一種月生產(chǎn)量的材料數(shù)量。（2）多種材料進(jìn)行明確標(biāo)記，嚴(yán)格按照貫標(biāo)程序進(jìn)行，確保材料的可追溯性。堆放時采用紅磚砌筑隔墻隔開，以免混淆。對于細(xì)集料等容易吸水的材料堆高并準(zhǔn)備防雨油布，以備在下雨時遮蓋，避免因材料含水量過大，減少正常的使用效果而造成不必要浪費，影響正常施工。在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選定長度為單幅300m左右且經(jīng)驗收合格的下承層上進(jìn)行試鋪。試鋪時采用兩種以上碾壓方案，每一種方案均試鋪150m，通過實驗段擬定正式施工下列控制指標(biāo)：（1）驗證用于施工混合料的配合比。（2）擬定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（經(jīng)驗值約為1.30）。（3）擬定原則施工辦法，涉及：a混合料配比的控制辦法；b混合料攤鋪辦法和合用機(jī)具（涉及攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距離）；c含水量的增加和控制辦法；d壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的次序，速度和遍數(shù)；e拌和、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)械高效率的協(xié)調(diào)和配合。（4）擬定每一作業(yè)段的適宜長度。（5）嚴(yán)密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。（6）擬定大縱坡段落攤鋪、碾壓工藝。試鋪段的檢查頻率應(yīng)是原則中規(guī)定生產(chǎn)路面的2－3倍。試鋪結(jié)束后編寫《實驗段施工總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理審批后可作為申報正式開工報告的根據(jù)。（1）施工機(jī)具的配備項目經(jīng)理部將按工程量和工期的規(guī)定，投入配備齊全的機(jī)具和必要的零配件，確保拌合樓實際出料能力（生產(chǎn)量的80%）超出實際攤鋪能力的10～15%，以確保工程按期優(yōu)質(zhì)完畢。并聯(lián)系部分本地運輸車輛，以備施工中混合料運輸車輛局限性。我項目部擬配備的施工機(jī)械明細(xì)表：設(shè)備名稱型號不少于以下臺數(shù)水穩(wěn)拌合站600型2全自動瀝青撒布車徐工6000L1平地機(jī)天津190型1推土機(jī)山推130型1壓路機(jī)徐工220振動4壓路機(jī)路通320振動2壓路機(jī)徐工膠輪2614自卸車25T40水車10T6攤鋪機(jī)RP9512裝載機(jī)徐工5415散裝水泥罐50t4個儲水池100m32個（2）設(shè)備的維護(hù)和管理a認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和試機(jī)工作，提高設(shè)備的完好率、運用率，確保施工的順利進(jìn)行。b項目經(jīng)理部將統(tǒng)一配備較強(qiáng)的修理力量，確保機(jī)具一旦出現(xiàn)故障，能及時修復(fù)，從而不影響施工進(jìn)度。c對機(jī)械設(shè)備及時保養(yǎng)、檢修，消除隱患，保持設(shè)備的清潔，使設(shè)備處在良好的狀態(tài)，隨時確保工程的正常施工。d機(jī)械部及安全部負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行定時和不定時的檢查，及時理解機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，制訂嚴(yán)格的上崗制度，并貫徹到每個操作手。e全部機(jī)械設(shè)備必須通過檢修，確認(rèn)完好后，才干投入使用。運用現(xiàn)有路基便道做為臨時便道，并負(fù)責(zé)對路基便道維護(hù)和修復(fù)，保持全線暢通，確保材料運輸和施工車輛的通行規(guī)定。路基完畢后，項目經(jīng)理部質(zhì)檢科組織測量人員已對全線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)查，剔除已移動或已破壞點位。在通視條件不好的地點增設(shè)、加密測量點位，然后對全線全部點位進(jìn)行復(fù)測和閉合，并將成果上報總監(jiān)辦。對路基的壓實度、中線偏位、頂面高程、寬度、橫坡度、平整度等進(jìn)行檢查。4.1.2水穩(wěn)底基層施工流程：測量放線-攤鋪機(jī)就位-混合料運輸-攤鋪-碾壓-養(yǎng)生-檢測。（1）采用集中廠拌法，根據(jù)實驗段得出的配合比參數(shù)由實驗人員指導(dǎo)拌和站進(jìn)行拌合，在拌合過程中嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，裝載機(jī)在上料時要確保及時、持續(xù)，確保集料數(shù)量的供應(yīng)。（2）現(xiàn)場實驗人員根據(jù)原材料的含水量及配合比調(diào)節(jié)原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略不不大于最佳含水量2%左右。目測混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析現(xiàn)象。（3）實驗人員隨時檢測混合料的級配構(gòu)成，水泥劑量及含水量。通過拌和的混合料，裝料時應(yīng)前后移動分三次裝料，用大噸位的自卸汽車運至施工現(xiàn)場，運輸車備覆蓋氈布，避免混合料因陽光照射失水或雨淋，減少混合料的質(zhì)量。自卸車卸料時，注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度相適應(yīng)，控制好各料堆的間距。（1）攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣，首先恢復(fù)中線，根據(jù)中線擬定出構(gòu)造層的設(shè)計寬度，每10m設(shè)一邊樁，進(jìn)行水平測量，在樁上注明樁號并用紅漆劃出標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高外加操作高度和攤鋪寬度在鋼絲支架上掛出鋼絲（鋼絲規(guī)定施工前要拉緊，撓度不不不大于1.0mm（2）攤鋪開始前將下承層灑水濕潤。（3）根據(jù)施工段的開始端兩個樁位的高程進(jìn)行就位，將熨平板放置在墊木上，攤鋪機(jī)兩側(cè)自動找平觸頭放置在鋁合金型材上，調(diào)節(jié)墊木厚度使熨平板抬起的高度涉及水穩(wěn)碎石底基層的虛鋪厚度約為26cm。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪采用2臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，前后間距不超出20m，攤鋪時確保速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪機(jī)保持持續(xù)作業(yè)，攤鋪機(jī)的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中。（5）為確保構(gòu)造層的邊沿壓實度，設(shè)立用方木或型鋼模板支撐，設(shè)0.05m攤鋪機(jī)背面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)離析、骨科聚積時，在碾壓前及時挖除用新拌混合料彌補(bǔ)，嚴(yán)禁在骨料聚積的地方篩灑細(xì)料。采用兩機(jī)攤鋪，一次碾壓成型，一次碾壓長度由試鋪段擬定，每日工作縫接頭做到橫縫對齊。碾壓次序為：初壓-復(fù)壓-終壓。碾壓段落層次分明，設(shè)有初壓、復(fù)壓、終壓階段界面標(biāo)志牌，有監(jiān)理旁站。初壓：220振動壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛，靜壓2遍，時速1.5km/h-2.0復(fù)壓：220振動壓路機(jī)，振動碾壓3～4遍，時速2km/h～3km/h，根據(jù)現(xiàn)場壓實度檢測狀況，局限性時用路通320加振2遍。終壓：261膠輪壓路機(jī)，靜壓1～2遍，時速1.5km/h～2.0km/h壓實時，遵照穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達(dá)成90%）→振動碾壓→膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。（1）每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實度檢查合格后即可開始灑水養(yǎng)生并采用透水土工布進(jìn)行覆蓋。每天灑水多次，應(yīng)視本地天氣狀況而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使底基層表面保持潮濕狀態(tài)。保持潮濕程度，不適宜過濕或或干或濕。（2）灑水養(yǎng)生時，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥構(gòu)造層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。（3）養(yǎng)生期間應(yīng)安排專人對養(yǎng)生路段進(jìn)行交通管理，嚴(yán)禁重車及社會車輛行駛，施工車輛可慢速通行（30km/h）；實施交通管制路段，設(shè)立限制車輛行駛路線的標(biāo)志牌。4.1.3檢查項目質(zhì)量規(guī)定檢查規(guī)定備注規(guī)定值或允許誤差質(zhì)量規(guī)定最低頻率方法壓實度（％）代表值不不大于97，極值不不大于93符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定2處/200米/車道用灌砂法檢查/平整度（mm）12平整、無起伏2處/200米用三米直尺持續(xù)量10尺，每尺取最大間隙/縱斷高程（mm）＋5，-15平整順適1斷面/20米每斷面4點水準(zhǔn)儀測量/厚度（mm）代表值-10均勻一致1處/200米/車道挖坑測量/合格值-25寬度（mm）不不大于設(shè)計邊沿線整潔，順適，無波折4處/200米用皮尺丈量/橫坡度（％）±0.3/4個斷面/200米用水準(zhǔn)儀測量/水泥劑量(％)±0.5/每m21次，1次6個以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級配符合設(shè)計規(guī)定符合控制范疇每m21次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度（MPa）不不大于2.0Mpa，不大于2.5Mpa，/1組／每天/1臺拌和樓7天浸水抗壓強(qiáng)度拌和后取樣芯樣完整性芯樣完整基本無松散每施工500m2點鉆芯取樣外觀規(guī)定①表面平整密實，無坑洼，無明顯離析；②無明顯壓路機(jī)輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。4.2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本標(biāo)段根本路面基層采用38cm水泥穩(wěn)定碎石，分2層施工。匝道采用34cm水泥穩(wěn)定碎石，分2層施工。；基層不不大于4.5Mpa，壓實度不低于94.2.14.2.1（1）水泥、外摻劑、水同底基層一致。（2）碎石采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒的集料，技術(shù)指標(biāo)見下表。實驗項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法頻度篩分符合級配規(guī)定T0302-每m32個樣品毛體積堆積密度、吸水率（%）—T0304-每m32個樣品如有疑異隨時取樣實驗壓碎值（%）≤25T0316-每m32個樣品液限、塑限塑性指數(shù)＜9T0118-每m32個樣品水泥穩(wěn)定碎石級配：篩孔尺寸（mm）通過下列篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075水穩(wěn)碎石基層10068-8638-5822-3216-288-150-3在正式施工前為達(dá)成規(guī)定的級配規(guī)定，通過實驗段來擬定粉煤灰摻量。..24.2.2（1）料場備料應(yīng)能滿足15天的攤鋪用料，每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時，在充足預(yù)計施工充裕強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。（2）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量，隨時檢查配比、含水量與否變化，混合料顏色須均勻。混合料拌和用水量應(yīng)以最佳含水量+（1%～2%）控制，使碾壓成型后表面保持濕潤。夏季高溫蒸發(fā)量大，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要根據(jù)溫度變化及時調(diào)節(jié)，但加水量不得超出最佳含水量+2%。（3）拌和機(jī)出料不允許采用自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運輸?shù)姆椒āＲ欢ㄒ鋫鋷Щ铋T漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運輸。運輸車輛數(shù)量應(yīng)能滿足拌和混合料及時運出和攤鋪機(jī)持續(xù)作業(yè)。運輸車輛在每天開工前，要檢查其完好狀況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。為避免混合料離析，車輛在拌和機(jī)出料口裝料時，應(yīng)前后移動分三次裝料。應(yīng)盡快將拌成的混合料運輸?shù)戒佒F(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)用篷布覆蓋，減少水分損失。若車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時間內(nèi)運到工地攤鋪壓實時，必須予以廢棄。（1）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，首先恢復(fù)中線，根據(jù)中線擬定出構(gòu)造層的設(shè)計寬度，每20m設(shè)一邊樁，進(jìn)行水平測量，在樁上注明樁號并用紅漆劃出標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高外加操作高度和攤鋪寬度在鋼絲支架上掛出鋼絲（鋼絲規(guī)定施工前要拉緊，撓度不不不大于1.0mm），作為攤鋪機(jī)施工時自動調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)線。采用邁進(jìn)方向10m一種斷面。每個斷面設(shè)右1.5m、右7.375m、右13.25m三點控制高程。在右0.24m和右14.70m處釘50cm長鋼釬，掛鋼絲線分別控制右1.5m和右13.25m點的高程。由于采用兩臺攤鋪機(jī)階梯鋪筑，使在靠中分帶一側(cè)的一臺攤鋪機(jī)先行。為確保運料車進(jìn)出不影響高程點的控制，在右8.0m處采用帶托槽的支架控制右7.375m處高程。在托槽支架上使用6m長鋁合金型材，型材為100×44mm。攤鋪機(jī)傳感器放在鋁合金型材上面邁進(jìn)，重要控制型材上表面高程。松鋪系數(shù)通過試鋪段擬定擬定為1.30。在攤鋪機(jī)鋪完的段落上，由測量組對鋪筑后的高程及時進(jìn)行復(fù)測，待碾壓完畢后，再次進(jìn)行復(fù)測。（2）底基層施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行基層施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不得超出30天。施工前應(yīng)確保作業(yè)面表面無浮土、積水等，并在作業(yè)面表面灑水保持濕潤?；鶎訑備伹皯?yīng)將底基層灑水濕潤，在底基層表面噴灑水泥凈漿，灑布均勻，長度應(yīng)不大于攤鋪機(jī)前30m～40m。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪宜采用2臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，攤鋪時應(yīng)確保其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運轉(zhuǎn)狀況，嚴(yán)格控制基層厚度和高程。攤鋪機(jī)保持持續(xù)作業(yè)，攤鋪時應(yīng)保持勻速行駛，普通控制在1m-3m/min左右攤鋪時兩機(jī)前后間距不適宜超出20m（4）為確保構(gòu)造層的邊沿壓實度，設(shè)立用方木或型鋼模板支撐，設(shè)0.05m4.2.2采用兩機(jī)攤鋪，一次碾壓成型，一次碾壓長度由實驗段擬定，碾壓工藝為：初壓：220振動壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛靜壓2遍，時速1.5km/h～2.0km/h，一次碾壓長度普通為50m～80m，壓路機(jī)碾壓時錯輪應(yīng)重疊1/3-1/2。復(fù)壓：220振動壓路機(jī)，振動碾壓3～4遍，時速2km/h～3km/h。終壓：260膠輪壓路機(jī)，靜壓1～2遍，時速1.5km/h～2.0km/h。碾壓段落必須層次分明，設(shè)立明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。碾壓完畢后用灌砂法及時檢測壓實度，不滿足規(guī)定的在水泥終凝時間內(nèi)及時補(bǔ)壓，同時目測沒有明顯的輪跡。自檢合格后報請監(jiān)理工程師承認(rèn)，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下一工序施工。4.2.3攤鋪如因故中斷時間超出2h，必須設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)立橫縫，設(shè)立辦法：（1）碾壓完畢，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。（2）將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的構(gòu)造層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出構(gòu)造層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。（3）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐步推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。4.2.3在不能避免縱向接縫的狀況下，前半幅鋪筑100m～150m（實驗段擬定）后應(yīng)返回鋪筑后半幅，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，接縫處應(yīng)一次碾壓成型，同時人工去除縱向接縫處離析骨料，灑水濕潤。后半幅施工時，攤鋪機(jī)在縱向接縫處要搭接前半幅10cm～15cm，縱接縫兩側(cè)30cm寬度范疇內(nèi)人工攤鋪厚度略高出松鋪厚度。4.2.3工地氣溫低于5℃每一段碾壓完畢后來應(yīng)立刻進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生作業(yè)。（1）將透水無紡?fù)凉げ紳駶櫍缓笕斯じ采w在碾壓完畢的構(gòu)造層頂面。覆蓋后，再用灑水車灑水，7天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞底基層、基層構(gòu)造，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。（2）養(yǎng)生期間應(yīng)安排專人對養(yǎng)生路段進(jìn)行交通管理，嚴(yán)禁重車及社會車輛行駛，施工車輛可慢速通行（30km/h）；實施交通管制路段，設(shè)立限制車輛行駛路線標(biāo)志牌。4.2.4檢查項目質(zhì)量規(guī)定檢查規(guī)定備注允許誤差質(zhì)量規(guī)定最低頻率辦法壓實度（％）代表值不不大于98，極值不不大于94符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定2處/200米/車道用灌砂法檢查/平整度（mm）8平整、無起伏2處/200米三米直尺持續(xù)量10尺，每尺取最大間隙/縱橫高程（mm）＋5，-10平整順適1斷面/20米每斷面3~5點用水準(zhǔn)儀測量/厚度（mm）代表值-8均勻一致1處/200米/車道挖坑丈量/合格值-15寬度（mm）不不大于設(shè)計邊沿線整潔，順適，無波折1處/40米用皮尺丈量/橫坡度（％）±0.3/3個斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量/水泥劑量(％)±0.5/每m21次，1次6個以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級配符合設(shè)計規(guī)定符合控制范疇規(guī)定每m21次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度（MPa）不不大于3.5Mpa，但不不不大于4.0Mpa/1組／每天/1臺拌和樓7天浸水抗壓強(qiáng)度拌和機(jī)拌和后取樣含水量（％）0~+1最佳含水量隨時烘干法芯樣完整性芯樣完整基本無松散每施工段每500m2點鉆芯取樣外觀規(guī)定面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象；②無明顯壓路機(jī)輪跡。全部實驗成果，均報監(jiān)理工程師審批合格后方可進(jìn)行下一道工序。4.3瀝青面層施工方案、辦法及技術(shù)方法4.3.14.3.1透層油采用乳化瀝青，用量1.2～1.4kg/m2，噴灑滲入深度不不大于3mm，技術(shù)指標(biāo)見下表：實驗項目單位技術(shù)規(guī)定實驗辦法破乳速度慢裂或中裂T0658離子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩）不不不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計E252-30T0622道路原則粘度計C25.3s10-60T0621蒸發(fā)殘留物殘留份含量，不不大于%55T0651溶解度，不不大于%97.5T0607針入度（25℃0.1mm45-150T0604延度（15℃cm40T0605與粗、細(xì)粒式集料拌和實驗均勻T0659常溫貯存穩(wěn)定性1d,不不不大于%1T06555d,不不不大于%5所需原材料為瀝青、水、乳化劑和穩(wěn)定劑。瀝青與中、下面層選用同一型號瀝青，且針入度范疇控制在100-200之間。原材料配備用量為:瀝青55-70%，水30-45%，乳化劑和穩(wěn)定劑為5%。4.3.1（1）準(zhǔn)備工作施工前，對路面基層進(jìn)行徹底清掃，去除表面浮塵和泥漿，使基層頂面集料顆粒部分外露。（2）噴灑a采用全自動瀝青灑布機(jī)均勻噴灑，噴灑邁進(jìn)行試噴，擬定瀝青灑布量、灑布溫度及灑布面積。b透層油緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后進(jìn)行噴灑，先灑布靠中央分隔帶的車道，由內(nèi)向外，一種車道接一種車道噴灑。在瀝青灑布機(jī)噴灑不到的地方采用人工灑布機(jī)進(jìn)行噴灑。c噴灑完一種車道后必須用油槽接住排油管滴下的瀝青，避免局部乳化瀝青過多。（3）噴灑后均勻灑布0-5mm石屑，用量2-3kg/m2，并用18T輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍。.2采用固化物含量為50%的乳化瀝青，技術(shù)指標(biāo)同透層油。集料采用堅硬、粗糙、耐磨、干凈的石灰?guī)r石料級配見下表：篩孔尺寸（mm）通過各篩孔百分率（%）9.51004.7570-902.3645-701.1828-500.619-340.312-250.1517-180.0755-15封層采用稀漿封層,技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合下表規(guī)定：項目單位技術(shù)規(guī)定實驗辦法可拌合時間s＞120機(jī)械攪拌稠度cm2-3T0751粘聚力實驗30min（初凝時間）600min（開放交通時間）N·mN·m≥1.2≥2.0T0754濕輪磨耗實驗的磨耗值浸水1h浸水6dg/m2g/m2＜800-T07524.（1）放樣放線根據(jù)路幅寬度調(diào)節(jié)攤鋪箱，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。（2）攤鋪a施工前對下承層采用強(qiáng)力清刷機(jī)進(jìn)行清掃。天氣過于干燥氣溫又很高時，對原路面進(jìn)行灑水，量的控制以路面無積水為宜，灑水后可立刻攤鋪。b將裝好料的攤鋪機(jī)對準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)節(jié)攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；c施工員再次確認(rèn)各料門的高度或?qū)挾?；d開動發(fā)動機(jī)，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉(zhuǎn)，并啟動攤鋪箱螺旋分料器；打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時進(jìn)入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出；e調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；f調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；g當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范疇內(nèi)時開始攤鋪，普通邁進(jìn)速度為2kh當(dāng)攤鋪機(jī)上任何一種材料用完時，立刻關(guān)閉全部材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后停止攤鋪。重新裝料后繼續(xù)攤鋪。i在施工過程中要盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫的施工水平。首先是在起點處，當(dāng)攤鋪箱的全寬度上都布有稀漿時，就能夠低速緩慢前移，這樣能夠減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象，并對起點進(jìn)行人工找平。兩次攤鋪銜接處，下一車從上一車終點倒回3～5m的距離開始下一車的攤鋪，使機(jī)械的運行線形，與上一車相吻合。當(dāng)該路段進(jìn)行最后一車施工時，其終點的解決要采用人工整平，并做出一條直線。（3）碾壓在瀝青破乳后立刻進(jìn)行碾壓，碾壓采用18T輪胎壓路機(jī)從路中心向外側(cè)碾壓，碾壓時輪胎的壓力約3個大氣壓，碾壓速度控制在6km/h。（4）養(yǎng)護(hù)施工完畢后封閉交通養(yǎng)生1天，如交叉口等確需立刻開放交通，必須進(jìn)行撒砂保護(hù)。養(yǎng)生完畢后，視狀況可開放交通。（5）質(zhì)量控制a施工前必須提供材料的實驗報告，在確認(rèn)符合規(guī)定后，方可使用。b施工前必須提供混合料實驗報告，在確認(rèn)材料沒有發(fā)生變化和符合規(guī)定后，方可施工。c施工中應(yīng)對稀漿混合料性能進(jìn)行抽樣檢測。d稀漿封層施工外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：①表面平整，密實，無松散，無輪跡；②縱、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致；③與其它構(gòu)造物銜接平順，無污染；④攤鋪范疇以外無流出的稀漿混合料；⑤表面粗糙，無光滑現(xiàn)象。.3粘層油采用SBS改性乳化瀝青，用量0.3～0.5L/m2；橋面砼路面層上撒布量為0.6～0.8L/m2；技術(shù)指標(biāo)見下表：SBS改性瀝青標(biāo)號與技術(shù)指標(biāo)與路面面層SBS改性瀝青一致。實驗項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法破乳速度中裂、快裂T0658-1993粒子電荷陽離子（＋）T0653-1993粘度恩格拉粘度E251-10T0622-1993瀝青原則粘度C25,38-25T0621-1993篩上剩余量（1.18mm）（%）不不不大于±0.8T0652-1993與礦料粘附性，裹覆面積不不大于2/3T0654-1993蒸發(fā)殘留物含量（％）不不大于50T0651-1993針入度（100g，25℃，5s）（0.1mm）61T0604-軟化點（℃）不不大于60T0606-延度（5℃）（5cm/min）（cm）不不大于20T0605-1993溶解度不不大于97.5T0607-1993貯存穩(wěn)定性1d（%）不不不大于1T0655-19935d（%）不不不大于54.同透層油施工，宜在瀝青層鋪筑前1d～2d灑布，若當(dāng)天噴灑，需待乳化瀝青破乳、水分完全蒸發(fā)后，方可鋪筑瀝青混合料。.4.1（1）礦料礦料由粗集料、細(xì)集料和填料構(gòu)成。AC-13：10mm～15mm、5mm～10mm、0mm～5mm、機(jī)制砂及礦粉；AC-20C：10mm～20mm、5mm～10mm、0mm～5mm、機(jī)制砂及礦粉；AC-25C：10mm～30mm、10mm～20mm、5mm～10mm、0mm～5mm、機(jī)制砂及礦粉；a粗集料:上面層粗集料采用花崗巖。中、下面層粗集料采用石灰?guī)r。集料應(yīng)堅硬、干凈、干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近立方體、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料顆粒，面層碎石我單位采用反擊式碎石加工自行加工破碎，技術(shù)規(guī)定見下表：實驗項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法上面層中、下面層壓碎值不不不大于（％）2628T0316-洛杉磯磨耗損失不不不大于（％）2830T0317-表觀相對密度不不大于（－）2.62.5T0304-吸水率不不不大于（％）2.03.0結(jié)實性不不不大于（％）1212T0314-針片狀顆粒含量混合料不不不大于（％）1518T0312-粒徑不不大于9.5mm不不不大于（％）1215粒徑不大于9.5mm不不不大于（％）1820水洗法＜0.075mm顆粒含量不不不大于（％）11T0310-軟石含量不不不大于（％）35T0320-粗集料與瀝青的粘附性不不大于（級）54T0606-1993粗集料的磨光值PSV不不大于42-T0321-粗集料的粒徑規(guī)格：規(guī)格名稱公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.052.360.6S810～2510090-100-0-15-0-5--S910～20-10090-100-0-150-5--S1010～15--100-90-1000-150-5--S115～15--10090-10040-700-150-5-S125～10---10090-1000-150-5-S133～1010090-10040-700-200-5S143～5----10090-1000-150-3b細(xì)集料細(xì)集料采用堿性石料破碎的堅硬、干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的石屑和有適宜級配的破碎機(jī)制砂，技術(shù)指標(biāo)規(guī)定見下表。細(xì)集料中機(jī)制砂的用量不不大于石屑的用量。實驗項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法表觀相對密度不不大于（-）2.50T0328-含泥量（＜0.075mm含量）不不不大于（%）3T0333-砂當(dāng)量不不大于（%）60T0334-結(jié)實性（＞0.3mm部分）不不不大于（%）12T0340-亞甲藍(lán)值不不不大于（g/kg）25T0349-棱角性（流動時間）不不大于（s）30T0345-石屑規(guī)格符合下表規(guī)定:規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.30.150.075S150～510090-10060-9040-7520-557-402-200-10S160～3-10080-10050-8025-608-450-250-15機(jī)制砂采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)堿性石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合S16的規(guī)定。c填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉采用干凈的5mm以上石灰?guī)r或巖漿巖碎石磨細(xì)石粉，質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)規(guī)定見下表：檢測項目技術(shù)規(guī)定實驗辦法表觀密度不不大于（t/m3）2.50T0352-含水量不不不大于（%）1T0103烘干法粒度范疇（%）＜0.6mm（%）100T0351-＜0.15mm（%）90-100＜0.075mm（%）75-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊-親水系數(shù)－＜１T0353-塑性指數(shù)－＜４T0354-加熱安定性－實測統(tǒng)計T0355-（2）瀝青a基質(zhì)瀝青中、下面層瀝青采用70號A級瀝青，上面層基質(zhì)瀝青采用90號A級瀝青。技術(shù)指標(biāo)見下表：檢測項目70號A級90號A級實驗辦法針入度（25℃，5s,100g）（0.1mm）60-8080-100T0604-針入度指數(shù)PI-1.5---+1.0軟化點（環(huán)球法）不不大于（℃）4544T0606-60℃動力粘度不不大于（Ps·s）160140T0620-10℃延度（5cm/min）不不大于（cm）2530T0605-199315℃延度（5cm/min）不不大于（cm）100蠟含量（蒸餾法）不不不大于（%）2.2T0615-閃點不不大于（℃）260245T0611-1993溶解度不不大于（%）99.5T0607-1993密度（15℃）（g/cm3）實測統(tǒng)計T0603-0993薄膜加熱實驗（RTFOT）后（163℃，5h）質(zhì)量變化（%）±0.8T0610-1993殘留針入度比（25℃）不不大于（%）6157T0604-殘留延度（cm）（10℃）不不大于（%）68T0605-1993b改性瀝青瀝青改性劑采用SBS類改性劑，SBS品種及劑量要根據(jù)實驗擬定，滿足重載交通條件的改性材料合理劑量。（3）瀝青混合料技術(shù)規(guī)定AC-13、AC-20、AC-25瀝青混合料礦料級配范疇規(guī)定見表10，混合料技術(shù)指標(biāo)規(guī)定見下表：級配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5191652.30.150.075AC-13---10090-10074-8550-6236-4624-3418-2612-208-154-8AC-20-10090-10078-9068-8058-7040-5028-3820-2915-2210-176-134-8AC-2510090-10078-9068-8061-7350-6234-4625-3518-2713-218-165-123-7瀝青混凝土實驗技術(shù)指標(biāo)實驗項目密級配瀝青混凝土AC-13AC-20AC-25試件尺寸（mm）101.6×63.5擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（kN）＞10流值（mm）2-4空隙率（%）3-5礦料間隙率VMP（%）不不大于設(shè)計孔隙率3%1312114%1413125%151413瀝青飽和度（%）65-7555-70殘留穩(wěn)定度（%）≥75車轍實驗穩(wěn)定度，不不大于（次/mm）改性瀝青50004000普通瀝青10001000水穩(wěn)定性檢查浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度不不大于（%）改性瀝青8585普通瀝青8080凍融劈裂實驗的殘留強(qiáng)度比不不大于（%）改性瀝青8080普通瀝青7575低溫彎曲破壞應(yīng)變不不大于（-10℃,50mm改性瀝青25002500普通瀝青滲水實驗滲水系數(shù)不不不大于（ml/min）90120120

序號機(jī)械配備型號數(shù)量1瀝青拌和樓3000型1套2瀝青脫桶10T1套3攤鋪機(jī)ABG5252臺4壓路機(jī)DD1302臺5壓路機(jī)DD1101臺6膠輪壓路機(jī)2613臺7裝載機(jī)ZL506臺8發(fā)電機(jī)500KW1套9自卸車20T30輛10瀝青罐50t4個11小型切縫機(jī)20Kw2臺（1）冷料倉標(biāo)定為使生產(chǎn)過程中配合比精確，施工前先對冷料倉進(jìn)行標(biāo)定。辦法以下：a按照集料規(guī)格分派冷料倉，按照經(jīng)驗鎖定擋料板啟動高度；b選擇適中的3～5個皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行標(biāo)定，先設(shè)立一種皮帶轉(zhuǎn)速，啟動烘干、除塵系統(tǒng)，啟動一種冷料倉輸料（其他冷料倉必須關(guān)閉），待出料穩(wěn)定后（5分鐘以上），清空熱料倉并開始計時，到標(biāo)定時間（10～15分鐘）時，稱量全部熱料倉集料質(zhì)量，計算總質(zhì)量。對所選擇的其他皮帶轉(zhuǎn)速按此辦法進(jìn)行標(biāo)定；c對全部冷料倉標(biāo)定完畢后，即得到每個冷料倉3～5個皮帶轉(zhuǎn)速對應(yīng)的集料流量；d上述計量所得數(shù)據(jù)輸入控制儀即可，生產(chǎn)過程中應(yīng)按照曲線和冷料比例設(shè)立冷料倉皮帶轉(zhuǎn)速。（2）目的配合比設(shè)計：a將多種礦料分別進(jìn)行篩分，得出篩分曲線（顆粒構(gòu)成）。b按設(shè)計瀝青料類型對應(yīng)的礦料級配用電算法求出多種集料的配比。c調(diào)節(jié)多種集料的比例，使合成級配盡量靠近設(shè)計級配范疇的中限值。d按設(shè)計瀝青混合料的瀝青用量范疇，每隔0.5%配一種不同瀝青用量的混合料。用實驗型拌和機(jī)拌和進(jìn)行擊實成型做馬歇爾實驗，擬定拌和設(shè)備各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度等。目的配合比設(shè)計報請監(jiān)理工程師審批后，便能夠進(jìn)行生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)備。瀝青混合料應(yīng)逐車稱量，測溫度，簽發(fā)運料單。（1）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所充裕，攤鋪機(jī)前方應(yīng)最少有五輛運料車等待卸料。（2）運料車接料時，應(yīng)按前、后、中三次移動裝料，以減少離析現(xiàn)象。（3）為避免車廂內(nèi)粘附混合料，可用噴霧器在車廂內(nèi)側(cè)噴涂柴油水（柴油與水的比例為1：3）（4）運料車應(yīng)蓬布覆蓋并扣牢固設(shè)施，當(dāng)平均溫度低10℃時，應(yīng)用雙層蓬布覆蓋，以資保溫雨或避免污染環(huán)境,卸料時方可揭開。（5）運料車在攤鋪機(jī)前10cm-30cm攤鋪攤鋪采用兩臺ABG525型攤鋪機(jī)半幅進(jìn)行階梯式攤鋪，攤鋪時兩機(jī)前后間距不得超出20m，為避免縱向接縫，兩機(jī)攤鋪時在工作縫處銜接10cm，攤鋪厚度采用無接觸式傳感器控制。（1）攤鋪前應(yīng)去除下層表面塵土及雜物，應(yīng)在攤鋪前一天用水沖洗干凈，灑布粘層瀝青。（2）運料車達(dá)成現(xiàn)場后，檢查混合料溫度，與混合料出廠溫度相比，減少不得超出10℃。（3）攤鋪機(jī)充足預(yù)熱熨平板后開始作業(yè)，應(yīng)勻速行駛，并確保攤鋪速度與供料速度平衡。攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮車輛卸料，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，車輛距攤鋪機(jī)10～30cm開始卸料，卸料時掛空擋，由攤鋪機(jī)的推動邁進(jìn)。攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速緩慢攤鋪，行走速度為2～3m/min,不忽然加速或減速。攤鋪機(jī)前保持有3～5輛料車等待卸料，避免攤鋪過程中時鋪時停。攤鋪過程中始終保持混合料的運料高度不不大于攤鋪機(jī)螺旋送料器的2/3，避免攤鋪過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（4）攤鋪施工時外側(cè)攤鋪機(jī)先進(jìn)行攤鋪，攤鋪10-20m后內(nèi)側(cè)攤鋪機(jī)開始攤鋪。（5）要有專人負(fù)責(zé)檢測混合料攤鋪溫度、攤鋪厚度（松鋪系數(shù)由實驗段擬定）。（6）遇雨時，應(yīng)立刻停止施工，并去除未壓實成型的混合料。淋雨后的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)；（7）攤鋪過程中出現(xiàn)離析邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)灑料、換補(bǔ)料。0（1）下面層、中面層碾壓碾壓工藝初壓采用DD110雙杠輪壓路機(jī)跟緊攤鋪機(jī)穩(wěn)壓一遍速度為2～3km/h。復(fù)壓采用DD130雙鋼輪振動壓路機(jī)錯輪20cm振動碾壓3遍3～4.5km/h，膠輪4~6km/h，終壓3~5km/h。終壓采用DD110雙鋼輪壓路機(jī)靜壓碾壓兩遍3～6km/h。損；e當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其它車輛，并避免礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上；f與構(gòu)造物相接部若無法碾壓時，應(yīng)用夯板或夯錘補(bǔ)充壓實；g為避免輪胎壓路機(jī)粘輪，可用噴霧器在輪上薄層噴涂專用防粘劑，不得噴水。高溫時不易發(fā)生粘輪現(xiàn)象，對己粘附的混合料，應(yīng)及時去除。h對壓路機(jī)無法壓實的死角、邊沿、接頭等，采用小型振動壓路機(jī)或手扶振動扎實趁熱壓實，壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。i對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)立明顯標(biāo)志，便于操作手辯認(rèn)對松鋪厚度、碾壓次序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查與管理。j壓實完畢12小時冷卻后，方能允許施工車輛通行。1橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，并在當(dāng)天竣工后人工刨成垂直截面，如施工間隔較長時，可在下次鋪筑前切除。接縫時，新鋪混合料應(yīng)嚴(yán)格按基準(zhǔn)線或松鋪系數(shù)擬定攤鋪厚度。壓路機(jī)可先橫向碾壓再縱向碾壓的方式碾壓，充足壓實，連接平順。在施工中，工作縫不適宜留在伸縮縫處。當(dāng)半幅施工或因特殊的因素需做縱向冷接縫時，在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊沿壓實局限性，厚度局限性的部分成垂直截面，不適宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)在縱接縫處涂灑少量瀝青，新鋪瀝青混合料應(yīng)重疊在前半幅上50mm～100mm，由人工在接縫處推平且略高出已成型路面10mm左右，碾壓時由邊向中碾壓留下100mm～150mm，再跨縫擠緊壓實，或者先在己壓實路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實新鋪部分。4.3.5瀝青路面檢測項目和頻度檢測項目質(zhì)量規(guī)定或允許偏差檢測頻度檢測辦法壓實測量壓實度不不大于實驗室密度的98%1次/m2采用鉆孔取芯或核子儀檢測，上面層鉆芯宜在標(biāo)線位置芯樣空隙率不大于6%平整度最大間隙上面層≤3mm下面層≤5mm隨時3m直尺原則差上面層≤0.7mm下面層≤0.9mm隨時顛簸累計儀持續(xù)檢測溫度攤鋪溫度符合本原則規(guī)定1次/車溫度計測量碾壓溫度隨時滲水系數(shù)上面層≤60mL/min下面層≤100mL/mi1次/m2滲水儀層間結(jié)合封層乳化瀝青1.2kg/m2～1.4kg/m2每作業(yè)段一次在準(zhǔn)備灑布路段鋪塑料布或紙，檢測灑布乳化瀝青后其質(zhì)量變化灑布量0.3kg/m2～0.5kg/m2拉拔力與實驗路段對比拉拔實驗厚度每一層次不不大于設(shè)計值隨時插入法量測松鋪厚度及壓實厚度外觀表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擁、油汀、油包等缺點，且無明顯離析隨時目測第五章路緣石施工方案一、現(xiàn)場及準(zhǔn)備狀況

1、施工人員未到位。

2、水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點即將聯(lián)測上報。

3、原材料已準(zhǔn)備好，并對各項指標(biāo)進(jìn)行了檢測，滿足規(guī)范規(guī)定及施工需要，對多種原材料進(jìn)行分隔寄存，水泥搭棚寄存，以防雨淋。

水泥：采用冀東海鑫牌32.5級P.C水泥；

砂：采用禮元中粗砂；

碎石：采用聞喜石料廠生產(chǎn)的碎石；

水：采用干凈無污染的井水。

4、配合比設(shè)計已完畢，采用25號混凝土，具體配合比（質(zhì)量比）為：水泥：砂：碎石：水=1：1.54：2.96：0.35，水灰比為0.35.

5、混凝土攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、運輸車等施工機(jī)械已到位，并進(jìn)行了保養(yǎng)與調(diào)試，滿足施工需要。施工前的各項準(zhǔn)備工作已完畢，含有開工條件。

二、進(jìn)度計劃7月中旬開始安裝至9月中旬完畢。

三、施工工序

水泥砼拌和（實驗室取樣）→路緣石預(yù)制→養(yǎng)生→施工放樣→準(zhǔn)備下承層（下基層）→路緣石安裝

1、水泥砼拌和

1）采用滾筒式混凝土攪拌機(jī)拌和，拌和前測定碎石、砂的含水量，并根據(jù)天氣變化調(diào)節(jié)施工配合比。

2）多種材料的用量嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比進(jìn)行控制，用磅秤稱量，確保用量精確，按質(zhì)量計的允許誤差嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的范疇以內(nèi)：水泥±1%，碎石±3%，砂±3%，水±1%.

3）在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。

4）攪拌機(jī)裝料次序為：砂，水泥，碎石，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。

5）嚴(yán)格控制每盤混凝土的攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止的持續(xù)攪拌時間），并且最長攪拌時間不超出最短時間的三倍。

6）攪拌過程中安排實驗室技術(shù)員專門負(fù)責(zé)監(jiān)督拌料，確保水泥砼的質(zhì)量，實驗室取樣制取試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等實驗。

7）每天作業(yè)完畢后，將攪拌機(jī)內(nèi)殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘渣。

2、預(yù)制

預(yù)制采用路緣石成型機(jī)，嚴(yán)格按照圖紙標(biāo)示尺寸進(jìn)行，預(yù)制出的路緣石含有足夠的強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化、表面平整無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。

3、養(yǎng)生

路緣石預(yù)制完畢后，立刻進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)生七天。

4、施工放樣

在下基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進(jìn)行路緣石施工放樣，根據(jù)中央分隔帶寬度放出路緣石安裝控制點（每10米一種點）。

5、清理下承層

放樣結(jié)束后，對下基層表面進(jìn)行清理，去除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕

6、安裝

1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程精確。

2）砂漿抹平后安放路緣石并進(jìn)行勾縫，勾縫前對安放好的路緣石進(jìn)行檢查，檢查其側(cè)面、頂面與否平順以及縫寬與否達(dá)成規(guī)定，不合格的重新調(diào)節(jié)，然后再勾縫。

路緣石鋪設(shè)完畢后，質(zhì)檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測，不合格路段重新鋪設(shè)。

四、機(jī)構(gòu)組織及工料機(jī)安排

附屬工程施工處

五、質(zhì)量確保方法

現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格按照規(guī)范施工，并按照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定對已鋪設(shè)路緣石實測項目進(jìn)行具體自檢，實施分工負(fù)責(zé)，明確分工責(zé)任，采用獎優(yōu)罰劣的辦法。

六、安全確保方法：

（1）開工前，對全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并設(shè)專職安全員進(jìn)行施工安全檢查；

（2）機(jī)械操作手要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保多種設(shè)備、車輛安全運行；

（3）機(jī)械加燃料油與潤滑油要熄火進(jìn)行；

（4）做好勞保工作，配齊勞保用品，確保職工的人身安全；

（5）及時進(jìn)行檢查，消除隱患，防患于未然。

七、環(huán)保方法：

（1）施工現(xiàn)場要注意文明施工，不準(zhǔn)亂扔雜物，機(jī)械加油時，避免油料污染路面；

（2）設(shè)備、車輛選用優(yōu)質(zhì)油料以減少空氣污染。

（3）采用適時灑水等方法控制揚(yáng)塵污染。

（4）注意廢水、廢油、泥漿的及時疏導(dǎo)與合理掩埋。

（5）廢料選擇適宜方式解決，不得污染環(huán)境。為確保上基層工程質(zhì)量，路緣石施工過程中滴落于下基層表面上的水泥漿要立刻用水沖洗干凈。

第六章工期保障體系及保障方法針對本項目質(zhì)量規(guī)定高、社會影響大等特點，以及綜合本地人文環(huán)境和氣候特性等因素，在施工安排中著重考慮下列幾點：用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，減少工程成本，提高施工效率。6.2、施工組織不停優(yōu)化、實施網(wǎng)絡(luò)管理6.2.1、精心安排施工..56.3、加強(qiáng)施工管理、實施責(zé)任承包制..、保障后勤和材料供應(yīng).26.4.3第七章雨季、低溫施工

1、拌和場周邊應(yīng)挖好排水溝，完善排水設(shè)施；對細(xì)集料采用覆蓋或搭設(shè)防雨棚的方法；攤鋪機(jī)及運料車也應(yīng)配備蓬布，遇雨、霧或大風(fēng)時進(jìn)行覆蓋。

2、加強(qiáng)與本地氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化狀況，合理安排施工。

3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場與拌和廠的通訊聯(lián)系，配備對講機(jī)、移動電話，由現(xiàn)場調(diào)度指揮、安排施工。

4、若有下雨的可能時應(yīng)立刻停拌，適宜加緊鋪筑速度和碾壓速度，避免雨淋。

5、未經(jīng)壓實遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)予鏟除，并廢棄不重復(fù)運用。

6、遇有低溫或大風(fēng)時，首先應(yīng)提高瀝青混合料的出廠溫度

(普通提高10℃)

，并加強(qiáng)覆蓋設(shè)施；另首先應(yīng)適宜加緊施工速度或增加壓實設(shè)備，提高壓實效果。7、主動隨時和本地氣象部門聯(lián)系，掌握本地氣象的中、短天氣預(yù)報動向，安排好雨季施工。

8、對細(xì)集料，雨季采用搭設(shè)防雨棚或覆蓋方法，對攤鋪機(jī)和運料車輛均配備防雨逢布，在必要時使用。

9、加強(qiáng)施工現(xiàn)場和拌和場的通訊聯(lián)系，配備對講機(jī)，由施工現(xiàn)場調(diào)度拌和場生產(chǎn)。

10、根據(jù)本地氣候變化狀況，合理調(diào)節(jié)施工計劃。

11、規(guī)劃拌和場場地的排水系統(tǒng)，做好路面施工現(xiàn)場及便道的排水工作，確保雨停即可施工。

第八章工程質(zhì)量管理體系及確保方法8.1質(zhì)量方針在施工過程中，要把工程質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格恪守交通部有關(guān)公路施工的有關(guān)質(zhì)量管理的法規(guī)、規(guī)定及有關(guān)細(xì)則，按ISO9001:質(zhì)量確保體系規(guī)定做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，始終貫徹“科技領(lǐng)先，精細(xì)施工，持續(xù)改善，優(yōu)質(zhì)高效”的質(zhì)量方針?？萍碱I(lǐng)先——以“科技是第一生產(chǎn)力”，狠抓科技創(chuàng)新；精細(xì)施工——嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和施工原則，強(qiáng)化質(zhì)量管理；持續(xù)改善——質(zhì)量管理體系運行的有效性，不停改善；優(yōu)質(zhì)高效——以顧客為關(guān)注焦點，樹立精品意識，堅持走質(zhì)量效益型道路。8.2質(zhì)量目的嚴(yán)格按照交通部《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》JTGF80/1-執(zhí)行，確保我部工程符合公路工程強(qiáng)制原則，確保工程合同100%履約，分項工程質(zhì)量評定達(dá)成90分以上的合格工程。8.3確保工程質(zhì)量的組織方法8.3.1確保工程質(zhì)量的管理體系工程質(zhì)量確保體系

第九章安全文明施工及環(huán)保確保體系及確保方法9.1環(huán)保方法..29.1.2(1)拌和設(shè)備要有較好的密封或設(shè)有防塵設(shè)備。(2)經(jīng)常維護(hù)施工便道，適時灑水降塵。(3)路基填土及時整平、碾壓，路基邊坡及時刷坡、拍實、防護(hù)。9.1.2(1)做好臨時排水系統(tǒng)的規(guī)劃和維護(hù)，并與已有排水系統(tǒng)相連接，確保排水順暢，不得引發(fā)淤塞或沖刷，路基邊坡的臨時泄水槽要硬化解決。(2)未經(jīng)有關(guān)部門的同意，不得干擾河流、水道或現(xiàn)有排灌系統(tǒng)的自然流動。(3)建造臨時沉淀池以減少路基施工及其它被擾動土壤的水土流失，必要時在沉淀池出水口設(shè)立圍墻。9.1.1(1)注意對機(jī)械設(shè)備的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使噪聲減少到最低水平。(2)距噪聲源較近的施工人員，要采用使用防護(hù)耳塞或頭盔等有效方法，并合理安排施工人員輪流作業(yè)或間歇作業(yè)，減少接觸高噪音的時間。(3)施工現(xiàn)場與居民區(qū)要有一定的間隔距離，距居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，夜間的施工時間應(yīng)加以控制，恪守本地有關(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。9.1.1(1)施工中要最大程度地避免對樹木和其它植被的破壞。(2)在規(guī)定范疇內(nèi)施工、取土和棄土，減少對自然植被的破壞，施工前要爭得有關(guān)部門的同意。(3)盡量保持臨時用地的原有地貌，工程竣工后將施工遺留的雜物去除干凈，施工臨時用地及取、棄土場要重新覆蓋種植土進(jìn)行復(fù)耕。9.1.1(1)施工現(xiàn)場及施工駐地要設(shè)臨時排污系統(tǒng)，涉及管道及污水解決池，用以解決和排放施工、生活污水和廢水。(2)施工現(xiàn)場及施工駐地要設(shè)垃圾箱及垃圾寄存場，收集和解決全部施工和生活垃圾。9.2安全文明施工保障方法9.2.1安全建立安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)（附表4、.文明施工（1）我公司將嚴(yán)格遵照公司規(guī)定對施工現(xiàn)場文明進(jìn)行布署，施工現(xiàn)場實施半封閉管理，施工區(qū)和和生活區(qū)要適宜分隔，同時設(shè)立警示標(biāo)志或紅燈警示。（2）在工地入口處塔建一座彩門，規(guī)定寬敞氣魄，上有標(biāo)語、彩旗等，達(dá)成充足我標(biāo)段工人精神面貌和為市政建設(shè)“多修路、修好路、造福人民”的決心。（3）施工現(xiàn)場及道路出入口處采用宣傳牌、墻報、標(biāo)語、簡報等形式宣傳安全文明施工。（4）規(guī)定施工現(xiàn)場道路暢通、平坦、整潔，場內(nèi)場地平整無積水，無散落的雜物、散物。現(xiàn)場材料、半成品堆放整潔，機(jī)械設(shè)備停放擺放統(tǒng)一，同時符合建設(shè)單位的總體環(huán)境衛(wèi)生、安全保衛(wèi)等多種規(guī)定，做到整潔、清潔、安全、美觀。（5）在施工段的入口處設(shè)立交通批示牌，發(fā)明良好的交通環(huán)境。（1）教育職工和民工尊守安全文明施工規(guī)范，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，協(xié)調(diào)工作時要做到舉止文明，講話和氣，禮貌待人，必要時要以大局為重，作出必要的犧牲，服從總體安排。（2）講究環(huán)境衛(wèi)生，建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中運輸。在施工現(xiàn)場建立公用廁所，不準(zhǔn)亂拉亂排，并注意保持衛(wèi)生狀況良好。（3）項目部專門設(shè)立專職安全生產(chǎn)、文明施工巡察員，對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境每天進(jìn)行巡視檢查，要把安全隱患、文明隱患和不文明行為消亡在萌芽狀態(tài)。統(tǒng)計好時間、地點和改正狀況，隨即檢查，在確保工程順利進(jìn)行的同時，樹立良好的施工形象。（4）在施工前，對工人進(jìn)行文明施工培訓(xùn)，使她們做到講文明、講禮貌、講秩序、講道德、講衛(wèi)生、語言美、儀表美、環(huán)境美、心靈美。（5）在施工期間，接物待人要有禮貌，樹立良好的形象。要有一種正常的工作、生活秩序，不影響她人辦公，不大聲喧嘩，不隨便在施工區(qū)走動。（6）講究衛(wèi)生。不隨處吐痰、不隨處大小便、不隨處亂扔垃圾，搞好施工環(huán)境衛(wèi)生。及時清理工程和生活垃圾，保持工地周邊衛(wèi)生凈潔。交通工程施工安裝一、交通安全設(shè)施的施工安裝規(guī)定

(1)標(biāo)志的施工安裝規(guī)定

標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本(

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節(jié)的規(guī)定就地澆筑。

在加工標(biāo)志的支撐構(gòu)造時，應(yīng)確保鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完畢。全部標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接或鉚固好。反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼到標(biāo)志板上。交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色及字體應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB

5768)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。在標(biāo)志板的運輸、貯存和搬運時，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔。

全部交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙及規(guī)范的規(guī)定定位和設(shè)立。鋼支撐構(gòu)造應(yīng)根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本(

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節(jié)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB

5786)的規(guī)定制作和安裝。標(biāo)志支撐構(gòu)造的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)成規(guī)定后進(jìn)行。門架標(biāo)志構(gòu)造整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱:

門架式標(biāo)志橫梁中間處的預(yù)拱度普通為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。

(2)標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝規(guī)定

在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實地試劃實驗。在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，確保路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，并使用劃線車進(jìn)行劃線。如果是熱熔標(biāo)線，則應(yīng)先噴涂下涂劑。在噴涂標(biāo)線涂料時，其溫度應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用闡明的規(guī)定，否則會影響噴涂使用壽命。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不不不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不不不大于4h。在進(jìn)行劃線時，應(yīng)通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度。如果所劃標(biāo)線為反光標(biāo)線，在標(biāo)線表面撒布玻璃珠的工作應(yīng)在涂料噴涂后立刻進(jìn)行，以0.3kg/㎡的用量加壓撒布在全部標(biāo)線上。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10℃時應(yīng)臨時停止施工。

在進(jìn)行突起路標(biāo)施工時，首先將設(shè)立位置的路面清潔干凈，然后將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標(biāo)的底部，涂覆厚度約為8mm，最后將突起路標(biāo)壓在路面的對的位置上，在環(huán)氧樹脂，凝固前對突起路標(biāo)不得擾動。在水泥混凝土路面設(shè)立突起路標(biāo)時，先用硬刷和10％鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水沖洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標(biāo)。突起路標(biāo)設(shè)立高度，頂部不得高出路面25mm。在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時，不應(yīng)進(jìn)行施工。

在安裝輪廓標(biāo)時，全部輪廓標(biāo)的設(shè)立高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定，同一類型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致。在波形梁護(hù)欄上設(shè)立輪廓標(biāo)時，應(yīng)注意與護(hù)欄施工的銜接。在設(shè)立柱式輪廓標(biāo)時，應(yīng)注意對排水溝或路肩石的保護(hù)。

(3)護(hù)欄的施工安裝規(guī)定

混凝土護(hù)欄、護(hù)柱、護(hù)欄基礎(chǔ)等設(shè)施的制作應(yīng)按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本(

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節(jié)以及設(shè)計圖紙的規(guī)定進(jìn)行。

在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前，應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點，進(jìn)行立柱定位放樣。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度局限性時，應(yīng)變化立柱固定方式或調(diào)節(jié)立柱位置，避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施。當(dāng)在水泥混凝土、瀝青混凝土路面設(shè)立護(hù)欄立柱時，立柱放人基坑后，柱坑應(yīng)先填至路面底面下列50mm

處，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面相似的材料回填并壓實。

當(dāng)立柱埋人巖石時，應(yīng)預(yù)先在巖石上鉆孔，然后用土回填并扎實，最后將立柱打入扎實的回填土中。設(shè)立完畢的護(hù)欄不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了確保立柱外側(cè)的土壓力，立柱外邊沿到路肩邊沿的最小距離:當(dāng)土路肩寬度為0.75m

時，不應(yīng)不大于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0.5m

時，不應(yīng)不大于0.14m。波形梁護(hù)欄的起、訖點應(yīng)進(jìn)行端頭解決。

在安裝混凝土護(hù)欄前，應(yīng)根據(jù)規(guī)定對放置護(hù)欄的位置進(jìn)行基礎(chǔ)解決。當(dāng)采用預(yù)制方式進(jìn)行施工時，每一節(jié)混凝土護(hù)欄間應(yīng)通過縱向企口或傳力鋼筋相連。在吊裝混凝土護(hù)欄時應(yīng)注意保護(hù)混凝土護(hù)欄的邊角。

(4)隔離柵、橋梁防拋網(wǎng)、公路界碑的施工安裝規(guī)定

隔離柵宜在路基工程完畢后盡早實施。施工時應(yīng)先按圖紙規(guī)定及實際地形、地物的狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根方便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。隔離柵立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。當(dāng)隔離柵立柱、斜撐等需要設(shè)立混凝土基礎(chǔ)時，在將立柱固定在混凝土基礎(chǔ)中后，應(yīng)設(shè)立必要的臨時拉索或支撐，直到混凝土硬化為止。安裝隔離柵網(wǎng)片時，應(yīng)從立柱端部開始安裝。全部的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形。隔離柵安裝完畢后，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實解決。隔離柵跨越河流時，當(dāng)河兩岸寬不超出6m

時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬不不大于6m

時，隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)立。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上。金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個構(gòu)造不得扭曲。在高壓輸電線穿越安裝橋梁防拋網(wǎng)的地方，橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線，接地電阻值不大于1012。

公路界碑應(yīng)沿征地線設(shè)立，碑體應(yīng)垂直，露出地面部分的高度應(yīng)保持一致，埋設(shè)界碑的回填土應(yīng)壓實，使碑體穩(wěn)固。

隔離柵的混凝土基礎(chǔ)或立柱、公路界碑等設(shè)施的制作應(yīng)按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本(

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節(jié)以及設(shè)計圖紙的規(guī)定進(jìn)行。

(5)防眩設(shè)施的施工安裝規(guī)定

防眩板在施工前，應(yīng)擬定控制點(如橋梁)，在控制點之間測距定位、放樣。在進(jìn)行防眩設(shè)施施工時，首先要確保遮光角和防眩高度的規(guī)定，防眩板的間距必須符合圖紙的規(guī)定，同時，防眩板不得出現(xiàn)扭曲、固定不牢固的現(xiàn)象，整體上還應(yīng)達(dá)成高低一致，線形順暢的規(guī)定。

另外，在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護(hù)欄等其它設(shè)施。

二、監(jiān)控系統(tǒng)重要設(shè)施的施工安裝規(guī)定

（1）

設(shè)備安裝通用規(guī)定

1）設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加。

2）檢查時要對其外觀、型號、規(guī)格、數(shù)量、備品、備件等隨機(jī)資料等做好具體統(tǒng)計，并簽字承認(rèn)。

3）設(shè)備安裝前要劃線定位，核對地面水平，保持防靜電地板的完好性。

4）設(shè)備應(yīng)按設(shè)計位置水平排列，方向?qū)Φ模恢煤侠怼?/p>

5)室內(nèi)布纜、線，普通均在防靜電地板下平行排列，不能交叉排列，每隔0.5—1.Om綁扎一處，電力電纜和信號電纜應(yīng)分槽布設(shè)。

6)對有靜電規(guī)定的設(shè)備開箱檢查、安裝、插接件的插拔，必須穿防靜電服或帶防護(hù)腕，機(jī)架地線必須連接良好。

7)設(shè)備配線如為焊接式時，焊點應(yīng)牢固、飽滿、光滑、均勻，如為螺絲固定時，應(yīng)加焊線鼻子，螺絲緊固，焊接嚴(yán)禁使用帶腐蝕劑焊劑。

8)設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點檢查電源線、地線等配線對的無誤，方可通電。

9)本機(jī)調(diào)試應(yīng)先進(jìn)行通電實驗，然后測試有關(guān)的各項技術(shù)指標(biāo)及調(diào)試軟件。

(2)重要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝規(guī)定

監(jiān)控重要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝規(guī)定以下:基礎(chǔ)采用明挖法施工；基礎(chǔ)普通采用C25

號混凝土現(xiàn)場澆注，內(nèi)部配鋼筋，頂面普通應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓；基礎(chǔ)的接地電阻必須≤412，防雷接地電阻必須≤10n。

(3)重要外場設(shè)備的安裝規(guī)定

1)車輛檢測線圈的安裝

①首先檢查并清理要施工的現(xiàn)場，然后進(jìn)行定位畫線。畫線擬定的線槽位置應(yīng)布設(shè)在車道中間。

監(jiān)控系統(tǒng)線圈的規(guī)格:mm(長)X2400mm(寬)。

收費系統(tǒng)線圈的規(guī)格:初步擬定線圈為1200mm(長)X

2400mm(寬)[普通車道]和1200mm(長)X3400mm(寬)[超寬車道]的長方形。

②切割線槽:用∮400

切割片沿線圈一端切割。線圈的四角100mm

處，要切出倒角槽。

③切割引線，然后進(jìn)行烘干操作。

④下線、絞線:線圈埋設(shè)點應(yīng)避開鐵磁體，放置的線圈應(yīng)當(dāng)離任何鐵磁體最少1.4m

以上。

⑤測量:直流電阻≤0.5Q；電感量:根據(jù)車輛檢測器的規(guī)定而定，普通在70~200uH

之間；對地絕緣電阻≥10Mn。

⑥灌封線圈:測量合格后將絞線套入蛇皮管，并穿入引線槽內(nèi)。然后開始用樹脂膠灌封線圈，在線圈內(nèi)加入填料，并快速攪、澆灌。規(guī)定全部切縫處均需灌封。

2)可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志的安裝

①全部支撐構(gòu)件、框架以及焊接處作熱浸鋅解決，浸鋅量≥600g/㎡；避雷針現(xiàn)場焊接；但凡現(xiàn)場焊接處應(yīng)熱噴鋅；整個龍門架應(yīng)與公路軸線垂直。

②兩個基礎(chǔ)法蘭的標(biāo)高高度誤差≤2mm，法蘭中心距以實測基礎(chǔ)中心距為準(zhǔn)；立柱定位后與地面垂直，垂直度誤差≤3％。，立柱中心線不重疊度≤5‰，上下跨距誤差≤10mm，兩立柱上法蘭水平度誤差≤5mm；橫梁兩端確保水平，水平度誤差≤2‰。

3)氣象檢測器、能見度檢測器的安裝

①基礎(chǔ)靠路側(cè)一面的邊沿距路肩最少保持60cm

距離。氣象檢測器與能見度檢測器的基礎(chǔ)之間不不大于6m，基礎(chǔ)之間的線纜必須用熱鍍鋅鋼管保護(hù)。

②防雷接地與保護(hù)接地不得連接且應(yīng)確保兩者接地體之間的距離不不大于20m。氣象檢測器需要防雷接地和保護(hù)接地；能見度檢測器的傳感器僅保護(hù)接地。

③安裝道面?zhèn)鞲衅鲿r，需要進(jìn)行切割道面:開75~95mm

深，12—16mm

寬的溝槽。

4)大屏幕背投系統(tǒng)的安裝

①組合屏的箱體、底座表面涂層平滑、均勻、色調(diào)一致。

②組合屏的整體拼接整潔、無變形。

③整套大屏幕投影系統(tǒng)采用模塊化構(gòu)造，系統(tǒng)布線整潔，標(biāo)記明確，無外露線纜。

④大屏幕系統(tǒng)底座含有足夠的承載能力。

⑤組合屏投影單元間的固定采用可靠的機(jī)械方式，沒有松動、移位現(xiàn)象。

(4)視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備的安裝規(guī)定

1)攝像機(jī)的安裝規(guī)定

①將攝像機(jī)逐個通電進(jìn)行檢測和粗調(diào)，在攝像機(jī)處在正常工作狀態(tài)后，方可安裝。

②在高壓帶電設(shè)備附近架設(shè)攝像機(jī)時，應(yīng)根據(jù)帶電設(shè)備的規(guī)定，擬定安全距離。

③攝像裝置安裝應(yīng)牢固、穩(wěn)固。

④從攝像機(jī)引出的電纜宜留有l(wèi)m

的余量，不得影響攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動。攝像機(jī)的電纜和電源線均應(yīng)固定，并不得用插頭承受電纜的自重。

⑤經(jīng)通電試看、細(xì)調(diào)，檢查各項功效，觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范疇和圖像質(zhì)量，符合規(guī)定后可固定。

⑥廣場攝像機(jī)或遙控攝像機(jī)的具體安裝規(guī)定:

●安裝在立柱上，使得攝像機(jī)的可視半徑≥2km。

●避雷針均安裝在立柱頂端。

●防雷接地電阻≤10n，工作接地電阻≤4n。兩個接地的距離≥20m。

●由電、光纜道攝像機(jī)之間應(yīng)加光、電纜保護(hù)鋼管

2)監(jiān)控室設(shè)備的安裝規(guī)定:

①機(jī)架安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

●機(jī)架安裝位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

●機(jī)架安裝應(yīng)豎直平穩(wěn)，垂直偏差不得超出l‰。

●幾個機(jī)架并排在一起，面板應(yīng)在同一平面上并與基準(zhǔn)線平行，前后偏差不得不不大于3mm；兩個機(jī)架中間縫隙不得不不大于3mm。對于互相有一定間隔而排成一列的設(shè)備，其面板前后偏差不得不不大于5mm。

②控制臺安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

●控制臺位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，附件完整，無損失，螺絲緊固，臺面整潔無劃痕。

●臺內(nèi)接插件盒設(shè)備接觸應(yīng)可靠，安裝應(yīng)牢固；內(nèi)部接線應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，無扭曲脫落現(xiàn)象。

③監(jiān)視器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

●監(jiān)視器可裝設(shè)在固定的機(jī)架盒柜上，也可裝設(shè)在控制臺操作柜上。單裝在柜內(nèi)時，應(yīng)采用通風(fēng)散熱方法。

●監(jiān)視器的安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來光直射，當(dāng)有不可避免的光時，應(yīng)加遮光罩遮擋。

3)供電與接地

①攝像機(jī)宜采用集中供電；當(dāng)供電線與控制線合用多芯線時，多芯線與電纜可一起敷設(shè)。

②全部接地極的接地電阻應(yīng)進(jìn)行測量；經(jīng)測量達(dá)不到設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)在接地極回填土中加入無腐蝕性長效降阻劑；當(dāng)仍達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)通過設(shè)計單位的同意，采用更換接地裝置的方法。

③.監(jiān)控室內(nèi)接地母線的路由、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。施工時應(yīng)符合下列規(guī)定:

●接地母線的表面應(yīng)完整，無明顯損傷和殘存焊劑渣，銅帶母線光滑無毛刺，絕緣線的絕緣層不得有老化龜裂現(xiàn)象。

●接地母線應(yīng)鋪放在地槽或電纜走道中央，并固定在架槽外側(cè)，母線應(yīng)平整，不得有歪斜、彎曲。母線與機(jī)架或機(jī)頂?shù)倪B接應(yīng)牢固端正。

●電纜走道上的銅帶母線可采用螺栓固定，電纜走道上的銅絞線母線，應(yīng)綁扎在橫檔上。

(5)光、電纜線路的施工規(guī)定參見通信系統(tǒng).

三、收費系統(tǒng)重要設(shè)施的施工安裝規(guī)定

(1)設(shè)備安裝通用規(guī)定

(2)設(shè)備安裝規(guī)定

1)車道計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)定

①收費亭內(nèi)設(shè)備安裝規(guī)定

收費亭內(nèi)設(shè)備重要涉及:車道控制機(jī)(含工控機(jī)和車道控制器)、收費員終端(顯示屏、專用鍵盤)、通行券發(fā)券裝置(人口)、通行券讀寫裝置(出口)、收據(jù)打印機(jī)(出口)、對講分機(jī)、報警開關(guān)等。

設(shè)備安裝位置對的，布局合理，線路連接對的，并便于維修。車道控制機(jī)放置位置應(yīng)不妨礙收費員的正常操作，報警開關(guān)原則上是安裝在隱蔽位置。

②收費亭外設(shè)備安裝規(guī)定

收費亭外設(shè)備重要涉及:電動欄桿、車輛檢測器、雨棚信號燈、車道通行信號燈、霧燈、聲光報警器、手動欄桿、費額顯示屏(出口)等設(shè)備構(gòu)成。

電動欄桿安裝:基礎(chǔ)頂面應(yīng)高出安裝水平地面50mm；基礎(chǔ)表面應(yīng)平整；地腳尺寸應(yīng)按規(guī)定制做并與地平垂直；其螺紋在施工時應(yīng)加保護(hù)套管，如地腳采用膨脹螺栓時應(yīng)確保鉆孔與地平垂直，如孔徑過大時可用環(huán)氧膠封灌以確保地腳穩(wěn)固；在